이것저것 다하여 보시어도 10촣루에 그렇다면. 그것은 악셀러레이터에 해당하는 예초시에 회전속도를 조절하는 손잡이 레버의 와이어를 엔진까지 따라가다보면 와이어끝부분에 스크류나사가 있습니다.이것은 연료유를 엔진에 공급하는 것과 연결됨니다. 따라서, 다음과 같이 하십시오. 즉, 우선 엔진의 옆면 커버를 벋길수있슬것 입니다. 그리한후 통상의 시동방법으로 시동을 거시고,, 예초기 뭉치가 회전하는지 눈으로 보십시오. 회전하면 연료낭비에 엔진속도가 너무 빠른것 입니다. 즉, 에초기 날이 회전하지 않는것이 정상입니다. 정상적으로 엔진은 가동되는데 예초기날이 회전하지않는 상태에서 손잡이 레버와 연결된 와이어끝부분을 찾으시고 조심스럽게 레버를 올려보십시오. 엔진가까운부분에 나비날개처럼 생긴것이 움직이는것을 보실수 있고 바로그부분에 스크류나사가 보일것 입니다. 우선 레버를 정상적 위치로 다시옮기시고, 그상태에서 이번엔 드라이버로 스크류 나사를 조심스레 시게방향으로 조금돌리시면 엔진의 RPM이 증가될것입니다. 즉, 예초기날이 회전직전까지 스크류나사를 조여주시어서 엔진의 RPM을 증가시켜보십시오. 아마도 엔진이 멈추지않을것 입니다. 만일 이리하여도 10분후에엔진정지된다면 전문가에게 클러치교환을 받으셔야 합니다.
혼다예초기는 엔진오일이 너무 적게 들어가니까 조금 더 조금 더 하면서 ^^ 기울여서까지 더 넣으니까 오일과다로 시동도 안되고 다른 고장의 원인도 되는 듯 합니다.. 엔진오일을 좋은 걸루 1리터 사놓고 교환해도 오래오래 사용이 가능하죠 대략 30시간정도 사용후 교환하면 될까요?? 연료탱크 캡도 숨구멍은 멀쩡한데 외부로 연결이 안되면 캡을 바꿔야겠지요??
노련한 경험에 의한 가르침 최고점수 100점 10개 드립니다
고맙습니다 😅
대단한 체력입니다. 보통 10번정도 땡기면 매우 지치는데... 기어코 시공 거시네요...
네 ! 그렇군요 😐
지지난해 알리에서 직구로 한 4싸이클 예초기의 경우 신품인데도 시동에 애를 먹었습니다. 몇달동안 포기하다가, 엔진에 대하여 해박한 분의 도움으로 요령을 배우고 지금도 응용하고 있습니다. 즉,무조건 연료는 가득채울것, 1달이상 경과된 연료유는 새것으로 바꿀것, 엔진오일은 시동전 매번 확인할것, 그리고 캬브레터에 WD-40을 뿌리고 시동걸것, 작업종료시에도 캬브레터에 적절하게 뿌릴것.. 그러면서 그누가 영농관리기에 자동시동장치를 개발하듯이, 예초기 엔진에도 시동장치를 개발하지 않으려나 생각도 해보았습니다.
중공 🇨🇳
제 이군요
알리는 짱개 제품ㆍ
산위에서 눈물흘릴뻔했는데 구해주셔서 감사합니다 😂
항상 고맙습니다 💙
4행정혼다 엔진 이해에 많은 도움 감사합니다
항상 고맙습니다 😅
형님들~ 형님들 영상 보고, 연료 필터 케이블 교체, 엔진오일 교체 정량 준수, 휘발유 교체, 카브레이타 분해 청소(부분 고착), 20분 스타트.. 포기 직전 시동 걸렸습니다.. ㅎㅎ 감사합니다~~
@@봄이왔섭
항상 성원 고맙습니다 💚
내거는 뚜껑이 막혔네요
구멍 뚫어 줬더니 시동꺼짐 불량 해소되었습니다
감사합니다 😊
그러네요 😐
안녕하세요 아아 오일 많이 너음 안되는 군요
가르침 감사합니다
논 풀 베기전 다시 점검 해 놓아야 겠네요
영상과 동일 증상 이네요
절대 엔진오일 많이 넣으면 안됩니다
근래에, 시동용 코일 뭉치를 빼내는 교체장치가 저렴하게 개발되었고, 시동은, 핸드드릴을 이용하여 순간 시동을 가능하게 한 장치도 나왔습니다. 구입비용은 대충 2만~3만원 사이이고. 시동코일뭉치를 해체하고 장치를 장착하십시오.
