Acompanho o canal tem menos de 6 meses, e vejo o vídeo e vejo as dicas que o Pai dele dar sobre qual marcha tá subindo entre outras, ja imagino eu com o meu na estrada, tô na D, mas este ano em novembro vou trocar pra E, tá perto
Aqui, na firma, tem a média do trecho litro/tonelada. Quando o caminhão gasta muito a gente troca aquela "peça" atrás do volante. Evidente que se leva em conta, por exemplo, buraco, lama, desvios, frete expresso... que fazem o caminhão gastar mais. Aqui, na firma, tinha um motora que gastava tanto diesel que o patrão pensava que ele estava roubando diesel, mas é que o motora só andava no alto giro (caminhão bebe o dobro) e não deixava ninguém ultrapassar, ou seja, ia atrás no alto giro. Além de gastar óleo, gasta a vida útil. O ideal é manter o giro perto dos 1000 RPM e na faixa verde, mesmo na subida da serra. Fazer média exige paciência, mas só quem é patrão sabe o que dói no bolso.
Boa noite amigo, com certeza, eu aprendi a dividir a área verde em 3 e trabalhar na primeira parte. Mas a faixa de torque do meu caminhão começa em 1000 giros, então acredito que ele vai entregar os 530 de potência entre 1150 a 1300, gosto de andar nessa faixa. Aqui a gente não mede forças e muito menos dificulta as ultrapassagens, mas infelizmente tem muitos motoristas assim. Outra coisa, subir uma serra com o giro mais alto e pé aliviado, vai aumentar a velocidade e diminuir o tempo e o gasto, aprendi isso tbm e vi uma pequena diferença de ficar tentando subir onde é muito forte em giro baixo.
Boa noit Bruno 🎉🎉 Tamos juntos 🇧🇷 É nois mesmo que tá juntos vái com Deus e ele vai ti abençoar na tua viajada valeu aí Tamos juntos Boa noit Deus é fiel 🎉🎉🎉
Que legal! Pais e filhos no mesmo batido. Seu pai deve ter um orgulho danado Thiago. Seguindo vc diretamente aqui da europa. Ano que vem estarei retornando ao trecho brasileiro. Grande abraço.
Bom dia Thiago que Deus abençoe sempre vocês , e muito bom trabalhar assim na companhia do papai e da mamãe soa poucos com esse privilégio que você tem
Bom dia parabéns família Deus abençoe eu endo em um DAF 410cv no 4 eixo tudo bem que o meu é menos que seu o seu e nove eixo já fis uma média carregado ele fãs 4 por 1
Bom dia amigo, muito obrigado! O caminhão que vc trabalha é no Truck? 9 eixos a média é entre 1.5 e 1.8 difícil alguém fazer menos que 1.5 ou mais que 1.8 kkk
Meu irmao boa tarde, esse dia fui fazer a minha última viagem ai na cidades de paranagua Paraná mais boa sorte para que vai continuar na estrada desse Brasil.
Boa tarde meu neto Thiago Barcellos, poxa, mesmo você economizar combustível com as suas médias, ainda fica muito caro, abastecer um caminhão desses! Um abraço e sucesso pra todos vocês nas estradas!
Vídeo top Ficou melhor ainda com as datas dos dias, gostei também do momento em que vc mostra o percurso em modo rápido, tomara que tenha mais vídeos assimm.
