Gittiğiniz rota benim rutin güzergahım, Kartal-Çanakkale arasında gidip geliyorum senelerdir. Önceki aracım x5 2.0 2017’ydi. Arada hilux 2.4 litre ile gittiğim de oluyor. Bu gittiğiniz hızlarda x5 8-9 litre, hilux 9-10 litre/100 km arasında gidiyor. Olur ya x5’le 200-210 arasında giderseniz 12 litre civarında yakıyor. ix’i 2 aydır kullanıyorum, şehiriçi kullanımda maksimum %80 şarj ediyorum, %20 civarına gelince tekrar şarja takıyorum. Ac şarj ile 3 saat civarında %60 doldurabiliyor. %60’lık şarj ile Ekim-Kasım arası 350-360 km klima açık gidebiliyor. Isıtmada bu durum değişiyor, koltuk ısıtma 3 koltuk, direksiyon ısıtma açıkken 250 km civarına iniyor. %60 şarj için fena değil ama daha da iyiye gider teknoloji seneler içerisinde muhtemelen. iX’in en önemli özelliği kabin içinin aşırı sessiz olması. X5 bunun yanında traktör benzeri bir etki bırakıyordu. Kullanımı aşırı rahat, yazılım problemi yok. Adaptif süspansiyonu x5’ten çok daha iyi, genelde yere yakın modda daha rahat bir sedan hissi bırakıyor, yerden yükseltirseniz suv hissi daha belirginleşiyor. Otomatik park özelliği aşırı geliştirilmiş durumda. Caddebostan tarafında ön arka 10 cm pay bırakıp rahatlıkla 20 saniyede yan park yapabiliyorsunuz, çok dar alanlar için çok kullanışlı. Çok dar bir ortamda düz girdiğiniz yolda sizi direkt kendi geri çıkarabiliyor ve bunları sürekli kendi öneriyor. Güzel bir araç olmuş, sizin yol incelemeniz de bunu gösteriyor zaten. 2 aylık kendi deneyimimi aktarmak istedim
8 ay evvel çekilmiş ancak elektrikli araba kullanım bilinci ve etiği açısından kullanım davranışı farklı olmalı. Mesela ilk çıkarken şarjı 80%’e kadar bekleseydiniz. WC molasını DC şarj istasyonunda verseydiniz tekrar 15 dakika da ciddi bir menzil kazanımız olurdu. Bozcaada bir ada ve burada Eşarj olması güzel ama burası bir 30kW yani acil şarj buradan 220dk beklemek yerine 60% şarj doluluğu sizi ana kara da çok daha hızlı şarja götürecek kadar şarj etmeniz yeterli. Amaç şarj ağını kullanarak verdiğiniz ihtiyaç molalarıni bataryayı tam dolmasını beklemeden ihtiyaç olduğu kadar şarj etmek ve diğer araçları da düşünmek.
Elektrikli araba ile hergün uzun yol yapmıyorsunuz kafanıza takmayın hergün 2 yaka arasında işe gidip gelen bi insan olarak aşırı tasarruflu bakım dertsiz sarsıntısız şansımansız mükemmel bir keyif Elektrikli araçlar 1 yıldır kullanıyorum daha yeni trabzona batuma ailemle 4kişi full dolu araç gidip geldim tek sıkıntı nerde şarj istasyonu var gidince çalışıyor olacakmı zaman kaybı ve stresse sokan bu oldu zamanla yaygınlaştıkça bu sorunda kalmıyacak bu arada heryerde şarj istasyonu var ama bu şarj istassyonu her benzinlikte olmalı ozaman hiç bir sıkıntı kalmaz ayrıca gittikleri şarj istasyonu çok düşük kw ile veriyor (30 kw) 220 dk sürme sebebi bu çoğu yerde 120 kw ile başlar buda %80 e sizi 0 dan 30 ile 40arası bir süre ile doldurur %100 isterseniz bataryayı korumak için kw gücünü düşürür 20 dk daha ekler toplam 50- 55 dk %100 yaparsınız long range kullanıcısıyım
![OsamaSon - ik what you did last summer [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/4DIQDnu3mr4/mqdefault.jpg)
