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Yo estuve este verano trabajando en una naviera Suiza que realizaba rutas por ríos, lo más curiosos es que esa empresa también es una de las mayores navieras de cruceros fluviales del mundo, y realizaban este tipo de jugadas para la evasión fiscal. Ademas los propios jefes de hotel no tenían permitido reportar más horas de trabajo aunque fuera el caso, en fin un cachondeo. Solo diré que que aunque la sede de la empresa estaba en Suiza, las oficinas están en Chipre, y el propio contrato de trabajo lo firmabas bajo las condiciones laborales chipriotas, y dirás ¿cuáles son esas condiciones? Efectivamente, no tengo ni idea. De hecho llevo intentando echar el paro desde septiembre aqui en España y cada vez que pido el PDU1 que es el documento que me acredita las horas trabajadas en Europa, me salen con alguna excusa. En fin, todo fantástico. Por cierto, gran vídeo comp siempre, sois los más mejores del mundo mundial ! :D
@@faustosar6151 yo tengo un primo colombiano que trabaja en un crucero y como buen colombiano dice que le va de maravilla, viajando por el mundo, aunque claro, solo verá los paisajes de lejos XD.
@@gabrielherz2781 Todo tiene sus pros y sus contras. Pero es mejor que la empresa pague menos impuestos. Puede mejorar los salarios y hacer más barcos.
Bien serio eso que dices de no reportar horas extras. Esas cosas tienes que denunciarlas, para eso están los procedimientos a bordo... un verano no te da para entender el negocio, solo para llevarte una primera impresión sesgada por tu experiencia personal, sobre todo si no ha trabajado en puestos de manager. La industria tiene muchas cosas malas, pero no es peor que cualquier trabajo en tierra, de hecho tiene muchas más ventajas.
@@faustosar6151 eso y que eventualmente son los clientes los que terminan pagando los impuestos, pues este se incluye en los precios, entonces, bajan impuestos, mejores precios para clientes
Fue Enrique , pero sí , en Latam la gente lo hace porque además tengo entendido que no gastas trabajando ahí, entonces llegas a casa con un buen fajo de billetes.
@@oscarramirez3440 soy de Cali y trabaje 35 años para Carnival. Ty también puedes. Solo necesitas ir a Buenaventura y hacer el curso de Marino en el Sena. Hablar inglés y aplicar a cualquier compañía por Internet. Si te puden dinero es una estafa. Suerte
Yo hice varios cruceros, en parte porque tengo una agencia de viajes y conseguí varios fam-trips, o sea, viajes con precios especiales para que los agentes puedan conocer y recomendar el servicio. Admito que los cruceros son lindos, conoces varios destinos en un solo viaje sin necesidad de hacer y deshacer maletas, y como bien dicen, puedes gastar o ahorrar tanto como quieras. Yo siempre tomé solo bebidas que están incluidas en el buffet y en lugar de comprar los tours carísimos me organizaba con otros pasajeros para ir por nuestra cuenta, y ni hablar de meterme a los casinos!!! Si acaso un gustito en la tienda o el spa. Sin embargo, hace tiempo que decidí no volver a tomar cruceros. Me horroriza el tremendo desperdicio de alimentos y la explotación laboral de los trabajadores.
Vosotros los fascistas disfrazados de lacayos con pajarita dais el cante pero no el pego. Vosotros los fascistas no tenéis agallas a criticar a los profes cuando hacen la ley de las pegatinas de los coches poniendo que son reconocidos porque tienen motor de patinete. Exigid a Dani Alves que se cambie de sexo para librarse de la cárcel, demostrad vuestra inmundicia miserables fascistas.
Yo he tomado 7 cruceros ,desde el oasis , sinfony, princess, el mejor que he tomado fue uno de la línea pínceses nos llevo de Copenhague a muchos países europeos desde Alemania , rusia noruega , Finlandia , estonia y por solo 1000 dolores por person 15 días de viaje. Puede que mil suene demasiado para muchos pero no pagas nada mas que eso y tienen hospedaje comidas y un montón de show amo viajar en cruceros y cada crucero tiene distintos estilos.
Trabajé durante años en ferries entre rutas españolas (donde en principio debería ser obligatorio que sean barcos con bandera española y contratos españoles) pero misteriosamente en pocos trabajé con dicha bandera, sobretodo trabajaba bajo bandera de Chipre y en cuanto llegó la pandemia.. PAM, me vi en la calle y sin modo de pedir ninguna ayuda o paro a España y la compañía se lavó las manos, echó a todo el personal español y luego cuando se reanudaron los viajes contrataron a la mayoria del personal de paises menos desarrollados para pagarles un sueldo correspondiente a esos paises, pasando de pagarles 65€ diarios (por 12 horas) si eras español a tan solo pagarles 40€ diarios o incluso menos, las limpiadoras eran de una subcontrata marroquí y ganaban 1€ al día. Me encanta el mar, pero está dominado por piratas...
@@xXnobu16Xx ala qué dices, ¿nos estás diciendo a los europeos ricos y acomodados SocialJusticeWarriors que no podemos decirte lo que debes o no debes aceptar como digno? ¿Pero a caso te has creido que puedes tener un criterio propio o qué? Vuelve a la selva
Para españoles y europeos en general solamente es negocio ser marino *si entras como oficial y no eres PATA NEGRA* o sea de esos sindicalistas de la vieja guardia que podian rascarse lo huevos todo el dia y no podian ser despedidos ... y mucho ojo que ya no es como antiguamente que solo necesitabas hablar español para entrar ... ahora las cosas han cambiado, porque hay mucha gente de america latina que está saliendo de la escuela maritima hablando 2 o incluso hasta 3 idiomas normalmente español, ingles y portugues (ojo no dije gallego ... ). Entonces si quieres seguir trabajando en el mar te recomiendo hacer algun curso de oficial y aplicar a empresas de barcos de carga para comenzar
Te felicito, no te dejaste llevar por tus emociones, si todos fueran como tú no sólo el crucero quebrara si no toda la economía... Saludos parcero yo soy igual...
Aún no he terminado de ver el video pero daré mi experiencia: En 2014 pegue alrededor de $400 USD por 7 noches en un crucero con la compañía MSC saliendo de Miami pasando por Puerto Rico, San Martín y Bahamas. Había bufete todos los días y cenas “elegantes” todas las noches. También shows especiales cada noche, piscinas, películas etc que eran muy buenos. Todo eso incluido en el precio inicial. Aparte de lo ya mencionado todo era pagado extra: alcohol, juegos, tiendas, restaurantes especializados, gambling, internet (creo que $50 por 10 minutos o algo así) Al final del crucero mi amigo que fue conmigo pago otros $600-$800 por todo lo que extra que compro (alcohol más que todo) y yo creo que pague $250 extra.
Ciertamente, ésta tactica de venta (que gira en torno a varios aspectos psicologicos) está presente en muchos... MUCHISIMOS otros campos, y no solamente en los cruceros. Por ejemplo, en los videojuegos. Call of duty Warzone, por ejemplo, es un videojuego 100% gratis. No es necesario comprarlo. PERO... Tú puedes hacer compras dentro del mismo videojuego (Skins de armas, de operadores, la moneda del propio videojuego, pases de batalla, packs de operadores, camuflajes, etc, etc). Comprarlos no te hacen mejor jugador, y tampoco te dan ventajas sobre los demás jugadores. Simplemente es el pensamiento de llevar lo mismo que los demás, o usar algo diferente o que a ti te guste, o por cualquier otra razón. Tiene mucho peso el pensar, por ejemplo, que no quieres estar sin nada genial (como un pobre), cuando tú mismo ves que todo el mundo lleva algo porque lo compraron. Ese mismo sistema que no obliga a absolutamente nadie, pero juega con tu mente, es lo que muchas empresas desde hace muchisimo tiempo ya están aplicando y es lo que da rentabilidad y buen lucro. Después de todo, y al final de cuentas, nadie te obliga a realizar compras..... tu eres quien toma la decisión.
Llámame loco, pero en juegos F2P que ofrecen contenido extra de pago, sí que he notado una que otra skin o aditamento que cambia la mecánica del juego y te da una mini ventaja sobre los otros jugadores
Este modelo de negocio me recuerda mucho al de los casinos de Las Vegas, son hoteles sumamente lujosos a precios de risa, pero lo que ellos buscan es que no salgas de su mismo complejo, para que dejes todo tu dinero en su casino, restaurantes, tiendas, bares y un largo etc
Además, un amigo me comentó que mientras estés gastando en maquinitas tragaperras, como te vigilan por muchísimas cámaras, prácticamente tienes el alcohol gratis bebiéndotelo sentado y con las lucecitas haciéndote soñar sin darte cuenta de que vas echando monedas y monedas o cambiando billetes.
Si hubiesen dicho que los tickets son baratos porque el negocio son las ventas y servicios que ofrecen dentro de los cruceros una vez iniciado el viaje, igual me habría quedado hasta el final del video. Pero aplaudo la manera de extender la respuesta que para nada deja de ser interesante muchas gracias 🙌🏻❤
Es que visual politics TAMBIÉN es una empresa y lo que busca es ganar dinero, no hacernos un favor. Lo de en dónde está en negocio de los cruceros es más viejo que el sol.
