Já to nechápu, jak to všechno zvládáš, stříhat a uploadovat každých pár dní nové video, vést velký autoservis, komunikovat se zákazníky, opravovat auta zákazníkům, věnovat se vlastním auto-projektům, vést nějaký život a mít k tomu ještě čas na spaní a ženu 🎉😂😊❤ Má den v UK víc hodin než tady?😁⭐️🫡
@@MrDome110 to iste robia v oficialnej audi .. tan sa drbat s neajakym opravovanim nebudu .. a co pod poravovanim si predstavujes ajtak ? Co je oprava na aute ako taka ?
Jj R32 je legenda první z řady R , motor je stále VR6 jen s tím že oproti golfu MK3 má větší objem. Vyrobených bylo cca 10500 z toho polovina šla do USA většina je 3 dcerovych 500 kusů bylo 5 dveřových a s dsg bylo vyrobených kolem 1000 kusů a bylo to první auto se sériově montovanou DSG převodovkou , jsem rád že jsem si splnil sen a jsem jeho hrdým majitelem, ten projev motoru je fenomenální a strašne návykový a ten zvuk ❤
Mám Audi A3 3,2 VR6 2008 a přestavěnou dvojkovou Škodu Octavii na R32 a ty motory jsou perfektní. Krásně jedou od spodu až do omezovače a ten zvuk....To je pecka :)
Jak jsem psal na IG R32 je prostě best legend. Neskutečné auto na tu dobu. Prostě bomba. Mám teda doma jen VR5, motor docela z hlediska historie hejtěný. Ale ne úplně normální a 170 koní. Jede krásně. Takže doufám, že ji oživíš a bude zase spokojeně jezdit.
Tak na další video o tomhle se těším. Golfa mám, sice tu nejhorší motorizaci s 1.6, ale je to fajn auto. I když to má každej, na denní ježdění to stačí
Tak ten GOLF R32 to bolo auto NENORMÁLNEEEE😊...v spomienkach keď sme ho vyrábali v Bratislave a videli sme ho ako sa rodí😊 a keď bolo hotové a schádzalo z linky tak to bola nádhera a nenormálny hlas z výfukov a keď išlo na skúšobnej dráhe tak hneď sme vedeli čo ide😊..
Ja som R32 videl v 2004 mal ju jeden týpek u nás vo Zvolene modrý trojdverák stával na parkovisku pred ŽOS kou.Inak prednedávnom som si kúpil Golfa 4 s nostalgie ,ale 1,8T som nezohnal .Tak nepodarok 1,6FSI Highline a aj tak si myslím, že to bolo naj auto ,aké som kedy mal.(a to som ich mal dosť ).Musel ísť síce z domu ,aby prišlo niečo spoľahlivé .Ale srdiečko mi krvácalo a keby som niekde videl 1,8T v schopnom stave ,tak prídem a poviem : Berte si mohe prachy😂
:) Pred 2 rokmi som zohnal, ale passata B5,5 s 1,8T, trochu šťastie - bral som to ako v tých "rozprávkových inzerátoch", priamo z garáže manželského páru na dôchodku tu na SK, oni už mali kúpeného nového Kodiaka, ale starému bolo smutno a nerád ho predával, baba mala hlavné slovo :). Dnes má niečo cez 260 tisíc km a olej 0W-30 ak dolejem medzi výmenami tak 2-3 deci, to je všetko.
Mal som edíciu s týmito svetlami, 1.9TDI 85kw, auto malo hodnotu 2000 eur, ale keď som potreboval nové svetlo a uvidel 550e s dodaním na objednávku, tak moja študentská peňaženka plakala a ešte aj Ježiško povedal, že to je moc
R32 bych bral. Mam rad tady ty stary kramy. 😅 akorat ja bych zase vymyslel jak tam napasovat turbo a udelat z toho nesmysl. Jinak je tam videt i ze nekdo rozebiral B sloupek u ridice. Nejspis to dostalo nejaky svodidla a hadal bych ze ridicuv pas je menenej. Ty plasty kdyz se jednou sundaj tak uz pak nikdy nelicujou mi prijde. 😢 29:50 je vpravo vyteceny benzin u toho vstupu do kastle nebo je jen voda kterou vyhodila nadobka a takhle protekla dozadu? Diky za super video. Uzijte si Floridu. 😊
5 dveří Golfu 4 r32 bylo jen 500 kusů bohuzel většina anglanu. Dale se jedna o prvni model kde byla montovana dsg prevodovka . Auta i prevodovky se vyráběli na Slovensku. Cena je dostupna v uk ale v evrope uz je tento model dražší jak novější modely golfu.