Boa noite amigo, até fui olhar o vídeo, esse lugar que eu estava passando se chama, top da barra do jacaré, é um lugar muito pesado (meu pai estava na marcha 4/12 e eu na 5/12), não se faz média e nem se brinca com giro baixo nesses momentos kkkk até meu pai fala, “sempre suba bem, termine o top pra trocar de marcha” trocar a marcha em 1500 giros nesse caso é pra engolir o caroço ou derrubar o cardã
No Euro Truck também faço 1.9 km/l em um DAF 2021 530cv, no de 370cv consegui 2.2, kkkk eu sei que n tem nada a ver, mas acho interessante e gosto de observar as médias quando jogo
Kkkkk ai sim, ia ser um bom motorista na vida real, só que aqui, um 370cv levando mesmo peso do 530cv (no caso 49 toneladas) só ia apanhar e não ia fazer média kkkkk
O consumo em diferença pro Fh sera que foi por conta da banguela que o daf tem para aproveitar a inércia? É uma diferença pouco,mas se por essa diferença no ano devee dar um valor bem significativo
O FH tem a banguela melhor até de 40 a 115 o DAF é de 60 a 96 só, nesse caso o DAF tem mais tecnologia né, agora estou fazendo um comparativo com esses do vídeo e um FH euro 6 2024
Bom dia, realmente um caminhão muito bom, mas o volvo tá em Top 1 porque merece kkk só perde em conforto. Scania não tá top 2 porque é caro, mas é maquinário tbm
O preto deu um problema na bomba d’água e em uma mola do feixe dianteiro do daf preto, o meu deu um problema no botão de abaixar o vidro, ambos deram problema no rolamento do esticador, trocamos a correio também. Fora isso só alegria kkk
@@thiagobarcellos Bom saber do seu feedback. O nosso trincou também o estribo. Só detalhes , Daf chegou pra ficar , se tivesse problemas sérios , não faria 10 anos de Brasil
Exatamente, fora essa bomba d’água que negaram garantia, não temos queixa, desgaste dos rolamentos do esticador também deveriam durar mais de 180-200mil km, mas tá ok também, fora isso, caminhão excelente de conforto e média.
Show de média! Esse fh é original? Estou querendo pegar um 540 2013, será que a media fica parecida com esse fh do seu pai? Estou na duvida entre o fh 540 e iveco 480 (bebe mais porém ta em media 70 mil mais barato e ja vou financiar)
Vou ser bem sincero contigo, ai meu pai nem tava sabendo da competição, ele é fora de base na média, muito bom, quando eu tava nas primeiras viagens ele me ganhava mesmo com o fh e eu no DAF kkk Dizem que o 540 gasta mais que um 440 ou 460 reprogramado, o do meu pai é programado pra 520, mas é uma boa opção os fh classicos, entre iveco e o fh pode pagar 100 mil a mais no FH kkkkk
Olá parceiro, na minha família estamos em três também, eu, meu pai “Vidoto” e minha mãe “Miriam”. Eu neste momento não estou no Brasil, mas meu pai e minha mãe estão, eles puxam ali no MT. Mas tudibaum pra vcs
Olá Thiago tudo bem eu sou um mais uns dos seu seguidores ,gostaria de saber si possível, me dizer o comprimento da carreta 3 exo e si é o mesmo da carreta Vanderlei de 4 eixo?
@@Rivanaestrada ah eu já passei perto de lá. Somente transportadoras podem comprar um caminhão diretamente da fábrica, não é mesmo? Pessoas físicas só na concessionária, não é mesmo? Onde sai muito mais caro.
Boa tarde Thiago, me responde uma coisa, seria indiscreto em perguntar quanto você lucra com os fretes, mas hipoteticamente num faturamento bruto de 100 mil/mês, tirando as despesas, qual tua porcentagem de lucro...? somente no teu caminhão... abraços, Deus te abençoe...
Boa tarde amigo, não tenho como te dar um número exato, cada viagem é diferente da outra, mês de maio quase não trabalhamos, gostamos de aproveitar mais as safras, as vezes o frete é mais ou menos mas vc consegue fazer bastante, então o lucro é médio, mas o montante fica bom. Mas com certeza, levando em consideração o valor do investimento, o retorno tem que ser satisfatório, um abraço, Deus abençoe!
Esse foi o primeiro abastecimento, ainda no Paraná e subindo, ainda tem todo o trecho de subir para o Goiás e voltar para o Paraná no vídeo, no final está bem explicado o consumo, valeu
As estradas e rodovias brasileiras são péssimas. Pelo tamanho do conjunto era para as rodovias brasileiras se assemelharem as norte americanas, tudo em pista dupla. Os conjuntos são de vocês mesmo (cavalinho + carreta)? Ou são de patrão?
Aqui os Vorvo é o que menos gasta. Tem até software que controla o giro do motor, a injeção, velocidade e até aproveita o embalo para poupar combustível.
