Tenho um Palio fire 1.0 8 válvulas 2013/14 e troco óleo a cada 5.000 km, uso Mobil 15w40 e não tem borra, uso paraflu no radiador, top, uma dica...baixa mais a trilha tá alta e atrapalha o áudio. Aqui Gladstone de Capão do Leão RS
Gostei muito do vídeo, mas gostaria de dar uma opinião, nós próximos vídeos se desse para tirar a trilha sonora ficaria mais fácil para compreender as explicações, pois assim como eu tem muitos com problema auditivo, e a trilha sonora da música atrapalha no entendimento do assunto, mesmo assim meus parabéns.
tive um palio ano 2004, nunca tive problemas de queimar junta do cabeçote, nenhum problemas no motor, rodei mais de sessenta mil quilômetros, vendi e o proprietário que comprou rodou ainda muito sem nenhum problemas, claro né se estiver com manutenções em dia.
Esse motor é muito bom, a questão da borra, é só trocar o óleo a cada 5 mil km, e usar o óleo certo, umas das coisas que incomoda é que ele vaza no suporte da bobina e no anti chama, mantenha sempre a manutenção do motor em dias, além do óleo, filtros, velas, cabos e arrefecimento, da pra ver que esse motor não é bem cuidado, basta olhar o arrefecimento, no mais é ser feliz
Meu Palio 2008 com 108 mil km está surper limpo zero borra e nem se quer o verniz de formação, motor nunca foi aberto, óleo só uso original selenia 15w40 trocado de 6 em 6 meses porque não rodo muito. Borra em motor e negligência na troca de óleo e falta de manutenção, até EA111 se fazer a troca certinha com o óleo 5w40 recomendo não vai ter problemas com borra.
Tenho um Siena celebration 1.0 8v 2010. Meu primeiro carro, porém fui muito displicente com a manutenção por falta de experiência, mas agora estou mais cuidadoso. Está com 263 mil rodados. Mesmo rodando com o óleo selenia, que é o indicado, já vacilei e atrasei algumas trocas de óleo, e não sabia que é normal baixar óleo, isso fez com que desse borra no motor e com 255 mil, acendeu a luz do óleo. Foi feita a limpeza e o problema foi resolvido, a última troca foi com 6,9 mil rodados, agora procuro não deixar chegar nem a 7 mil. Motor roda bem, mas por ser 1.0, acho que bebe muito, faz 13 km na cidade, moro em Brasília, só rodo com gasolina comum. Meu pai tem uma Voyage 2012 1.0 e ele faz 15 km por litro. Estou querendo fazer a manutenção no sistema de arrefecimento, pois comprei o carro em 2017 com 150 mil km rodados e como já estava rodando só na água, não mexi. Com 209 mil km rodados, vazou agua pelo tubo rígido, ai foi trocado e colocado aditivo. Resultado? o aditivo saiu limpando o sistema depois de alguns dias rodando tivemos que trocar a bomba de agua e um selo do motor. Como estou mais esperto com a manutenção, quero fazer uma boa analise no sistema de arrefecimento para poder ver se dar para voltar a rodar com aditivo e agua desmineralizada, pois quero fazer esse motor durar o máximo possível. Meu uso não é extremo, rodo 60% na BR e 40 % na cidade. Motor não bate nada.
O AP da FIAT, ou o 250-S da Chevrolet. Só não foi melhor porque a FIAT não fez uma versão com bloco maior, 1.6 ou 1.8, se fizesse, esse Fire daria trabalho pra carros da mesma motorização.
Saludos desde Uruguay, mi experiencia con Strada 2015 Working 1.4: hay que tener limpio el Sensor MAP, el circuito antillama ,el cuerpo de borboleta y el filtro de aire. teniendo eso limpio tiene motor para siempre. Saludos
Eu tenho um Palio fire ano 2000 e ja é o 4o Fiat que tenho esses motores são muito bons dos poucos se a correia dentada quebrar não danifica as válvulas se for bem cuidado é motor para durar muitos anos só tem um defeito queimam muito a junta da cabeça porque o Engenheiro/s que fez o projecto errou quando fez as juntas muito finas e não podem levar umas juntas mais grossas porque isso vai comprometer a compressão dos cilindros tem mesmo que obedecer às juntas padrão!!
Video estava interessante, mas a musida de fundo mais alta que o locutor fica inviavel. Fica a dica para os proximos videos, coloque uma musica de fundo bem baixo, para que a voz fique em destaque.
