Yo creería que la Pulsar 180 es la mejor versión de la marca. Yo tengo una Black Tec 2006 a punto de cumplir 100.000 kms y que moto tan guerrera. Solo ha pedido cambios por desgaste. Por ejemplo, Bendix del encendido eléctrico, balinera de la caja, balineras de los rines, cambio de la manzana de clutch, bujes, pastas, etc, cositas normales por desgaste, pero el motor está en perfectas condiciones, así como todas sus partes. Muy buena esta moto, económica, buena potencia, velocidad, comodidad, etc. Si uno la cuida tiene moto para añosssss. La mía con 15 años encima está prácticamente nueva.
Esa maquina es muy guerrera, he conocido algunas en pueblos que escasamente les echan gasolina y las tienen para todos, muy bueno conocer las experiencias de la gente... saludos Andresillo ✌✌✌✌
Tengo una pulsar 180 modelo 2019 con 50.000 kms, es muy económica y guerrerita. He tenido inconvenientes con el escape porque se ha soltado, lo he mandado a soldar pero a los pocos días se desajusta otra vez, y la tijera en uno de los lados se hundió un poco, de resto considero que es muy buena.
A la mía también le sucedió ya con más de 70.000 Km encima. Toca soldarle en varios puntos del tubo, creo que a la mía le hicieron como 6 o 7. Rompieron el tubo exterior y luego a soldar, ya casi 100.000 Km y nu volvió a molestar ese asunto
Excelente máquina, tengo una 2012, la tengo hace 7 años, muy buena para uso diario y para viajar, desgastes normales y fallas leves de encendido y la cadenilla.
Otra cosa analizando las motos de bajaj sin dudar la pulsar 180 la 200 y 220 son las mejores de la marca, después le sigue la antigua discover 135 que también fue muy buena máquina...
Tuve una modelo 2015, lo que jode es esa cadena que se dedtiempla mucho y el piñon de 4ta se daño hubo que bajarle la caja para cambiarlo, eso salió como por 380k de resto una exelente máquina, la volvería a comprar sin pensarlo, saludos.💯🔥
Saludos bro, tengo una pulsar modelo 2019 con 42.000km. una moto muy buena, he podido viajar varias veces yopal - bogota ida y vuelta, conozco gran parte de casanare en ella, he podido viajar a arauca y pienso viajar a la costa por que se que es una moto muy buena y confiable que tiene mucho camino aun por andar, hay que estar pendiente de la moto eso va mucho en el dueño. actualmente tengo una fuga de aceite minima por la tapa del piñon pero aun no logro identificar de donde proviene, aparte de eso no he tenido mas inconvenientes con ella trato de hacerle un buen mantenimiento cada 10mil kilometros y tenerla al dia en todo. Saludos ojala esten haciendo videos presentando sus motos me hubiese gustado hacer uno y participar en la dinamica. Saludos desde los llanos orientales
Tengo una pulsar 180 modelo 2018 freno de disco y hasta el momento me ah salido muy buena maquina ;lastima que en Colombia no las ensamblen con frenos abs y sistema de inyección electronica
De pronto la traigan ahora que la representación de Bajaj ya no es Auteco. Quizás el próximo año, porque si, tiene dos frenos de disco, abs, FI y mejoras mecánicas menores
Tengo una pulsar 180 mod 2020, tiene 14.000 Km y por el momento lo que ha pedido es aceite y gasolina, es mi primera moto, tuve la oportunidad de comprarla de concesionario. Lo que no me ha gustado casi son los asientos, yo ando con acompañante 1 hora y media ida y otra hora y media de vuelta (Más o menos 60 km diarios en semana) el acompañante llega sin nalga del viaje jajaja, las llantas que vienen con la moto son medio peligrositas en lluvia, pero calientes responden muy bien. Las luces altas no son tan buenas. A a la semana se desajustaron unos tornillos pero se llevó y se solucionó. Como ven son bobaditas que se pueden arreglar sin problemas, el motor de la 180 siempre ha sido muy bueno, los frenos de disco adelante y atrás son muy buenos, se anda muy bueno en ella, le he sacado como 115Km/h aunque hay gente que le saca más, yo soy muy buñuelo. Si usted quiere una moto buena por menos de 7 millones sin duda cómprese la 180. Lo primero es que uno siempre que maneja ve 180 con más de 10 años y enteritas, la clave de esa y todas las motos es el cuidado que se le de, es la moto más legendaria de la Auteco en Colombia.
Tengo una Rouser 180. Es muy lindo el diseño. La mia también perdía aceite por el retén de piñón. Yo la solucioné bien casero porque no conseguí el o ring del eje. Lo gasté hasta que me dió la medida para empaquetar todo. Y acá está. Sin una gota de perdida.
yo tuve una pulsar 180 modelo 2012 dure 7 años con ella y ame esa moto la solté con 100.000 kilómetros hermosas aventuras y historias en ese bb la llamaba la paloma bendiciones para todos
estoy viendo una me la.venden barsto ya que esta golpeando la biela. los repuestos no son caros. tu dices que vale la pena ? dado que una en buen estado vale mas del doble de la que estoy viendo...
ariel x vale la pena siempre y cuando el motor esté en buen estado ya por defectos físicos ya se puede negociar lo importante es el motor y el chasis este derecho y q las barras no estén golpeadas
Hola motomoteros, la mía 2017, molestó por cilindro a los 37mil km aunque en el torno dijeron que fue un defecto muy raro de fábrica, cambio de discos clutch a los 40mil km, y cadenilla, de resto es una máquina de guerra, muy buena, lo que si se es que entre más lave uno el kit de arrastre ese dura mucho más sin destemplarse
Tengo una pulsa 2016 excelente máquina con 55000 kilómetros le e cambiado cadenilla y kit de arrastre y sus respectivos cambios de aceite Motul 7100 muy buena la verdad 👍
Tengo una pulsar 220ss modelo 2011 con 92000 kilómetros el único problema que le veo es el consumo de aceite le ajusto cada 1500 kilómetros unos 150 cc, es una moto muy ágil para adelantar en loma muy confiable
Es una moto que arranca lento, no te sirve para carreras, carga como burro, es muy económica, solo dale aceite y gas. Las refacciones son baratas y las encuentras en todos lados, ponle faro LED y parece de avión. La batería es grande y admite luces exploradoras potentes.
