Abi uzun zamandır RUclipsden araba videoları izliyorum arabalarada merakım çoktur gerçekten bu abi kadar güzel anlatan birini görmedim gerçekten tebrik ediyorum 👏👏
başarılı bir test olmuş. emeğinize sağlık. 👍 keşke otomobile bu kadar bütçe ayırıp sahip olabilsek. sizin kanalın en az yüzbin takipçisi olmalı. bunu fazlasıyla hak ediyorsunuz. başarılar dilerim.
Çok teşekkürler :) Halkımızın büyük çoğunluğu ve dolayısıyla benim için de böyle bir araca sahip olmak hayal maalesef. Bu arada abone sayısı ve izlenme artmıyor bir türlü, bırakma noktasına bile geldim...
Reklamımızı yapıyorsunuz desenize :) Şaka bir yana, şahsen tanımadığım insanların evlerinde sesimin duyulduğunu bilmek çok gurur verici. Umarım ilginizin devam etmesini sağlayacak işler yapabilirim...
Kanalınızı Benzin Tv’ye konuk olduğunuz için görmüştüm, ara sıra o kanalda tekrar görünürseniz kanalınız kaliteli bir kitleyle artacaktır. ‘Bazı’ kanallar daha büyük kitleye ulaşmanızı sağlasa da kitlesi iyi olmayabilir.
Çok haklısınız, Benzin TV daha doğrusu Burak Ertem ile sürekli konuşuyoruz bir şeyler yapalım diye. Dediğiniz gibi bizim tarzımıza uygun olmayan yollardan gelen aboneler zaten kalıcı olmuyor.
Çok güldüm bu yoruma :) Yorum sahibini tanıdığım için böyle düşüneceğini zaten biliyordum :) Bu arada ben yavaş yavaş sevmeye başlıyorum bu süpürgeleri. Acilen bir V8 falan kullanmam lazım ki kendime geleyim :)
@@aliyagdiran2346 O kişiyi tanıyorum, bırakın yarıştırmayı evinin bir km yakınına sokmaz :) ama haklısınız, elektrikli araçlar çoğaldıkça en karşı olanlar bile yavaş yavaş ısınacak, aynen benim gibi :)
öncelikle bilgilendirmeniz için teşekkürler "Eğer evinizde Mercedes wallbox kullanıyorsanız %10 dan %100 'e yaklaşık 6 saatte doluyor" demişsiniz ancak AC şarjda 7.4kw üzerine cıkmıyor acaba yanlış yaptığım birşeymi var diye biraz araştırdım ama fabrika verilerinde de zaten bu sekilde yazıyor % 0'dan - %100 'e yaklaşık 11 saat sürüyor, kullanan ve yaklaşık 6 saatte doldurabilen varmı, çünkü bu gerçekten bu araçta yaşadığım tek problem
Tamamen şehir içi için düşünüyorum öneriniz nedir dikkat etmem gereken durumları vb. En önemlisi şarj süresi gün içerisinde Ankarada okula ve uçuş pistlerine gidiyorum eminim menzil yeterdir ama şarj süresi nedir gerçekçi bir şekilde?
Merhaba, şu anda Türkiye'deki fiyat listesinde EQS var. Ben daha kullanamadım ama bazı arkadaşlarımız Türkiye'de test etti bile. EQS 350 3 milyon 528 bin 500 TL'den başlıyor. AMG EQS 53 4MATIC+ ise 5 milyon 270 bin TL'ye kadar çıkıyor...
Merhaba, Mercedes gibi bir marka elbette bunun önlemini almıştır ama teknik olarak yazılımla çözülebilecek bir durum. Yine de yüksek hız elektrikli aracın ruhuna aykırı bir durum. Bence 180 km/s sollama gibi manevralar için fazlasıyla yeterli. Bu hızların üstüne çıkıp, menzili azaltmanın pek bir anlamı yok...
