300마넌 에바교체 비용 들어가는데 수리해야 할까요 이거 고친다고 100프로 가스 안샌다는 보장도 없고. 연식은 5년 딱되서 6년차에요 에바 교체하는데는 2일 이상 잡아야 한다더군요 그동안 차를 쓸수도 없고 차종은 볼보 가스 주입 비용은 17마넌 정도 들어가네요 참 고민되는 부분이네요 일단 가스 주입해서 쓰는걸로 생각은 했는데..흠
2008년식 쏘나타 트렌스폼 이라.. 냉매 충던하고 그냥 탑니다. 문젠 약하게 틀었을때 새는 소리가 들립니다. 굉장히 신경이 거슬리는데..저번에 에어컨때문에 수리하는 영상보고.. 맘을 비웠습니다. 정비하시는 분들도 힘들고..제가 살고 있는 주변에서 낡은 차량도 카맨패밀리분들처럼 꼼꼼히 봐주실 분들도 없습니다. 방지턱 넘는데 로어암에서 찌그덕 소리나는데 현대 블루핸즈에서도 그냥 아무 소리도 안난다고하고 제가 다니는 단골에서도 소리가 안난다고하니 제가 문제인것 같아 그냥 에어컨 소리도 나도 걍 내가 잘못듣는 걸로 맘을 비웠습니다. 어차피 15년이 다 되가는데 에휴..하면서 말이죠..; 제가 만약 카맨 패밀리분들이 계시는 지역에 30분 거리만 되도 차량가지고 갔을 겁니다. 돈이 얼마가 나오든 고쳤을 꺼예요. 현재 지역이 양주거든요.
3~4년이상 탈것이면 수리를 고려. 그 이하 탈것이면 해마다 냉매만 충전하고 탈것임. 미국에서는 수리비가 워낙 비싸니 마트에서 저렴하게 판매하는 자가 충전용 냉매캔을 구입해서 해결하는 것이 쉬움. 주입시 누설 확인용 자외선 표지 형광 물질이 들어있어서 새는곳 발견도 쉬움. 범퍼 뒷부분 콘덴서 돌빵등 충격으로 누출되는 경우가 많음. 가끔씩 벨로우즈 밸브도 점검해봐야되고.
안녕하세요 궁금한것이 있어서 여쭤봅니다! 제 차 에어컨에 관해서 고장 원인을 잘 모르겠습니다ㅠㅠ 에어컨 공기 모드를 외부순환으로 했을때는 바람이 아주 잘 나오는데요 내기순환버튼을 누르면 바람세기가 현저히 낮아집니다... 최대로 올려야 1단으로 나오는정도...? 어떤 문제인지 알려주실수 있나요?ㅜㅜ
저같으면 그냥 수리할 것 같네요ㅎㅎ 제 차가 프로필 사진처럼 비교적 저가의 경차라서 하는 생각일수도 있겠지만 정상동작하는 차로 바꾸려고 한다면 중고라고 해도 한두푼 하는것도 아니고, 냉매가 누출되면서 발생하는 불필요한 환경오염 문제도 있을거고요. 그리고 한여름 뿐만 아니라 겨울에도 김이 서리면 제거를 해줘야 하는데 그게 안되면 안전과도 직결이 될수 있고요.
