Полное интервью с Крыловым Вячеславом Сергеевичем. Машина Кота Леопольда.
HTML-код
- Опубликовано: 12 окт 2021
- Интервью с создателем самодельного автомобиля из СССР, который мы ласково называем Машина Кота Леопольда.
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Instagram:
/ academeg
Вконтанкт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg_reviews
Основной канал:
/ academeg
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Сувениры Academeg Store:
vk.cc/5UNsQJ
Автохимия A-PROVED:
a-proved.ru
Костя, ты же понимаешь, как Вячеславу Сергеевичу радостно, от того что его выслушали, это чудесно
только его максимально не тактично выслушали
@@vitalikhard3143 это довольно не легко слушать старого человека.
@@telvinraun4303 если сунулся, уж извините. Терпи... А не за контентом прыгай
@@vitalikhard3143 в какой-то момент Константин даже погрузился в атмосферу Союза и в рассказ Вячеслава Сергеевича. Это видно, потому как и я сам при прослушивании истории рассказчика начинаю утыкаться взглядом в одну точку и терять концентрацию, начиная додумывать варианты развития событий в прошлом Вячеслава Сергеевича.
Да, Костик хватит "Угукать" !
Научись пожалуйста слушать )
Встретить такого человека, это огромный подарок!
Вячаславу Сергеевичу здоровья и долгих лет жизни !
Костя еле сдерживался, чтобы не начать перебивать)
Костя очень эмоционален, но не спроста. Так то история вообще огонь. И стечение обстоятельств уникальное.
Вот оно воспитание , разговор на вы со стороны старшего к младшему
Костя, это же ты через 40 лет) Леопольд - машина времени))
Через 40 лет, костян будет летать на ренже, в шубе из бобров, и хата его будет обтянута шкурами лесников
@@user-oz9vk7uj1d 😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍
@@user-oz9vk7uj1d а в гараже будет стоять эта машина :)
"Если разогнать её до 88 русских миль в час , то можно вернуться в начало времён или в неизвестное будущее"
@@user-dg4st9du8l *вёрст в час))
Ящер через 40 лет будет также молодым блогерам рассказывать-а вот тут,помню,я построил свой первый ультратанк (из старой Бентли) а вот тут ЗИЛ мы склепали)))
Только есть один ньюанс - Вячеслав Сергеевич мало того, что придумал эту машину, но и сделал своими руками живя в стране абсолютного дефицита на все. У Костяна только идеи, бабло и следовательно почти неограниченные ресурсы.
А еще говорит при этом: А вы знаете с чего начиналось машиностроение. И достает книгу Генри Форда :вот почитайте
@@RomZIC174 бабло (заработанное своим трудом) - это такой же ресурс как и руки, время и умение, которые применил автор автомобиля к своему творению.
Если не закроют ютьюб,а чебурнет будет как в Северной Корее .
Хочу что бы вы ближе со мной познакомились, вот КАРТА СССР.
Тут Ящер понял, что это будет долгая история.
@@andreoblyed275 кажись вы не олд, Ящер это "кличка" Константина с давних времен.
@@banistan3500 он ее получил от стиля езды по бездорожью)))
@@andreoblyed275 ещё все олды - Дикобразы. А он верховный Ящер.
Не никто не узнает, за какую сумму продали)))) Кроме 95 тыс человек которые посмотрели этот ролик))) 25.05.2022г
Нужно Вячеславу показать свои творения!!! Обязательно сделай, прокати старичка!!! Ему, чувствую, будет очень приятно
Разве что ЗИЛ норм.
Я не думаю что стоит это делать. Вячеслав Сергеевич бо́льшую часть сделал своими руками. А Костя лишь в кадре скачет и работает в лучшем случае головой.
@@supermax1986 головой работать тоже надо уметь.
Дай Бог здоровья Вячеславу Сергеевичу🙌
Спасибо, что откликнулся на просьбы и выложил)
Блин реально, человеку 80 лет, а он компьютером пользуется! Сейчас многие пожилые люди телевизор включить не могут, не то что компьютер.
Не суди по себе
Константин,помоги сделать Вячеславу Сергеевичу ещё одну машину. Тем более он очень жалеет,что успел создать только один автомобиль. С твоими возможностями,я думаю это несложно. В топ,что Костя увидел.
Кость, дай ему прокатиться на ЗИЛе, бэнтли было бы классно 👍👍👍
На Победе, только на ней.
