Thunder kuncinya di filter oli jangan sampai mampet, dan oli jangan sampai kurang. Kalau oli kurang, imbasnya ke spull gosong. Pakai karbu PE 24 skep GL series, open filter, masih bisa konsumsi BBM 1:40, dg maks speed 120km/jam.
Ijin ka.. saya pakai thunder 125 tahun 2010 dengan warna yg sama kyk kaka, Kl kaka masuk grup thunder 125 d FB, solusi untuk kelistrikan thunder bisa ugrade rumah sekringnya ka, dr tabung kaca ke model pipih, karena sekring bawaan gampang g konek, itu jg yg bkin listrik tiba² mati.. Lalu untuk yg aki gampang drop bisa d atasi dengan pasang elco, rekomendasi sih yg 50v 10000uf aja, itu ngilangin ripple listrik thunder biar pengisian slalu stabil dan aki awet.. Motor² jaman sekarang dr pabrikan dah pake elco buat penstabil kelistrikan.. Salam pengguna thunder ka..
Wah siapp, makasih banget sarannya kak. Coba nanti tak cek lagi di part itu, kalau emang udah bisa kelistrikan aman sih motor ini enak2 aja dipake harian atau jelajah tipis2..
Kemaren waktu dicek sama temen bengkel yg lain katane mending karbu rx king, lebih irit dari pe 28.. cuman saya juga belom pernah coba, baru karbu bawaan trus langsung ke pe 28
Thunder kuncinya di filter oli jangan sampai mampet, dan oli jangan sampai kurang. Kalau oli kurang, imbasnya ke spull gosong.
Pakai karbu PE 24 skep GL series, open filter, masih bisa konsumsi BBM 1:40, dg maks speed 120km/jam.
Mantab banget itu mas performanya bisa kayak gitu
Ijin ka.. saya pakai thunder 125 tahun 2010 dengan warna yg sama kyk kaka,
Kl kaka masuk grup thunder 125 d FB, solusi untuk kelistrikan thunder bisa ugrade rumah sekringnya ka, dr tabung kaca ke model pipih, karena sekring bawaan gampang g konek, itu jg yg bkin listrik tiba² mati..
Lalu untuk yg aki gampang drop bisa d atasi dengan pasang elco, rekomendasi sih yg 50v 10000uf aja, itu ngilangin ripple listrik thunder biar pengisian slalu stabil dan aki awet..
Motor² jaman sekarang dr pabrikan dah pake elco buat penstabil kelistrikan..
Salam pengguna thunder ka..
Wah siapp, makasih banget sarannya kak. Coba nanti tak cek lagi di part itu, kalau emang udah bisa kelistrikan aman sih motor ini enak2 aja dipake harian atau jelajah tipis2..
Nice share bro... dpt ilmu nih
@@romanese279 moga bermanfaat ya
Rumit juga ya harus punya teman orang bengkel
Trims infonya.👍
Bener kak, soalnya kalau pas rewel kelistrikan biasanya bengkel biasa kadang agak males2an ngurut jalur cek ini itunya
Saya juga pemakai thunder 2008 bang.. itu kalau karbu nya di ganti karbu Pe.24 RX king jadi boros kaga yh bang.
Kemaren waktu dicek sama temen bengkel yg lain katane mending karbu rx king, lebih irit dari pe 28.. cuman saya juga belom pernah coba, baru karbu bawaan trus langsung ke pe 28
Aku punya thunder 2009 udh jln 3thn gan,. Tanpa aki masuh ngaspallll
mantabb.. kelistrikan aman bang? masih stabil tanpa trobel2 kah
Mas itu stangnya pakai stang apa?
@@VRoyPratomo stang masih ori bawaan thunder mas, cuman dipasangin riser (pivot riser)
Saya pinging pakai tander dimana barangx
sudah laku terjual bang
D mana harga berapa apa msih ada
@@AmelCimel-ru7lm sudah laku kak motornya
Thunder125 skrng hargany udh mulai ke goreng
Di soloraya masih kisaran 3-4 jutaan bang tergantung kondisi
dimana mbengkelnya di soloraya
@@adamsyahwishnu5444 kalau saya biasane di temen saya di barat SMP Muhammadiyah 2 Surakarta, bengkel kecil tapi garapannya teliti..
Sotoy lu ah..dari dulu kagak laku thunder harga jual anjlok