안녕하세요! 딱 2년전 20년6월15일 업로드된 싼타페CM 에어컨, 발전기 풀리작업 차량의 차주입니다! 그때 수리후 엄청 시원하게 잘 나와서 저같은경우는 노후된 차량이라도 폐차,판매 예정이없다면 수리를 해서 최상의컨디션과 효율로 운행하는게 가장 경제적이지 않을까 생각합니다 ㅎㅎ 그리고 카맨님 말씀처럼 정비는 연장빨이 크죠! 냉매누설탐지기가 있다면 정비가 더 수월하고 고객의 이중지출을 피할수있지 않을까 하는 생각이 드네요! 실제 제가 일하는 현장에서도 사용중이지만 초미세누설 부위의 근처에 탐침을 하면 PPM 수치가 바로올라갑니다 비눗방울, 스모그테스트, 인간의오감으로는 도저히 따라갈수가없을정도로요 ㅎㅎ 언제한번 시간될때 장비를 가지고 들리겠습니다 카맨 응원합니다!^^
특정 메이커의 경형전기차의 경우는 참 애매한 경우가 많이 나타납니다. 차가 작아서 이겠지만 금방 뜨거워지고 금방 식기도 하구요. 그래서 어느날은 에어컨이 시원하게 느껴지다가도 햇살이 너무 강한 날은 에어컨 작동이 되는건지 아닌지를 알 수 없는 경우도 있답니다. 차량의 공조 순환 구조에 대해서도 한번 영상 부탁드립니다. 차가 작아서. 또는 차에 단열이 잘 안되서 발생하는 현상은 논외이시겠지만… 저는 고쳐서(단열을 해서)탄다에 한표입니다. ^^
차량에 아주 심각한 노후문제가 있다면 냉매만 충전 후 타겠으나 그렇지 않다 라고 한다면 저는 수리를 하겠습니다 이 기준은 향후 차량을 몇년 더 운용할 것인가로 나눌 건데요 저는 3년 입니다 즉, 3년 이내로 차량을 중고매각하거나 폐차할 계획이라면 냉매만 충전하고 말 것이며 그 이상 차량을 운용하겠다고 하면 당연히 수리를 해야죠 기존에 쓰던 134a가 아닌 새로 출시된 1234yf 냉매의 경우 워낙 고가라 고민될법도 한데 무튼 저는 3년을 기준점으로 잡습니다
전 천안 자동차 명장 가제트씨 의견에 따르렵니다,새차같은 경우는 올수리지만 저희집 차는 10,^13^18^년 형이라 가제트와 생각일치~ 예전 국산차살때 봄마다 냉매보충했고 오일도 1년1L씩 보충하며 탔었습니다^ 지금현재 10년 넘은차나 10년됀차 가스보충없이 타고있습니다만 10년형은 냉맥약간 부족한거 같더군요
06년식 토스카. 에어컨 직접 수리 충전함. ( 29만원 들었음 ) 진공펌프, 밸로우즈 밸브, 매니폴드 게이지, 냉매 13.6kg( R134a 8만원), pag46 형광 냉매오일, 스냅링 플라이어, 저압 무시밸브, 오링 세트 등 조금씩 새는거고, 완전히 고칠 자신 없으면 냉매, 매니폴드 게이지만 사서 직접 충전하세요. 차마다 다르지만 보통 600g도 안들어가니깐 R134a 기준 13.6kg면 10만원 그리고 매니폴드 게이지 세트는 4만원에 구매 가능해요
개인적인 생각으로는 수리를 집요하게 해서라도 하는게 저는 나은것같습니다^^ 중고차를 구매했는데 왠지모를 찝찝함이 있지 않습니까? 새 제품으로 다 교체하는게 좋아요 새차 컨디션 만드는게 마음이 놓이고 다들 그럴 돈이면 신차 사는게 낫지 않냐 이러실테지만 차 살때 디자인을 어느정도 보잖아요 차에 디자인때문에 그리고 내 분신,같이 달려줄 차라서 제차라면 새걸로 교체 해버립니다. 한번 교체해버리고 신경 안쓰는게 낫지 1년에 꼭 한번씩 가야하는거라면 5번 가면 5년 자동차할부 끝.....