@@BJChung
그러네요 😐
늘 좋은정보 감사합니다
날 더운데 항상 다치지 않게 조심히 일하세요
항상 성원 고맙습니다 💚
막노동이 따로 없군요!!!!
그래도 시동이 걸렸으니 고생한 보람이 있네요!!!오일을 많이 넣은것도 시동불량의 큰 원인중 하나네요!!!...
수고하셨습니다!!!...
엔진 오일 너무 많이 넣어도 절대 안됩니다
사장님 수고하십니다
엔진오일 은 어떤것이 좋나요
저는 킥스 5w30을 씁니다
참그라고시동은잘걸리는데 한10분작업 하면 엔진 열받아요 왜그런지요 벌초할때등이 뜨거워서 못해요
직접안봐서 모르겠지만 원래 뜨겁긴합니다
가까운공구상이나 수리점에서 점검해보세요
감사합니다 사장님
예초기수리 잘봤습니다 마지막에 시동터질때 속이 시원하네요
의지의 한국인 보는듯 했네요 ~
의지력 약하분 포기 합니다 ,
매년 시동이 안걸려서 버렷습니다. 에초기 사장도 매년 고생하지 말고 렌탈해서 쓰는게낫다 해서 그리하기로 하루 3맛원
@@남양우-o8x
그렇군요 😐
여쭐게 있는데 레바는 내리나요? 올리나요? 레바를 올렸다가 내리는 소리를 엄청 커지던데 그래서 계속 올리놓고 할려고 하는데 어떻게 하나요?
레바는 어떤걸이야기하시나요? 악셀레바? 초크밸브레바?
@@2OTV 캬브레타에 유입되는 공기량조절을 말하는데요. 주지하는바와같이, 시동시에는, 공기:연료비율이 15:1정도 이고, 가동시에는 공기:연료비가 22~25: 1비율입니다. 즉, 시동시에는 레버를 올리면 외부유입공기를 차단하니 자연적으로 연료비율이 올라가고 가동후 레버를 내리면 공기유입으로 연료소비가 감소합니다. 유사한 경우가 경운기를 보시면 시동을 걸때 머플러에서 시꺼먼 연기가 나오지요. 즉, 연료에비해 공기가 부족하여 불완전 연소가 되기때문이고 예초기에서 시동시에 레버를 위로올리면 유사한 현상으로 시돟이 걸리면서 보통 엔진오일이 함께타게되어서 파란색으로 매연이 아주잠깐 나옵니다. 따라서 시동이 걸린후에는 레버를 아래로 내려서 외부공기를 원활하게 공급해서 완전연소가되도록 하는 이유입니다.
오일과다로 시동안걸려 수리점갔더니 점화플러그에 오일이 잔뜩있어 말리니 시동 잘걸림
네 ! 엔진 오일 절대
많이 넣으면 안됩니다
저두 오일많이넣어 시동불량
오늘은 시동은 걸리는데악세레다당기면 꺼져요
4사이클은 혼합유 넣으면 안되고 휘발유만 넣는거 맞죠!?
네 오일통은 따로있습니다
@@신상기-z1c
4행정 은 휘발유 ⛽ 만
급유합니다 😐
고유가시대에넘태운다~그래도태워야된다면야어쩔수없지요...잘봤어요
맞아요.. 플러그도 시커멀겁니다.
플러그빼고 기름 딱고. 하면 되는데
이물질 묻은 걸레는 안됩니다
차에넣는 휘발유오일을 넣으면 되나요 ?
네 주유소에서파는 휘발유입니다 가솔린
@@2OTV 휘발유는 알아요 예초기에 넣는 오일이 어떤 오일을 사용하면 되나요?
감사합니다
2사이클은 cc오일 4사이클은 자동차엔진오일입니다
@@2OTV 감사합니다
프러그를 청소내지 바꾸면 힘들여 안당겨도 됩니다
엔진 오일 너무 많아
엔진 연소실 들어가
시동 안됩니다
무조건 점화 플러그 탓 아닙니다
오일은 어떤것을 써야하나요?
