Mercedes eqe kullanan birisi olarak me uygulaması üzerinden süregelen tartışmaları ilgi ile izliyorum, sizin yaklaşımınızı müşteri bakış açısıyla değil firma çalışanı bakış açısıyla değerlendirdiğiniz kanaati bende oluştu. Bir firma eski çalışanı olarak gönül bağınızın devam ettiğini ki gayet normal görmekte ve firma tarafını daha fazla tuttuğunuz üzülerek izlemekteyim. Mercedes gibi köklü ve disiplinli bir firmanın bu konuya çözüm bulacağını düşünmekle beraber test sürüş için gittiğiniz firmaya bu konuyla ilgili onları zorlayacak ve daha fazla bilgi alabilecek bir soru yöneltmemenizi garipsedim, ben arabayı sürerim sizin derdinizden bana ne güzel araba sürün işte gibi bir yaklaşımda olduğunuzu hissettim. Mercedes firması değil biraz kullananlar tarafında olursanız sizi daha samimi ve kullanıcı dostu görebilirdim. Ama maalesef ben de tam tersi bir etki bıraktınız, objektiflikten uzak olduğunuzu üzülerek gördüm ve kanalınızda başarılar dilerken takipten çıktığımı belirtmek isterim
Sevgili Ömer, çok sevdiğin bir arkadaşın var. Ve sevdiğin bir arkadaşına borcu var. Seni evine davet etti. Diğer arkadaşının borcunu mu konuşarak geçirirsin bütün geceyi yoksa ikisinin arasındaki ticaretten, ilişkiden kimin kime nasıl bir haklılığı olduğunu bilmediğin borcu yaparken aralarında olmayan senin hakim rolüne mi bürünürsün. Çok özür dileyerek bir test sürüşüne davet edilmiş bir ortamda soruyu sormak bile çok gerekli değilken yaklaşık 10 dk sohbet ettik. Basın açıklamasının aynısını benimle paylaştılar. Başka ne yapmamı beklerdiniz ? Neyi zorlayabiliriz ? Aynı şeyleri tekrarlayan insanlara ne yapalım ? Yakasına mı yapışalım. Lütfen biraz mantıklı olun. Çıkarsınız kalırsınız o sizin takdiriniz. Ama izleyeceğinizi bildiğim için keşke aynı şekilde ben de sizi çıkartabilsem dedim içimden. İnsan bu nefis taşıyor kibar yazınızdan sonra insanlar nasıl böyle düşünebilir ne alaka dedim. Bakın yukarıda bir video yükleme tuşu var. Kanalınızı kontrol ettiğim zaman tek bir video bile çekmediğinizi sadece başkalarından medet umduğunuzu görüyorum. Neden tek bir video çekemediniz ? Teessüf ederim. Sevgiler.
Engin bey, cevabınız için teşekkür ederim yalnız benim işim içerik üretmek video çekmek değil ki ben sevdiğim ilgilendiğim konular içeren videoları izliyorum. Sizi eleştirebilmek için içerik üretmem gerektiğini bilmiyordum, affınıza sığınıyorum, içerik üretmeyen video paylaşmayan kişiler Engin beye karşı lütfen olumsuz eleştirilerde bulunmasınlar yoksa benim gibi rezil olabilirler 😊
@@ozorenhaaaaah aldın mı lafını Engin. Nasılmış? Eleştirebilmek için video çekmek gerekiyormuş meğerse diyor, beni rezil etti diyor. Hadi ver bakalım cevabını. Kapak abi, net kapak…
@@ozorenne alaka saçmalamışsın kusura bakma da..Herkes işini yapsın. İçerik üretmek mi adamın işi. Sen işine bak Engin. Doğru düzgün hizmet sun lütfen sen de…
@@omerulularify benimde tek işim bu değil. Eğitim ve danışmanlık firmam var koç üniversitesinde özel programlarda derslere giriyorum. Demekki oluyormuş sevgiler
Engin hocam ben size arkada neler olduğunu anlatayım, Mercedes TR IoT anlamında maalesef teknik altyapısı olmayan bir firma. Ama daha kötüsü bilmek öğrenmekte istemeyen bir firma. Çünkü müşteri portföyünün neredeyse %90ı aracında zaten teknoloji aramayan bilmeyen kullanıcılardan oluşuyor. Mercedes TR suçu dedikodu şeklinde BTK ya atıyor ama adam getirdiği araçta LTE terminali bile sipariş vermiyor fabrikaya. Araçta direk sim kartın (esim yada psim farketmez) takılacağı terminal yok. Olsaydıda Mercedes TR^de 1 tane bile imei kayıt sürecini bilen personele sahip değil. Birde KVKK kapsamında TR lokasyonlu bir sunucu kurup sistemi devreye alıp, 1 test aracı ile bunu BTKda onaya sunacak kimseleri yok. Takriben şimdi bunu outsource olarak yürütüyorlardır. Oda istemiye istemiye. Ben sıfır bir araba almış ve ilk yağmurda sunroof dan çok ciddi su aldığı için arka koltuk ve zemin döşeme altında bembeyaz küf oluşmuştu. TR ekibi bunu kabul etmedi ve suçu bana atmıştı. Bende direk Almanya ekibiyle görüntülü iletişime geçip tüm TR konuşmalarının ses kayıtlarını tercümandan çevirtip iletmiştim. Adamlar özür dileyip TR ye resmen emir verdiler değişim için. Bu olaydan sonra daha detaylı araştırdığımda gördümki Mercedes TR PR başarısı yüksek marka değeri yüksek koskocaman bir balonmuş.