Pružiny v modré barvě jsou originální (zadní - 1J0511115DN). Neoriginální je barva log "R" na předních sedadlech - mají být šedé. Těším se, až se do toho pustíte 👍
Ocitol sa vám na garáži veľmi ojedinelý kus pretože v 5 dverovom prevedení bolo vyrobenych len 500ks pre celý svet a tento vyzerá naozaj super 🙏🏼 takže majitel ma doma veľkú raritu tak isto bolo vyrobených 500ks s dsg
Dobrý den. Jak jste spokojený s 1.8T 20V? Byly s tím nějaké problémy? Taky nad ním uvažuji, ale někteří mi ho rozmlouvají. Jediný takový problém, co jsem četl na internetu je ucpávající se sací koš oleje. Na co si dát u tohoto motoru ještě pozor? Rozmýšlím se nad Golf 4, Audi S3, Seat leon. Každý má samozřejmě jiný kód motoru (AUQ,AGU,BAM...) a jiný výkon. Buď 110,132, nebo 165kW. Můžu se zeptat, jaký přesně motor v té S3 máte? U S3 je sice fajn, že je quattro, ale bohužel se jedná o haldex a toho se bojím, aby s ním nebyly problémy.
Tuším, že Tomáš má v S3 motor AMK 154kW, což je identický s BAM 165kW, akorát trošku utlumený v SW. Jinak co se týče obecně 1.8T, tak jsou to mechanicky odolné motory s dobrým potenciálem a jediné co umí pozlobit je buď hodně zanedbaná údržba, nebo taková ta bižuterie okolo - hadičky, ventily, solenoidy atd... A bohužel jsou to 20+ letá auta, takže ten servis prostě bude třeba řešit... I tak bych ale neměnil :)
Ak nájdeš dobrý živý 1,8T, tak ho ber, zachvíľu už nebude ani to. Ale priprav sa, že hneď k tomu si kúpiš diagnostiku VCDS (nie je to nič drahé), lebo veľa mechanikov sa ti s tým nebude chcieť zabávať, na tzv. značkový servis môžeš rovno zabudnúť. To olejové sitko je pravda, ale stačí to vyčistiť raz za 100 000 km a v pohode, ja som to prvý krát čistil na passate z roku 2003 minulý rok, preventívne :), ale už tam bol sajrajt, pred 2 rokmi som to kúpil od jedného staršieho páru tu na SK. Okrem toho PCV a PRV ventily treba strážiť, resp. byť si vedomý, že ak motoru behajú voľnobežné otáčky hore-dole, tak je vysoko pravdepodobné, že to bude jeden z týchto pacientov. Plus váhu vzduchu vždy len originál BOSCH. Ja mám AWT, lejem olej 0W-30 a od výmeny do výmeny dolejem možno 2-3 deci..., a výmena je po 15 tis.km, nie ako tie dnešné drncátka..., aj to je ešte skrátená oproti plánu výrobcu na polovicu.., motor má originál cca 270 tis.km, ak sa nič vážneho nestane, tak 500 tis. km dá v pohode...
Ja nevim, osobně jsem byl rád ze jsem se 4 zbavil. Hlavně kvůli motoru, 1.6SR z audi. Dole mrtvej, nahore jel jako blazen, v uvozovkach. Jedine co bylo fajn, vylo pohodli a barva budiku, co me bavila. Tim to pak koncilo, s motorem jen problemy
Ja som na Slovensku videl veľa týchto golfov, ale iba na vagónoch, lebo sa vyrábali v Devínskej vo VW a chodili cez Kúty von, vždy jeden dva vagóny R32 a zbytok už iba obyčajné
Doplním info - Mk4 a mk5 mali v podstate staršiu verziu VR6 motora ktorá ešte v podstate vychádza z prvej verzie VR6 s kódom AAA. Boli to VR s rozovretím valcov 15 stupňov a s MPI (nepriamy vstrek) Passat, superb atď. aj 3.2 aj 3.6 a všetky neskoršie boli už novšie VR6 kde bolo rozovretie 10.6 stupňov, mali priamy vstrek a už trochu inak prepracovaný blok, inak robené olejové čerpadlo, atď.