엔진오일은 4사이클우경우 자동차엔진오일 넣으시고 2사이클은 cc오일 넣으세요
엔진 시동이 안걸려서 에어크리너 커버를 열어보니 에어크리너 스폰지가 부서졌네요 매년 점검교환해야 겠어요 연료호스도 연결부위가 2-3년정도면 갈라져서 연료공급이 불량이네요...
다 소모품 입니다
주기적 교환 하여야 합니다
말씀여쭐게요 연료필터 어디에서 파나요?
인터넷구매하시거나 동네 예초기앞에놔두고 있는공구상이나 수리점방문해서 구매할수있습니다
@@2OTV 안녕하세여? 시동은잘걸리는대 악세레이터를 당기면 시동이꺼지는대 어떻게 수리해야되죠?
예초기가 2싸이클인가요 4싸이클인가요?
공유좀 하겠습니다! 좋은 정보 이네요 감사합니다!
어서 오십시오 😅
엔진이 넘어져도 오일이 실린더내부로 유입이 됩니까?
금방은안들어가겠지만 장기간눕혀있으면 들어갈수있습니다
즉시 세우면 엔진 오일 연소실 유입
않습니다
4 톡톡히 간단한 교환법 가르켜주세요
톡톡히가 뭐죠?
뽁뽁이 이지요
감사합니다
고맙습니다 😅
4행정 일본 🇯🇵 혼다
예초기 이군요 😀
시동 걸리지 않은
여러 원인 있지요
경청합니다 😐
동영상 열심히 보고 공부해서, 연료필터, 캬브레타, 가스켓, 점화플러그,에어크리너까지 교체했습니다. 그래도, 처음 시동거는게 너무 힘들어요?어찌하면 좋을까요?ㅠ
지금 저희채널 3년묵은 예초기편을 보시면 마지막에 시동한번에걸기나옵니다
그리고 초크밸브에대해 이해가 필요한데 엔진톱시동걸기편을 보시면 바로 이해가능합니다
오일을 어느정도 주기로 바꿔주야하나요?
1년에 한번정도 교환하시면 됩니다
@@2OTV 오토바이엔진이라고 생각하시고 새엔진오일과 비교시 점성이 없어지고 오일색상이 검정으로 짙어질수록 시동이 걸리기 힘들어지고 또한 매연냄새가 심해집니다. 이론적으론 가종시간 40시간마다라고 하지만,.
4사이클 gx35예초기 10초후에 자꾸 꺼집니다.
한달전 사용후 재사용하려는데 안되네요.
뚜껑확인, 카브쿄체, 가스켓교체, 클리너스폰지세척 연료필터교체 오일교체 했는데 똑같습니다.
문제가 어디있을까요..
할꺼 다하셨군요.
일단 오래된휘발유를 의심해볼수있고 새휘발유를넣고도 안되면 일단 가까운수리점을 방문하시는것이 정신건강에 좋을것같습니다
휘발유를 반만 넣구서 두껑을 열고서 시동걸어보세요!
이것저것 다하여 보시어도 10촣루에 그렇다면. 그것은 악셀러레이터에 해당하는 예초시에 회전속도를 조절하는 손잡이 레버의 와이어를 엔진까지 따라가다보면 와이어끝부분에 스크류나사가 있습니다.이것은 연료유를 엔진에 공급하는 것과 연결됨니다. 따라서, 다음과 같이 하십시오. 즉, 우선 엔진의 옆면 커버를 벋길수있슬것 입니다. 그리한후 통상의 시동방법으로 시동을 거시고,, 예초기 뭉치가 회전하는지 눈으로 보십시오. 회전하면 연료낭비에 엔진속도가 너무 빠른것 입니다. 즉, 에초기 날이 회전하지 않는것이 정상입니다. 정상적으로 엔진은 가동되는데 예초기날이 회전하지않는 상태에서 손잡이 레버와 연결된 와이어끝부분을 찾으시고 조심스럽게 레버를 올려보십시오. 엔진가까운부분에 나비날개처럼 생긴것이 움직이는것을 보실수 있고 바로그부분에 스크류나사가 보일것 입니다. 우선 레버를 정상적 위치로 다시옮기시고, 그상태에서 이번엔 드라이버로 스크류 나사를 조심스레 시게방향으로 조금돌리시면 엔진의 RPM이 증가될것입니다. 즉, 예초기날이 회전직전까지 스크류나사를 조여주시어서 엔진의 RPM을 증가시켜보십시오. 아마도 엔진이 멈추지않을것 입니다. 만일 이리하여도 10분후에엔진정지된다면 전문가에게 클러치교환을 받으셔야 합니다.
