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Merci pour les explications, mais les diesels possèdants un "starter" manuel, comment savoir si la PI est mal calée, si à froid (et par température froide uniquement) l'utilisation du starter corrige le problème?
Merci pour les explications, mais les diesels possèdants un "starter" manuel, comment savoir si la PI est mal calée, si à froid (et par température froide uniquement) l'utilisation du starter corrige le problème?