Merhaba. Mercedes me konusu ile ilgili yazıyorum. Hakaret edenler sonuna kadar suçlu. Kimse kimseye hakaret edemez. Ancak biz size bu konuyu aktardık. Siz ilgilendiniz, soruşturdunuz ve hoşumuza gidecek veya gitmeyecek açıklamalar yaptınız. O kadar çok ve sektörde sözü geçen kişilere yazıldı ki bu konu. Hiçbiri dönüş yapmadı. Doğan kabaktan carvisera kadar tüm bu işin lokomotifleri görmezden geldi. İnsanlarda da tepki oluştu. Hakaret harici aşırı tepkiler bu sebeptendir.
BMW bu aracı % 10 ÖTV dilimiyle getirse ciddi bir satış rakamı yakalayacaktır. Bireysel müşterilere de yapmış olsaydı keşke. Büyük balık küçük balığı yer misali gibi.
yani Elektrikli Rota nın bir kaç videosunu izledim beni yordu. Yani tartışıyormuş gibi. Anlatımında da konular arası kopukluklar var. Engin Hoca da coşkulu anlatıyor ama o hava yok. Bilgi ve araştırma yönünden de kat be kat. İnşallah Elektrikli Rota ile bir daha yayın yapmaz. İzleyemiyorum
@@onderonuruluc9422 düşünsenize saygı duyuyorum herkesin yoğurt yiyişi farklı ama ben elektirikli araba konusunda dolubatarya, engin bey ve elektirikli rotayı takip ediyorum çoğu zaman eleştiriyorum fakat eleştiriye açıklar
Şirket üzerine alınan aracı sadece şirket çalışanları ile şirket sahipleri kullana bilir bunu atladınız mı? Özellikle Kaza ve trafik çevirmesinde sıkıntı oluyor.
Teknolojik süreksizlik alımın devamlı ertelenmesine sebep olabilir. Bununla mücadele edilmez. Yani yeni model çıkacak diye bekledikçe bekler insan. Devamlı yenisi çıkar! Fakat Tesla Juniper konusu farklı. Eli kulağında. Hatta kanımca geç bile kaldı. Bu gecikme Tesla için çok tehlikeli bir hal almaya başladı...Juniper beklenir. Ama daha yenisi çıkacak diye beklemek çok akıllıca olmaz. Juniper'den beklentiler yüksek Engin kardeşim... Eğer dediğiniz özelliklerle (model 3'deki değişikliklerle), eyvahlar olsun... Tesla yaaş yavaş yok olur. Şu anda çinde satışa sunulan yeni araçlar çıtayı her gün daha da yükseğe taşıyor. Tesla onlardan azını sunsa karizması ve satışları çok etkilenir. Eğer hazırlıklı değilse ve daha iyi bir şeyler için zaman kaybederse çok sıkıntılı bir döneme girer... Juniper olduğunca erken, model3 Highland'den daha fazla özellikle (özellikle menzil anlamında, şarj hızı vs. dahil) gelmeli (bence)
Hadi bakalım merakla bekliyoruz eski dediğimiz bu model bile hala çok yüksek talep görüyor Çin’de bile. Yeni model bakalım ne getirecek. O zaman %10 kalır mı göreceğiz
2 дня назад
@@ozoren Tesla'nın talep görmesi normal...Biraz geçmişin ekmeğini yiyor. Aynen avrupalı üreticiler gibi. Bugün hala çok iyi. Eskisi gibi devam edebilir de. Ama şu anda çinde satışa sunulan elektrikliler bir çok yönden Tesla'dan fazlasını, tesladan uygun fiyata veriyor. Elektrikli Otomobil dünyası dünkü gibi dutluk değil...
