영상봤는데 정말 시신을 찾는 것 조차 다행으로 보입니다 ㅠ 삼가 고인의 명복을 빕니다 현장에서 힘쓰고 계신 소방관님들 존경합니다 유가족분들 도와주러 오신 소방관님들은 아무 잘못없으니 소리지르지말고 기다려주세요 신원확인이 안된다고 뭐라하지마시고 그 시신을 보는 소방관님들의 맘도 헤아려주십쇼
@@user-raudinis_jini 재난, 사고 현장 수습 및 구조 작업이 소방관 분들의 직무는 맞지만, 저 분들도 최선을 다해서 시신 수습하고 현장 정리하려 애쓰고 계셨을 뿐. 사고가 저 분들의 잘못으로 난 건 아니잖아요. 저 또한 가족을 너무 황망하게 잃어봐서, 저 곳에 계신 유가족들이 제정신을 유지하고 있기 힘든 상황인 건 이해합니다. 하지만 저 많은 사망자들 중 신원 확인이 가능한 시신이 얼마 없을 정도로 현장이 참혹했다고 하잖아요. 그렇다면 신원 확인까지 당연히 시간이 걸릴 수 밖에 없는 상황인데, 마치 소방관 분들의 행정이나 일 처리가 엉망진창이어서 그런 것 마냥 본인들이 답답하고 조급하다고 저 분들께 악 지르고 소리 지르고 해도 되는 건 아니라고 생각합니다. 추운 겨울에 저 끔찍한 현장을 장 시간 지키며 시신 발견 및 수습에 최선을 다하고 계셨잖아요. 감정 노동까지 저 분들 업무는 아닌데, 공무원들 봉급 받는다고 저 사람들한테 소리 질러도 된다는 건 좀.... 어이없네요.
@@user-raudinis_jini인간아ㅋㅋ 그래서 봉급이 많다고? 왜 많은지 알아? 평일 9시 출근 6시 퇴근하는 타 공무원에 비해 365일 교대근무로 돌아가기때문에 근무시간 차이로 인한게 제일 크다^^ 수당 뭐 얼마나 주는데? 구조구급수당? 신설된지 몇년안됐는데 월 10만원 주다가 올해 20으로 오르긴 했더라 그마저도 전직원 다받는거 아니고. 일부 직원들만 받는다. 예산 떨어지면 몇달 못받아. 뭐 화재진압수당? 월6만원이었다가 올해 언제부턴가 8만원으로 올려주더라 니가 얘기하는 소방관이 저런일해서 더 받는 수당이 뭔데?ㅋㅋㅋ
@@sssyyypjtpjt 그걸 별로 딴지거리가 아닌데요? 국제선이라서 사고 난것도 아니고 착륙과정에서의 사고인데 국제선인나 국내선이나 둘다 날 수있었던 사고가 굳이 국제선에 났던건데 그런 쓸데없는거에 에너지를 쏟을 생각을 말고 재난상황 예비비를 깎은게 이제부터 문제될텐데 그걸 문제 삼아야죠? 이제 전국의 비행장에 착륙실패 방지책을 시행해야되는데 누구돈으로 어느돈으로 하겠음? 예비비도 깎은 마당에
승객들은 앞이 보이지도 않아서 비행기가 땅에 닿았다는 거만 보였을거고....(기장님이 방송으로 알려주지않고서는 알수가없을듯..) 아마 안도하려는 순간에 바로 충돌했을듯.......기장님은 눈앞에 벽이 보이고 비행기 속도는 느려지지도 않고 너무 절망적이었을것같음.. ㅠㅠ 고인의 명복을 빕니다...
리포터는 취재를 제대로 한건가? 탈출을 못했다고 추측? 사고 영상만 봐도 충돌시 충격으로 기체 파편이 날아가고 화재로 살아남기 조차 쉽지 않을 것 같은데 무슨 탈출? 그리고 무안 공항이 주변에 옥수수라도 심었어야 했나? 동체 착륙은 위험한게 아니라 최후의 수단임. 이 비행기 기장님은 활주로 역주행을 하면서까지 비행기를 제대로 착륙 시키려고 최선을 다했다고. 둔덕만 아녔으면 거의 생존 했을 것임. 제대로 취재도 안하고 돌아가신 분 욕보이지 말아라.
담장이 아니라 담장 전에 있던 흙더미에 박아서 터져버린거다. 담장정도는 자동차로도 부술수잇다. 사진만봐도 흙더미에 파여서 기체가 다 박살나고 폭발한건데 그놈은 얇은 담장은 뭔죄인지.... 알수없는 흙더미 존재가 문제인거지. 흙더미만없엇어도 잔디구간에서 멈출수있엇을것같은데
계기 착륙장치 방벽이 높고 튼튼하게 지어져 비행기가 방벽에 부딫히며 폭발한게 주 요인입니다. 다른 공항의 계기 착륙장치는 지면과 평평하게 지어져 있는데 무안공항 계기 착륙장치 높이는 오늘 바퀴없는 엔진과 같은 높이라 방벽에 부닺히며 연로와 함께 폭팔했습니다. 총알이 콘크리트벽에 부딫히면 총알이 찌그러드는 원리입니다.비행장 설계 오류 입니다. 그래서 우리나라 뉴스에는 폭발 장면을 편집해서 보여주는데 이미 외국에 다퍼져서 다들 원인이 계기 착륙장치 방벽이라고 결론 짓고 있습니다.
