Кайрон 2.0 vs кайрон 2.3 по снегу
HTML-код
- Опубликовано: 16 янв 2021
- Пробивали дорогу к пруду.Уаз патриот не рискнул там ехать.Дизельныйкайрон прет как танк(задний самоблок),бензинке не хватает мощности.
Ссылка на видео с записью с регистратора • SsangYong Kyron по сне... 
Кино
Самое интересное, сначала в поле снежное заехали,урюхались, а потом спрашивает: " Трос есть ?")))) Реально поржал!!! А вообще молодцы!
Нормально так у вас снега)
Надо резину побольше размером🤗
На чёрном стоит 245/70/16,на серебристом 235/75/16
@@user-pn2jk1hk3u не бывает проблем с включением понижайки?
У меня периодически долго думает при включении, было пару раз что вообще не хотел включать
@@user-td5kl1qo7o бывает.что только не делаю.А бывает,что прям сразу включается.
@@user-td5kl1qo7o мне помогает включение выключение зажигания либо несколько раз выжиманием сцепления
Процентов 70 зависит от клиренса и резины. Купи новую резину этого года для снега и будет просто пушка. А поставишь старье, то там хоть бензин, хоть дизель...
У меня у бати точь-в-точь такой же
2.3 бензиновый лучше, надёжнее. А дизель это гиморой за гимороем. А так, бензиновый без ремонта и при должном уходе за двигателем пробегает 600000 700000 км
Это для таких как ты дизель геморой, который на дизелях-то в общем-то я так думаю что и не ездил а только так понаслышке от всяких прагматиков для которых всё геморрой, я 15 лет езжу на дизеле проехал 400.000 и не увидел никакого геморроя, все дальнобои ездят на дизеле, вся Европа ездит на дизеле, да и много других стран типа Турция ездит 90% на дизеле так что не надо...
@@user-ef5wv4fy3u скорее всего он имел ввиду, что в бензине нету проблем с топливной аппаратурой , в остальном же глобальных проблем нету, но за натяжителем надо следить
@@user-ef5wv4fy3u про дальнобоев насмешил! Почему вся коммерческая техника дизельная - расход топлива меньше. Сколько бы жрал бензиновый тягач, если дизельный потребляет(округлённо) 30-32. Сам дальнобойщик, но дизелей никогда не было. Для меня дизель это коммерческая техника, а семейная машина должна быть на бензине. У кого из друзей(трое таких) старые дизеля есть, все встряли на ремонт топливной. У одного форсунки(1KZ-TE) потом турбина, у второго турбина(2L-TE) и трещины в головке, третий на ТНВД попал + турбина(4М41). Плюс ещё свечи накала, которые к счастью никому не пришлось высверливать.
P.S. Дизель можно брать только новый, потому что у любых деталей есть свой ресурс и стоит это всё пипец как не дёшево!
Цена солярки уже геморрой, вы чего. Я поездил год на турбодизеле и мне навсегда всё стало понятно в этой теме. Каждый зимний пуск отмечать шампанским это пожалуйста без меня, я ебал
Как то херово вы на дизеле ездили.
Вторую зиму езжу в сибире. Ставишь вебасту и все.
А в остальном Следишь так-же как и за всеми машинами.
Сколько щас двигатель стоит на Него?
Тыс 300 наверно.
Кайрон 2.3 механика или автомат
Что лучше??.
Автомат поидее нельзя буксовать на нем итд
если дешево и надёжно, бери механику 2.3
Какой из кто сереьристый бенз или диз?
Серебристый-дизель. Черный-бензинка.
Мощь не то что дастер
Это водила а не водитель
Пониженная на дизеле решает))
Одень на ssangyong и лен крузер одинаковую резину плюс блокировки и по проходимости они будут одинаковые
Кирюша танк
Дизель есть дизель
Это бенз или диз
Дизель
@@user-pn2jk1hk3u хочу бенз приобрести боюсь с дизелем поподу
@@user-wv5mv6yi2h спасибо а расход какой примерно по городу
@@user-wv5mv6yi2h в смысле паспорт на расход топлива
@UCTL8eD5yHqvxraFngQGoDUQ просто сосед говорит в 13 и 14 укладываеться на бензе мужик с работы орёт меньше 19 не подходи пипец
Я ничего не понял, езжу на зажигалки и нах мне этот трактор не вперся
А расход большой
@@user-cb4rg7zh8t на 3 литра больше трактора, только когда вы движки контрактные скупаете раз в пятилетку и фарсунки, что то не говорите
@@user-cp8mw8sm3l ну всё таки бенз надежние
@@user-cp8mw8sm3l несёшь какую херь, 8 лет дизель катаю ни каких проблем.
В чём прикол снег месить? Трансмиссию рвать????
А зачем тогда эта машина, по паркету катать? Странное у вас мышление.
Где логика, не хватает мощности 150 сильному мотору против 141, ну так то да, все логично...
Дело в крутящем моменте, у дизеля - 310 Нм, у бензинки - 214 Нм, вот и вся логика
Это 2 одинаковые машины. И проходимость будет одинаковой. Разве в песке дизель будет эфективнее
@@user-lt3mi1xb3e В песке дизель эффективнее
Не путайте Дизельные лошади с бензом трактор на низах бензин унизит