2 дня назад
@@ozoren Tesla'nın talep görmesi normal...Biraz geçmişin ekmeğini yiyor. Aynen avrupalı üreticiler gibi. Bugün hala çok iyi. Eskisi gibi devam edebilir de. Ama şu anda çinde satışa sunulan elektrikliler bir çok yönden Tesla'dan fazlasını, tesladan uygun fiyata veriyor. Elektrikli Otomobil dünyası dünkü gibi dutluk değil...Bekleyip göreceğiz. Bence Tesla daha fazla geç kalmamalı, masaya yeni bir şeyler / en azından denk şeyler koymalı.
Merhaba Engin abi; Tesla SR almayı düşünüyordum fakat sevgili Musk'ın İsrail ile olan yakın ilişkisi,desteği, Amerika meclisinde Netanyahu yu alkışlaması, bu gibi tavırlar yüzünden Tesla markasından soğudum.Bu konu ile ilgili olarak düşüncelerini sıkı bir takipçin olarak merak ediyorum.Teşekkür ediyorum.
sırf akrabasına komşusuna hava atacak diye mercedese binenler için problem yok tesla varken hala mercedesten bahsediyorsunuz nokia ya ne olduğunu anlayan marka arbalara ne olacağını anlarlar
Engin Hocam merhabalar. Kanalınıza katıl yapacaktım ama ülke tercihim Türkiye ve Türkiye'de olduğum halde ülke tercihi hatası vererek katıl abonesi yapmıyor. Başarabilirsem yapacağım inşallah.
Mercedes eqe kullanan birisi olarak me uygulaması üzerinden süregelen tartışmaları ilgi ile izliyorum, sizin yaklaşımınızı müşteri bakış açısıyla değil firma çalışanı bakış açısıyla değerlendirdiğiniz kanaati bende oluştu. Bir firma eski çalışanı olarak gönül bağınızın devam ettiğini ki gayet normal görmekte ve firma tarafını daha fazla tuttuğunuz üzülerek izlemekteyim. Mercedes gibi köklü ve disiplinli bir firmanın bu konuya çözüm bulacağını düşünmekle beraber test sürüş için gittiğiniz firmaya bu konuyla ilgili onları zorlayacak ve daha fazla bilgi alabilecek bir soru yöneltmemenizi garipsedim, ben arabayı sürerim sizin derdinizden bana ne güzel araba sürün işte gibi bir yaklaşımda olduğunuzu hissettim. Mercedes firması değil biraz kullananlar tarafında olursanız sizi daha samimi ve kullanıcı dostu görebilirdim. Ama maalesef ben de tam tersi bir etki bıraktınız, objektiflikten uzak olduğunuzu üzülerek gördüm ve kanalınızda başarılar dilerken takipten çıktığımı belirtmek isterim
Sevgili Ömer, çok sevdiğin bir arkadaşın var. Ve sevdiğin bir arkadaşına borcu var. Seni evine davet etti. Diğer arkadaşının borcunu mu konuşarak geçirirsin bütün geceyi yoksa ikisinin arasındaki ticaretten, ilişkiden kimin kime nasıl bir haklılığı olduğunu bilmediğin borcu yaparken aralarında olmayan senin hakim rolüne mi bürünürsün. Çok özür dileyerek bir test sürüşüne davet edilmiş bir ortamda soruyu sormak bile çok gerekli değilken yaklaşık 10 dk sohbet ettik. Basın açıklamasının aynısını benimle paylaştılar. Başka ne yapmamı beklerdiniz ? Neyi zorlayabiliriz ? Aynı şeyleri tekrarlayan insanlara ne yapalım ? Yakasına mı yapışalım. Lütfen biraz mantıklı olun. Çıkarsınız kalırsınız o sizin takdiriniz. Ama izleyeceğinizi bildiğim için keşke aynı şekilde ben de sizi çıkartabilsem dedim içimden. İnsan bu nefis taşıyor kibar yazınızdan sonra insanlar nasıl böyle düşünebilir ne alaka dedim. Bakın yukarıda bir video yükleme tuşu var. Kanalınızı kontrol ettiğim zaman tek bir video bile çekmediğinizi sadece başkalarından medet umduğunuzu görüyorum. Neden tek bir video çekemediniz ? Teessüf ederim. Sevgiler.
