Yay ik heb een ni3uwe pc en ga flight simulator downloaden en ik speelde al vatsim maar nu ga ik het zeker op de beste flight simulator doen dankjewel voor deze leuke tutorials door jou vatsim tutorial durfte ik mijn eerste vlucht te doen
Je kunt tijdens een RNP approach gewoon de ILS tunen. Dan heb je in een keer een backup en je kunt de afstand tot de threshold duidelijk zien op de PFD.
Duidelijk! Terecht wijs je op het belang van de juiste QNH. Wel valt me op dat je accepteert dat de hoogtes in het FMC flightplan afwijken van de charts...
Er staan geen vergelijkingsvideo's gepland. De algemene consensus is dat MSFS 2024 echt wel veel beter is en ik denk dat een video vanuit mijn kant geen nieuwe inzichten gaat leveren.
Interessant! Die RNAV zit dat ook nog gekoppeld aan de standaard instrumenten die weer aan die ILS zitten verbonden? Om het extra precies te maken zegmaar.
@@DutchSimPilot Dank, bedoelde ook rand apparatuur op de grond / ground based. Area Navigation (RNAV) enables aircraft to fly on any desired flight path rather than being constrained to an airway. RNAV systems have been available for a number of years and may utilize scanning DME, inertial navigation, GPS, TACAN, or other multi-sensor capability.
![NADP 1 & 2 (Noise Abatement Departure Procedure tutorial met uitleg in de A320 - [MSFS]](http://i.ytimg.com/vi/uRXr7QQON8Q/mqdefault.jpg)
![NADP 1 & 2 (Noise Abatement Departure Procedure tutorial met uitleg in de A320 - [MSFS]](/img/tr.png)
Hele duidelijke uitleg. Dank voor al je inspanningen om dit zo helder uit te leggen....!
Hele duidelijke uitleg TOP ga dit zeker proberen👍
Helemaal top!
Topper! Dankjewel voor deze tutorial👍
Yay ik heb een ni3uwe pc en ga flight simulator downloaden en ik speelde al vatsim maar nu ga ik het zeker op de beste flight simulator doen dankjewel voor deze leuke tutorials door jou vatsim tutorial durfte ik mijn eerste vlucht te doen
Dank voor deze Tutorial
Dank!
Je kunt tijdens een RNP approach gewoon de ILS tunen. Dan heb je in een keer een backup en je kunt de afstand tot de threshold duidelijk zien op de PFD.
Klopt maar je hebt die ILS niet altijd ter beschikking dus vandaar dat ik het nu demonstreerde zonder ILS
@@DutchSimPilot Klopt. Heb je gelijk in. 😉
Bedankt Nour
Duidelijk! Terecht wijs je op het belang van de juiste QNH. Wel valt me op dat je accepteert dat de hoogtes in het FMC flightplan afwijken van de charts...
De level restrictions op de charts zijn AT OR ABOVE.
Tnx voor de video! Ga je misschien ook een video maken over MSFS 2024 en of deze het waard is, vergeleken met MSFS 2020?
Er staan geen vergelijkingsvideo's gepland. De algemene consensus is dat MSFS 2024 echt wel veel beter is en ik denk dat een video vanuit mijn kant geen nieuwe inzichten gaat leveren.
Interessant! Die RNAV zit dat ook nog gekoppeld aan de standaard instrumenten die weer aan die ILS zitten verbonden? Om het extra precies te maken zegmaar.
Nee, er wordt geen gebruik gemaakt van ILS-apparatuur.
@@DutchSimPilot Dank, bedoelde ook rand apparatuur op de grond / ground based. Area Navigation (RNAV) enables aircraft to fly on any desired flight path rather than being constrained to an airway. RNAV
systems have been available for a number of years and may utilize scanning DME, inertial navigation, GPS, TACAN, or other
multi-sensor capability.
Bron (Skybrary: skybrary.aero/sites/default/files/bookshelf/4108.pdf
Een vraag wat betekent t/d
Volgens mij Top (of Time) of Descent
Bedankt @@hoppie117
Hoi, hoe heb je deze test flight opgezet ?
Simbrief, EHRD naar EHAM via DOFMU naar RIVER ipv RTM.