Tengo una 180 2012 y lo único que me a pedido es cadenilla con las guías, pilas con el aceite, aplicar buen aceite y revisar seguido, trato de cambiarlo mucho antes de tiempo ( prefiero ver como sale el aceite dorado a verlo quemado
Andrés yo tuve una blacktec 2007 y las fallas que tuve fue que la pata del cranck el tornillo se rodaba fácilmente tanto que se soltaba la pata el desfogue del agua del tanque se tapaba a cada rato y los retenedores de las barras de resto muy guerrera la tuve durante 60 mil km y nunca se le destapó motor
Tengo una Pulsar 180 2017 con 40mil Km e tenido pequeños problemas con ella, los solucioné y la moto sigue funcionando perfectamente, una excelente máquina👍🏻
Buenas tardes...hace 2 días vendí mi pulsar 180 GT modelo 2014 con 156.000 km y que puedo decir, durante todo este tiempo que la tuve solamente reparada a los 80.000 km , de resto lo normal cambio de amortiguadores, cambio de los retenedores de las barras, cadenilla, y Discos de clutch....en general excelente maquina... 👌
Andrés excelente video, MI OPINIÓN y experiencia: lo único bueno que ha sacado bajaj/Auteco fue la pulsar 180 y la boxer ct, y tuve pulsar 135 y la boxer ct, mi primo tuvo Discovery ct y un parcero tuvo la ns, y mi cuñado tiene una pulsar 180 con 120mil kilómetros.
OJO LA INFORMACIÓN QUE DIO EL DE BARRANQUILLA, esos datos valen ORO PARA LOS QUE TIENEN PULSAR OJO CON LA MUERTE SILENCIOSA, lo digo yo como mecánico y por experiencia en varias pulsar. es muy cierto eso
Buenas tardes eso es verdad yo no hace mucho compre una 2019 y 25000 kl según decían pero ya con 30000 esta consumiendo mucho aceite Que opiniones tienen de la fz 2.0 quisiera cambiar la pulsar por esa fz Gracias
2018 GT BSIV. La de freno de disco. 34000km. El único problema es el del freno delantero, no se queda pegado, pero no devuelve del todo hasta atrás, por eso el stop se queda encendido. De resto nada.
Parcero yo tengo una pulsar 180 GT modelo 2020, excelente maquina tiene 22.000 kilómetros y solo se me fundió el bombillo de la farola principal, y solo estar pendiente de los cambios de aceite, repito excelente maquina de trabajo
Buenas, excelente video y la moto aún más, por algo la utilizan los supervisores de vigilancia privada, escoltas para camiones a lo largo y ancho de la geografía Colombiana, los vendedores de mazamorra, etc...
Tengo una UG 2013, más de 90.000 Km, soy el primer dueño, viajes a Ecuador y la costa caribe. Concuerdo con varios pero llaman problema a los desgastes normales. Lo del tubo de escape que se revienta, eso es normal, hasta las Vivax les pasa y casi nuevas... Sí consume un poco de aceite y son comunes las fugas en diferentes juntas. La tensión de la cadena es porque hala mucho a la salida, lo mejor es comprar una cadena reforzada y o-ring, así mejoró en mi caso. Cualquiera duda, me escriben por aquí, vamos haciendo hilo
@@DGUSTAPK2 Hola. Aquí en Colombia (no sé dónde estás) venden un aceite marca Ipone, me ha ido muy bien con ese aceite, menor consumo de combustible, la moto se calienta menos. La referencia recomendada es R4000RS 20W50, cuesta $40.000 aproximadamente
Buenas .. Yo le hecho motul 5100 Aunque ando pensativo....me dijeron que le hechara el 7100.... Y se sube la andada hasta los 2500 Estoy en Ibague y no había escuchado esa marca
@@DGUSTAPK2 el motul 5100 es semisintético y el 7100 es 100% sintético con éster. El motul no dura, por eso me pasé a Ipone. Cambiar un aceite de marca y esa gama cada 2000 Km es un desperdicio, pero cuando usé motul a ese kilometraje ya los cambios se ponían duros
Mi pulsar 180 mod 2009 tiene más 200 mil km viajo con ella a todos lados y anhelo hacer un viaje por sur América junto a mi esposa pero el detalle q veo q molesta es q come aceite hay q estar muy pendiente para q no se quede sin aceite más cuando hago largos viajes de más de 640 km en un día muy pilas al aceite😢😢 me toca viajar con un 1\4 de aceite para ir llenando el nivel y no bajé mucho
Yo tuve una pulsar 135 por 35 mil kms cero problemas, ahora tengo una boxer 2020 lleva casi 83 mil kms y el motor esta virgen no gasta aceite, kit de arrastre una vez se ha cambiado solamente, fuera de eso lo normal zapatas de freno filtros bujía, en los tiempos que tocan, es más nunca le he calibrado válvulas y no suenan.
Yo compré una modelo 2013, tenía todos los problemas habidos y por y por haber, la compre baratas y que le metí 3000000 de pesos, y ahora está bellísima mamacita hermosa la amo. Jala delicioso después de las 6.000 revoluciones por minuto.