@@Danglutas Que no informan, dan publicidad de lo que les interesa para ganar dinero haciéndolo. Que no es malo, pero coño, ! Simplemente hay que ser consciente de ello. No creer como verdad absoluta lo que digan. Nada más y nada menos ☺
¿Por que el grupo Stellantis ha puesto su sede fiscal en Holanda, cuando este pais no tiene ninguna fabrica de este grupo?...sencillamente porque se pagan menos impuestos. Los incentivos o beneficios los dan en comparación a....otros paises, y Holanda es uno de los pocos paises dentro de la UE donde se pagan menos impuestos, no es un paraiso fiscal, pero en comparacion con otros paises de la UE si sale mas rentable.
Podéis hacer un video sobre los "Seguros de Viaje" o las llamadas Tarjetas de Asistencia al Viajero? Muchísimas gracias. Sois geniales...!!! Tanto en Visualpolitik como en Visualeconomik. 👍👍👍👍👍
Nunca imaginé que fueran tan grandes. Sí los veía en películas, por ejemplo, pero me sorprende la idea de que puedan llevar más de 5.000 personas, es inmenso.
Me gustó mucho este video y me cambio la perspectiva de como funciona viajar en cruceros y sus costes. Hace unos días mi padre y yo fuimos al puerto de Ensenada BC. Mexico donde arriban cruceros y nos preguntábamos cuanto costaba viajar en uno de estos y pensábamos que miles de dolares ahora veo que es más accesible que de lo que pensaba.
Correcto, en las salas de cine la ganancia no viene de los ingresos de la boletería, sino de las ventas en la refresquería, servicios VIP, entre otros.
Buen vídeo, pero un detalle: La OIT no permite 12 horas diarias de trabajo, si no 77 horas semanales máximas. Sí eso hace 11 horas igualmente, pero se nota (trabajador de la industria). Edit: También el número máximo de personas a bordo no es correcto. En el que yo trabajo somos creo que top 7 de los más grandes (parte baja de la tabla) y nuestra capacidad total ya excede los 7000...
Yo trabajo en Royal Caribbean. En Estados Unidos. Como empleada, estoy MÁS QUE FELIZ. Y con todos mis compañeros a bordo, he tenido conversaciones donde también manifiestan su contento. Sus turnos son tres meses laborando, por dos descansando. Y en cuanto a él revenue, la empresa es honesta con sus empleados en todo lo que comentan, a excepción de las banderas. Esta empresa está construyendo cruceros ENORMES. Tiene inclusive el más grande del mundo y vienen varios más. Más grandes que ese. Y si, claro, la idea es ganar dinero. ¿No? 😂 CAPITALISMO DURO Y PURO.
Pero si le sumamos los costes de gestión, las propinas, y todo lo demás, yo trabajé para Princess Cruises y el billete era muy caro,creo que quizás es dependiendo la naviera, aún así el sueldo es muy bueno perooo trabajamos mínimo 11,5 horas diarias y sin descanso durante un contrato de 9 meses. Pd: las propinas no van íntegras al crew 😕
@@JoelTipismanaFlor pues todo depende de la compañia, tengo amigos que me han dicho que en royal pagan al mes, no se ahora mismo, pero al menos en Princess el pago era por crucera, eso quiere decir que por cada ruta de pasajeros por ejemplo (una semana en alaska) te pagaban cuando esa crucera terminaba, es decir, semanalmente, entones es bastante buen dinero, depende también tu rango, "propinas" nos repartian al mes como 50 dolares
Trabajé por 7 años en distintos cruceros de lujo y la verdad no lo volvería ha hacer. Los contratos duran en promedio 6 meses, 6 meses en los que trabajas jornadas muy largas y sin días libres en todo el período. La mayoría de los latinos que conocí pensaban a largo plazo pero la mayoría después del primer contrato no querían más guerra y jamás volvían. El latino no esta preparado para trabajar bajo tales exigencias, son muy pocos los que sobreviven viviendo asinados en cabinas de solo centímetros cuadrados, comiendo lo mismo cada día y respondiendo a las exigencias y disciplinas del trabajo en sí.
Y supongo que esa rotación de empleados es buena para los cruceros de cierta manera, se evitan de demandas o cosas turbias, un empleado que trabaje 6 meses no le traería problemas
Pueden hacer un video hablando de los distintos candidatos de la Argentina de sus visiones y misiones para el país , ya que el prox año serán las elecciones .... Gracias
Pues un poco parecido a la industria de la aviación comercial. Aveces me parece increíble que con boletos tan baratos rentabilicen los altos costos de operación de los aviones, pero supongo que terminan rentabilizando con la compra de alimentos y bebidas durante el vuelo, equipaje extra, que si eliges el asiento, etc… además de que siempre llevan algo de carga.
Evasión fiscal, explotación laboral, uso inescrupuloso de lagunas legales, venta de servicios adicionales... con razón en la publicidad te dicen que en esos cruceros tendrás de todo.
Gracias a todo eso "malo" que mencionaste hay cruceros que cuestan "poco" y no miles y miles de dólares, personas más de a pie se pueden permitir eso, no como hace 100 años que era solo de los más ricos del mundo
Explotación laboral? Anda pregúntale a esa gente si alguien los obligó a trabajar ahí? Seguro los sueldos son mucho mayores a los que pudieran recibir en su país de origen.
Los compran a mitad de precio de mercado y lo venden a un poco mas de precio de mercado. Mucha gente les vende el coche a ellos por comodidad, miedo y/o pereza a la venta privada y muchas personas prefiere comprar en sus concesionarios por comodidad, garantía (miedo) y desconocimiento.
Yo viaje en crucero y la verdad q son chvrs pero no me gaste tanto en los servicios extras del barco, salía en cada puerto a mochileary me ahorraba bastante ✌️✌️✌️
Eso de poner un sueldo base bajo y pagar adicional mediante propinas o algún otro tipo de incentivo monetario (como bonos de producción) me recuerda a lo que sucede acá en Venezuela, donde el sueldo mínimo es de aproximadamente 25$ al día de hoy, pero difícilmente conseguirás un empleo bien sea de vigilante, limpieza o atención al cliente (por poner algunos ejemplos) en el que paguen menos de 120$ al mes.
A mi me encanta el canal de InnovandoAndo habla sobre negocios, pero lo que más me gusta es que te explica de una forma muy simple y clara la Historia de las empresas y las personas más exitosas del mundo. Recomendado!
Es un deber esquivar impuestos. Si las navieras hicieran todo como cualquier empresa (asfixiada a impuestos) el precio del pasaje sería prohibitivo para el 90% de los mortales.
Yo realize el pasado 15 de Octubre mi crucero número 27 en el MSC Seashore de Miami. Tengo planeado para febrero 5 noches en el Grandeur of the Seas, de Royal Caribbean y 3 días después uno de 7 noches en el nuevo Carnival Celebration. Como mencionan en el video, ya están pagados y todos los días recibo ofertas para excursiones y paquetes de abordo. Lo bueno del crucero es que puedes hacerlo tan barato o tan caro como quieras. Antes solo había una categoría de pasajeros ( no en trasatlánticos, sino cruceros) ahora MSC se divide en Bella, Fantástica, Aurea y Yaht club. Incluso los restaurantes son distintos para cada clase, el área de tomar el sol y los jacuzzis. Entre mejor la clase, mejor es de lo que gozas. Yo tome la clase Aurea, esta incluía abordaje preferencial, uso del Spa sin costo extra, champagne y chocolates en la habitación, balcón en el piso más alto y céntrico y con cena de horario flexible, además de terraza privada con jacuzzis y bar solo para pasajeros Aurea. Así tu mismo decides cuanto gastar y el lujo que te quieres permitir. La suite más grande en nuestro viaje de 15 días por el caribe estaba alrededor de los 23 mil dollares y la más barata al rededor de 700 dollares. Una diferencia risoria
@@jorgechiubomberos Vale perfecto entonces ya que mi sueño es hacer un crucero para poder hacer el delicioso con diferentes mujeres, tanto casadas como solteras me da igual pero gordas no, pa conducir tanques ya tenemos al ejercito.
Ciudadanos de USA y Europa: No quieren trabajar en altamar lejos de su familia por meses y por un salario mediocre. 😒😒 Ciudadanos de países subdesarrollados: Dónde firmo!! 🤑🤑
No te creas que son sueldos tan “mediocres” conozco gente que ha trabajado en cruceros y minino 4.000 $ al mes se ganaban. Y encima todo se lo ahorran porque no pagan comida ni hospedaje. Que curran bastante? Si. Pero mira lo que ganan y ahorran. Igual ganan y se pueden ahorrar mas que tú y yo juntos. 😅
Estuve yendo a Chipre varias veces desde 2019, ahora entiendo porque luego del Covid en julio del 2020 conté hasta 12 cruceros en la costa de Chipre. Deberías hacer un video de Chipre y la influencia de cierto país.
Ni hablar de los prestamos con garantías públicas, tax-lease y demás jugadas que también aplican para financiar su construcción. Es un negocio con mucha ingeniería fiscal detrás.
Si me imaginé que podría ser algo así, donde en un hotel resort no es solo el gasto de tu hospedaje, es el gasto de lo que consumes adentro del resort, pues al estar en altamar la gente se va aburrir, pro eso los barcos tienen muchas distracciones y la mayoría extras no incluidas, para que las consumas, el punto aquí sería si hay gente que solo viaje en el crucero sin consumir más de lo que es su boleto de viaje y lo incluido, sería interesante eso, talvez llevándote la unos libros por leer en el barco para quitarte la tentación de consumir.