저 사고는 지금상황에서 봤을때 기체 결함이라고 보기엔 어려움. 버드 스트라이크로 문제가 생겼을 가능성도 있고 진짜 기체 결함일 수 있음. 결국 흙 언덕과 콘크리트 구조물에 충돌해서 사고가 일어났고 그게 큰 원인이니까.. 저가 항공사도 기체 수리 제대로 하고 공항은 규정대로 짓고 관리해야한다
@@poa_ While most bird strikes do not result in serious damage, about 5% of reported bird strikes cause notable damage to aircraft, especially to engines, windshields, and wings.
@징검바늘시침 제주항공 조사해야함. 2022년 11월 22일 간사이발 김포행 7C1381편이 이륙 직후 조류 충돌로 인해 간사이 공항으로 회항했다고 알려진 사건. 그런데 이 사건이 사실 조류 충돌이 아니라 엔진 고장으로 인해 발생했고 제주항공이 이를 조직적으로 은폐해 왔다는 내용의 글이 2023년 4월 9일과 4월 17일에 블라인드에 게시되었다. 해당 글에 따르면 평소 비용 절감을 위해 부실한 엔진 수리를 반복해 오던 중 엔진이 고장나자 국토교통부의 조사와 운수권 불이익을 피하기 위해 당시 운항본부장의 지시로 엔진 고장이 아니라 조류 충돌로 축소 보고하도록 지시했다고 한다.
마지막 폭팔원인은? 외벽이아니고 전세계의 다른공항에 있지도 않은 활주로 양끝에 만들어 놓은 흙으로 만든 둑 위에 전차방어벽처럼 두꺼운 콘크리트기초(로컬라이저 안테나라고 하는 사람도 있고 조명시설이라고 하는 사람도 있어요}가 되있고 기체가 거기에 부딪히면서 파편처럼 부서지고 폭발했어요. 이 구조물이 한쪽만 있는 것처럼 사람들이 말하는데 양쪽에 모두 있어요. 외벽 바깥이 민가라고 말하는 사람들이 있는데 활주로 끝에서 850m까지 허허벌판이에요. 양쪽 다 그래요. 그 콘크리크구조물만 없었다면 인명피해가 이렇게 크지 않았을 거에요. '토목엔지니어 돌종' 채널에 가면 잘 분석된 영상있습니다 마지막 폭팔사고의 핵심원인입니다 공항관계자들 잡아다 철 저한 조사가 필요합니다
지금 이 순간에도 억울하고 허무하게 죽는 사람이 많습니다. 매우 안타까운 대참사이지만 여러 명이 사망하였다고 해서 죽음의 의미가 다르지 않습니다. 국민이 죽는 경우 매 순간 한 명 한 명에게 국가에서 보상금을 준다면 좋겠지만 이는 맞지 않습니다. 여태 감성적으로 접근해서 이상한 보상을 해왔는데 형평성을 위하여 앞으로는 나라에서 보상금을 주지 않아야 합니다. 국가를 위한 일을 하던 중의 사고나 국가에 책임이 있는 경우를 제외하고는 말이죠..
비상시 비상착륙 가능하게끔 공항 설계 다시 해야 한다. 외관상의 보여지기식 고급적 공항 말고 안전에 있어서 최상을 갖춘 활주로 길게 만들고 활주로 끝에 벽 말고 옥수수밭으로 활주로 크기만큼 만들자 민가와 먼 곳으로 주위 민가가 없다면 활주로가 아닌 다른 방법을 생각 하여 실행 할수도 있었을지도... 편의성으로 짓는듯 한데 안전이 우선이고 생명이 우선이니... 외각으로 넓고 안전하게 설계 하자 이거싫어 저거싫어 사람들 말듣다가 안전불감증에 순살공항될수있으니까
이것은 명백한 인재입니다!!! 무안공항 자리는 바로 근처의 거대한 철새 도래지와 보호구역 때문에 공항이 들어서면 절대 안되는 곳이였습니다. 국제선은 더더군다나 운항 하면 안되는 공항이였습니다. 매년 수백억의 적자와 활주로에 고추를 말리던 그런 애물단지였습니다. 게다가 활주로 길이는 다른 공항들에 비해서 800~900미터가 짧습니다. 활주로 길이가 800~900미터만 더 여유가 있었어도 대부분의 승객분들이 생존 했을것입니다. 이 공항을 감사원의 만류에도 밀어부친 민주당의 권력자들!! 국제선 운항을 강행한 자들!!! 전부 책임을 물어야 할것입니다. 명백한 인재입니다!! 삼가 고인의 명복을 빌며 자신들의 정치적 이익을 위해서 안전을 버린 권력자들에게 분노를 느낍니다.
1. 활주로를 왜 이렇게 짧게 만들었나? 비상상황은 전혀 고려 안하고 설계를 했나? 2. 벽은 왜 굳이 저렇게 강한 콘크리트 벽으로 했나. 일반 벽돌 담장으로만 했어도 폭발 없이 뚫고 가서 담장 너머 밭으로 갈 수 있었을텐데. (어느 공항은 철조망으로 한 곳도 있음.) 활주로 끝 부분 만이라도 철조망으로 했어도...
![[지금뉴스] 비행동료 조문한 조종사연맹 "추측과 무책임한 발언은 도움 안돼" / KBS 2025.01.02.](http://i.ytimg.com/vi/ztsMgDi6Xng/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![[사건파일24] 손으로 뜯어낸 보잉 737 매뉴얼··"2000쪽 중 3~4장 발견"](/img/1.gif)
영상봤는데 정말 시신을 찾는 것 조차 다행으로 보입니다 ㅠ 삼가 고인의 명복을 빕니다 현장에서 힘쓰고 계신 소방관님들 존경합니다 유가족분들 도와주러 오신 소방관님들은 아무 잘못없으니 소리지르지말고 기다려주세요 신원확인이 안된다고 뭐라하지마시고 그 시신을 보는 소방관님들의 맘도 헤아려주십쇼
맞습니다. 사망자도 안타깝고 유족의 마음도 충분히 헤아릴수 있습니다.
