Хороший грамотный аппарат. С умом сделанный. Главный плюс - почти нет "экзотики" из узлов и агрегатов, т.к. сделан на массово распространённых и доступных запчастях. Если что - не будет больших проблем с ремонтом.
Я думаю, что многие возьмут эту машину. Шерп очень хорош. Видел его в действии со стороны. Но 6 миллионов, эта цена не для России. А вот 1,5 - 2 миллиона за Лесник с наворотами, это уже нормальные цифры.
Аппарат очень прикольный. Смотрится очень красиво и внешне напоминает футуристический вездеход для езды по Луне или Марсу. Тех. характеристики отличные для такого аппарата и благодаря этому он проедет почти везде. Создателям и производителям огромное спасибо, что создали и производите такой аппарат, а вам, Георгий, спасибо за интересный обзор чудо техники! P.S. Для диванных экспертов и любителей пихать всюду V8: вес двигателя Шевроле Нивы - примерно 120 кг, а ЗМЗ-511/513 ГАЗ-53, 3307, ГАЗ-66 (это v8) - больше 250 кг.
Спасибо! Качественная работа. Внятная речь. Увлеченный стиль повествования. И самое главное, лично я вижу, что была сделана большая работа перед съемками.
Интересный аппарат. У нас в Тюмени "Петрович" похожий по концепции аппарат делают, часто их видно куда-то везут из Тюмени на трассах. А интернет "эксперты" идут мимо дальше уроки делат, а то мамка заругает.
Интересная игрушка но дороговато, хотя у кого бабок нет, тот сидит дома и комментарии строчит, что ЯДЕШЕВЛЕ СДЕЛАЛ БЫ. Я когда в деревне жит, у меня сасед вездиход построил 3-х колёсный на базе мотоцикла Урал, тоже на вопрос во сколько вышло, говорил ДОРОГО.
Отличный аппарат!!! Отличное видео!!! Жаль только, что не было возможности испытать его в диких условиях, для которых он создается. P.S. Регулярные обращения к "диванным экспертам", отлично поднимают настроение, как мне кажется, такие "вставки", заходят на УРА)))
Просто превосходное чудо техники! Касается как аппарата, так и канала. Кода-нибудь меня утомит городская жизнь, и я куплю такой домик для жизни в лесах и буду в нём просто жить, время от времени переезжая на новое место.
Желаю Георгию такую большую аудиторию зрителей, чтобы он уже не успевал на все комменты оставить свой коммент. А пока спасибо за чудесный обзор и обратную связь с подписчиками в комментариях)
отличный вездеход. совместные покатушки с шерпами это не раз доказывали. по мне так лучше Лесник за три млн, чем шерп за 6 млн. А засадить, перевернуть, сломать любую технику можно. Лесник уже проверенная временем и эксплуатацией техника. Надеюсь смогу такой приобрести когда нибудь
Георгий ,у меня такое ощущение, что Вас лично задевают некоторые комментарии , хочу посоветовать Вам относится проще к ним, это всего лишь пиксели на экране, за ними не стоит никакой сути , большинство негативных комментов, сроду бы не прозвучали в живую, это просто чьи то жалкие высеры, Вам безграничный респект , жду новых видео. подпись : эксперт.
@@chudotechв том то и дело , если контент/ сообщение несет добро и позитив, то это не набор пикселей, но как только начинается негатив, сразу нужно менять осознание, это как у Оруэлла, двоемыслие- уметь убедить себя в нужный момент, не осознавая что это самовнушение, я это имел ввиду ))))
Машина достойная внимания, конечно же мы всегда внимание обращаем на многие вещи на качество, на возможность сэкономить, на комфорт, на простое решение...возможно здесь именно это хотели сделать, простая конструкция, доступность по запчастям учитывая используемые комплектующие от отечественных автомобилей, подвеска, двигатель и прочее, 200 экземпляров уже продано и наверняка владельцы этих вездеходов оценили их качество...как говорится пока не попробуешь не поймешь, а если нет возможности попробовать, остается доверие ибо канал очень тонко подходит к подаче информации и это нужно ценить, а не рубить с плеча не зная всех тонкостей того или иного продукта...
