Tram München: 70 Jahre Tram nach Moosach am 29. Oktober 2000
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- Опубликовано: 25 дек 2017
- Seit dem 23. November 1930 ist Moosach von der Innenstadt aus mit der Trambahn zu erreichen.Die Aktion Münchner Fahrgäste veranstaltete deshalb mit dem Bezirksausschuß Moosach am 29. Oktober 2000 ein Fest am Bahnhofsplatz in Moosach. Trotz mannigfacher Bitten genehmigten die Verkehrsbetriebe aus für uns nicht nachvollziehbaren Gründen nicht den Einsatz des A- und D-Wagens. So kam neben dem M5-Zug 2659-3507 aus dem Betriebsbestand, der Münchner-Kindl-Tram (M5-TW 2616) unser M4-Museumszug 2412-3407 zum Einsatz, der auf dem Bild am Moosacher Bahnhof neben einem R3.3-Niederflurzug steht.
Freunde des Münchner Trambahnmuseum eV.
trambahn.de
Wunderschön! Da hat man wohl alles, was an M-Wagen noch da war, zusammen geholt für diese Veranstaltung. Und wenn ich den 2412 sehe, dann krieg ich Lust, mal wieder mit der MünchenTram zu fahren. Die wird aber derzeit auch Pause haben, wie so vieles. Und die Schleife in Moosach noch vor dem Umbau ist auch interessant. Danke für das tolle Video! Spitze! :)
Danke fürs Hochladen - Martin (Aktion Münchner Fahrgäste)
Unser Verein der Freunde des Münchner Trambahnmuseums hatte schon damals viele ambitionierte Kameraleute und so verwalte ich als "Mediendirektor" des Vereins über 1000 Stunden Film/Videomaterial über die Münchner Tram. Es folgen bald mehr Filme...
Ich denke wir kennen uns schon lange.....:)
Mein Name sollte Dir eigentlich etwas sagen - ich habe das Fest damals veranstaltet......
und jetzt nach Andreas´Tod führe ich die Aktion weiter....
irgendwie komisch, das zu sehen und sich dabei klar zu werden, dass die M-Wagen Zeit inzwischen auch schon wieder ewig lang vorbei ist
Das dürfte ja einer der letzten Fahrten noch unter 600Volt gewesen sein. Man merkt richtig, wie der M noch rennt mit der Shunt Stufe
Damals waren einfach die historischen Wagen noch nicht auf 30 km/h beschränkt und durften "Gas" geben.
Der M darf auch heute noch schneller
@@MaxHeimst 30? Du meinst auf 60
Bei 7:07 sieht man einen Gleisabzweig, der nach links auf das heutige SWM Gelände zu führen scheint. Weiss man was da früher mal war?
Hi Norman - Warst Du damals dort???
@@jakob7097 Und noch früher könnte es die Zufahrt zum Betriebshof 5 gewesen sein.
Das war die ehemalige provisorische Wendeschleife "Westfriedhof" beim U-Bahnbau in der Orpheusstraße