Bem ruim media de carreta ta loko andando com peso de balança pra fazer 1.77 faz nem 2 meu 4432 no truck faz 3.5 mesma media do 2428 ford cargo os 2 com mesmo peso isso andando a 90 100 nao ando menos q isso
9 eixos amigo, rodotrem, carreta é só uma gaiota e leva líquido uns 32 toneladas, rodotrem leva entre 47 até 51 dependendo se é caçamba, curto, comprido, etc…
Kkkkkkkkk, o cara dirige uma muriçoca e quer comparar a média com um rodotrem, tem base um negocio desses? Meu chapa, meu rodotrem vazio pesa mais que teu truck carregado e ainda tem mais eixos (6) no chão quando vazio, 2 diferencial e um motor de 13.000cc, tudo é tão pesado para girar que assim que solta o acelerador o carro começa a parar imediatamente quando está vazio, mas mesmo assim dá p fazer 3,5km por litro também.
@@leandroplatner4894 tou falando vazio, quer comparar? Compare caminhão de mesmo peso. Vc quer comparar uma muriçoca de 23 toneladas com um rodotrem de 74 toneladas? Aí não dá né? Compare um rodotrem vazio de 24 toneladas com o truck carregado que pesa 23 toneladas que fica mais igualitário.
Família toda carreteiro? Que bacana. Cai de paraquedas aqui no canal, mas já me inscrevi. Rs. Parabéns
Isso mesmo amigão, trabalhando em família, um abração aí, obrigado pelo apoio!!
Pensei exatamente a mesma coisa mano 😂
O mesmo fato me chamou atenção pra assistir e me inscrever
E dois 😂
Sou motorista a 10 anos, é sofrida mas amo o que faço câmbia 🙏
Parabéns pela dedicação e responsabilidade. Familia unida é sucesso garantido!
Muito obrigado, Deus abençoe!!
A melhor parte do seu vídeo é ver sua família toda unida na mesma função. Parabéns brother; deve ser.. algo único essa experiência.
Boa noite meu amigo, realmente experiência única
Achei bonito o pai dele dando a dica!!! Eu diria: tá bom pai. Vou tentar fazer igualzinho o senhor!!!! obrigado.
Boa noite meu amigo, sempre um ajudando o outro, levo muito a sério os ensinamentos que meus pais me passam. Um abraço e Deus abençoe!
Acompanho o canal tem menos de 6 meses, e vejo o vídeo e vejo as dicas que o Pai dele dar sobre qual marcha tá subindo entre outras, ja imagino eu com o meu na estrada, tô na D, mas este ano em novembro vou trocar pra E, tá perto
Aqui, na firma, tem a média do trecho litro/tonelada. Quando o caminhão gasta muito a gente troca aquela "peça" atrás do volante.
Evidente que se leva em conta, por exemplo, buraco, lama, desvios, frete expresso... que fazem o caminhão gastar mais.
Aqui, na firma, tinha um motora que gastava tanto diesel que o patrão pensava que ele estava roubando diesel, mas é que o motora só andava no alto giro (caminhão bebe o dobro) e não deixava ninguém ultrapassar, ou seja, ia atrás no alto giro. Além de gastar óleo, gasta a vida útil.
O ideal é manter o giro perto dos 1000 RPM e na faixa verde, mesmo na subida da serra. Fazer média exige paciência, mas só quem é patrão sabe o que dói no bolso.
Boa noite amigo, com certeza, eu aprendi a dividir a área verde em 3 e trabalhar na primeira parte. Mas a faixa de torque do meu caminhão começa em 1000 giros, então acredito que ele vai entregar os 530 de potência entre 1150 a 1300, gosto de andar nessa faixa. Aqui a gente não mede forças e muito menos dificulta as ultrapassagens, mas infelizmente tem muitos motoristas assim. Outra coisa, subir uma serra com o giro mais alto e pé aliviado, vai aumentar a velocidade e diminuir o tempo e o gasto, aprendi isso tbm e vi uma pequena diferença de ficar tentando subir onde é muito forte em giro baixo.
Camarada amei o teu vídeo.
Que Deus abençoe tua família
Aqui é o MORGADO de Matões do Norte MARANHÃO.