수습후 트라우마로 인해 심리 치료 받으시는 소방관님들이 많으실듯 합니다.
마음 굳게 먹고 부디 잘 대처하시기를...
소방관 하는일이 저런거에요...그래서 다른 공무원보다 봉급도 많은거고
@@user-raudinis_jini 재난, 사고 현장 수습 및 구조 작업이 소방관 분들의 직무는 맞지만, 저 분들도 최선을 다해서 시신 수습하고 현장 정리하려 애쓰고 계셨을 뿐. 사고가 저 분들의 잘못으로 난 건 아니잖아요. 저 또한 가족을 너무 황망하게 잃어봐서, 저 곳에 계신 유가족들이 제정신을 유지하고 있기 힘든 상황인 건 이해합니다. 하지만 저 많은 사망자들 중 신원 확인이 가능한 시신이 얼마 없을 정도로 현장이 참혹했다고 하잖아요. 그렇다면 신원 확인까지 당연히 시간이 걸릴 수 밖에 없는 상황인데, 마치 소방관 분들의 행정이나 일 처리가 엉망진창이어서 그런 것 마냥 본인들이 답답하고 조급하다고 저 분들께 악 지르고 소리 지르고 해도 되는 건 아니라고 생각합니다. 추운 겨울에 저 끔찍한 현장을 장 시간 지키며 시신 발견 및 수습에 최선을 다하고 계셨잖아요. 감정 노동까지 저 분들 업무는 아닌데, 공무원들 봉급 받는다고 저 사람들한테 소리 질러도 된다는 건 좀.... 어이없네요.
닥22치십쇼
@@user-raudinis_jini인간아ㅋㅋ 그래서 봉급이 많다고? 왜 많은지 알아? 평일 9시 출근 6시 퇴근하는 타 공무원에 비해 365일 교대근무로 돌아가기때문에 근무시간 차이로 인한게 제일 크다^^ 수당 뭐 얼마나 주는데? 구조구급수당? 신설된지 몇년안됐는데 월 10만원 주다가 올해 20으로 오르긴 했더라 그마저도 전직원 다받는거 아니고. 일부 직원들만 받는다. 예산 떨어지면 몇달 못받아. 뭐 화재진압수당? 월6만원이었다가 올해 언제부턴가 8만원으로 올려주더라
니가 얘기하는 소방관이 저런일해서 더 받는 수당이 뭔데?ㅋㅋㅋ
사망자와 유가족에 대한 보상은 제주항공에서 하는것이고 조사와 처벌은 국가가 하는겁니다,,, 제발 이상한 행정처리는 하지맙시다,,,
10억달라 손해보험 들어있다고 하네요.
조건부족으로 국제선 허가안나다가 갑자기 허가해준 국회의원이랑 무안공항의 책임은요??
닥치고좀 있어라@@sssyyypjtpjt
@@sssyyypjtpjt 그걸 별로 딴지거리가 아닌데요? 국제선이라서 사고 난것도 아니고 착륙과정에서의 사고인데 국제선인나 국내선이나 둘다 날 수있었던 사고가 굳이 국제선에 났던건데 그런 쓸데없는거에 에너지를 쏟을 생각을 말고 재난상황 예비비를 깎은게 이제부터 문제될텐데 그걸 문제 삼아야죠? 이제 전국의 비행장에 착륙실패 방지책을 시행해야되는데 누구돈으로 어느돈으로 하겠음? 예비비도 깎은 마당에
@@sssyyypjtpjt ㅈㄹ병좀 그만하세요 그런식이면 비행기 만든놈이 잘못이죠
승객들은 앞이 보이지도 않아서 비행기가 땅에 닿았다는 거만 보였을거고....(기장님이 방송으로 알려주지않고서는 알수가없을듯..) 아마 안도하려는 순간에 바로 충돌했을듯.......기장님은 눈앞에 벽이 보이고 비행기 속도는 느려지지도 않고 너무 절망적이었을것같음.. ㅠㅠ 고인의 명복을 빕니다...
맞아 이거일 것 같아요... 일단 착륙했다는 것에 안도했을 텐데...ㅠ
탈출할상황이 됐을리가없져 충격으로 기체밖으로 날아가 부딪혀 즉사했거나 의식없는채로 비행기안에서 불타죽었을거같은데 너무 슬픕니다
비행기 앞에 있던 콘크리트 벽 때문이라고 미국 전문가가 왜 이런게 활주로 근처에 설치되었는지 모르겠다고 했는데....왜 이이야기는 안다루지,,그리고 관제탑에 누가 있었던건지...
민주당이 싫어해서 안 다룰거래요.
그냥 전적으로 항공사 책임으로 몰아가기
언론사들 도랏음
콘크리트벽도 한숨인데 그 앞에 흙둔덕……. 저거 대체 왜있는거임…
그건 이 비행기가 역주행해서 그런거임
영상 제보자도 비행기가 활주로 역방향으로 내리려고 하길래 이상해서 촬영 시작했다고 그랬음 원래 방향으로 내렸다면 콘크리트 벽이 없었지 당연히
@@Ollie0815 비행기는 바람에 따라 양방향으로 이륙 착륙하기때문에 역주행같은건 없다고 합니다~ 해외 항공유튜버들은 대부분 흙더미가 뭐냐고 묻더라고요
벽이 아니구 흙더미(속에 콘크리트)에 받은거라는데..이 기회에 모든 공항을 전수조사해서 개선해야 함
인천공항에는 저런거 없습니다.
