Por lo poco que he aprendido de mecánica de motos, cuando la moto tira humo a veces, quiere decir que el cilindro aún no está rayado; en ese caso puede ser anillos o sellos de válvulas. Cuando el cilindro está malo, tira humo siempre.
@@danilopalacio2900, probablemente sean los sellos de válvulas; es decir, los gorritos de caucho. Sucede cuando se cristalizan por haber cumplido su ciclo. Porque cuando es problema de anillos o cilindro rallado, la moto tira humo siempre, mientras tenga aceite en el motor obviamente.
@@alexvelasquez4236 si soluciónaste el problema que era me está pasando igual en las mañanas la prendo la dejo calentar y no bota ya cuando se calienta empiesa a botar humo
Aggg este Man es muy humilde y eso lo hace ser una gran persona he aprendido muchísimo gracias a este tipo, mucho mecánico que solo quiere robar a la gente diciendo cosas que no son y sacando un montón de dinero cuando aquí este hombre nos enseña a como hacerlo con facilidad Grande por eso te va bien en tus cosas.
No metas al saco a todos , yo soy técnico , y te digo que estos tutoriales no te enseñan al 100% , se puede decir que es una pequeña parte, ahí te dice que son los retenes de válvulas allá lo dicen selladores , bueno el tema es que por lo que veo parecen que son la guías de válvulas .
Saludos moncos tube una mala experiencia con esto y desarme por 3 ocasiones la moto esto fue cuando enpesaba a reparar no difernciava lo original delo economico perdi dinero y lo mas importante q es el tiempo pero aprendi de esto y exijo siempre original. Q mi Dios te bendiga Moncos gracias por tu tiempo perdona mi ortografia q es muy mala pero tu me entiendes q es lo importante. Chao
Repare mi moto gracias a tu vídeo . No sabía de mecánica era un misterio para mí un motor de moto ahorre mucha plata .muchas gracias y siga adelante ..desde Montevideo Uruguay
De todos los videos que veo en este tema este caballero es el mejor explicando y facilitandonos las cosas felicitaciones a tu canal ojala tengas muchos seguidores mas por el bien de todos ,Saludos.
Excelente como no aprender con tanta paciencia que tu tienes para con nosotros tus seguidores el que no aprenda es por que el cerebrito le esta andando mal un abraso profe
Gracias por compartir conocimiento te cuenti q mi moto tiene ese mismo problemita lo q pasa es q me da miedo hacerlo yo misma y no tengo esas herramientas y quiciera no tener q ir al mecanico q siempre es costoso o a veces no tenemos dinero para pagar al mecanico y a veces no lo hacen bien detodas maneras gracias muy bien explicado solo no me atrebo ese es el problema de mi motor
Hermano todos tus videos están buenos, gracias por enseñar desinteresadamente. Saludos. Sigo en espera del video armando o enrayando un rin. Dios lo bendiga.
maestro un excelente vídeo gracias por su tiempo me an servido de mucho sus vídeos saludos desde navojoa sonora México esperamos mas vídeos dios lo bendiga
Mi amigo comentarios malos siempre van a haber tus videos me parecen muy instructivos y fáciles de entender entonces adelante con el objetivo que el que critica ni hace ni deja hacer de mi parte un amigo más y un cordial saludo desde Bogotá vacano por su actitud positiva y felicitaciones por el canal un suscriptor más
Tengo una ybr es la libero de colombia, igual cuando la prendo no tira humo, cuando recorro unos 9 kms empieza a tirar humo, estoy seguro que en el cambio de la culata no puse los sellos originales y esto provoca que cuando acumula aceite y la culata llega a cierta temperatura comienza a quemar el aceite. Ya estoy buscando los sellos en la.yamaha y el proximo fin a cambiarlos. Gran aporte maestro Moncos saludos desde Jalisco Mexico. Jamas dejen que la culata se recaliente y al mas minimo humo revisarla. Viva moncos y colombia.