대략 3년전 정신나간 jot소기업에서 겪은 썰 일할때 쓰는 회사차 에어컨 상태가 이상해짐 에어컨 바람 세기가 시원찮음은 물론 초기 작동시 아주 썩은듯한 역한 냄새가 나오는데 창문을 열고 5분 정도 지나면 좀 덜해짐 우리는 보고를 하고 가스를 좀 채워달라 했으나 사장이란 놈은 야! 내 차보다 더 세게 잘 나오는구먼! 그리고 1년이 지난 뒤 에어컨은 완전히 고장 남 결국 정비소에 입고를 하여 점검 결과 에어컨 가스와 냉동오일을 전혀 관리하지 않아서 컴프레셔의 리테이너? 무튼 안에 오일이 차 있고 회전하면서 힘을 만들어야 하는데 그 축이 오일불량으로 갈려나가서 팽창밸브와 각종 파이프 등 에어컨 라인 전체에 쇳가루가 돌아버린 대참사가 벌어진 상황 즉, 디젤차 고압펌프 불량으로 쇳가루가 돌아 연료라인 초토화가 된 그런 상황이 벌어진 셈 카센터에서는 이건 단순 수리 문제가 아니며 모든 라인을 다 고쳐야 한다 왜 진작에 냉매와 오일 점검을 안했냐 하며 견적 105만원을 청구함 사장이라는 작자의 반응 야 그 전기선풍기 차량용 하나 그거 쿠팡에서 하나 사다주리?
현대 포터2......하..정말...회사찬데 4번 컴프레샤 교환하고 라인도 2번 갈았습니다.또 고장이네요.사장도 걍 타라고하고 아주그냥 돌겠네요.올핸 더위먹음 걍 병원에 입원해서 겨울 되면 나갈랍니다.아님.치명적으로 차 엔진 보내버리는법 공유 좀해주세요.이참에 차 좀 보내게요.
![everything in a car [Car & Man ]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_mzbVsq3GgBdgaSc9JZOXEUwN80NnMJrq-PiNRTrXwiwD4=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![(필독)자동차 에어컨 문제 "총정리" 알아야 절약 할 수있다!?[자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](http://i.ytimg.com/vi/W1Ua4LCOA_0/mqdefault.jpg)
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![ATEEZ(에이티즈) - [GOLDEN HOUR : Part.2] Preview](http://i.ytimg.com/vi/X4PfgRPBUVo/mqdefault.jpg)
2008년식 로체 초기 모델 타고 있습니다. 저는 예방정비와 고장난 부분이 있으면 고쳐 타는 편 입니다. 작년에 에어컨 컴프레샤와 콘덴샤 교체 했습니다. 여름철에 에어컨 고장나면 차 운행 5분하는 것도 힘들어서 미리미리 고치는 편 입니다.
6~70년대 자동차 어떻
게 운행하였을까여.?..
콩나물 시루와 비슷한
전철 역시 선풍기로 냉방
시스템이였던 그시대
ㅎㅎ
특별한 고장 없으면
냉매기 교환 자동차
운행하겠읍니다
@@사명대사-n3g 없는 상황이라면 모를까요 있는데 사용이 불가하는거라면 쓰라고 만든 기능인 만큼 수리해서 쓰는게 좋겠죠.
차를 앞으로 5년이내로 타고 폐차한다면 그냥 냉매충전으로 버텨야죠
특히나 구형차량이라면 냉매비용도 저렴하니까요
카맨패밀리 화이팅^^
운전석 2개는 잘 되는데
조수석쪽 2개는 바람이 덜 시원한데
어디를 봐야할까요?
항상 응원하겠습니다
비용은 둘째치고 고치고 타야하지 않을까요?에어컨이라해도 여름에만 필요한것이 아닌 겨울에도 필요하다 생각합니다.
여기에 답변을 주실지 모르겠는데 16년식 스포티지ql인데 요즘 밖에 날씨가 23도이상일때만 에어컨이 시원하지가 않는데 왜그런지 모르겠네요 한 15분이상 정도 달리면 그나마 시원해 져서 이걸 고치자니 견적이 장난 아닐거 같아서 고민이네요
냉매를 넣고 여름철에만 사용한후 에어컨을 사용할 일이 없다면 수리보다는 충전으로 버텨볼거 같습니다. 하지만, 겨울철 앞유리에 생긴 습기때문에 사고날뻔한 저는 겨울에도 에어컨을 사용해야 하기에 무조건 수리를 할겁니다.