Купили такой вездеход.. Есть одна проблема у этого Лесник-Профи..задний кардан крестовину отрывает на подъёмах..возили с собой крестовины и как подъём в гору так ждали оторвёт или нет..переделали доработали сами теперь ходит задний кардан. И крепление правой передней рессоры тоже проблемы были ..рессору не закрепить она болталась и порезали колесо об рессору..Всё переделали закрепили рессору..но осадок остался от кардана и рессоры...и ещё разные мелочи.3 года эксплуатации по тайге Сибири.
Многие не понимают из чего получаются цены, ведь это индивидуальный на заказ вездеход из хороших материалов, ручная сборка, потраченое время, а ведь надо еще на этом зарабатывать. Не в убыток же собирать. Ок есть и каракаты за 250к, но там тупо 4 колеса и мотор, и вроде идет везде но нет такого комфорта и грузоподьемности. Если все делать самому собирая металл по помойкам то можно уложиться в копейки, только продать за хорошие деньги не получится.
ну а сказать что "уникальные технические решения" частично заимствованы у Гарагашьяна это хорошо надо всегда стараться выбирать лучшее но только не забывать упоминать об этом и учитывая то что Гарагашьян смотрит на это спокойно и без претензий!
@@chudotech . не обижайтесь! вы делаете а это главное. уникальные технические решения я делаю именно на это упор расположение двигателя и выбор двигателя для примера.
Делаю не я. Не мне на это обижаться. Эта машина, как и множество других подобных, начали выпускать задолго до появления Шерпа. Это как раз его создатель отобрал лучшие на его взгляд решения в уже существовавшей индустрии и на их основе создал свой вездеход. Из-за того, что его машине повезло с медийным освещением, ее создатель стал Иисусом Христом вездеходной индустрии России, и богом-прародителем. То, что он сделал, это круто, но очень много машин такого же назначения существовали раньше.
Георгий. Советую вам сьездить в музей техники в черноголовке. Там тааакие вездеходы есть. Синяя птица одна чего стоит! Может удастся на обзор вам что нибудь взять? Даже если и нет просто сьездить советую
Из большой практики совет, уважаемые инженеры конструкторы не делайте стенки пассажирского салона с уклоном во внутрь, при езде на длительные и дальние расстояния , у пассажиров очень болят спины, потому что нормально нельзя облокотиться на стенку. Хищник уже учёл этот весомый недостаток. А это не маловажный фактор, кто возит туристов тот понимает и знает. Удачи!
Мотор от шнивы, конечно, слабоват по моменту (лошадей вездеходу много не надо), но радует что всё опционально - индивидуальный подход в наше время решает! Ну V8 я бы в него не воткнул, а вот гравицапу пожалуй! Правда заправок не так много - Восточный, Байконур, Плесецк.
бедное поле за Кувшиновым, в асфальт весь снег закатали обзорщики. Гера, там в лесу деревья лежачие есть, можно было бы и по ним попрыгать) А по факту рабочий инструмент за вполне рабочие деньги. Проиграет шерпу на воде, но будет иметь преимущество на более скоростных покрытиях
@@chudotech резина шерпа позволяет выходить на лед из полыньи, на Леснике так не зацепиться. На чистой воде у шерпа 4 гребных винта-колеса, здесь же мелкая шашка, которая только воду месить будет. Да, я знаю, что сюда можно поставить винт, но что мешает то же самое сделать с шерпом?
а я думаю "куда ты пропал ?" , а ты поехал туда , где не ловит инет ! ) по поводу шутки : дороги строить - скучно , а вот такую бандуру - весело и интересно ) к стати , вопрос к авторам видоса , ребята , где музон такой берёте ?
А как вот обстоят дела с ремонтом двигателя? как вытаскивать его из салона? или он опускается под днище машины? А на счёт цены так всё же считается, понятное дело что если производство более массово то цена ниже)) ну а чтоб больше делать - надо вкладываться в оборудование. А поскольку машина специфическая и имеет не так много конкурентов то и продаваться будет стабильно, значит развиваться стоит))
По мне так сзади не доработали, спереди колеса выступают, а сзади нет, можно и забуксовать задом, если допустим выезжать на крутой берег, понижайки тоже нет,
вроде машина неплохая но есть но чтоб он своё имя оправдовал его необходимо перевести с бензина и салярки на дрова .. ведь в сесу бензина и солярки негде купить а вот сушника хватает вот и была бы санитарная чистка а кто говорит чьто ему нужен мощьнее мотор .я савневаюсь у машины минемальная скорость есть а значит и тяга . 4везде тоже отличьно масты надёжны ...