A borra no motor não tem nada a ver com o combustível utilizado. Mas sim com o óleo utilizado, geralmente procura-se o mais barato, tente usar o recomendado no manual ou sintético.
Tenho um uno fire 1.0 é o melhor carro que tive até agora milzinho, ao contrário que o rapaz falou que não anda ,o meu é muito veloz e tem uma arrancada Boa.
Se for um carrinho de confiança, coloca um kit de turbina pequena aí de sua preferência e sem aquela válvula de espiro com aí meio kg de pressão que vc vai ver vai ser outro carro e aí vc dose no pé daí também eu falo isso pois no 1.0 ele vai ficar equivalente aos 1.3 Meu amigo tem um assim 1.0 com kit padaria e é tudo de bom no caso dele ele usa óleo do recomendado no manual 10w40 do SP pra 10 mil km melhor que encontrar mas ele troca antes com 7000 km E o liquidificado do radiador aí paraflu a cada no máximo 24 meses Se servi pra alguém tá aí a dica alternativa de melhoria um 1.0 com kit padaria com óleo exelente com cuidado do dono esse kit atua em todas as faixas do motor entende ajuda a gerar mais torque em baixa que no normal ele e meio manco A fábrica produz carro pra vender e não com exelente perfeição Então cabe a quem interessar fazer isso Vai do gosto E só uma dica de quem vê isso acontecer com colegas
tenho um siena EL 1.0 Fire 2010, e o meu apresentou problema na junta do cabeçote com 290.000 Km. Nunca baixou óleo, sempre manutenção a cada 5.000 Km, com troca de óleo e filtro, e sempre mantendo a troca do liquido do arrefecimento a cada 6 meses. sobre desempenho realmente na subida com peso deixa a desejar, mas modesta parte, na reta não me faz vergonha não. Enão pretendo trocar não, satisfeiticimo com o meu😉
Pelo ao contrário, o álcool tem 98% menos resíduos carboníferos que a gasolina! Já vi em minha oficina chegar vários com borra no motor por conta de rodar a maior parte na gasolina! O mais importante é antecipar a troca de óleo pra 5 mil km e usar sempre o mesmo óleo , o mais recomendado é o 5w30 sintético eu particularmente recomendo aos meus clientes e amigos que tem veículos com motor fire usar o selenia .
No meu ponto de vista, muitos donos de veículos não troca o filtro de ar na troca do óleo, pois se rodar muito em estrada de terra, é obrigatório a troca do filtro de ar, pois entra muita poeira e essa poeira vai direto para o antichamas, que vai se acumulando no filtro do antichamas que entope e quando passa muito tempo sem fazer a troca desse 2 componentes as a poeira vai virando aquela borra que entra direto para o cabeçote e compromete todo o sistema.
Bom vídeo me tirou muitas dúvidas. Mas me diga qual óleo recomendado para siena ELX 1.0 16válvulas,comprei um desse mas ainda tenho dúvidas sobre o óleo,sempre que troco o óleo do motor boto o selenia k 15w40 semi sintético troco a cada 5 mil ... Desde ja muito obrigado.
O recomendado é mesmo o 15w40 está certo...a Fiat recomenda o selenia mesmo....a questão de troca a cada 5 mil está correto antecipar..apesar de poder usar até 7 mil se não anda em estrada de chão....mas .podendo a cada 5 mil como você faz.... melhor ainda.....é ótimo para o carro parabéns.
tenho um palio fire 2001 o primeiro e o reservatório esta branquinho com adtivo rosa , vejo muitos palios 2019 /20 que esta tudo com aquele liqudo todo enferrujado zuado enferrujado
Parabéns pelos vídeos!vcs sao fantásticos!eu queria tirar uma duvida por favor...eu tenho um palio 1.0 8v...feri. 2014 /modelo 2015...no manual dele diz q ele baixa em media,a cada 1000km 300ml de oleo.o oleo recomendado pelo manual é o 5w30...qd ele ta chegando na casa dos 1.300 km p atingir os 5000 p troca,ele pega quase um litro de oleo...eu rodo bastante com ele pq rodo de app.outra divida...eu tirei o catalisador,porém ele faz uma media de 10 a 12km na cidade...eu saio de casa as 6 daanha e volto as 6 da noite...a pergunta é se prejudica andar sem o catalizador?e eu notei q o motor esquenta rápido...esses motores feri sao projetados p trabalhar um pouco mais quente?e oq acontece se tirar a valvula tesmotatica dele?desculpem o tamanho da pergunta!😅😅😅😅
Muito obrigado pelo elogio. Com relação as perguntas vamos lá: Com relação a retirar o catalisador você vai ouvir muito blá blá blá de lacrador falando: "prejudica o meio ambiente etc..." no entanto até uma vaca ao soltar coloca no meio ambiente gás prejudiciale cá entre nós não existe chance de se matar uma floresta por conta disso . No caso o que acontece é que o carro irá sim ter um consumo um pouco maior pois a injeção irá reconhecer que não há mais aquela barreira resultante do catalisador e automaticamente irá jorrar mais combustível na câmara. Quanto a esquentar o motor no caso dos fire...ele trabalha com temperatura um pouco mais alta mesmo e no nosso entender não fará diferença neste sentido. Com relação a válvula termostática é um erro retirar pois é um controle que o carro tem em dosar a temperatura do veículo de acordo com a necessidade. As bombas de água novas irão até aguentar enquanto novas mas o não uso da termostática a médio prazo irá forçar o sistema ocasionando superaquecimento futuro.
