Les images sont incroyables avec ces angles de vue inédits ! Phil peut en être certain : il communique sa passion sans problème ! On aimerait faire un tour sur cette moto et voir défiler le paysage ! Bravo à l'équipe de Moteuts TV👍
Ce full option m’a l’air super sympa! Le pack travel pour ceux qui voyagent c’est top! Poignets chauffants c’est un minimum lol mais le full pack c’est mieux ! La boîte pour ranger ses clés, et le téléphone est très sympa, (par contre le téléphone a son écran bien cassé je vois) ! Merci pour cette vidéo pleins de belles images et les explications de Philippe! Excellent petit gamin qui fait des petits chemins 😉
Je me suis régalé sur cet essai . Comme d’habitude tu as fais du super boulot Nico 😊 Ce n’est pas une moto que j’achèterai , elle est typée trop trail à mon goût, mais Ducati a réussi à sortir une moto de très haute technologie Vivement le prochain essai 😘✌️
Superbe bécane très bonne évolution dans les petits détails et même dans la technologie les packs sont pas si chers que ça bon sa un prix quand même Ducati sont très fort très bonne réputation bonne vidéo force a la team
Je rejoins l’analyse de l’intro. L’ADN ducat’ s’efface au fil des améliorations. Amoureux de la marque, je trouve cela dommage. Superbe images ! Et super essai ... comme d’habitude. Merci les gars
Au top l’essaie comme d’hab , en plus fifi nous a rassuré qu’il fait toujours 1,78m 🤪🤪😁 Plus sérieusement très belle essaie , toujours agréable à voir , 👍🏻👍🏻✌🏻
Salut . Je te connaissais pas et je trouve ton commentaire tres complet tres clair . Bref on en apprend bcp et tt ce que l on cherche avec ces video moto .
Bonjour, très belle essai, vous avez repondu aux questions que je me posais. Je suis à la recherche d un trail sportif pour succéder à mon tuono v4 et après de très nombreuses recherches et essai je me suis arrêter sur la ducati, qu il va falloir que j essaie d ailleurs. D après vos dires elle ne plonge pas exagérément lors des freinage, point hyper important pour moi. Et oui il y a la trappe essence en option pour ouverture sans clé.... ou c'est un peu dommage de ne pas l avoir de série. Reste le prix et le temps d attente après commande. Je crois que je vais viser une occasion.
elle est la concurrente de la 1300 gs !! et non pas de la 1250 qui n'est pas à la hauteur niveau moteur ! mais la 1300. toute équipée, c'est 35 000 euros ! merci pour la précision comparative avec la multistrada V2 !!! vous dites qu'elle perd son identité !!! moi j'ai un modèle 2016 1200 enduro ! et j'hésite à passer en v4 !!! vous en pensez quoi ?
Merci pour cet essai..... J hésitais entre ce modèle et la BMW 1250 GS.....elle est pas mal mais oui je suis d accord soir on joue l intégral sans clef soit on ne fait pas....et je suis un peu sur le c...concernant l autonomie..... Un trail c'est fait pour rider...et 200 kil d autonomie.....c est pas super pratique..... Vraiment dommage....c est cela qui me fera pencher vers la 1250....mais super essai dans la zone où je roule
Merci Curtis Newton !! La 1250 gs est aussi une super moto !! Tu es dans l'Oise ? C'est cool ça ! Au plaisir de se croiser sur nos belles routes 😉 Bonne soirée ! Nicolas ✌
Le réservoir fait 22 litres, avec une consommation moyenne de 6,5 litres (et en roulant cool on peut tomber sous les 6 litres) on approche des 300 kilomètres d’autonomie.
Dommage elle est trop haute pour moi, mais à quoi bon autant de puissance sur nos routes... La partie-cycle à l'air géniale mais le moteur et les pots font un bruit dégueulasse, c'est l'identité et l'âme Ducati qui fou le camp...✌
Oui fifi complètement d accord pour la clef du bouchon , dommage j’ai pas essayé cette moto
Les images sont incroyables avec ces angles de vue inédits ! Phil peut en être certain : il communique sa passion sans problème ! On aimerait faire un tour sur cette moto et voir défiler le paysage ! Bravo à l'équipe de Moteuts TV👍
Ce full option m’a l’air super sympa! Le pack travel pour ceux qui voyagent c’est top! Poignets chauffants c’est un minimum lol mais le full pack c’est mieux ! La boîte pour ranger ses clés, et le téléphone est très sympa, (par contre le téléphone a son écran bien cassé je vois) ! Merci pour cette vidéo pleins de belles images et les explications de Philippe! Excellent petit gamin qui fait des petits chemins 😉
Salut l’ami 😊👋 belle bécane ! Excellent ta vidéo beau travail 👏 je Like 👍
Je me suis régalé sur cet essai . Comme d’habitude tu as fais du super boulot Nico 😊
Ce n’est pas une moto que j’achèterai , elle est typée trop trail à mon goût, mais Ducati a réussi à sortir une moto de très haute technologie
Vivement le prochain essai 😘✌️
Superbe bécane très bonne évolution dans les petits détails et même dans la technologie les packs sont pas si chers que ça bon sa un prix quand même Ducati sont très fort très bonne réputation bonne vidéo force a la team
Merci pour vôtre vidéo et vôtre gouaille.