Gittiğiniz rota benim rutin güzergahım, Kartal-Çanakkale arasında gidip geliyorum senelerdir. Önceki aracım x5 2.0 2017’ydi. Arada hilux 2.4 litre ile gittiğim de oluyor. Bu gittiğiniz hızlarda x5 8-9 litre, hilux 9-10 litre/100 km arasında gidiyor. Olur ya x5’le 200-210 arasında giderseniz 12 litre civarında yakıyor. ix’i 2 aydır kullanıyorum, şehiriçi kullanımda maksimum %80 şarj ediyorum, %20 civarına gelince tekrar şarja takıyorum. Ac şarj ile 3 saat civarında %60 doldurabiliyor. %60’lık şarj ile Ekim-Kasım arası 350-360 km klima açık gidebiliyor. Isıtmada bu durum değişiyor, koltuk ısıtma 3 koltuk, direksiyon ısıtma açıkken 250 km civarına iniyor. %60 şarj için fena değil ama daha da iyiye gider teknoloji seneler içerisinde muhtemelen. iX’in en önemli özelliği kabin içinin aşırı sessiz olması. X5 bunun yanında traktör benzeri bir etki bırakıyordu. Kullanımı aşırı rahat, yazılım problemi yok. Adaptif süspansiyonu x5’ten çok daha iyi, genelde yere yakın modda daha rahat bir sedan hissi bırakıyor, yerden yükseltirseniz suv hissi daha belirginleşiyor. Otomatik park özelliği aşırı geliştirilmiş durumda. Caddebostan tarafında ön arka 10 cm pay bırakıp rahatlıkla 20 saniyede yan park yapabiliyorsunuz, çok dar alanlar için çok kullanışlı. Çok dar bir ortamda düz girdiğiniz yolda sizi direkt kendi geri çıkarabiliyor ve bunları sürekli kendi öneriyor. Güzel bir araç olmuş, sizin yol incelemeniz de bunu gösteriyor zaten. 2 aylık kendi deneyimimi aktarmak istedim
Paylaşımınız için teşekkürler !
Yola çıkmadan önce şarj noktasını seçerek aku soğutucuyu devreye alarak dolum süresi daha kısa olur ..güzel bir yorum olmuş yarım saat su gibi aktı
Süper içerik, ix xdrive50 elektrikli otomobiller arasında çok iyi bir alternatif :)
En sevdiğim yerlerden
En sevdiğim ekip en sevdiğim elektrikli araba ile…
8 ay evvel çekilmiş ancak elektrikli araba kullanım bilinci ve etiği açısından kullanım davranışı farklı olmalı.
Mesela ilk çıkarken şarjı 80%’e kadar bekleseydiniz.
WC molasını DC şarj istasyonunda verseydiniz tekrar 15 dakika da ciddi bir menzil kazanımız olurdu.
Bozcaada bir ada ve burada Eşarj olması güzel ama burası bir 30kW yani acil şarj buradan 220dk beklemek yerine 60% şarj doluluğu sizi ana kara da çok daha hızlı şarja götürecek kadar şarj etmeniz yeterli.
Amaç şarj ağını kullanarak verdiğiniz ihtiyaç molalarıni bataryayı tam dolmasını beklemeden ihtiyaç olduğu kadar şarj etmek ve diğer araçları da düşünmek.
❤
3 saat ne abi. 5 yılı var bu işin gibi duruyor. 600-700kw bataryalar gelmeden alınmaz sanırım bu arabalar.
Elektrikli araba ile hergün uzun yol yapmıyorsunuz kafanıza takmayın hergün 2 yaka arasında işe gidip gelen bi insan olarak aşırı tasarruflu bakım dertsiz sarsıntısız şansımansız mükemmel bir keyif Elektrikli araçlar 1 yıldır kullanıyorum daha yeni trabzona batuma ailemle 4kişi full dolu araç gidip geldim tek sıkıntı nerde şarj istasyonu var gidince çalışıyor olacakmı zaman kaybı ve stresse sokan bu oldu zamanla yaygınlaştıkça bu sorunda kalmıyacak bu arada heryerde şarj istasyonu var ama bu şarj istassyonu her benzinlikte olmalı ozaman hiç bir sıkıntı kalmaz ayrıca gittikleri şarj istasyonu çok düşük kw ile veriyor (30 kw) 220 dk sürme sebebi bu çoğu yerde 120 kw ile başlar buda %80 e sizi 0 dan 30 ile 40arası bir süre ile doldurur %100 isterseniz bataryayı korumak için kw gücünü düşürür 20 dk daha ekler toplam 50- 55 dk %100 yaparsınız long range kullanıcısıyım
doğru dedikleriniz ve sanki herkes her gün 400 km yol yapıyor kendi adıma konuşmak gerekirse (şehirde yaşayan olarak)
👍
✌✌
❤👏🏻👏🏻
bmw connected olsa tadından yenmeyecek araç
Elektikli araclara 5 yili var hala
Kusura bakmayinda 90 ile 110 hizlarda yol bitmez
Ne kadar çok birbirinizin ismini tekrarlıyorsunuz
Doğru