@@misterbiela se depois poder falar sobre o motor feri baixar um quase um litro qd falta em torno 1.300km p proxima troca...pelomenos no manual do meu,ele diz q esse motor baixa 3m media 300ml a cada 1000 rodados...vcs acham?
Se a cada 1000km devo completar o óleo com 300 ml! para onde foi meu óleo? (desculpe a pergunta meio besta, mas, comprei um palio 2004 com motor fire 1.0 a 1 mês, primeiro carro)
Amigo...pode ser muita coisa..o óleo pode estar descendo por exemplo misturado aos gases no escape...problemas de vedação, juntas etc.....procure a um bom mecânico.
@@misterbiela Acho que você não compreendeu a pergunta do amigo. Ele quis dizer que no próprio manual fala que ele baixa 300ml de óleo a cada 1000 km, se é realmente desta forma, o que acontece?
Meu carro Palio Kennedy 16.v não quer funcionar quando gira a chave fica trelando o tbi ó Mecânico desligou a tomada do tbi o carro funciona mais não tem a sereração ?
Verdade meu brother obrigado pela informação sobre o motor fire tenho um Siena fire e realmente é uma moto muito bom eu jantinha uma paixão pelo fire agora então mais ainda sou mais um escrito no seu canal amiga obrigado
Olá! Uma pergunta: o fire 1.4 para uma palio weekend é um bom motor? Sabe me dizer se o óleo do motor 1.4 e o mesmo do 1.0 fire? Desde já muito obrigado! Excelente canal!
Sim... é o mesmo óleo para os dois 5w30. Com relação aí motor 1.4 ele tem muita durabilidade mas ainda perde um pouco em força se comparado só Ea111 1.6 da VW ou o 1.4 GM. Não que seja ruim entende? Obrigado pelo apoio e elogio.
Eu ainda prefiro o motor FIASA dava a mesma quilometragem em vida útil e ainda mesmo com a cavalaria mais baixa carburado era bem.mais forte que o FIRE a injeção
Não sou dono da verdade...pode ser causada por gasolina , álcool ou óleo velho,...cada um tem sentido e compartilho minhas experiências entende? Valeu.
Gostaria se possível você mim fale do. .carro é.motor.siena. 1.0. Fare. É meu primeiro carro. . Já.faz 3 anos que.possuo. ele é FLEX. E só ando noa gasolina. Goste porque éle.e.confortav. DIOCLECIOBARBOSA. PERNAMBUCO. NORDESTE..BRASIL.
O meu original com 305.000 km so anda no alcool e gnv nada de borra,segredo? So uso oleo lubrax top turbo para diesel este oleo nao deixa acumular borra nenhuma e tem especificacao de troca de 60.000 km pra rodar numa scania,imagina no carro que troco com 10.000 km sempre esta novo.fica ai a dica pra quem quiser
@@wilsonborges6949 eu quis dizer que se estourar a coreira nao estraga o motor , já vi alguns fire que estorou e nada aconteceu so colocar outra no lugar , queria saber se todos os fires são assim ?
Tenho um palio 2014 ...comprei zero km ....palio nunca mais .... só b.o .... vou trocar pela linha Volkswagen.... muito vazamento no motor ....disco de freio não aguenta ....darulho do motor mesmo com vidro fechado vc escuta ... difícil ....aff
Enrolou de mais ,e fugiu muito do contexto do vídeo,mas... o que vale é a intenção,Boa dica
Tenho um Palio fire 1.0 8 válvulas 2013/14 e troco óleo a cada 5.000 km, uso Mobil 15w40 e não tem borra, uso paraflu no radiador, top, uma dica...baixa mais a trilha tá alta e atrapalha o áudio. Aqui Gladstone de Capão do Leão RS
Gostei muito do vídeo, mas gostaria de dar uma opinião, nós próximos vídeos se desse para tirar a trilha sonora ficaria mais fácil para compreender as explicações, pois assim como eu tem muitos com problema auditivo, e a trilha sonora da música atrapalha no entendimento do assunto, mesmo assim meus parabéns.
