Да, потому что покрасить клапанную крышку быстрее и дешевле. И убрать дыру в районе абс это разбирать полностью то пространство, вырезать… хотя че я объясняю.
Езжу тоже на w124 купе М103-3.0 ,были проблемы один раз за 10лет с перегревом ,чистил радиатор промывал его стало чуть лучше тоже всё горячее было но температура летом очень поднималась. Купил новый радиатор , заменил датчик температуры ,термостат и крышку расширительного бачка. Норм сейчас но термостат новый проходил не долго.
У меня тоже м102.982, все горячее (радиатор основной , отопитель); яйца рабочие, новый термостат, оригинальные крышки на расширительный бачок (на 140 и на 120), новый датчик температуры трёх контактный (Mahle), магнитная муфта рабочая, новая прокладка ГБЦ, новый антифриз, весь пластик для потока воздуха и диффузор на месте. Нюансы: муфта срабатывает на 115°с (моторную косу отреставрировали - но изменилась ли температура срабатывания узнаю только после реставрации всего кузова) ,плюс приходится прибавлять обороты, чтобы все хорошо охлаждалось, Нет доп насоса и узкий основной радиатор. Тоже грешу на плоскость или трещины в ГБЦ. Если решите проблему, напишите здесь пожалуйста 😄
Ребят, приветствую! Очень сложный и проблемный вопрос : что взять!!!??? Был раньше 190( продал) теперь хочу 124 сарай и хочу 190 но так же сыпануть в него 104 мотор ( для драйва и мощи). Как быть по затратам 190 выйдет в хорошие деньги, а может лучше 124 сарай и 3,2?????
@@РоманАфанасьев-з5щ вы Роман чертовски правы) Скоро все возобновим и не только по 124! Будем работать в направлении мерседесо-подбора вплоть до моделей 13-14г выпуска. 🤗
Интересно а шило на мыло зачем менять!? Термостат другой нужен на 85'- 92'. Взял доведи до ума что бы это не стоило и кайфуй от своего достижения! Успехов ✊️
клапаную крышку покрасил а ржавчину в районе абс не убрал!мастер пля!
Да, потому что покрасить клапанную крышку быстрее и дешевле. И убрать дыру в районе абс это разбирать полностью то пространство, вырезать… хотя че я объясняю.
Езжу тоже на w124 купе М103-3.0 ,были проблемы один раз за 10лет с перегревом ,чистил радиатор промывал его стало чуть лучше тоже всё горячее было но температура летом очень поднималась. Купил новый радиатор , заменил датчик температуры ,термостат и крышку расширительного бачка. Норм сейчас но термостат новый проходил не долго.
На 102 вентилятор подключается когда идет перегрев. На 103 такого нет. В нашем случае отвалился провод вентилятора 🙈
У меня тоже м102.982, все горячее (радиатор основной , отопитель); яйца рабочие, новый термостат, оригинальные крышки на расширительный бачок (на 140 и на 120), новый датчик температуры трёх контактный (Mahle), магнитная муфта рабочая, новая прокладка ГБЦ, новый антифриз, весь пластик для потока воздуха и диффузор на месте.
Нюансы: муфта срабатывает на 115°с (моторную косу отреставрировали - но изменилась ли температура срабатывания узнаю только после реставрации всего кузова) ,плюс приходится прибавлять обороты, чтобы все хорошо охлаждалось, Нет доп насоса и узкий основной радиатор.
Тоже грешу на плоскость или трещины в ГБЦ.
Если решите проблему, напишите здесь пожалуйста 😄
Проблему решили. Все было крайне просто и крайне тупо. 🙈 В нашем случае всего-то отвалились контакты на вентилятор. 😂🙈
@@FIRINGDRIVE1 Я думал тайну вселенной разгадаю😂
Вот красавчик, самый лучший автомобиль 124 мерс,очень интересно ,молодец!
Лучше 124 седана это 124 купэ
С возвращением! 👍
Спасибо 🙏 Я заразился от одного человека. Который наснимает кучу всего, а потом смонтировать и опубликовать это по пол года не может 😂🙈
@@FIRINGDRIVE1 намёк поняла 😂
Неужели братан мы думали ты канал бросил, лайк!
Спасибо что дождались 😅😅🙌
Ребят, приветствую! Очень сложный и проблемный вопрос : что взять!!!??? Был раньше 190( продал) теперь хочу 124 сарай и хочу 190 но так же сыпануть в него 104 мотор ( для драйва и мощи). Как быть по затратам 190 выйдет в хорошие деньги, а может лучше 124 сарай и 3,2?????
Лучше 124 сарай и 3.2. Лучше, чтобы этот 3.2 был в этом 124 изначально. А так зависит от твоего кошелька. Свапнуть можно, что угодно и куда угодно.
@@FIRINGDRIVE1 а не пора бы на них обзоры сделать: за 300р за 500 и тд?!
@@РоманАфанасьев-з5щ вы Роман чертовски правы) Скоро все возобновим и не только по 124! Будем работать в направлении мерседесо-подбора вплоть до моделей 13-14г выпуска. 🤗
Интересно а шило на мыло зачем менять!? Термостат другой нужен на 85'- 92'. Взял доведи до ума что бы это не стоило и кайфуй от своего достижения! Успехов ✊️
👍🏻
Не похож на ом 606, 113кобыл на ом 603 и голос мотора это говорит
Привет,подскажи как такие диски на вишне называются?
Бренд Rial артикул не подскажу. По параметрам R16 7.5j их на Vito ставили.
Привет. Как обслуживали суппорта? Заранее спасибо
Привет! Полнустью перебрали поршневой узел. Вытащили старый поршень, все зачистили и установили новый поршень с новыми уплотнительными кольцами.
Пацаны. Полностью с вами согласен. После Мерса, все фуфло.
Надо было клапанную в мат красить, а фильтра в глянец как и сделал
Глянец чистить проще)
вот и бенц мафия стримить начала
не, у нас своя тема))))