Ja, dem kann ich mich nur anschließen. Mit dem Hochglanz wirkt das einfach brutal ätzend (bei vielen Herstellern). Dabei könnte man mit Alu-/Holzoptik viel mehr Flair erzielen. Die Displayflächen sind eh schon genug mit Fingerabdrücken übersäht, da könnte man in dem Bereich doch mal etwas dezenter werden. Irgendwer hat vor Jahren mit diesem scheußlichen Trend angefangen und alle anderen sind nachgezogen. Von den offenen Getränkehaltern (okay, Luxusproblem) mal ganz zu schweigen. Hier wäre eine kleine Jalousie sehr fein, welche diese großen Öffnungen (Staubfänger) verschließt, wenn man sie nicht braucht.
Optisch sieht's kacke aus, aber sicherheitstechnisch gibt es nicht viel auszusetzen, es sei denn man fährt gerne sehr nah hinter anderen Autos her (zu dichtes Auffahren)! Sowas ist eigentlich nicht erlaubt!
@@miskatonic6210 Wären mir zu wenig. An den Beschleunigungswerten von 0-100 kann man sich immer gut orientieren und davon ungefähr auch die Elastizität für Überholvorgänge ableiten. Ich würde nichts mehr fahren wollen, was mehr als 9 sec. auf 100 braucht.
Zuerst mal vielen Dank für das tolle Video. So ausführlich bist nur du in deinen Videos. Wir haben den neuen Plug-in Hybrid mit dem Panoramadach bestellt und mir sind bei der Probefahrt 2 Unterschiede zu deiner Beschreibung aufgefallen. Die Laderaumabdeckung kann man im Kofferaum im Doppelboden verstauen. Und mit dem Panoramadach verschwindet die zentrale Einstiegsleuchte hinten und es gibt LED Einstiegsleuchten auf jeder Seite welche auch als Leseleuchte verwendet werden kann. Leider ist beim Plug-in Hybrid das Typ 2 Ladekabel nicht dabei. Das sollte Hyundai nochmal überdenken. Ich hoffe die 4-5 Monate Lieferzeit gehen schnell rum.
Ich habe das Auto seit Mitte Januar und muss sagen, dass ich absolut zufrieden bin. Nichts wirkt minderwertig und alles funktioniert tadellos. Preis-Leistung ist wirklich bombe.
Ich finde den Tuscon klasse, aber was die mit der Front gemacht haben, ist bestenfalls gewöhnungsbedürftig. Erfreulich sind die beiden Diesel, die Hyundai immer noch anbietet. Es ist einfach die beste Mischung aus Leistung, Drehmoment und Sparsamkeit! Und mein Antrieb, solange dies noch möglich ist!
Jetzt hebt auch Hyundai bei den Preisen ab - lahmer 1.6er Diesel, Frontantrieb, über € 46tsd - für den Preis bekommt man auch einen Mazda CX-5 mit 2.2er Diesel, Allradantrieb und ebenfalls Vollausstattung. Oder einen Toyota RAV4 hybrid mit 218 PS in höchster Ausstattungslinie. Edit: Honda CR-V Hybrid mit Vollausstattung und Allrad kostet ebenfalls €46tsd.
eh da da hat der hyundai aber auch vollaustattung, aber jo der diesel is sau teuer, da is der 230 ps hybrid um mehr oder weniger das gleiche geld sicher die bessere wahl
gibt ja zum glück immer nette rabatte wenn man freundlich zu seinem händler ist. hab einen neuen Tucson benziner vollhybrid in Prime, mit allen extra´s und allwetterreifen für 41tsd geschossen.
@@florianbader1360 bei der Präsentation vom nissan hieß es doch die preise stehen noch nicht fest, oder hat sich das mittlerweile geändert? wie auch immer der qasqai is halt zumindest platztechnisch eher bei vw t roc und mazda cx30 anzusiedeln.
Mir gefällt der auch wirklich richtig gut. Toller Test! Der ist schon eingeplant als Nachfolger für unser Hauptwagen. Tolle Arbeit hat Hyundai da geleistet. Besonders als kommender N-Line sieht er nochmals besser aus. Angeblich soll dann hinten auch mehr LED Technik bei der Beleuchtung sein.
Sehr schönes Review Jan👍. Tolles, schickes Auto 👍, leider bin ich doch zu sehr verwöhnt vom W213, darum keine Wechselalternative, trotzdem ein tolles Auto, dass ich auch empfehlen würde.
Spannendes Außendesign, Innenraum auch echt hübsch. Das "Tacho"Tablet stört das Bild und sieht leider nicht so wertig aus. Aber, und das stört mich bei fast allen Fahrzeugen, da wäre ich im Innenraum laufend am Putzen, mit dem vielen glänzenden Plastik. Hatte mich schon an unserem vorigen CX-5 KF gestört.
@@TheCamper77 Habe den Sonax Cockpit reiniger und extrem weiches Tuch genutzt. Leider sind trotzdem Kratzer mit der Zeit reingekommen. Gerade an Stellen von man das Radio bedient.
@@mpz_prod Ja, deswegen hasse ich glänzenden Lack im Auto. Wenn man im Video die Türen sieht, bei diesen neuen Pressefahrzeug, was da schon Kratzer drin sind. Mit den genannten Mitteln zögert man es zumindest raus.
Eins muss man Hyundai lassen: die trauen sich was..., das Design polarisiert (wie auch die Kommentare zeigen), ein typischer VW Tiguan Fahrer bekommt bestimmt Schnappatmung bei der Optik..;-) ich glaube, es hilft wahrscheinlich, sich den mal real anzuschauen und dann zu urteilen. Ich denke, dass eigentlich der Preis mit einem Benziner und einer mittleren Ausstattung schon recht angemessen sein wird, muss man halt mal für sich selbst konfigurieren. Auf jeden Fall eine echte, interessante Bereicherung in diesem Segment.
Nur wenn man ein schlechter Autofahrer ist und zu dicht auffährt (tailgating), sowas sollte eigentlich verboten sein! Man muss immer Abstand zum Vordermann halten, egal ob unten oder oben der Blinker (obwohl ich sagen muss, dass Blinker unten eher gewöhnungsbedürftig sind)!
So tief sind die Blinker jetzt auch nicht. Wirkt optisch tiefer, weil es deutlich vom bulligen Heck abgesetzt ist.... Vorteil: Die blinker kann man nicht übersehen, eben weil sie vom rest des lichtes nicht verdängt werden
@@itsreinhold9915 normalerweise soll man auch nicht an der Stoßstange des Vordermann kleben ;) Aber spätestens beim anfahren würde man ihn wieder sehen
Ich finde cool, dass du zeigst wie viel von dem Heckscheibenwischer erfasst werden kann. Kannst du gerne in deine künftigen Reviews mit einbauen. Ich finde es gibt teilweise große Unterschiede zwischen den Autos.
