Cảm ơn đã xem video của chúng tôi ! Bạn có thể giúp hỗ trợ kênh này mang đến nhiều nội dung chất lượng hơn nếu bạn : 1]_ Đăng ký, nếu bạn chưa đăng ký !: ruclips.net/user/HàNộiĐẹp 2]_ Thích video của chúng tôi và chia sẻ chúng trên phương tiện truyền thông xã hội bằng các nút ở trên ! 3]_ Chúng tôi có đăng những hình ảnh và thông tin liên quan trên Facebook : facebook.com/fanpage.hano... 4]_ Kênh tiktok chính thức của Hà Nội Đẹp : www.tiktok.com/@hanoidep0387?... 5]_ Email liên hệ công việc : Hanoidep2021@gmail.com * Cám ơn các bạn đã dành thời gian quan tâm theo dõi video. 6]_ Chúng tôi đang hướng tới 50.000 người đăng ký ủng hộ để giúp thúc đẩy quá trình sản xuất video của chúng tôi thành công ! Trân trọng ! yt ❤❤❤❤
Việc quyết tâm xây dựng VĐ4 Hà nội là bước đi đúng đắn, có tầm nhìn của nhà nước. Tuy nhiên hơi thất vọng về 3 cây cầu lớn trên tuyến vành đai này, vừa hẹp về chiều rộng vừa quá đơn giản về kiến trúc thẩm mỹ - làm giảm giá trị của một công trình hạ tầng tầm cỡ và quy mô lớn của Hà nội.
11 месяцев назад
E nghĩ đường vành đai chú trọng công năng. Ví như vành đai 3, e thấy hình thức đâu có đẹp, chất lượng đường cũng trung bình Nhưng mà đường vành đai giảm tải nhiều cho nội đô.. Nhất là mấy xe cont, xe chạy không có nhu cầu vào nội thành
Quy hoạch phải chuẩn ,tầm nhìn cần đủ xa ,thiết kế phải đủ tầm. Nếu không thì chúng ta mãi phải đuổi theo sự pt của đô thị và sự gia tăng của phương tiện gt. Cứ làm xong lại bị lạc hậu lại ách tắc .
Nên làm cầu một lần đỡ tốn kém và không lạc hậu Vì là cầu thì nhiều đường lên suống mật độ lưu thông nhiều hơn đường vành đai Tại sao lại thu thắt cổ chai là phi thực tế.
Xin đừng tk mặt cầu hẹp hơn đường nữa. Vì như vậy sau này sẽ rất khó xử lý khi cầu thành nút thắt. Phân kì đt thì cầu vẫn phải làm hoàn chỉnh trước vì khi cần mở rộng gđ hai thì chỉ cần mở rộng cầu thôi.
Cầu mễ sở cần phải xây rộng bằng cầu vĩnh tuy 1 và vĩnh tuy 2 cộng lại ,mới phù hợp với thực tế ,chánh tình trạng lập lại tình trạng của cầu vĩnh tuy trước đây
Cầu mở rộng rất khó và tốn kém, vì vậy ngay từ bây giờ nên thiết kế cầu rộng hơn, vì phần đường có đường gom thì phần cầu cũng nên thiết kế thêm phần đường giành riêng cho xe thô sơ và người đi bộ. Mật độ dân cư ở đồng bằng sông hồng rất lớn, vì vậy phải nhìn xa hơn cho tương lai ít nhất là 30 năm nữa. Đường vành đai 3 là 1 ví dụ điển hình cho tầm nhìn ngắn hạn, bây giờ vận tốc di chuyển như đường nội đô.
Mấy đứa người miền Nam chưa ra Bắc hay Hà Nội cứ nghĩ miền Bắc nghèo nàn này nọ phải vào Nam để kiếm sống nhưng tụi nó có biết gì đâu . Ếch ngồi đáy giếng
Tui chửi với bọn nó xuốt vậy mà có những kẻ mở mồm ra là khen con ngừoi trong đó là hoả xảng ,có mà xấu tính và ích kỉ của bọn nó ý vì cứ đưa miền bắc ra là nó nhảy vào chê bai đúng là loại xấu kể như gốc nam bọn nó á thì nó theo mỹ hết bán mẹ nó đất nước ý bạn
Cảm ơn đã xem video của chúng tôi ! Bạn có thể giúp hỗ trợ kênh này mang đến nhiều nội dung chất lượng hơn nếu bạn :
1]_ Đăng ký, nếu bạn chưa đăng ký !: ruclips.net/user/HàNộiĐẹp
2]_ Thích video của chúng tôi và chia sẻ chúng trên phương tiện truyền
thông xã hội bằng các nút ở trên !