Ten Golf je Tome peckovej to byl vždycky můj sen jenže cena těchto aut je pro mě nerealná. G4 sice vlastním ale pouze Tdi ale je to milaček. kdyby náhodou tak ho pošli do ČR 😅
Mám za to že v dobách nejlepších tuningových srazů se říkalo, že sedačky z golfa IV jsou stejné a pasují do audi A3🤣🤣😂Jinak rádio a ovládání klimatizace je totožné s Octavia I RS 1.8T.
Já to nechápu, jak to všechno zvládáš, stříhat a uploadovat každých pár dní nové video, vést velký autoservis, komunikovat se zákazníky, opravovat auta zákazníkům, věnovat se vlastním auto-projektům, vést nějaký život a mít k tomu ještě čas na spaní a ženu 🎉😂😊❤ Má den v UK víc hodin než tady?😁⭐️🫡
pekne si to vystihol
Tomáško říkal, že jen běhá po dílně, dělá mudrlanta, točí a nepracuje :D
@@TheMarcin58CZ veru... neopravuje len vymiena :D
to nieje tazke povystrihovat pasaze co neches vo videu easy..
@@MrDome110 to iste robia v oficialnej audi .. tan sa drbat s neajakym opravovanim nebudu .. a co pod poravovanim si predstavujes ajtak ? Co je oprava na aute ako taka ?
Jj R32 je legenda první z řady R , motor je stále VR6 jen s tím že oproti golfu MK3 má větší objem. Vyrobených bylo cca 10500 z toho polovina šla do USA většina je 3 dcerovych 500 kusů bylo 5 dveřových a s dsg bylo vyrobených kolem 1000 kusů a bylo to první auto se sériově montovanou DSG převodovkou , jsem rád že jsem si splnil sen a jsem jeho hrdým majitelem, ten projev motoru je fenomenální a strašne návykový a ten zvuk ❤
Držím palce, hlavně toč 👍 na Floridu a audinu se těší spousta lidí 😊
Tomáš prajem Ti šťastnú cestu a vráť sa nám zdraví domov 🙂
Tak pěknou cestu a díky kluci.
Tj nostalgie… a ta příjemná kvalita materialu
Mám Audi A3 3,2 VR6 2008 a přestavěnou dvojkovou Škodu Octavii na R32 a ty motory jsou perfektní. Krásně jedou od spodu až do omezovače a ten zvuk....To je pecka :)
R32 v ovci? To musí být dobry povoz, a jak vidím tak na Moravě 😂 jak to máš řešené s papirama tu rs32 ?
Neni tam ťažký ten motor? v tej A3 myslím. Tá 1,8T tam išla pekne.
Jak jsem psal na IG R32 je prostě best legend. Neskutečné auto na tu dobu. Prostě bomba. Mám teda doma jen VR5, motor docela z hlediska historie hejtěný. Ale ne úplně normální a 170 koní. Jede krásně. Takže doufám, že ji oživíš a bude zase spokojeně jezdit.
No to Corrado by si nam mohol ukazat 😍
Chceme videt Davidkove Corrado a samozrejme mk4 R32 sa montovali na Slovensku. Zopar kamosov ich aj vlastnilo saj s DSG.
Golf 4 na svoji dobu byl Top vůz❤
Tak na další video o tomhle se těším. Golfa mám, sice tu nejhorší motorizaci s 1.6, ale je to fajn auto. I když to má každej, na denní ježdění to stačí
hodně dobry video (před 17 sekundami)
Tááám to ti urobil parádne na tej Audinke😊....
Brutalita😊
Tak ten GOLF R32 to bolo auto NENORMÁLNEEEE😊...v spomienkach keď sme ho vyrábali v Bratislave a videli sme ho ako sa rodí😊 a keď bolo hotové a schádzalo z linky tak to bola nádhera a nenormálny hlas z výfukov a keď išlo na skúšobnej dráhe tak hneď sme vedeli čo ide😊..