Yo trabajé en NCL 5 contratos ,y es mentira que paguen la propina ,en tu pay roll solo aparece tu salario fijo que variaba de 800 a 1400 dólares según te acendian con el tiempo ,la comida sin embargo la comida para la tripulación extremadamente mala ,malos tratos por parte de los supervisores , presión psicológica 24 horas ,a una compañera le hacían la vida imposible por no sonreír, ya que ella era de un país exsovietico y para ellos no es lo normal andar sonriendo como tontos así los obliguen (así es te obligan a andar sonriendo si estás delante alguien más durante 8 meses ) Pero volviendo al tema monetario no es verdad que te paguen lo que deberían ,para nada con tanto trabajo que se hace Pero lo peor es que en CEO Frank del río si ese si gana millones en bonos decenas o cientos de millones,pero nuestra comida si era como de prisión horrible ,poco sueño nada de descanso,para nada un paraiso
Hola Nicolás, Cada empresa es un mundo, y también lo es cada puesto de trabajo dentro de cada barco (como ejemplo que ya sabrás, no es lo mismo trabajar de marinero que trabajar como servicio de hotel). Es posible que NCL haya cambiado su política de propinas recientemente (MSC lo ha hecho cambiándolas a "Cuotas de Servicio"), pero lo común en el mercado según diversas fuentes que hemos consultado, entre las que se encuentran libros de investigación enteros como "Cruise Ship Tourism" de Ross Dowling, o relatos personales de ex-trabajadores y trabajadores en activo, es precisamente una retribución fija + variable que se obtiene de las propinas. En el mismo RUclips existen diversos ejemplos mostrando nóminas reales, explicando precisamente que estas suelen fluctuar porque las propinas no siempre son las mismas. Un caso concreto: ruclips.net/video/NyjkdmyOKLo/видео.html De nuevo, es posible que para NCL la cosa cambie, o que en tu puesto en concreto las propinas no se retribuyeran, pero lo común en el mercado es retribuirlas. ¡Un saludo!
@@VisualEconomik se que ustedes son serios en sus investigaciones y confiables ,pero una cosa seria lo que esas compañías quieren que se sepa y otra lo que pasa o al menos en NCL yo trabajé en restaurante y la cosa era así como les digo saludos
este modelo es el mismo que hacen los buses turísticos en mi país, mas de 8 horas de recorrido por toda la ciudad por menos de 10 dólares por persona, pero si quieres disfrutar aun más del viaje puedes bajar en las paradas, entrar a centros comerciales, restaurantes, atracciones turísticas, museos, ferias y gastar aun más dinero, la gente lo hace, el precio del boleto es muy bajo y te enseñan toda la ciudad en un día.
es interesante lo de suiza son unos pro en cuanto a hacer negocio, lo interesante es que para que cualquier producto o servicio evolucione con el paso del tiempo debe ser super rentable.
Y por que tendrían que pagar impuestos a un país? Si van en altamar es ilógico y pregúntale a cualquier persona que trabaja en un crucero y les encanta trabajar ahí 🎉
Muy buen video, mucha información que no sabía de los cruceros. De todas formas, recomiendo mucho hacer la experiencia de un viaje en crucero, es muy recomendable y para hacer al menos una vez en la vida. Sería bueno ver otro video en relación a lo que dicen de las aerolíneas, "que todas dan pérdidas".
8:19 Como contador en Panamá, solo diré que no es que exista baja tributación aquí. Lo que sucede es que las empresas generan renta fuera del territorio nacional, y estas no son gravadas en Panamá. Que no quieran pagar impuestos en los países donde operan es otra cosa...
Osea el truco para los que vamos cortos de dinero es comprar el pasaje minimo, dejar la billetera en casa para no comprar nada extra y disfrutar de lo que viene incluido
@@alguien1234 el agua no se cobra. Cuando se dice BEBIDA se refiere a licor. De resto las bebidas como agua, café, te, aromáticas, jugos... Vienen incluidas en el tiquete. No se pagan extra.
Yo trabajé varios años con Carnival... Contratos de de 10 meses sin ningún día libre. Dónde hubieron días en que mi horario empezaba a las 6am y terminaba 1 am del día siguiente. Ganando US$ 600 al mes sin derecho a propinas.Casi esclavitud!
Son viajes soñados!! E incluso hay formas de poder conseguir pasajes en crucero mucho más económico 💣 Trato de subirme a 1 o 2 cruceros por año, es una experiencia única
7:10 Lo MSC lo conozco bien este tipo de Falsas Sedes, Por ejemplo Ikea tiene Sede en Holanda Pero es en realidad una Empresa Sueca , y Liebherr tiene sede en Suiza pero el 60% de sus fabicas y negocios estan en Alemania , Ya que Liebherr es una Empresa Alemana , y asi como la Tenaris es Argentina ( HQ Luxemburgo).
preguntan por MSC: yo creo que debe ser Suiza VisualEconomik: de seguro no habeis ni acertado ni de lejos, es una empresa Suiza Yo: JAJAJAJA te pillé :)
Por lo que explican, gran parte del precio que hoy pagamos por cualquier servicio o producto, es gracias a los impuestos, que si no los hubiera, todos pagaríamos muchisimo menos por el mismo servicio o producto; lo otro que me ha quedado en claro, es que las ganancias adicionales de estas empresas, es por vender servicios extras al pasajero, que tampoco pagan impuestos, y que los empleados se quejan poco (entre comillas) porque reciben ingresos extra que tampoco pagan impuestos. De lo expuesto, se condice con la frase de Manuel Adorni (economista Argentino) quién acuñó la frase: "no le pido al gobierno que me dé una mano (con subsidios o préstamos blandos), sino que me saque las dos manos del cuello (impuestos razonables, pagables y pocas regulaciones que se puedan cumplir). Es obvio que toda multinacional que se precie de tal, va a contratar a estudios de abogados y contadores para maximizar sus ganancias, lo feo es que los estados hagan populismo con leyes anti mercado y espanten tanto al capital inversor como al capital humano. Como dijo Roberto Cachanosky (economista Argentino), si existen paraísos fiscales, es porque existen infiernos fiscales. Que a su vez se respalda con la frase de Gustavo Lázari (Lacha), si quieres participar de una maratón, la mochila (impositiva y de reculaciones), no puede ser más grande que la espalda; si la mochila es más grande que la espalda, no hay chances de que puedas participar, ni siquiera vas a poder salir de la línea de meta.
En México se trabajan en promedio 12 horas por un sueldo de $15.00 USD al día y si tienes suerte un día de descanso, en México se vive en Modo Crucero...
Muy interesante, por curiosidad yo sí me apuntaría a algún crucero, pero pocos días. Yo creía que adquirían ingresos de los lugares donde atraca, con contratos para llevar gente a los comercios o algo así
Mas bien tienen que pagar por atracar, el negocio de los puertos es cobrar por atracar y por su permanencia en el muelle, de eso viven los puertos, se llama tasa portuaria, y en el caso de barcos de carga tambien cobran por la descarga y permanencia de mercancia en el puerto.
Exelente tema como siempre algo muy interesante y que no muchos conociamos gracias Sólo me asaltaron algunas dudas como por ejemplo a donde van a parar todos los deshechos llámese basura, desperdicios o incluso lo de todos los baños que se tienen ahí, también si es que reciclan el agua de las regaderas o de las albercas, o como y de donde llenan esas enormes piscinas etc etc...
Los cruceros cuentan con plantas de tratamiento de aguas servidas, incineradoras de basura y desechos, incluso llegan a tener morgue para posibles fallecimientos de sus huéspedes.
Este modelo me recordó al modelo de los cines en donde la entrada no es lo rentable , es lo que venden dentro del cine lo que les da la rentabilidad, las gaseosas , los dulces , las palomitas etc
Hola Borja! Los cruceros, al ser barcos de pasaje, no pueden transportar mercancías, solo sus propios suministros (alimentos, piezas de barco por si tienen que hacer reparaciones, material que se necesite a bordo...).
Cierto 😂 yo trabajé ahí y tu credo es : estas personas traen dinero en las bolsas en tarjetas de crédito cheques no importa se tienen que ir vacíos esa es nuestra misión. Pero no solo los pasajeros también está diseñado para que los crew members dejen su salario ahí mismo. La diferencia es que si sabes ahorrar y eres de un país latino por ejemplo depende que posición en 3 contratos y tenés para comprar tu casa y carro sin deuda, eso no lo pueden hacer los europeos o gringos ellos para tener una casa pagada tienen que trabajar para el banco 30 años .
Depende del país latino, y depende de la casa que quieras, yo que viví en 3 paises de latam te digo que no vale la pena comprar algo en esa región, lo mejor que hice fue salir de ahí.
El póster de la serie "Vacaciones en el mar" detrás de Alberto es todo un puntazo, las generaciones más jóvenes seguro que no la conocen pero era bien agradable de ver.
Uauuuu,.....me habéis dejado perpleja, gracias a vuestra labor en este canal las personas accedemos a una información que de otro modo no tendríamos posibilidad de saber, gracias, me resulta realmente curioso el funcionamiento de estas máquinas de hacer dinero, y, por supuesto, todas las trampillas de las que se valen para llevarlo a cabo, es impresionante comprobar la cantidad de triquiñuelas de las que disponen, y que el grueso de los mortales vivimos en la más absoluta ignorancia al respecto
Me certifiqué cómo tripulante marítimo y en los cursos todos los instructores coinciden en que cuando hay un accidente laboral fatal, siempre muere un tripulante filipino. Suena cruel, pero por lo visto es cierto.
Trabajo en puerto de Cruceros en Panamá, los paquetes turisticos incluyen desde bicicletas hasta autobuses para giras, solo en buses cuesta $170 Dolares por persona, multiplica por 60 buses aproximadamente, actualmente han habido ciertas huelgas en contra del monopolio turistico que manejan las navieras junto con los empresarios dueños de las terminales portuarias.