Engin bey, cevabınız için teşekkür ederim yalnız benim işim içerik üretmek video çekmek değil ki ben sevdiğim ilgilendiğim konular içeren videoları izliyorum. Sizi eleştirebilmek için içerik üretmem gerektiğini bilmiyordum, affınıza sığınıyorum, içerik üretmeyen video paylaşmayan kişiler Engin beye karşı lütfen olumsuz eleştirilerde bulunmasınlar yoksa benim gibi rezil olabilirler 😊
@@ozorenhaaaaah aldın mı lafını Engin. Nasılmış?
Eleştirebilmek için video çekmek gerekiyormuş meğerse diyor, beni rezil etti diyor. Hadi ver bakalım cevabını. Kapak abi, net kapak…
@@ozorenne alaka saçmalamışsın kusura bakma da..Herkes işini yapsın. İçerik üretmek mi adamın işi. Sen işine bak Engin. Doğru düzgün hizmet sun lütfen sen de…
@@omerulularify benimde tek işim bu değil. Eğitim ve danışmanlık firmam var koç üniversitesinde özel programlarda derslere giriyorum. Demekki oluyormuş sevgiler
Engin hocam ben size arkada neler olduğunu anlatayım, Mercedes TR IoT anlamında maalesef teknik altyapısı olmayan bir firma. Ama daha kötüsü bilmek öğrenmekte istemeyen bir firma. Çünkü müşteri portföyünün neredeyse %90ı aracında zaten teknoloji aramayan bilmeyen kullanıcılardan oluşuyor. Mercedes TR suçu dedikodu şeklinde BTK ya atıyor ama adam getirdiği araçta LTE terminali bile sipariş vermiyor fabrikaya. Araçta direk sim kartın (esim yada psim farketmez) takılacağı terminal yok. Olsaydıda Mercedes TR^de 1 tane bile imei kayıt sürecini bilen personele sahip değil. Birde KVKK kapsamında TR lokasyonlu bir sunucu kurup sistemi devreye alıp, 1 test aracı ile bunu BTKda onaya sunacak kimseleri yok. Takriben şimdi bunu outsource olarak yürütüyorlardır. Oda istemiye istemiye.
Ben sıfır bir araba almış ve ilk yağmurda sunroof dan çok ciddi su aldığı için arka koltuk ve zemin döşeme altında bembeyaz küf oluşmuştu. TR ekibi bunu kabul etmedi ve suçu bana atmıştı. Bende direk Almanya ekibiyle görüntülü iletişime geçip tüm TR konuşmalarının ses kayıtlarını tercümandan çevirtip iletmiştim. Adamlar özür dileyip TR ye resmen emir verdiler değişim için.
Bu olaydan sonra daha detaylı araştırdığımda gördümki Mercedes TR PR başarısı yüksek marka değeri yüksek koskocaman bir balonmuş.
Merhaba. Mercedes me konusu ile ilgili yazıyorum. Hakaret edenler sonuna kadar suçlu. Kimse kimseye hakaret edemez.
Ancak biz size bu konuyu aktardık. Siz ilgilendiniz, soruşturdunuz ve hoşumuza gidecek veya gitmeyecek açıklamalar yaptınız.
O kadar çok ve sektörde sözü geçen kişilere yazıldı ki bu konu. Hiçbiri dönüş yapmadı. Doğan kabaktan carvisera kadar tüm bu işin lokomotifleri görmezden geldi. İnsanlarda da tepki oluştu. Hakaret harici aşırı tepkiler bu sebeptendir.
BMW bu aracı % 10 ÖTV dilimiyle getirse ciddi bir satış rakamı yakalayacaktır. Bireysel müşterilere de yapmış olsaydı keşke. Büyük balık küçük balığı yer misali gibi.
İoniq 5 aldım. 1590₺ ye. Arac için senin yorumlarini merak ediyorum. Sevgiler. Şirket aldık daha parada ödemedik.
Mrb senin kanalında Elektirikli Rota daha popüler diye biraz latife yaptım iki kanalıda keyifle takip ediyorum emeğinize sağlık
yani Elektrikli Rota nın bir kaç videosunu izledim beni yordu. Yani tartışıyormuş gibi. Anlatımında da konular arası kopukluklar var. Engin Hoca da coşkulu anlatıyor ama o hava yok. Bilgi ve araştırma yönünden de kat be kat. İnşallah Elektrikli Rota ile bir daha yayın yapmaz. İzleyemiyorum
@@onderonuruluc9422 düşünsenize saygı duyuyorum herkesin yoğurt yiyişi farklı ama ben elektirikli araba konusunda dolubatarya, engin bey ve elektirikli rotayı takip ediyorum çoğu zaman eleştiriyorum fakat eleştiriye açıklar
Anladım abi ne mutlu bize 🤩
Güzel bir video olmuş ,teşekkürler…
Agziniza saglik hocam😊
Teşekkürler.