Este vídeo é antigo...estávamos no início...pedimos desculpas...já fizemos estes ajustes..obrigado pela sugestão educada.
Tive um Idea Attractive 1.4 por quatro anos, zero problemas! Sou muito fã desse motor! Recomendo muito, pois não dá dor de cabeça nenhuma.
tive um palio ano 2004, nunca tive problemas de queimar junta do cabeçote, nenhum problemas no motor, rodei mais de sessenta mil quilômetros, vendi e o proprietário que comprou rodou ainda muito sem nenhum problemas, claro né se estiver com manutenções em dia.
Esse motor é muito bom, a questão da borra, é só trocar o óleo a cada 5 mil km, e usar o óleo certo, umas das coisas que incomoda é que ele vaza no suporte da bobina e no anti chama, mantenha sempre a manutenção do motor em dias, além do óleo, filtros, velas, cabos e arrefecimento, da pra ver que esse motor não é bem cuidado, basta olhar o arrefecimento, no mais é ser feliz
Usei este carro apenas como modelo...não sou proprietário.....suas considerações foram boas . Obrigado.
Qual e o óleo certo dele? o 20w30 e bom?
@@HILDER26 Selenia 5w30 ou 15w40
Meu siena 2008 ñ tenho q reclamar pois tem 7 anos q tou com ele
Meu Palio 2008 com 108 mil km está surper limpo zero borra e nem se quer o verniz de formação, motor nunca foi aberto, óleo só uso original selenia 15w40 trocado de 6 em 6 meses porque não rodo muito.
Borra em motor e negligência na troca de óleo e falta de manutenção, até EA111 se fazer a troca certinha com o óleo 5w40 recomendo não vai ter problemas com borra.
Tenho um Siena celebration 1.0 8v 2010. Meu primeiro carro, porém fui muito displicente com a manutenção por falta de experiência, mas agora estou mais cuidadoso. Está com 263 mil rodados. Mesmo rodando com o óleo selenia, que é o indicado, já vacilei e atrasei algumas trocas de óleo, e não sabia que é normal baixar óleo, isso fez com que desse borra no motor e com 255 mil, acendeu a luz do óleo. Foi feita a limpeza e o problema foi resolvido, a última troca foi com 6,9 mil rodados, agora procuro não deixar chegar nem a 7 mil. Motor roda bem, mas por ser 1.0, acho que bebe muito, faz 13 km na cidade, moro em Brasília, só rodo com gasolina comum. Meu pai tem uma Voyage 2012 1.0 e ele faz 15 km por litro.
Estou querendo fazer a manutenção no sistema de arrefecimento, pois comprei o carro em 2017 com 150 mil km rodados e como já estava rodando só na água, não mexi. Com 209 mil km rodados, vazou agua pelo tubo rígido, ai foi trocado e colocado aditivo. Resultado? o aditivo saiu limpando o sistema depois de alguns dias rodando tivemos que trocar a bomba de agua e um selo do motor. Como estou mais esperto com a manutenção, quero fazer uma boa analise no sistema de arrefecimento para poder ver se dar para voltar a rodar com aditivo e agua desmineralizada, pois quero fazer esse motor durar o máximo possível. Meu uso não é extremo, rodo 60% na BR e 40 % na cidade. Motor não bate nada.
Obrigado por compartilhar suas experiências.
O AP da FIAT, ou o 250-S da Chevrolet. Só não foi melhor porque a FIAT não fez uma versão com bloco maior, 1.6 ou 1.8, se fizesse, esse Fire daria trabalho pra carros da mesma motorização.
Saludos desde Uruguay, mi experiencia con Strada 2015 Working 1.4: hay que tener limpio el Sensor MAP, el circuito antillama ,el cuerpo de borboleta y el filtro de aire. teniendo eso limpio tiene motor para siempre. Saludos
uso etanol há 11 anos no meu uno fire 2007 e o motor e limpo não tem borra . o óleo do motor é claro não fica contaminado ,escuro .
etanol sabe informar se antecipa a vida util das peças?