Der obere Teil des Armaturenbrett ist einfach perfekt designet, diese Stoffbahn sieht super aus. Leider fällt das ganze dann komplett mit dem vielen Hochglanz und dem getoutche wieder ab. Am Display vom Tacho links und rechts hintergreifen, ein toller Staub -und Dreckfang :-(
32:42 JAN! Mir ist das jetzt schon mehrfach aufgefallen... wenn du von "LOUNGEig" sprichst sagst du im Grunde immer LAUNCH. Ich denke du meinst damit nicht, dass die Sitzposition besonders geeignet bei schnellen Anfahrten ist. 😂 "LOUNGE" wird in etwa "LAUNTSCH" ausgesprochen. Nicht böse gemeint - du bist super! 🙂👍
Außen eine leicht gewagte aber schicke Optik. Bezogen auf die Front und der Seite. Für die meisten in Deutschland ist das Fahrzeug aber nichts, da man mehr das Langweilige von Audi, Mercedes und VW mag. Auch ansprechend. Nur das Display hintet dem Lenkrad schaut wie nachträglich eingebaut aus. Warum ist es für Designer eine Problem, Displays/Monitore harmonisch zu installieren? Statt so, als würde man ein Tablet in eine Halterung stecken. Die Optik in Klavierlack ist zwar schick, schaut aber sehr schnell unhygienisch aus. Mit einem falschen Tuch sieht man auch sehr schnell feine Kratzer.
@@markuslc1888 aber bitte überleg mal genau ein Kompakter Hyundai SUV mit FWD 1.8 Ton. und nem kleinen furz Motor für 46k ? vergiss nicht das ist nur ein Hyundai und das ist noch nicht der 2L Diesel mit AWD.
Allgemein werden die Autos immer teurer, nur das Material wird immer billiger ;-0 Wie kann man nur Cupholder, Bedienelemente wie Fensterheber, hier sogar Blinker- und Wischhebel mit dem Finger-,Staub- und Kratzer-Magnet "Klavierlack" versehen. Und ein Cockpit-Tacho gehört eingelassen, warum (Staub) sieht man im Video ganz gut und vor allem glaube ich das hier die Sonne ganz schön blenden kann. Hier würde ich mindestens 1000 € mehr abziehen für Panzerglas(Tacho) und um den ganzen Kalvierlack folieren zu lassen, denn ich will keine Müllkippe und lege doch etwas auf ästehtik wert. Ich frage mich immer, "Fahren die Designer, kein Auto bzw. nicht ihre eigenen?"
Braucht man Leselampen hinten wirklich noch zwingend? In Zeiten von Smartphones, E-Readern und Tablets? Da finde ich die USB Anschlüsse, die vorhanden sind, wichtiger. Ist aber mal als eine ernstgemeinte Frage an Leute mit Kindern zu verstehen.
Wirst Du auch ein Video vom neuen Santa Fe machen? habe zwar schon einige Videos über den Santa gesehen, aber von der Qualität und Ausführlichkeit, kann Dir keiner das Wasser reichen.
Bin so im Zwiespalt zwischen frontantrieb und allrad. Soll ein familienauto sein und leben in unterfranken, heisst es kann ,,mal" zum Glatteis etc kommen, aber eher selten. Kann mich nicht entscheiden, vernünftig wäre wahrscheinlich frontantrieb, die allrad Version wäre wahrscheinlich zu 99% nicht zu benötigen, aber weiss nicht wie der frontantrieb im normalen Winter performt
Wie immer, super Video! 👍Wie sieht es denn mit dem neuen Santa Fe aus? Der wäre auch sehr interessant. Findest du die Krell-Anlage besser als die Bose in Cx5 oder Sorento?
Hatte gestern eine Probefahrt mit dem Tucson PHEV. K.O. Kriterium war das ständige laute Poltern, egal welche Unebenheiten, alles wird mit einem lauten Poltern quittiert.
Ansich ein schönes Auto, ....... Aber 17cm Bodenfreiheit sind für einen SUV zu wenig und leider nur Halogen Blinker und nur eine Nebelschlußleuchte und ein Rückfahrscheinwerfer.
Sehr chic der Hyundai. Innen und außen ganz tolles Design und schon modern. Interessante Funktion des Display Geschwindigkeit und Blinker das die Kamera den Verkehr links bzw rechts einblendet. Der Antriebsmotor ist völlig ausreichend und sparsam. Wenn ich einen Rennwagen fahren möchte , leihe ich mir Einen beim Vermieter aus. Und einen Drehregler für die Lautstärke brauche ich nicht. Das machte ich zu 100% an Lenkrad.
Die letzten Monate was ich so gesehen habe, fand ich ihn innen und außen Top. Aber jetzt. Überhaupt nicht mehr. Überall im Innenraum Hochglanz Schwarzer Klavierlack FÜRCHTERLICH Lenkrad nach mehrmaligem Sehen, auch nicht mehr schön. Blinker vorne nicht zusehen wenn tagfahrlicht an ist Blinker hinten viel zu tief Seitenansicht wie an Unfallwagen Warum ich das schreibe, weil ich ihn erst richtig geil fand und jetzt überhaupt nicht mehr. Richtig richtig komisch für mich Btw. Wieder eine tolle Kaufberatung, Jan Kommen auch wieder Meinungsvideos?
Tolles Video wie immer in Jan-Manier❗ Was mir nicht gefällt. 1️⃣. Der Blinker vorne winzig klein zwischen das LED Fahrlicht gepresst und tags wie nachts wohl kaum zu erkennen. 2️⃣. Wie kann man in der heute modernen LED Technologie noch einen Blinker in die hintere unter Stoßstange verlegen. Wenn drei Autos hinterenander fahren und der Tuscon ist das 1. Fahrzeug kann der 3. den Blinker nicht sehen. das gehört auch verboten. 3️⃣. Die Ambiente-Beleuchtung ist eine Lachnummer. Bei diesem tollen Armaturenbrett hätte man wunderschön diese quer über das ganze Dashboard ziehen können und weiter in den Türen vorne und hinten integrieren können. Im Grunde genommen sind eigentlich nur die Bereiche beleuchtet, die in Auto in dieser Klasse mit heller LED Kaltweiß - Qualität Serie ist. Nur das man hier den unwichtigen Bereichen Farbe hinzufügen kann. Damit ist das für mich ein Auto , was ich nicht kaufen würde. Das können andere Firmen in diesem Preissegment erheblich besser.
Ob das Design gut ist, sieht man erst nach Jahren. Ist bei mir zumindest so. Ad hoc fällt es mir immer schwer. So z.b finde ich heute einen I30 ab 2012 sehr gelungen und das Design macht das Auto sehr hochwertig und würde es heute als Gebrauchtwagen kaufen. Das Auto hier im Video hat Potenzial mir zu gefallen.
Mir gefällt der neue Tucson eigentlich sehr gut, mit ein paar Einschränkungen. Die hinteren Blinker kapier ich nicht. Was machen die da unten und warum sind das keine LED's? Das scheint der Designer an einem Freitag Nachmittag noch schnell komplettiert zu haben. Nur komisch das sowas es dann auch tatsächlich in die Serie schafft. Wieso fehlen bei so einem Auto die Haubendämpfer? Innenraum...klar, zuviel Pianolack überall. Das Zeug sollte generell verboten werden. Leider kann man es nicht mal für Geld wegkonfigurieren. Das ist ein großes Problem. Auch von der Touch Klaviatur des Grauens im Bereich der Klimaanlage bin ich gar kein Freund. Das hätte ein einziges großes Display sein sollen, oder Klima getrennt mit richtigen Knöpfen. Das rechteckige 10,25" Display hinterm Lenkrad wirkt etwas deplatziert und hätte ruhig etwas breiter und mit mehr Möglichkeiten in der Software ausgestattet sein dürfen. Navigation einblenden zum Beispiel. Die kommende Lösung von Kia im neuen Sportage ist viel besser. Im Grunde hätte ich gerne den Tucson mit Kia Innenraum, zumindest zum Teil. Dürfte schwierig werden.....
