Тоже у меня Веста второй раз гофра накрылась 2 года проходила , но мне варили на месте электродом потому проблема бы со шпильками не открутили все болты это полная пипец как сгорели все, 🤦 ниграней ни чего . Да уж не уже с завода нельзя так сделать просто слов нету
Ты обосрал тазик покруче Марата бороды , мотоблок с тележкой , когда я на весте хотел проехаться , нажал педаль газа она че то толком не отзывается , я говорю че за ху..ня , а педаль электроная отвечает " дома никого нет " 😂
Мне один механик советовал,никогда не ставить гровера на выхлопную,лучше просто гайки затянуть без всего,надёжней будет,гровера от температуры потеряют свои свойства,а там как повезет,может и открутиться...
@@user-gu6dc2se9s По мне лучше всео,сам так ставил,это гайки омедненные от восьмёрки на 13 ключ,из латуни от классики мне не понравились,я из за них шпильку сломал,на них при покупке резьбу метчиком сразу прогонять надо,затягиваются как будто навсегда,но когда никогда наступит момент откручивания,и вроде медный сплав мягкий,но не идёт зараза...
Вестой довольно только мужичье, у которых стервозные жены. Они убегают в гараж, чтоб там ковыряться в этом тазу. У жены даже повода докопаться не будет, тк таз все время требует ремонта и доработок
В чем то может и так.Машинка своебразная(у самого такая)....Каждая с индивидуальными особенностями.Хотя чему удивлявляться.Гибрид Рено и чисто тазовских "разработок"...
@@barmaleybb Своеобразная можно толковать по разному..А вообще веста повторяет "славный путь" ВАЗ2101.Пока поставлялись фиатовские узлы и агрегаты-все было вполне.А когда пошло "импортозамещение"....Если честно то от раком стоящего руля и рысканья самые ядреные маты не помогают....
@@Azis_Khan я знаю. веста для мудрых мужиков, которые купили говно и со слезами на глазах доказывают всем в интернете, что это хорошая машина. прям ноют, что никто не снимал видео про их ржавое вонючее ведро
Шесть лет езжу на Весте с двигателем 1.8 без проблем. Машина нравиться. Рулится хорошо. Дорогу держит хорошо. По грунтовке тоже без проблем. Идеальных машин нет и не будет. Сознание нужно менять. А то,что на западе все хорошо,а в России все плохо. Купите за такие же деньги новую западную машину. Я посмотрю,что вы сможете купить
ruclips.net/video/XRfIcAPUXz4/видео.html
Первая часть подготовка к замене
Ниче, накопишь денег, купишь себе китайца. Потом будешь вспоминать этот мотоблок добрым словом. 😂😂😂
Китайца нет
Хотя они уже давно весту поставили в позу и ожарили
Кому какой авто по карману. Кто-то на черри, кто-то на весте, а кто-то на бентли)
Купи себе китайца и не ной.
удачно получилось. странно конечно что так рано развалилась. а где такую гофру на хомутах нашли?
Тоже у меня Веста второй раз гофра накрылась
2 года проходила , но мне варили на месте электродом потому проблема бы со шпильками не открутили все болты это полная пипец как сгорели все, 🤦 ниграней ни чего . Да уж не уже с завода нельзя так сделать просто слов нету
Ты обосрал тазик покруче Марата бороды , мотоблок с тележкой , когда я на весте хотел проехаться , нажал педаль газа она че то толком не отзывается , я говорю че за ху..ня , а педаль электроная отвечает " дома никого нет " 😂
Примерно так и есть
В городе на этом корыте не возможно ездить
Мне один механик советовал,никогда не ставить гровера на выхлопную,лучше просто гайки затянуть без всего,надёжней будет,гровера от температуры потеряют свои свойства,а там как повезет,может и открутиться...
Спасибо за комментарий
Не знаю на сколько я прав, что поставил гровера
@@user-gu6dc2se9s По мне лучше всео,сам так ставил,это гайки омедненные от восьмёрки на 13 ключ,из латуни от классики мне не понравились,я из за них шпильку сломал,на них при покупке резьбу метчиком сразу прогонять надо,затягиваются как будто навсегда,но когда никогда наступит момент откручивания,и вроде медный сплав мягкий,но не идёт зараза...
@@TonbovskijevolkN вот по гайкам я за нержавеющую сталь
Омедненные это шляпа
Хомуты "а-ля вазклассика" обжимают неравномерно.Странно что нигде не засифонило....Хотя двигло еще не было под нагрузкой....
Засифонит поменяю в сборе с резонатором
@@user-gu6dc2se9s На ходу слететь может всё это барахло, которое вы туда присобачили
@@Azis_Khan держится
Начнет сечь поменяю в сборе с резонатором
Когда покупал гофру не ожидал что там так все будет в притык
@@user-gu6dc2se9s Я менял гофру уже 2 раза, на 50 и 90к. Штатный выхлоп хоть и ржавый, но по-прежнему крепкий. Лучше альтернатив, доступных к покупке
@@Azis_Khan ужас конечно
На предыдущей машине 255 000 км проехал всё родное было и даже не ржавое
А гофра размеры какие?
Посмотрите первую часть видел
Оно закреплено в комментарии
Там размеры есть
Вестой довольно только мужичье, у которых стервозные жены. Они убегают в гараж, чтоб там ковыряться в этом тазу. У жены даже повода докопаться не будет, тк таз все время требует ремонта и доработок
В чем то может и так.Машинка своебразная(у самого такая)....Каждая с индивидуальными особенностями.Хотя чему удивлявляться.Гибрид Рено и чисто тазовских "разработок"...
@@user-dc9zw2wy8x Друг, называть это - "своеобразная" - достаточно лицемерно. Это называется словом - плохая.
@@barmaleybb Своеобразная можно толковать по разному..А вообще веста повторяет "славный путь" ВАЗ2101.Пока поставлялись фиатовские узлы и агрегаты-все было вполне.А когда пошло "импортозамещение"....Если честно то от раком стоящего руля и рысканья самые ядреные маты не помогают....
Ну да, веста не для мамкиных стонот
@@Azis_Khan я знаю. веста для мудрых мужиков, которые купили говно и со слезами на глазах доказывают всем в интернете, что это хорошая машина. прям ноют, что никто не снимал видео про их ржавое вонючее ведро
Красава мужик! Ваз действительно говно
Шесть лет езжу на Весте с двигателем 1.8 без проблем. Машина нравиться. Рулится хорошо. Дорогу держит хорошо. По грунтовке тоже без проблем. Идеальных машин нет и не будет. Сознание нужно менять. А то,что на западе все хорошо,а в России все плохо. Купите за такие же деньги новую западную машину. Я посмотрю,что вы сможете купить