Eu que te agradeço por comentar a sua experiência com vídeo aqui do nosso canal pois ele foi criado justamente para compartilhar o nosso humilde conhecimento em mecânica com outras pessoas que necessitam aprender para resolver algum problema. Aproveitando o momento que deixar aqui minhas palavras de força aos nossos irmãos aí do Sul pela situação que estão enfrentando, com fé em Deus tudo isso irá passar em breve. Grande abraço aqui da Bahia.
@@jozielmarques4106 pode continuar pisando no pedal e se necessário puxe ele com a mão algumas vezes no início. Possa ser que a lubrificação q usou não tenha sido eficaz, e como os retententores são novos tem maior resistência ao deslocamento. Mas assim que começar a trabalhar ele amacia e a umidade do próprio ar vai lubrificar daí pra frente.
Já fiz uma manutenção destas há alguns anos no meu O-364, ano 1980, original MBB. No catálogo denominam de Válvula Multiplicadora do Freio. A minha na carcaça tem o emblema MWM e a única diferença é que consegui montar o retentor do êmbolo sem usar prensa. A vedação que mais estraga é a maminha, ou aqui em Minas, Chupetinha, bem fácil de trocar e deixa o veículo sem freios quando danificada. Quanto a lubrificação, o óleo que fica no ar após o compressor é suficiente. Ótimo vídeo. Agora é rodar tranquilo. Abraço.
Fico muito feliz com suas palavras amigo, como sempre aqui no canal, eu gosto de deixar claro que não sou mecânico de linha diesel ou qualquer que seja o profissional da área pelo contrário sou apenas um entusiasta que diante da situação procuro aprender e fazer eu mesmo da melhor forma possível nas condições que me encontro. As informações que o amigo nos passa em seu comentário são, sem dúvidas, de grande valor e pode ter certeza que ficarão na nossa mente pois informação de qualidade jamais perecerá. Este é o intuito do nosso canal, fazer somar a informação relevante a nossa vivência da melhor maneira possível. Muito obrigado e um forte abraço!
@@Genesisapocalipse1 olá amigo tudo bem? Os reparos não são da marca piloto não, são paralelos mas o carro ficou freado normalmente. Pode fazer que vai dar certo.
Parabéns ! Vc é ótimo para explicar mesmo não sendo profissional da área , eu sou mecanico e vou desmontar uma peça dessa e estava com algumas dúvidas mas vc já as tirou . Este canal precisa de mais pessoas igual a vc que vai direto ao ponto sem enrolação. Parabens e muito obrigado !👏😁
Há sim, quando pisamos no freio o pino fecha a saída de descarga e enche de ar a câmara do hidroar. Ao soltar o pedal a mamica libera o ar q estava sob pressão e libera o freio, então o ar que estava dentro do hidroar é liberado ali por baixo, é o som que ouvimos a cada vez que freamos o carro.
Parabéns e obrigado meu amigo, vou desmontar o meu que esta prendendo o pedal que ele aciona mas não manda pressão , e pior ele não volta fica travando a ponto de ter que puxar pra voltar , me ajudou muito, valeu
A Palavra de Deus para vocês ( O Senhor Jesus Cristo é o nosso refugio ) "Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna. Quem crê no Filho tem a vida eterna;" ( João, 3:16,36 ) "Declarou-lhe Jesus: Eu sou a ressurreição e a vida; quem crê em mim, ainda que morra, viverá; e todo aquele que vive, e crê em mim, jamais morrerá. Crês isto?" ( João, 11:25-26 ) Hoje o único lugar seguro para o pecador se refugiar é na presença de Jesus. Quando você se coloca diante dele na condição de réu culpado e merecedor do juízo de Deus, é perdão que você recebe, não condenação. Então por que continuar fugindo dele? "Vinde a mim, todos os que estai cansados e oprimidos, e eu vos aliviarei." ( Mateus, 11:28 ) "Clama a mim, e responder-te-ei, e anunciar-te-ei coisas grandes e ocultas, que não sabes." ( Jeremias, 33:3 ) "Provai, e vede que o Senhor é bom; bem-aventurado o homem que nele se refugia." ( Salmos, 34:8 ) "E o Espírito e a noiva dizem: Vem. E quem ouve, diga: Vem. E quem tem sede, venha; e quem quiser, receba de graça a água da vida." ( Apocalipse, 22:17 ) "Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim." ( João, 14:6 ) "Porque, se com a tua boca confessares a Jesus como Senhor, e em teu coração creres que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo; pois é com o coração que se crê para a justiça, e com a boca se faz confissão para a salvação. Porque: Todo aquele que invocar o nome do Senhor será salvo." ( Romanos, 10:9-10,13 )
@@LuizCarlos-eo8rp ele deve ter estourado por dentro. Revise seu cilindro mestre pq se estiver com vazamento o fluido de freio vaza por dentro do hidroar mesmo.
