Para quem tem o privilégio de ter essa vida overland, é fundamental ter conhecimento mecânico. Alan é 100% ! O motor é do Chevrolet Opala 2.5, 4 cilindros. E essa tampa de válvulas da Jeep, Alan?
Cara, quem quer se aventurar com carro antigo precisa ter um pouco de conhecimento e principalmente, ferramentas hehe. Valeu pela força Thiago. Sim o motor de opala 4cc, essa tampa eu coloquei por ser mais robusta e de aluminui, sobre a escrita em cima do Jeep eu quis fazer uma personalizada para lembrar que é um Jeep, independente que é motor de opala, heheheh
E ai Douglas, tudo certo? Porque tudo bem também, ah que legal que posso ajudar com os vídeos, fico muito feliz com esse seu comentário, me insentiva cada vez mais a fazer os conteúdos. Um grande abraço.
Oii Emilio, estamos bem e você? Ah ficamos felizes com seu comentário e preocupação, demos uma sumida pois não temos muito tempo, muito trabalho agora e não estamo viajando, mas logo vamos passar mais informações. Acabamos de postar um vídeo de um motorhome a venda para ajudar um grande amigo nosso do camping que estamos agora. um grande abraço Emilio.
Alan, somando à minha pergunta anterior, vou te explorar mais um pouco: Tenho ligação afetiva com a Rural. Além de achá-la linda, é útil, excelente e durável. Meu avô teve duas e meu pai aprendeu a dirigir em uma. Diante disso, estou atrás de uma, não muito cara, dentro das minhas possibilidades. Alan, qual o melhor motor pra ela: o 6 cilindros original dela ou o 4 ou 6 cilindros do Chevrolet Opala / Caravan?? Abração
Que legal essa sua história com a rural. Sobre a questão de motor, o original é bem legal, mas você precisa ver para qual sua necessidade, se for só para passeios finais de semana, mantem esse motor, mas se for para algo similar ao que fazemos, viajar de vez em quando eu mudaria para outro, esses motores da GM se popularizaram pois são mais modernos, fáceis de mexer, ter mais peças no mercado e um pouco mais economico. Mas também existe outra opção muito boa no mercado, o AP 2.0 ótimo motor para adpatar tem muitos jeepeiros que já colocaram. Entre o 4 ou o 6 do opala, eu prefiro o 6, muito mais forte e se andar na boa sem tuchar o pé, ele faz a mesma média do 4 cc. Mas se for colocar o 6 precisa fazer mais adaptação principalmente em cambio. Outra opção que se eu tivesse muito dinheiro eu colocaria a mecanica da Blazer/S10 o motor 2.4 flex, um motor muito bom e fácil de mexer e muito mais moderno. Grande abraço
@@ruralhomenaestrada excelentes ponderações. Vc abriu a minha mente com esse leque de opções. Quando puder, meu amigo, tiver um tempinho de sobra, faça pra gente um vídeo falando só de motores pra Rural. Postagens sobre Rural tem várias no RUclips, mas apenas o seu canal conta com uma pessoa como vc com conhecimento técnico e que põe a mão na massa. O AP da Volkswagen pra mim foi surpresa. É um motor bom, mas na Rural deve ficar o mais beberrão de todos. Vc foi em cima, muitas vezes um motor grande como o 6 da Chevrolet trabalha mais de boa e consome menos
Olá amigo, é a gasolina, está fazendo 6,5 na média misto. Eu nunca tive o BF , mas para longas viagens e dia a dia o do opala é bem melhor. Para quem quer originalidade e passear só finais de semana o BF é bom. Um grande abraço, espero ter ajudado.
Para quem tem o privilégio de ter essa vida overland, é fundamental ter conhecimento mecânico. Alan é 100% !
O motor é do Chevrolet Opala 2.5, 4 cilindros. E essa tampa de válvulas da Jeep, Alan?
Cara, quem quer se aventurar com carro antigo precisa ter um pouco de conhecimento e principalmente, ferramentas hehe. Valeu pela força Thiago.
Sim o motor de opala 4cc, essa tampa eu coloquei por ser mais robusta e de aluminui, sobre a escrita em cima do Jeep eu quis fazer uma personalizada para lembrar que é um Jeep, independente que é motor de opala, heheheh
ESTOU COM SAUDADES
Oi Avelino, desculpa a demora no retorno, logo logo faremos mais vídeos. Um grande abraço, por aqui tudo bem e por ai?
Seus vídeos são ótimos. Consegui trocar o retentor do munhão do meu jeep, assistindo seus vídeos. Parabéns mesmo.
