جزاك الله خيرااا اولا : الافضل يا هندسة نشوف هل المحول شغال ام فيه مشكلة لان لو المحول قاطع او محروق فيه سلك داخلي يبقا تصليحه لن يكون مجزي لان تغيير المحول بقيمة منظم الجهد الجديد ثانيا: كارت الكنترول بتتباع جاهزة ورخيصة يمكن استبدالها توفير للوقت والجهد والبوردة القديمة تستخدم تقطيع قطع غيار مشكور علي وقتك ومجهودك
١ اتاكد انك موصل دخل الكهرباء فى مدخل ال 220v ٢ افصل جميع الأحمال ٣ اتاكد من عدم تلف الريليهات فلو فى ريلاى معلق هيسبب هذه المشكله ٤ شغل الاستبلايزر لو الملف طلع دخان يبقى الملف تالف و محتاج يتغير ٥ لو مفيش دخان يتم مراجعة كارتة الكنترول و الريليهات
لو سمحت ياهندسه استبليزر سيرفو 5كيلو الخروج بتاعه 223فولت وأحيانا خروجه بيزيد وحده ممكن يوصل 260 فولت مع ان الكهرباء الدخل ثابت ممكن يكون العطل ايه وشكرا
لو لو سمحت انا معايا استبليزر ١٥٠٠ نوعه jespec لما بوصله كهرباء بلاقيه سخن ولما فتحته لقيت ناحيه من الملف سخنه جدا حتى من غير حمل . هل ده طبيعى ولو فيه مشكله تبقي ايه . وشكرااا
في ترنس ركب بجوار بوردة الكنترول في الاستبليزر متوصل علي طرفين الخروج مدى البوردة والماتور ممكن اعرف قيمة الدخل والخرج لترنس لانة معلهوش اي بينات مع الشكر ممكن رقم للتواصل
لو سمحت يا بشمهندس عندى استبليزر 5 كيلو بيخرج 195 فولت غيرت في المقاومه لحد ما خليته 215 بس لمبة ال over نورت كده إيه المشكله ممكن ارفعه ل220 ولا مينفعش رد عليه ضروري بالله عليك
فولت الخرج بيعتمد على فولت الدخل يعنى لو الاستبليزرنطاق فولت الدخل بتاعه من 160الى240فولت و داخل ليه 160فولت هيخرج 220 لو فولت الدخل اقل من 160هيخرج اقل من 220 شوف نطاق الاستبليزر بتاعك كام و قيس الفولت اللى داخله عشان تعرف اذا فى مشكلة ولا لاء
@@MohamedAbdraboh خلعت الكرت ولا زال ألشرت موجود بالدخل قست الريليهات شغالات تمام ما ينفك الشرت الا لما افصل طرف ال 171 تقريبا - اذا لمن آمن مخطا - من اللوحة
على العموم لو فى شورت فى دخل ال220 و الفيوز بيضرب. افصل الكارتة تماما من الجهاز و قيس الدخل لو الشورت لسة موجود الغى مفتاح الباور وقيس لو الشورت لسه موجود يبقى فى توصيل غلط لاسﻻك الدخل اﻻسﻻك توصيله كالتالى الاسود ارضى مشترك دخل و خرج ال220 مع بعض الاحمر دخل ال220 متوصل فى دخل المحول الاوتوترانسفورمر و الدراع المتحرك متوصل بخرج الاستبليزر 220v
@@MohamedAbdraboh الجهاز فيه قاطع ما يفصل بسرعة يفصل الفيوز حق كبس الكهرباء اول ما اشغل المهم الاسود مشترك بين الدخل والخرج وطرف الاسود بالملف أما الاحمر دخل يروح للقاطع وبعدين وبعدين لدخل الكرت اشك انهم عكسوا بالتوصيات ما بين الدخل والخرج ايش ممكن العطل
ماكينة لحام الاكياس البلاستيك عباره عن سخان كهربى انبوبى الشكل مثبت على مكبس يدوى او هيدروليكى حسب نوع ماكينة اللحام . فهل حضرتك تقصد كيف يتم توصيل الاستبلايزر بماكينة اللحام؟
لو سمحت يا هندسه انا جبت استبليزر هوبسون كيلو مستعمل للتلاجه من واحد صاحبي وشغلت التلاجه عليه بس هو طول ماهو شغال بيعمل ازه بسيطه كدا متقطعه والمؤشرر ثابت علي ال 220 عادي بس لما بيجي الماتور يقوم بتبقي واضحه شويه هل دا طبيعي مع العلم أن الكهربا ساعة الظهر من 200الي 194 هل كدا الاستبليزر دا كويس ولا في حاجه..ارجو الافاده وشكرا جزيلا
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته يا باش مهندس عندي استبليزر 10 كيلو سرفو اسمه جون شأن بيشتغل مودة طويلة وبيفصل لوحده فجأة ولكهربة بتتراوح من 170الى190 ولازم ولازم انزل مفتاح الاتوماتيك الي فيه وارفعه تأتي علشان يشتغل تاني و علي فكرة هوا شغال 2 شربون