Ja som R32 videl v 2004 mal ju jeden týpek u nás vo Zvolene modrý trojdverák stával na parkovisku pred ŽOS kou.Inak prednedávnom som si kúpil Golfa 4 s nostalgie ,ale 1,8T som nezohnal .Tak nepodarok 1,6FSI Highline a aj tak si myslím, že to bolo naj auto ,aké som kedy mal.(a to som ich mal dosť ).Musel ísť síce z domu ,aby prišlo niečo spoľahlivé .Ale srdiečko mi krvácalo a keby som niekde videl 1,8T v schopnom stave ,tak prídem a poviem : Berte si mohe prachy😂
:) Pred 2 rokmi som zohnal, ale passata B5,5 s 1,8T, trochu šťastie - bral som to ako v tých "rozprávkových inzerátoch", priamo z garáže manželského páru na dôchodku tu na SK, oni už mali kúpeného nového Kodiaka, ale starému bolo smutno a nerád ho predával, baba mala hlavné slovo :). Dnes má niečo cez 260 tisíc km a olej 0W-30 ak dolejem medzi výmenami tak 2-3 deci, to je všetko.
Už sa teším na videá z USA 😃👍🏼🤜🏼😎
To intro z Dronu bylo mega cool :D
Jak začátek nějakých Need for speed
Jaaaj R32 moj poster car na strednej:)
Ja som ich skladal vo wolkswagene v Ba...pecka auto...❤❤❤❤❤
Volkswagen
@Marko-ut5qh skočilo mi dvojité v prepáčte...
Waaaw brutalne video.Dakujeme :)
Golf mk 4 nejhezčí golf. Stále se mi líbí.👍👍
Super Tomáš ako vždy a R32 na slovensku aspon teda ja osobne som nevidel VR6 ano velmi sa tesim na videa s Filipom on je super chlap ako ty 😊😊😊
Golf 4 legenda 😀 sice len 1,6 AKL ale stale mame , v rodine je od roku 2006
Krásne Rko ❤️
Aj v Lehote pri Nitre má kamarát Rado R32 striebornú trojdverovú už roky... garážovaný supertop stav😉
The Slavic languages are beautiful. If you speak one, you can some what understand another one.
Jsem rád, že jednu mk4 R32 mám, neměnil bych😍
Btw ty modré pružiny jsou originál VW Racing montované pouze pro R32
Mal som edíciu s týmito svetlami, 1.9TDI 85kw, auto malo hodnotu 2000 eur, ale keď som potreboval nové svetlo a uvidel 550e s dodaním na objednávku, tak moja študentská peňaženka plakala a ešte aj Ježiško povedal, že to je moc
👍👍👍👍👍
R32 bych bral. Mam rad tady ty stary kramy. 😅 akorat ja bych zase vymyslel jak tam napasovat turbo a udelat z toho nesmysl. Jinak je tam videt i ze nekdo rozebiral B sloupek u ridice. Nejspis to dostalo nejaky svodidla a hadal bych ze ridicuv pas je menenej. Ty plasty kdyz se jednou sundaj tak uz pak nikdy nelicujou mi prijde. 😢 29:50 je vpravo vyteceny benzin u toho vstupu do kastle nebo je jen voda kterou vyhodila nadobka a takhle protekla dozadu?
Diky za super video. Uzijte si Floridu. 😊
Máš ještě ten Haldex insert co ti nepasloval? Je to můj typ na TT APX tak bych ho koupil
5 dveří Golfu 4 r32 bylo jen 500 kusů bohuzel většina anglanu. Dale se jedna o prvni model kde byla montovana dsg prevodovka . Auta i prevodovky se vyráběli na Slovensku. Cena je dostupna v uk ale v evrope uz je tento model dražší jak novější modely golfu.
Žádný směšný filtr :D jojo, tyhle auta ho bohužel často mají :D.
Pružiny v modré barvě jsou originální (zadní - 1J0511115DN). Neoriginální je barva log "R" na předních sedadlech - mají být šedé. Těším se, až se do toho pustíte 👍
Preco ta zaujimaju stare auta ? Nechces skusit rebuild supercars ako tvoj oblubeny Amstrong?