Hermano este hombre sabe tanto asi que sabe explicar que gracias a sus videos aprendi a rreparar el motor de mi boxer ct y me quedan exelente gracias moncos por que lo que usted hace es muy valioso cosas que la mayoria de personas no lo hacen de enseñar asi como.usted que Dios lo bendiga siempre grandemente saludos
Mi pana no se desmotive por lo que le dicen esos patos usted es un teso eso se llama tener estrategias ojalá yo tuviera forma de a ser todos esos inventos 👍
Bien mi hermano tienes un seguir mas,y me gusta como explicas ay mucho mecanico que solo quiere robarle la platica a uno y diciendo otras cosas que si estan buenas buena papa Dios te bendiga🙏
Para ser mecánico se necesita mucho más que ver tutoriales si te contará cuántos vienea verme después de que ya no pudieron armar sus motos después de que vieron un totorial y eso me encanta
@@eduardogama1033 cierto, muchas personas vienen pq lo empeoraron mas, pienso q para todo se tiene q tener motivacion y pasion por lo q haces, y no por ver un tutorial ya eres un capo, como se dice en mi pais zapatero a su zapato...
@@eduardogama1033 yo me volví fluido en inglés por pura cuenta propia, de forma autodidacta, así que eso de que los tutoriales no sirven en pleno casi 2023 es mentira. Si se invierte en la herramienta adecuada y se hace el gasto inicial, la mayoría de cosas se las puede hacer uno mismo, cambiar un kit de arrastre, tensar una cadena, hacerle todo el mantenimiento al sistema de frenos, cambiar cables de acelerador y embrague, entre otras muchas cosas y quedan mejor, porque al ser algo que a un le costó, uno se toma el tiempo y la delicadeza de hacer las cosas bien.
hola monstruo como va todo yo hice uno iguala al tuyo para quitar las válvulas y es lo mejor fácil rápido y muy económico lo único es que no uso copa debajo yo corte una rueda de esas de silla de escritorio que son un bola y me quedo un domo y eso si que casa perfecto en la cámara de combustión si quieres te envió las fotos elegante tus vídeos eres un gran maestro
Que tal amigo te saludo desde guatemala estoy suscrito a tu canal. Muy buenos videos me encanta la mecanica de motos. Una consulta puedes subir un video de como rectificar o asentar las valvulas Dios te bendiga
Esa moto no es vieja y ya tuvo reparacion mayor! Se ve que le dan duro y maciso, si no fuera de marca el dueño andaria caminando ya! Buen video, saludos!
Por lo poco que he aprendido de mecánica de motos, cuando la moto tira humo a veces, quiere decir que el cilindro aún no está rayado; en ese caso puede ser anillos o sellos de válvulas. Cuando el cilindro está malo, tira humo siempre.
Si es solo en las mañanas es culata?
@@danilopalacio2900, probablemente sean los sellos de válvulas; es decir, los gorritos de caucho. Sucede cuando se cristalizan por haber cumplido su ciclo. Porque cuando es problema de anillos o cilindro rallado, la moto tira humo siempre, mientras tenga aceite en el motor obviamente.
Mi moto tira humo pero poco cuando acelero alfondo tira humo pero cuando ando normal no tira mucho humo poquito xq sera ??? Me puede decir
@@alexvelasquez4236así mismo me pasa y no encuentro la solución.
@@alexvelasquez4236 si soluciónaste el problema que era me está pasando igual en las mañanas la prendo la dejo calentar y no bota ya cuando se calienta empiesa a botar humo
Aggg este Man es muy humilde y eso lo hace ser una gran persona he aprendido muchísimo gracias a este tipo, mucho mecánico que solo quiere robar a la gente diciendo cosas que no son y sacando un montón de dinero cuando aquí este hombre nos enseña a como hacerlo con facilidad
Grande por eso te va bien en tus cosas.
No metas al saco a todos , yo soy técnico , y te digo que estos tutoriales no te enseñan al 100% , se puede decir que es una pequeña parte, ahí te dice que son los retenes de válvulas allá lo dicen selladores , bueno el tema es que por lo que veo parecen que son la guías de válvulas .
gracias maestro x tantas explicaciones hermozas que nos dan sabiduria en las motos DIOS TE BENDIGA AMIGO!!!!!