سلام اخى عندى يشتغل عادى لكن مش ثابت يترحك يمين. وشمال لملمترات ويعمل ضجيج من الحركة ليمين وشمال مع انى نضفتو ممكن حل وشكرا وذا كان المشكل ف لكاترت ممورى او المنضم
@@MohamedAbdraboh لكن يتحرك باستمرار ولم تفهم سءالى ...يعنى هو عندما يتحرك في حالة عادية ..يتحرك ببطء وغالبا ميتحرك سنتمتر او اكثر ...ولكن مشكلتى في انه يتحرك باستمرا يمن يسار يعنى مش يعمل عمله العادى وانا شككت في الديود او الترسسستور
عندي وحدة بالبيت تشتغل عادي الى غاية الليل لما تطلع قيمة الاستهلاك المنزلي بتتوقف وتفصل التيار عن البيت ،فتحتها نظفتها من الغبار وين يمكن يكون عطلها استاذ؟
ملف الاستبلايزر من نوع auto transformer يعنى طرفين الارضى للملف الابتدائي و الثانوى متصلين ببعض . من وجهة نظرى أفضل طريقة لاختبار صلاحية الترنس هى عن طريق لمبه سريال يتم توصيل احد أطرافها بالارضى و الآخر بخرج الترنس
لدي منظم يوكوهاما سيرفو موتور 5000 فولت امبير كان يعمل طبيعي طوال سنه كامله وبعد سنه لاحظت لما ترجع الكهرباء بعد الانقطاع يعمل طبيعي ويخرج جهد ثابت 220 فولت تقريبا لكن بعد ساعتين او ساعه ونصف تظهر حاله غريبه يبدأ يصدر صوت ويتحرك الموتور وينخفض جهد الاخراج الى 200 ثم يعود الى 220 وينخفض الى 200 ولا اعرف ما السبب ويكرر الحركه احيانا مرات قليله واحيانا بشكل كثير يطلع 220 وينزل 200 فورا ويدور المحرك رايح جاي بين الرقمين واحيانا يستقر ويعمل طبيعي واحيانا يصدر صوت طقه كأن المحرك يحاول يقع في النص بين قيمتين قريبتين من بعض بس مش قادر يوقف على اي منهم ارجو ساعدني ماهي احتمالات المشكله وماذا افعل رحم الله والديك وجزاك الله خير
شكرااااااا جزيلا لك على الاجتهاد.
الله ينور
جزاك الله خيرااا
اولا : الافضل يا هندسة نشوف هل المحول شغال ام فيه مشكلة لان لو المحول قاطع او محروق فيه سلك داخلي يبقا تصليحه لن يكون مجزي لان تغيير المحول بقيمة منظم الجهد الجديد
ثانيا: كارت الكنترول بتتباع جاهزة ورخيصة يمكن استبدالها توفير للوقت والجهد والبوردة القديمة تستخدم تقطيع قطع غيار
مشكور علي وقتك ومجهودك
لو سمحت عند التشغيل نفس الاستبليزر hop son الموتور يعمل دائما دون الفصل وأين أجد الكارت اللي عندك ده وهل عند داءره ممكن اعملها
راجع على ال limit switch هتﻻقيه متحرك من مكانه او تالف ثم تأكد من فولت المقارنة هتﻻقى اما سلكه مقطوع او الزنر تآلف
@@MohamedAbdraboh ليمت سويتش جديد٢ اما الزينر اي واحد منهم وأي سلكه ممكن في الاحتمال
اخونا الحبيب ....انا عندي منظم STAC ياباني 500 وللاسف عندما اوصله بالكهرباء الامبير يشتغل ...لكن يطلع من الملف اللي جوا دخان ...ولا يشتغل هل اللف خربان ويحتاج لف وهل ممكن اصلاحه ؟ مع الشكر
١ اتاكد انك موصل دخل الكهرباء فى مدخل ال 220v
٢ افصل جميع الأحمال
٣ اتاكد من عدم تلف الريليهات فلو فى ريلاى معلق هيسبب هذه المشكله
٤ شغل الاستبلايزر لو الملف طلع دخان يبقى الملف تالف و محتاج يتغير
٥ لو مفيش دخان يتم مراجعة كارتة الكنترول و الريليهات
@@MohamedAbdraboh شكرا ححاول
لو سمحت ياهندسه استبليزر سيرفو 5كيلو الخروج بتاعه 223فولت وأحيانا خروجه بيزيد وحده ممكن يوصل 260 فولت مع ان الكهرباء الدخل ثابت ممكن يكون العطل ايه وشكرا
@@essamessam7874 غير الكارته بتاعته بتتباع عند بتوع الالكترونيات بحوالي 200 جنيه
لو لو سمحت انا معايا استبليزر ١٥٠٠ نوعه jespec لما بوصله كهرباء بلاقيه سخن ولما فتحته لقيت ناحيه من الملف سخنه جدا حتى من غير حمل . هل ده طبيعى ولو فيه مشكله تبقي ايه . وشكرااا
أهلا بحضرتك .