작업30분후알피엠불안정해요.답부탁합니다
직접보지않아서 머라말하기가 그렇네요 급하시면 가장가까운 공구상으로 가서 점검받아보시는것을 추천합니다
에구구 ! 너무너무 고생많으셨습니다 ~
어서 오십시오 💚
같은 제품을 갖고 있습니다.
텃밭 풀을 벨려는데 시동은 잘 걸리는데
RPM을 올리면 조금 돌다가 시동이 꺼져 버리는데.....
이유가 무엇인지 궁금합니다.
ruclips.net/video/KsyfJGjkkxw/видео.html 이영상을참고하세요
@@2OTV 투사이클이 아니고 4사이클입니다.
이영상을보고도 문제가해결되지않는다면 가까운 수리점을방문하시는것을 추천합니다
렌탈이 답 도시 사는 사람들은
@@남양우-o8x
예초기 지식 부족 입니다
아이구 고기 먹고 시동 걸어야겠네!
그러네요 😐
혼다예초기는 엔진오일이 너무 적게 들어가니까 조금 더 조금 더 하면서 ^^ 기울여서까지 더 넣으니까 오일과다로 시동도 안되고 다른 고장의 원인도 되는 듯 합니다..
엔진오일을 좋은 걸루 1리터 사놓고 교환해도 오래오래 사용이 가능하죠
대략 30시간정도 사용후 교환하면 될까요??
연료탱크 캡도 숨구멍은 멀쩡한데 외부로 연결이 안되면 캡을 바꿔야겠지요??
@@휴머니스트-n6h
들려서 님의 댓글 읽어 봅니다 😐
오일은 종이컵 반컵만!!!
❓
예초기 잘모르시는 분들 오일과다로 넣으시고 시동불량으로 오시는 분들 많을꺼 같습니다
예초기나 자동차나 소모품 필터류만 잘교환해줘도 고장날일 잘없는데 그죠~~
네 ! 너무도 당연합니다
우리기계동일증상이네요 악셀레다 올리면 시동이 꺼집니다
장인이 CC 오일을 섞어서 사용하고 있었습니다
악셀레터 올리면시동꺼지는거 수리방법좀 알려주세요
기름과오일썩을때 엔진오일경유디젤용넣어도
상관없나요
4사이클은 휘발유만넣습니다
안됩니다.가솔린 엔진오일 너야합니다.
그냥 대여 해서 쓰는게 좋음
1년에 한번 쓰는벌초기
맨날 수리하는것보다 대여야가 답
현명함이 소찬휘급이시네요
개인 판단 입니다
개빡치네 후루꾸정비😊
원인 너무 많이 넣은
엔진 오일 엔진 연소실 들어가
시동 불가 임
진짜 실력없네
그럼 님께서 직접 해보슈
연료가 안올라올때 어찌합니까?
뽁뽁이부터 교체해봅니다
뽁뽁이 기능 저하
우선, 예초기가 2행정식인지 4행정식인지를 확인하시고 이에 합당한 엔진오일또한 2행정식인 경우는 연료인 휘발유에 1/20~1/25비율로 혼화시킨것을, 4행정식엔 엔진오일량이 충붆한지확인하십시오. 이리하여도 연료가 올라오지 않는다는 것은, 첫째 연료통속에 연료필터가 있습니다. 이것이 막혔다면 연료가 올라올수없습니다. 그다음으로는, 캐브레타가스켙에 미세구멍으로 연료가 통과되고 연소실으로 분무화되어야 하는데 연료호스가 막히었거나 얇은막이 막힌경우이겠지요... 에초기 부품파는곳에 가시면, 연료필터, 연료및 배출호스등등 세트로 판매합니다. 부품일체를 신품으로 교체하시어 보십시오. 이리하여도 아니된다면 캐브레타일체를, 그리고 클러치 일체를 신품으로 교체하셔야 합니다. 현실적으로 이와같이 교체하신다면 그비용은 신품구입에 근접합니다.. 자주사용하실것이아니면, 고장난?현품을 주는조건으로 약간의 비용을 추가하여 중고품을 구입하시거나 또는 릴리는 방식으로 하시는것도 좋을것 입니다.
수리기사도 아마네
ㅎㅎㅎㅎ