Ich würde sagen, weil das Auto primär für den US- und koreanischen Markt gemacht ist, wo es erlaubt ist, mit den Brems- oder Schlussleuchten (rot) zu blinken. In der EU müssen die Blinker aber gelb sein, und wahrscheinlich wollte man nicht extra Rückleuchten hierfür designen, sodass man sich für diese Notlösung entschieden hat (in der US-Version befinden sich da unten die Seitenlichter, die wiederum bei uns nicht vorgeschrieben sind).
Kurzer Hinweis: im Kofferraum, nachdem er die Batterie gezeugt hat, hat er einen Plastik Deckel abgezogen. Dort kann man, wenn man den kompletten Sichtschutz-Rollo dort verstauen. Somit ist deine Aussage „ich kann den Rollo nicht im Kofferraum verstauen“ nicht richtig.
Moin Jan, kommt heute noch der Ford Focus Turnier MHEV online ? :-) Es geht um meine Abendplanung ;-) Ich bin schon sehr gespannt auf das Review, denn vor 2 Wochen haben wir einen Kaufvertrag für genau das Fahrzeug (allerdings mit dem kleinen 125PS Motor) unterschrieben ;-) Und jetzt müssen wir prüfen, ob wir unsere Entscheidung bereuen :-D
Da ist permanent die Rückfahrkamera aktiv oder muss man das manuell aktivieren? Edit: Ach am Ende sagst selbst, weisst nicht wie das plötzlich da war :D
Find das schon interessant bei VW wurde jahre lang die Bedienung nur durch Touch kritisiert (vorallem jetzt in den ID Modellen) und Hyundai war da immer tip top in der Bedienung. Leider haben sie nun ein falschen Trend gewählt.
@@micha8765 Also ein Tiguan kostet mit 5 Jahren Garantie 150000km volle Hütte mit 150PS gut 55000€ allerdings hat der dann noch Travel Asisst, HuD, IQ light, Standheizung usw. Ausstattungsbereinigt kostet der Tiguan sogar 375€ weniger als der Tucson.
@@haraldschon2485 falschinformationen sollte man für sich behalten. Der Tucson ist nackt für den Preis, da kann man noch nicht mal Sitzheizung dazu buchen und dann hat man ja noch eine riesen Auswahl an Farben(1xRot), sind halt mal schlappe 3000€ Aufpreis das der Wagen weiß ist. Oder am besten kopier doch wieder die tollen nichtssagenden Prospekttexte und kommentier damit.
@@raphi25895 Falschinformationen verbreitet wer? Jeder der lesen kann wird bestätigen, dass der TUCSON Pure 1.6 T-GDI, Frontantrieb, 110 kW (150 PS) ab 26.800,00 EUR Listenpreis zu haben ist. Ein VW Tiguan 1,5 l TSI OPF 110 kW (150 PS) 6-Gang, ist zum Basispreis von 31.135,-€ zu haben. Zusätzlich sind 6.365€ fällig, um an die Ausstattung des Tucson Pure aufzuschließen. Somit ist der Hyundai ca. 30% günstiger als der VW.
@@stayphun6188 bin sehr zufrieden damit. 5-6L kombiniert. Schaltet eigentlich sehr gut und auch auf höheren Tempo, ab 140+ geht das überholen auch noch ohne Probleme. Fahrverhalten ist für mich auch top ^^ also nicht schwammig oder verzögert. Hätte ich gern in voll Elektro
Leider folgt jetzt auch Hyundai dem Trend, bei der Bedienung aus einem Auto ein rollendes Smartphone zu machen. Blind bedienen kann man so etwas nicht mehr. Aber dafür gibt es ja in den modernen Autos ein Dutzend Assistenzsysteme, die das wieder kompensieren sollen. Irgendwie finde ich an vielen Neuwagen keinen Gefallen mehr: Schlechte Bedienung, dazu dieses pflegeintensive Hochglanzschwarz, schlechte Übersichtlichkeit, Autos immer breiter und teurer usw.
Hyundai and KIA are always TRYING TOO HARD to have a bold design But they ended up having a WEIRD and UGLY cars And this is one of that perfect example
10 Lichteinheiten nach vorne verbaut als Tagfahrlicht. Aber ich krieg einen auf den Sack von den cops wenn ich mir 2 extra posi lichter an den lkw schraube.
@@stromsparer3818 Die aus ganz Deutschland angereisten Motorjournalisten sind angetan vom neuen Hyundai Tucson. »So ein Auto trifft auf eine steigende Nachfrage in Deutschland«, sagt einer. Nicht zuletzt Frauen schätzen die rustikalen Allradler, in denen man so schön hoch sitzt. Doch deutsche Hersteller wie BMW, VW oder Porsche haben von dieser Art nur teure Vehikel von 40.000 Euro an aufwärts zu bieten. Bei Hyundai gibt es gleich drei verschiedene Modelle im Angebot - den Tucson in der Basisversion schon für vergleichsweise läppische 26.800Euro. Entscheidendes Kaufargument für einen Hyundai ist das gute Preis-Leistungs-Verhältnis.
@@haraldschon2485 der günstigste Tucson auf der Hyundai Website kostet 26800€, Preisleistung ist bei Hyundai auch nicht mehr so gut Ausstattungsbereinigt sind die meist genauso teuer wie ein vergleichbarer VW. Vorallem für 46000€ nicht mal eine automatische LWR.
Jaaaaaaaaaa!!!🙌👏🎊🎉🍀😁 endlich wieder ein Diesel!!!😇😊💕♥️❤️👍 und das noch bei einem Auto, was mir jetzt in der neuen Generation sogar ein bisschen mehr zusagt. Danke dafür. Schade nur, dass er in diesem Fall keinen Allrad hat😭
Vor allem ist der Diesel die einzig wahre in der Praxis sparsame Variante. Dieser Hybrid -Beschiss ist nur bei extremer Schleichfahrt verbrauchsarm. Dazu brauch ich aber dann keine 230 PS!
Genau so sehe ich dies auch. Diese hybride sind nur gut, solange der Benziner nicht mit läuft. Kaum springt er an, verbraucht man so viel wie diese riesigen Amieschlitten da. Beim Diesel ist dies nicht der Fall. Deswegen bin ich totaler Dieselfanatiker und verstehe die Leute nicht, die den Diesel schlecht reden.
@@tenorthrasysthenes8404 Absolut, mickrige 1,6 Liter Turbos, die dann dank E-Motor 1.9 Tonnen Leergewicht schleppen müssen, und dann noch bei 180 km/h elektronisch abriegeln....
@@stromsparer3818 Möchte dich nur ungern enttäuschen, aber der hier gezeigte Diesel hat auch lediglich 1.6l Hubraum und 136 PS für einen normal großen SUV. Hier zeigt sich allerdings trotz "downsizing", FWD und Mildhybrid kein Verbrauchsvorteil zu einem normalen 2.0 TDI mit 150ps, der allerdings wesentlich bessere Fahrleistungen bietet, Allrad und höheren Zuglasten aufweisen kann.