@@automaggTV peki bazı firmalar hareket halindeyken güneş paneli kullanarak aracı şerj etme denemesi yapıyolar araç hareket halinde iken güneşten faydalanmanın yerine rüsgarı kullanmak daha verimli olur çünkü güneşten faydalanmada gecesi var kapalı yağmurlu havası var tüneli var var da var. Ama araç hareket halindeyken her zaman rüzgar alıyo bu bakışla araç çalışırken şarj edilebiliyomu yoksa şarja takıldığında aracı stap etme zorunluluğu varmı
@@automaggTV videoyu izledikten sonra bir adet beyaz electric art aldık. sadece 5 bin km de idi. araç müthiş sessiz ve gayet konforlu. sürüşü oldukça hızlı olabiliyor ancak ağırlık hemen kendini belli ediyor. özellikle büyük kasislerde, kabin içinde hissedilen darbe bir ML350 den farklı olarak oldukça sert oluyor. süspansiyon sertliği değişebilseymiş iyi olurmuş. ama bence iyi ve kaliteli bir otomobil.
Çok eski otomobil dergicisi (28 yıl) olduğum halde youtube'da yeniyim. Markalar maalesef test araçlarını önce eski ve yüksek aboneli kanallara veriyor, aslında onlara da hak veriyorum. Bu nedenle isteğinizi hemen gerçekleştiremem ama günün birinde yapacağıma emin olabilirsiniz :)
Elektrikli EQC 408 HP güce sahip ve 0-100 km/s hızlanmasını 5.1 saniyede tamamlıyor. Bu durumda örneğin GLC'nin birçok benzinli ya da dizel seçeneğinden çok daha güçlü. Ama tabii ki çok daha ağır olduğunu unutmamak gerekli. Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC'in gücü 390 HP ama 0-100 km/s hızlanması 4.9 saniye ile EQC'den daha iyi. Yani sadece güç değil ağırlık da çok önemli...
Dün ekonomik (!) segmentten fiat egea izledikten sonra bugün premium mercedes testi dengemizi bozabilir... ortayı bulmak lazım, bir an önce yeni civic, yeni 308, yeni astra gelsin...
15.5 yaz sa ne işe yararki ben istanbul memelekete 3 defa şarj sırasında yanı bekleme aırasında 100 veya 200 tl harcasam benzinliyle aynı paraya gelir yanı tırt yine 1.5 dizel devam ke
Merhaba, Mercedes ortalama enerji tüketimini 20.1 ila 21.5 kWh/100 km olarak veriyor. 11 kW'lık AC şarj istasyonlarında şarj ücretinin dakikası güncel olarak 0.80 TL. 100 km'lik menzil için yaklaşık iki saat şarj etmeniz gerekli. Bu da 96 TL ücret ödemeniz anlamına geliyor. 50 kW'a kadar DC hızlı şarjın dakikası ise 3.3 TL. Bu şekilde şarj ederseniz 100 km'lik menzil için yaklaşık 26 dakika şarj etmeniz gerekli. Bu da 85.8 TL'ye denk gelir. Yani kabaca her iki şarj türü için 100 km'de ortalama 90-100 TL arasında harcıyorsunuz diyebiliriz. Ben yanlış hatırlamıyorsam dikkatli kullanımda fabrika verisini yakalamıştım. Tabii verdiğim hesap da bu yönde.
Ne iş yaptığınızı merak ettim :) Haklısınız bazı insanlara yetişmeyebilir ama 400 km'yi bir hafta şarj etmeden bitiremeyenler de olur. Bence ortalama sürücüler için gayet yeterli...