Muito obrigado pelo elogio meu amigo, um abração
Boa noit
Bruno 🎉🎉
Tamos juntos 🇧🇷
É nois mesmo que tá juntos vái com Deus e ele vai ti abençoar na tua viajada valeu aí
Tamos juntos
Boa noit
Deus é fiel 🎉🎉🎉
Bom dia amigo! Deus abençoe sempre, um abraço, tamo junto 🤝🏻🤝🏻🤝🏻👍🏻👍🏻👍🏻
conheci o canal hoje
e já gostei, amo vídeo de caminhoneiro em primeiro pessoa
muito bom o canal merece esses 10k
Fala meu amigo, fico feliz que tenha gostado, um abraço, rumo aos 100k
Que legal! Pais e filhos no mesmo batido. Seu pai deve ter um orgulho danado Thiago. Seguindo vc diretamente aqui da europa. Ano que vem estarei retornando ao trecho brasileiro. Grande abraço.
Fala meu amigo, obrigado por assistir e pelo comentário também, um abraço!
Que Deus abençoe a sua família, que o livre de todo mal!
Amém, Deus abençoe meu amigo
Não sei como parei aqui mais gostei, sensacional 👏👏🙌
Caiu de para quedas mas seja bem vindo, valeu!!!
Como pode, eu não conhecia esse canal TOP TOP, vou maratonar os vídeos kkkk
Bem vindo amigão, obrigado pelo apoio!!!
Que bom fazer economia é muito bom.Boa tarde Thiago.
Boa tarde vó, obrigado
Bom dia Thiago que Deus abençoe sempre vocês , e muito bom trabalhar assim na companhia do papai e da mamãe soa poucos com esse privilégio que você tem
Bom dia meu amigo, amém Deus abençoe, um abraço!
Bom dia parabéns família Deus abençoe eu endo em um DAF 410cv no 4 eixo tudo bem que o meu é menos que seu o seu e nove eixo já fis uma média carregado ele fãs 4 por 1
Bom dia amigo, muito obrigado! O caminhão que vc trabalha é no Truck? 9 eixos a média é entre 1.5 e 1.8 difícil alguém fazer menos que 1.5 ou mais que 1.8 kkk
Show de bola, família toda na estrada e mais cada um no seu caminhão,que dá hora, sucesso família aqui Carlos de Curitiba, aquele abraço!!
Muito obrigado meu amigo, um abração!!!
Meu irmao boa tarde, esse dia fui fazer a minha última viagem ai na cidades de paranagua Paraná mais boa sorte para que vai continuar na estrada desse Brasil.
Boa tarde meu amigo, por que decidiu parar?
Boa tarde meu neto Thiago Barcellos, poxa, mesmo você economizar combustível com as suas médias, ainda fica muito caro, abastecer um caminhão desses! Um abraço e sucesso pra todos vocês nas estradas!
Um abração vô 🤝🏻🤝🏻
Novo aqui… tô gostando dos vídeos e do canal !! Massa viajar em família, cada um em um caminhão. Show!!
Valeu meu amigo, um abraço
Vídeo top Ficou melhor ainda com as datas dos dias, gostei também do momento em que vc mostra o percurso em modo rápido, tomara que tenha mais vídeos assimm.
Valeu amigo, fico feliz que esse formato de vídeo tenha ficado legal, um abraço!
Cai de paraquedas, já me inscrevi, estou amado 😊
Que sonho ter pai e mãe viajando juntos.🙏🙏Deus abençoe vcs🙏
Amém, Deus te abençoe também! 🙏🏻🙏🏻
muito bom seu conteúdo irmão, continue nessa pegada que será sucesso 👏
DEUS CONTINUE ABENÇOANDO E GUARDANDO VC E SUA FAMÍLIA 🙌🏻🙏
"PATY DO ALFERES RJ"
Muito obrigado meu amigo, Deus abençoe sempre!!! 🙏🏻🙏🏻🤝🏻🤝🏻
Deus abençoe vcs sempre
17:31 Esse alto giro que faz o caminhão gastar bastante combustível. Quando é automático, o próprio caminhão joga uma acima para cair o giro.
Boa noite amigo, até fui olhar o vídeo, esse lugar que eu estava passando se chama, top da barra do jacaré, é um lugar muito pesado (meu pai estava na marcha 4/12 e eu na 5/12), não se faz média e nem se brinca com giro baixo nesses momentos kkkk até meu pai fala, “sempre suba bem, termine o top pra trocar de marcha” trocar a marcha em 1500 giros nesse caso é pra engolir o caroço ou derrubar o cardã
caramba a familia do cara, um do lado do outro parabens mano que deus te abonçoe e cuide de vcs nessas estradas
Tamo junto, um abraço!!!
