Sobre el consejo numero 10 Aca en el metro de panama tienen un sistema que es el boton buf que cuando alguien se cae en vias ya sea en L1 o en L2 cualquier persona lo presiona y eso detiene toda la linea asi evitando que un tren entre en la estacion hasta que la persona sea retirada de las vias
Me encanta, yo aprendí por mi misma todos los trucos, imagínate me quedo en el olímpico a una hora pico y eso se pone full, me esos y otros trucos. Maravilloso video
En el caso de Panamá es bueno tener en cuenta que se te permite hacer un (1) viaje de emergencia en caso de que no te quede dinero suficiente en la tarjeta (tanto para entrar al metro como para usar MiBus.) Pero luego de esto si tienes que recargar la tarjeta y pagar por el viaje de emergencia para poder viajar.
2 года назад+6
Este es un tipo de información que me interesa, porque podemos evaluar cuánto nuestro metro, São Paulo, tiene puntos importantes a mejorar o no. 1 - El billete en São Paulo, ahora es el TOP, que ha presentado muchos problemas en las estaciones, porque las máquinas expendedoras suelen estar fuera de servicio. Estas máquinas emiten boletos en papel con un QRCode, pero tenemos la posibilidad de descargar una APP en nuestro celular donde también se genera un QRCode para el acceso. Algunas estaciones ni siquiera tienen boleterías. 2 - También disponemos de billetes con descuento entre modos, metro, tren y autobuses. 3 - São Paulo es la única ciudad brasileña y creo que latinoamericana donde se respeta el lado izquierdo para quien tiene prisa en las escaleras mecánicas. 5 - Todas las estaciones de metro y tren de São Paulo pueden cambiar de dirección sin tener que salir de la estación. 6 - Las líneas 4, 5 y 15 cuentan con baños en todas las estaciones. Las otras líneas en algunas estaciones. De las 94 estaciones de tren, solo 4 no tienen baños. 10 - Las líneas 4, 5 y 15 disponen de puertas automáticas en todas las estaciones. Las líneas 1, 2 y 3 están en proceso de colocación, y la Línea 2 ya cuenta con 5 estaciones.
wow me conmovió mucho ese último video en el que la gente le hacía señas al conductor del tren para evitar que atropellara al que estaba en las vías, aún tengo fe en la humanidad
Sería genial si las personas fueran más concientes y realmente se pusieran de un lado en las escaleras. Yo salgo de trabajar y voy directo a estudiar, en ocasiones por los tapones voy con prisa y las personas que van en las escaleras se quedan conversando sin dejar un espacio para que alguien más pueda pasar. Otro truquito que aplico en la Amín Abel: al salir del metro hay que dirigirse hacia los dispositivos donde se pone la tarjeta que están más a la derecha, pues la gente es un poco floja de modo que van en manada hacia los de la izquierda, así que al ir por el lado derecho se puede cruzar más rápido. A veces me da risa porque van como elefantes uno tras otro cruzando en el mismo orden, cuando pueden avanzar más.
Me sirvieron de mucho estás informaciones, en especial la de los baños, ya que siempre me pregunté, por qué un servicio tan básico no es público en una infraestructura pagado por nosotros los ciudadanos, cómo es el metro y el teleferico??.
Consejo adicional. Si tienes que usar los corredores o rutas de OMSA con pago electronico, evita los paquetes de viajes o recargar viajes, ya que estos no lo leen las validadoras de los buses. En cuyo caso lo mas conveniente es usar una tarjeta a parte para cada medio si quieres aprovechar los paquetes.
Sugerencia; con la recargadera de las tarjetas, para evitar las largas filas, hagan eso más cómodo para el usuario, que podamos recargar pagando con tarjeta de débito o crédito y que lo podamos hacer online.
Lo ideal es que no tengamos que depender de un cajero de boletería para poder recargar la tarjeta. No entiendo la razón de no tener puesto de recarga automáticos o vía internet. 🤦🏻♂️
Saludos ,lo de dejar un espacio en las escaleras eléctricas para que el que tiene prisa suba ,,no lo veo bien ya que esas escaleras eléctricas son muy estrechas ,y lo que puede es ocurrir una accidente y alguna persona perder el equilibrio y caerse ,las personas que tengan prisa por llegar ,mejor que suban o baje por las otras escaleras no eléctricas y listo. Imagínate una persona con una dificultad motora.
Wow no sabía lo del Consejo #5 Pensé que en todos los Metros del Mundo se podía hacer retorno Gratuitamente En mi Ciudad, las 3 Líneas tienen Estaciones con Retorno Gratuito por si te quedas dormido o algo Jajaja, esperemos que con las 3 Nuevas Líneas de Monorriel también se cuente con Retorno Gratuito Saludos desde Monterrey 🇲🇽
8:01 A lo que tenia entendido ya que el tren trabaja por catenaria, las vías no deben ser electrificadas ya que es tierra. Por ende, solo serviría para el movimiento. Puedes explicarme? porque es que tenia entendido eso.