Už sa neviem dočkať
Konečne Golfík...😉👍
stale je to VR6
Ocitol sa vám na garáži veľmi ojedinelý kus pretože v 5 dverovom prevedení bolo vyrobenych len 500ks pre celý svet a tento vyzerá naozaj super 🙏🏼 takže majitel ma doma veľkú raritu tak isto bolo vyrobených 500ks s dsg
citit sa byt urazeny je kazdeho slobodna volba....a nech si zvyka. svet a zivot neni med lyzat :D
Dávidko by mohol predstaviť svoje Corado. To je tiež rarita
Ten palubny PC akože pecka ..😮
7:12 som ho nehau😂😂
Dobrý den. Jak jste spokojený s 1.8T 20V? Byly s tím nějaké problémy? Taky nad ním uvažuji, ale někteří mi ho rozmlouvají. Jediný takový problém, co jsem četl na internetu je ucpávající se sací koš oleje.
Na co si dát u tohoto motoru ještě pozor?
Rozmýšlím se nad Golf 4, Audi S3, Seat leon. Každý má samozřejmě jiný kód motoru (AUQ,AGU,BAM...) a jiný výkon. Buď 110,132, nebo 165kW.
Můžu se zeptat, jaký přesně motor v té S3 máte?
U S3 je sice fajn, že je quattro, ale bohužel se jedná o haldex a toho se bojím, aby s ním nebyly problémy.
Haldex je dnes lacná oprava
Tuším, že Tomáš má v S3 motor AMK 154kW, což je identický s BAM 165kW, akorát trošku utlumený v SW. Jinak co se týče obecně 1.8T, tak jsou to mechanicky odolné motory s dobrým potenciálem a jediné co umí pozlobit je buď hodně zanedbaná údržba, nebo taková ta bižuterie okolo - hadičky, ventily, solenoidy atd... A bohužel jsou to 20+ letá auta, takže ten servis prostě bude třeba řešit... I tak bych ale neměnil :)
Ak nájdeš dobrý živý 1,8T, tak ho ber, zachvíľu už nebude ani to. Ale priprav sa, že hneď k tomu si kúpiš diagnostiku VCDS (nie je to nič drahé), lebo veľa mechanikov sa ti s tým nebude chcieť zabávať, na tzv. značkový servis môžeš rovno zabudnúť. To olejové sitko je pravda, ale stačí to vyčistiť raz za 100 000 km a v pohode, ja som to prvý krát čistil na passate z roku 2003 minulý rok, preventívne :), ale už tam bol sajrajt, pred 2 rokmi som to kúpil od jedného staršieho páru tu na SK. Okrem toho PCV a PRV ventily treba strážiť, resp. byť si vedomý, že ak motoru behajú voľnobežné otáčky hore-dole, tak je vysoko pravdepodobné, že to bude jeden z týchto pacientov. Plus váhu vzduchu vždy len originál BOSCH. Ja mám AWT, lejem olej 0W-30 a od výmeny do výmeny dolejem možno 2-3 deci..., a výmena je po 15 tis.km, nie ako tie dnešné drncátka..., aj to je ešte skrátená oproti plánu výrobcu na polovicu.., motor má originál cca 270 tis.km, ak sa nič vážneho nestane, tak 500 tis. km dá v pohode...
Ten Golf R32 je krásný , i když na Golfy nejsem …
No ja som videl u nás v Piešťanoch policajti mali R32 kedysi
Tuším iba jednu ...3dver taká šmolko modrá na strieborných kolesách s automatom ...dovozene ...
Ahoj, keď sme ich vyrábali na Slovensku
Do teď jsem ani nevěděl že existuje R32 s manuálem a ještě 5 dveří 😮
Ja nevim, osobně jsem byl rád ze jsem se 4 zbavil. Hlavně kvůli motoru, 1.6SR z audi. Dole mrtvej, nahore jel jako blazen, v uvozovkach. Jedine co bylo fajn, vylo pohodli a barva budiku, co me bavila. Tim to pak koncilo, s motorem jen problemy
Mokré sny z golfa 😂
Ja som na Slovensku videl veľa týchto golfov, ale iba na vagónoch, lebo sa vyrábali v Devínskej vo VW a chodili cez Kúty von, vždy jeden dva vagóny R32 a zbytok už iba obyčajné
Jak tě trochu z videí poznám. Tak jsi se pán určitě ptal jestli to nechce prodat 😂
Z Japonska som videl aj s DSG na predaj za 20k ale za 15 kúpim z Japonska RS6 V10 🤷♂️ trosku viac auta si myslím
RayBan Justin...dobré brýle 😊
Doplním info -
Mk4 a mk5 mali v podstate staršiu verziu VR6 motora ktorá ešte v podstate vychádza z prvej verzie VR6 s kódom AAA. Boli to VR s rozovretím valcov 15 stupňov a s MPI (nepriamy vstrek) Passat, superb atď. aj 3.2 aj 3.6 a všetky neskoršie boli už novšie VR6 kde bolo rozovretie 10.6 stupňov, mali priamy vstrek a už trochu inak prepracovaný blok, inak robené olejové čerpadlo, atď.