Olá amigo, tudo bem? O meu reparo comprei aqui mesmo em uma cidade próxima, moro na Bahia. Mas vc encontra na Internet, Mercado Livre, ele é o mesmo do caminhão MB 1113.
Bom dia amigo. Tenho 7.9 freio a olio se eu por uma pessa deça comcigo por um estacionari sem mecher no freio da trazeira.seja deichando original a olio na trazeira
O meu coloquei tudo novo todos os reparos diafragma da câmera grande, retentor veneno maminha, troquei a camisa do retentor veneno, e ele fica vazando ar quando pisa no freio para
Olá amigo, quando o senhor desmontou chegou a observar se a sede da mamica n estava estragada? Pq com o carro parado o ar só pode vazar por uma saída q é esta. Observe Tb se n está vazando por alguma conexão por fora do hidroar, talvez n seja nele o problema. Forte abraço!
Olá amigo tudo bem? Olha só, existem ferramentas especificas para sacar esse tipo de bucha, entretanto como nem todo mundo dispõe desse tipo de ferramenta, uma opção seria soldar um pedaço de parafuso por dentro da camisa de forma que a ponta fique para fora e vc consiga prender na morsa pra ter como puxar a camisa da carcaça. Tenta fazer assim, eu já sequei muito rolamento de carcaça com essa técnica. Forte abraço!
Rodrigo Rosa, tudo bem irmão? Vazamento no filtro com certeza é pq o seu kit veneno está ruim. Entretanto, para fazer a troca vc tem de abrir o rodoar aí já compensa revirar inteiro.
Muito obrigado sus dica foi muito importante pars mim estou começa trabalhar com freios de MB parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼 sou de uruguaiana rs
Eu que te agradeço por comentar a sua experiência com vídeo aqui do nosso canal pois ele foi criado justamente para compartilhar o nosso humilde conhecimento em mecânica com outras pessoas que necessitam aprender para resolver algum problema. Aproveitando o momento que deixar aqui minhas palavras de força aos nossos irmãos aí do Sul pela situação que estão enfrentando, com fé em Deus tudo isso irá passar em breve. Grande abraço aqui da Bahia.
Muito bom. Consegui fazer mas na hora que acionei o pedal de freio ele não voltou ficou agarrado. Acho que fiz algo errado!
@@jozielmarques4106 pode continuar pisando no pedal e se necessário puxe ele com a mão algumas vezes no início. Possa ser que a lubrificação q usou não tenha sido eficaz, e como os retententores são novos tem maior resistência ao deslocamento. Mas assim que começar a trabalhar ele amacia e a umidade do próprio ar vai lubrificar daí pra frente.
O pedal do meu mercedes quando piso no freio ele não volta . PD se a maminha será. Fz favor.
Já fiz uma manutenção destas há alguns anos no meu O-364, ano 1980, original MBB. No catálogo denominam de Válvula Multiplicadora do Freio. A minha na carcaça tem o emblema MWM e a única diferença é que consegui montar o retentor do êmbolo sem usar prensa. A vedação que mais estraga é a maminha, ou aqui em Minas, Chupetinha, bem fácil de trocar e deixa o veículo sem freios quando danificada. Quanto a lubrificação, o óleo que fica no ar após o compressor é suficiente. Ótimo vídeo. Agora é rodar tranquilo. Abraço.