Existen dos tipos de alimentacion por catenaria (rigida y flexible) y la llamada barra guia u tercer riel, para metro, no se si responde tu interrogante, saludos.
@@altrn0 Si con respecto a eso se que es lo de tercer riel pero nuestro sistema de transporte de Santo Domingo trabaja por electrificación aérea o catenaria
Es que no solo las vías pudiesen darte un choque. Hay más cables y dispositivos que se encuentran en esa zona y que alguien inexperto tal vez pueda tocar
Y sobre todo, evitese montarse a las 6 de la mañana, para que no salga con bajo a sardina del metro de lo apretado que se pone esa vaina, entra un moquito y eplota el metro
odvio que si caes a la linia y no eres spaiderman para saltar o usar la telaraña tu vida corre peligro al 99 por siento yo mejor ni me aserco a el mono riel de la pista
Sobre el consejo numero 10
Aca en el metro de panama tienen un sistema que es el boton buf que cuando alguien se cae en vias ya sea en L1 o en L2 cualquier persona lo presiona y eso detiene toda la linea asi evitando que un tren entre en la estacion hasta que la persona sea retirada de las vias
Me encanta, yo aprendí por mi misma todos los trucos, imagínate me quedo en el olímpico a una hora pico y eso se pone full, me esos y otros trucos. Maravilloso video
En el caso de Panamá es bueno tener en cuenta que se te permite hacer un (1) viaje de emergencia en caso de que no te quede dinero suficiente en la tarjeta (tanto para entrar al metro como para usar MiBus.) Pero luego de esto si tienes que recargar la tarjeta y pagar por el viaje de emergencia para poder viajar.
Este es un tipo de información que me interesa, porque podemos evaluar cuánto nuestro metro, São Paulo, tiene puntos importantes a mejorar o no.
1 - El billete en São Paulo, ahora es el TOP, que ha presentado muchos problemas en las estaciones, porque las máquinas expendedoras suelen estar fuera de servicio. Estas máquinas emiten boletos en papel con un QRCode, pero tenemos la posibilidad de descargar una APP en nuestro celular donde también se genera un QRCode para el acceso. Algunas estaciones ni siquiera tienen boleterías.
2 - También disponemos de billetes con descuento entre modos, metro, tren y autobuses.
3 - São Paulo es la única ciudad brasileña y creo que latinoamericana donde se respeta el lado izquierdo para quien tiene prisa en las escaleras mecánicas.
5 - Todas las estaciones de metro y tren de São Paulo pueden cambiar de dirección sin tener que salir de la estación.
6 - Las líneas 4, 5 y 15 cuentan con baños en todas las estaciones. Las otras líneas en algunas estaciones. De las 94 estaciones de tren, solo 4 no tienen baños.
10 - Las líneas 4, 5 y 15 disponen de puertas automáticas en todas las estaciones. Las líneas 1, 2 y 3 están en proceso de colocación, y la Línea 2 ya cuenta con 5 estaciones.
wow me conmovió mucho ese último video en el que la gente le hacía señas al conductor del tren para evitar que atropellara al que estaba en las vías,
aún tengo fe en la humanidad
Yo no entiendo porque las personas caminan en las escaleras electricas porque por eso son electricas para caminar expliqueme eso
Excelente consejos , el del baño ayudó mucho para los que tienen problemas gastro intestinales...
Sería genial si las personas fueran más concientes y realmente se pusieran de un lado en las escaleras. Yo salgo de trabajar y voy directo a estudiar, en ocasiones por los tapones voy con prisa y las personas que van en las escaleras se quedan conversando sin dejar un espacio para que alguien más pueda pasar.
Otro truquito que aplico en la Amín Abel: al salir del metro hay que dirigirse hacia los dispositivos donde se pone la tarjeta que están más a la derecha, pues la gente es un poco floja de modo que van en manada hacia los de la izquierda, así que al ir por el lado derecho se puede cruzar más rápido.
A veces me da risa porque van como elefantes uno tras otro cruzando en el mismo orden, cuando pueden avanzar más.
Me sirvieron de mucho estás informaciones, en especial la de los baños, ya que siempre me pregunté, por qué un servicio tan básico no es público en una infraestructura pagado por nosotros los ciudadanos, cómo es el metro y el teleferico??.
Consejo adicional. Si tienes que usar los corredores o rutas de OMSA con pago electronico, evita los paquetes de viajes o recargar viajes, ya que estos no lo leen las validadoras de los buses. En cuyo caso lo mas conveniente es usar una tarjeta a parte para cada medio si quieres aprovechar los paquetes.
Así es! Gracias por agregar ese dato adicional. Personalmente para eso me toca andar con 2 tarjetas
Sugerencia; con la recargadera de las tarjetas, para evitar las largas filas, hagan eso más cómodo para el usuario, que podamos recargar pagando con tarjeta de débito o crédito y que lo podamos hacer online.
