Nuove Linee del Tram di Palermo - Stazione C.le - Stadio (Tratta A)
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- Опубликовано: 8 фев 2025
- Una panoramica delle previsioni di progetto relativamente all'estensione delle attuali linee tranviarie di Palermo - 2019
(Tali previsioni potranno discostarsi dal progetto definitivo che verrà sottoposto al Consiglio Comunale di Palermo)
Spettacolo, questa è la Palermo che vogliamo.. Meno traffico, più verde, più green.. Dai gente, dobbiamo pretendere la realizzazione di questo progetto
Un progetto veramente ambizioso. Da capire tempi e modi, penso che tutti i finanziamenti siano soggetti a scadenza, in assenza dei presupposti per la fruizione.
Sicuramente ambizioso, ma siamo qui anche per quello :)
Scusa ma se i tram non hanno una rete a ragno, come fai ad affermare che un progetto ambizioso e poi il progetto che vediamo non crea un passo urbano evolutivo .
Per avere in futuro una Palermo verde con aria pulita, meno morti e malati tumorali,con una riduzione della spesa sanitaria.
Con automezzi elettrici (prima pubblici e poi privati)e un interconnessione con le altre reti(metrò, ferrovia,bus elettrici a chiamata personale con una app., o con le reti taxi)ma tutto studiato e progettato dagli urbanisti.
A creare una rete verticale(metrò) e orizzontale interconnessa a più tipologie di trasporto,che raddoppiano per le tratte (o gli orari)dove l'intensità del trasporto(studenti e pendolari) aumenta.
Complimenti bel progetto
Sono favorelissimo a questo progetto. Tanto prima che lo finiscono passeranno 50 anni.
Sempre con l'ultimo tram alle 21:30, così se voglio uscire di sera devo prendere la macchina comunque e non si risolve il problema del traffico in centro di venerdì e sabato sera
Nuove linee potrebbero portare anche investimenti sul parco mezzi
@@mobilitatv vuoi dire che l'attuale limite delle 21:30 è dovuto ad una scarsità di treni?
D'accordo con rigenerazioni e posteggi sotterranei ma non con ulteriori linee tranviarie. Molto più lungimirante investire in linee metropolitane. Si avviino i cantieri per i prossimi decenni
Il grosso divario economico per la realizzazione del tram piuttosto che la metro al momento spinge l'amministrazione comunale a puntare su trasporti in superficie, tra l'altro co-finanziati dalla UE
La stragrande maggioranza delle città europee, grosse capitali a parte arrivate per prime, non usano metropolitana ma tram. Napoli mi sa che fa eccezione, ma anche lei è in fondo una capitale europea.
@@gio.ca.1412 Palermo è una città "costretta" fra mare e monti, strade strette, il tram finirebbe per strozzare ancor di più la difficile viabilità
@@giggi07g Il senso del tram è quello proprio di non utilizzare l'auto ma i mezzi pubblici.
@@giggi07g lo scopo finale è ridurre il numero di auto che circolano all'interno della città. Ma per questo bisogna potenziare anche le linee bus e cambiare mentalità
Queste é una delle tratte più utili perché passa proprio dal centro e arriva fino allo stadio.
Speriamo che non viene ostacolata queste tratta,perché ho sentito molti politici che non la vogliono.
Per me é l‘asse portante di tutto il futuro sistema tranviario.
Sapete quando iniziano i lavori?
Ma sono dei progetti approvati e che quindi saranno realizzati oppure sono solo delle semplici (anche se molto interessanti) idee?
Sono progetti definitivi
I parcheggi sotterranei sgombrano la superficie, in modo che i cittadini siano re-incoraggiati a uscire in macchina, dato che il posteggio ci sarà di nuovo. Come si può scoraggiare l'uso della macchina finché si potrà andare tranquillamente in macchina? Molti la usano per pigrizia o per una questione di "eleganza", perché i mezzi pubblici sono da "poveri".
Dotiamo i cittadini di una valida alternativa, il cambiamento culturale sarà anche merito nostro
A parte che tocca pur sempre lasciare ai residenti la possibilità di parcheggiare, il viaggiatore occasionale in auto, io che decido di parcheggiare alla prima fermata vicina utile. Dei parcheggi (magari integrati: pago tram, parcheggio scontato o gratis in certe occasioni) non si potrà fare a meno per decenni penso.
La maggior parte delle vie sarà chiusa al traffico
A quando gli altri video?
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alcuni nomi di fermate mi sembrano inappropriati, come ballarò (potrebbe chiamarsi roma-ferrovia) , olivella salinas (potrebbe benissimo chiamarsi poste centrali), borgo vecchio (sturzo), garibaldi (potrebbe confondersi con la via garibaldi, quindi meglio dalla chiesa via che transiterà da via dalla chiesa), poi perché pedonalizzare via libertà visto che il binario è solo uno??? quindi da quello che capisco, c'è un terminal per ogni tratta!!! quindi dal forum a mondello quattro tram???
In effetti dal Forum a Mondello basterebbe una bella linea dritta su tutto il lungomare. Suggestiva, quanto meno.
@@gio.ca.1412 Sarebbe più semplice un'unica linea, senza tutti questi terminal, con molte corse, forse l'unico terminal in più alla stazione, con più corse in partenza, se dal forum una si ed una uno per mondello, senza bisogno di scendere e prenderne un altro, dalla stazione c.le tutte.
e quannu.
dopo 5 anni ancora non è chiaro se verrà realizzata o meno...
stanno partendo prima con la tratta C , la B e solo una parte della A, in attesa di altri finanziamenti per completare la tratta A. l'amministrazione ha cambiato le priorità
Qualcuno sa quando iniziano i lavori? Grazie
Proprio oggi abbiamo pubblicato un articolo, siamo ancora in fase progettuale:
TRAM | Inoltrati gli elaborati progettuali al Consiglio superiore dei lavori pubblici e alla Regione Siciliana
mah ... Utopia , o .... !!!
Vedremo mai il nuovo sistema tramviario prima di morire?
@@flaviocricchio563 penso di sì.
La nuova giunta Lagalla sta continuando con l‘iter.
Speriamo entro fine 2023 di veder partire i lavori
tutto molto bello ma prima dovrebbero toglierei palermitani da palermo