Зазор большой, осевой люфт огромный, предвижу давление буде около нуля... За старание лайк, но работа проделана в пустую.... Такую гбц ждут в цвет мете... И да, новые валы очень жаль.
Я зделал идеально свой распредвал. Постели дрелью с 800 наждачкой закончил и распредвал сверкает лучше нового. Стоит без люфта, каждую постель притер. Делать так делать!
со всем согласен, но осевой люфт здесь ни при чем, он не от постелей зависит, а от полу колец, которые как раз таки нет смысла ставить для проверки, учи устросво мотора, дурень, потом пиши мнение свое
Судя по выработке , давление масла почти ноль. Поэтому в масле алюминий. Чем чаще меняете масло, тем износ мотора меньше... И ещё,....ставьте 514 насос...он хорошо давит...лучше чем родной.
А чего у тебя бугеля с полосками?... Вертикально надо ставить гбц и резать на сухую...Лёжа , под развёртку попадают микростружка, поэтому и полосы...что не хорошо.
Бензин надо лить нормальный.. Для всех.. Если бензин имеет запах не бензина, а ацетона, то лучше не лить. От этого топлива, образуется сажа. Маслом эта сажа смывается в поддон и вновь через насос поступает в по каналам на трущиеся части двигателя.. Итог видно😂, как сказал комментатор - разная фигня..
Не знаю что он думает, но в зависимости эксплуатации, развертка нужна как инструмент , один раз в 5-10 лет. А стоит она 5000 - 12000 руб. Развёртка можно купить тому , кто постоянно занимается ремонтом 405-6-9.
Доброго времени суток, у меня такой вопрос после просмотра; контакт бугелей в смысле пятно как можно больше по всей окружности должено быть от развёртки или распредвала ? Если оно полное по постелям и бугелям от распредвала это хорошо?
Здравствуйте, зазор необходимый в узле должен присутствовать, где и появляется масляный клин. Распредвал должен свободно вращаться при затянутых бугелях.
Есть идея... Поставить подшипники на распредвалы....на три точки.. Если считать опоры, их 5. Заглушить каналы 1, 2, 4, 5... Канал 3 оставить. (можно с жиклером). Получится 1, 5 на подшипниках, 3й на бугеле. Проблема с давлением, надо думать, будет решена. Всё упирается, в нежелание тратить деньги на эксперимент. (гбц)
@@Koly-mh2rj9hq3k разве? Может заужения из за выработки?... Тем не менее не знал этого. Надо будет проверить..(только наверно не постель, а отверстие имеет заужения)
@@Наташа-ы9о вы немного не поняли. Посмотрите на форму постели и прикиньте, как поставить подшипник. В ней имеется заужение рабочей площади для гидрокомпенсаторов. Это если у подшипника будет наружный диаметр 35 мм, то сработает. Но какой тогда внутренний будет, даже если игольчатый поставить. Ну и распредвал разборный придется делать.
Жесть ,прикинь к такому мотористу попасть 😂😢😂
Зазор большой, осевой люфт огромный, предвижу давление буде около нуля... За старание лайк, но работа проделана в пустую.... Такую гбц ждут в цвет мете... И да, новые валы очень жаль.
Золотые слова.
Я зделал идеально свой распредвал. Постели дрелью с 800 наждачкой закончил и распредвал сверкает лучше нового. Стоит без люфта, каждую постель притер. Делать так делать!
Согласен
со всем согласен, но осевой люфт здесь ни при чем, он не от постелей зависит, а от полу колец, которые как раз таки нет смысла ставить для проверки, учи устросво мотора, дурень, потом пиши мнение свое
Судя по выработке , давление масла почти ноль. Поэтому в масле алюминий.
Чем чаще меняете масло, тем износ мотора меньше...
И ещё,....ставьте 514 насос...он хорошо давит...лучше чем родной.
А зимой 514 насос масляные фильтры не рвёт? Бывает что перепускной клапан в фильтре перестаёт работать… это надо и фильтры больше ставить.
Это очередной мусор в массы. Ни малейшего понятия в геометрии, в износе отверстия, о зазорах, да и о паре трения данного узла в принципе.
к чему весь этот гемор , это же просто утиль качество запчастей , ставиш японский мотор и забываеш весь этот гемор .
9 МИНУТ минус моей жизни пустую 🤔😭
А чего у тебя бугеля с полосками?... Вертикально надо ставить гбц и резать на сухую...Лёжа , под развёртку попадают микростружка, поэтому и полосы...что не хорошо.
Бугеля можно на металл сдать,чё их в мусор выбрасывать???
Жесть
Это все ни о чем!!!
Бензин надо лить нормальный..
Для всех.. Если бензин имеет запах не бензина, а ацетона, то лучше не лить.
От этого топлива, образуется сажа. Маслом эта сажа смывается в поддон и вновь через насос поступает в по каналам на трущиеся части двигателя.. Итог видно😂, как сказал комментатор - разная фигня..
ты думаешь у всех есть развертка
Не знаю что он думает, но в зависимости эксплуатации, развертка нужна как инструмент , один раз в 5-10 лет. А стоит она 5000 - 12000 руб.
Развёртка можно купить тому , кто постоянно занимается ремонтом 405-6-9.
Пришлось купить...что не сделаешь ради родимой машины.
Не понял что вначале имелось ввиде не заливал? Разве распредвал должен металл задевать? Или он должен на масляной подушке крутится?
Такую шляпотен наделал ещё и на сухую крутиш
почему нельзя было придумать вкладыши ьля у меня такая проблема купить все это и сделать нужно давление падает после нагрева
Я тоже думал о почему не вкладыши
Ничего конкретного один пидёш
Четко сделал
Неочем
Доброго времени суток, у меня такой вопрос после просмотра; контакт бугелей в смысле пятно как можно больше по всей окружности должено быть от развёртки или распредвала ? Если оно полное по постелям и бугелям от распредвала это хорошо?
Здравствуйте, зазор необходимый в узле должен присутствовать, где и появляется масляный клин. Распредвал должен свободно вращаться при затянутых бугелях.
@@ПавелСергеев-х9э зазор сколько соток должен быть. На новой ГБЦ и распредах тоже имеется зазор а вот сколько не кто не знает
@@АзаматШарипов-й9г соток 5-10, нутромера такого нет, нечем померить.
Да., отлично
Не пойдет
Мдаа...
Есть идея... Поставить подшипники на распредвалы....на три точки..
Если считать опоры, их 5. Заглушить каналы 1, 2, 4, 5...
Канал 3 оставить. (можно с жиклером).
Получится 1, 5 на подшипниках, 3й на бугеле.
Проблема с давлением, надо думать, будет решена.
Всё упирается, в нежелание тратить деньги на эксперимент. (гбц)
Проблема в том, что постель имеет заужения под гидрокомпенсаторы
@@Koly-mh2rj9hq3k разве? Может заужения из за выработки?... Тем не менее не знал этого. Надо будет проверить..(только наверно не постель, а отверстие имеет заужения)
@@Наташа-ы9о вы немного не поняли. Посмотрите на форму постели и прикиньте, как поставить подшипник. В ней имеется заужение рабочей площади для гидрокомпенсаторов. Это если у подшипника будет наружный диаметр 35 мм, то сработает. Но какой тогда внутренний будет, даже если игольчатый поставить. Ну и распредвал разборный придется делать.