Danke für das Video! Mir bitte nicht gefällt das Auto nicht. Das trifft einfach nicht meinen Geschmack, weil es MIR zu verspielt ist. Ich stehe da viel mehr auf das schlichte aber elegante Design beispielsweise beim Tiguan. Das Cockpit wirkt auf mich hingegen grundsätzlich sehr attraktiv, wenn das viele glänzende schwarz nicht wäre und wenn das Lenkrad von der Form her mehr dem Standard entsprechen würde. Aber natürlich ist das alles absolute Geschmackssache. Und es ist ja auch gut, dass nicht alle den gleichen Geschmack haben, weil wir sonst nur ein einziges Modell in einer einzigen Farbe auf der Straße sehen würden. Das wäre schrecklich.
Also der einzige Störfaktor für mich ist der hohe Anteil an Hochglanzplastik, da dieses bei Sonneneinstrahlung stets blendet. Ansonsten: das perfekte Auto gibt es nicht, daher ist der Tucson tatsächlich eine gute Alternative zu den wesentlich hochpreisigeren, deutschen Anbietern wie ich finde. Die Motorisierung ist allerdings auch nur etwas für diejenigen, die absolut null Anspruch an Fahrleistung haben, denke ich. Derzeit 45.000 Franken finde ich fair, mal abgesehen davon, daß ein Neuwagen betriebswirtschaftlicher Wahnsinn ist 😉
Diese übermäßige Benutzung von Hochglanz Schwarz ist wirklich brutal, solche Innenräume sehen nur neu bzw. in Showrooms nicht schlecht aus.
Hochglanz Schwarz und überall Displays. Da sieht der Innenraum schon nach einer Woche abgewohnt aus. Staub und Fingerabdrücke überall.
Ja, dem kann ich mich nur anschließen. Mit dem Hochglanz wirkt das einfach brutal ätzend (bei vielen Herstellern). Dabei könnte man mit Alu-/Holzoptik viel mehr Flair erzielen. Die Displayflächen sind eh schon genug mit Fingerabdrücken übersäht, da könnte man in dem Bereich doch mal etwas dezenter werden.
Irgendwer hat vor Jahren mit diesem scheußlichen Trend angefangen und alle anderen sind nachgezogen.
Von den offenen Getränkehaltern (okay, Luxusproblem) mal ganz zu schweigen. Hier wäre eine kleine Jalousie sehr fein, welche diese großen Öffnungen (Staubfänger) verschließt, wenn man sie nicht braucht.
..Dagegen hilft nur regelmäßig Sauber zu machen.. 😎💎
Stimme dir voll und ganz zu. Der Stuhl sieht jetzt schon total abgewohnt aus
@@andredesaxe2644 Genau
Sehr interssantes Tagfahrlicht, aber Blinker achtern so weit unten finde ich irgendwie unglücklich
Optisch sieht's kacke aus, aber sicherheitstechnisch gibt es nicht viel auszusetzen, es sei denn man fährt gerne sehr nah hinter anderen Autos her (zu dichtes Auffahren)! Sowas ist eigentlich nicht erlaubt!
beim kona gibts ein head up display und beim großen bruder tucson nicht? genauso unverständlich wie die blinker hinten, abgesehen davon tolles auto!
Schönes Auto, den muss man aber mit nem anderen Motor kaufen, 136 PS, egal ob Benziner oder Diesel, sind für diese Klasse zu wenig.
Also ich kann sagen habe den Tucson selber gefahren mit em 180 PS starken Schalter da war der auch nicht soo von dem beschleunigen
Ach, geh kacken... 136 Pferde ziehen genug. Wie schnell musst Du denn mit dem Schrank sein?
@@miskatonic6210 Wären mir zu wenig. An den Beschleunigungswerten von 0-100 kann man sich immer gut orientieren und davon ungefähr auch die Elastizität für Überholvorgänge ableiten. Ich würde nichts mehr fahren wollen, was mehr als 9 sec. auf 100 braucht.
Zuerst mal vielen Dank für das tolle Video. So ausführlich bist nur du in deinen Videos. Wir haben den neuen Plug-in Hybrid mit dem Panoramadach bestellt und mir sind bei der Probefahrt 2 Unterschiede zu deiner Beschreibung aufgefallen. Die Laderaumabdeckung kann man im Kofferaum im Doppelboden verstauen. Und mit dem Panoramadach verschwindet die zentrale Einstiegsleuchte hinten und es gibt LED Einstiegsleuchten auf jeder Seite welche auch als Leseleuchte verwendet werden kann. Leider ist beim Plug-in Hybrid das Typ 2 Ladekabel nicht dabei. Das sollte Hyundai nochmal überdenken. Ich hoffe die 4-5 Monate Lieferzeit gehen schnell rum.
Ich habe das Auto seit Mitte Januar und muss sagen, dass ich absolut zufrieden bin. Nichts wirkt minderwertig und alles funktioniert tadellos. Preis-Leistung ist wirklich bombe.
Ich finde den Tuscon klasse, aber was die mit der Front gemacht haben, ist bestenfalls gewöhnungsbedürftig.
Erfreulich sind die beiden Diesel, die Hyundai immer noch anbietet.
Es ist einfach die beste Mischung aus Leistung, Drehmoment und Sparsamkeit! Und mein Antrieb, solange dies noch möglich ist!
Auf den Test hab ich gewartet , tolles Auto.
Danke dafür !
einfach nur schön. Jan hoffentlich kommt noch ein Test zum kona facelift 2021(nicht elektro) zum neuen Santa Fe und zum aktuellen hyundai i30 fastback
Geniales Design, gefällt mir richtig gut!
Jetzt hebt auch Hyundai bei den Preisen ab - lahmer 1.6er Diesel, Frontantrieb, über € 46tsd - für den Preis bekommt man auch einen Mazda CX-5 mit 2.2er Diesel, Allradantrieb und ebenfalls Vollausstattung. Oder einen Toyota RAV4 hybrid mit 218 PS in höchster Ausstattungslinie. Edit: Honda CR-V Hybrid mit Vollausstattung und Allrad kostet ebenfalls €46tsd.
eh da da hat der hyundai aber auch vollaustattung, aber jo der diesel is sau teuer, da is der 230 ps hybrid um mehr oder weniger das gleiche geld sicher die bessere wahl
gibt ja zum glück immer nette rabatte wenn man freundlich zu seinem händler ist. hab einen neuen Tucson benziner vollhybrid in Prime, mit allen extra´s und allwetterreifen für 41tsd geschossen.
Den neuen qashqai in der primiere Edition (ziemlich volle Hütte) gibt es mit 158ps Mildhybrid und Automatik für rund 35000€
@@florianbader1360 bei der Präsentation vom nissan hieß es doch die preise stehen noch nicht fest, oder hat sich das mittlerweile geändert? wie auch immer der qasqai is halt zumindest platztechnisch eher bei vw t roc und mazda cx30 anzusiedeln.
Ich hab den Diesel bestellt, und lange probegefahren. Als Trend mit Assistensystemen und anhängerkupplung waren wir bei einem Preis von 37.000€
Viel schöner als der alte👍
Der Alte war auch ne langweilige Karre mit nem Design vor 10 Jahren....
Genau wie beim i20 ...
Wir haben uns den jetzt erst gekauft als Familien Auto mit zwei Kinder die Probe fahrt war mehr als gut ich war sehr begeistert 😊
Als frontantrieb oder als allrad ? Und welche Erfahrung hast du denn bisher gemacht ?