동일하게 양 공항다 활주로 연장선에 민가없고 도로나 밭이 있습니다
애초에 저기에 공항 만든게 잘못인데
그냥 무안공항 철거해야함
걍 좌빨들이 떼써서 만든 공항ㅇㅇ
기체 꼬리 부분 빼고는 전부 전소 수준이라서
신원확인할 부분마저 찾기 힘든 상황인듯
이번 사건은 명백한 인재입니다.
첫째 무안공항을 국제 공항으로 승격한 자를 찾아내어 처벌해야 됩니다.
국제공항에 맞게 기타 제반 사항이 갖춰져야 되는데 그러지 못 한게 이번 사건의 핵심입니다. 삼가 고인의 명백을 빕니다.
국제선 인허가 과정 수사 필요합니다.
벽이 문제야 형
민주당과 전라남도 지자체
그냥 안타까운사고야 이상한 프레임 씌우지마
민주당
가장 큰 문제점은 공항 활주로 끝에 단단한 콘크리트 벽을 세운 것이다
이것 때문에 사상자를 키웠음
부서지기 쉬운 소재로만 했어도 이렇게 피해가 크지 않았을 것임
외국에서는 다들 이 문제점을 지적하는데 국내언론들은 이거 지적하는 놈들이 없음
그 구조물 탓을 하기시작하면, 항공사책임으로 못돌리거든. 공항책임으로 돌리면, 그걸 추진한 사람들에게 화살이 날아오거든. 저 구조물없었으면, 속도줄어들다가 멈췄을거임.
시신이 폭발후 팅겨나가면서 철조망이나 벽에 팅기명서 여기저기 분해된것이 많다더군요
거기에 기름불에 시신이 다 녹아서 분별도 안된다네요
뼈 밖에 안나왓다더라고요..
콘크리트 벽으로 막아놓지 않았으면 살 수 있지 않았을까 싶네요...
브레이크가 없 속도가 줄지않으니 농가를 덮쳤겠죠
@@djgd6ne아는척하지마
@@djgd6ne 벽넘어가 허허벌판 이에요 벽이 없어으면 생존 확률이 더 높아죠...
@Eurypaessa
허허벌판이어도 5키로 10키로로 안끝납니다
브레이크가 없어요
연료 제로 될때까지 불타면서 계속 갔을껍니다
@@djgd6ne 전문가가 저외벽만 없었으면 최소 절반이상은 살았을거라는데 니까짓게 뭐라고 씨부림
리포터는 취재를 제대로 한건가? 탈출을 못했다고 추측? 사고 영상만 봐도 충돌시 충격으로 기체 파편이 날아가고 화재로 살아남기 조차 쉽지 않을 것 같은데 무슨 탈출?
그리고 무안 공항이 주변에 옥수수라도 심었어야 했나? 동체 착륙은 위험한게 아니라 최후의 수단임. 이 비행기 기장님은 활주로 역주행을 하면서까지 비행기를 제대로 착륙 시키려고 최선을 다했다고. 둔덕만 아녔으면 거의 생존 했을 것임. 제대로 취재도 안하고 돌아가신 분 욕보이지 말아라.
담장이 아니라 담장 전에 있던 흙더미에 박아서 터져버린거다. 담장정도는 자동차로도 부술수잇다. 사진만봐도 흙더미에 파여서 기체가 다 박살나고 폭발한건데 그놈은 얇은 담장은 뭔죄인지.... 알수없는 흙더미 존재가 문제인거지. 흙더미만없엇어도 잔디구간에서 멈출수있엇을것같은데
제발 유가족들을 위해서 애도를 표하고 잘 위로해주시고~~
정치인들은 이 사건을 정략적으로 이용하지 맙시다. 제바
제발 바다에 착륙해야 옳다 잔디에 착륙해야 한다 그런 방구석 조종사 되지 마시고, 조종사로 말하는건데 저분들 할것 다 하고 노력할것 다했음. 항공기 1차 의무는 바다 착륙, 잔디 착륙 아님. 공항 활주로 착륙임.
바다로 착륙하는건 활주로 착륙보다 충격이 배로 심하다네요 최선을 다한게 맞는듯
ㅇㅇ 바다에 착륙하면 생존확률이 더 떨어진다고 들었음
@@박현우-i1o뜨긴 함 근데 기체랑 물이랑 닿을때 저항이 커서 기체 앞부분이 떨어질 가능성이 훨씬 커서 더 위험함
바다착륙?? 기체 산산조각 납니다.
랜딩기어없이 동체착륙을 일단 성공한거부터가 기적에 가까움..
끔찍하네 끔찍해 와.....
계기 착륙장치 방벽이 높고 튼튼하게 지어져 비행기가 방벽에 부딫히며 폭발한게 주 요인입니다. 다른 공항의 계기 착륙장치는 지면과 평평하게 지어져 있는데 무안공항 계기 착륙장치 높이는 오늘 바퀴없는 엔진과 같은 높이라 방벽에 부닺히며 연로와 함께 폭팔했습니다. 총알이 콘크리트벽에 부딫히면 총알이 찌그러드는 원리입니다.비행장 설계 오류 입니다. 그래서 우리나라 뉴스에는 폭발 장면을 편집해서 보여주는데 이미 외국에 다퍼져서 다들 원인이 계기 착륙장치 방벽이라고 결론 짓고 있습니다.
콘크리트 흙둔덕을 왜 설치한건지. 벽돌로 쌓던지했어야지 이거설계산넘 컨펌한인간 구속시켜라
큰 관심없이 국내 언론만 보면 알 수 없는 진실.. 하..