Mais um inscrito, vamos juntos nessa Saga Maravilhosa, aprendendo também pelas dicas úteis. Praia Grande SP 👍
Fala meu amigo, seja bem vindo ao canal, abraços! 🤝🏻🤝🏻👏🏻
Parabéns pelo vídeo, gostei demais kkkkkk
A competição imaginaria é ótimo.
Obrigado meu amigo, se a competição for assim eu ganho kkkk
@@thiagobarcellos agora tem q fazer uma avisada kkkk
Muito daora mano, slk familia carreteira, video muito boom
Fala meu amigo, muito obrigado aí pelo apoio, Deus abençoe!
No Euro Truck também faço 1.9 km/l em um DAF 2021 530cv, no de 370cv consegui 2.2, kkkk eu sei que n tem nada a ver, mas acho interessante e gosto de observar as médias quando jogo
Kkkkk ai sim, ia ser um bom motorista na vida real, só que aqui, um 370cv levando mesmo peso do 530cv (no caso 49 toneladas) só ia apanhar e não ia fazer média kkkkk
@@thiagobarcellos meu sonho me tornar um motorista profissional um dia, tô na luta com habilitação, mas um dia chego lá kkkk
Isso aí meu amigo, se Deus quiser tudo vai dar certo
Eu sou de Paranaguá e me lembro dessa ocorrência quando passou na folha do litoral
Complicado quando acontece isso, gera muito transtorno, mas não tem o que fazer
O consumo em diferença pro Fh sera que foi por conta da banguela que o daf tem para aproveitar a inércia? É uma diferença pouco,mas se por essa diferença no ano devee dar um valor bem significativo
O FH tem a banguela melhor até de 40 a 115 o DAF é de 60 a 96 só, nesse caso o DAF tem mais tecnologia né, agora estou fazendo um comparativo com esses do vídeo e um FH euro 6 2024
SHALOM ADONAI. QUAL foi a FALHA do freio do daf??
A DAF ta dominando u sertou dos estra pesado
U DAF 530 e u segundo
Mais vendido do Brasil . ..
Ele esta na cola.do FH 540
Bom dia, realmente um caminhão muito bom, mas o volvo tá em Top 1 porque merece kkk só perde em conforto. Scania não tá top 2 porque é caro, mas é maquinário tbm
Caraca passou por aqui em itarumã Goiás, sou daqui, pena que não filmou, mais que top parabéns
Fala meu amigo, sempre passamos aí quando vamos para Rio Verde, Jataí, etc…
@@thiagobarcellos show mano, Deus abençoe vocês nas viajada
Que da hora mano , nem sabia que voce tinha canal , aqui é o pia que trabalhava no posto cupim pia , boa viajada ai
Fala meu patrão, tranquilo? Vi mesmo que vc tava sumido do posto, um abraço e Deus abençoe!
@@thiagobarcellos amém Deus abençoe também 🙏🏼
Gostei da posição da câmera. Até hoje deu algum problema no novo Daf? O nosso 480 veio com volante descascando
O preto deu um problema na bomba d’água e em uma mola do feixe dianteiro do daf preto, o meu deu um problema no botão de abaixar o vidro, ambos deram problema no rolamento do esticador, trocamos a correio também. Fora isso só alegria kkk
@@thiagobarcellos Bom saber do seu feedback. O nosso trincou também o estribo. Só detalhes , Daf chegou pra ficar , se tivesse problemas sérios , não faria 10 anos de Brasil
Exatamente, fora essa bomba d’água que negaram garantia, não temos queixa, desgaste dos rolamentos do esticador também deveriam durar mais de 180-200mil km, mas tá ok também, fora isso, caminhão excelente de conforto e média.