Bonne continuation et route! 8-)
Merci pour votre message Thierry !!👍
Je rejoins l’analyse de l’intro. L’ADN ducat’ s’efface au fil des améliorations.
Amoureux de la marque, je trouve cela dommage.
Superbe images ! Et super essai ... comme d’habitude.
Merci les gars
génial continuer comme sa !!
Merci Exclusif Buzz !! 😉👍
Au top l’essaie comme d’hab , en plus fifi nous a rassuré qu’il fait toujours 1,78m 🤪🤪😁
Plus sérieusement très belle essaie , toujours agréable à voir , 👍🏻👍🏻✌🏻
Merci Filipe !!! À force il va rétrécir le Phil 🤣
L'essai prochain il fera peut-être 1,77 m 😄
À bientôt !!
Salut . Je te connaissais pas et je trouve ton commentaire tres complet tres clair . Bref on en apprend bcp et tt ce que l on cherche avec ces video moto .
Merci Jean-Charles !! Ton commentaire fait bien plaisir !!!
À bientôt !
Super balade je suis quand même fan des indian tu le sais bravo a vous deux 👌😜😜👌😘😘👌beau boulot avec ces différentes vues c'est excellent
Merci Pascal !! Ah Indian c'est un autre monde, belle semaine !!
Encore une belle petite machine à essayer! C’est pas n’importe quoi! Cool ⚜️✌🏻
Ah en effet c'est pas une simple moto 😏🚀
Bonjour, très belle essai, vous avez repondu aux questions que je me posais.
Je suis à la recherche d un trail sportif pour succéder à mon tuono v4 et après de très nombreuses recherches et essai je me suis arrêter sur la ducati, qu il va falloir que j essaie d ailleurs.
D après vos dires elle ne plonge pas exagérément lors des freinage, point hyper important pour moi.
Et oui il y a la trappe essence en option pour ouverture sans clé.... ou c'est un peu dommage de ne pas l avoir de série.
Reste le prix et le temps d attente après commande.
Je crois que je vais viser une occasion.
Je veux!!! une nouvelle vidéo de voiture 😏
Moi aussi !! 😀
elle est la concurrente de la 1300 gs !! et non pas de la 1250 qui n'est pas à la hauteur niveau moteur ! mais la 1300. toute équipée, c'est 35 000 euros ! merci pour la précision comparative avec la multistrada V2 !!! vous dites qu'elle perd son identité !!! moi j'ai un modèle 2016 1200 enduro ! et j'hésite à passer en v4 !!! vous en pensez quoi ?
j'attends la mienne avec impatience pour remplacer mon petit 950 !!!
Salut Chico Strada !! Et bien tu vas te régaler !!
Belle soirée !
Nicolas ✌
@@moteurstv1158 oui déjà pendant l'essai ça a été le cas . bonne soirée à toi aussi . ride safe.
Merci pour cet essai..... J hésitais entre ce modèle et la BMW 1250 GS.....elle est pas mal mais oui je suis d accord soir on joue l intégral sans clef soit on ne fait pas....et je suis un peu sur le c...concernant l autonomie..... Un trail c'est fait pour rider...et 200 kil d autonomie.....c est pas super pratique..... Vraiment dommage....c est cela qui me fera pencher vers la 1250....mais super essai dans la zone où je roule
Merci Curtis Newton !! La 1250 gs est aussi une super moto !! Tu es dans l'Oise ? C'est cool ça ! Au plaisir de se croiser sur nos belles routes 😉
Bonne soirée !
Nicolas ✌
@@moteurstv1158 et oui apremont chantilly St max......
Ah oui !! En effet !! On s'est sûrement déjà croisés 😉✌
Le réservoir fait 22 litres, avec une consommation moyenne de 6,5 litres (et en roulant cool on peut tomber sous les 6 litres) on approche des 300 kilomètres d’autonomie.
Réservoir 22 litres à 7 litre au 100, ça donne 300 km …ça le fait !
Manque les jantes a rayons. Combien?
Dommage elle est trop haute pour moi, mais à quoi bon autant de puissance sur nos routes... La partie-cycle à l'air géniale mais le moteur et les pots font un bruit dégueulasse, c'est l'identité et l'âme Ducati qui fou le camp...✌
Beaucoup de changement chez cette marque
Moteur Tv est en panne ?
Panne ?
👌💪💪
On atteins des prix délirant !
Oui ça commence à faire cher en effet...
une japonais
Bonjour Isabelle 👋