Saludos moncos tube una mala experiencia con esto y desarme por 3 ocasiones la moto esto fue cuando enpesaba a reparar no difernciava lo original delo economico perdi dinero y lo mas importante q es el tiempo pero aprendi de esto y exijo siempre original. Q mi Dios te bendiga Moncos gracias por tu tiempo perdona mi ortografia q es muy mala pero tu me entiendes q es lo importante. Chao
Gracias por todos los vídeos son muy buenos para aprender sobre mecánica de motos,e aprendido arto, bendiciones.
Repare mi moto gracias a tu vídeo . No sabía de mecánica era un misterio para mí un motor de moto ahorre mucha plata .muchas gracias y siga adelante ..desde Montevideo Uruguay
De todos los videos que veo en este tema este caballero es el mejor explicando y facilitandonos las cosas felicitaciones a tu canal ojala tengas muchos seguidores mas por el bien de todos ,Saludos.
Excelente explicación . Ni una duda . Saludos desde Argentina
Muy bien explicado profe, soy de México saludos , se ve bien los guantes , se ve muy técnico !, Excelente video !
Excelente video y .uy buena explicación, Muchas gracias.
Gracias por compartir tus conocimientos, miro siempre tus videos. Julio
De. Posadas. Misiones Argentina
Buena explicación amigo felicidades por ser un buen mecánico 👍 son soluciones muy rápidas para hacer un buen trabajo
excelente trabajo amigo. gracias por el tiempo que dedicas a realizar tus vídeos son muy prácticos.
Felicidades me gusta como haces las explicaciónes de cada tema y e aprendido mucho;
Exelente la manera como explicas las cosas con detalle.felicitaciones...!!!
Excelente como no aprender con tanta paciencia que tu tienes para con nosotros tus seguidores el que no aprenda es por que el cerebrito le esta andando mal un abraso profe
Exelente video y como siempre bien.explicado saludos desde itagui q Dios te bendiga
Excelentes videos muy bien esplicado todo gracias amigo he aprendido mucho gracias a usted Dios le bendiga
Buenas, gracias Mocos siempre acertado y los malos comentarios es de aquellos que no tienen el ingenio, la sabiduría y paciencia para enseñarnos!
compa excelente tengo ese problema ya se que son sellos de válvulas me gusta tu explicación eres el mejor
Ahora si vi como montabas las valvulas muy buena explicación
Gracias a tus videos é aprendido mucho desde la capital de Honduras C,A
Gracias por compartir tus conocimientos saludos desde Argentina
Excelente
Muchas gracias por su valioso aporte al conocimiento
Exitos
gracias amigaso-----te lo agradezco e tenido mas conocimientos con tus videos...Dios te bendiga....
Gracias por compartir conocimiento te cuenti q mi moto tiene ese mismo problemita lo q pasa es q me da miedo hacerlo yo misma y no tengo esas herramientas y quiciera no tener q ir al mecanico q siempre es costoso o a veces no tenemos dinero para pagar al mecanico y a veces no lo hacen bien detodas maneras gracias muy bien explicado solo no me atrebo ese es el problema de mi motor
excelente video se aprende muchos con tus vcideo y mas con herramienta caseras
Bien explicado amigo, de los mejores vídeos 👍
te sigo y me paresen exelente tus videos gracias por enseñar muy bien explicados ,bendiciones y adelante gracias..
Hermano todos tus videos están buenos, gracias por enseñar desinteresadamente. Saludos. Sigo en espera del video armando o enrayando un rin. Dios lo bendiga.
Tengo un honda Rebel 250 amigo y tengo el mismo problema por uno de los cilindros gracias por tu explicación.
Excelente lección y el tip de instalar los seguros de valvas
Muy buen video!.. Excelente!...Muy claro!.. Muchas gracias!...
Excelente video...ya era hora de un vídeo de mecánica... saludos
excelente me sirvio mucho muchas gracias por compartir tus conocimientos
Gracias amigo muy bien explicado .