공항을 저따구로 지었으니
다른 저가 항공사들과 달리 제주에어는 구글 검색해보면 거의 매달 비행기에 결함이 있었다는 뉴스 기사들이나 승객들이 갇혔다는 기사들이 올라와 있음. 제대로 조사해서 원인 밝히지 않음 다른 사고가 또 터질 수 있음.
예전 기체 결함으로 기장이 운행 정지하고 기체 검사 요구했더니 잘렸지.
T모 항공사 일걸...
진짜 랜딩 기어에 문제 있었어.
저가 항공사의 현실이야. 제주 뿐 아니고.
저 사고는 지금상황에서 봤을때 기체 결함이라고 보기엔 어려움. 버드 스트라이크로 문제가 생겼을 가능성도 있고 진짜 기체 결함일 수 있음.
결국 흙 언덕과 콘크리트 구조물에 충돌해서 사고가 일어났고 그게 큰 원인이니까..
저가 항공사도 기체 수리 제대로 하고 공항은 규정대로 짓고 관리해야한다
그럼 그걸 검색하지말고 비행기가 그냥 콘크리트나 흙 땅에 동체착륙하면 엔진은 오히려 추진방향으로 켜져있어도 멈춘다는건 검색 안해보셨나보네요
@@poa_ While most bird strikes do not result in serious damage, about 5% of reported bird strikes cause notable damage to aircraft, especially to engines, windshields, and wings.
@징검바늘시침 제주항공 조사해야함.
2022년 11월 22일 간사이발 김포행 7C1381편이 이륙 직후 조류 충돌로 인해 간사이 공항으로 회항했다고 알려진 사건.
그런데 이 사건이 사실 조류 충돌이 아니라 엔진 고장으로 인해 발생했고 제주항공이 이를 조직적으로 은폐해 왔다는 내용의 글이 2023년 4월 9일과 4월 17일에 블라인드에 게시되었다.
해당 글에 따르면 평소 비용 절감을 위해 부실한 엔진 수리를 반복해 오던 중 엔진이 고장나자 국토교통부의 조사와 운수권 불이익을 피하기 위해 당시 운항본부장의 지시로 엔진 고장이 아니라 조류 충돌로 축소 보고하도록 지시했다고 한다.
저 흙더미 뭐냐?
저거 충돌하자마자 자동차 충격실험영상처럼 그 자리에서 기체 멈추고 폭발했다.
그 앞에 담장까지는 가지도 못했어.
딱 저 흙더미 충돌하고 끝
댓글들이 이해가 안되는데 흙더미 안에 콘크리트벽을 세워놨단거예요??? 위장술도 아니고 왜 그런짓을....?
죽음은 늘옆에있다 인정하면서살자...
동체착륙은 진짜 너무너무 노력하며 잘하신거같은데 벽이있어서…왜하필 앞에 벽이있는거냐고 활주로에
공항 조사해야한다 비행기 결함도 맞는거같고 단순 새때문에
랜딩기어도 안내려와…??말이 안된다 ㅠ
2명이라도 살아 남은게 기적 적일도 모른다 저정도 사고면 생존율0%임
179명이 죽었는데 기적은 좀
왜 활주로근처 외벽에 대한 사고를
축소하는지 모르겠네 동체착륙
까지는 잘했는데
활주로 상태도 매끄럽고 외벽까지 있어서 대창사가 난거다 폭발의 직접적인 원인은
외벽이다
공항이 군사 시설이라서 그런듯, 펜스로 막는거 보다 벽돌로 쌓아 올리는게 돈도 훨씬 많이 들어가는데, 굳이 저렇게 까지 만든건 이유가 있는거지
어떡해 ..불쌍해서 어떡해 ㅠㅠ
얼마나 무서웠을까 ㅠㅠ
삼가 고인의 명복을 빕니다
진짜 저 벽만 없었어도 대부분 살았을수도
벽에안박고 그냥 자력으로 멈출때까지 슬라이딩했더라면. 사고는 항상 나고아쉬워ㅜ
담장 저딴거 왜 만든거임
mbc뉴스에 0.1초 뜬 ‘탄핵관련:817’뭐에요?
한화갑이 살아있는데 책임을 물어 법으로 심판하고 그로 인해 얻은 재산을 조사하고 추징해서 희생자들에게 보상해야합니다. 조카인지 뭔지 한예지도 의원직 박탈해야 합니다. 희생자의 가족분들께 위로를 드립니다.
한지아
둔덕만 아니였어도 이런 대참사는 없었을거같아요.
아 너무 끔찍하네요. 돌아가시는 순간까지 너무 고통스러웠을거같아서 마음이 아픕니다.
수많은 반대에도 민주탄핵당이 국제선 허용해주고 나서 얼마 안되서 난 사고 입니다.. 당연히 민주탄핵당을 탓 할 수 밖에 없죠.
마지막 폭팔원인은? 외벽이아니고 전세계의 다른공항에 있지도 않은 활주로 양끝에 만들어 놓은 흙으로 만든 둑 위에 전차방어벽처럼 두꺼운 콘크리트기초(로컬라이저
안테나라고 하는 사람도 있고 조명시설이라고 하는 사람도 있어요}가 되있고 기체가 거기에 부딪히면서 파편처럼 부서지고 폭발했어요. 이 구조물이 한쪽만 있는 것처럼
사람들이 말하는데 양쪽에 모두 있어요. 외벽 바깥이 민가라고 말하는 사람들이 있는데 활주로 끝에서 850m까지 허허벌판이에요. 양쪽 다 그래요. 그 콘크리크구조물만
없었다면 인명피해가 이렇게 크지 않았을 거에요. '토목엔지니어 돌종' 채널에 가면 잘 분석된 영상있습니다 마지막 폭팔사고의 핵심원인입니다 공항관계자들 잡아다 철
저한 조사가 필요합니다
애효 재난재해 예산 삭감이라서 마음이 아프네요... 삼가고인의 명복을 빕니다..