☠
Шикарная идея)))
на электроволге же...wait...oh shit :)
Тогда, ВС возьмёт бензопилу и распилит свою самоделку нахрен!
*Теперь ждём 10-часовую версию. Для гурманов среди гурманов! :)*
Поддержую!
*О, спасибо за столько лайков! :)*
@@user-ot6lu4gv4k ну если бы в дверь не позвонили, то они бы до утра сидели
@@li1Prince Пххах!:)
@@li1Prince и мы бы услышали конец истории, а так история секретов конструктора в машине не раскрыта
Костя: эту машину мы нашли на авито
Дром 🗿🗿🗿
Никогда ещё Штирлиц не был так близок к провалу...
В первой серии про Дром была речь
да всё одно и тоже и то и то доска объявлений
Это видео-интервью в 100 раз интереснее чем краш-тесты всяких лад весты и прочей лабуды или обзоры ржавых фольксвагенов. Восторгаюсь гением этого человека, который имел мечту и жил ею. Из молодёжи мало кто его поймёт. Даже Костик всё на часы поглядывает. А ведь интервью удалось. С удовольствием встретился бы с Вячеславом Сергеевичем и побеседовал. Наконец-то я посмотрел видео Академика без прокрутки.
😊👍
Костян с гусем жить это черевато-- ты все время гу гу гу каешь
Просто топ комент 😂 дедуля молодец. Долгих лет ему
Не я один это заметил
@@user-op7te3mj8t трудно не заметить )
Где гусь? Давно не видно
@@sergejilin4970 в инсте сторисы постит с ним
Костян молодец больше бы таких душевных видео!
Да он еле высидел.
Таймкоды интервью:
0:00 - в гостях у Вячеслава Сергеевича. рассказывает про внуков
0:25 - Вячеслав Сергеевич дарит фотографию автомобиля.
0:52 - про фото моны лизы в документах.
1:17 - о презентации автомобиля.
1:26 - Константин беседует с Вячеславом Сергеевичем.
2:00 - Вячеслав Сергеевич задаёт вопросы Константину.
2:27 - Вячеслав Сергеевич рассказывает где он работал.
3:00 - достаёт карту СССР.
3:25 - рассказывает о службе в армии.
5:00 - рассказывает об обучении в школе автомобилистов.
5:35 - о работе на заводе ЗИЛ.
5:55 - о заводе.
7:20 - об экспериментальном цехе ЗИЛа.
9:00 - о машиностроении в СССР.
10:00 - даёт книгу Генри Форда.
10:30 - далее о заводе.
11:20 - об учёбе в институте.
12:00 - случай с преподавателем Доброворским.
14:45 - о работе конструктором на военном заводе.
15:08 - о работе на рефрижераторных поездах и путешествиях по СССР.
16:23 - история ДТП на поезде с трактором.
19:00 - работа в депо.
19:45 - работа на СТО.
21:00 - о фиат 124.
22:42 - переход на работу в другое СТО.
23:10 - о горбатом запорожце.
25:19 - откуда взялся донор для автомобиля?
27:40 - почему именно запорожец?
28:30 - материал для автомобиля.
30:03 - инструменты ,которыми делался кузов.
31:15 - в каком году зародилась мысль о проекте?
31:25 - проектирование.
32:20 - список недостатков.
32:37 - вопрос Константину про аккумулятор.
33:17 - почему аккумулятор спереди?
33:50 - о компоновках автомобилей.
34:15 - о выставке.
35:14 - о Парфенове.
36:20 - о Хаинове.
37:20 - 40 сильная коробка.
37:55 - о роторном двигателе
38:40 - про КГБшников.
39:00 - о восьмерочном движке.
40:10 - об ошибке с расточкой движка.
40:55 - откуда взялась 40 сильная коробка?
41:08 - об обкаточном стенде для коробки.
42:00 - о плите стыковки двигателя и коробки.
42:50 - удалось стыковать.
43:00 - снова про ошибку расточки.
43:30 - фотография феррари(совпадение с "Леопольдом")
44:30 - о постановке на учёт.
45:35 - об езде без номеров.
46:30 - о постановке на учёт.
47:16 - о прохождении техосмотра.
48:11 - о генерале корчагине.
49:10 - поездка в ГАИ.
49:45 - отказ в регистрации.
50:10 - Помощь Акимова.
51:50 - получение техпаспорта.
52:50 - проверка тормозов.
53:35 - выписка техпаспорта.