@@automaggTV pazartesi eşimin sağlık probleminden dolayı hastaneye yatırdık dağ köyünde öğretmenlik yapıyorum hastane evime 135 km. Acil olarak evden çıktığımız için hazırlıksız gittik hastaneye. Yatış verdiler malesef. Aynı gün eve dönüp evden bir şeyler almam gerekti. Aceleyle 135km git gel yaptım tekrar. (Toplam 405km) En basit örnekle elektrikli bir arabam olsaydı bu örnekte muhtemelen yolda kalırdım. Hastalık durumunda kimsenin aklı şu arabaya bir şarj yeri bulayım da gidip şarj edeyim demez malesef. Ben sırf acil bir durum olur diye korkudan arabamın deposunu hep tam dolu tutarım. Belki fazla pimpirikliyimdir bilemiyorum😀
@@zkrybldn Geçmiş olsun, umarım eşinizin rahatsızlığı en kısa sürede sona erer. Haklısınız tabii ki, bir sözüm yok ama dediğim gibi ortalama bir sürücü İstanbul'da bile en fazla günde 100 km yol yapıyor. Dizellerin menzili uzun ama benzinli birçok otomobilin menzili de zaten 500-600 km'yi geçmiyor. Elektriklilere güvenmek şöyle zor, mesela acil işiniz çıktı ve normalden daha hızlı kullanmak durumunda kaldınız... Böyle durumlarda menzil çok hızlı düşüyor. Yani EQC ile 400 km menzile ulaşabiliyorsunuz ama çok sakin kullanarak. 200 km'de de bitirebilirsiniz şarjı. Bu anlamda size hak veriyorum. Ayrıca benzininiz bitse bile çok kısa sürede benzinci bulup doldurabilirsiniz. Yani henüz elektrikliye hazır değiliz :)
@@automaggTVTeşekkürler, 2 gece yattıktan sonra taburcu olduk, bir kaç kontrolden sonra sıkıntı kalmayacak inşallah. Kesinlikle bence de elektrikli ye henüz tam anlamıyla hazırlıklı değiliz. Bu yüzden bence elektrikli otomobiller evin ikinci arabası olmalı günümüz teknolojisinde. Uzun menzile sahip, kolay doldurulabilen bir içten yanmalı ve elektrikli, kısa menzilli ş.içi iş görecek küçük pratik bir araba. Firmalarsa genel olarak tam tersi şekilde ilerliyor. Elektrik devrimini pahalı büyük arabalardan başlattılar. Renault zoe hariç.
@@automaggTV Zekeriya bey'e geçmiş olsun. Elektrikli araçlar için farklı bir formül bulunmalı. benim bu konuda naçizane bir fikrim var. istasyonlarda devamlı tam dolu bataryalar bulunsa ve biz bitmeye yakın gittiğimizde bunları alıp takıp kendi boşlarımızı oraya bıraksak. böylelikle menzil problemi büyük ölçüde ortadan kalkar diye düşünüyorum. geçenlerde igdaş doğalgaz saatimizi söküp başka saat taktı ve gitti. o saat başka bir evden sökülüp ayar yapılan ve bize takılan bir saatmiş. Yani tek bir saatin sahibi değiliz, o saatin bir nevi kiracısı gibiyiz. Bu mantıkla araç üstünde gelen akünün de sahibi değil kiracısı olabiliriz diye düşünüyorum.
@@turkishhandmaderugs Otomobil dediğiniz, güvenlikten ödün vermeden hafif olmalı, aynen katılıyorum. Örneğin küçük sınıf bir otomobil bırakın bir tonun üstünde olmayı, 900 kg'yi bile geçmemeli...
peki halk bu arabaya ne zaman binecek çoğu insan ben de dahil bu aracı bırak sürmeyi binemicez!!bu vatandaş da hikaye anlatıyor tutturmuş tüketim diye :))))
Hiç sıkılmadan izledim,inceleme dediğin böyle olur,emeğinize sağlık
:) Çok teşekkürler...
Çatır çatır anlattın hiç sıkılmadan bütün merakımı giderdim. Çok teşekkür ederim valla
Abi uzun zamandır RUclipsden araba videoları izliyorum arabalarada merakım çoktur gerçekten bu abi kadar güzel anlatan birini görmedim gerçekten tebrik ediyorum 👏👏
Çok teşekkür ederim :)
başarılı bir test olmuş. emeğinize sağlık. 👍 keşke otomobile bu kadar bütçe ayırıp sahip olabilsek. sizin kanalın en az yüzbin takipçisi olmalı. bunu fazlasıyla hak ediyorsunuz. başarılar dilerim.