Valeuu pelo vídeo. Fiz o comentário em alguns vídeos atrás
Valeu amigo tamo junto
Show de média! Esse fh é original? Estou querendo pegar um 540 2013, será que a media fica parecida com esse fh do seu pai? Estou na duvida entre o fh 540 e iveco 480 (bebe mais porém ta em media 70 mil mais barato e ja vou financiar)
Vou ser bem sincero contigo, ai meu pai nem tava sabendo da competição, ele é fora de base na média, muito bom, quando eu tava nas primeiras viagens ele me ganhava mesmo com o fh e eu no DAF kkk
Dizem que o 540 gasta mais que um 440 ou 460 reprogramado, o do meu pai é programado pra 520, mas é uma boa opção os fh classicos, entre iveco e o fh pode pagar 100 mil a mais no FH kkkkk
@@thiagobarcellos show! Muito obrigado pelas dicas, o fh é maquina mesmo
Valeu mano, espero ter ajudado, um abraço, fica com Deus!
Video Top irmão, valeu!
Obrigado meu amigo, um abraço!
Olá parceiro, na minha família estamos em três também, eu, meu pai “Vidoto” e minha mãe “Miriam”.
Eu neste momento não estou no Brasil, mas meu pai e minha mãe estão, eles puxam ali no MT.
Mas tudibaum pra vcs
Fala meu amigo, nossa que da hora, nunca tinha visto assim família no trecho igual nos, satisfação, Deus abençoe sempre!!!!
Boa Noite Thiago gostei muito do seu vídeo já estou escrito elenilson de tucumãm no Pará abraço
Boa noite, seja bem vindo ao canal, um abraço!!
Olá Thiago tudo bem eu sou um mais uns dos seu seguidores ,gostaria de saber si possível, me dizer o comprimento da carreta 3 exo e si é o mesmo da carreta Vanderlei de 4 eixo?
Bom dia amigo, varia entre uns 15-17 metros essas que vc falou
Vídeo apareceu na tela gostei e já inscrevi no canal
Boa noite meu amigo, seja bem vindo ao canal, um abraço!
Salve ,salve migão correria de sempre em c tá loko parabéns migao QRA Miltim de Patrocinio mg cambaaaa
Fala meu amigão, um abração, tudo de bom!
Quando passarem pela frente da fábrica da DAF me avisem para receber vocês lá para uma visita.
Beleza amigo, vamos combinar
@@thiagobarcellos. Pessoal do marketing quer uma foto sua com a sua mãe nos DAFs de vocês.
Em qual concessionária vocês compraram?
DAF é de PG? Meus parentes são de PG.
@@RafaelSantos-pp2ly. Sim. De PG. A fábrica fica na saída de PG para carambei. Na rodovia.
@@Rivanaestrada ah eu já passei perto de lá. Somente transportadoras podem comprar um caminhão diretamente da fábrica, não é mesmo? Pessoas físicas só na concessionária, não é mesmo? Onde sai muito mais caro.
Video top... vai chegar a 100mil inscritos fácil
Muito obrigado meu amigo, se Deus quiser ainda vai crescer bastante o canal!
Que show irmão 👏👏👏
Muito obrigado meu amigo 🤝🏻👍🏻🤝🏻
Rapaz no final de um ano trabalhado essa diferença no diesel fica grande hein
Positivo meu amigo
Opa amigo blza show o vídeo legal, quero só saber se o fh tá original ou colocaram 520 nele já
Fala meu amigo, colocamos 520 nele sim, fica bom demais se souber levar, abraço
Boa tarde Thiago, me responde uma coisa, seria indiscreto em perguntar quanto você lucra com os fretes, mas hipoteticamente num faturamento bruto de 100 mil/mês, tirando as despesas, qual tua porcentagem de lucro...? somente no teu caminhão... abraços, Deus te abençoe...
Boa tarde amigo, não tenho como te dar um número exato, cada viagem é diferente da outra, mês de maio quase não trabalhamos, gostamos de aproveitar mais as safras, as vezes o frete é mais ou menos mas vc consegue fazer bastante, então o lucro é médio, mas o montante fica bom. Mas com certeza, levando em consideração o valor do investimento, o retorno tem que ser satisfatório, um abraço, Deus abençoe!
Eles nunca fala pelo menos um número perto
🤷🏻♂️🤷🏻♂️ kkk pq será?
@@lucasfranca3214...coloca aí 12%
Entre 10% e 12% do bruto é a comissão do motorista
Parabéns, são lindas.
Muito obrigado amigo
280lts em 423km??? Ta certo a kilometragem?? Deu media de 1,6+/-??