سخونة الملف بشكل كبير بدون حمل بيشير لوجود مشكلة بالاستبلايزر.
لذلك أنصحك بمراجعة فنى متخصص
في ترنس ركب بجوار بوردة الكنترول في الاستبليزر متوصل علي طرفين الخروج مدى البوردة والماتور ممكن اعرف قيمة الدخل والخرج لترنس لانة معلهوش اي بينات مع الشكر ممكن رقم للتواصل
فى الغالب هيكون ترنس ١٢فولت قيس بالافو الخرج بتاعه و شوف الموتور مكتوب عليه كام فولت لو مفيش افو
لو سمحت يا بشمهندس عندى استبليزر 5 كيلو بيخرج 195 فولت غيرت في المقاومه لحد ما خليته 215 بس لمبة ال over نورت كده إيه المشكله ممكن ارفعه ل220 ولا مينفعش رد عليه ضروري بالله عليك
فولت الخرج بيعتمد على فولت الدخل يعنى لو الاستبليزرنطاق فولت الدخل بتاعه من 160الى240فولت و داخل ليه 160فولت هيخرج 220 لو فولت الدخل اقل من 160هيخرج اقل من 220 شوف نطاق الاستبليزر بتاعك كام و قيس الفولت اللى داخله عشان تعرف اذا فى مشكلة ولا لاء
@@MohamedAbdraboh
هو داخله 186
@@mohamedpakr4233 اتأكد انك موصل سلك كهرباء الدخل فى طرفى دخل ال220 وليس دخل 110
أخي مرحبا أنا من سوريا
عندي رافع فولتية 2000 الكتلة سليمة والميتور فحصتو شغال ولكن لا يتحرك أبداً ماذا أغير باالكرتا وشكراً
افحص الكارتا بجهاز الافوميتر و المكونات التالفة غيرها
كيف اغير الفحمة إذ خلصانه وشنو تاثير الفحمة على الجهاز ممكن جواب تحياتي لحظرتك
الفحمة تعمل كموصل جيد للتيار الكهربى و تلفها يؤدى لاحتراق او تلف الجهاز
تباع الفحمه عند محلات بيع قطع غيار الأجهزة الإلكترونية
السلام عليكم
جزاك الله خيرا
عندي جهاز فيه شرت
هل ممكن اعرف كم ممكن تكون القياسات الطبيعية بين أطراف autotransformer
ومعرفة اذا كان الشرت منه
اﻻوتوترانسفورمر المقاومة بين طرفيه قليلة جداً . وطريقة توصيله على خط ال220 بتبقى توالى فيستحيل يعمل شورت فى خط ال220.
راجع الكارته اكيد الشورت منها
@@MohamedAbdraboh خلعت الكرت ولا زال ألشرت موجود بالدخل
قست الريليهات شغالات تمام
ما ينفك الشرت الا لما افصل طرف ال 171 تقريبا - اذا لمن آمن مخطا - من اللوحة
تقصد ايه ب 171؟ هل 170 فولت
على العموم لو فى شورت فى دخل ال220 و الفيوز بيضرب.