Estos pagos por adelantado en parte están incluidos en las molestosas ventas de clubes vacacionales y los Timeshares. Por cierto, necesitamos un análisis completo sobre estos tiempos compartidos y Timeshares que tanto dolores de cabeza causan. Incluidos los clubes y empresas de intercambio como RCI.
En abril del año pasado tome el MSC armonia en Venecia para ir a islas griegas y Croacia y puta que la pase bien xDDD Ya habia ido a un par de resorts y bien, piola. Como un restaurante muuuy largo, pero vieja, el crucero es otro nivel. Lo recomiendo 10/10. Es que lo pase la raja y lo único que podía pensar mientras veia el video sobre la evasión de impuesto fue "ohhhh tengo que ir de nuevo" 😂 Estuvimos 7 días creo (?) y lo único que comprarmos aparte del boleto inicial fue el de la barra libre y lo usamos como si no hubiera un mañana, porque era un poco caro y nosotros no regalamos dinero así que tomamos como nunca. Fuera de eso lo comimos todo, lo recorrimos todo y fueron las medias vacaciones. Inolvidables. Todos los empleados del crucero tienen una plaquita con el nombre y el país de origen así que como buena latina me hice muy buenas migas con los empleados de México, Perú, colombia, etc y hablamos muchas veces, ya días viendonos y ellos bien felices con su trabajo la verdad. Algunos llevaban ya muchos años trabajando ahí y por lo mismo que puso alguien en un comentario debajo; trabajan harto sí, pero no pagan nada y cuando vuelven a casa tiene casi todo el dinero que les pagaron y en latam funciona muy bien que te paguen en dolares así que 10/10 por ellos. Señores lo recomendiendo, después de este año que voy a otra parte, fijo que tomo otro crucerito porque quede enamoradisima
Yo trabajé varios años para Carnival y trabajaba 8 horas diarias durante 6 días a la semana y el sétimo día de carga hasta 18 horas seguidas, sin días de descanso durante 8 a 10 meses. Sin propinas ni horas extra, ganando $600 al mes sin posibilidades de entradas extras ni ningún beneficio ni comisión.
Siempre me manejo en avión, jamás se me hubiese dado por averiguar llegar a un destino costero en barco.. Solo veo que se necesitan más días nomas (a ver q dice el jefe) pero de ahora en más investigaré avión y crucero como opciones de viaje
Que saquen el dinero de dónde quieran, me parece una de las mejores y más cómodas maneras de viaje. Ya he hecho diez y mañana mismo me voy a otro de MSC. Es curioso conocer el modelo de negocio, a mí es una de las opciones de vacaciones que más me gustan. Y los precios no son nada caros para todo lo que ofrece el viaje. Un Barcelona - Miami por 800 euros con el avión incluido es un precio increíble.
Con el auge de la huella de carbono, me gustaría saber cuál es el impacto ambiental... Sigan así, excelentes videos... Saludos desde Córdoba, Argentina 🇦🇷
Felicidades por el vídeo. Ahora uno sobre navieras españolas recibiendo subvenciones estatales pero con bandera de conveniencia, y sobre el hundimiento de la marina mercante española (como dato, en los 80 había unos 800 buques abanderados aquí. Ahora quedan unos 100)
Me esperaba la respuesta, es una practica muy común con los productos digitales, mediante susbcripciones, productos digitales de paga, ect. Las videoconsolas se venden a perdida(o casi)
Si os ha gustado el vídeo, queréis apoyar el proyecto de VisualEconomik, y queréis resaltar vuestros comentarios; recordad que podéis usar el botón de "Gracias".
🔴 Las 4 Consecuencias OCULTAS del Salario Mínimo ruclips.net/video/oo652PUqdw8/видео.html
🔴 ¿Y si se Prohíbe Subir el Precio de los Alquileres?: ruclips.net/video/-DZeKh34IcA/видео.html
🔴 ¿Realmente FUNCIONAN las SANCIONES contra RUSIA?: ruclips.net/video/VSFk8N7xNSg/видео.html
¿Quieres ampliar la información que te damos en los vídeos con más detalles e historias curiosas? ¡Entonces síguenos en nuestras redes sociales!
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¿Cuál es el papel de Karl Marx en el estudio de la economía actual?
¿Dónde está Óscar?
@@X288X Fue a entrenar a las montañas para incrementar su ki y tranformarse en el super liberal fase 3.
o sea discutiendo con gente en twiter.
@@johnl4950 ya vi 😂😂😂
Pueden ver el modelo económico social comunitario y productivo de Bolivia
Seguro les va gustar
Yo estuve este verano trabajando en una naviera Suiza que realizaba rutas por ríos, lo más curiosos es que esa empresa también es una de las mayores navieras de cruceros fluviales del mundo, y realizaban este tipo de jugadas para la evasión fiscal. Ademas los propios jefes de hotel no tenían permitido reportar más horas de trabajo aunque fuera el caso, en fin un cachondeo. Solo diré que que aunque la sede de la empresa estaba en Suiza, las oficinas están en Chipre, y el propio contrato de trabajo lo firmabas bajo las condiciones laborales chipriotas, y dirás ¿cuáles son esas condiciones? Efectivamente, no tengo ni idea. De hecho llevo intentando echar el paro desde septiembre aqui en España y cada vez que pido el PDU1 que es el documento que me acredita las horas trabajadas en Europa, me salen con alguna excusa. En fin, todo fantástico. Por cierto, gran vídeo comp siempre, sois los más mejores del mundo mundial ! :D
Pero seguramente te pagaban muy bien.
@@faustosar6151 yo tengo un primo colombiano que trabaja en un crucero y como buen colombiano dice que le va de maravilla, viajando por el mundo, aunque claro, solo verá los paisajes de lejos XD.
@@gabrielherz2781 Todo tiene sus pros y sus contras. Pero es mejor que la empresa pague menos impuestos.
Puede mejorar los salarios y hacer más barcos.
Bien serio eso que dices de no reportar horas extras. Esas cosas tienes que denunciarlas, para eso están los procedimientos a bordo... un verano no te da para entender el negocio, solo para llevarte una primera impresión sesgada por tu experiencia personal, sobre todo si no ha trabajado en puestos de manager.
La industria tiene muchas cosas malas, pero no es peor que cualquier trabajo en tierra, de hecho tiene muchas más ventajas.
@@faustosar6151 eso y que eventualmente son los clientes los que terminan pagando los impuestos, pues este se incluye en los precios, entonces, bajan impuestos, mejores precios para clientes
Cuando Enrique dijo ¿Imagináis trabajar 12 horas durante 10 meses por 600 dólares al mes? Lo que pensé fue.... Te falta Latinoamérica niño 😂😂😂
¿600 dólares mensuales sin tener que gastar en alquiler ni en comida ni en electricidad ni en ningún otro servicio? ¿Donde tengo que firmar?
@@monofachero7941 lo mismo pense, con el salario tan pauperrimo q pagan en colombia, mejor trabajo en un crucero donde me mantienen y me sobra plata
Fue Enrique , pero sí , en Latam la gente lo hace porque además tengo entendido que no gastas trabajando ahí, entonces llegas a casa con un buen fajo de billetes.
@@oscarramirez3440 soy de Cali y trabaje 35 años para Carnival. Ty también puedes. Solo necesitas ir a Buenaventura y hacer el curso de Marino en el Sena.
Hablar inglés y aplicar a cualquier compañía por Internet. Si te puden dinero es una estafa. Suerte
🤣🤣🤣😂😂dentro de poco se llenara de latinos trabajando en cruceros 🤣🤣😂
Yo hice varios cruceros, en parte porque tengo una agencia de viajes y conseguí varios fam-trips, o sea, viajes con precios especiales para que los agentes puedan conocer y recomendar el servicio. Admito que los cruceros son lindos, conoces varios destinos en un solo viaje sin necesidad de hacer y deshacer maletas, y como bien dicen, puedes gastar o ahorrar tanto como quieras. Yo siempre tomé solo bebidas que están incluidas en el buffet y en lugar de comprar los tours carísimos me organizaba con otros pasajeros para ir por nuestra cuenta, y ni hablar de meterme a los casinos!!! Si acaso un gustito en la tienda o el spa. Sin embargo, hace tiempo que decidí no volver a tomar cruceros. Me horroriza el tremendo desperdicio de alimentos y la explotación laboral de los trabajadores.
Vosotros los fascistas disfrazados de lacayos con pajarita dais el cante pero no el pego.
Vosotros los fascistas no tenéis agallas a criticar a los profes cuando hacen la ley de las pegatinas de los coches poniendo que son reconocidos porque tienen motor de patinete.
Exigid a Dani Alves que se cambie de sexo para librarse de la cárcel, demostrad vuestra inmundicia miserables fascistas.
Yo he tomado 7 cruceros ,desde el oasis , sinfony, princess, el mejor que he tomado fue uno de la línea pínceses nos llevo de Copenhague a muchos países europeos desde Alemania , rusia noruega , Finlandia , estonia y por solo 1000 dolores por person 15 días de viaje. Puede que mil suene demasiado para muchos pero no pagas nada mas que eso y tienen hospedaje comidas y un montón de show amo viajar en cruceros y cada crucero tiene distintos estilos.