3]_ Chúng tôi có đăng những hình ảnh và thông tin liên quan trên Facebook : facebook.com/fanpage.hano...
4]_ Kênh tiktok chính thức của Hà Nội Đẹp : www.tiktok.com/@hanoidep0387?...
5]_ Email liên hệ công việc : Hanoidep2021@gmail.com
* Cám ơn các bạn đã dành thời gian quan tâm theo dõi video.
6]_ Chúng tôi đang hướng tới 50.000 người đăng ký ủng hộ để giúp thúc đẩy quá trình sản xuất video của chúng tôi thành công !
Trân trọng ! yt ❤❤❤❤
❤❤❤ tuyệt mdời... from miền Nam.
Video rất hay. Mong ad ra video đều đặn
Đẹp thật tuyệt vời khi nhìn thấy nút giao bắc ninh quá tuyệt vời mong thành phố hồ chí minh và các tỉnh phía nam hoc hỏi để cả nước cùng phát triển
Ba cây cầu mặt cắt mình đồng ý với kênh là chật bề rộng phải tương xứng thì sẽ đẹp đồng bộ hơn
Mình ở Khoái Châu HY. Khi lên HN toàn đi đò phà chứ ko dám đi cầu Thanh Trì vì sợ tắc và đường xa hơn. Chỉ mong sớm xây cầu mễ sở để đỡ phải đi phà
Cầu Thanh Trì giờ thoáng lắm không có tắc gì nhé
Ko tắc nhưng vẫn xa có cầu phát sang ngay đi thanh trì vẫn xa kiểu gần nhà xa ngõ ý
Chỉ mong Hà Nội xây nhanh Vành đai 4 sau đó là vành đai 3,5
Việc quyết tâm xây dựng VĐ4 Hà nội là bước đi đúng đắn, có tầm nhìn của nhà nước. Tuy nhiên hơi thất vọng về 3 cây cầu lớn trên tuyến vành đai này, vừa hẹp về chiều rộng vừa quá đơn giản về kiến trúc thẩm mỹ - làm giảm giá trị của một công trình hạ tầng tầm cỡ và quy mô lớn của Hà nội.
E nghĩ đường vành đai chú trọng công năng. Ví như vành đai 3, e thấy hình thức đâu có đẹp, chất lượng đường cũng trung bình
Nhưng mà đường vành đai giảm tải nhiều cho nội đô.. Nhất là mấy xe cont, xe chạy không có nhu cầu vào nội thành
Hà Nội bây giờ hiện đại quá
Dất mong chờ vành đai 4đươc đi vào hoạt động dất mong các tỉnh phía nam cũng có nhiều công trình giao thông như hà nội
Quy hoạch phải chuẩn ,tầm nhìn cần đủ xa ,thiết kế phải đủ tầm. Nếu không thì chúng ta mãi phải đuổi theo sự pt của đô thị và sự gia tăng của phương tiện gt. Cứ làm xong lại bị lạc hậu lại ách tắc .
Nên làm cầu một lần đỡ tốn kém và không lạc hậu
Vì là cầu thì nhiều đường lên suống mật độ lưu thông nhiều hơn đường vành đai
Tại sao lại thu thắt cổ chai là phi thực tế.
❤ HA-NOI LOOK very Beautiful and I love it possible for the new Member of VIETNAM and GACMA.Remember.
Tuyệt vời!
Xin đừng tk mặt cầu hẹp hơn đường nữa. Vì như vậy sau này sẽ rất khó xử lý khi cầu thành nút thắt. Phân kì đt thì cầu vẫn phải làm hoàn chỉnh trước vì khi cần mở rộng gđ hai thì chỉ cần mở rộng cầu thôi.
Rất mong một dự án chất lượng cao và đúng tiến độ đề ra ban đầu😮😮😮😮.
Ở việt nam luôn rất sợ chất lượng tồi và tiến độ rùa.và đội vốn khủng xảy ra.hi vọng sớm chấm dứt điều đó
Ad làm về dự án Tp bắc sông hồng đi. Đây hứa hẹn sẽ là nội đô mới của hà nội
Cầu mễ sở cần phải xây rộng bằng cầu vĩnh tuy 1 và vĩnh tuy 2 cộng lại ,mới phù hợp với thực tế ,chánh tình trạng lập lại tình trạng của cầu vĩnh tuy trước đây
Intro xuất sắc ✌️
cầu hẹp quá mà đường thì To không hiểu chủ đầu tư có biết không ? hay sau này bé thì làm thêm như cầu Vĩnh Tuy vừa mất Nhièu tiền và thời gian nũa ạ !