습기엔 짱이죠!
솔직히 이 부분이 제일 중요하죠. 겨울철에 습기로 운전 중 시야 안보이는데.
단순히 찬바람 안나오는게 문제가아니고 배관이 터져서 비어있으면 배관에 수분 고이겠죠? 그거 그냥 냅두면 컴프가 나가거나 기화기가 막히겠죠 고작 호스하나 안갈아서ㅋㅋ
아직 안고장 났지만 전 고치고 탈꺼에요. 이제 조금 잇음 20년 되가요. 그거 써모스탯 맞아요?? 이번에 diy해야지~~ ㅋㅋ 저 미니쿠퍼도 있는데 이제 미니는 촬영안하세요?? 벨롬이 보고싶네요~~
곰팡이 냄세가 너무많이 나요 어떻게 해야 냄세가 안날까요 훨터도 6개월에 한번에 바궤요 차량은 고란도 라스펙이고요
수리도 수리지만 냉매오일을 규격에 맞춰서 작업해주는것도 중요하다고 생각합니다. 요즘 차량들 대부분 pag46인데 일부 업체들은 여전히 pag100쓰는 곳도 간간히 있더라구요
자동차 미생님이 알려준데로 자가로 에어컨 가스 주입후 버틴다. 이 방법 어떤가요?
300마넌 에바교체 비용 들어가는데 수리해야 할까요 이거 고친다고 100프로 가스 안샌다는 보장도 없고. 연식은 5년 딱되서 6년차에요
에바 교체하는데는 2일 이상 잡아야 한다더군요
그동안 차를 쓸수도 없고
차종은 볼보
가스 주입 비용은 17마넌 정도 들어가네요
참 고민되는 부분이네요
일단 가스 주입해서 쓰는걸로 생각은 했는데..흠
1. 차가 오래돼었되었다면 당연 충전만하고 타다 폐차를하던 팔던할꺼같네요
2. 차가 년식이 좋고 차종을 변경하지 않고 탄다면 비용이 부담되더라도 고치고 타야되고요
저도 요새 10년된 차량에 에어컨이 너무 안 시원해서 고민중입니다... 그래도 수리안하고 조금 시원함으로 겨우 겨우 버텨가는중입니다. 많은분들이 같은 고민을 하고 잇나보군요...
조금 시원함이 유지된다면 간단하게 냉매만 충전하면 되겠는데요?
글만 봐도 너무 힘드실텐데 아휴
저도 티지 14년 됐는데 그리 시원하지가 않네요..ㅠㅠ 냉매 보충했는데도...
중고차 기준이 얼마짜리를 얘기하시는 건지?
평소 애청자이지만 이번 경우는 확대해석이
심하다고 생각합니다. 연료펌프 고장나면
차 바꿔야 하나요 ? 이번엔 실수 하셨습니다
에어컨은 연료펌프랑 비교도 안되게 비싼데요..??
어딘지 문제 못잡아서 전체 앗세이 교환하면 연료펌프가 아니라 숏트엔진 교환에 맞먹는 공임과 부품비 일듯 싶어요
장기로 차량 유지를 생각한다면 수리(컴프오일 - 밸로우즈밸브 부품비 및 공임비 생각하면 작업 난이도 쉬운것 부터)
차량 교체 생각하면 냉매충전 일것 같네요
제 차 투싼08년식 4만2천키로 입니다. 전 고치고 타겠습니다. 처음에는 잘 나오다가 조금 더 운행 후 더워지면 에어컨이 안 시원해지네요 어떻게 해야 하나요?
걍 타야죠, 저도 정비업 중장비 수리하지만 비용도 무시 못하져
앞으로 더 탈것 까지 계산해서 수리비용보다 충전비용이 더 들어갈 것 같으면 고치고 그렇지 않으면 그냥 한번씩 충전하면서 폐차 할 때까지 타야죠.