AAA je len 12 ventil 🤷♂️
@@nasagaraz to ano, ale blok ako taký vychádza z nej :) samozrejme veľa vecí tam bolo upravených, ako počet ventilov, VVTI a podobne.
Tam nie sú komáre, že máte v noci otvorenú bránu a vysvietené jak v kostole?
By tu skapali na zimu ..
Našel jsem v CR R32 v dsg, koukněte na to když se vám to líbí
A ja preco nemam taky display???? dufam ze mas v batozine aj jeden na S8 🤣🤣🤣🤣
Kamos ich ma v trabante tie sedacky su ozaj brutalne netreba ani pasy si davat tak držia chrbát 😃
Ten Golf je Tome peckovej to byl vždycky můj sen jenže cena těchto aut je pro mě nerealná. G4 sice vlastním ale pouze Tdi ale je to milaček. kdyby náhodou tak ho pošli do ČR 😅
Ten golf je sběratelská záležitost ale v tomhle stavu. Chtělo by to do něj pustit řádnou částku a už ho tolik netrápit.
Ahoj, prosim ta bližšie o tom display na S3 by som vedel kde získať ? Audi S3 Imola yellow 🫡
Takového golfa jsem nikdy ani nezahlédl v takové verzi 🤔
Takový displej by se mi místo maxidotu v B7 taky líbil 😅
Volá sa to polarfis pozri si
v kosiciach tie r32 policajti pouzivali a jednu som mal podobnu kupit V5 2.3 4x4 ale bola vo velmi zlom stave tak som to nechal radsej
Někde jsem četl že 5dv. R32 bylo vyrobeno 500kusů 🤔
Fuuuuu kámo nostalgia ako sviňa.
To auto aj po tých rokoch vyzerá neskutočne naložene.
Robili sa v MT u nas na dedine bol jeden ,no a za par mesiacov mu ho ukradli
ku tej hrdzi...tzv prepichove auto...da sa prepichnut prstom krizom.
Nevím jak v UK, ale tady ČR by na STK tu měděnou brzdovou trubku neskousli a vymetli by to koštětem.
😂 super …
Los Pemprskos BOMBIČKOS videosík
R32 nemala nahodou 300 koni?
ne mk4 241k a mk5 250k
R36 mala skoro 300 😀
No jo.Ale volant na nesprávné straně.
Dsg do r32 sa vyrábali na Slovensku 🎉🎉🎉 😂
V Golfe R32 bol rovnaký motor jak v Leone nie? Ten 2.8 VR6,
Ne 3.2
Cavko chalani,ja som testoval tie vr6 aj V5.Na tu dobu raketa
Kupujes rs6ky a pritom ti treba vlastnu odtahovku kupit 😂
Stara s3 2003 £415 road tax per year..
Bohužel ale golf 5
Řadový ani v6 to není je to pořád VR6 i 2.8i
Si kupil zase avatu 2 😂
Som dostal zadarmo
Mám za to že v dobách nejlepších tuningových srazů se říkalo, že sedačky z golfa IV jsou stejné a pasují do audi A3🤣🤣😂Jinak rádio a ovládání klimatizace je totožné s Octavia I RS 1.8T.
mam z obycajne 4ky sedacku k pc. zatial nic lepsie som nenasiel. ale zas kancelarske za 3tisic eur som neskusal🙃
Sedačky pasují do Audi A3, Škoda Octavia, Seat Leon a Seat Toledo.
Vy děláte i jiný auta než audiny?
Nie
@@nasagaraz e ale, čo taký Škoda Superb, Seat, Volkswagen 😂😂😂,
@ malo
S3 top strop.🫡🚀
👍👍👍
👍👍👍
👌