Sao k thấy nút giao cắt với trục phía tây nam. Và quốc lộ 21B bạn ơi
tks
Thế còn nút giao vs QL32 thì s ad
Nên làm cầu đồng mức với đường, tránh nút chai, làm sau khó và đắt hơn bình thường
Cầu khác mức chứ sao lại đồng mức khác gì cái nút giao ngã tư😂
Cầu Mễ sở có 2 giai đoạn mà, hy vọng giai đoạn 1 xong sớm để giảm tải vành đai 3 đã, sau nốt giai đoạn 2 thì cầu sẽ to gấp đôi. Giống cầu vĩnh tuy
🌺🌺🌺🌺🌺♥️♥️♥️♥️♥️🎄🎄🎄
Ở 1 số nước phát triển khu vực vùng thủ đô phát triển mạnh ngang với thủ đô luôn
Xây cầu cỡ như cầu Đông Trù là xứng tầm
Làm cầu phải to thì mới được làm nhỏ thì sẽ trở thành tắt đường giống như vàng dai 3
Sao kênh không ra video mới nhỉ
Chán thậtt,mãi mà k chịu làm nút giao lập thể,vừa tiết kiệm diện tích mà rút ngắn thêm quãng đường
Vấn đề là nó đắt, gấp tầm 1.5-2 lần bth
Vs cả có nút đại lộ TL sẽ là lập thể đó
Đắt cũng phải làm,không sau này sửa còn đắt hơn,với lại nó cũng k thấm gì so với quá tải giao thông thì ảnh hưởng kinh tế còn nặng nữa
@@nguyentuyen7701thôi đóng thuế 50% thu nhập đi 5 năm sau có nhé. Đòi hỏi quá
Nút giao toàn xây nút hoa thị, vừa tốn đất mà đến lúc nó đông xe lên thì dễ xung đột gây tai nạn. Nchung tầm nhìn thiết kế vẫn chán lắm
Hoa thị mỗi hướng 1 làn mà bác kêu xung đột là sao
@@55khctbknút hoa thị, 2 làn rẽ trái sẽ gần nhau, đông xe thì hay bị xung đột chéo, ở mỹ nhiều ô tô rất hay bị
@@trancongduykhanh ở mỹ tầm 10-15 năm trở lại đây là họ bắt đầu xoá bỏ với cải tạo lại nút hoa thị r, mà cải tạo cái loại nút này vô cùng tốn kém
Biết làm nút giao kiểu khác đâu mà làm,nhìn nút pháp vân vừa tốn diện tích mà ko hiệu quả
@@trungviet3909bt làm, nma k có tiền
trên wikipedia thì vành đai 4 có nhiều nút giao (IC) hơn bạn nói nhé
Nghiên cứu thiết kế kết hợp làm cáp treo đi du lịch trên đường sắt Cao tốc trên cao như Bana hill
.
Nut giao lâp thể như nao vây
Cầu mở rộng rất khó và tốn kém, vì vậy ngay từ bây giờ nên thiết kế cầu rộng hơn, vì phần đường có đường gom thì phần cầu cũng nên thiết kế thêm phần đường giành riêng cho xe thô sơ và người đi bộ. Mật độ dân cư ở đồng bằng sông hồng rất lớn, vì vậy phải nhìn xa hơn cho tương lai ít nhất là 30 năm nữa. Đường vành đai 3 là 1 ví dụ điển hình cho tầm nhìn ngắn hạn, bây giờ vận tốc di chuyển như đường nội đô.
Cầu Hoài Thượng hẹp thật
Mình dất háo hức được tận mắt nhìn thấy vành đai 4va nhiều đường cao tốc đẹp ngang tầm thế giới
rất hay dất có thể bạn viết nhầm
Ko thấy nút giao QL 32
YÊU CẦU CÁC NHÀ LÀM QUY HOẠCH CHO XÂY CẦU CÙNG MẶT CẮT VỚI ĐƯỜNG ĐỂ TRÁNH NÚT THẮT.😢
Chính xác không bác, em xem vđ4 qua hưng yên nó đi khác như trên video thì phải ạ
Vành đai 3,5 mà xong thì thanh trì mới xứng đáng lên quận, chứ giờ còn không ra gì
Xây dựng lên
*HÀ NỘI ĐẸP QUÁ 🇻🇳*
Thiết kế Cầu cần nghiên cứu chống UAV tấn công như Cầu Crime của Nga nha.