Fico muito feliz com suas palavras amigo, como sempre aqui no canal, eu gosto de deixar claro que não sou mecânico de linha diesel ou qualquer que seja o profissional da área pelo contrário sou apenas um entusiasta que diante da situação procuro aprender e fazer eu mesmo da melhor forma possível nas condições que me encontro. As informações que o amigo nos passa em seu comentário são, sem dúvidas, de grande valor e pode ter certeza que ficarão na nossa mente pois informação de qualidade jamais perecerá. Este é o intuito do nosso canal, fazer somar a informação relevante a nossa vivência da melhor maneira possível. Muito obrigado e um forte abraço!
Boa noite amigo, tudo bem? O sr. sabe me informar onde posso encontrar o catálogo do O-364?
Mercado Livre tem, em torno de R$300,Manual do Proprietário.
@@duoo2000 Tudo bem amigo ? Estou com esse problema no meu 608 . Essa marca dos reparos é Piloto ???
@@Genesisapocalipse1 olá amigo tudo bem? Os reparos não são da marca piloto não, são paralelos mas o carro ficou freado normalmente. Pode fazer que vai dar certo.
Na montagem lubrifica?
@@fclebiobrito sim amigo, um pouco de vaselina vai bem.
Parabéns pela explicação, foi muito útil. Abs
Parabéns ! Vc é ótimo para explicar mesmo não sendo profissional da área , eu sou mecanico e vou desmontar uma peça dessa e estava com algumas dúvidas mas vc já as tirou .
Este canal precisa de mais pessoas igual a vc que vai direto ao ponto sem enrolação.
Parabens e muito obrigado !👏😁
Fico muito honrado com suas palavras amigo. Estamos aqui para somar conhecimento e melhorar de alguma forma a vida das pessoas. Um forte abraço!
Amigo e a parte da válvula de descarga vc não mostrou?
Tudo bem amigo? Você se refere a valvula reguladora de pressão?
Acabei falando errado no hidroar tem uma boca em baixo que dá tipo uma descarga de ar ali tem alguma coisa ou é só a válvula veneno ?
Há sim, quando pisamos no freio o pino fecha a saída de descarga e enche de ar a câmara do hidroar. Ao soltar o pedal a mamica libera o ar q estava sob pressão e libera o freio, então o ar que estava dentro do hidroar é liberado ali por baixo, é o som que ouvimos a cada vez que freamos o carro.
Positivo o meu está vazando ali creio que o defeito seja na mamica então
@@barbagclund1754 sim,troca primeiro ela até pq é a mais fácil. Caso n resolva tem q abrir pra trocar o retentor veneno.
Parabéns e obrigado meu amigo, vou desmontar o meu que esta prendendo o pedal que ele aciona mas não manda pressão , e pior ele não volta fica travando a ponto de ter que puxar pra voltar , me ajudou muito, valeu
Parabéns meu amigo, me ajudou muito, Deus te abençoe 🙏
Qualquer duvida estou a disposição amigo, estando ao meu alcance pode ter certeza que irei servir! Um forte abraço!
Show cidadão. A curiosidade e a coragem ajuda a mover o mundo.
muito legal
Gostei foi bem.explicado amigo. Sempre divulgue esses fatos
A Palavra de Deus para vocês
( O Senhor Jesus Cristo é o nosso refugio )
"Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna.
Quem crê no Filho tem a vida eterna;"
( João, 3:16,36 )
"Declarou-lhe Jesus: Eu sou a ressurreição e a vida; quem crê em mim, ainda que morra, viverá;
e todo aquele que vive, e crê em mim, jamais morrerá. Crês isto?"
( João, 11:25-26 )
Hoje o único lugar seguro para o pecador se refugiar é na presença de Jesus. Quando você se coloca diante dele na condição de réu culpado e merecedor do juízo de Deus, é perdão que você recebe, não condenação. Então por que continuar fugindo dele?
"Vinde a mim, todos os que estai cansados e oprimidos, e eu vos aliviarei."
( Mateus, 11:28 )
"Clama a mim, e responder-te-ei, e anunciar-te-ei coisas grandes e ocultas, que não sabes."