54:10 - получение номеров.
54:40 - о гаишниках.
55:05 - разочарование в машине.
56:20 - о габаритных огнях.
57:50 - раздумья о покраске.
59:45 - Вячеслав Сергеевич в шоке от покраски.
1:00:02 - вопрос академику.
1:00:20 - жмёт руку.
1:00:45 - огорчился,что не успел сделать несколько автомобилей.
1:01:26 - о ключе зажигания.
1:01:49 - недостаток замка.
1:02:25 - о новых русских.
1:02:50 - мысль о показе коллекционеру в Зеленогорске.
1:03:20 - поездка в Зеленогорск.
1:05:17 - звонок директора музея.
1:05:52 - как Вячеслав Сергеевич машину в порядок приводил.
1:06:12 - приезд в Зеленогорск.
1:06:37 - встреча с Сергеем Борисовичем.
1:07:20 - о Сергее Борисовиче.
1:08:50 - о бандитах.
1:10:00 - машина осталась там.
1:11:00 - как возвращал "Леопольда".
1:12:20 - продажа автомобиля.
1:13:55 - новые русские о машине.
1:14:05 - о недостатках автомобиля и седушках.
1:16:24 - о радиаторах.
1:16:39 - о печках.
1:17:45 - снова о радиаторе.
1:18:20 - о съемной морде.
1:18:57 - о тумблерах-предохранителях.
1:20:13 - о задних фонарях.
1:20:45 - мнение Вячеслава Сергеевича о задних огнях автомобилей.
1:21:39 - совет Вячеслава Сергеевича -заменить заднюю оптику.
1:21:57 - **звонок в дверь**
1:22:00 - занавес.
ЗИЛа дедушке нужно 100% показать! Костя, удиви его ещё раз)
+
++++
Сто пудов
ёлочки-палочки! это этому дяденьке 80 лет?! да ему больше 55-60 не дашь! я в свои 43 выгляжу хуже со своим алкоголизмом! Господи, дай этому человеку здоровья и долгие лета жизни! Костя, не забывай его, как можешь поддерживай и делай регулярные интервью с ним, он, как мне кажется, даст тебе много хороших идей!
Денис, ты это…
Береги себя. Завязывай с синькой.
@@Dis-dv спасибо, я ОЧЕНЬ постараюсь!
Как сказал один замечательный человек - дословно: "завяжи лямку йобана рот")))
Братан, прекращай бухать, не надо оно тебе. Смысла особенного нет в жизни, но если пить вообще не будет ничего)
Удачи 💪 👋
Уважение, тем кто помнит таких людей. Это история, какая-бы она не была. Понятно, что в 2021году многие вещи о которых говорит Вячеслав Сергеевич глупости! но тогда, в тех годах, это было актуально, это было круто, это было....
Согласен 💯 процентов!
Господи, насколько это интересно смотреть, КОСТЯ услышь, сделай проект с этим ВЕЛИКИМ человеком, шестерку какую-нибудь переделать или еще что, обязательно, нет, ТЫ ОБЯЗАН показать ему, если не победу (вдруг продана) но Бентли точно, очень интересный и умный человек, хоть не во всем прав, но со своим, советским видением)
P.S. заходил написать комент, до сих пор смотрю и не могу оторваться, Костя спасибо за этот видос это ИНТЕРЕСНО, прям захватывает, понимаю, что не для всех, но для автомобилями больных людей очень интересно, даже исторически, можно карту Вячеслава Сергеевича? я бы хотел поблагодарить его просто за то, что он есть!
Было бы здорово, если бы сделали Леопольд по той задумки которую хотел дед, с роторным двигателем, легкими сиденьями. Или предложили бы ему сделать какой-нибудь проект под его руководству
Костя говорил, что не хочет вносить изменения в проект
@@strangen4000 да я это слышал, а жаль. Ну его дело...
Бессмысленно потраченные деньги будут,если он будет руководителем проекта.Знакомые ему технологии уже устарели,новых он не знает.Да и сам он самодельщик,а не инженер.Тачка сделана понаитию а не по расчётам.
@@vasyjapupkin ну скорен всего так. Не знаю как другим, но мне лично, было бы интересно увидеть его второе детище, пусть и по старым технологиям. Так многие кто проекты делает из авто блогеров не инженеры, но это им не мешает делать такие проекты.
А смысл? Когда это было задумано, это было актуально и имело смысл, сейчас это устарело и неактуально. Зачем это делать?
