А мне понравилось )) Такие же впечатления были, как проехался. Очень бы хотел купить для семьи именно, хотя понимаю, что дорого по запчастям. На нем кайфово катать очень ))
сколько раз у него уже откапитален движок? эти 2.2 полное барахло, вкладыши проворачивает, коленвал лопается, там стоит слабый маслянный насос и отнедостатка давления этому движку приходит хана, его ресурс с новья 250-350, а после ремонта он может и после тыщи крякнуть, мотал я такой автомобиль.
может я где то и ошибаюсь, но при запуске хорошо для стартера ему легче крутнуть двигатель без коробки особенно зимой, а при остановке хорошо для коробки, а вообще лично у меня и у большинства это машинальная привычка.
Никогда не задумывался, сколько городские микроавтобусы проезжают. Что услышал - поражает. Хотя удивляться не приходится. Интересно, куда их потом девают, когда ресурса вообще не остается? Предприятия и частники. Обычно думаешь о пробеге дальнобоев, всяких MANов, Рено и Сканий.
бывают такие машины, работают во всяких муниципальных конторах на маршруте, там пробеги ого го, их тупо делают и дальше в путь, ну а потом на запчасти пускают то что остается, но лет 10 они точно проезжают, по 200-300км в день без выходных
Вот у таких водятлов машина ходит 100 000.....в целом машина хорошая лучше транзитов,пыжеков,ситроенов....а самый оптимальный варик это ивеко дейли,,,,у меня реф,300000 я уже проехал после замены движки,сам авто 2006 года,сборка Германия,масло меняю с фильтрами через 9000......,на днях датчик давления топлива наеб....,оригинал бог купил за 10 р. Ну и как обычно давай по мелочи делать плюс ещё 20 р....если за машиной следить и водятлов не пускать машина ходит, а если наемного...конечно будет ломатся. У нас у народа привычка выжимать до талого,а потом ремонтировать и ныть,а ещё экономить начиная с запчастей и кончая саляры.
Да, есть проблемы с тест драйвом, но не по моей вине. Люди не охотно хотят снимать свой автомобиль - боятся, обстановка то в городе напряжённая, боятся, что увидят как снимаем на камеру примут за "шпионов разведчиков" посадят на подвал или заберут машину - как то так, и их можно понять потому что если ты не с местного телевидения то с камерой действительно стрёмно, если только не снимать какой нибудь официальный праздник вроде 9 мая и.т.д. Но всё равно будем продолжать, возможно не так часто как хочется.
Только вот оператор,он же наверное хозяин,по поводу того что это не рестайлинга был не прав,это рестайлинг,Мерседес спринтер 1-го поколения 1995-2006,первый рейсталинг 2000,у них даже ходовая одинаковая, и кузова одинаковые по передние крылья,а вот самый надежный мотор у дорестайла 2.9 TDI жрет все.
А то я думаю почему сидения расположены так что ноги не помещаются в некоторых машинах. Так это их просто с грузовых переделали и никто не думал как будет пассажирам)
В Украину вообще не гоняли пассажирские бусы. Очень он дорогой выходит. Пригоняют только грузовые, а потом переделывают под пас. Хозяину главное заработать, а то, что народ ноги поджимает и пиздует так это всем по хуй
Зачем рассуждать о том, в чем не понимаешь ни хрена?))) езди на своем катке и всё) Мы, все те кто свои машины и ночью во сне разбираем уже поняли что это за агрегат и все его изъяны нашли....тут же стоит ом611. 981 - одна из надёжных линеек моторов 602...646...Хозяину посоветую поставить круиз от вито, у эбу подключается все без проблем, только активация нужна через компьютер.
мдааа...более профессионального и грамотного обзора я не видел! Молодцы ребят, жгите дальше!
😂
Хлопец давай лучше на стройку иди, не твоё это
Оператор данного видео сам бы смог провести обзор !!!
Конечно смог бы. Но не хочет.
Хех, "Даже не заглох". На дизеле надо постараться ещё, чтобы заглохнуть))
А мне понравилось )) Такие же впечатления были, как проехался. Очень бы хотел купить для семьи именно, хотя понимаю, что дорого по запчастям. На нем кайфово катать очень ))
В городе людей нет - все привились и катафалк в тренде :)
Ему надо быть журналистом
У меня такой же только грузовой 313 хорошая машина 👍🏼но ремонт не дешевый
зашибись обзор. Машину первый раз видит. Лепит прогон на ходу.
5:24 Элетро стекло кардьёмники?
Как починить реле стартера у меня машина не заводится датчике показывает стартерор. Что делать?
Прикольный обзор,но показали мало.
хозяин мерена, не пускай никого за руль.))) Береги свою машину от не опытных обзорщиков.)))
Самый тупой обзор
я на своем уже 700000 проехал пусть сделает чудо обзор))))
Ну 2.2 может 160-170 если по сильнее газовать, у меня 2.7 Автомат 170 км/час набирали
Потолок на 311CDI разгонял 145 км/ч. Очень не хватает им 6 передачи. Следующее поколение уже додумали, там шестиступка.
сколько тут тонн ??? а причём здесь тонн 😂😂
сколько раз у него уже откапитален движок? эти 2.2 полное барахло, вкладыши проворачивает, коленвал лопается, там стоит слабый маслянный насос и отнедостатка давления этому движку приходит хана, его ресурс с новья 250-350, а после ремонта он может и после тыщи крякнуть, мотал я такой автомобиль.
Я Уже Ездил На Мерседесе Спринтер 313 Cdi Коробка Автомат Только Большая Проблема Не Работает Вентиляторы Печки В Салоне
Лугандония?
слушай, слушай, слушай, я те хаварю)))) молоДест Абзоршыг))))....