Mi pulsar 180 modelo 2017, 24.000 kms, lo único que ha presentado es lo que menciona el de la 220, pero le cambié las chupas , le hice mantenimiento a la mordaza y quedó perfecto, el kit de arrastre suele durar si se le hace mantenimiento preventivo , yo se lo cambie a los 19.000 pero por descuido mío, y el freno de tambor si es perverso, hay motos con freno de tambor que tienen mejor rendimiento. Es como lo único que es de la moto. El resto de las cosas que dicen me parece que es muy general, es decir que le pasa al resto de las motos, como la iluminación, llantas, etc. Muy buen video Andrés !!
excelente video, una pregunta, tengo una 180 ug, mi pregunta es, si es normal que el stop trasero cuando la prendo quede prendido si es normal en estas motos, o no. gracias
Tengo la 180 modelo 2018, freno de disco trasero. Tiene 24mil km, el flotador de la gasolina miente, a los 5mil falló un retén de la suspensión, ya le cambié balatas delanteras, bujía 2 veces, líquido de frenos, aceite cada 2500km, con relleno cada mil. Está moto solo pide aceite y gasolina, no da problema de nada, Saludos desde México.
Excelente nada mas que los mismos propietarios dando su opinion. Yo tuve una 2010. Y la rode 130 mil kilometros jjjjj y solo me pidio reparacion a los 90 mil. Excelente autonomia y repuestos economicos. Recomenda 100% yo le saque 136 km.
Tengo una pulsar ug 2011 muy buena pero le falla el indicador de la gasolina se destiempla muy rápido la cadena y el freno de alante se queda un poquito pegado entonces da la impresión que este frenando en todo momento por qué el estop alumbra del resto muy buena de luces nunca me a fallado ni de motor pienso colocarle el freno disco atrás y repotenciarla a 200 pero hay mecánicos que me dicen que si y otros que no es bueno ustedes que opinan
Ola tengo Un pulsar 180 NEON 2021 llevo dos meces con ella y me precentando fallas con el arranque no enciende y el tablero se qeda pegado o parpariando
Son excelentes motos yo he tenido dos una 2008 y una 2010 son muy buenas motos me molestaba mucho la cadenilla en las dos de por si suenan en todas pero es aveces muy molesto y aceite 1.100 muchos le hechan solo 1.000 eso aveces afecta tambien el funcionamiento y frenado muy lento no he probado las nuevas con freno de disco pero freno muy lento en responder
No sé si alguien vea este comentario, tengo una 180 hace poco, es de concesionario, y a los 500 km tiene un ruidito agudo en el motor, la llevo a garantía y dicen que es normal, que la moto se está despegando, pero no me termina de convencer, a alguien más le ha pasado? Creo que es algo con las válvulas pero no tengo mucho conocimiento
Hola buenas tardes mi moto es púlsar 1. 180 y quisiera saber cómo saber si es closs o algo de motor porque antier me doy cuenta q ella prende bien pero no jala desboca bonito le solté totalmente la guaya pero lo mismo apagada en primera y la alcanzó a mover Quisiera q me aconsejará y muchas gracias
Hermano excelente video me ha encantado el programa, las opiniones de los diferentes usuarios, me gustaria que hiciera uno de la inazuma 250 a ver que tal es y sale. Buenas tardes y bendiciones.
A mi nunca me lleno el diseño de la pulsar, sin embargo he visto unas motos de esas que no le pasan los años y aparte, algunos de sus propietarios son muy pata brava, la moto es un fierrazo por donde se le vea
Buenas noches tengo una pulsar 180 UG pro 2017 y no he podido quitarle una fuga de aceite por el lado de la corona y sproket que prodrá ser ?? Saludos Le he cambiado el retenedor del buje 3 veces el o ring el sensor de neutro y aún sigue
Estamos en las mismas, me gustaría ver la última versión que Bajaj vende en India, con ABS delantero (creo que trasero también), FI, luces led de fábrica y frenos de discos en ambas ruedas. Si esa llegara a Colombia, me animaría a cambiarla por las mejoras
@@YoSoyJuanDavid creo que ya hace un año y un poco más, busca en la página global de Bajaj y podrás verla, mismo diseño, mejoras mecánicas y de seguridad
Saludos Andrés ecxelente presentación de los videos compartidos un buen panorama para poder comparar que moto nos conviene a la hora de comprar. Saludos de Pachuca México
Oe Andres... Bn. Mi pulsar 180UG 2014 ya casi cumple 300mil km de recorrido a penas los cumpla te envío video para ver si me gano unos guantes o algún detalle de parte de tu canal. Gracias 👍🏾
Tengo pulsar 180 modelo 2021 y 200 km una vez se me ahogo pero creo fue mi culpa y lo otro es que en frío aveces de 30 veces que la eh arrancado 7 no me enciende a la primera no sé si soy yo tambien la verdad , tiene juego en el acelerador por lo que lástima más la muñeca, y aveces me tira pequeñas explosiones por el escape no sé qué será talvez le voy muy bruscamente vuelta al acelerador
Buenas Noches Yo Tengo Una Pulsar 180 Modelo 2020 Y Lleve La Moto A Un Mecánico Ya Que Me Generaba Explosiones Y Me Dijo Que Ahora Están Sacando Esas Motos Así Que Es Un Método Para Los Gases Para Ayudar Al Medio Ambiente Es Molesto Las Explosiones Pero No Suenan Tan Duro Ni Modos Acostumbrarse
Tengo una pulsar 180 muy buena me a, salido asta el momento,el único problema q e,tenido es la fuga de aceite por el tapón de la culata,de resto super bien,con 32 kl metros..