افصل الكارتة تماما من الجهاز و قيس الدخل لو الشورت لسة موجود الغى مفتاح الباور وقيس لو الشورت لسه موجود يبقى فى توصيل غلط لاسﻻك الدخل اﻻسﻻك توصيله كالتالى
الاسود ارضى مشترك دخل و خرج ال220 مع بعض
الاحمر دخل ال220 متوصل فى دخل المحول الاوتوترانسفورمر
و الدراع المتحرك متوصل بخرج الاستبليزر 220v
@@MohamedAbdraboh الجهاز فيه قاطع ما يفصل بسرعة
يفصل الفيوز حق كبس الكهرباء اول ما اشغل
المهم الاسود مشترك بين الدخل والخرج وطرف الاسود بالملف
أما الاحمر دخل يروح للقاطع وبعدين وبعدين لدخل الكرت
اشك انهم عكسوا بالتوصيات ما بين الدخل والخرج
ايش ممكن العطل
ممكن قيمه المقاومه المتفحمه قبل الترانزستور الباور ياهندسه
ياهندسه عايز منك شرح كيف يتحول للحام اكياس بلاستك عن طريق الاستبرايزر
ماكينة لحام الاكياس البلاستيك عباره عن سخان كهربى انبوبى الشكل مثبت على مكبس يدوى او هيدروليكى حسب نوع ماكينة اللحام .
فهل حضرتك تقصد كيف يتم توصيل الاستبلايزر بماكينة اللحام؟
@@MohamedAbdraboh كيف اتواصل معك عندى فديو احب تشوفه
واتس على الرقم 01114077712
تواصلت معك واتس ارسلت لك..
تم التواصل عن طريق الواتس اب
هل الاستبليزر 1كيلو يشغل غسالة زانوسى 7كيلو فل اتوماتك
شوف فى كتالوج الغسالة هى كام وات لو اقل من 1000 وات يبقى ينفع.
لاتنسى الإشتراك فى القناه و دعمنا بالايك و الشير
لو سمحت عندي الجهاز سيرفو.. و اما بوصل الدخل.. مفيش اي حركة و مفيش خرج
اتأكد من المفتاح الباور و من الفيوز
عاوزين نشوف شكل النهائي الي المكبس بتاع حضرتك
لو سمحت يا هندسه انا جبت استبليزر هوبسون كيلو مستعمل للتلاجه من واحد صاحبي وشغلت التلاجه عليه بس هو طول ماهو شغال بيعمل ازه بسيطه كدا متقطعه والمؤشرر ثابت علي ال 220 عادي بس لما بيجي الماتور يقوم بتبقي واضحه شويه هل دا طبيعي مع العلم أن الكهربا ساعة الظهر من 200الي 194 هل كدا الاستبليزر دا كويس ولا في حاجه..ارجو الافاده وشكرا جزيلا
مش هقدر احكم على حاجه مشفتهاش.
بالطبيعة ان المحولات عموما بتطلع صوت خصوصا مع الاحمال
عندى مسبت ٥ك ينفع اخد منه ال ١٦٠ بس اسم الجهاز الفتح الكرته متفحمه
نظريا ينفع بس كده مش هيبقى منظم
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته يا باش مهندس عندي استبليزر 10 كيلو سرفو اسمه جون شأن بيشتغل مودة طويلة وبيفصل لوحده فجأة ولكهربة بتتراوح من 170الى190 ولازم ولازم انزل مفتاح الاتوماتيك الي فيه وارفعه تأتي علشان يشتغل تاني و علي فكرة هوا شغال 2 شربون
سلام اخى عندى يشتغل عادى لكن مش ثابت يترحك يمين. وشمال لملمترات ويعمل ضجيج من الحركة ليمين وشمال مع انى نضفتو ممكن حل وشكرا وذا كان المشكل ف لكاترت ممورى او المنضم
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته.
ده الطبيعي الجهاز بيتحرك نتيجة لتغير جهد الدخل او تغير حمل الخرج و يصدر ضجيج أثناء الحركه
@@MohamedAbdraboh لكن يتحرك باستمرار ولم تفهم سءالى ...يعنى هو عندما يتحرك في حالة عادية ..يتحرك ببطء وغالبا ميتحرك سنتمتر او اكثر ...ولكن مشكلتى في انه يتحرك باستمرا يمن يسار يعنى مش يعمل عمله العادى وانا شككت في الديود او الترسسستور
عندي وحدة بالبيت تشتغل عادي الى غاية الليل لما تطلع قيمة الاستهلاك المنزلي بتتوقف وتفصل التيار عن البيت ،فتحتها نظفتها من الغبار وين يمكن يكون عطلها استاذ؟
محتاج ضبط المقاومه المتغيره في الكارت
يابشمهندس عندي نفس كارتة الكنترول ولكن للأسف ال ٤ ترانزيستور ارقامهم متفحمين ياريت لو حضرتك تقولي ارقامهم
بيبقى مكتوب على الكارته الأرقام عموما هحاول اجيبلك الأرقام
ترانزستور الباور bd138 و التانى تقريبا كان bd140 ممكن تركب 8550 و 8050
و الدرايفر 9012و 9013 او اى بديل
حزاك الله كل خير ممكن الجزء الثاني
و جزاكم الله مثله و ذيادة
من فضلك الملف العلوى بيشرز فى جزء معين جهاز ١٠ك ٢ ملف
لو جهازك سيرفو موتور زى جهازى نضف الجزء العلوى جيدا و غير الشاربونة
ممكن رقم تليفون للتواصل لو سمحت يا هندسة
والعنوان فين
عاشت ايدك عندي واحد حجم ٣٠٠٠ اريد اسوي فارياك للفحص ... ممكن شرح الطريقة
اشكرك اخى الكريم على جميل تعليقك .