Ngáo quá rồi đó
3 cây cầu bề rộng hẹp quá ko tương xứng với đường
Nút giao hoa thị nhìn chán quá ,vừa tốn diện tích nữa
Hoa thị rẻ lại còn dễ đi. Nhìn nút Tân Vận làm trong vành đai 3 thôi là thấy có điềm lạc đường rồi
Hoa thị tốn đất mà dễ gây tai nạn nữa chứ
Về già lên núi ở cho lành😂HN tắc đường,ô nhiễm...mệt mỏi quá😢
Nghĩ mỗi Hà Nội tắc đường ha?
Ông so sánh hà nội sánh ngang newyok mỹ đi ô.
Về yếu tố an ninh quốc phòng đường xá cứ trồng lên nhau liệu có tốt.???
Thuận Thành,quế võ lên thị xã rồi mà ad
@Ad nhầm với Thị Trấn à
@ kiến thức bạn hạn hẹp quá, thị xã là tương đương với cấp huyện và trực thuộc tỉnh chứ không thể thuộc huyện đc
Khi nào mới như Trùng Khánh Trung Quốc 😂
đường mở như thế vẫn giữ được đặc sản tắc đường, 😂😂 người đâu ra nhiều vãi, ra hn là thấy sợ
Nút giao bắc ninh ngoằn ngoèo quá
Có cái cầu mẽ sở mãi ko có
Cmn lẽ ra phải làm từ 20 năm nay rồi!!!
Lấy giấy làm à bác
lấy vàng mã đi làm
M nộp tiền cả họ m lên đi để làm
@@tuananh-wt1hz Vinashin 84.000 tỷ, nhiều dự án đầu tư không hiệu quả,đội vốn tây làm cao tốc hết có,20 tr ư SD còn ta 45 tr thôi
Ai mà chả muốn,có điều làm bằng gì mới được???
Vành đai 3 làm từ năm 2002 đến nay vẫn chưa hoàn thiện thì vành đai 4 30 năm sau liệu có hoàn thiện không
Vành đai 3 cơ bản là xong rồi chứ. Nhưng tổng thể chắc cũng cơ 15-20 năm mới xong. Mình đoán VĐ 4 khoảng 2030 thì đi được
Theo đúng tiến độ thi 2026 là xong
@@chienhominh9475 tiến độ theo phê duyệt và tiến độ thực tế thường khác nhau. ở mình thì lạ gì kiểu chậm tiến độ nữa bác
@@xuanluc6988k vướng gpmb thì sẽ đúng
@@xuanluc6988giờ khác thời gian trước rồi mà bạn.nếu có chậm thì cũng k tới mức đó đâu
Hà nội ưu đãi hạ tầng về hết nội thành và phía đông chứ phía tây có cái nịt, hạ tầng chẳng khác gì hà tây ngày xưa chẳng thấy được đầu tư gì
Nói câu ngu vl
Hà Tây về HN nghèo nàn lạc hậu.
Đúng là siêu vành đai. Hơn 3,7 tỷ đô 😂. Khủng thật !
Tiền đền bù là chủ yếu
Tiền đền bù là chủ yếu con ạ.
Thů đô hà nội mà lấy và xát nhập tất cả khu vực hà nội về thủ đô hà nội mấy đủ lớn và mạnh mē so với các thủ đô to lớn của thế giới...
hà nội rộng và hiện đại hơn sài gòn
Nói bé thôi, kẻo chúng nó lại nói "đào nam, lấp bắc" bây giờ 😂😂😂😊😊😊
Hi bạn ơi vậy đấy đày đứa nó ghen ăn ghét ở phân biệt vùng miền đó bạn ngừoi miền trong ý lắm loại xấu tính lắm
Mấy đứa người miền Nam chưa ra Bắc hay Hà Nội cứ nghĩ miền Bắc nghèo nàn này nọ phải vào Nam để kiếm sống nhưng tụi nó có biết gì đâu . Ếch ngồi đáy giếng
Tui chửi với bọn nó xuốt vậy mà có những kẻ mở mồm ra là khen con ngừoi trong đó là hoả xảng ,có mà xấu tính và ích kỉ của bọn nó ý vì cứ đưa miền bắc ra là nó nhảy vào chê bai đúng là loại xấu kể như gốc nam bọn nó á thì nó theo mỹ hết bán mẹ nó đất nước ý bạn
Các kĩ sư Việt Nam thiết kế cầu đường vẫn chưa khoa học, hợp lí, có lẽ họ chưa có tầm nhìn...
Các ông muốn làm gì thì làm, đừng để con cháu sau này cười chê? Chúng sẽ tự hào các công trình, hệ thống GT mà cha ông ta đã làm được?
Quy hoạch ko cần chuẩn, để ông sau lên kiếm chút đỉnh?
Khoái gì nút giao hoa thị tùy từng địa hình thôi
nút giao Tây Nam Bắc Ninh dối vãi