Cuanto tiempo se tiene que cambiar el aceite ooh a cuanto kilometraje ....recomendaciones para mi pulsar 180 oh que aceite es bueno ayuda... disculpen pero la estoy colocando motul estara bien esoo
🤮en seguridad les metemos fácilmente 35 --40.000 anual mente la mía es 2019 58.000 kilometraje y sin dolor 👌 aceite cada 2000 kilómetros y pata moto de trabajo se le saca 100 -140 kilómetros diarios y más no pide nada y lo que pida es súper económicos los repuestos hay compañeros que las tienen con hasta 180.000 kilómetros de reparan metiendo todo nuevo que sale más económico y vuelve a cero nuevecitas la mía me dió un día vía Sogamoso 145 kilómetros por hora y trabajando en ciudad da hasta 170 por galón que más le pido ala vida
Tengo la nueva del 2023 carburada pero he tenido malas experiencias la moto se apaga y luego no quiere encender hasta unas horas después o al otro día da miedo salir con ella 😢
Amigos tengo una pulsr 180 y el sistema de luces es muy bajo, le puse nueva farola delantera y Exploradoras y sigue alumbrando bajo por qué será, la batería tiene una vída del 98%
Tengo una 200 oil cooler mod 2009 la compré hace poco, máxima velocidad que he sacado ha sido 130km/h alguien que tenga una igual me diga cuál es la velocidad final de estás motos, otra cosa que tiene es un ruido al acelerar en la parte delantera y aún no he dado con el ruido si alguien me puede guiar se lo agradecería mucho.
Yo creería que la Pulsar 180 es la mejor versión de la marca. Yo tengo una Black Tec 2006 a punto de cumplir 100.000 kms y que moto tan guerrera. Solo ha pedido cambios por desgaste. Por ejemplo, Bendix del encendido eléctrico, balinera de la caja, balineras de los rines, cambio de la manzana de clutch, bujes, pastas, etc, cositas normales por desgaste, pero el motor está en perfectas condiciones, así como todas sus partes. Muy buena esta moto, económica, buena potencia, velocidad, comodidad, etc. Si uno la cuida tiene moto para añosssss. La mía con 15 años encima está prácticamente nueva.
Tengo una pulsar oíl cooled 2010, lleva 6 años conmigo y más de 200000 kms y debo decir que es muy buena.
Nunca les has reparado motor?
La 180, 200 oil cooled y 220 lo mejor de pulsar
Esa maquina es muy guerrera, he conocido algunas en pueblos que escasamente les echan gasolina y las tienen para todos, muy bueno conocer las experiencias de la gente... saludos Andresillo ✌✌✌✌
Buenas... Que videos tan plenos óptimos para la gente como yo del comun y que utilizamos motocicletas para laborar y el diario vivir, ir y venir 🙏
Tengo una pulsar 180 modelo 2019 con 50.000 kms, es muy económica y guerrerita. He tenido inconvenientes con el escape porque se ha soltado, lo he mandado a soldar pero a los pocos días se desajusta otra vez, y la tijera en uno de los lados se hundió un poco, de resto considero que es muy buena.
Esa moto viene cob estabilizador de motor lo que evita vibraciones? da estabilidad
A la mía también le sucedió ya con más de 70.000 Km encima. Toca soldarle en varios puntos del tubo, creo que a la mía le hicieron como 6 o 7. Rompieron el tubo exterior y luego a soldar, ya casi 100.000 Km y nu volvió a molestar ese asunto
La. Mía es 180 2007 y sigue siendo una máquina bella
Excelente máquina, tengo una 2012, la tengo hace 7 años, muy buena para uso diario y para viajar, desgastes normales y fallas leves de encendido y la cadenilla.
La cadenilla q que kilometraje la cambiaste tengo una 180 con 48 mil klm saludos desde argentina
Otra cosa analizando las motos de bajaj sin dudar la pulsar 180 la 200 y 220 son las mejores de la marca, después le sigue la antigua discover 135 que también fue muy buena máquina...
Tuve una modelo 2015, lo que jode es esa cadena que se dedtiempla mucho y el piñon de 4ta se daño hubo que bajarle la caja para cambiarlo, eso salió como por 380k de resto una exelente máquina, la volvería a comprar sin pensarlo, saludos.💯🔥
Amigo me recomiendas hoy en día la pulsar 180 fi 2023?
Saludos bro, tengo una pulsar modelo 2019 con 42.000km. una moto muy buena, he podido viajar varias veces yopal - bogota ida y vuelta, conozco gran parte de casanare en ella, he podido viajar a arauca y pienso viajar a la costa por que se que es una moto muy buena y confiable que tiene mucho camino aun por andar, hay que estar pendiente de la moto eso va mucho en el dueño. actualmente tengo una fuga de aceite
minima por la tapa del piñon pero aun no logro identificar de donde proviene, aparte de eso no he tenido mas inconvenientes con ella trato de hacerle un buen mantenimiento cada 10mil kilometros y tenerla al dia en todo. Saludos ojala esten haciendo videos presentando sus motos me hubiese gustado hacer uno y participar en la dinamica. Saludos desde los llanos orientales
Tengo una pulsar 180 modelo 2018 freno de disco y hasta el momento me ah salido muy buena maquina ;lastima que en Colombia no las ensamblen con frenos abs y sistema de inyección electronica
De pronto la traigan ahora que la representación de Bajaj ya no es Auteco. Quizás el próximo año, porque si, tiene dos frenos de disco, abs, FI y mejoras mecánicas menores
Tengo una pulsar 180 mod 2020, tiene 14.000 Km y por el momento lo que ha pedido es aceite y gasolina, es mi primera moto, tuve la oportunidad de comprarla de concesionario. Lo que no me ha gustado casi son los asientos, yo ando con acompañante 1 hora y media ida y otra hora y media de vuelta (Más o menos 60 km diarios en semana) el acompañante llega sin nalga del viaje jajaja, las llantas que vienen con la moto son medio peligrositas en lluvia, pero calientes responden muy bien. Las luces altas no son tan buenas. A a la semana se desajustaron unos tornillos pero se llevó y se solucionó. Como ven son bobaditas que se pueden arreglar sin problemas, el motor de la 180 siempre ha sido muy bueno, los frenos de disco adelante y atrás son muy buenos, se anda muy bueno en ella, le he sacado como 115Km/h aunque hay gente que le saca más, yo soy muy buñuelo. Si usted quiere una moto buena por menos de 7 millones sin duda cómprese la 180. Lo primero es que uno siempre que maneja ve 180 con más de 10 años y enteritas, la clave de esa y todas las motos es el cuidado que se le de, es la moto más legendaria de la Auteco en Colombia.