Хороший грамотный аппарат. С умом сделанный. Главный плюс - почти нет "экзотики" из узлов и агрегатов, т.к. сделан на массово распространённых и доступных запчастях. Если что - не будет больших проблем с ремонтом.
Как всегда качественный видос. Георгий, так держать!
Спасибо огромное!
Комментарий эксперта!!!! Это очень круто. Спасибо за обзор.
Спасибо!
Я думаю, что многие возьмут эту машину. Шерп очень хорош. Видел его в действии со стороны. Но 6 миллионов, эта цена не для России. А вот 1,5 - 2 миллиона за Лесник с наворотами, это уже нормальные цифры.
I know it is pretty randomly asking but do anyone know of a good site to stream newly released movies online ?
@Arlo Dane I watch on flixzone. You can find it by googling :)
@Arlo Dane i would suggest FlixZone. You can find it on google =)
надеемся увидеть 100% возможностей этогй чудотехники, Георгий, спасибо за годноту)
Мужик толково грамотно понятно и с очень приятным юмором все поясняет и расказывает ...уважуха .
Аппарат очень прикольный. Смотрится очень красиво и внешне напоминает футуристический вездеход для езды по Луне или Марсу. Тех. характеристики отличные для такого аппарата и благодаря этому он проедет почти везде. Создателям и производителям огромное спасибо, что создали и производите такой аппарат, а вам, Георгий, спасибо за интересный обзор чудо техники!
P.S. Для диванных экспертов и любителей пихать всюду V8: вес двигателя Шевроле Нивы - примерно 120 кг, а ЗМЗ-511/513 ГАЗ-53, 3307, ГАЗ-66 (это v8) - больше 250 кг.
Пепелац зачётный. В полной мере оправдывает своё название. Обзор крутой. Всё по делу, ничего лишнего.
Спасибо!
Георгий,даёшь обзор на «бюджетный» вариант вездехода!!!
я думаю, все будет
Спасибо! Качественная работа. Внятная речь. Увлеченный стиль повествования. И самое главное, лично я вижу, что была сделана большая работа перед съемками.
Очень даже красавчик "ЛЕСНИК". шерп нервно бычки стреляет и прикурить не может))))
За обзор спасибо, крутой аппарат. Хотелось бы увидеть полноценный тест этого вездехода. Как обычно лайк.
Очень постараюсь сделать. И не только этого
Лесник на мостах от лапландера очень хорош, сам плонирую брать лесника лет так через пять. Спасибо за обзор.палец в верх
Осталось увидеть путешествие на нём по грязи болоту и воде. Классный монстрик. Дизайн кстати отличный.
На канале Герасим-Шерп.
Интересный аппарат. У нас в Тюмени "Петрович" похожий по концепции аппарат делают, часто их видно куда-то везут из Тюмени на трассах. А интернет "эксперты" идут мимо дальше уроки делат, а то мамка заругает.
А "Петрович" выпускают по-прежнему? Читал вроде, что закрыли производство. Если это не так, то я рад
Активизация любителей "ШЕРПА" прошла успешно! Георгий,- а ты можешь найти тот самый ключик👍👌👍
Интересная игрушка но дороговато, хотя у кого бабок нет, тот сидит дома и комментарии строчит, что ЯДЕШЕВЛЕ СДЕЛАЛ БЫ.
Я когда в деревне жит, у меня сасед вездиход построил 3-х колёсный на базе мотоцикла Урал, тоже на вопрос во сколько вышло, говорил ДОРОГО.
Ispanic-dv86 😂
19 минут даже мало)
Очень интересно👍
Вам спасибо за видео🙏
Понравился обзор! Респект и подписка! В меру всё, и стёб, и язвительность, и информативность!!!
Спасибо!!!
Я даАалеко не фанат лесника, но вот сам обзор мне понравился! Нет раздражающих - это супер, это лучший, это единственный...
Спасибо, ролик понравился.
Спасибо большое!
Отличный аппарат!!! Отличное видео!!! Жаль только, что не было возможности испытать его в диких условиях, для которых он создается.
P.S. Регулярные обращения к "диванным экспертам", отлично поднимают настроение, как мне кажется, такие "вставки", заходят на УРА)))
Просто превосходное чудо техники! Касается как аппарата, так и канала.
Кода-нибудь меня утомит городская жизнь, и я куплю такой домик для жизни в лесах и буду в нём просто жить, время от времени переезжая на новое место.