해외 공항들은 단순히 펜스로만 보호하고 있는 반면에 우리나라 공항은 군사시설을 겸하고 있어서, 공항 주변을 벽돌로 단단히 보호하고 있다. 우리나라 공항에서 동체 착륙은 매우 위험하다
아니야
벽돌 벽이라도 저정도 비행기는 다 뚫고 나간다. 그리고 이번 폭발 사고 난 것은 활주로 끝에 있는 흙더미다.
벽에 부딪힌게 아니에요. 콘크리트로 쌓아 놓은 흙더미에 부딪혔습니다
@@ddeonde7365 흙으로 쌓은 흙더미가 아니라 콘크리트로 쌓은 흙더미는 뭐에요..? 제가 잘 이해가 안돼서 그러는데 혹시 설명해주실 수 있나요
삼가조의를표하며 고인의 명복을 빕니다.
에고... 아이들도 있다는데.. 아이들은 어떻게 해 ㅠㅠ
민주당이 밀어주던곳이 무안공항 입니다 네이버에있어요
이 말이 지금 이 상황에서 왜 나옴??
@@이희인-q4p 민주당 잘못이니깐
@@이희인-q4p공항 시설 문제로 폭파했는데 그 부분이 언론에서 안 다뤄지고 있긴 해요..
@@이희인-q4p 응 민주당 책임이야
@@이희인-q4p티비조선이니까
활주로 끝에 모래로 둔 덕을 쌓아 둔 것이 전원 사망의 큰 이유임,,, 활주로 끝에 왜 흙으로 둔덕을 쌓아 둔 거지? 무안 공항의 희한한 행태....
@@taba-5555 무안항공도 문제지;; 활주로 길이가 짧아서 대형여객기 안된다고 했었는데 최근에 승인된 무안항공도 문제지;; 활주로 길이가 짧아서 대형여객기 안된다 했다는데 최근에 승인되고 한달만에 이래됐누
@@taba-5555 뭔 개소리냐. 무안항공이 문제지. 활주로 끝에 흙더미 때문에 폭발 사고 난 것이다.
애초에 무안에 국제공항 자체가 필요도 없음.
지금 외국 에어쪽 전문가 유튜버들도 얘기하네요 저거 흙더미 담장만 아녔어도 절반은 살았을거라네요.
전문가 아닌 내가볼땐
담장만 아니면
다 살았을듯
담장 없었으면 대부분이 살았을겁니다.
절반이 뭐예요.
전원생존 했을거라고 합니다.
재난기금 1조 삭감한 민주당 어떻게 해결할건가요? 무한공항 허가한 민주당 어떻게 해결할건가요? 이재명SNS에 국민을 향해 쏴라 이글은 뭐였을까?
예비비를 윤석열 거니가 써서 삭제한거잖아 으이그 좀알고 애기해
저건 항공사에서 보험 처리 해야지 왜 자꾸 국가세금 쓰는데
@@ALPHAGO-CREATE🐶🐷
@@ALPHAGO-CREATE뭔 ㄱㅐ ㅈ빠는 소리냐 ㅋㅋ
@@ALPHAGO-CREATE 어찌됐든 바로 민주당이 잘못한 선택을 한게 결과로 드러난거임 비난받아야지
거기 벽이 왜 있냐구. 활주로도 짧은데.
폭발에 있어서 얇은 외벽은 문제가 안됨
그전에 3미터가 넘는 둔덕 콘크리트가 문제..
외신들은 다 주목해서 다루고있는데 정작
한국은 공항 책임회피 하려고 무시하는중..
썸넬 기사제목좀ㅈ바꿔라 유가족들 마음은 어떻겄냐
동체착륙 중 앞부분에 방해인자가 없는 사례와
이번같이 흙더미+외벽 충격에 의한 폭팔로 구분해야 맞지.
지금 이 순간에도 억울하고 허무하게 죽는 사람이 많습니다. 매우 안타까운 대참사이지만 여러 명이 사망하였다고 해서 죽음의 의미가 다르지 않습니다. 국민이 죽는 경우 매 순간 한 명 한 명에게 국가에서 보상금을 준다면 좋겠지만 이는 맞지 않습니다. 여태 감성적으로 접근해서 이상한 보상을 해왔는데 형평성을 위하여 앞으로는 나라에서 보상금을 주지 않아야 합니다. 국가를 위한 일을 하던 중의 사고나 국가에 책임이 있는 경우를 제외하고는 말이죠..