히터바람이 미지근하고 난중에는 차가워지는데 뭐때문에 이러는걸까요??..ㅠㅜ
저는 완벽하게 정비해서 타겠습니다 신뢰합니다 👍👍👍
포터2인데요 딱 김선우님이 말하는 경우입니다 전 그냥 1년에 한번씩 냉매 충전 합니다 벌써 4년째입니다
에어컨 오일 뭘 써야할까요?? pag46? pag100?
요즘 차량은 대부분 pag46입니다. pag100은 2000년 이전에 사용했다고 알고있어요
차 상태나 조건보다 내 호주머니 사정에 따라서
여유 있으면 지출 쪽으로, 여유 없으면 작은 지출 쪽으로.
카맨님 영상덕분에 컴프레셔 안갈고 컨트롤밸브 바꿨더니 에어컨이 엄청 시원해졌어요 동네 카센터에선 컴프레셔갈아야 한다고 해서.. 밸브만 따로 구매해서 갔는데도 그렇게 수리하는건 안된다고 하시길래 더이상 말안하고 다른곳갔습니다ㅎㅎㅎ 영상 늘 잘보고있습니다아
벨로우즈 밸브하구 콘덴서드라이필터는 어디서 구하나요?
형광물질 넣코 냉매
안세면 오일 안빼도
되나요 부품에 데미지는
없나요 ?
수리를 하고 스트레스 안받고 탈것 같아요
깔끔하게 수리만 된다면요
고장부위를 몰라서 여러번에 나눠서 잡아야하면 차를 바꿀것 같습니다...
2008년식 쏘나타 트렌스폼 이라.. 냉매 충던하고 그냥 탑니다. 문젠 약하게 틀었을때 새는 소리가 들립니다. 굉장히 신경이 거슬리는데..저번에 에어컨때문에 수리하는 영상보고.. 맘을 비웠습니다. 정비하시는 분들도 힘들고..제가 살고 있는 주변에서 낡은 차량도 카맨패밀리분들처럼 꼼꼼히 봐주실 분들도 없습니다. 방지턱 넘는데 로어암에서 찌그덕 소리나는데 현대 블루핸즈에서도 그냥 아무 소리도 안난다고하고 제가 다니는 단골에서도 소리가 안난다고하니 제가 문제인것 같아 그냥 에어컨 소리도 나도 걍 내가 잘못듣는 걸로 맘을 비웠습니다. 어차피 15년이 다 되가는데 에휴..하면서 말이죠..; 제가 만약 카맨 패밀리분들이 계시는 지역에 30분 거리만 되도 차량가지고 갔을 겁니다. 돈이 얼마가 나오든 고쳤을 꺼예요. 현재 지역이 양주거든요.
95년식아반떼입니다 부속이 없어 수리품으로 쓰고있습니다 무리없이 잘쓰고잇고 잔고장이 적은편입니다
애착이 많은편이라 고장이 나면 무조건 고칩니다
앞으로도 오랜시간 탈것이면
수리한다
👍카맨페밀리👍
저도 지금 같은상태인데요
고치고 싶은데 다들 못 찾겠다고 해서 지금 다시 충전만 한 상태이네요
3~4년이상 탈것이면 수리를 고려. 그 이하 탈것이면 해마다 냉매만 충전하고 탈것임.
미국에서는 수리비가 워낙 비싸니 마트에서 저렴하게 판매하는 자가 충전용 냉매캔을 구입해서 해결하는 것이 쉬움. 주입시 누설 확인용 자외선 표지 형광 물질이 들어있어서 새는곳 발견도 쉬움.
범퍼 뒷부분 콘덴서 돌빵등 충격으로 누출되는 경우가 많음. 가끔씩 벨로우즈 밸브도 점검해봐야되고.
냉배교체비용이 5만원인데 4년째 버티고 있습니다.