Mir gefällt der auch wirklich richtig gut. Toller Test! Der ist schon eingeplant als Nachfolger für unser Hauptwagen. Tolle Arbeit hat Hyundai da geleistet. Besonders als kommender N-Line sieht er nochmals besser aus. Angeblich soll dann hinten auch mehr LED Technik bei der Beleuchtung sein.
Sehr schönes Review Jan👍. Tolles, schickes Auto 👍, leider bin ich doch zu sehr verwöhnt vom W213, darum keine Wechselalternative, trotzdem ein tolles Auto, dass ich auch empfehlen würde.
Spannendes Außendesign, Innenraum auch echt hübsch. Das "Tacho"Tablet stört das Bild und sieht leider nicht so wertig aus. Aber, und das stört mich bei fast allen Fahrzeugen, da wäre ich im Innenraum laufend am Putzen, mit dem vielen glänzenden Plastik. Hatte mich schon an unserem vorigen CX-5 KF gestört.
Du würdest nur putzen bis es Matt gekratzt ist :)
@@mpz_prod Eben! Wobei mit einem Tuch wie dem Chick und dem Koch All Surface Cleaner bist Du da sehr schonend unterwegs. Man lernt ja dazu ;)
@@TheCamper77 Habe den Sonax Cockpit reiniger und extrem weiches Tuch genutzt. Leider sind trotzdem Kratzer mit der Zeit reingekommen. Gerade an Stellen von man das Radio bedient.
@@mpz_prod Ja, deswegen hasse ich glänzenden Lack im Auto. Wenn man im Video die Türen sieht, bei diesen neuen Pressefahrzeug, was da schon Kratzer drin sind. Mit den genannten Mitteln zögert man es zumindest raus.
@@TheCamper77 Ich bin Freitag beim Folierer und frage für mein Auto nach. Hoffentlich nicht so teuer
Eins muss man Hyundai lassen: die trauen sich was..., das Design polarisiert (wie auch die Kommentare zeigen), ein typischer VW Tiguan Fahrer bekommt bestimmt Schnappatmung bei der Optik..;-) ich glaube, es hilft wahrscheinlich, sich den mal real anzuschauen und dann zu urteilen. Ich denke, dass eigentlich der Preis mit einem Benziner und einer mittleren Ausstattung schon recht angemessen sein wird, muss man halt mal für sich selbst konfigurieren.
Auf jeden Fall eine echte, interessante Bereicherung in diesem Segment.
Schnappatmung bekomme ich bei den Außenleuchten. Was soll das bitte sein?
In echt sieht der hammer aus, mein Hyundai Händler hat schon ein paar auf dem Hof stehen. @zenon bist wohl ein tiguan Fahrer 😜
Diese Blinker unten sind extrem gefährlich
Nur wenn man ein schlechter Autofahrer ist und zu dicht auffährt (tailgating), sowas sollte eigentlich verboten sein! Man muss immer Abstand zum Vordermann halten, egal ob unten oder oben der Blinker (obwohl ich sagen muss, dass Blinker unten eher gewöhnungsbedürftig sind)!
Sieht gut aus. Blinklichter hinten zu tief, finde ich.
jup ganz genau
So tief sind die Blinker jetzt auch nicht. Wirkt optisch tiefer, weil es deutlich vom bulligen Heck abgesetzt ist.... Vorteil: Die blinker kann man nicht übersehen, eben weil sie vom rest des lichtes nicht verdängt werden
@@nuster7816 naja aber sie könnten trotzdem in LED sein
@@nuster7816 Wenn du hinter dem an der Ampel stehst und er erst danach den Blinker setzt siehst du den erst Recht nicht 😅
@@itsreinhold9915 normalerweise soll man auch nicht an der Stoßstange des Vordermann kleben ;)
Aber spätestens beim anfahren würde man ihn wieder sehen
Dieser Wagen sieht aus wie ein "BATMOBIL", so weit sind wir gekommen jetzt mit dem Design...und schön vorgestellt von dir. Und servus!
Tolle Fzg.-Beschreibung mit sehr viel Sachverstand.
Ich finde cool, dass du zeigst wie viel von dem Heckscheibenwischer erfasst werden kann. Kannst du gerne in deine künftigen Reviews mit einbauen. Ich finde es gibt teilweise große Unterschiede zwischen den Autos.
Und wen interessiert das?
@@Christian-uf4ln Mich z.B.
Bei dem Auto regt sich komischerweise keiner über den fehlenden Drehregler für die Lautstärke auf
(also generell, nicht Jan 😉)
Was haben immer alle mit dem Drehregler, Lautstärke mache ich am Lenkrad, ganz einfach!
Ist ja kein Fahrzeug aus dem VW-Konzern. 😉
@@steviexceed : Ganz deiner Meinung. Den Drehregler in meinen BMW habe fast noch nicht nie angefasst.
Grundsätzlich ist es von VW wird es schlecht gemacht, wobei ich seit jeher mit dem Lenkrad die Lautstärke geregelt habe.
Entweder findet man ihn klasse oder bäääh, dazwischen gibt's nicht😉
Der obere Teil des Armaturenbrett ist einfach perfekt designet, diese Stoffbahn sieht super aus. Leider fällt das ganze dann komplett mit dem vielen Hochglanz und dem getoutche wieder ab. Am Display vom Tacho links und rechts hintergreifen, ein toller Staub -und Dreckfang :-(
Fehlerangabe beim Drehmoment, 320 nm beim 136 PS diesel.
der cx5 ist aber auch nice meiner meinung nach
Nicer...
genialer kanal
Dieses Sunset Red Metallic steht dem Tucson ausgezeichnet.👍
Die Front sieht einfach Geil aus. Dagegen sieht die meiste Konkurrenz lahm aus.
Geschmackssache. Bin da neutral eingestellt 😅
Liegt aber wsh auch daran, weil man sowas noch nie gesehen hat
vom Außendesign her, sah der alte um Welten besser aus
32:42 JAN! Mir ist das jetzt schon mehrfach aufgefallen... wenn du von "LOUNGEig" sprichst sagst du im Grunde immer LAUNCH. Ich denke du meinst damit nicht, dass die Sitzposition besonders geeignet bei schnellen Anfahrten ist. 😂 "LOUNGE" wird in etwa "LAUNTSCH" ausgesprochen. Nicht böse gemeint - du bist super! 🙂👍
Klugscheißer mag keiner gerne 🤔
Außen eine leicht gewagte aber schicke Optik. Bezogen auf die Front und der Seite. Für die meisten in Deutschland ist das Fahrzeug aber nichts, da man mehr das Langweilige von Audi, Mercedes und VW mag.
Auch ansprechend. Nur das Display hintet dem Lenkrad schaut wie nachträglich eingebaut aus. Warum ist es für Designer eine Problem, Displays/Monitore harmonisch zu installieren? Statt so, als würde man ein Tablet in eine Halterung stecken.
Die Optik in Klavierlack ist zwar schick, schaut aber sehr schnell unhygienisch aus. Mit einem falschen Tuch sieht man auch sehr schnell feine Kratzer.
Hochglanzschwarz sogar auf der Armablage in der Tür, da kann man nicht mal mehr eine Uhr tragen ....
weltklasse Auto, im Juni bekomme ich meinen 🙂🙃
Absolut geile karre...nächsten Monat is es soweit 😎yaaiiiii😁😁😁
Bei uns auch,hoffentlich wird er wirklich mitgeliefert 😊
für das Modell gibt es kein HUD??