Tengo una Rouser 180. Es muy lindo el diseño. La mia también perdía aceite por el retén de piñón. Yo la solucioné bien casero porque no conseguí el o ring del eje. Lo gasté hasta que me dió la medida para empaquetar todo. Y acá está. Sin una gota de perdida.
yo tuve una pulsar 180 modelo 2012 dure 7 años con ella y ame esa moto la solté con 100.000 kilómetros hermosas aventuras y historias en ese bb la llamaba la paloma bendiciones para todos
estoy viendo una me la.venden barsto ya que esta golpeando la biela. los repuestos no son caros. tu dices que vale la pena ? dado que una en buen estado vale mas del doble de la que estoy viendo...
ariel x vale la pena siempre y cuando el motor esté en buen estado ya por defectos físicos ya se puede negociar lo importante es el motor y el chasis este derecho y q las barras no estén golpeadas
@@felipegonzalez9547 muchas gracias. tendre en cuenta esos datos
Hola motomoteros, la mía 2017, molestó por cilindro a los 37mil km aunque en el torno dijeron que fue un defecto muy raro de fábrica, cambio de discos clutch a los 40mil km, y cadenilla, de resto es una máquina de guerra, muy buena, lo que si se es que entre más lave uno el kit de arrastre ese dura mucho más sin destemplarse
Buenas tardes tengo una pulsar 180 modelo 2014 y solo le he cambiado cadenilla y discos del clutch y muy buena maquina
Tengo una pulsa 2016 excelente máquina con 55000 kilómetros le e cambiado cadenilla y kit de arrastre y sus respectivos cambios de aceite Motul 7100 muy buena la verdad 👍
Tengo una pulsar 220ss modelo 2011 con 92000 kilómetros el único problema que le veo es el consumo de aceite le ajusto cada 1500 kilómetros unos 150 cc, es una moto muy ágil para adelantar en loma muy confiable
Es una moto que arranca lento, no te sirve para carreras, carga como burro, es muy económica, solo dale aceite y gas. Las refacciones son baratas y las encuentras en todos lados, ponle faro LED y parece de avión. La batería es grande y admite luces exploradoras potentes.
Tengo una 180 2012 y lo único que me a pedido es cadenilla con las guías, pilas con el aceite, aplicar buen aceite y revisar seguido, trato de cambiarlo mucho antes de tiempo ( prefiero ver como sale el aceite dorado a verlo quemado
Andrés yo tuve una blacktec 2007 y las fallas que tuve fue que la pata del cranck el tornillo se rodaba fácilmente tanto que se soltaba la pata el desfogue del agua del tanque se tapaba a cada rato y los retenedores de las barras de resto muy guerrera la tuve durante 60 mil km y nunca se le destapó motor
Tengo una Pulsar 180 2017 con 40mil Km e tenido pequeños problemas con ella, los solucioné y la moto sigue funcionando perfectamente, una excelente máquina👍🏻
Que fallas ? Pienso comprar una de ese mismo modelo y quiero saber que puede tener para estar prevenido
Buenas tardes...hace 2 días vendí mi pulsar 180 GT modelo 2014 con 156.000 km y que puedo decir, durante todo este tiempo que la tuve solamente reparada a los 80.000 km , de resto lo normal cambio de amortiguadores, cambio de los retenedores de las barras, cadenilla, y Discos de clutch....en general excelente maquina... 👌
No me crean... 82 mil.. Kilometros y lo unico q ya quemaba mucho aceite y ya la repare... Severa moto tan buena.. La mia 2014.. Muy buena
Andrés excelente video, MI OPINIÓN y experiencia: lo único bueno que ha sacado bajaj/Auteco fue la pulsar 180 y la boxer ct, y tuve pulsar 135 y la boxer ct, mi primo tuvo Discovery ct y un parcero tuvo la ns, y mi cuñado tiene una pulsar 180 con 120mil kilómetros.
Tengo una pulsar 180 UG año 2010 con 75.000 km y demasiado guerrera, muy buena moto la verdad, económica y lo lleva a ud a dónde quiera
OJO LA INFORMACIÓN QUE DIO EL DE BARRANQUILLA, esos datos valen ORO PARA LOS QUE TIENEN PULSAR OJO CON LA MUERTE SILENCIOSA, lo digo yo como mecánico y por experiencia en varias pulsar. es muy cierto eso
Eso lo tienen todas las motos, es cuestión de ver el aceite por lo menos una vez a la semana 😁
que aceite recomienda para esta moto?
Buenas tardes eso es verdad yo no hace mucho compre una 2019 y 25000 kl según decían pero ya con 30000 esta consumiendo mucho aceite
Que opiniones tienen de la fz 2.0 quisiera cambiar la pulsar por esa fz
Gracias
Gracias. Por los comentarios.