Спасибо на добром слове
Лесник, достойная техника, а по цене его аналоги даже дороже. Лайк Георгию за добротное такое свояковое, честное видео.
Спасибо большое!
Желаю Георгию такую большую аудиторию зрителей, чтобы он уже не успевал на все комменты оставить свой коммент. А пока спасибо за чудесный обзор и обратную связь с подписчиками в комментариях)
Спасибо большое
Красивый аппарат! Вот такие производства и нужны стране!
Вне всякого сомнения
Экспертов как я понял ,все больше и больше😆 Просто хороший авто ,название ему идет.
Блин и 0.3 угадал и про 3 ляма полагал, что поделать, люблю цифры. Очень интересный аппарат!
Интересный, да :)
отличный вездеход. совместные покатушки с шерпами это не раз доказывали. по мне так лучше Лесник за три млн, чем шерп за 6 млн. А засадить, перевернуть, сломать любую технику можно. Лесник уже проверенная временем и эксплуатацией техника. Надеюсь смогу такой приобрести когда нибудь
Оооо, и как они в прямом сравнении?
@@chudotech Как Шерп и Лесник, коллега) У нас на канале есть и покатушки и соревнования Лесник/Шерп/БигБо
Вот нравятся мне Ваши обзоры)👍
Спасибо огромное, приятно слышать
Георгий ,у меня такое ощущение, что Вас лично задевают некоторые комментарии , хочу посоветовать Вам относится проще к ним, это всего лишь пиксели на экране, за ними не стоит никакой сути , большинство негативных комментов, сроду бы не прозвучали в живую, это просто чьи то жалкие высеры, Вам безграничный респект , жду новых видео. подпись : эксперт.
Спасибо огромное, но по этой логике и я для вас - набор пикселей, так-то уж
@@chudotechв том то и дело , если контент/ сообщение несет добро и позитив, то это не набор пикселей, но как только начинается негатив, сразу нужно менять осознание, это как у Оруэлла, двоемыслие- уметь убедить себя в нужный момент, не осознавая что это самовнушение, я это имел ввиду ))))
Тачанка- просто огонёк! Спасибо за видео вам!
И вам спасибо!
Машина достойная внимания, конечно же мы всегда внимание обращаем на многие вещи на качество, на возможность сэкономить, на комфорт, на простое решение...возможно здесь именно это хотели сделать, простая конструкция, доступность по запчастям учитывая используемые комплектующие от отечественных автомобилей, подвеска, двигатель и прочее, 200 экземпляров уже продано и наверняка владельцы этих вездеходов оценили их качество...как говорится пока не попробуешь не поймешь, а если нет возможности попробовать, остается доверие ибо канал очень тонко подходит к подаче информации и это нужно ценить, а не рубить с плеча не зная всех тонкостей того или иного продукта...
Классная тачка, классный обзор!!! Георгий, вы как всегда на высоте👍👍👍👍!!!!
Спасибо большое!
Классный аппарат! И цена нормальная, шерп в 3 раза меньше, а стоит 6!
Купили такой вездеход.. Есть одна проблема у этого Лесник-Профи..задний кардан крестовину отрывает на подъёмах..возили с собой крестовины и как подъём в гору так ждали оторвёт или нет..переделали доработали сами теперь ходит задний кардан. И крепление правой передней рессоры тоже проблемы были ..рессору не закрепить она болталась и порезали колесо об рессору..Всё переделали закрепили рессору..но осадок остался от кардана и рессоры...и ещё разные мелочи.3 года эксплуатации по тайге Сибири.
Да с первого взгляда действительно напоминает луноход. Действительно чудо техники.
Хорошая штука. В Карелию бы на охоту такую взять ))) .
Гер, ну как всегда. Ты лучший ))))
#BuddyMotoRider
Многие не понимают из чего получаются цены, ведь это индивидуальный на заказ вездеход из хороших материалов, ручная сборка, потраченое время, а ведь надо еще на этом зарабатывать. Не в убыток же собирать. Ок есть и каракаты за 250к, но там тупо 4 колеса и мотор, и вроде идет везде но нет такого комфорта и грузоподьемности. Если все делать самому собирая металл по помойкам то можно уложиться в копейки, только продать за хорошие деньги не получится.
Спасибо, Георгий!!! Интересно!!!
И вам спасибо!
Хочу такую машину на работу гонять,а после незамедлительно на рыбалку или по девочкам!!! Думаю последние были бы в восторге!