Anotado 😎
Pd: ta buena la nueva intro del canal 👏
Lo ideal es que no tengamos que depender de un cajero de boletería para poder recargar la tarjeta. No entiendo la razón de no tener puesto de recarga automáticos o vía internet. 🤦🏻♂️
Muy interesante saber eso muy bueno viajar en el metro.🚇
Una experiencia sastifactoria, me encanta el metro de Santo Domingo.👀💯
Saludos, muy buena intro, buenos tips, sirven en general, para sistemas similares de otros paises incluyendo republica dominicana.
Excelente video, ojalá hagas un video sobre los secretos de cada línea del metro de Santo Domingo, Excelente intro por cierto
Buen vídeo, excelente por la nueva intro
También Joaquín Balaguer 😊❤
Admiro tu esfuerzo.
Muy buenas informaciones ( deberian darte trabajo como asistente de informacion del metro )
Super buen Video. Grqcias.
Otro consejo, si estudias medicina o enfermería o hasta veterinaria, puedes pasar sin hacer fila (si tienes puesta una pijama médica o una bata) 😎
y los militares tambien
Saludos ,lo de dejar un espacio en las escaleras eléctricas para que el que tiene prisa suba ,,no lo veo bien ya que esas escaleras eléctricas son muy estrechas ,y lo que puede es ocurrir una accidente y alguna persona perder el equilibrio y caerse ,las personas que tengan prisa por llegar ,mejor que suban o baje por las otras escaleras no eléctricas y listo. Imagínate una persona con una dificultad motora.
Lol,
La intro nueva
1000000/10
Wow no sabía lo del Consejo #5
Pensé que en todos los Metros del Mundo se podía hacer retorno Gratuitamente
En mi Ciudad, las 3 Líneas tienen Estaciones con Retorno Gratuito por si te quedas dormido o algo Jajaja, esperemos que con las 3 Nuevas Líneas de Monorriel también se cuente con Retorno Gratuito
Saludos desde Monterrey 🇲🇽
Pos si, son 11 las paradas de L1 dónde no se puede... 🏃🏃
Intro nueva papá, uff
Ok,
Si viajo a R. Dominicana lo haré :D
PD: es mi cumpleaños :)
Increíblemente yo hago la mayoría de tus consejos 😂 al usar el metro todos los días uno lo hace inconscientemente
Broder me gustaría saber si la linea uno va allegar a punta de villa Mella
Si
*_Buen Video Like 👌🏼_*
8:01 A lo que tenia entendido ya que el tren trabaja por catenaria, las vías no deben ser electrificadas ya que es tierra. Por ende, solo serviría para el movimiento. Puedes explicarme? porque es que tenia entendido eso.
Existen dos tipos de alimentacion por catenaria (rigida y flexible) y la llamada barra guia u tercer riel, para metro, no se si responde tu interrogante, saludos.
@@altrn0 Si con respecto a eso se que es lo de tercer riel pero nuestro sistema de transporte de Santo Domingo trabaja por electrificación aérea o catenaria
@@wandelceilingfans8550 al haber catenaria, la alimentacion es aerea.
@@altrn0 Si lo se por eso lo mencione pero espero que MTSD responda porque realmente no entendí esa parte
Es que no solo las vías pudiesen darte un choque. Hay más cables y dispositivos que se encuentran en esa zona y que alguien inexperto tal vez pueda tocar
7:45😂😂😂trol
😅
Muy bien jaja, nuevo seguidor, me saludas✌🏽😅
Hola! 👀🙌 Por aquí vale? 🤣
@@TRDInfo Jaja me gustaría conocerte en persona, me gusta mucho y me interesa el metro y por lo que veo eres un experto eso
MTSD deberían poner pantallas que indiquen el horario de llegada de cada tren
la distancia es nada mas de hasta 40 segundo sin trafico, no vale la pena
Vi en este video un compañero de la escuela con el que estudie el año escolar pasado, que cómico, se llama carlos😂😂
Primera vez que alguien reconoce a alguna persona en un vídeo mío. 🏃🏃🏃
Como van los avances en la 2c 🤔
8:29!!😮
Puedes explicar cómo moverse en el anden 1 y 2 aún me confunde por fa
Donde se consiguen las tarjetas del metro ?
Boletería
Y sobre todo, evitese montarse a las 6 de la mañana, para que no salga con bajo a sardina del metro de lo apretado que se pone esa vaina, entra un moquito y eplota el metro
Ese no lo puse por qué si estudias o trabajas a las 7 a.m. y no eres rico, es casi obligatorio 🏃🏃
@@TRDInfo Relativo, te puedes ir en omsa dependiendo donde trabajes, pero buen punto.
7:38 y si me alojo los oidos se me van a romper con el sonido del metro
Siiii
holaaa
Hola
Porfa juega subway simulator 3d
Y tu te has montas en el metro todos los días metro informa
Desde el 2008 🏃
Tu maneja eh metro santo Domigo 😐😐
No se dice habrán; habrá
No sabia que el metro era a 20 pesos..
Con tarjeta plástica sí
odvio que si caes a la linia y no eres spaiderman para saltar o usar la telaraña tu vida corre peligro al 99 por siento yo mejor ni me aserco a el mono riel de la pista