Очень рад, что выложили полную версию, Вячеславу Сергеевичу ещё долгих лет жизни, хороший человек.
1:12:45 -Не хочу что б моя жена знала
-Без проблем.Никто не узнает.
Угу.Могли б запикать цену,что б деда не палить
походу он за интервью забыл что обещал, по его круглым глазам в камеру когда Вячеслав Сергеевич отошел было всё сказано, а особенно тот момент когда посмотрели на часы трех секундный ступор у Вячеслава Сергеевича продолжать или нет.
Какое же умное , честное и открытое поколение мы теряем …. Сравните ценности и взгляды нынешнего поколения …. Больно , обидно , печально ….
Капитализм счастья збс
Этот человек - не всё поколение.
Чудесно, что частичка мыслей этого человека оказалась всовременном медиа пространстве
Вот это реально топ контент! Интересный человек с горящими глазами. А не одноразовые пустышки из тик тока.
"Здесь полный беспорядок" - до сих пор так :)
Шикарное интервью, спасибо!
мое почтение ... Дедушку можно слушать часами.
Круто, Константин, спасибо, я писал вам в директ по этому поводу, очень интересно посмотреть полное интервью, бесценный опыт!
Но хочется все 4 часа)
Классный дядька!!! Жаль ему возможностей для творчества не хватило)))))
Жалко что много таких людей погубил советский союз и перестройка.
@@Obzor314 уже определитесь то СССР у вас плохой, то перестройка)))))
@@user-ms2pg1le7q Так все это время была охота на умы, гениальных людей либо вывозили зарубеж, либо в загнивающей рашке приковывали цепями к рабочему месту, и там они и умирали зарабатывая гроши. Я думаю судьбы наших советских кинозвезд, и история создателя «Экранопланов» вам известна. Они вообще не яркие и не веселые.
@@user-ms2pg1le7q ссср существовал до 91 года. Перестройка происходила с 85 по 91, я считаю это неотъемлемая часть одного от другого. Так что я правильно написал.
Согласен, время расцвета его таланта пришлось на время тяжелейшей болезни Союза.
Костик все интервью:"Ага, угу, да-да-да, ага, угу, так, так, ага, мгм"
Заебывает
Чисто как Кадров, Я дон, сделал дон, для дон Чеченской дон республики дон....
Заранее извиняюсь Рамзан Ахматович
Ахмат сила!
Интервью вести это целая наука. Для того и есть профессия ведущий.
Никакого интереса к собеседнику, как робот
С Ильдаром тоже был факап
Это не твоё
Такое интервью, но сложно взрослых людей долго выслушивать! Из за разницы возраста, скорость жизни разная, и восприятие разное.
На одном дыхании! Боялся начинать смотреть, а как интересно оказалось! И это настоящая история, стоящая потраченного времени. Спасибо!
Костя, думаю эту машину нужно довести до ума, как хочет Вячеслав Сергеевич, и вернуть её создателю. Если на это понадобятся средства, то готов поучаствовать.
Поддерживаю! Готов тоже!
Я думаю возвращать не надо, а вот доделать как он хотел, это да!
@@aav050 почему не надо??? Зачем она Косте? Она ему на хер не всралась, а дед в неё полжизни вложил
@@CsTiran она потом снова потеряется.. И не известно к кому она попадет
@@aav050 либо в аренду на 30 лет
Спасибо Академику, по больше бы таких сюжетов!!!!
Это доброе хорошее дело. Большое спасибо,Костя! Очень радостно видеть уважение к старшему поколению. Этого очень не хватает современному обществу
Почаще приезжай к нему☝️Таких единицы осталось.Кладезь истории автопрома нашего.
До мурашек с цитаты Форда про сравнение с Мона Лизой. Когда вспоминаешь фрагмент в первой серией где в докумантах фотокарточка картины. Великолепно!
Это самое сложное видео в плане съемки для Константина , наверно за всю карьеру ;) молодец , выдержка есть , так держать :)
С удовольствием посмотрел и 2ю серию и это полное интервью. Очень хочется узнать больше подробностей и истории о машине и о том, как она создавалась!
Великий человек , инженер - конструктор!!!!!👍👍👍👍🙋♂️
Константин, спасибо за проведенную работу! Видно, что непросто потратить столько времени, непростое общение, но как приятно нам услышать слова конструктора и энтузиаста!