Çok teşekkürler :) Halkımızın büyük çoğunluğu ve dolayısıyla benim için de böyle bir araca sahip olmak hayal maalesef. Bu arada abone sayısı ve izlenme artmıyor bir türlü, bırakma noktasına bile geldim...
Lütfen bırakmayın , çok kaliteli bir sunum yapıyorsunuz , sadece biraz duyurmak lazım kanalı.
@@Kaan-oy6ir 10 bin abone olabilsem Doğan'la falan video yapacağım ama olamadık bir türlü :)
owww owwww :) ses çok açıktı, salondan seslendiler "sen ne izliyorsun" bakayım şeklinde :)
Reklamımızı yapıyorsunuz desenize :) Şaka bir yana, şahsen tanımadığım insanların evlerinde sesimin duyulduğunu bilmek çok gurur verici. Umarım ilginizin devam etmesini sağlayacak işler yapabilirim...
Kanalınızı Benzin Tv’ye konuk olduğunuz için görmüştüm, ara sıra o kanalda tekrar görünürseniz kanalınız kaliteli bir kitleyle artacaktır. ‘Bazı’ kanallar daha büyük kitleye ulaşmanızı sağlasa da kitlesi iyi olmayabilir.
Çok haklısınız, Benzin TV daha doğrusu Burak Ertem ile sürekli konuşuyoruz bir şeyler yapalım diye. Dediğiniz gibi bizim tarzımıza uygun olmayan yollardan gelen aboneler zaten kalıcı olmuyor.
Çok güzel.Videoda çok başarılı.İzleğimin en iyisi.
:) Çok teşekkürler...
Gayet güzel ve yeterli bir bilgilendirme sunumu olmuş. Fransız otomobillerini de bırakın bence :)
Çok teşekkürler. :) Ben onları bıraksam onlar beni bırakmaz...
kaliteli süpürge
Çok güldüm bu yoruma :) Yorum sahibini tanıdığım için böyle düşüneceğini zaten biliyordum :) Bu arada ben yavaş yavaş sevmeye başlıyorum bu süpürgeleri. Acilen bir V8 falan kullanmam lazım ki kendime geleyim :)
@@automaggTV 😂😂😂
Süpürge diyenlerin bir zaman sonra bunları yarıştırdığını görürsek çok gülerim
@@aliyagdiran2346 O kişiyi tanıyorum, bırakın yarıştırmayı evinin bir km yakınına sokmaz :) ama haklısınız, elektrikli araçlar çoğaldıkça en karşı olanlar bile yavaş yavaş ısınacak, aynen benim gibi :)
öncelikle bilgilendirmeniz için teşekkürler "Eğer evinizde Mercedes wallbox kullanıyorsanız %10 dan %100 'e yaklaşık 6 saatte doluyor" demişsiniz ancak AC şarjda 7.4kw üzerine cıkmıyor acaba yanlış yaptığım birşeymi var diye biraz araştırdım ama fabrika verilerinde de zaten bu sekilde yazıyor % 0'dan - %100 'e yaklaşık 11 saat sürüyor, kullanan ve yaklaşık 6 saatte doldurabilen varmı, çünkü bu gerçekten bu araçta yaşadığım tek problem
Merhaba, 2021 modelden itibaren AC şarj 11 kW'a dünüştürüldü diye biliyorum. Sizin wallbox'ınız 11 kW'yi destekliyor mu?
Tamamen şehir içi için düşünüyorum öneriniz nedir dikkat etmem gereken durumları vb. En önemlisi şarj süresi gün içerisinde Ankarada okula ve uçuş pistlerine gidiyorum eminim menzil yeterdir ama şarj süresi nedir gerçekçi bir şekilde?
Bence her gün şarj etmek durumunda kalmazsınız. Elde ettiğim menzili hatırlamıyorum ama videoda söylemiştim...
Hocam eqs ne zaman gelicek tr ye bilgi verebilir misiniz ? Teşekkürler
Merhaba, şu anda Türkiye'deki fiyat listesinde EQS var. Ben daha kullanamadım ama bazı arkadaşlarımız Türkiye'de test etti bile. EQS 350 3 milyon 528 bin 500 TL'den başlıyor. AMG EQS 53 4MATIC+ ise 5 milyon 270 bin TL'ye kadar çıkıyor...