Amigo exelente videos gracias Tengo una moto igualmente con e mismo problema de nuevo gracias
Exelente bro gracias x la explicación 🇨🇷👏👍
Buena explicación DIOS te bendiga
maestro un excelente vídeo gracias por su tiempo me an servido de mucho sus vídeos saludos desde navojoa sonora México esperamos mas vídeos dios lo bendiga
Gracias por el video bendiciones excelente explicación
Buenas noche un suscriptor más. Bien explicado
muy bueno capo, gracias a esto pude cambiar los sellos de mi klr, slds
Grsias profe exelente explicación
Excelente video amigo sigue así vamos x más,saludos de Argentina
Excelente vídeo!! Gracias!!
Gracias mi amigo e visto tus vídeos y si me alludaron mucho no soy mecánico pero le pongo mucha atención
Comando, muchas gracias Dios lo bendiga por tan buen trabajo.
PURO PA DELANTE ....👍👍, SALUDOS DESDE MÉXICO.
Mi amigo comentarios malos siempre van a haber tus videos me parecen muy instructivos y fáciles de entender entonces adelante con el objetivo que el que critica ni hace ni deja hacer de mi parte un amigo más y un cordial saludo desde Bogotá vacano por su actitud positiva y felicitaciones por el canal un suscriptor más
Excelente vídeo, de muy gran ayuda
Tengo una ybr es la libero de colombia, igual cuando la prendo no tira humo, cuando recorro unos 9 kms empieza a tirar humo, estoy seguro que en el cambio de la culata no puse los sellos originales y esto provoca que cuando acumula aceite y la culata llega a cierta temperatura comienza a quemar el aceite. Ya estoy buscando los sellos en la.yamaha y el proximo fin a cambiarlos. Gran aporte maestro Moncos saludos desde Jalisco Mexico. Jamas dejen que la culata se recaliente y al mas minimo humo revisarla. Viva moncos y colombia.
Ya lo soluciono o todavía
Me gustan tus videos excelentes explicaciones
Espero con ansias el video de como fabricar un prensa válvulas! !!! Excelente video
Si dejo la botadera d humo tengo una cripton 115 con el mismo problema gracias
Felicitaciones muy bn explicado
Qué buenos vídeos me enseña muchas cosas que no savia gracias amigo te saludo desde Lérida tolima
Mis respetos maestro .desde.mexico distrito federal saludos
Amigo excelente video. Me gustaría que hicieras mas video de la cb
Gracias amigo me saco de una duda y de paso aprendi algo nuevo
Muy bien explicado. Pero aconsejo no usar el metodo q el realizo para sacar y poner valvulas. Se pueden dañar. El resto impecable!! Saludos!!
Buenísimo
Gracias gracias
Muchas gracias!!!
Muy bueno lo que está enseñando profe que Dios lo bendiga
Hola moncos .el capo de las motos....veo todos tus videos..desde san salvador jujuy Argentina......saludos
Saludos desde Costa Rica, excelente tus vídeos me ayudan día a día-¡! Saludos.... oye y saludarme en tu próximo video...
Te felicito, me gusta mucho sigue así , saludos de corrientes argentina 👍🇦🇷
Muy buen video bien explicado 👍🏼
Todo está muy interesante, ojalá subieras también cómo quedó funcionando la moto👍🏻
Hermano este hombre sabe tanto asi que sabe explicar que gracias a sus videos aprendi a rreparar el motor de mi boxer ct y me quedan exelente gracias moncos por que lo que usted hace es muy valioso cosas que la mayoria de personas no lo hacen de enseñar asi como.usted que Dios lo bendiga siempre grandemente saludos
excelente trabajo Saludos desde Argentina
Un. Gran. Maestro. De la. Mecanica
Eres correcto amigo tu sacas la cara por los demas mecánicos te felicito sigue excelente
Gracias por tu excelente video
Buen vídeo profe. La pregunta sería como es la llave casera que tiene para poner los seguros de la valvulas...