КВС это "ниточка" живой истории автомобилестроения прошлых лет. Вячеслав Сергеевич схожи с Парфеновым Дмитрием Викторовичем. У них горят глаза от кастома. Интузиасты своего дела.
Парфёнов слишком самовлюбленный
@@artmanera ну а почему бы и нет. Если бы твоей разработкой интересовались все: от арабских шейхов до силовых структур европейских стран, ты бы тоже такой ходил.
Спасибо, Костя и ребята, что выслушали Вячеслава Сергеевича! Историю жизни рассказал на документальный фильм!
безусловно крутой дядя, не многие в таких условиях могли бы сделать хотя бы половину! но с его говорам кое как с шестого раза досмотрел.
Определенно надо было включать полное интервью в основной выпуск, пострадал бы хронометраж, зато появились бы некоторые интересные подробности, однозначно, спасибо, что выложили полные материалы!
Константин, добрый день ! Смотрю сейчас это видео в далёком от тебя Красноярске, и постепенно осознаю , что передо мной - один из твоих лучших роликов !!! Благодарю за эту идею и такое👍 её воплощение ! Влад "2140" 😊
Канал жив , слава богу
Ну да, такое прям! Тоже думал что загибается канал,
Дед молодец,подари ему автомобиль этот,зачем он тебе,он в него пол жизни вложил.
Я думаю к этому и идёт все. Костя не зря ее восстанавливает. Продать ты не продашь ее, а вот сделать подарок дедуле для Кости копейки и это будет самый благородный поступок. Он уже заслужил уважение всей этой движухой, а то все блогеры только хуйней и занимаются, а в Косте есть душа
Да ролик и меня тронул.Костя👍
А тачку то ему можно и подарить на верняка у него нет авто.Но надо не его тачку дарить а какую то зделаную от академика что бы ездил старик с комфортом
Лучше сохранить в надёжном месте, как историю автомобилестроения СССР, я думаю. И деду должно быть не менее приятно
@@user-gd7rm3eg7c Куда бл*ть ездил?При всем моем уважении к старикам,ему это уже не нужно делать.Сейчас такое движение,это тупо не безопасно,сейчас не 60-80е года,не дай бог кого заденет и сам пострадает и другим навредит...
Как я рад посмотреть интервью в феврале 2022!
Было бы круто если бы вы вместе с Вячеславом продолжили доработку этой машины. Имея такие возможности на сегодня это было бы очень интересно. Залайкайте плз
Сам автор говорил, что уже устал от этой машины, он её 15 лет делал. Лучше пусть остаётся как она есть. Тоже самое взять коллекционную копейку 80х годов, и засовывать туда ксенон - просто глупо. Своей нкобыкновенностью она уже вошла в историю 😁 поэтому никаких доработок не нужно, и если так хочется - то просто логичнее собрать новую с нуля
На одном дыхании, ящер красава, спасибо, Крылов Вячеслав Сергеевич это легенда а не человек.
Офигенское интервью 👍. Вячеславу Сергеевичу, самое главное - здоровья 😌. Потрясающий мужик 💪. В те времена был более-менее простор мысли и рукастое поколение. Но всё как всегда упирается в деньги 😕.
Заметил такой интересный момент вот он сдал машину коллекционеру что бы потом время от времени приходить и кататься на нем(да я заметил что он сказал что уже начал забывать машину но...), и тут вот это авито... Да если бы Косте не попало это объявление то наверное эта машина была полностью раздербанена и все... конец. По этому это все можно сказать счастливым моментом в жизни 80 летнего человека который снова может увидеть и прокатится на своем детище, это круто :)
Кстати врятли Костя это читает но все же если я правильно понял вы поехали в отпуск на море, по этому приятного вам отдыха, спасибо за ваши труды :)
Купить машину за приличные деньги что бы превратить ее в хлам? Или вы имеете в виду, что раздербанили бы, если она не продалась?
офигенный момент, когда Вячеслав Сергеевич рассказывал про регистрацию в ГАИ и тест тормозов, неподдельные эмоции - 53:08
Вячеслав Сергеевич классный дядька! Достойный человек!)
Интервью просто огонь! Спасибо за полную версию!! Человек-история!
История не законченная ждем продолжения)))))
Костик обещал новую серию по этой теме
Вот это Контент!А не беспонтовые рэндж роверы☝️
Мужики, поднажмем, это видео должно подняться в трендах!
Это очень круто, спасибо!