Güzel sunum...başarılar
Merhaba, çok teşekkür ederim...
Hız sınırlaması 180 km iptal edilebiliyomu yada aracı alırken hız sınırlaması olmasın diyebiliyomusunuz
Merhaba, Mercedes gibi bir marka elbette bunun önlemini almıştır ama teknik olarak yazılımla çözülebilecek bir durum. Yine de yüksek hız elektrikli aracın ruhuna aykırı bir durum. Bence 180 km/s sollama gibi manevralar için fazlasıyla yeterli. Bu hızların üstüne çıkıp, menzili azaltmanın pek bir anlamı yok...
@@automaggTV peki bazı firmalar hareket halindeyken güneş paneli kullanarak aracı şerj etme denemesi yapıyolar araç hareket halinde iken güneşten faydalanmanın yerine rüsgarı kullanmak daha verimli olur çünkü güneşten faydalanmada gecesi var kapalı yağmurlu havası var tüneli var var da var. Ama araç hareket halindeyken her zaman rüzgar alıyo bu bakışla araç çalışırken şarj edilebiliyomu yoksa şarja takıldığında aracı stap etme zorunluluğu varmı
harika bir video .
Çok teşekkür ederim...
@@automaggTV videoyu izledikten sonra bir adet beyaz electric art aldık. sadece 5 bin km de idi. araç müthiş sessiz ve gayet konforlu. sürüşü oldukça hızlı olabiliyor ancak ağırlık hemen kendini belli ediyor. özellikle büyük kasislerde, kabin içinde hissedilen darbe bir ML350 den farklı olarak oldukça sert oluyor. süspansiyon sertliği değişebilseymiş iyi olurmuş. ama bence iyi ve kaliteli bir otomobil.
İmkan olursa EQV 300 de bekleriz Mert bey
Çok eski otomobil dergicisi (28 yıl) olduğum halde youtube'da yeniyim. Markalar maalesef test araçlarını önce eski ve yüksek aboneli kanallara veriyor, aslında onlara da hak veriyorum. Bu nedenle isteğinizi hemen gerçekleştiremem ama günün birinde yapacağıma emin olabilirsiniz :)
elektriğin motor gücü benzinli motor gücüne eşit mi acaba
Elektrikli EQC 408 HP güce sahip ve 0-100 km/s hızlanmasını 5.1 saniyede tamamlıyor. Bu durumda örneğin GLC'nin birçok benzinli ya da dizel seçeneğinden çok daha güçlü. Ama tabii ki çok daha ağır olduğunu unutmamak gerekli. Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC'in gücü 390 HP ama 0-100 km/s hızlanması 4.9 saniye ile EQC'den daha iyi. Yani sadece güç değil ağırlık da çok önemli...
@@automaggTV abi ESP kapayınca eqc de 4.9 saniye yapıyor
Dün ekonomik (!) segmentten fiat egea izledikten sonra bugün premium mercedes testi dengemizi bozabilir... ortayı bulmak lazım, bir an önce yeni civic, yeni 308, yeni astra gelsin...
Bir de benim dengemi düşünün :)
Wallbox ve AC hariç, DC den hizmet alımı km de 1 TL gibi hesap yapın derim.
Merhaba, bir dahaki elektrikli testinde daha ayrıntılı hesap yaparız. Teşekkürler yorum için...
15.5 yaz sa ne işe yararki ben istanbul memelekete 3 defa şarj sırasında yanı bekleme aırasında 100 veya 200 tl harcasam benzinliyle aynı paraya gelir yanı tırt yine 1.5 dizel devam ke
Beklerken harcamak zorunda mısınız :) Bir de ne kadar sıklıkla gidiyorsunuz...
Harcasanız bile kendinize harcarsınız arabaya değil.
%10 - %80 40dk olayı 110kw hızlı şarj için geçerli
Teşekkürler bilgi için...