E ai Douglas, tudo certo? Porque tudo bem também, ah que legal que posso ajudar com os vídeos, fico muito feliz com esse seu comentário, me insentiva cada vez mais a fazer os conteúdos. Um grande abraço.
👍👍👍👍👍
Valeu amigo boa semana.
Boa noite casal tdbm com vcs? O que está acontecendo com vcs que sumiram? Estou saudoso.e preocupado ao mesmo tempo!! Dêem notícias por favor!!!
Oii Emilio, estamos bem e você? Ah ficamos felizes com seu comentário e preocupação, demos uma sumida pois não temos muito tempo, muito trabalho agora e não estamo viajando, mas logo vamos passar mais informações. Acabamos de postar um vídeo de um motorhome a venda para ajudar um grande amigo nosso do camping que estamos agora. um grande abraço Emilio.
🐕❤❤
❤️😘
O conhecimento de mecânica é muito bom nesta hora. Parabéns Alan. Gosto muito de assistir e ver a solução. Abs.
Oi Paulo, como vai? Ah, para esse tipo de veículo é sempre bom ter um conhecimento em mecânica hehehe, agradeço o carinho sempre, um grande abraço
Valeu!
Qnd precisar de um mecânico 4x4 já sei onde encontrar ❤
Quanta gentileza agradecemos muito o valeu demais, pode chamar sempre que precisar tirar qualquer dúvida.
Estou a disposição. Abraços e boa semana
@@ruralhomenaestrada à todos nós amém
Sempre ansioso pelos vídeos!!!
Agradecemos o carinho abraços e boa semana.
Bao amigo em qual relação coroa e pinhão tá usando
Opa amigo, é 43/8 Agradeço o comentário, um grande abraço
Alan, somando à minha pergunta anterior, vou te explorar mais um pouco:
Tenho ligação afetiva com a Rural. Além de achá-la linda, é útil, excelente e durável. Meu avô teve duas e meu pai aprendeu a dirigir em uma.
Diante disso, estou atrás de uma, não muito cara, dentro das minhas possibilidades.
Alan, qual o melhor motor pra ela: o 6 cilindros original dela ou o 4 ou 6 cilindros do Chevrolet Opala / Caravan??
Abração
Que legal essa sua história com a rural. Sobre a questão de motor, o original é bem legal, mas você precisa ver para qual sua necessidade, se for só para passeios finais de semana, mantem esse motor, mas se for para algo similar ao que fazemos, viajar de vez em quando eu mudaria para outro, esses motores da GM se popularizaram pois são mais modernos, fáceis de mexer, ter mais peças no mercado e um pouco mais economico. Mas também existe outra opção muito boa no mercado, o AP 2.0 ótimo motor para adpatar tem muitos jeepeiros que já colocaram. Entre o 4 ou o 6 do opala, eu prefiro o 6, muito mais forte e se andar na boa sem tuchar o pé, ele faz a mesma média do 4 cc. Mas se for colocar o 6 precisa fazer mais adaptação principalmente em cambio. Outra opção que se eu tivesse muito dinheiro eu colocaria a mecanica da Blazer/S10 o motor 2.4 flex, um motor muito bom e fácil de mexer e muito mais moderno. Grande abraço
@@ruralhomenaestrada excelentes ponderações. Vc abriu a minha mente com esse leque de opções. Quando puder, meu amigo, tiver um tempinho de sobra, faça pra gente um vídeo falando só de motores pra Rural. Postagens sobre Rural tem várias no RUclips, mas apenas o seu canal conta com uma pessoa como vc com conhecimento técnico e que põe a mão na massa.
O AP da Volkswagen pra mim foi surpresa. É um motor bom, mas na Rural deve ficar o mais beberrão de todos. Vc foi em cima, muitas vezes um motor grande como o 6 da Chevrolet trabalha mais de boa e consome menos
Vou fazer um vídeo sobre isso sim, falar os pros e contras dessas adaptações de motores em Rural e F75. Um grande abaraço@@thiago23854
Bom dia tá usando na gasolina ou no etanol qual média tá fazendo .tenho uma quero por motor do opala.deve ficar melhor que o BF 161 oque me vc dis
Olá amigo, é a gasolina, está fazendo 6,5 na média misto. Eu nunca tive o BF , mas para longas viagens e dia a dia o do opala é bem melhor. Para quem quer originalidade e passear só finais de semana o BF é bom. Um grande abraço, espero ter ajudado.
Quantos km/l faz este motor na rural?
Opa amigo, ela faz misto 6,5/l