Şirket üzerine alınan aracı sadece şirket çalışanları ile şirket sahipleri kullana bilir bunu atladınız mı? Özellikle Kaza ve trafik çevirmesinde sıkıntı oluyor.
Kiralıyorlar.
Teknolojik süreksizlik alımın devamlı ertelenmesine sebep olabilir. Bununla mücadele edilmez. Yani yeni model çıkacak diye bekledikçe bekler insan. Devamlı yenisi çıkar!
Fakat Tesla Juniper konusu farklı. Eli kulağında. Hatta kanımca geç bile kaldı. Bu gecikme Tesla için çok tehlikeli bir hal almaya başladı...Juniper beklenir. Ama daha yenisi çıkacak diye beklemek çok akıllıca olmaz.
Juniper'den beklentiler yüksek Engin kardeşim... Eğer dediğiniz özelliklerle (model 3'deki değişikliklerle), eyvahlar olsun... Tesla yaaş yavaş yok olur. Şu anda çinde satışa sunulan yeni araçlar çıtayı her gün daha da yükseğe taşıyor. Tesla onlardan azını sunsa karizması ve satışları çok etkilenir. Eğer hazırlıklı değilse ve daha iyi bir şeyler için zaman kaybederse çok sıkıntılı bir döneme girer... Juniper olduğunca erken, model3 Highland'den daha fazla özellikle (özellikle menzil anlamında, şarj hızı vs. dahil) gelmeli (bence)
Hadi bakalım merakla bekliyoruz eski dediğimiz bu model bile hala çok yüksek talep görüyor Çin’de bile. Yeni model bakalım ne getirecek. O zaman %10 kalır mı göreceğiz
@@ozoren Tesla'nın talep görmesi normal...Biraz geçmişin ekmeğini yiyor. Aynen avrupalı üreticiler gibi. Bugün hala çok iyi. Eskisi gibi devam edebilir de. Ama şu anda çinde satışa sunulan elektrikliler bir çok yönden Tesla'dan fazlasını, tesladan uygun fiyata veriyor. Elektrikli Otomobil dünyası dünkü gibi dutluk değil...
@@ozoren Tesla'nın talep görmesi normal...Biraz geçmişin ekmeğini yiyor. Aynen avrupalı üreticiler gibi. Bugün hala çok iyi. Eskisi gibi devam edebilir de. Ama şu anda çinde satışa sunulan elektrikliler bir çok yönden Tesla'dan fazlasını, tesladan uygun fiyata veriyor. Elektrikli Otomobil dünyası dünkü gibi dutluk değil...Bekleyip göreceğiz. Bence Tesla daha fazla geç kalmamalı, masaya yeni bir şeyler / en azından denk şeyler koymalı.
Emeğinize sağlık
Merhaba Engin abi;
Tesla SR almayı düşünüyordum fakat sevgili Musk'ın İsrail ile olan yakın ilişkisi,desteği, Amerika meclisinde Netanyahu yu alkışlaması, bu gibi tavırlar yüzünden Tesla markasından soğudum.Bu konu ile ilgili olarak düşüncelerini sıkı bir takipçin olarak merak ediyorum.Teşekkür ediyorum.
Sevgili dostum burası bir elektrikli araç kanalı araba ile ilgili özellikleri konuşuyorum. Sevgiler
Madem %40 ta satacaksin o zama güçlü motor veya 4×4 unu getir o paraya deysin ama amaç borusanın boru gibi satması
O zaman %60 a giriyor abi demekki :(
Daha karlıdır kesin 🎉
sırf akrabasına komşusuna hava atacak diye mercedese binenler için problem yok tesla varken hala mercedesten bahsediyorsunuz nokia ya ne olduğunu anlayan marka arbalara ne olacağını anlarlar
Engin Hocam merhabalar. Kanalınıza katıl yapacaktım ama ülke tercihim Türkiye ve Türkiye'de olduğum halde ülke tercihi hatası vererek katıl abonesi yapmıyor. Başarabilirsem yapacağım inşallah.
@@nacabuk abi bazen cep telefonundan çıkmıyor masaüstünde sorun yok :(
@@ozoren Evet, Tv'den katıl deyip verdiği karekodla yönlendirdiği cep telefonumda edge internet tarayıcısından başardım :)
@@nacabuk sen çok kıymetli bir adamsın be abi
m2m hattı takılıyor
.