2018 GT BSIV. La de freno de disco.
34000km. El único problema es el del freno delantero, no se queda pegado, pero no devuelve del todo hasta atrás, por eso el stop se queda encendido. De resto nada.
Parcero yo tengo una pulsar 180 GT modelo 2020, excelente maquina tiene 22.000 kilómetros y solo se me fundió el bombillo de la farola principal, y solo estar pendiente de los cambios de aceite, repito excelente maquina de trabajo
Buenas, excelente video y la moto aún más, por algo la utilizan los supervisores de vigilancia privada, escoltas para camiones a lo largo y ancho de la geografía Colombiana, los vendedores de mazamorra, etc...
Tengo una UG 2013, más de 90.000 Km, soy el primer dueño, viajes a Ecuador y la costa caribe.
Concuerdo con varios pero llaman problema a los desgastes normales.
Lo del tubo de escape que se revienta, eso es normal, hasta las Vivax les pasa y casi nuevas...
Sí consume un poco de aceite y son comunes las fugas en diferentes juntas.
La tensión de la cadena es porque hala mucho a la salida, lo mejor es comprar una cadena reforzada y o-ring, así mejoró en mi caso.
Cualquiera duda, me escriben por aquí, vamos haciendo hilo
Buenas,que aceite le coloca.gracias
@@DGUSTAPK2 Hola. Aquí en Colombia (no sé dónde estás) venden un aceite marca Ipone, me ha ido muy bien con ese aceite, menor consumo de combustible, la moto se calienta menos. La referencia recomendada es R4000RS 20W50, cuesta $40.000 aproximadamente
Buenas ..
Yo le hecho motul 5100
Aunque ando pensativo....me dijeron que le hechara el 7100....
Y se sube la andada hasta los 2500
Estoy en Ibague y no había escuchado esa marca
@@DGUSTAPK2 el motul 5100 es semisintético y el 7100 es 100% sintético con éster. El motul no dura, por eso me pasé a Ipone. Cambiar un aceite de marca y esa gama cada 2000 Km es un desperdicio, pero cuando usé motul a ese kilometraje ya los cambios se ponían duros
@@javierdmartinezb4552 lo de los cambios si es verdad,...
Cuantos kilómetros haces con el aceite que dices ...
Que especificaciones es...
Tengo una pulsar 2005 dtsi 94.000 kilómetros la he reparado 2 veces, de resto mantenimiento normal nunca me ha dejado botado es una excelente máquina.
Buenas, disculpe la pregunta: se le consigue todos sus respectivas refacciones ó repuestos? Gracias
@@jdj.solba.correo si señor algunas un poco complicado pero si se consiguen
Mi pulsar 180 mod 2009 tiene más 200 mil km viajo con ella a todos lados y anhelo hacer un viaje por sur América junto a mi esposa pero el detalle q veo q molesta es q come aceite hay q estar muy pendiente para q no se quede sin aceite más cuando hago largos viajes de más de 640 km en un día muy pilas al aceite😢😢 me toca viajar con un 1\4 de aceite para ir llenando el nivel y no bajé mucho
Rectifique o sellos o anillos
Buenas, eso es mucho kilometraje y es hora de una inversión a nivel general... Mucho motor tan bueno!
Yo tuve una pulsar 135 por 35 mil kms cero problemas, ahora tengo una boxer 2020 lleva casi 83 mil kms y el motor esta virgen no gasta aceite, kit de arrastre una vez se ha cambiado solamente, fuera de eso lo normal zapatas de freno filtros bujía, en los tiempos que tocan, es más nunca le he calibrado válvulas y no suenan.
La mía del 2012 ug IV y hasta ahorita bn parada nada de problemas le compite a una ns 200 ..solo cuidarla bn y al día con su mantenimientos
E tenido varias motos pero está pulsar 180 si q es una maquin0taaaaa no se le olviden cambiar el aceite a tiempo de resto bien 😊😊
Yo compré una modelo 2013, tenía todos los problemas habidos y por y por haber, la compre baratas y que le metí 3000000 de pesos, y ahora está bellísima mamacita hermosa la amo. Jala delicioso después de las 6.000 revoluciones por minuto.
Mi pulsar 180 modelo 2017, 24.000 kms, lo único que ha presentado es lo que menciona el de la 220, pero le cambié las chupas , le hice mantenimiento a la mordaza y quedó perfecto, el kit de arrastre suele durar si se le hace mantenimiento preventivo , yo se lo cambie a los 19.000 pero por descuido mío, y el freno de tambor si es perverso, hay motos con freno de tambor que tienen mejor rendimiento. Es como lo único que es de la moto.
El resto de las cosas que dicen me parece que es muy general, es decir que le pasa al resto de las motos, como la iluminación, llantas, etc.
Muy buen video Andrés !!
excelente video, una pregunta, tengo una 180 ug, mi pregunta es, si es normal que el stop trasero cuando la prendo quede prendido si es normal en estas motos, o no. gracias
La mía es una 180 del 2007, modificada a 200, ya tiene 270.000 km, y estoy muy feliz con ella.
😮😲🤯🪖🚜
Andrés
Tengo una 2020
Una máquina mi hermano 👍☀️✅
Yo tengo una y ya tuve otra hacé tres años..muy buena Moto , molesta los cambios y pará prender de resto buena
Tengo la 180 modelo 2018, freno de disco trasero. Tiene 24mil km, el flotador de la gasolina miente, a los 5mil falló un retén de la suspensión, ya le cambié balatas delanteras, bujía 2 veces, líquido de frenos, aceite cada 2500km, con relleno cada mil. Está moto solo pide aceite y gasolina, no da problema de nada, Saludos desde México.