( Jeremias, 33:3 )
"Provai, e vede que o Senhor é bom; bem-aventurado o homem que nele se refugia."
( Salmos, 34:8 )
"E o Espírito e a noiva dizem: Vem. E quem ouve, diga: Vem. E quem tem sede, venha; e quem quiser, receba de graça a água da vida."
( Apocalipse, 22:17 )
"Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim."
( João, 14:6 )
"Porque, se com a tua boca confessares a Jesus como Senhor, e em teu coração creres que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo;
pois é com o coração que se crê para a justiça, e com a boca se faz confissão para a salvação.
Porque: Todo aquele que invocar o nome do Senhor será salvo."
( Romanos, 10:9-10,13 )
@@brunokener712muito bom continua a pregar a palavra
Boa tarde porque meu 1513 o idroar esta vazando eleo de freio do rezevatorio esta puro oque pode ser
@@LuizCarlos-eo8rp ele deve ter estourado por dentro. Revise seu cilindro mestre pq se estiver com vazamento o fluido de freio vaza por dentro do hidroar mesmo.
Muito bem explicado ,,,, parabéns ,,,,,,,
Parabéns pela explicação... muito bom e único o vídeo.
Um top 10 pro canal abraços.
Peça antiga porém acho funcional alguns criticammm mas eh só ter manutenção e não incomoda... o meu eh um o 355
Tem algum vídeo no ferruginho
Parabens
Show amigo , melhor vídeo sobre esse hidroar, ele é do Marcopolo 3
Exatamente amigo, é um om 364 com carroceria Marcopolo 3 ano 1980.
Muito bom mesmo
Boa noite meu amigo. Sou cruzeiro do Iguaçu PR. .onde vc comprou reparo
Olá amigo, tudo bem? O meu reparo comprei aqui mesmo em uma cidade próxima, moro na Bahia. Mas vc encontra na Internet, Mercado Livre, ele é o mesmo do caminhão MB 1113.
@@duoo2000 obrigada. Atenção
O que você usou para lubrificar o diafragma da mola grande? Vaselina?
Isso amigo, vaselina industrial.
Uma boa explicação gostei eu também to com um poblema no freio do meu caminhão não está liberando as rodas quando piza no freio pedal
Tei um vidio como monta reparo do idroar da mecedes seis sento e oito
Gostei muito da ideia amigão
boa Valeo tudo de bom
salve moises
Bom dia amigo. Tenho 7.9 freio a olio se eu por uma pessa deça comcigo por um estacionari sem mecher no freio da trazeira.seja deichando original a olio na trazeira
O meu coloquei tudo novo todos os reparos diafragma da câmera grande, retentor veneno maminha, troquei a camisa do retentor veneno, e ele fica vazando ar quando pisa no freio para
Boa noite tira uma dúvida fiz troca dos componentes mas continua vazando do msm jeito quando desliga o caminhão
Olá amigo, quando o senhor desmontou chegou a observar se a sede da mamica n estava estragada?
Pq com o carro parado o ar só pode vazar por uma saída q é esta. Observe Tb se n está vazando por alguma conexão por fora do hidroar, talvez n seja nele o problema. Forte abraço!
Como faz pra sacar a camisa do veneno
Olá amigo tudo bem? Olha só, existem ferramentas especificas para sacar esse tipo de bucha, entretanto como nem todo mundo dispõe desse tipo de ferramenta, uma opção seria soldar um pedaço de parafuso por dentro da camisa de forma que a ponta fique para fora e vc consiga prender na morsa pra ter como puxar a camisa da carcaça. Tenta fazer assim, eu já sequei muito rolamento de carcaça com essa técnica. Forte abraço!
O meu está vazando ar no filtro, o que pode ser?
Rodrigo Rosa, tudo bem irmão?
Vazamento no filtro com certeza é pq o seu kit veneno está ruim. Entretanto, para fazer a troca vc tem de abrir o rodoar aí já compensa revirar inteiro.
Show🇧🇷🇧🇷
Show de bola sua explicação amigão esse vídeo me ajudou muito parabéns vc é o cara