아니 왜 콘크리트 흙둔덕을 왜만들어 이거 설계한인간 컨펌하넘 구속시켜 외국전문가들도 왜 거따 콘크리트둔덕 세웟는지 이해불가라함 아니 벽돌로 세우던지 도면보니 둔덕 지나서 벽돌담장있고 넘어감 논이던데
담장이 왜있는건지.. 활주로가 더 길었거나 담장이 아니었다면 어땠을까싶네
옆이 민간집이고 소음때문에 그리 했겠지요
반대방향으로 착륙한거에요
담장 없으면 더 위험함 고라니나 너구리 같은 야생동물들 들어오거나 이상한 인간들이 잘못들어올수도 있음
활주로는 엄격히 돌맹이 하나까지 관리되어야해서 폐쇄를 위해 어쩔수가 없음
활주로 반대방향 + 착륙지점이 너무 짧음
소방대원 군인 경찰 등등 고생하신분들 정신상태도 지금 정상이 아닐것 같네요 정말 고생하셨습니다. 감사합니다
시신 수습만해도 수일이 걸릴겁니다
충격이 워낙크고 인원이 적지않은데다가
시신이 훼손이 아주 심할것으로
추정되는 상황이라 추운날씨라는게
그나마 시신부패에 대한 리스크가
적은게 다행아닐까싶습니다
장거리 운전할때도 집에 다와가면 더 조심하라는 말이 있는데...이런일이
활주길이가 좀 더 길었으면 ㅠ ㅠ 안타깝네요
삼가고인의명복을빕니다 ᆢ
활주로 길이 감안해서 공사하는것 아닌감 길이가 짧다니
@@맹연수-o7p원래라면 짧은게 아닙니다만... 비상시에는 짧은게 맞죠 ㅠㅠ
님 자동차 운전 비유가 멍청한게 원래 비행기는 착륙때가 가장 위험해요 ㅋㅋ 무슨 애기들도 하는 자동차 운전이랑 비슷한게 아님
ㅜㅜ 자동차처럼 비행기도 가족끼리 못타겄다.. 사고날 확률이 희박하다고 해도.ㅜㅜ
에효 그냥 그 근처 논밭에 착륙시도했으면… 흑흑
너무 안타깝네요
삼가고인의 명복을 빕니다
영상 충돌 직전 영상 자세히 보면 승객들이 동체에서 튕겨져 나오는 게 보입니다… 정말 끔찍하네요
죽은 사람들 앞에서도 ㅋㅋ 정치질인거 보니 대단하노
토벽도 아니고 콘크리트벽 왜만듬 활주로에
제보영상 프레임끊어서 잘보면 충동할때 사람들 팅겨져 나가는거 보이더라구요…
0.25배해서보면 다 보임...
이제까진 그저 비행기 겉부분이 날아가는줄 알았는데 설명대로 확인해보니.... 조금 두꺼운 ㄴ 부분에서 팔 같은게 움직이는거 봄..
삼가고인의 명복을 빕니다 너무 가슴 아픈 일이입니다...
방벽을 너무 튼튼하게 만들었네
활주로 말고 비상착륙을 위해 옥수수밭처럼 랜딩기어없이 착륙 할 수 있는 약간의 점성이 있는 구간을 만들자
안 박았으면 살았을수도..
그리고 활주로가 너무 짧음..
눈을 의심했어요. 동체 밖으로 뭐가요? 하! 유가족분들은 생각 아니하시는가요? 무슨 영상 타이틀이 이러한 것이지요? 그저 지나치려다가..아니요. 아주그냥 승질이 나서 왔어요. 그나마 제가 육두문자를 쓰지 아니한 것을 다행으로 생각해 주실래요? 하!
비상시 비상착륙 가능하게끔
공항 설계 다시 해야 한다.
외관상의 보여지기식 고급적 공항 말고
안전에 있어서 최상을 갖춘
활주로 길게 만들고 활주로 끝에 벽 말고 옥수수밭으로 활주로 크기만큼 만들자
민가와 먼 곳으로
주위 민가가 없다면
활주로가 아닌 다른 방법을
생각 하여 실행 할수도 있었을지도...
편의성으로 짓는듯 한데
안전이 우선이고 생명이 우선이니...
외각으로 넓고 안전하게 설계 하자
이거싫어 저거싫어 사람들 말듣다가
안전불감증에 순살공항될수있으니까
ㅈ만한땅에?
이것은 명백한 인재입니다!!!
무안공항 자리는 바로 근처의 거대한 철새 도래지와 보호구역 때문에 공항이 들어서면 절대 안되는 곳이였습니다.
국제선은 더더군다나 운항 하면 안되는 공항이였습니다.
매년 수백억의 적자와 활주로에 고추를 말리던 그런 애물단지였습니다.
게다가 활주로 길이는 다른 공항들에 비해서 800~900미터가 짧습니다.
활주로 길이가 800~900미터만 더 여유가 있었어도 대부분의 승객분들이 생존 했을것입니다.
이 공항을 감사원의 만류에도 밀어부친 민주당의 권력자들!!
국제선 운항을 강행한 자들!!!
전부 책임을 물어야 할것입니다.
명백한 인재입니다!!
삼가 고인의 명복을 빌며 자신들의 정치적 이익을 위해서 안전을 버린 권력자들에게 분노를 느낍니다.
일단 시체들은 다 찢기고 내장기 너장기 할거없이 뒤엉치거나 뼈도 안남게 다 타버렸을듯.
이게 시신인지 동체 부품인지 알기 힘드니까 신원확인 늦어진거임.
저기서 시신수습했다는것도 장기 일부일거임(예를 들면 손가락 한마디)
아이고...돌아가신 분들은 정말 얼마나 무서우셨을까요.... 살아계신 두분은 트라우마가 얼마나 심하실까요..
뉴스내용 뭣 같네ㅡㅡ 뭔 착륙하면서 두동강난것 처럼 말하냐? 벽에 충돌 후 두동강 나서 폭발한거지 제대로 기사 안쓰냐? 이해서 한심하네
충돌한게 벽이 아닌데 자꾸 벽이라고하네
공항경계선 콘크리트벽이 아니라 그전에 설치된
또다른 흙더미에 충돌함
콘크리트구조물 맞습니다
콘크리트 벽 맞음
어떤 이유로 아니라는거임?