Excelente nada mas que los mismos propietarios dando su opinion.
Yo tuve una 2010. Y la rode 130 mil kilometros jjjjj y solo me pidio reparacion a los 90 mil. Excelente autonomia y repuestos economicos. Recomenda 100% yo le saque 136 km.
Hola Andrés un videito de la 220f
Tengo una pulsar ug 2011 muy buena pero le falla el indicador de la gasolina se destiempla muy rápido la cadena y el freno de alante se queda un poquito pegado entonces da la impresión que este frenando en todo momento por qué el estop alumbra del resto muy buena de luces nunca me a fallado ni de motor pienso colocarle el freno disco atrás y repotenciarla a 200 pero hay mecánicos que me dicen que si y otros que no es bueno ustedes que opinan
soy amante de las motos . pero para mi concepto la mejor moto que existe es la pulsar 2006 . eso no se daña. fina , economica, buen rendimiento.
Ola tengo Un pulsar 180 NEON 2021 llevo dos meces con ella y me precentando fallas con el arranque no enciende y el tablero se qeda pegado o parpariando
Jesus velandia le dieron alguna solucion? A mi me pasó con la moto el primer dia salida de concecionario . alguna sigerencia?
veo el video y me da un poco de nostalgía por la pandemía, como el viejo Andrés la saco del estadio con estos videos.
Acabo de comprar la mía modelo 2021 sin freno de disco trasero. Les estaré comentando el despegue, mi primera ulsar fue una blacktek.
Yo tengo una pulsar 180 2023 y cuando le hecho gasolina la bomba suena mucho cuando la muevo la moto a qué se debe ?
Quisiera comprar una pulsar 180 modelo 2015 que tal me recomienda a la fecha vale la pena ??
X2
A los 16000 kilómetros se cayó una válvula dentro del cilindro y modelo 2021, porque ocurriría?
Videaso!!! gracias, nos ayudas demasiado!!!
Son excelentes motos yo he tenido dos una 2008 y una 2010 son muy buenas motos me molestaba mucho la cadenilla en las dos de por si suenan en todas pero es aveces muy molesto y aceite 1.100 muchos le hechan solo 1.000 eso aveces afecta tambien el funcionamiento y frenado muy lento no he probado las nuevas con freno de disco pero freno muy lento en responder
Viejo Andrés tengo una pulsar 180 modelo 2019 con 10000 km y me parce excelente máquina económica y muy confiable saludos parcero
Hola andres ...vivo en manizales ...quiero comprar una pulsar 180 .....que modelo m recomienda ? Gracias .
No sé si alguien vea este comentario, tengo una 180 hace poco, es de concesionario, y a los 500 km tiene un ruidito agudo en el motor, la llevo a garantía y dicen que es normal, que la moto se está despegando, pero no me termina de convencer, a alguien más le ha pasado? Creo que es algo con las válvulas pero no tengo mucho conocimiento
Buenas tardes que tan Buena es la pulsar 150 neon Uste que esta en la atualida gracias
Hola buenas tardes mi moto es púlsar 1. 180 y quisiera saber cómo saber si es closs o algo de motor porque antier me doy cuenta
q ella prende bien pero no jala desboca bonito le solté totalmente la guaya pero lo mismo apagada en primera y la alcanzó a mover
Quisiera q me aconsejará y muchas gracias
Hasta que año llegó la Pulsar 180 ccque venía de cadenilla? Gracias
Buenas tardes necesito informacion si el ramal de la pulsar ug le sirve a la pulsar black tec
Tengo una pulsar 180 dtsi 2005 y ruge como tigre !
Tengo una pulsar 180 modelo 2016 con más de 60,000 kms y en cuanto al motor cero fallas
Hermano excelente video me ha encantado el programa, las opiniones de los diferentes usuarios, me gustaria que hiciera uno de la inazuma 250 a ver que tal es y sale. Buenas tardes y bendiciones.
El problema no es la moto, el problema somos nosotros, que por mas que tengamos, la avaricia y la inconformidad persisten en el ser humano.
A mi nunca me lleno el diseño de la pulsar, sin embargo he visto unas motos de esas que no le pasan los años y aparte, algunos de sus propietarios son muy pata brava, la moto es un fierrazo por donde se le vea
Buenas noches tengo una pulsar 180 UG pro 2017 y no he podido quitarle una fuga de aceite por el lado de la corona y sproket que prodrá ser ?? Saludos
Le he cambiado el retenedor del buje 3 veces el o ring el sensor de neutro y aún sigue
Ponle un tapón de silicona de resistencia al calor, eso te resuelve. No es una solución técnica, pero se te quita ese problema
Buenas tardes tengo una consulta como hago para que el tanque de gasolina no chirrie tanto
Tengo una pulsar con 45 mil km y uff me da miedo cambiar de moto porque no creo que encuentre una mejor que esta, qué barbaridad de moto...saludos
Estamos en las mismas, me gustaría ver la última versión que Bajaj vende en India, con ABS delantero (creo que trasero también), FI, luces led de fábrica y frenos de discos en ambas ruedas. Si esa llegara a Colombia, me animaría a cambiarla por las mejoras
@@javierdmartinezb4552 en India ya está así? Y cuando fue el lanzamiento ?
@@YoSoyJuanDavid creo que ya hace un año y un poco más, busca en la página global de Bajaj y podrás verla, mismo diseño, mejoras mecánicas y de seguridad
Tengo una pulsar 2016 a salido muy buena y eso que cuando la compre nueva perdi la garantia
Saludos Andrés ecxelente presentación de los videos compartidos un buen panorama para poder comparar que moto nos conviene a la hora de comprar. Saludos de Pachuca México
Oe Andres... Bn.