Tja die Zeiten als Hyundai und Kia Autos noch günstig waren sind so wie es ausschaut auch vorbei, kein hate fahre selber nen Kia.
sind aber von preis/leistung trotzdem noch unter den besten.
@@markuslc1888 aber bitte überleg mal genau ein Kompakter Hyundai SUV mit FWD 1.8 Ton. und nem kleinen furz Motor für 46k ? vergiss nicht das ist nur ein Hyundai und das ist noch nicht der 2L Diesel mit AWD.
@@alengreen589 Für den Preis bekommst du 300 PS bei CUPRA
@@TheChristeu yep, der Tucson ist total überteuert für das gebotene, kein 2L Diesel kein AWD, 36K wäre ok alles drüber unverschämt.
@@alengreen589: für 36 tsd bekommst bei keinem Hersteller so eine Ausstattung, in dieser Fahrzeugklasse!
Eigentlich ein ganz guter Allrounder. Wieso macht Ihr eigentlich keine Meinungsvideos mehr? Zu viele Kaufberatungen?
Die Lichtsignatur am Heck sieht sehr gut aus insbesondere im dunkeln.
Allgemein werden die Autos immer teurer, nur das Material wird immer billiger ;-0
Wie kann man nur Cupholder, Bedienelemente wie Fensterheber, hier sogar Blinker- und Wischhebel mit dem Finger-,Staub- und Kratzer-Magnet "Klavierlack" versehen.
Und ein Cockpit-Tacho gehört eingelassen, warum (Staub) sieht man im Video ganz gut und vor allem glaube ich das hier die Sonne ganz schön blenden kann.
Hier würde ich mindestens 1000 € mehr abziehen für Panzerglas(Tacho) und um den ganzen Kalvierlack folieren zu lassen, denn ich will keine Müllkippe und lege doch etwas auf ästehtik wert.
Ich frage mich immer, "Fahren die Designer, kein Auto bzw. nicht ihre eigenen?"
Klasse Video!Ich bin mit meinem Tucson(Trend ) voll zufrieden.
Ich warte ieber noch auf den Bayon,
da der neue Tucson meine Preisklasse sprengt.......
an sich ein schönes Auto. mir ist im Interieur leider etwas zu viel hochglänzendes Plastik. vielleicht wird das im Facelift in ein paar Jahren besser
Wieso hat der Wagen eine Höheneinstellung für Scheinwerfer, wenn er doch Voll-LED hat?
Braucht man Leselampen hinten wirklich noch zwingend? In Zeiten von Smartphones, E-Readern und Tablets? Da finde ich die USB Anschlüsse, die vorhanden sind, wichtiger. Ist aber mal als eine ernstgemeinte Frage an Leute mit Kindern zu verstehen.
na ja, wenn auf längeren Strecken nachts als Mitinsasse ein analoges Buch lesen möchte, ist eine Leselampe schon ganz hilfreich...
Waren denn die adaptiven Dämpfer an Bord?
Wann bekommst du den Hyundai Kona N-Line ?
Wirst Du auch ein Video vom neuen Santa Fe machen? habe zwar schon einige Videos über den Santa gesehen, aber von der Qualität und Ausführlichkeit, kann Dir keiner das Wasser reichen.
Bin so im Zwiespalt zwischen frontantrieb und allrad. Soll ein familienauto sein und leben in unterfranken, heisst es kann ,,mal" zum Glatteis etc kommen, aber eher selten. Kann mich nicht entscheiden, vernünftig wäre wahrscheinlich frontantrieb, die allrad Version wäre wahrscheinlich zu 99% nicht zu benötigen, aber weiss nicht wie der frontantrieb im normalen Winter performt
Wie immer, super Video! 👍Wie sieht es denn mit dem neuen Santa Fe aus? Der wäre auch sehr interessant. Findest du die Krell-Anlage besser als die Bose in Cx5 oder Sorento?
Hatte gestern eine Probefahrt mit dem Tucson PHEV. K.O. Kriterium war das ständige laute Poltern, egal welche Unebenheiten, alles wird mit einem lauten Poltern quittiert.
Mir gefällt der Vorgänger Tucson um längen besser. Sicherlich ist es reine Geschmacksache nur muss neu nicht zwangsläufig auch besser sein.
👍👍👍👌👌👌Guten Abend, dein sehr schönes Video !! Für mich gehören Kia und HYUNDAI zu den besten und zuverlässigsten und modernsten Autos
Nicht mein Design, den Vorgänger fand ich gelungen. Aber Geschmäcker sind verschieden. Bin mehr für das klassische Design bei Autos.
Der als Konkurrent gezeigte Ford Kuga ist das Vorgängermodell 😉
Ja..Klasse...Ich habe im September den Vorgänger gekauft, als N Line Diesel H-Trac....Das Video gefällt mir sehr....:-)
Ansich ein schönes Auto, ....... Aber 17cm Bodenfreiheit sind für einen SUV zu wenig und leider nur Halogen Blinker und nur eine Nebelschlußleuchte und ein Rückfahrscheinwerfer.
Hey Jan. Ich würde dir vorschlagen, du misst den Platz auf der Rücksitzbank(von der einen Seite bis zur anderen) aus. Ich fände es recht sinnvoll.
Mach Mal bitte ein Video vom neuen Renault Arkana
Schön, dass der Tucson noch als Diesel angeboten wird. Es werden sonst immer weniger!
Sehr chic der Hyundai.
Innen und außen ganz tolles Design und schon modern.
Interessante Funktion des Display Geschwindigkeit und Blinker das die Kamera den Verkehr links bzw rechts einblendet.
Der Antriebsmotor ist völlig ausreichend und sparsam. Wenn ich einen Rennwagen fahren möchte , leihe ich mir Einen beim Vermieter aus.
Und einen Drehregler für die Lautstärke brauche ich nicht. Das machte ich zu 100% an Lenkrad.
Die letzten Monate was ich so gesehen habe, fand ich ihn innen und außen Top.
Aber jetzt. Überhaupt nicht mehr.
Überall im Innenraum Hochglanz Schwarzer Klavierlack FÜRCHTERLICH
Lenkrad nach mehrmaligem Sehen, auch nicht mehr schön.
Blinker vorne nicht zusehen wenn tagfahrlicht an ist
Blinker hinten viel zu tief
Seitenansicht wie an Unfallwagen
Warum ich das schreibe, weil ich ihn erst richtig geil fand und jetzt überhaupt nicht mehr.
Richtig richtig komisch für mich
Btw. Wieder eine tolle Kaufberatung, Jan
Kommen auch wieder Meinungsvideos?
Tolles Video wie immer in Jan-Manier❗ Was mir nicht gefällt.
1️⃣. Der Blinker vorne winzig klein zwischen das LED Fahrlicht gepresst und tags wie nachts wohl kaum zu erkennen.
2️⃣. Wie kann man in der heute modernen LED Technologie noch einen Blinker in die hintere unter Stoßstange verlegen. Wenn drei Autos hinterenander fahren und der Tuscon ist das 1. Fahrzeug kann der 3. den Blinker nicht sehen. das gehört auch verboten.
3️⃣. Die Ambiente-Beleuchtung ist eine Lachnummer. Bei diesem tollen Armaturenbrett hätte man wunderschön diese quer über das ganze Dashboard ziehen können und weiter in den Türen vorne und hinten integrieren können. Im Grunde genommen sind eigentlich nur die Bereiche beleuchtet, die in Auto in dieser Klasse mit heller LED Kaltweiß - Qualität Serie ist. Nur das man hier den unwichtigen Bereichen Farbe hinzufügen kann.