흙더미 안에 콘크리트벽으로 되어있음 못 알아먹을꺼 같아서 쉽게 말해줌
콘크리트 벽 위에 흙더미를 쌓은거임
국제선 허가가 안됐는데 민주당이 밀어붙였다고 하든데 탄핵후 국제선 허가나서 운행하다 저리 된거인듯 거기에 환경부 철새보호 정책으로 할수가 없지 않을까 봄
2007년
무안국제공항 개항과 동시에 목포공항 폐쇄. 기존의 목포공항 노선들을 모두 무안국제공항으로 이전
외국항공사의 3·4 자유권을 보장하는 일방자유화공항인 자유공항(free airport)으로 지정[1]
줄줄이 탄핵하더니 사고수습이 제대로 되런지 걱정
저정도 속도면.. 활주로길이 2km 연장해도 부족하다...
이재명 욕을 많이 먹는다
매년 수백억의 적자와 활주로에 고추를 말리던 그런 애물단지였습니다.
게다가 활주로 길이는 다른 공항들에 비해서 800~900미터가 짧습니다
감사원의 만류에도 밀어부친 민주당의 권력자들!!
국제선 운항을 강행한 자들!!!
전부 책임을 물어야 할것입니다.
1. 활주로를 왜 이렇게 짧게 만들었나? 비상상황은 전혀 고려 안하고 설계를 했나?
2. 벽은 왜 굳이 저렇게 강한 콘크리트 벽으로 했나. 일반 벽돌 담장으로만 했어도 폭발 없이 뚫고 가서 담장 너머 밭으로 갈 수 있었을텐데. (어느 공항은 철조망으로 한 곳도 있음.) 활주로 끝 부분 만이라도 철조망으로 했어도...
1. 활주로 중간 부터 착륙했으니 당연히 짦다 활주로 문제 아님
2. 벽에 뚫고 같으면 민가 쓸렸다
당신 저지능이란거 댓글만봐도 알겠다..
뉴스좀 보고 답하길. 민가가 있어서 철망대신 벽체로 했으니
@@삐삐-x3r 아 뒤에 민가가 있었나요? 에휴... 앞으로 공항 설계할때 활주로 방향은 민가를 피하는 방향으로 해야하는거 아닌지... 이거 보니까 울릉도 공항 너무 걱정되네요. 곧 개장한다는데 거긴 훨씬 더 협소한거 아닌지.
@@hogshow 오늘 뉴스 많이 챙겨 봤는데 그 부분에 대해 설명하는 뉴스가 없었네요. 그쪽은 전세계 모든 소식 확실히 다 알고서 글 쓰나봐요?
삼가 고인들의 명복을 빕니다
기사 표현이 너무 부적절하다 "쏟아졌다니" 비극적 죽음을 맞이한 유가족 생각 좀 하자
기사 제목 표현 봐라. 그렇게 자극적으로 표현해야겠냐?너네 가족이 타고 있었어도?
딱히 자극적인것도 없고 그냥 사실전달인데 니가족충 등장했네
생존자 2명은 얼마나 무서웠을까
역사에 남을만한 사고네요.. 황망합니다
삼가고인의 명복을 빕니다
제목좀 생각 하고 달아라.. 이럴때 보면 인간 맞나 싶다 누군지 몰라도. 이런 순간에도 제목장사 해야겠냐 담당자야?
충격이 얼마나 심했으면 ㅜㅜ 전원 다 안전벨트 메고 있었을 거 아니에요 그럼에도 불구하고 ㅜㅜ
저기서 랜딩한 비행사 도데체 누구냐 ? ㅡㅡ
선관위 부정선거 묻히면 안됩니다
왜 비행장 벽을 단단한 콘크리트로 하지........
철조망으로 했으면 뚫고 나갔을거 아니냐.
이거 만들때 생각 안하냐? 바다 한가운데 있는 비행장도 아니고.......부딪히면 다 죽는거 몰라.................
활주로 앞에 콘크리트 둔덕을 누가 만들라고 지시했는지 조사해야 합니다!
목숨 퍼스트 좌석은 꼬리뒷부분인건 이제 나도 알았다.
활주로가 아닌 활주로 옆 충격최소화하는 잔디쪽으로 착륙을 했다면 다 많이 밀리지 않았을텐데
항공 사태 본질을 이미 눈치채서
담벼락이 아니라고!
이게 국제선을 운영한다는것 부터 국제법을 따라야 하는데 항공기가 박은 콘크리트벽 같은건 절대로 있어선 안된다고 합니다
규정에 위배가 된다고 하네요
국제기관이 있다는데 조사단 파견 나올거 같습니다
무안 활주로 2800M, 영종도 활주로 4000M
이미 외신들은 담벼락이 문제라고 지적한다
저 담벼락을 왜 지었는지 조사해라
담벼락이 아니고. 흙더미이고 그 위에 콘크리트로 덮고 안테나 세움.
나는 저영상 찍은사람 뭘로찍었는지 대단하다고 봄 휴대폰은 아닌것같고 진짜 잘찍었네 스킬좀 가르쳐줘요
무안에 공항 짓자고 한 놈들 누구냐 철새 많고 활주로 연장도 안되는곳을
이건 탄핵안하니???
랜딩기어 , 콘크리트담벼락 총체적문제
콘크리트 벽이 없었으면 마찰로 인해서 화재는 날지언정 폭발이 일어나지는 않았을듯
누가 국제선 허용했나?
생각해보면 콘크리트벽이 아니라 철망이였으면 저러게 폭발은 안했을거같은데
비냐 쏟아지게 튕겨져가 더 나은표현이지 ㅁㅊ