Esse foi o primeiro abastecimento, ainda no Paraná e subindo, ainda tem todo o trecho de subir para o Goiás e voltar para o Paraná no vídeo, no final está bem explicado o consumo, valeu
Da uma média de 1.5 nos Daf
E 1.43 no FH
Assin não é uma crítica mais sua condução não tá aproveitando a faixa de torque do motor
Boa noite amigo, tranquilo, sempre tem algo a aprender e melhorar, obrigado!
@@thiagobarcellos top dimais mais é sua ferramenta de trabalho e top da pra fazer uma bela média pra sobra mais do frete
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 aí q me refiro
Qual é esse cambio de quantas marcha Desse DAF 530 XF?
Esse é um câmbio é um ZF TraXon automatizado Overdrive de 12 marchas amigo
@@thiagobarcellos Top top👍🏻✌🏻
A média e 3 por semana meu patrão 🇧🇷
Que bom pra vc kkk
Muito top video
Obrigado amigo 🤝🏻🤝🏻
As estradas e rodovias brasileiras são péssimas. Pelo tamanho do conjunto era para as rodovias brasileiras se assemelharem as norte americanas, tudo em pista dupla. Os conjuntos são de vocês mesmo (cavalinho + carreta)? Ou são de patrão?
Fala meu amigo, boa noite, feio de ver mesmo essas estradas. Os caminhões são dos meus pais
Que isso família perfeita pra mi adotar 😂😂😂😂
Thiago, que câmera que vc usa para esses vídeos?
Boa noite, eu uso geralmente a gopro hero 7 black, mas as vezes uso o celular iPhone 11
👏👏👏👏👏👏👏
👏🏻👏🏻🤝🏻🤝🏻
qual é a sua gopro?
Hero 7 black
Sou fã manoo
Tamo juntooo
Eu acho que quem ganhou foi o pai.
Porque usou S500 e não usou Arla , então quem gastou menos foi o pai ok
Diferença de 0,10 centavos do S10 para o S500 e arla a gente gasta 90 litros que é um tanque em 4mil km kkkk
EXELENTE.MG🇧🇷.
Muito obrigado meu amigo, hoje falo de Paranaguá 🤝🏻🤝🏻
No bitrem 7 eixos pode fazer média melhor
Leva de 12 a 14 toneladas a menos de líquido
Video massa
Valeu amigão
nao tem como comparar 2 530 com um 440 claro q o volvo tem a tendencia de gastar mais
Verdade amigo, cada ano que passa vai melhorado as tecnologias, estranho seria se o fh 440 gastasse a mesma coisa
Aqui os Vorvo é o que menos gasta. Tem até software que controla o giro do motor, a injeção, velocidade e até aproveita o embalo para poupar combustível.
O bocage
Famoso bocage kkk fala perereca
Bem ruim media de carreta ta loko andando com peso de balança pra fazer 1.77 faz nem 2 meu 4432 no truck faz 3.5 mesma media do 2428 ford cargo os 2 com mesmo peso isso andando a 90 100 nao ando menos q isso
9 eixos amigo, rodotrem, carreta é só uma gaiota e leva líquido uns 32 toneladas, rodotrem leva entre 47 até 51 dependendo se é caçamba, curto, comprido, etc…
Kkkkkkkkk, o cara dirige uma muriçoca e quer comparar a média com um rodotrem, tem base um negocio desses? Meu chapa, meu rodotrem vazio pesa mais que teu truck carregado e ainda tem mais eixos (6) no chão quando vazio, 2 diferencial e um motor de 13.000cc, tudo é tão pesado para girar que assim que solta o acelerador o carro começa a parar imediatamente quando está vazio, mas mesmo assim dá p fazer 3,5km por litro também.
@@marcelogaturiano3056 faz a media carregado e posta ai pra nois ver se faz 3.5
@@leandroplatner4894 tou falando vazio, quer comparar? Compare caminhão de mesmo peso. Vc quer comparar uma muriçoca de 23 toneladas com um rodotrem de 74 toneladas? Aí não dá né? Compare um rodotrem vazio de 24 toneladas com o truck carregado que pesa 23 toneladas que fica mais igualitário.
Antes do video comesa minha aposta vai na mae blz
Kkkkk erroou