Хорошая история, хорошего человека. С удовольствием посмотрел. И человека Костян вписал в историю)
Костя спасибо за шикарное видео! Вам с Дедушкой респект.
Спасибо что выложил.
Очень атмосферное интервью! Это очень круто! Такие вещи(машина) должны быть увековечены в истории! Вместе со всеми копиями того, что есть в этой папке, каким трудом это все давалось, и в том числе с этим видео! Это безумно круто!
Константин молодец!!! Респект!!!
Душевное интервью, отлично Константин
Спасибо что дали высказаться человеку
Посмотрел на одном дыхании без перемоток. Спасибо!
Спасибо, Костя! Очень приятное, душевное видео
Я не помню шо я вчора їв, а дід стеле все по датам, красава, уважуха.
Тачка Уникальная как и Дедушка долголетия вам!
Сделай из своей машины тоже уникальную модель
@@user-gd2sf3ee2f Куда мне))
@@okaudirus3317 можно же, что нибудь придумать
@@user-gd2sf3ee2f возможно думать надо но с нашими законами...
Спасибо за видео!
Костя, Вы молодцы- подарили человеку настоящий праздник!
Костя, если есть более полный материал, я бы посмотрел с удовольствием)))
Здровья Вячеславу Сергеевичу! Доделайте леопольда как он хочет, он хочет его увидеть!!!
Спасибо бро за радость принесенную Вечеславу Сергеевичу,для него это многое значит.ТАК ДЕРЖАТЬ.
Пс.Красавчик как всегда.
Благодарю за полное видео разговора! Отличная история, так их много было в детстве, разных авто историй, приключений, соскучился по ним... Более живые раньше были машины, даже простые серийные, совсем не такие как сейчас.
Уникальный контент! Костя, спасибо тебе за трепетное отношение к истории!
Отличный человек, дай Бог ему здоровья! Очень интересно было смотреть)))
Железнодорожникам всем и бывшим РЕФам привет!)
Костя, дай ему бюджет под проект. Не доработку леопольда, а прямо с нуля. Мужику радость на старость, а тебе уникальный контент на канале. Все в профите
Как интересно он рассказывает,как он без номеров гонял))))
А если дырок насверлить в барабанных тормозах )))) надо же))) она еще и поехала)))) вот раньше были времена, какие расчеты, какая логика, сделаем а там посмотрим- гениально)))
Всё познаётся в сравнении.
Ну так то в барабанах с завода есть с 9-12 отверстий по кругу, поэтому логика ясна) а так, советский опыт, и советских раллистов облегчать все что можно - откладывается в подсознание )
@@rottoptal7223 так те дырки тупо что бы грязь высыпалась. На моем авто барабаны чугуниевые, дырьев нет.
Ждём продолжения истории!
А я думал не будет Полного интервью с этим потрясающим человеком спасибо вам Константин спасибо просто спасибо
Костя, спасибо за это интервью!
🙏 Костя, уважение бесконечное!!!
спасибо за это интервью! очень интересный мужик! и, кстати говоря, очень хорошая речь - без слов-паразитов, запинок, связно, доходчиво рассказывает! немного медленно, но многие в 25 и двух слов связать не могут, а тут целая история! еще и воспоминания из прошлого.
Очень интересно было послушать, спасибо
С этим видосом после работы ужин изрядно затянулся .спасибо вам обоим за видео.
Спасибо огромное, Костя за контент. А особенно за это видео!
Очень жаль, что прервали интервью... Отличная история. Смотрел бы и смотрел!
Очень ламповое интервью!
Очень интересно !!! посмотрел полностью)
Константин! слушать и не перебивать ,молодчина!!!
Удивительно, что Вячеслав Сергеевич так просто впустил вас и так раскрылся
Ну дед то не абы кого впустил, а топового автоблогера, который купил его машину!
суде по всем сын связался с Костей, и они уже договорились, Вячеслав точно знал кто это!
@@juggernaut6281 внук, в начале интервью сказали
@@ruokad7196 тем более!
Раньше такие люди были. Когда в деревне жили, всегда двери были открыты, заходи кто хочешь, гостем будешь
Костя, огромное вам спасибо за супер деда...!
Очень прикольный дед) Позитивный и открытый. Мне кажется ему нужно встретиться с Парфёновым. У них получился бы интересный дуэт)
От души, в конце после работы аж начал засыпать, но оно того стоило!
Константин, спасибо что вы сняли этот фильм и дали высказаться человеку.
На одном дыхании смотрится!