Eu tenho um Palio fire ano 2000 e ja é o 4o Fiat que tenho esses motores são muito bons dos poucos se a correia dentada quebrar não danifica as válvulas se for bem cuidado é motor para durar muitos anos só tem um defeito queimam muito a junta da cabeça porque o Engenheiro/s que fez o projecto errou quando fez as juntas muito finas e não podem levar umas juntas mais grossas porque isso vai comprometer a compressão dos cilindros tem mesmo que obedecer às juntas padrão!!
Video estava interessante, mas a musida de fundo mais alta que o locutor fica inviavel. Fica a dica para os proximos videos, coloque uma musica de fundo bem baixo, para que a voz fique em destaque.
Baixar óleo nesses motores é normal sim, no manual do Fiat mobi motor fire flex 1.0 fala que pode baixar até 300 ml por cada 1000 km rodado.
O mobi vem com motor fire? Eu acho que não, até onde eu sei o mobi vem com o motor evo e firefly.
@@genivalfarias5211
Fire Evo.
Evolução do fire
Causa de borra pode ser também completar com óleo diferente, já que exige ficar completando, talvez a causa pode ser essa.
Tive um Palio e tenho um grand siena....toooooop de motor
A borra no motor não tem nada a ver com o combustível utilizado. Mas sim com o óleo utilizado, geralmente procura-se o mais barato, tente usar o recomendado no manual ou sintético.
Tenho um uno fire 1.0 é o melhor carro que tive até agora milzinho, ao contrário que o rapaz falou que não anda ,o meu é muito veloz e tem uma arrancada Boa.
Fire 1.0 só não anda bem pra quem não é bom motorista
Se for um carrinho de confiança, coloca um kit de turbina pequena aí de sua preferência e sem aquela válvula de espiro com aí meio kg de pressão que vc vai ver vai ser outro carro e aí vc dose no pé daí também eu falo isso pois no 1.0 ele vai ficar equivalente aos 1.3
Meu amigo tem um assim 1.0 com kit padaria e é tudo de bom no caso dele ele usa óleo do recomendado no manual 10w40 do SP pra 10 mil km melhor que encontrar mas ele troca antes com 7000 km
E o liquidificado do radiador aí paraflu a cada no máximo 24 meses
Se servi pra alguém tá aí a dica alternativa de melhoria um 1.0 com kit padaria com óleo exelente com cuidado do dono esse kit atua em todas as faixas do motor entende ajuda a gerar mais torque em baixa que no normal ele e meio manco
A fábrica produz carro pra vender e não com exelente perfeição
Então cabe a quem interessar fazer isso
Vai do gosto
E só uma dica de quem vê isso acontecer com colegas
Detalhe tenho 1.0 8 v fire e quando der vou fazer isso ou melhorias no meu
Qual é o modelo da turbina que vc comprou? Quero botar no meu uno fire mille, 2012 😅
Oleo é 15 w 40 selenia de preferencia
Bom vídeo, só a trilha sonora que atrapalha, vi que jA ajustaram nos vídeos posteriores 👏🏽👏🏽
Obrigado . Vídeo antigo .
Meu está com 269 mil já fiz motor dele parte de baixo ...
Tenho uma strada 1.4 2013, estou muito satisfeito com esse motorzinho valente.
Tenho uma também. Pensa num bixo forte.
tenho um siena EL 1.0 Fire 2010, e o meu apresentou problema na junta do cabeçote com 290.000 Km. Nunca baixou óleo, sempre manutenção a cada 5.000 Km, com troca de óleo e filtro, e sempre mantendo a troca do liquido do arrefecimento a cada 6 meses. sobre desempenho realmente na subida com peso deixa a desejar, mas modesta parte, na reta não me faz vergonha não. Enão pretendo trocar não, satisfeiticimo com o meu😉
Pelo ao contrário, o álcool tem 98% menos resíduos carboníferos que a gasolina! Já vi em minha oficina chegar vários com borra no motor por conta de rodar a maior parte na gasolina! O mais importante é antecipar a troca de óleo pra 5 mil km e usar sempre o mesmo óleo , o mais recomendado é o 5w30 sintético eu particularmente recomendo aos meus clientes e amigos que tem veículos com motor fire usar o selenia .
Na verdade esse óleo 5w30 selenia, está no manual do carro.
@@dioneioliveiradasilva5600 exatamente
Poupou o meu tempo...nunca via carro a etanol gerar mais borra que a gasolina
15w40 tbem ta manual fire
No meu ponto de vista, muitos donos de veículos não troca o filtro de ar na troca do óleo, pois se rodar muito em estrada de terra, é obrigatório a troca do filtro de ar, pois entra muita poeira e essa poeira vai direto para o antichamas, que vai se acumulando no filtro do antichamas que entope e quando passa muito tempo sem fazer a troca desse 2 componentes as a poeira vai virando aquela borra que entra direto para o cabeçote e compromete todo o sistema.