Trabajé durante años en ferries entre rutas españolas (donde en principio debería ser obligatorio que sean barcos con bandera española y contratos españoles) pero misteriosamente en pocos trabajé con dicha bandera, sobretodo trabajaba bajo bandera de Chipre y en cuanto llegó la pandemia.. PAM, me vi en la calle y sin modo de pedir ninguna ayuda o paro a España y la compañía se lavó las manos, echó a todo el personal español y luego cuando se reanudaron los viajes contrataron a la mayoria del personal de paises menos desarrollados para pagarles un sueldo correspondiente a esos paises, pasando de pagarles 65€ diarios (por 12 horas) si eras español a tan solo pagarles 40€ diarios o incluso menos, las limpiadoras eran de una subcontrata marroquí y ganaban 1€ al día.
Me encanta el mar, pero está dominado por piratas...
"Me encanta el mar, pero está dominado por piratas..." Muy buena
de dónde vengo 40 Euros diarios me parece muy bien:3
@@xXnobu16Xx ala qué dices, ¿nos estás diciendo a los europeos ricos y acomodados SocialJusticeWarriors que no podemos decirte lo que debes o no debes aceptar como digno? ¿Pero a caso te has creido que puedes tener un criterio propio o qué? Vuelve a la selva
1 euro al día?
No seas mentiroso
Para españoles y europeos en general solamente es negocio ser marino *si entras como oficial y no eres PATA NEGRA* o sea de esos sindicalistas de la vieja guardia que podian rascarse lo huevos todo el dia y no podian ser despedidos ... y mucho ojo que ya no es como antiguamente que solo necesitabas hablar español para entrar ... ahora las cosas han cambiado, porque hay mucha gente de america latina que está saliendo de la escuela maritima hablando 2 o incluso hasta 3 idiomas normalmente español, ingles y portugues (ojo no dije gallego ... ). Entonces si quieres seguir trabajando en el mar te recomiendo hacer algun curso de oficial y aplicar a empresas de barcos de carga para comenzar
Recuerdo que hice un crucero de 14 días por 600€. No gasté literalmente ni 1€. Si todos los clientes fueran como yo estarían en la quiebra jajaja
Te felicito, no te dejaste llevar por tus emociones, si todos fueran como tú no sólo el crucero quebrara si no toda la economía...
Saludos parcero yo soy igual...
@@luiguiD toda la economía no, de hecho seríamos mucho más ricos! No te suena eso de ahorro e inversión crea riqueza?
@@babatundeolawutondi23Tienes razón, he prósperado gracias a esa mentalidad..
@@luiguiD jejejeje viste mi hermano
😂😂 eso es. Si eres listo no les dejas mas que lo que costó el billete. Yo hice igual porque hasta las excursiones que ofrecen ellos son CARÍSIMAS. 😅
Aún no he terminado de ver el video pero daré mi experiencia:
En 2014 pegue alrededor de $400 USD por 7 noches en un crucero con la compañía MSC saliendo de Miami pasando por Puerto Rico, San Martín y Bahamas.
Había bufete todos los días y cenas “elegantes” todas las noches. También shows especiales cada noche, piscinas, películas etc que eran muy buenos. Todo eso incluido en el precio inicial.
Aparte de lo ya mencionado todo era pagado extra: alcohol, juegos, tiendas, restaurantes especializados, gambling, internet (creo que $50 por 10 minutos o algo así)
Al final del crucero mi amigo que fue conmigo pago otros $600-$800 por todo lo que extra que compro (alcohol más que todo) y yo creo que pague $250 extra.
Sigue siendo barato!!!! Yo quedándome en airbnb y viajando dentro de España me gasto en todo 400 o 500€, una barbaridad!!
@@gabrielherz2781 si definitivamente pienso que fue barato. Para lo que pague pensé que sería feo el barco o el servicio y no fue así.
@@gabrielherz2781 eso es cierto. Yendo de vacaciones de forma individual a cada uno de los lugares mencionados, es quizás 5 veces más caro.
@@mrquelowhat274 Que cool, quedará en mis planes viajar en curecero!!
Más la propina obligatoria que te cargan a la tarjeta de crédito todos los días por persona.
Ciertamente, ésta tactica de venta (que gira en torno a varios aspectos psicologicos) está presente en muchos... MUCHISIMOS otros campos, y no solamente en los cruceros.
Por ejemplo, en los videojuegos.
Call of duty Warzone, por ejemplo, es un videojuego 100% gratis. No es necesario comprarlo.
PERO...
Tú puedes hacer compras dentro del mismo videojuego (Skins de armas, de operadores, la moneda del propio videojuego, pases de batalla, packs de operadores, camuflajes, etc, etc). Comprarlos no te hacen mejor jugador, y tampoco te dan ventajas sobre los demás jugadores. Simplemente es el pensamiento de llevar lo mismo que los demás, o usar algo diferente o que a ti te guste, o por cualquier otra razón. Tiene mucho peso el pensar, por ejemplo, que no quieres estar sin nada genial (como un pobre), cuando tú mismo ves que todo el mundo lleva algo porque lo compraron.
Ese mismo sistema que no obliga a absolutamente nadie, pero juega con tu mente, es lo que muchas empresas desde hace muchisimo tiempo ya están aplicando y es lo que da rentabilidad y buen lucro.
Después de todo, y al final de cuentas, nadie te obliga a realizar compras..... tu eres quien toma la decisión.
en cualquier juego F2P es así.
Fortnite es el mejor ejemplo
Llámame loco, pero en juegos F2P que ofrecen contenido extra de pago, sí que he notado una que otra skin o aditamento que cambia la mecánica del juego y te da una mini ventaja sobre los otros jugadores
Cierto, una conducta humana bien rara,
Así pasa en Venezuela, no te cobran servicios públicos, pero desde el 2013, eres esclavo de por vida
¡Wow! Ellos si saben como hacer que SAT (Hacienda en México 🇲🇽) sienta miedo.
Ya se me antojo irme de crucero 🛳.
No antojes 🤤🤤
Este modelo de negocio me recuerda mucho al de los casinos de Las Vegas, son hoteles sumamente lujosos a precios de risa, pero lo que ellos buscan es que no salgas de su mismo complejo, para que dejes todo tu dinero en su casino, restaurantes, tiendas, bares y un largo etc
Además, un amigo me comentó que mientras estés gastando en maquinitas tragaperras, como te vigilan por muchísimas cámaras, prácticamente tienes el alcohol gratis bebiéndotelo sentado y con las lucecitas haciéndote soñar sin darte cuenta de que vas echando monedas y monedas o cambiando billetes.
Fabuloso Visulaeconomik , literalmente respondieron está pregunta que ya yo tenía desde hace un tiempo.
Si hubiesen dicho que los tickets son baratos porque el negocio son las ventas y servicios que ofrecen dentro de los cruceros una vez iniciado el viaje, igual me habría quedado hasta el final del video. Pero aplaudo la manera de extender la respuesta que para nada deja de ser interesante muchas gracias 🙌🏻❤
Es que visual politics TAMBIÉN es una empresa y lo que busca es ganar dinero, no hacernos un favor.
Lo de en dónde está en negocio de los cruceros es más viejo que el sol.
Si lo extendió bastante pero creo todos sabíamos la respuesta.
@@jareguiky Puede ser viejo pero para muchas personas no, de pronto mañana aprendes algo nuevo que puede ser mas viejo que el calendario. saludos
@@jareguiky y no hay nada de malo en ello. Me alegro que se ganen la vida informando con buena información
@@Danglutas Que no informan, dan publicidad de lo que les interesa para ganar dinero haciéndolo. Que no es malo, pero coño, ! Simplemente hay que ser consciente de ello. No creer como verdad absoluta lo que digan. Nada más y nada menos ☺
Me gustaría que habléis de cómo muchas aerolíneas europeas están cambiando su sede fiscal a Malta. ¿Qué beneficios o incentivos les dan?
¿Por que el grupo Stellantis ha puesto su sede fiscal en Holanda, cuando este pais no tiene ninguna fabrica de este grupo?...sencillamente porque se pagan menos impuestos. Los incentivos o beneficios los dan en comparación a....otros paises, y Holanda es uno de los pocos paises dentro de la UE donde se pagan menos impuestos, no es un paraiso fiscal, pero en comparacion con otros paises de la UE si sale mas rentable.
Podéis hacer un video sobre los "Seguros de Viaje" o las llamadas Tarjetas de Asistencia al Viajero? Muchísimas gracias.
Sois geniales...!!! Tanto en Visualpolitik como en Visualeconomik. 👍👍👍👍👍
Nunca imaginé que fueran tan grandes. Sí los veía en películas, por ejemplo, pero me sorprende la idea de que puedan llevar más de 5.000 personas, es inmenso.
Crear un ambiente controlado para el consumo, manteniendo cautivas a 5000 personas por 7 días, me extraña que no ganen más dinero.
Osea es modelo de EA te vende el juego base y aparte los dlc las skins las lootbox ect
Lo de EA es aún peor... :P
@@VisualEconomik Un vídeo sobre eso, fuera interesante.
@@VisualEconomik un vídeo sobre el modelo odiado de EA porfavor
Me gustó mucho este video y me cambio la perspectiva de como funciona viajar en cruceros y sus costes. Hace unos días mi padre y yo fuimos al puerto de Ensenada BC. Mexico donde arriban cruceros y nos preguntábamos cuanto costaba viajar en uno de estos y pensábamos que miles de dolares ahora veo que es más accesible que de lo que pensaba.
Identico al negocio de los cines a una escala mucho mayor! Increible
Correcto, en las salas de cine la ganancia no viene de los ingresos de la boletería, sino de las ventas en la refresquería, servicios VIP, entre otros.