Şu an için hesaplasak ne kadar yakar 100kmde ?
Merhaba, Mercedes ortalama enerji tüketimini 20.1 ila 21.5 kWh/100 km olarak veriyor. 11 kW'lık AC şarj istasyonlarında şarj ücretinin dakikası güncel olarak 0.80 TL. 100 km'lik menzil için yaklaşık iki saat şarj etmeniz gerekli. Bu da 96 TL ücret ödemeniz anlamına geliyor. 50 kW'a kadar DC hızlı şarjın dakikası ise 3.3 TL. Bu şekilde şarj ederseniz 100 km'lik menzil için yaklaşık 26 dakika şarj etmeniz gerekli. Bu da 85.8 TL'ye denk gelir. Yani kabaca her iki şarj türü için 100 km'de ortalama 90-100 TL arasında harcıyorsunuz diyebiliriz. Ben yanlış hatırlamıyorsam dikkatli kullanımda fabrika verisini yakalamıştım. Tabii verdiğim hesap da bu yönde.
bu arada lastiklerden biri 255 diğeri de ya 245 ya da 265 idi tam hatırlamıyorum. Farklı yani.
Test aracımızda öyle değildi, tekrar kontrol ederiz...
@@automaggTV tam rakamları üstten doğru yazmamış olabilirim ama bizim araçta farklıydı. Araç babamın ve şuan burda olmadığı için kontrol edemiyorum.
@@automaggTV ayrıca mükemmel inceleme abone oldum teşekkürler 🤩
Mükemmel anlatım
Çok teşekkür ederim...
Menzil hala sıkıntı malesef. Acil bir durum olduğunda yeri geliyor 400kmden fazlasını yere ayak basmadan sürüyoruz.
Ne iş yaptığınızı merak ettim :) Haklısınız bazı insanlara yetişmeyebilir ama 400 km'yi bir hafta şarj etmeden bitiremeyenler de olur. Bence ortalama sürücüler için gayet yeterli...
@@automaggTV pazartesi eşimin sağlık probleminden dolayı hastaneye yatırdık dağ köyünde öğretmenlik yapıyorum hastane evime 135 km.
Acil olarak evden çıktığımız için hazırlıksız gittik hastaneye. Yatış verdiler malesef. Aynı gün eve dönüp evden bir şeyler almam gerekti. Aceleyle 135km git gel yaptım tekrar. (Toplam 405km) En basit örnekle elektrikli bir arabam olsaydı bu örnekte muhtemelen yolda kalırdım. Hastalık durumunda kimsenin aklı şu arabaya bir şarj yeri bulayım da gidip şarj edeyim demez malesef. Ben sırf acil bir durum olur diye korkudan arabamın deposunu hep tam dolu tutarım. Belki fazla pimpirikliyimdir bilemiyorum😀
@@zkrybldn Geçmiş olsun, umarım eşinizin rahatsızlığı en kısa sürede sona erer. Haklısınız tabii ki, bir sözüm yok ama dediğim gibi ortalama bir sürücü İstanbul'da bile en fazla günde 100 km yol yapıyor. Dizellerin menzili uzun ama benzinli birçok otomobilin menzili de zaten 500-600 km'yi geçmiyor. Elektriklilere güvenmek şöyle zor, mesela acil işiniz çıktı ve normalden daha hızlı kullanmak durumunda kaldınız... Böyle durumlarda menzil çok hızlı düşüyor. Yani EQC ile 400 km menzile ulaşabiliyorsunuz ama çok sakin kullanarak. 200 km'de de bitirebilirsiniz şarjı. Bu anlamda size hak veriyorum. Ayrıca benzininiz bitse bile çok kısa sürede benzinci bulup doldurabilirsiniz. Yani henüz elektrikliye hazır değiliz :)
@@automaggTVTeşekkürler, 2 gece yattıktan sonra taburcu olduk, bir kaç kontrolden sonra sıkıntı kalmayacak inşallah. Kesinlikle bence de elektrikli ye henüz tam anlamıyla hazırlıklı değiliz. Bu yüzden bence elektrikli otomobiller evin ikinci arabası olmalı günümüz teknolojisinde. Uzun menzile sahip, kolay doldurulabilen bir içten yanmalı ve elektrikli, kısa menzilli ş.içi iş görecek küçük pratik bir araba. Firmalarsa genel olarak tam tersi şekilde ilerliyor. Elektrik devrimini pahalı büyük arabalardan başlattılar. Renault zoe hariç.