Essas dicas valem para qualquer motor, e a junta não queimar necessariamente por conta de superaquecimento.
Bom vídeo me tirou muitas dúvidas.
Mas me diga qual óleo recomendado para siena ELX 1.0 16válvulas,comprei um desse mas ainda tenho dúvidas sobre o óleo,sempre que troco o óleo do motor boto o selenia k 15w40 semi sintético troco a cada 5 mil ...
Desde ja muito obrigado.
O recomendado é mesmo o 15w40 está certo...a Fiat recomenda o selenia mesmo....a questão de troca a cada 5 mil está correto antecipar..apesar de poder usar até 7 mil se não anda em estrada de chão....mas .podendo a cada 5 mil como você faz.... melhor ainda.....é ótimo para o carro parabéns.
Gol pode até ganhar na final, mas arrancada o uno é o bicho.
tenho um palio fire 2001 o primeiro e o reservatório esta branquinho com adtivo rosa , vejo muitos palios 2019 /20 que esta tudo com aquele liqudo todo enferrujado zuado enferrujado
Parabéns pelos vídeos!vcs sao fantásticos!eu queria tirar uma duvida por favor...eu tenho um palio 1.0 8v...feri. 2014 /modelo 2015...no manual dele diz q ele baixa em media,a cada 1000km 300ml de oleo.o oleo recomendado pelo manual é o 5w30...qd ele ta chegando na casa dos 1.300 km p atingir os 5000 p troca,ele pega quase um litro de oleo...eu rodo bastante com ele pq rodo de app.outra divida...eu tirei o catalisador,porém ele faz uma media de 10 a 12km na cidade...eu saio de casa as 6 daanha e volto as 6 da noite...a pergunta é se prejudica andar sem o catalizador?e eu notei q o motor esquenta rápido...esses motores feri sao projetados p trabalhar um pouco mais quente?e oq acontece se tirar a valvula tesmotatica dele?desculpem o tamanho da pergunta!😅😅😅😅
Muito obrigado pelo elogio. Com relação as perguntas vamos lá:
Com relação a retirar o catalisador você vai ouvir muito blá blá blá de lacrador falando: "prejudica o meio ambiente etc..." no entanto até uma vaca ao soltar coloca no meio ambiente gás prejudiciale cá entre nós não existe chance de se matar uma floresta por conta disso
.
No caso o que acontece é que o carro irá sim ter um consumo um pouco maior pois a injeção irá reconhecer que não há mais aquela barreira resultante do catalisador e automaticamente irá jorrar mais combustível na câmara.
Quanto a esquentar o motor no caso dos fire...ele trabalha com temperatura um pouco mais alta mesmo e no nosso entender não fará diferença neste sentido.
Com relação a válvula termostática é um erro retirar pois é um controle que o carro tem em dosar a temperatura do veículo de acordo com a necessidade. As bombas de água novas irão até aguentar enquanto novas mas o não uso da termostática a médio prazo irá forçar o sistema ocasionando superaquecimento futuro.
@@misterbiela vcs sao demais!tiraram dúvidas q eu tinha e q cada um falava uma coisa diferente.parábens msm...sempre vendo aq os conteudos de vcs!
@@misterbiela se depois poder falar sobre o motor feri baixar um quase um litro qd falta em torno 1.300km p proxima troca...pelomenos no manual do meu,ele diz q esse motor baixa 3m media 300ml a cada 1000 rodados...vcs acham?
@@eduardomello3541 Joia... ficamos saisfeitos em ajudar.
Todos fire baixa uns 100 ml a cada 1000 km esta informação esta no manual do meu siena fire 1.4 2012. Ja fiz o teste e realnente e verdade.
Se a cada 1000km devo completar o óleo com 300 ml! para onde foi meu óleo?
(desculpe a pergunta meio besta, mas, comprei um palio 2004 com motor fire 1.0 a 1 mês, primeiro carro)
Amigo...pode ser muita coisa..o óleo pode estar descendo por exemplo misturado aos gases no escape...problemas de vedação, juntas etc.....procure a um bom mecânico.
Usa o Mobil 5w30 roda 19 mil km, esse é o melhor óleo do momento!