No es idéntico, es solo similar, pues el negocio del cine no maneja el tema tributario a su favor y el del pago de la MO
@@XoanaBalam es así.
Buen vídeo, pero un detalle: La OIT no permite 12 horas diarias de trabajo, si no 77 horas semanales máximas. Sí eso hace 11 horas igualmente, pero se nota (trabajador de la industria).
Edit: También el número máximo de personas a bordo no es correcto. En el que yo trabajo somos creo que top 7 de los más grandes (parte baja de la tabla) y nuestra capacidad total ya excede los 7000...
Yo trabajo en Royal Caribbean. En Estados Unidos. Como empleada, estoy MÁS QUE FELIZ. Y con todos mis compañeros a bordo, he tenido conversaciones donde también manifiestan su contento. Sus turnos son tres meses laborando, por dos descansando. Y en cuanto a él revenue, la empresa es honesta con sus empleados en todo lo que comentan, a excepción de las banderas. Esta empresa está construyendo cruceros ENORMES. Tiene inclusive el más grande del mundo y vienen varios más. Más grandes que ese. Y si, claro, la idea es ganar dinero. ¿No? 😂 CAPITALISMO DURO Y PURO.
Hola, Johana, ¿esos dos meses descansando son pagados por la compañía?
@@DianaToroJimenez no
Y cuanto ganaba la hora?
Cuanto ganaba al mes?
Inmoral es pagar la mitad de tu sueldo en impuestos, como en la triste España.
Pero si le sumamos los costes de gestión, las propinas, y todo lo demás, yo trabajé para Princess Cruises y el billete era muy caro,creo que quizás es dependiendo la naviera, aún así el sueldo es muy bueno perooo trabajamos mínimo 11,5 horas diarias y sin descanso durante un contrato de 9 meses.
Pd: las propinas no van íntegras al crew 😕
O sea cómo es el reparto de las propinas?
Y cuánto aproximadamente te pagaban en dólares mensual?
@@JoelTipismanaFlor pues todo depende de la compañia, tengo amigos que me han dicho que en royal pagan al mes, no se ahora mismo, pero al menos en Princess el pago era por crucera, eso quiere decir que por cada ruta de pasajeros por ejemplo (una semana en alaska) te pagaban cuando esa crucera terminaba, es decir, semanalmente, entones es bastante buen dinero, depende también tu rango, "propinas" nos repartian al mes como 50 dolares
Trabajé por 7 años en distintos cruceros de lujo y la verdad no lo volvería ha hacer. Los contratos duran en promedio 6 meses, 6 meses en los que trabajas jornadas muy largas y sin días libres en todo el período. La mayoría de los latinos que conocí pensaban a largo plazo pero la mayoría después del primer contrato no querían más guerra y jamás volvían. El latino no esta preparado para trabajar bajo tales exigencias, son muy pocos los que sobreviven viviendo asinados en cabinas de solo centímetros cuadrados, comiendo lo mismo cada día y respondiendo a las exigencias y disciplinas del trabajo en sí.
Y supongo que esa rotación de empleados es buena para los cruceros de cierta manera, se evitan de demandas o cosas turbias, un empleado que trabaje 6 meses no le traería problemas
Wao. Yo trabajo en cruceros. Voy para mi segundo contrato. En tu caso duraste muchos años...
Pueden hacer un video hablando de los distintos candidatos de la Argentina de sus visiones y misiones para el país , ya que el prox año serán las elecciones .... Gracias
Pues un poco parecido a la industria de la aviación comercial. Aveces me parece increíble que con boletos tan baratos rentabilicen los altos costos de operación de los aviones, pero supongo que terminan rentabilizando con la compra de alimentos y bebidas durante el vuelo, equipaje extra, que si eliges el asiento, etc… además de que siempre llevan algo de carga.
Evasión fiscal, explotación laboral, uso inescrupuloso de lagunas legales, venta de servicios adicionales... con razón en la publicidad te dicen que en esos cruceros tendrás de todo.
tambien es cierto que se les hunde uno y van a la quiebra
Trabajan SIEMPRE desde la legalidad. Anda que no sería fácil demandarlos de lo contrario.
Gracias a todo eso "malo" que mencionaste hay cruceros que cuestan "poco" y no miles y miles de dólares, personas más de a pie se pueden permitir eso, no como hace 100 años que era solo de los más ricos del mundo
@@mariancabreraherrera2914 Exacto!
Explotación laboral? Anda pregúntale a esa gente si alguien los obligó a trabajar ahí?
Seguro los sueldos son mucho mayores a los que pudieran recibir en su país de origen.
Estaría bien que explicaseis el modelo de negocio de los compraventa de coches usados, como : flexicar o compramos tu coche, etc...
Los compran a mitad de precio de mercado y lo venden a un poco mas de precio de mercado.
Mucha gente les vende el coche a ellos por comodidad, miedo y/o pereza a la venta privada y muchas personas prefiere comprar en sus concesionarios por comodidad, garantía (miedo) y desconocimiento.
Yo viaje en crucero y la verdad q son chvrs pero no me gaste tanto en los servicios extras del barco, salía en cada puerto a mochileary me ahorraba bastante ✌️✌️✌️
Eso de poner un sueldo base bajo y pagar adicional mediante propinas o algún otro tipo de incentivo monetario (como bonos de producción) me recuerda a lo que sucede acá en Venezuela, donde el sueldo mínimo es de aproximadamente 25$ al día de hoy, pero difícilmente conseguirás un empleo bien sea de vigilante, limpieza o atención al cliente (por poner algunos ejemplos) en el que paguen menos de 120$ al mes.
A mi me encanta el canal de InnovandoAndo habla sobre negocios, pero lo que más me gusta es que te explica de una forma muy simple y clara la Historia de las empresas y las personas más exitosas del mundo. Recomendado!
Eres un crack te felicito, tienes un subcristo aqui
No te encanta, eres tú jajajajajaj que máquina
Es un deber esquivar impuestos. Si las navieras hicieran todo como cualquier empresa (asfixiada a impuestos) el precio del pasaje sería prohibitivo para el 90% de los mortales.
Yo realize el pasado 15 de Octubre mi crucero número 27 en el MSC Seashore de Miami. Tengo planeado para febrero 5 noches en el Grandeur of the Seas, de Royal Caribbean y 3 días después uno de 7 noches en el nuevo Carnival Celebration. Como mencionan en el video, ya están pagados y todos los días recibo ofertas para excursiones y paquetes de abordo.
Lo bueno del crucero es que puedes hacerlo tan barato o tan caro como quieras. Antes solo había una categoría de pasajeros ( no en trasatlánticos, sino cruceros) ahora MSC se divide en Bella, Fantástica, Aurea y Yaht club. Incluso los restaurantes son distintos para cada clase, el área de tomar el sol y los jacuzzis. Entre mejor la clase, mejor es de lo que gozas. Yo tome la clase Aurea, esta incluía abordaje preferencial, uso del Spa sin costo extra, champagne y chocolates en la habitación, balcón en el piso más alto y céntrico y con cena de horario flexible, además de terraza privada con jacuzzis y bar solo para pasajeros Aurea.
Así tu mismo decides cuanto gastar y el lujo que te quieres permitir. La suite más grande en nuestro viaje de 15 días por el caribe estaba alrededor de los 23 mil dollares y la más barata al rededor de 700 dollares. Una diferencia risoria
Hay servicio de chicas en los cruceros?
@@TheMajesticSupernova ese seria excelente negocio. 👌 subis a unas 5 chicas y las promociones, jajaja
@@TheMajesticSupernova nunca me he topado con alguien que se venda, pero me imagino que si deben existir chicas que se suben para pescar a alguien.
@@jorgechiubomberos Vale perfecto entonces ya que mi sueño es hacer un crucero para poder hacer el delicioso con diferentes mujeres, tanto casadas como solteras me da igual pero gordas no, pa conducir tanques ya tenemos al ejercito.
Ciudadanos de USA y Europa: No quieren trabajar en altamar lejos de su familia por meses y por un salario mediocre. 😒😒
Ciudadanos de países subdesarrollados: Dónde firmo!! 🤑🤑
Triste realidad.
Lo importante es que esas oportunidades sean mejores a si se hubieran quedado en sus países, ya es una mejora
Ni ciudadanos europeos, hice un crucero por el Mediterráneo y prácticamente toda la tripulación era de América Latina y asiatica
@@periquete6557 Jajaajajaj ok ya le corrijo el comentario.
No te creas que son sueldos tan “mediocres” conozco gente que ha trabajado en cruceros y minino 4.000 $ al mes se ganaban. Y encima todo se lo ahorran porque no pagan comida ni hospedaje. Que curran bastante? Si. Pero mira lo que ganan y ahorran. Igual ganan y se pueden ahorrar mas que tú y yo juntos. 😅
Muy buen documental saludos cordiales desde la República Dominicana 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴
Estuve yendo a Chipre varias veces desde 2019, ahora entiendo porque luego del Covid en julio del 2020 conté hasta 12 cruceros en la costa de Chipre. Deberías hacer un video de Chipre y la influencia de cierto país.
Ni hablar de los prestamos con garantías públicas, tax-lease y demás jugadas que también aplican para financiar su construcción. Es un negocio con mucha ingeniería fiscal detrás.