замечательная ЧУДОтехника 👍
ну а сказать что "уникальные технические решения" частично заимствованы у Гарагашьяна это хорошо надо всегда стараться выбирать лучшее но только не забывать упоминать об этом и учитывая то что Гарагашьян смотрит на это спокойно и без претензий!
Да? И что же именно?
@@chudotech . не обижайтесь! вы делаете а это главное. уникальные технические решения я делаю именно на это упор расположение двигателя и выбор двигателя для примера.
Делаю не я. Не мне на это обижаться. Эта машина, как и множество других подобных, начали выпускать задолго до появления Шерпа. Это как раз его создатель отобрал лучшие на его взгляд решения в уже существовавшей индустрии и на их основе создал свой вездеход. Из-за того, что его машине повезло с медийным освещением, ее создатель стал Иисусом Христом вездеходной индустрии России, и богом-прародителем. То, что он сделал, это круто, но очень много машин такого же назначения существовали раньше.
Спасибо за обзор интересного аппарата, удачи во всем.
Спасибо
Георгий. Советую вам сьездить в музей техники в черноголовке. Там тааакие вездеходы есть. Синяя птица одна чего стоит! Может удастся на обзор вам что нибудь взять? Даже если и нет просто сьездить советую
Я там был, а он не закрылся ли?
Я даже не знал что у меня в городе такие делают
Как всегда хороший выпуск 👍🏻
Отличная техника! Хороший обзор!👍
Спасибо огромное!
Крутая техника. Цена как по мне норм. Шерп дороже 2x раза.
за 3.8млн есть. Новые. Надо?
@@АдминканалаГерасимШерп нет
Молодцы соседи, хорошую технику делают.
Молодцы, конечно
Хороший обзор. Приятно посмотреть.
Спасибо!
Отличный обзор, отличная машина. Гера, ну сделай хоть какой нибудь косяк, а то поговорить не о чем )))))
Молодца! Шикарная техника!
Есть у Лесника, по моему мнению, большой недостаток, это огромный радиус разворота.
Задние сиденья неудобные ,за несколько часов езды спина устанет.
Эксперты, вам же сказали - комплектация может быть ЛЮБОЙ. Будете покупать - обязательно закажите себе с экобустом и удобными сиденьями
Из большой практики совет, уважаемые инженеры конструкторы не делайте стенки пассажирского салона с уклоном во внутрь, при езде на длительные и дальние расстояния , у пассажиров очень болят спины, потому что нормально нельзя облокотиться на стенку. Хищник уже учёл этот весомый недостаток. А это не маловажный фактор, кто возит туристов тот понимает и знает. Удачи!
Лесник на лапландерах и колеса 1600 почти шерп, подкачки от выхлопа не хватает, шерп 3 тонны весит, а этот 2, и это плюс, огромный
Сколько шерп весит????
1300 сухой вес Pro-шки. Даже наш, затюненный по гланды не весит 2х тонн
@@АдминканалаГерасимШерп дуракам то смысл пояснять?
Ochen interensno,spasibo avtoru,no tak i neponial,kruche LESNIK SCHERPA ili net?
Круто 🤩
Согласен
полезная весьма штука
Мотор от шнивы, конечно, слабоват по моменту (лошадей вездеходу много не надо), но радует что всё опционально - индивидуальный подход в наше время решает! Ну V8 я бы в него не воткнул, а вот гравицапу пожалуй! Правда заправок не так много - Восточный, Байконур, Плесецк.
Что не придумают, лишь бы не строить дороги!
:)
@@nextgen8994 Согласен :-)
Я такую у себя на диване соберу если кто нибудь купит мне диван
во-во :)
Огромный шерп 😀
ТРИ КОЛЕСА шерп бортоповорот. это и плюс и минус. и цена в два раза выше
бедное поле за Кувшиновым, в асфальт весь снег закатали обзорщики. Гера, там в лесу деревья лежачие есть, можно было бы и по ним попрыгать)
А по факту рабочий инструмент за вполне рабочие деньги. Проиграет шерпу на воде, но будет иметь преимущество на более скоростных покрытиях
А про проигрыш на воде подробно можете написать? Мне правда интересно
@@chudotech резина шерпа позволяет выходить на лед из полыньи, на Леснике так не зацепиться. На чистой воде у шерпа 4 гребных винта-колеса, здесь же мелкая шашка, которая только воду месить будет. Да, я знаю, что сюда можно поставить винт, но что мешает то же самое сделать с шерпом?