Hola compi saludos oye así está la moto mía también igual a esa t agradezco mucho por tu tutorial ey viejo men bendiciones
Eres un chingonazo, saludos desde cuarnavaca morelos mexico
Me encantas tus videos son muy buenos Dios te bendiga sige asi👍
Grande se agradece que compartas tu sabiduría
Gracias profe x enséñarnos su saber desde inza cauca
Mi pana no se desmotive por lo que le dicen esos patos usted es un teso eso se llama tener estrategias ojalá yo tuviera forma de a ser todos esos inventos 👍
Muy Bueno Amigo
Ya Tiene Su Like Bien Ganado (y)
Bien video... ami me pasa eso a la mañana tira algo de humo blanco... poquito pero tira.
Bien mi hermano tienes un seguir mas,y me gusta como explicas ay mucho mecanico que solo quiere robarle la platica a uno y diciendo otras cosas que si estan buenas buena papa Dios te bendiga🙏
excelente video muy provechoso gracias
buen video amigo como siempre exelentes explicasiones
Exelente video Bakan t felicito.😁😁
Mi hermano que buen vídeo, te aseguro que los mecanicos ya se están quedando sin comer.
ya ves!!!
Depende, el que lo aprenda para su propio uso bien, para trabajar también, saludos
Para ser mecánico se necesita mucho más que ver tutoriales si te contará cuántos vienea verme después de que ya no pudieron armar sus motos después de que vieron un totorial y eso me encanta
@@eduardogama1033 cierto, muchas personas vienen pq lo empeoraron mas, pienso q para todo se tiene q tener motivacion y pasion por lo q haces, y no por ver un tutorial ya eres un capo, como se dice en mi pais zapatero a su zapato...
@@eduardogama1033 yo me volví fluido en inglés por pura cuenta propia, de forma autodidacta, así que eso de que los tutoriales no sirven en pleno casi 2023 es mentira. Si se invierte en la herramienta adecuada y se hace el gasto inicial, la mayoría de cosas se las puede hacer uno mismo, cambiar un kit de arrastre, tensar una cadena, hacerle todo el mantenimiento al sistema de frenos, cambiar cables de acelerador y embrague, entre otras muchas cosas y quedan mejor, porque al ser algo que a un le costó, uno se toma el tiempo y la delicadeza de hacer las cosas bien.
exelente video muchas gracias.
.
hola monstruo como va todo yo hice uno iguala al tuyo para quitar las válvulas y es lo mejor fácil rápido y muy económico lo único es que no uso copa debajo yo corte una rueda de esas de silla de escritorio que son un bola y me quedo un domo y eso si que casa perfecto en la cámara de combustión si quieres te envió las fotos elegante tus vídeos eres un gran maestro
para ver amigo
fotos enviamela por favor correo -------- jfsr1991@gmail.com
Excelente explicacion
Animo mi maestro moncos saludos desde la cdmx
Que tal amigo te saludo desde guatemala estoy suscrito a tu canal. Muy buenos videos me encanta la mecanica de motos. Una consulta puedes subir un video de como rectificar o asentar las valvulas Dios te bendiga
Bien explicado 👌
Hola me encantó tu vídeo, quisiera saber si lo mismo puede suceder con la Honda Drean new
Jejeje ase mucho tiempo me gusta ver los vídeos moncos apesar que no soy mecánico pero si tengo moto 😃 aprende uno cosas interesantes.
buena explicación
Mi amigo, son buenos tus videos, serias un buen maestro de mecanica
Saludos desde Honduras
Jose Amador.
desde Bogotá Colombia muchas gracias profe desde donde esta trasmitiendo ? muy bueno el video Dios lo bendiga hoy mañana y siempre
Que Dios te Bendiga Mucho Maestro
muy buen viedeo amigo segi asi te sigo en todos los videos un grande
Esa moto no es vieja y ya tuvo reparacion mayor! Se ve que le dan duro y maciso, si no fuera de marca el dueño andaria caminando ya!
Buen video, saludos!
Ya anduvo caminando, no es la marca, es el mantenimiento y un poco de conocimiento en torno al buen uso de la moto, saludos
Está bueno el vídeo sobre la fuga de aceite