Si me imaginé que podría ser algo así, donde en un hotel resort no es solo el gasto de tu hospedaje, es el gasto de lo que consumes adentro del resort, pues al estar en altamar la gente se va aburrir, pro eso los barcos tienen muchas distracciones y la mayoría extras no incluidas, para que las consumas, el punto aquí sería si hay gente que solo viaje en el crucero sin consumir más de lo que es su boleto de viaje y lo incluido, sería interesante eso, talvez llevándote la unos libros por leer en el barco para quitarte la tentación de consumir.
Yo trabajé en NCL 5 contratos ,y es mentira que paguen la propina ,en tu pay roll solo aparece tu salario fijo que variaba de 800 a 1400 dólares según te acendian con el tiempo ,la comida sin embargo la comida para la tripulación extremadamente mala ,malos tratos por parte de los supervisores , presión psicológica 24 horas ,a una compañera le hacían la vida imposible por no sonreír, ya que ella era de un país exsovietico y para ellos no es lo normal andar sonriendo como tontos así los obliguen (así es te obligan a andar sonriendo si estás delante alguien más durante 8 meses )
Pero volviendo al tema monetario no es verdad que te paguen lo que deberían ,para nada con tanto trabajo que se hace
Pero lo peor es que en CEO Frank del río si ese si gana millones en bonos decenas o cientos de millones,pero nuestra comida si era como de prisión horrible ,poco sueño nada de descanso,para nada un paraiso
Hola Nicolás,
Cada empresa es un mundo, y también lo es cada puesto de trabajo dentro de cada barco (como ejemplo que ya sabrás, no es lo mismo trabajar de marinero que trabajar como servicio de hotel). Es posible que NCL haya cambiado su política de propinas recientemente (MSC lo ha hecho cambiándolas a "Cuotas de Servicio"), pero lo común en el mercado según diversas fuentes que hemos consultado, entre las que se encuentran libros de investigación enteros como "Cruise Ship Tourism" de Ross Dowling, o relatos personales de ex-trabajadores y trabajadores en activo, es precisamente una retribución fija + variable que se obtiene de las propinas.
En el mismo RUclips existen diversos ejemplos mostrando nóminas reales, explicando precisamente que estas suelen fluctuar porque las propinas no siempre son las mismas. Un caso concreto: ruclips.net/video/NyjkdmyOKLo/видео.html
De nuevo, es posible que para NCL la cosa cambie, o que en tu puesto en concreto las propinas no se retribuyeran, pero lo común en el mercado es retribuirlas.
¡Un saludo!
@@VisualEconomik se que ustedes son serios en sus investigaciones y confiables ,pero una cosa seria lo que esas compañías quieren que se sepa y otra lo que pasa o al menos en NCL yo trabajé en restaurante y la cosa era así como les digo saludos
este modelo es el mismo que hacen los buses turísticos en mi país, mas de 8 horas de recorrido por toda la ciudad por menos de 10 dólares por persona, pero si quieres disfrutar aun más del viaje puedes bajar en las paradas, entrar a centros comerciales, restaurantes, atracciones turísticas, museos, ferias y gastar aun más dinero, la gente lo hace, el precio del boleto es muy bajo y te enseñan toda la ciudad en un día.
Hola, tendrá el nombre de una compañía de tours como la que dices? Me intereso ese negocio.
es interesante lo de suiza son unos pro en cuanto a hacer negocio, lo interesante es que para que cualquier producto o servicio evolucione con el paso del tiempo debe ser super rentable.
Los beneficios salen de de los casinos y demás servicios adicionales que hay en el armatoste de hierro flotante.
Prefiero los de acero
Y por que tendrían que pagar impuestos a un país? Si van en altamar es ilógico y pregúntale a cualquier persona que trabaja en un crucero y les encanta trabajar ahí 🎉
Pues algo me olía de que fuese Liberia y todo gracias a otro video vuestro que hablasteis sobre que Liberia tenía muchos barcos
Muy buen video, mucha información que no sabía de los cruceros.
De todas formas, recomiendo mucho hacer la experiencia de un viaje en crucero, es muy recomendable y para hacer al menos una vez en la vida.
Sería bueno ver otro video en relación a lo que dicen de las aerolíneas, "que todas dan pérdidas".
racomendas alguna pagina para reservar el viaje?
@@gustavobautista293 Royal Caribbean
8:19 Como contador en Panamá, solo diré que no es que exista baja tributación aquí. Lo que sucede es que las empresas generan renta fuera del territorio nacional, y estas no son gravadas en Panamá. Que no quieran pagar impuestos en los países donde operan es otra cosa...
Osea el truco para los que vamos cortos de dinero es comprar el pasaje minimo, dejar la billetera en casa para no comprar nada extra y disfrutar de lo que viene incluido
Es lo que pienso hacer yo XD. Pero me preocupa el agua, sobre todo, que yo bebo mucha y no sé si será cara...
@@alguien1234 x3
@@alguien1234 l agua estará incluida supongo
@@alguien1234 el agua no se cobra. Cuando se dice BEBIDA se refiere a licor. De resto las bebidas como agua, café, te, aromáticas, jugos... Vienen incluidas en el tiquete. No se pagan extra.
Yo trabajé varios años con Carnival... Contratos de de 10 meses sin ningún día libre. Dónde hubieron días en que mi horario empezaba a las 6am y terminaba 1 am del día siguiente. Ganando US$ 600 al mes sin derecho a propinas.Casi esclavitud!
Son viajes soñados!! E incluso hay formas de poder conseguir pasajes en crucero mucho más económico 💣
Trato de subirme a 1 o 2 cruceros por año, es una experiencia única
Como lo haces
7:10 Lo MSC lo conozco bien este tipo de Falsas Sedes, Por ejemplo Ikea tiene Sede en Holanda Pero es en realidad una Empresa Sueca , y Liebherr tiene sede en Suiza pero el 60% de sus fabicas y negocios estan en Alemania , Ya que Liebherr es una Empresa Alemana , y asi como la Tenaris es Argentina ( HQ Luxemburgo).
preguntan por MSC: yo creo que debe ser Suiza
VisualEconomik: de seguro no habeis ni acertado ni de lejos, es una empresa Suiza
Yo: JAJAJAJA te pillé :)
Una maravilla la explicación. Felicitaciones 👏 👏 👏
15:37. Si no quieres aburrirte con tanto mareo
Por lo que explican, gran parte del precio que hoy pagamos por cualquier servicio o producto, es gracias a los impuestos, que si no los hubiera, todos pagaríamos muchisimo menos por el mismo servicio o producto; lo otro que me ha quedado en claro, es que las ganancias adicionales de estas empresas, es por vender servicios extras al pasajero, que tampoco pagan impuestos, y que los empleados se quejan poco (entre comillas) porque reciben ingresos extra que tampoco pagan impuestos.
De lo expuesto, se condice con la frase de Manuel Adorni (economista Argentino) quién acuñó la frase: "no le pido al gobierno que me dé una mano (con subsidios o préstamos blandos), sino que me saque las dos manos del cuello (impuestos razonables, pagables y pocas regulaciones que se puedan cumplir).
Es obvio que toda multinacional que se precie de tal, va a contratar a estudios de abogados y contadores para maximizar sus ganancias, lo feo es que los estados hagan populismo con leyes anti mercado y espanten tanto al capital inversor como al capital humano. Como dijo Roberto Cachanosky (economista Argentino), si existen paraísos fiscales, es porque existen infiernos fiscales. Que a su vez se respalda con la frase de Gustavo Lázari (Lacha), si quieres participar de una maratón, la mochila (impositiva y de reculaciones), no puede ser más grande que la espalda; si la mochila es más grande que la espalda, no hay chances de que puedas participar, ni siquiera vas a poder salir de la línea de meta.
En México se trabajan en promedio 12 horas por un sueldo de $15.00 USD al día y si tienes suerte un día de descanso, en México se vive en Modo Crucero...
Ya me suscribi. Soy argentino y siempre lo veo y visualpolilik. Y ustedes cuentan muchas cosas que acá ni se atreven a hablar
Muy interesante, por curiosidad yo sí me apuntaría a algún crucero, pero pocos días. Yo creía que adquirían ingresos de los lugares donde atraca, con contratos para llevar gente a los comercios o algo así
Pagan tasas portuarias
Mas bien tienen que pagar por atracar, el negocio de los puertos es cobrar por atracar y por su permanencia en el muelle, de eso viven los puertos, se llama tasa portuaria, y en el caso de barcos de carga tambien cobran por la descarga y permanencia de mercancia en el puerto.
Que pasada , gracias por la información.
Exelente tema como siempre algo muy interesante y que no muchos conociamos gracias
Sólo me asaltaron algunas dudas como por ejemplo a donde van a parar todos los deshechos llámese basura, desperdicios o incluso lo de todos los baños que se tienen ahí, también si es que reciclan el agua de las regaderas o de las albercas, o como y de donde llenan esas enormes piscinas etc etc...
Los cruceros cuentan con plantas de tratamiento de aguas servidas, incineradoras de basura y desechos, incluso llegan a tener morgue para posibles fallecimientos de sus huéspedes.
@@jeeeeeee.5941 gracias José una respuesta muy elocuente
Y cárceles para los revoltosos.
Este modelo me recordó al modelo de los cines en donde la entrada no es lo rentable , es lo que venden dentro del cine lo que les da la rentabilidad, las gaseosas , los dulces , las palomitas etc
Brutal video ojalá continúen analisis de mas sectores económicos!!! 💥💯
Se podrá un video como el Monstruoso negocio del Comercio Exterior? Nuevo sub
Me pareció muy interesante este vídeo...Gracias
Woow que forma más interesante de extender el video y la respuesta
6 minutos dando vueltas y mas vueltas jajaja que locura
Y otra fuente de ingreso de los cruceros puede ser el transporte de mercancía aprovechando sus bodegas??? Gracias por el contenido tan bueno que subís
Hola Borja! Los cruceros, al ser barcos de pasaje, no pueden transportar mercancías, solo sus propios suministros (alimentos, piezas de barco por si tienen que hacer reparaciones, material que se necesite a bordo...).