ماذا تقصد ب (فارياك ) للفحص حتى أستطيع فهم طلبك بدقة
@@MohamedAbdraboh عندي مثل هذا منظم الجهد اريد استخدمه لفحص منظمات الجهد يعني احوله جهاز لفحص منظمات الجهد او بما يسمى الفارياك
شكرا على التوضيح .هعمل شوية أبحاث عن الموضوع و أقول لك النتيجة بإذن الله
انا حننجن امس لقيت ستابليزر الدخول ماشي للفحمه علي طول
سلموعلكو
كيف تقيس او تفحص الملف او ألترانس
ملف الاستبلايزر من نوع auto transformer
يعنى طرفين الارضى للملف الابتدائي و الثانوى متصلين ببعض .
من وجهة نظرى أفضل طريقة لاختبار صلاحية الترنس هى عن طريق لمبه سريال يتم توصيل احد أطرافها بالارضى و الآخر بخرج الترنس
لو سمحت هل ممكن تحويله من ٩٠ بدلمن ١٥٠ هوا٢٠كيلو
إللى هيحكمنا هو الملف بتاع الاستبلايزر و كارت الكونترول لازم فنى يكشف على الجهاز و يشوف ينفع ولا لأ
مكانك فين يا هندسه
كفر الدوار _بحيرة
لدي منظم يوكوهاما سيرفو موتور 5000 فولت امبير كان يعمل طبيعي طوال سنه كامله وبعد سنه لاحظت لما ترجع الكهرباء بعد الانقطاع يعمل طبيعي ويخرج جهد ثابت 220 فولت تقريبا لكن بعد ساعتين او ساعه ونصف تظهر حاله غريبه يبدأ يصدر صوت ويتحرك الموتور وينخفض جهد الاخراج الى 200 ثم يعود الى 220 وينخفض الى 200 ولا اعرف ما السبب ويكرر الحركه احيانا مرات قليله واحيانا بشكل كثير يطلع 220 وينزل 200 فورا ويدور المحرك رايح جاي بين الرقمين واحيانا يستقر ويعمل طبيعي واحيانا يصدر صوت طقه كأن المحرك يحاول يقع في النص بين قيمتين قريبتين من بعض بس مش قادر يوقف على اي منهم ارجو ساعدني ماهي احتمالات المشكله وماذا افعل رحم الله والديك وجزاك الله خير
غير الكارته
معلش يا معالي الباشا عندي مشكله انو الفرد السلك آلي واقف علية الكربون أو الشربون يسخن اية العيب
طبيعى يسخن عند وجود احمال .اما لو بيسخن من غير حمل يبقى فى قفله فى خرج الملف او الملف تالف
Mohamed Abdraboh ممكن تليفونك ونتوصل
الاستبليزر يفصل كتير ايه المشكله
وديه لأقرب فنى ليك يكشف عليه و يحدد سبب المشكلة
الاقي البورده فين يا هندسه
فى شركات بتصنع الاستبلايزر فى مصر أبحث فى جوجل عنهم
@@MohamedAbdraboh يا هندسة ممكن رقم للتواصل معاك لو تكرمت ؟؟
لو سمحت الرقم
ممكن اتواصل معااااك ياوحش
مش الاستبليزر ده ٢٢٠ ازاى الكهربا دخلت ٣٨٠
الكهرباء جات 380 من الشركة حرقت كل الأجهزة فى الشارع
يا معالى الباشا ازاى الكهربا دخلت ٣٨٠
لو حضرتك من مصر كنت هتعرف إن ده بيحصل عادى الكهرباء بتقطع ولما بتيجى بتكو ن 380 فبتحرق الأجهزة اللى اخرها تستحمل 240
ممكن تلفوان
سلام عليكم عندي ملف ثانوي محروم
ممكن رقمك للتواصل