Damit ist das für mich ein Auto , was ich nicht kaufen würde. Das können andere Firmen in diesem Preissegment erheblich besser.
Ob das Design gut ist, sieht man erst nach Jahren.
Ist bei mir zumindest so. Ad hoc fällt es mir immer schwer.
So z.b finde ich heute einen I30 ab 2012 sehr gelungen und das Design macht das Auto sehr hochwertig und würde es heute als Gebrauchtwagen kaufen.
Das Auto hier im Video hat Potenzial mir zu gefallen.
Wenn ich den Sitz nach ganz hinten und ganz unten mache. Und die lehne ein wenig zurück.
Kann ich mit 2.10m drin sitzen?
Das habe ich mich auch gefragt. Bin 2,05 m. Danke für eine Antwort 🙂
Es geht.
Passt perfekt
Da gehört ein richtiger
1.6 Bi-Turbodiesel mit 160-200 PS rein, damit der läuft aber nicht säuft.....
Hat die hintere Tür am Falz nen Anrempler gehabt?
... solche aufwendig herzustellende Sicken - unterstützen die charakteristische Optik.
Eben kein 08/15 Design.
Mir gefällt der neue Tucson eigentlich sehr gut, mit ein paar Einschränkungen. Die hinteren Blinker kapier ich nicht. Was machen die da unten und warum sind das keine LED's? Das scheint der Designer an einem Freitag Nachmittag noch schnell komplettiert zu haben. Nur komisch das sowas es dann auch tatsächlich in die Serie schafft. Wieso fehlen bei so einem Auto die Haubendämpfer? Innenraum...klar, zuviel Pianolack überall. Das Zeug sollte generell verboten werden. Leider kann man es nicht mal für Geld wegkonfigurieren. Das ist ein großes Problem. Auch von der Touch Klaviatur des Grauens im Bereich der Klimaanlage bin ich gar kein Freund. Das hätte ein einziges großes Display sein sollen, oder Klima getrennt mit richtigen Knöpfen. Das rechteckige 10,25" Display hinterm Lenkrad wirkt etwas deplatziert und hätte ruhig etwas breiter und mit mehr Möglichkeiten in der Software ausgestattet sein dürfen. Navigation einblenden zum Beispiel. Die kommende Lösung von Kia im neuen Sportage ist viel besser. Im Grunde hätte ich gerne den Tucson mit Kia Innenraum, zumindest zum Teil. Dürfte schwierig werden.....
Wird wohl ein 2l Diesel noch kommen?
In Deutschland wohl kaum.
Warum die Blinker hinten immer da unten wenn man so gute Heckleuchten gemacht hat🤦♂️
Ich würde sagen, weil das Auto primär für den US- und koreanischen Markt gemacht ist, wo es erlaubt ist, mit den Brems- oder Schlussleuchten (rot) zu blinken. In der EU müssen die Blinker aber gelb sein, und wahrscheinlich wollte man nicht extra Rückleuchten hierfür designen, sodass man sich für diese Notlösung entschieden hat (in der US-Version befinden sich da unten die Seitenlichter, die wiederum bei uns nicht vorgeschrieben sind).
@@kirroyalrot Ist auch das einzige was mich stört!
Kurzer Hinweis: im Kofferraum, nachdem er die Batterie gezeugt hat, hat er einen Plastik Deckel abgezogen. Dort kann man, wenn man den kompletten Sichtschutz-Rollo dort verstauen.
Somit ist deine Aussage „ich kann den Rollo nicht im Kofferraum verstauen“ nicht richtig.
Ich finde er sieht Ihnen Raum so viel Plastik ist schade danke
Moin Jan, kommt heute noch der Ford Focus Turnier MHEV online ? :-) Es geht um meine Abendplanung ;-)
Ich bin schon sehr gespannt auf das Review, denn vor 2 Wochen haben wir einen Kaufvertrag für genau das Fahrzeug (allerdings mit dem kleinen 125PS Motor) unterschrieben ;-) Und jetzt müssen wir prüfen, ob wir unsere Entscheidung bereuen :-D
Bielefeld gibt's wirklich? ;-)
Nicht so richtig! :-)
Na ja Diesel würde ich nicht nehmen, eher den 48 Volt Benziner.
Da ist permanent die Rückfahrkamera aktiv oder muss man das manuell aktivieren? Edit: Ach am Ende sagst selbst, weisst nicht wie das plötzlich da war :D
Innen wirklich nicht so schlecht 👍🏻, aber dieser Klavierlack geht mir auf den Sack
5:40 Diese viel zu tief sitzenden, billig-funzeligen hinteren " Blinkerchen " sind wohl ein dummer asiatischer Scherz, oder wie ?
4,50m Kompaktklasse? Ich weiß nich 🤔
Ich fahre den aktuellen Audi A3 als Limousine.
Kompaktklasse, ist aber auch 4,50m lang ;-)
Kompaktklasse geht mittlerweile bis um die 4.60 m.
Find das schon interessant bei VW wurde jahre lang die Bedienung nur durch Touch kritisiert (vorallem jetzt in den ID Modellen) und Hyundai war da immer tip top in der Bedienung. Leider haben sie nun ein falschen Trend gewählt.
Bei 46.000€ würde ich einen ~180 PS-Diesel erwarten, der bei anderen Herstellern auch nicht mehr verbraucht.
komplette Ausstattung vergleichen...
@@micha8765 Also ein Tiguan kostet mit 5 Jahren Garantie 150000km volle Hütte mit 150PS gut 55000€ allerdings hat der dann noch Travel Asisst, HuD, IQ light, Standheizung usw. Ausstattungsbereinigt kostet der Tiguan sogar 375€ weniger als der Tucson.
@@raphi25895 Rechnen sollte man können
Tiguan 1,5 l TSI OPF 110 kW (150 PS) 6-Gang
Preis inkl. MwSt. 31.135,00 € 3Preis inkl. MwSt.
Ihre Sonderausstattung
Preis inkl. MwSt. 6.365,00 € 3Preis inkl. MwSt. 6.365,00 €,
Aussstattungsbereinigt: Preis inkl. MwSt. 37.500,00 €
TUCSON
Pure 1.6 T-GDI
Frontantrieb, 110 kW (150 PS)
Preis
: 26.800,00 EUR genau 30% günstiger!
@@haraldschon2485 falschinformationen sollte man für sich behalten. Der Tucson ist nackt für den Preis, da kann man noch nicht mal Sitzheizung dazu buchen und dann hat man ja noch eine riesen Auswahl an Farben(1xRot), sind halt mal schlappe 3000€ Aufpreis das der Wagen weiß ist. Oder am besten kopier doch wieder die tollen nichtssagenden Prospekttexte und kommentier damit.
@@raphi25895 Falschinformationen verbreitet wer?
Jeder der lesen kann wird bestätigen, dass der TUCSON
Pure 1.6 T-GDI, Frontantrieb, 110 kW (150 PS)
ab 26.800,00 EUR Listenpreis zu haben ist.
Ein VW Tiguan 1,5 l TSI OPF 110 kW (150 PS) 6-Gang, ist zum Basispreis von 31.135,-€ zu haben.
Zusätzlich sind 6.365€ fällig, um an die Ausstattung des Tucson Pure aufzuschließen.