Здравствуйте!Вы говорите пробег у вашей маршрутке 800000км.В Германии есть трёх годовалые спринтеры с пробегом 900000км,ни чего убедительного
Ой не пиздите!не ездят они столько!
Мне 11 лет и я езжу за мерсом, и вот что, это не джойстик, а коропка передач!!)
🤣🤣🤣, паренек, иди ка уроки лучше поучи, катается он🤣🤣🤣Ножки ещё не доросли у тебя чтобы до педалей доставать🤣🤣🤣
Почему сцепление надо нажимать когда глушишь и заводишь
может я где то и ошибаюсь, но при запуске хорошо для стартера ему легче крутнуть двигатель без коробки особенно зимой, а при остановке хорошо для коробки, а вообще лично у меня и у большинства это машинальная привычка.
Сколько же ты сцеплений сжёг с такой ездой. Оптимальный вариант - ездить тебе на велосипеде
Да не чего незнает даже капот открыт не может
И если кто может помочь у меня машина на ходу глохнет кто мне поможет?
Никогда не задумывался, сколько городские микроавтобусы проезжают. Что услышал - поражает. Хотя удивляться не приходится. Интересно, куда их потом девают, когда ресурса вообще не остается? Предприятия и частники.
Обычно думаешь о пробеге дальнобоев, всяких MANов, Рено и Сканий.
бывают такие машины, работают во всяких муниципальных конторах на маршруте, там пробеги ого го, их тупо делают и дальше в путь, ну а потом на запчасти пускают то что остается, но лет 10 они точно проезжают, по 200-300км в день без выходных
Вот у таких водятлов машина ходит 100 000.....в целом машина хорошая лучше транзитов,пыжеков,ситроенов....а самый оптимальный варик это ивеко дейли,,,,у меня реф,300000 я уже проехал после замены движки,сам авто 2006 года,сборка Германия,масло меняю с фильтрами через 9000......,на днях датчик давления топлива наеб....,оригинал бог купил за 10 р. Ну и как обычно давай по мелочи делать плюс ещё 20 р....если за машиной следить и водятлов не пускать машина ходит, а если наемного...конечно будет ломатся. У нас у народа привычка выжимать до талого,а потом ремонтировать и ныть,а ещё экономить начиная с запчастей и кончая саляры.
Сципление нормальное, а не жосткое!!)
Этот автомобиль попадает под категорию D1
Привет мне спринтер пасажырный абиом 2 7 Нада?
Максим Сейталиев коое нестисн оны
Я так понимаю это мариуполь
Донецк
А есть еще что снимать? Т.к. ощущение, что кризис жанра. Не здесь, а в общем, видеотестдрайвов.
Да, есть проблемы с тест драйвом, но не по моей вине. Люди не охотно хотят снимать свой автомобиль - боятся, обстановка то в городе напряжённая, боятся, что увидят как снимаем на камеру примут за "шпионов разведчиков" посадят на подвал или заберут машину - как то так, и их можно понять потому что если ты не с местного телевидения то с камерой действительно стрёмно, если только не снимать какой нибудь официальный праздник вроде 9 мая и.т.д. Но всё равно будем продолжать, возможно не так часто как хочется.
Только вот оператор,он же наверное хозяин,по поводу того что это не рестайлинга был не прав,это рестайлинг,Мерседес спринтер 1-го поколения 1995-2006,первый рейсталинг 2000,у них даже ходовая одинаковая, и кузова одинаковые по передние крылья,а вот самый надежный мотор у дорестайла 2.9 TDI жрет все.
+BINANSIST KV приежяи мои авто поснимаи.
я тебе столько раскажу как спец.
отзыв у вас ноль.просто не о чем
+BINANSIST KV я 500 т вообще масло в КПП не менял а в мосту тем паче
Я бы приехал только куда? Ели бы это было в Донецке или области то без проблем, а так Вы наверно из России а она большая.
Нормально я уже 800тыщ на одном мотрое накатал
У меня 6 ой год хорошая машына
Заглохнуть там надо постараться, это вам не Жигули, она максимум 5тыс оборотов набирает
А то я думаю почему сидения расположены так что ноги не помещаются в некоторых машинах. Так это их просто с грузовых переделали и никто не думал как будет пассажирам)
Виталий Борисенко кстати да) 80 % маршруток так устроены
В Украину вообще не гоняли пассажирские бусы. Очень он дорогой выходит. Пригоняют только грузовые, а потом переделывают под пас. Хозяину главное заработать, а то, что народ ноги поджимает и пиздует так это всем по хуй
Зачем рассуждать о том, в чем не понимаешь ни хрена?))) езди на своем катке и всё) Мы, все те кто свои машины и ночью во сне разбираем уже поняли что это за агрегат и все его изъяны нашли....тут же стоит ом611. 981 - одна из надёжных линеек моторов 602...646...Хозяину посоветую поставить круиз от вито, у эбу подключается все без проблем, только активация нужна через компьютер.
Ишак за рулем мерса
Узнаю родной Киевский район Донецка….
Спринтер самий лучший фургон одна болячка каротин
Били оцинкований кузов було лучше
как самому прокачать сцепление на бусе m.ruclips.net/video/x_6bEK-7ylI/видео.html
Привет Куйбышевскому району г Донецка
Это сквидвард и спанч боб
😂
То є тупий
Чувак это автобус))))
У меня 78000 пробег
Насмешил спасибо
Дыныры. Гыгыгы
диз за ленточку
Спринтер ворна
150 сил
Говно а не авто. Гниет в ухнарь
классик гниет, а до 2002 года нормальная техника, как и все остальные немцы.
Ты шо гониш ! Перви раз за рулем