Mi pulsar 180UG 2014 ya casi cumple 300mil km de recorrido a penas los cumpla te envío video para ver si me gano unos guantes o algún detalle de parte de tu canal.
Gracias 👍🏾
Tengo pulsar 180 modelo 2021 y 200 km una vez se me ahogo pero creo fue mi culpa y lo otro es que en frío aveces de 30 veces que la eh arrancado 7 no me enciende a la primera no sé si soy yo tambien la verdad , tiene juego en el acelerador por lo que lástima más la muñeca, y aveces me tira pequeñas explosiones por el escape no sé qué será talvez le voy muy bruscamente vuelta al acelerador
Buenas Noches Yo Tengo Una Pulsar 180 Modelo 2020 Y Lleve La Moto A Un Mecánico Ya Que Me Generaba Explosiones Y Me Dijo Que Ahora Están Sacando Esas Motos Así Que Es Un Método Para Los Gases Para Ayudar Al Medio Ambiente Es Molesto Las Explosiones Pero No Suenan Tan Duro Ni Modos Acostumbrarse
Excelente metodología de presentar el video
Tengo una pulsar 180 muy buena me a, salido asta el momento,el único problema q e,tenido es la fuga de aceite por el tapón de la culata,de resto super bien,con 32 kl metros..
Con que solucionarse el problema ?
Cuanto tiempo se tiene que cambiar el aceite ooh a cuanto kilometraje ....recomendaciones para mi pulsar 180 oh que aceite es bueno ayuda... disculpen pero la estoy colocando motul estara bien esoo
Yo uso motul 7100 20w50 y lo cambio cada 2500 km. Vamos por 41.000 km y sin problemas
🤮en seguridad les metemos fácilmente 35 --40.000 anual mente la mía es 2019 58.000 kilometraje y sin dolor 👌 aceite cada 2000 kilómetros y pata moto de trabajo se le saca 100 -140 kilómetros diarios y más no pide nada y lo que pida es súper económicos los repuestos hay compañeros que las tienen con hasta 180.000 kilómetros de reparan metiendo todo nuevo que sale más económico y vuelve a cero nuevecitas la mía me dió un día vía Sogamoso 145 kilómetros por hora y trabajando en ciudad da hasta 170 por galón que más le pido ala vida
Andrés puedes hacer un vídeo sobre la rtr 200 de apache ? Te lo agradecería 🙌 excelentes videos
Tengo una actualmente tiene 104 mil kilómetros solo cambio de aros y mantenimientos
Q buen video ..muy buenos datos .esa moto es como lo mejorcito de pulsar..me gusta la ultima version con frenos de disco adelante y atras....
Le vendo la mia 2019 5 millones 32 mil kms
Tengo la nueva del 2023 carburada pero he tenido malas experiencias la moto se apaga y luego no quiere encender hasta unas horas después o al otro día da miedo salir con ella 😢
Seguro es problema de carburador
Vaya a que le arreglen el relenti de la moto
Esa falla hasta yo lo puedo arreglar
Gracias eso mismo haré
Buenas, pero la 180 ya no viene a carburador 🙄🤔🧐
Amigos tengo una pulsr 180 y el sistema de luces es muy bajo, le puse nueva farola delantera y Exploradoras y sigue alumbrando bajo por qué será, la batería tiene una vída del 98%
Cuadrale el ángulo del espectro bro
Una máquina deveras tengo una pulsar 180 dtsi 2007
Tengo una 180 gt ha molestado por cadenilla y por los piñones del contrabalanceo de resto muy buena moto
Tengo una pulsar 180 modelo 2019 en ocasiones cuando llega a los 80k por hora que va en cuarta se sube a los 12000 rpm y de baja a 3 que podria ser
carburacion o regulador
Yo tengo una 2016 y nada a pedido solo aceite y gasolina
Buenas espero el ¿Qué Problemas Tiene? de la HONDA CB190R ojalá MOD 2021 gracias.
Tengo una 2017 tiene fuga de aceite por la culata que le puedo hacer ?
Cambiar empaques
@@motomoteros que empaque me recomiendas para que no se presente más ese problema
Tengo una 200 oil cooler mod 2009 la compré hace poco, máxima velocidad que he sacado ha sido 130km/h alguien que tenga una igual me diga cuál es la velocidad final de estás motos, otra cosa que tiene es un ruido al acelerar en la parte delantera y aún no he dado con el ruido si alguien me puede guiar se lo agradecería mucho.
Hola, podrías hacer un video de la Thriller 150? Un saludo desde Cali
La pulsar ug3 150 sale buena tengo una 2007 y a decir verdad en esos modelos faya mucho el carburador
parce, pa sacarle la fuerza en sibuda a vuantas revoluviones toca llevarla para que suba a mas de 45 km
porque mi pulsar 180 año 2016 esta perdiendo casi la mitad del cuarto de aceite? tiene 43mil kilometros posibles causas porfa!! espero los comentarios
Buenas, por lo general son por los sellos de las válvulas...
Y el sistema eléctrico que tam bueno es ?
Buena noche para todos una pregunta q aceite me recomiendan para mi pulsar 180
Mi 180 es 2013 con 48 mil klm y siempre use motul 5100 y lo cambio cada 1500 o 1800 klm. Desde argentina un abrazo
Tengo una gt 2014. Tiene sientodiez mil kilómetros y no le e cambiado nada nicadenilla sikiera eso sí muy consintida
Andresito. Haz un vídeo de la xr 150.
Yo me apunto
Lo que no aguanta de las pulsar nuevas que no tienen cran y depronto lo dejan a uno tirado..
Pero la primera que llegó a Colombia fue la de farola redonda, solo una bujía y 150cc
Chimba de moto muy mela andalona y guerrera