@@automaggTV Zekeriya bey'e geçmiş olsun. Elektrikli araçlar için farklı bir formül bulunmalı. benim bu konuda naçizane bir fikrim var. istasyonlarda devamlı tam dolu bataryalar bulunsa ve biz bitmeye yakın gittiğimizde bunları alıp takıp kendi boşlarımızı oraya bıraksak. böylelikle menzil problemi büyük ölçüde ortadan kalkar diye düşünüyorum. geçenlerde igdaş doğalgaz saatimizi söküp başka saat taktı ve gitti. o saat başka bir evden sökülüp ayar yapılan ve bize takılan bir saatmiş. Yani tek bir saatin sahibi değiliz, o saatin bir nevi kiracısı gibiyiz. Bu mantıkla araç üstünde gelen akünün de sahibi değil kiracısı olabiliriz diye düşünüyorum.
İstanbuldan bulgaristana gittim ne yapicam ?
Nasıl yani?
Bence elektrikli araçlar A ya da B segmenti olmalı ki maksimum verimlilikte çalışsın
Doğru tespit aslında ama 100 km'de 15.5 TL tükettim :) Daha ne kadar verimli olsun?
@@automaggTV o da doğru ama belki menzil daha da uzar . Hafiflik her şeydir :)
@@turkishhandmaderugs Otomobil dediğiniz, güvenlikten ödün vermeden hafif olmalı, aynen katılıyorum. Örneğin küçük sınıf bir otomobil bırakın bir tonun üstünde olmayı, 900 kg'yi bile geçmemeli...
Araçla ilgili inanılmaz şikayet okuyorum dikkate almanızı dilerim ,elektrikli araçlarda muhtemeln biraz daha hataların giderilmesini bekleyeceğiz
Merhaba, teşekkür ederim bilgi için. Biz tabii bu araçları daha 1000 km bile olmamışken denediğimiz için kronik hataları göremiyoruz...
2022 de geldide bizim niye haberimiz yok
Ne demek istediğiniz anlamadım...
BIRINIZ DE YAZZA 1 DOLOMLA KAC KM GIDIYOR HERKES GEREKSIZ SEYLERI YAZMIS
Videoda tüketim ve menzille ilgili bolca yorum yaptığımı düşünüyorum...
aa bu plaka aracı bağdat caddesinde görmüştüm. Press aracıymış demekki.
Evet doğrudur...
1 DOLOMLA KAC KM GIDIYOR O ÖNEMLI ARKADAS YAZMIS BANA 15.50 SORUM BU DEGILDI 1 DOLUMLA KAC KM GIDIYOR
Biz 400 km civarında gittik...
10 milyonluk araçta kimse tüketime bakmaz efendi ne içiyorsun ?
Bizim görevimiz aracın özelliklerini anlatmak, kimin neye dikkat edeceğini ölçmek değil...
Togg
Evet haklısınız biraz andırıyor...
peki halk bu arabaya ne zaman binecek çoğu insan ben de dahil bu aracı bırak sürmeyi binemicez!!bu vatandaş da hikaye anlatıyor tutturmuş tüketim diye :))))
Tüketime dikkat etmezseniz hiçbir zaman binemeyeceksiniz, önce kafa yapınızı değiştirin bence...
@@automaggTV halkin yaninda olun
@@automaggTV halka tepeden bakmayın
@@tayfunsazak Halka nasıl tepeden bakabilirim, ben halkın kendisiyim :)
180 ile gideceksem puntoyla binerim
Hahaha :) Öyle tabii ama elektriklilerin üretim amacı zaten enerji tasarrufu...