Somit ist der Hyundai ca. 30% günstiger als der VW.
Designer zu Hyundai darfs ein bisschen hochglänzend schwarz in Innenraum sein ? Hyundai ja so viel wie geht spart Geld.
Jap. Kann man so zusammenfassen und wenn man sich hier mal die Kommentare durchliest, war das keine sehr gute Strategie.
mittwoch den tgdi mit 230ps abholen :)
@@stayphun6188 bin sehr zufrieden damit. 5-6L kombiniert. Schaltet eigentlich sehr gut und auch auf höheren Tempo, ab 140+ geht das überholen auch noch ohne Probleme. Fahrverhalten ist für mich auch top ^^ also nicht schwammig oder verzögert. Hätte ich gern in voll Elektro
Ich verstehe das auch nicht,mit den Blinkern hinten,das die unten sind.
Sieht aus wie nachträglich angebaut.
Ansonsten kein schlechtes Auto
Leider folgt jetzt auch Hyundai dem Trend, bei der Bedienung aus einem Auto ein rollendes Smartphone zu machen. Blind bedienen kann man so etwas nicht mehr. Aber dafür gibt es ja in den modernen Autos ein Dutzend Assistenzsysteme, die das wieder kompensieren sollen. Irgendwie finde ich an vielen Neuwagen keinen Gefallen mehr: Schlechte Bedienung, dazu dieses pflegeintensive Hochglanzschwarz, schlechte Übersichtlichkeit, Autos immer breiter und teurer usw.
Ich würde ne Kaufberatung für den Kona N-Line (2021) mega begrüßen :-)
Hyundai and KIA are always TRYING TOO HARD to have a bold design
But they ended up having a WEIRD and UGLY cars
And this is one of that perfect example
OMG blinker erkennt man ja mal gar nicht
Irgendwie sann die Jungs mit dem Ding übers Ziel rausgschossen, oder? Sehr Barrock
Kudos zum Hyundai für den verborgenen Hinterwindschutzscheibewischer.
Es gibt den Tucson aktuell (02.02.2021) nicht als Plugin Hybrid 😞
Kommt in wenigen Wochen in den Konfigurator 👍
10 Lichteinheiten nach vorne verbaut als Tagfahrlicht. Aber ich krieg einen auf den Sack von den cops wenn ich mir 2 extra posi lichter an den lkw schraube.
46.000 € 😱😱😱
Ist ne Menge, Holz für ein koreanisches Mittelklasse SUV mit 136 Diesel-PS.
Topausstattung hin oder her....
@@stromsparer3818 Punkt!
Gibt es nichts hinzuzufügen.
Ich habe den Trend für 34000!Der hat man alles was man brauch(-;
@@stromsparer3818 Die aus ganz Deutschland angereisten Motorjournalisten sind angetan vom neuen Hyundai Tucson.
»So ein Auto trifft auf eine steigende Nachfrage in Deutschland«, sagt einer.
Nicht zuletzt Frauen schätzen die rustikalen Allradler, in denen man so schön hoch sitzt.
Doch deutsche Hersteller wie BMW, VW oder Porsche haben von dieser Art nur teure Vehikel von 40.000 Euro an aufwärts zu bieten.
Bei Hyundai gibt es gleich drei verschiedene Modelle im Angebot - den Tucson in der Basisversion schon für vergleichsweise läppische 26.800Euro.
Entscheidendes Kaufargument für einen Hyundai ist das gute Preis-Leistungs-Verhältnis.
@@haraldschon2485 der günstigste Tucson auf der Hyundai Website kostet 26800€, Preisleistung ist bei Hyundai auch nicht mehr so gut Ausstattungsbereinigt sind die meist genauso teuer wie ein vergleichbarer VW. Vorallem für 46000€ nicht mal eine automatische LWR.
Hochglänzend Schwarz... Der Softlack von heute :D
Die Autos werden in 10 Jahren echt böse aussehen wenn alles verkratzt ist.
Wer hat in 10Jahren noch das gleiche Auto? (-;
@@fredhilliges6723 Verschrottest du dein 5 Jahre altes Auto?
Jaaaaaaaaaa!!!🙌👏🎊🎉🍀😁 endlich wieder ein Diesel!!!😇😊💕♥️❤️👍 und das noch bei einem Auto, was mir jetzt in der neuen Generation sogar ein bisschen mehr zusagt. Danke dafür. Schade nur, dass er in diesem Fall keinen Allrad hat😭
Vor allem ist der Diesel die einzig wahre in der Praxis sparsame Variante.
Dieser Hybrid -Beschiss ist nur bei extremer Schleichfahrt verbrauchsarm.
Dazu brauch ich aber dann keine 230 PS!
Genau so sehe ich dies auch. Diese hybride sind nur gut, solange der Benziner nicht mit läuft. Kaum springt er an, verbraucht man so viel wie diese riesigen Amieschlitten da. Beim Diesel ist dies nicht der Fall. Deswegen bin ich totaler Dieselfanatiker und verstehe die Leute nicht, die den Diesel schlecht reden.
@@tenorthrasysthenes8404 Absolut, mickrige 1,6 Liter Turbos, die dann dank E-Motor 1.9 Tonnen Leergewicht schleppen müssen,
und dann noch bei 180 km/h elektronisch abriegeln....
@@stromsparer3818 Möchte dich nur ungern enttäuschen, aber der hier gezeigte Diesel hat auch lediglich 1.6l Hubraum und 136 PS für einen normal großen SUV. Hier zeigt sich allerdings trotz "downsizing", FWD und Mildhybrid kein Verbrauchsvorteil zu einem normalen 2.0 TDI mit 150ps, der allerdings wesentlich bessere Fahrleistungen bietet, Allrad und höheren Zuglasten aufweisen kann.
Wenn ihr heute noch einen Diesel nehmt dann macht besser ein Leasing mit fixem Rückkaufswert...
👍
Die sollen für die Klima wieder einen normalen Regler einbauen... Dieses ganze Touch ist zum kacken
Danke für das Video!
Mir bitte nicht gefällt das Auto nicht. Das trifft einfach nicht meinen Geschmack, weil es MIR zu verspielt ist. Ich stehe da viel mehr auf das schlichte aber elegante Design beispielsweise beim Tiguan. Das Cockpit wirkt auf mich hingegen grundsätzlich sehr attraktiv, wenn das viele glänzende schwarz nicht wäre und wenn das Lenkrad von der Form her mehr dem Standard entsprechen würde. Aber natürlich ist das alles absolute Geschmackssache. Und es ist ja auch gut, dass nicht alle den gleichen Geschmack haben, weil wir sonst nur ein einziges Modell in einer einzigen Farbe auf der Straße sehen würden. Das wäre schrecklich.
Also der einzige Störfaktor für mich ist der hohe Anteil an Hochglanzplastik, da dieses bei Sonneneinstrahlung stets blendet. Ansonsten: das perfekte Auto gibt es nicht, daher ist der Tucson tatsächlich eine gute Alternative zu den wesentlich hochpreisigeren, deutschen Anbietern wie ich finde. Die Motorisierung ist allerdings auch nur etwas für diejenigen, die absolut null Anspruch an Fahrleistung haben, denke ich. Derzeit 45.000 Franken finde ich fair, mal abgesehen davon, daß ein Neuwagen betriebswirtschaftlicher Wahnsinn ist 😉