Cierto 😂 yo trabajé ahí y tu credo es : estas personas traen dinero en las bolsas en tarjetas de crédito cheques no importa se tienen que ir vacíos esa es nuestra misión. Pero no solo los pasajeros también está diseñado para que los crew members dejen su salario ahí mismo.
La diferencia es que si sabes ahorrar y eres de un país latino por ejemplo depende que posición en 3 contratos y tenés para comprar tu casa y carro sin deuda, eso no lo pueden hacer los europeos o gringos ellos para tener una casa pagada tienen que trabajar para el banco 30 años .
Depende del país latino, y depende de la casa que quieras, yo que viví en 3 paises de latam te digo que no vale la pena comprar algo en esa región, lo mejor que hice fue salir de ahí.
Una casa cuesta mínimo 80mil dolares (zona no muy buena de la ciudad) y un carro nuevo automóvil estándar 15000-22000 dolares en mi país.
@@melm.c.8562 Si buscas ciudades grandes si... , Pero si buscas pueblitos a 1 hora de la ciudad te sorprenderá lo barato..
O heredarla XD
Así es exceptuando Venezuela que con lo que están pagando no alcanza "ni pal pasaje"
Fantástica información ! Tremendo modelo de negocio .
Soy de Colombia y montar en chiva tomando aguardiente es el crucero de nosotros los pobres . Exelente vídeo parceros !! 💪💪
Las olas son los huecos de la via jajaja
Magistral explicación. Gracias 🇨🇱
El póster de la serie "Vacaciones en el mar" detrás de Alberto es todo un puntazo, las generaciones más jóvenes seguro que no la conocen pero era bien agradable de ver.
Faltó la mítica canción de la intro
"El crucero del amor" será. Love Boat en Inglés.
tremendo video !!!! . .gracias
Yo fui en uno y en verdad me pregunte lo mismo, que como yo podía comer todo lo que quisiera y el billete no era caro, ahora volvería a ir
Dudas: ¿el agua costaba dinero? ¿Y el Internet? ¿Podías llevar a bordo medicamentos?
Muy interesante gracias 🇲🇽
Quien iba saber que un negocio que casi quiebra por el covid 19 surgió de manera increíble.
Querrás decir resurgió o revivió.
@@spaintony Refloto
Esos negocios jamás quebraron
@@billycruz3454 Fue de los negocios de los que más perdieron
Si me encantan los cruceros, son fantásticos, saludos desde Tenerife Islas Canarias España y Olé
VisualEconomik antojando a sus seguidores viajar en crurcero 🤤🤤
Uauuuu,.....me habéis dejado perpleja, gracias a vuestra labor en este canal las personas accedemos a una información que de otro modo no tendríamos posibilidad de saber, gracias, me resulta realmente curioso el funcionamiento de estas máquinas de hacer dinero, y, por supuesto, todas las trampillas de las que se valen para llevarlo a cabo, es impresionante comprobar la cantidad de triquiñuelas de las que disponen, y que el grueso de los mortales vivimos en la más absoluta ignorancia al respecto
Me certifiqué cómo tripulante marítimo y en los cursos todos los instructores coinciden en que cuando hay un accidente laboral fatal, siempre muere un tripulante filipino. Suena cruel, pero por lo visto es cierto.
Trabajo en puerto de Cruceros en Panamá, los paquetes turisticos incluyen desde bicicletas hasta autobuses para giras, solo en buses cuesta $170 Dolares por persona, multiplica por 60 buses aproximadamente, actualmente han habido ciertas huelgas en contra del monopolio turistico que manejan las navieras junto con los empresarios dueños de las terminales portuarias.
Necesitan 75% de tripulacion estadounidense, ni que fuesen a repartir democracia y liberted!
todos subiendo al crucero " no importa la meta, sino el el viaje ". los del crucero " si si".
Se olvidan a dónde van y llegan a la Antártida o a la luna,titán,luna Europa,Orion,Alfa Centauri y galaxia de andromeda ultima parada😂👽😎👯🤑💪🏻🤖🙏🏻👼🏻👻
Estos pagos por adelantado en parte están incluidos en las molestosas ventas de clubes vacacionales y los Timeshares.
Por cierto, necesitamos un análisis completo sobre estos tiempos compartidos y Timeshares que tanto dolores de cabeza causan. Incluidos los clubes y empresas de intercambio como RCI.
Basicamente los cruceros son como fortnite, la entrada es gratis, pero si quieres verte un poco mejor compra una skin
En abril del año pasado tome el MSC armonia en Venecia para ir a islas griegas y Croacia y puta que la pase bien xDDD
Ya habia ido a un par de resorts y bien, piola. Como un restaurante muuuy largo, pero vieja, el crucero es otro nivel. Lo recomiendo 10/10.
Es que lo pase la raja y lo único que podía pensar mientras veia el video sobre la evasión de impuesto fue "ohhhh tengo que ir de nuevo" 😂
Estuvimos 7 días creo (?) y lo único que comprarmos aparte del boleto inicial fue el de la barra libre y lo usamos como si no hubiera un mañana, porque era un poco caro y nosotros no regalamos dinero así que tomamos como nunca. Fuera de eso lo comimos todo, lo recorrimos todo y fueron las medias vacaciones. Inolvidables.
Todos los empleados del crucero tienen una plaquita con el nombre y el país de origen así que como buena latina me hice muy buenas migas con los empleados de México, Perú, colombia, etc y hablamos muchas veces, ya días viendonos y ellos bien felices con su trabajo la verdad. Algunos llevaban ya muchos años trabajando ahí y por lo mismo que puso alguien en un comentario debajo; trabajan harto sí, pero no pagan nada y cuando vuelven a casa tiene casi todo el dinero que les pagaron y en latam funciona muy bien que te paguen en dolares así que 10/10 por ellos.
Señores lo recomendiendo, después de este año que voy a otra parte, fijo que tomo otro crucerito porque quede enamoradisima
Excelente video. M gustaría un video donde se explique la situación crítica actual de credit suisse. Saludos
Concuerdo con el desconocido
Yo trabajé varios años para Carnival y trabajaba 8 horas diarias durante 6 días a la semana y el sétimo día de carga hasta 18 horas seguidas, sin días de descanso durante 8 a 10 meses. Sin propinas ni horas extra, ganando $600 al mes sin posibilidades de entradas extras ni ningún beneficio ni comisión.
Siempre me manejo en avión, jamás se me hubiese dado por averiguar llegar a un destino costero en barco.. Solo veo que se necesitan más días nomas (a ver q dice el jefe) pero de ahora en más investigaré avión y crucero como opciones de viaje
Crucero, para vacaciones a otro nivel, tomando tu el control de tu cartera para los gastos superfluos.
Muy buena info gracias
Que saquen el dinero de dónde quieran, me parece una de las mejores y más cómodas maneras de viaje. Ya he hecho diez y mañana mismo me voy a otro de MSC. Es curioso conocer el modelo de negocio, a mí es una de las opciones de vacaciones que más me gustan. Y los precios no son nada caros para todo lo que ofrece el viaje. Un Barcelona - Miami por 800 euros con el avión incluido es un precio increíble.
Norwegian también es muy buena.
Tiene precios muy atractivos.
@@faustosar6151 Asi es. Yo estuve en el EPIC este año y para mi es la mejor naviera. 👏🏻👏🏻
Concuerdo contigo. Es una pasada aunque hay mucha gente que no le guste es una manera diferente y cómoda de conocer el mundo. 👏🏻
Excelente video! Un aporte mas para abrir la cabeza en cuanto a negocios!
Simple, sino eludieran impuestos solo lo mas ricos podrian acceder a estos lujos. Fin.
Y lo mismo ni existirían, para hacerlo para 4 ricos a mucho que paguen no compensan a cientos de clientes
@@rhkuhz tal cual!
Esperar 16' de vídeo para obtener la respuesta más obvia, el consumo dentro del barco 😂
Con el auge de la huella de carbono, me gustaría saber cuál es el impacto ambiental... Sigan así, excelentes videos... Saludos desde Córdoba, Argentina 🇦🇷
Existen restaurantes que te venden un cafe a un dolar,, hay veces con solo entrar se te anoja un desayuno a alto precio, tontos no son!!
Un dólar por un café es barato
@@hierydiasmelian9030 si es barato, lo usan como gancho para atraer clientes es la idea y les funciona muy bien
Felicidades por el vídeo. Ahora uno sobre navieras españolas recibiendo subvenciones estatales pero con bandera de conveniencia, y sobre el hundimiento de la marina mercante española (como dato, en los 80 había unos 800 buques abanderados aquí. Ahora quedan unos 100)
Me parece similar al modelo de los videojuegos, donde las ganancias se obtienen por las compras integradas.
Muy buena explicacion amigos, impecable como siempre!
Resumen: los cruceros son discotecas con sede en paraísos fiscales.
Me esperaba la respuesta, es una practica muy común con los productos digitales, mediante susbcripciones, productos digitales de paga, ect. Las videoconsolas se venden a perdida(o casi)
Lo mismo hace playstation, Sony pierde por cada venta de Ps5 pero lo gana con las licencias de los juegos, o el ps plus y las compras de fortnite etc