@@misterbiela Acho que você não compreendeu a pergunta do amigo. Ele quis dizer que no próprio manual fala que ele baixa 300ml de óleo a cada 1000 km, se é realmente desta forma, o que acontece?
Boa dica obrigado
Boa noite amigo, me tira uma duvida, eu consigo colocar um motor fire no meu palio 98 que é modelo fiasa?
Sim, tem o Palio de primeira geração com motor fire já, aparti de 2001 se não me engano.
Amigo um motor desse serve pra colocar em um barco pequeno
Pessoal usa ele muito em avião de pequeno porte.
Meu carro Palio Kennedy 16.v não quer funcionar quando gira a chave fica trelando o tbi ó Mecânico desligou a tomada do tbi o carro funciona mais não tem a sereração ?
Passe um scannner
Verdade meu brother obrigado pela informação sobre o motor fire tenho um Siena fire e realmente é uma moto muito bom eu jantinha uma paixão pelo fire agora então mais ainda sou mais um escrito no seu canal amiga obrigado
Valeu amigão pelas palavras de apoio. Abraços.
Muito bom vídeo
Essa parte de baixar óleo também tá no manual, lá tá escrito que se deve completar a cada 1000km
Isso mesmo no manual do fiat mobi motor Fire flex 1.0 fala que pode baixar até 300 ml por cada 1000 km rodado.
@@josefilho6584 oloco... 300ml a cada mil? Então esse motor é um lixo.
@@fabiogarcia1431lixo que roda 700 mil km?
O cara reclama do boi e coloca uma música alta dessa no vídeo.
PERGUNTA TECNICA : QUAL A NECESSIDADE DE VINHETA EM CANAIS NO RUclips ?
Gerar incômodos em haters frustrados para criticarem e me ajudar na monetização. Obrigado, continue conosco.
Olá! Uma pergunta: o fire 1.4 para uma palio weekend é um bom motor? Sabe me dizer se o óleo do motor 1.4 e o mesmo do 1.0 fire? Desde já muito obrigado!
Excelente canal!
Sim... é o mesmo óleo para os dois 5w30. Com relação aí motor 1.4 ele tem muita durabilidade mas ainda perde um pouco em força se comparado só Ea111 1.6 da VW ou o 1.4 GM. Não que seja ruim entende? Obrigado pelo apoio e elogio.
@@misterbielaobrigado pela devolutiva e parabéns pelo bom trabalho!
@@bboypicopicolino5214 Eu que agradeço bom apoio
Vídeo muito bom só a trilha de fundo que não ficou legal !
video legal mas o som de fundo atrapalha muito a voz do locutor
Da pra tomar uma kaiser antes
Eu ainda prefiro o motor FIASA dava a mesma quilometragem em vida útil e ainda mesmo com a cavalaria mais baixa carburado era bem.mais forte que o FIRE a injeção
Esse motor é Fire 1.0 1.3 ou 1.4 ??
Nunca vi esse reservatório de água quebrar por trepidação,esse palio aí tá precisando de manutenção nos reservatórios,de água e direção hein!
Amigo, o que causa borra é a gasolina, não o álcool.
Tanto gasolina quanto álcool adulterados em contato com o óleo podem causar borras...cada um tem um ponto de vista.
Observei que ele disse muito em completar, se completar com óleo diferente também cria borra.
@@misterbiela cara, faz outro vídeo e apaga esse, pesquisa mais, etanol é motor limpo, gasolina que causa borra.
@@erivelton3636 Pontos de vista diferentes.
No siena com o motor 1.0 ele sofre 😂 tenho um e é uma tristeza kkk
👏👏❤️❤️
Amigo essa música de fundo atrapalha a sua esplicaçao
A borra é causada pela gasolina meu amigo...
Não sou dono da verdade...pode ser causada por gasolina , álcool ou óleo velho,...cada um tem sentido e compartilho minhas experiências entende? Valeu.
Tinha um Gol com motor ea111 prefiro motor fire 1000 vezes motor fire não tem defeito crônico igual o motor ea111
Oleo tem que usar o que a fiat manda
Áudio baixo e trilha sonora alta, difícil de entender
o vídeo é bom
uma pena a música , só atrapalha
tem partes do vídeo que só da para escutar música
É eu agora não tenho interesse em dançar
Vídeo antigo....foi corrigida esta falha de edição....obrigado pela crítica.
Gostaria se possível você mim fale do. .carro é.motor.siena. 1.0. Fare. É meu primeiro carro. . Já.faz 3 anos que.possuo. ele é FLEX. E só ando noa gasolina. Goste porque éle.e.confortav. DIOCLECIOBARBOSA. PERNAMBUCO. NORDESTE..BRASIL.