Спасибо!
Мы блин чуть не утонули на каракате аврора 4 на 4 который, реку переплывали, колеса спущены были, видео на канале есть.
Крутая тачка)
Жители городов типа Саратова - вот есть природа, пусть она там остаётся без дорог)))
Сцепление по рыхлому снегу лететь будет как семечки. Ездил на марше и знаю что это такое. Каждый выезд брал с собой прозапас
Шерп за 6 лямов это вообще нонсенс , тупо он того не стоит , цена с неба .
Григорий заебись журналюга))) всегда видосы интересные, открытые, честные)))
Спасибо!
О, наконец-то можно будет спокойно ездить по Воронежу
Радиус разворота великоват ему бы ещё задний мост поворотный. А в целом просто ОГОНЬ МАШИНА да ещё и относительно дешёвая.
Ну так-то да, но усложнение. Эта система же должна быть отключаемой, а то на сколь-либо значимой скорости убраться недолго
Музыка хорошая)
Еее 35 регион рулит))
а я думаю "куда ты пропал ?" , а ты поехал туда , где не ловит инет ! )
по поводу шутки : дороги строить - скучно , а вот такую бандуру - весело и интересно )
к стати , вопрос к авторам видоса , ребята , где музон такой берёте ?
Лайк за безпокойство о природе
Надо обозреть ещо пару чудес из канала МАШИНАТОРЫ. Ето как раз по твоей части.
Короткая первая скорее всего для ковровых болот
класс!
Кто из Вологды ставьте лайк
Когда наконец будут мотоциклы ?
Ну , до 1.5 за спецтех это адекватный ценник
3 миллиона минимальной комплектации
шерп стоит 6.5 миллионов. Вы о чём?
@@ЕвгенийБобров-м8ч а шаман стоит 12 миллионов вы о чем
И так можно до бесконечности.
Вполне нормальный ценник
4:44 открытый тормозной механизм? Для бездорожья? Серьезно?
А на колесах какие стоят?
Это стояночный тормоз. Рабочая тормозная система обычная, дисковая, на каждом колесе.
збс.
да неплохо было бы посмотреть как он будет в более сложных условиях себя веЗти. ждем. ну и спасибо за обзор.
А как вот обстоят дела с ремонтом двигателя? как вытаскивать его из салона? или он опускается под днище машины? А на счёт цены так всё же считается, понятное дело что если производство более массово то цена ниже)) ну а чтоб больше делать - надо вкладываться в оборудование. А поскольку машина специфическая и имеет не так много конкурентов то и продаваться будет стабильно, значит развиваться стоит))
Ппц как интересно бы все таки их сравнить с шерпом)
ох )))
Вася Пупкин такие видео есть. совместные путешествия лесника и шерпа. поищите. подсказка герасим-шерп-на Воже. ))
Было бы что там сравнивать
10000 лайков Гере!!!
Гера а нас теж дорог нема😂приїзжай і гості.
17:15 - шайтан-арба!
Лайк!!!
Что лучше Шерп или лесник?
Профессиональный инструмент не может стоить дешево.
Чем круче?
Кто с Вологды лойс, посмотрим сколько нас))
блен, из-за музыки бабдрайв вспомнил...куда интересно девчонки пропали
Следующий раз поищите под сидениями грузовой отсек. но вряд ли вы там его найдете.
все таки если сравнить с шерпом плюсы и минусы? (кроме цены)
Ответ на этот вопрос на канале Герасим Шерп. Там есть их совместные покатушки, и есть трофи Ладога на разных вездеходах.
Георгий, сделайте обзор Бурлака
На щет мотора , по мне так можно было б и дизель поставить для вездехода только плюсы
Цена тоже с плюсом
Заднюю ось надо поворотной сделать.
По мне так сзади не доработали, спереди колеса выступают, а сзади нет, можно и забуксовать задом, если допустим выезжать на крутой берег, понижайки тоже нет,
вроде машина неплохая но есть но чтоб он своё имя оправдовал его необходимо перевести с бензина и салярки на дрова .. ведь в сесу бензина и солярки негде купить а вот сушника хватает вот и была бы санитарная чистка а кто говорит чьто ему нужен мощьнее мотор .я савневаюсь у машины минемальная скорость есть а значит и тяга . 4везде тоже отличьно масты надёжны ...