Veja esta avaliação do canal:
ruclips.net/video/o_ArBYsdtZM/видео.html
O meu original com 305.000 km so anda no alcool e gnv nada de borra,segredo? So uso oleo lubrax top turbo para diesel este oleo nao deixa acumular borra nenhuma e tem especificacao de troca de 60.000 km pra rodar numa scania,imagina no carro que troco com 10.000 km sempre esta novo.fica ai a dica pra quem quiser
Já pensei em usar no meu. Mas fico com receio. Mas no seu caso, parece que está sendo muito bom
Gambiarra
Bom
Amigo esse som de fundo tá muito alto.
Vídeo antigo . Já corrigido obrigado
Meu uno mille fite economy 2011 nao baixa óleo nada..ando só gasolina..
MÚSICA MUITO ALTA LÁ NO MEIO DO VIDEO. ISSO ATRAPALHA DEMAIS.
Esse motor baixar óleo é muito difícil ele vaza óleo nas mangueiras do anti chamas
a pergunta que nao quer calar, motor fire atropela valvula?
Como todos que tem correia dentada.
Se não cuidada quebrará com certeza!
@@wilsonborges6949 eu quis dizer que se estourar a coreira nao estraga o motor , já vi alguns fire que estorou e nada aconteceu so colocar outra no lugar , queria saber se todos os fires são assim ?
Esse motor é indestrutivel.... É o tipico motor pra brasileiro q é porco e n cuida de porra nenhuma
Kkkkkkkkkkkkkkkkkk
👏👏👏👏👍👍👍
Meu siena baixa 2 litros de oleo a 3 anos ja. Normal
Até pode ocorrer com uso severo mas seu caso parece uma quantidade acima do normal .
@@misterbiela meu carro nao perde força nem esta fumando, ando 30 k por dia
Nunca ouvi dizer q álcool causa borra no motor!
Começa a partir dos 4 minutos
Vídeo confuso e Palio não tem problema de super aquecimento.
O vídeo começa na metade em diante
Musica muito alto, não da pra ouvir suas explicaçoes
esse motor no Fiat Punto tbém fica muito fraco e horrível em retomadas, além disso as peças são muito fracas em relação a outros motores
tire essas músicas do video homem, vai facilitar o entendimento ta muito alta a música.
Tal do brasileiro é feio viu , nao gosta do vídeo, pega e saí. Me ajudou muito.
O problema desse motor é que os mecânicos não ganham dinheiro com ele kkkk.
Tenho um palio 2014 ...comprei zero km ....palio nunca mais .... só b.o .... vou trocar pela linha Volkswagen.... muito vazamento no motor ....disco de freio não aguenta ....darulho do motor mesmo com vidro fechado vc escuta ... difícil ....aff
Fundo musical muito alto atrapalha a atenção do ouvinte.
Essa mania de por som no video atrapalha o audio e a informação que que é transmitir
Vídeo antigo. Já corrigimos..obrigado.
Enrolou de mais sô!!
é realmente nao merece o like porque conversou demais pra tornar o vídeo longo e não foi claro
Dá o deslike e comentando já me ajudou a monetizar. Obrigado e volte sempre para mais críticas.
O som do vídeo foi uma péssima ideia, pois atrapalha a sua fala, deveria ser um som mais baix.
Vídeo antigo amigo.
Pra essa droga de musica
Cara emburrado...é só não ouvir ou não ver.
No terceiro minuto do vídeo e nada de informação.😅
Sistema de arrefecimento sujo heim !!!!! Cadê o aditivo????
Cara, você passou quase 50% do vídeo arredondado o assunto.. vá direto ao ponto.
Amigo este vídeo é antigo . Você demorou 9 meses para nascer . Tenha calma .
Dica rápida e enrola três minutos.
Borra não tem nada haver com combustível
Falou muito e não disse nada kkkkk
Enrolou demais
Procura outro vídeo e dá o deslike .
Fala muito
Falo falo é não disse nada !
Obrigado pela audiência e principalmente o comentário..me ajuda bastante.
Que enrolação gente... abandonei.
Tu enrola muito porraaaaaaaaaaaaaaaa!
Está parecendo uma virgilha anoite toda o vídeo 📻📻
O que é "virgilha"?...Nem no dicionário entendi seu dialeto.
De rápidas as dicas não tem nada...
Vai para o tik tok .
Que vídeo chato fala a mesma coisa
Procure outro canal .
Falou falou e não disse nada
Digo o mesmo.