형광물질로 확인한 결과 콘덴서로 의심을 하고 있는데, 이번에 바꾸면 5번, 그러면 교체비용과 맞먹네요. ㅋㅋ
그런데 에어컨이 여름에만 필요한 것이 아니라. 저는 이번에 수리를 하려고 합니다.
저도 작년에 에어컨 가스 충전하고 올해 에어컨이 나오긴 하는데 좀약해서
센터에 갔지만 정확한 원인보단 컨프 바꾸라고 하더군요 덜 시원한걸봐서 냉매가 새는거 같은데
그게 컨프 인지 어딘지 확인도 안하고 ;;
그래서 일단 올해는 그냥 더 타보기로 했습니다 일단은 시원하니깨
저는 어떻게 하더라도 고칠것같아요 에어컨에서 어어컨 작동시 CD디스크 작동 하는것처럼 소리가 나서 고생해서 고친적이 있습니다.
한두해 타고 폐차 하지 않을꺼면 저도 완벽하게 수리 해서 탈것같습니다.
(위치만가까우면 제차도 엔지미미와 밸트,베어링류 믿고 수리하고 싶습니다)-15만키로 올뉴모닝입니다
그정도는 공임나라가도 될듯 합니다.
모닝이면 그냥 근처 카센터가십쇼... 조그마한차 뭐얼마나 쌔빠지게 고치시려고
카맨 패밀리분들도 직접 뵙고 싶고 수리도 할겸이요
저는 nf소나타 07년식 중고타는데
작년 여름 냉매 2회충전하고 콤푸나가서
고압라인+콘덴샤 교체하고
15만넘어서 베어링류+제네레타까지 도합 110들여 싹교환했는데 4년이상 더 탈거 생각하고 전부 재제조품 썼습니다
저같으면 차를 1~2년 타고 폐차하지 않는 이상
장기로 생각했을때 비용이 좀 더 들더라도 제대로 정비를 하겠어요
자동차 콘덴서 불량찾는법은 콘덴서 구멍 다막고 커다란 대야에 물에담구고 컨프레샤로 불어보면답이나와요저도 1번그래봤는대 바로 불량 을찾았어요
안녕하세요 궁금한것이 있어서 여쭤봅니다!
제 차 에어컨에 관해서 고장 원인을 잘 모르겠습니다ㅠㅠ
에어컨 공기 모드를 외부순환으로 했을때는 바람이 아주 잘 나오는데요 내기순환버튼을 누르면 바람세기가 현저히 낮아집니다... 최대로 올려야 1단으로 나오는정도...? 어떤 문제인지 알려주실수 있나요?ㅜㅜ
내기 흡입구 방음한다고 다 막은건 아니죠??
필터 확인요
@@vinivin2019 꽤 오래된 차량이라서 오토에어컨이 아니에요...ㅠㅠ
@@whathappened6429 흡입구 방음같은건 따로 안했습니다!!
@@방랑자-i4p 혹시 필터문제일까 싶어서 최근에 필터를 갈았는데도 동일 증상이네요.....
저같으면 그냥 수리할 것 같네요ㅎㅎ
제 차가 프로필 사진처럼 비교적 저가의 경차라서 하는 생각일수도 있겠지만 정상동작하는 차로 바꾸려고 한다면 중고라고 해도 한두푼 하는것도 아니고, 냉매가 누출되면서 발생하는 불필요한 환경오염 문제도 있을거고요.
그리고 한여름 뿐만 아니라 겨울에도 김이 서리면 제거를 해줘야 하는데 그게 안되면 안전과도 직결이 될수 있고요.
저는 고치고 탑니다! 그래도 안전하고 걱정하지 않는게 우선!
안녕하세요!
딱 2년전 20년6월15일 업로드된
싼타페CM 에어컨, 발전기 풀리작업 차량의 차주입니다! 그때 수리후 엄청 시원하게 잘 나와서 저같은경우는 노후된 차량이라도 폐차,판매 예정이없다면 수리를 해서 최상의컨디션과 효율로 운행하는게 가장 경제적이지 않을까 생각합니다 ㅎㅎ
그리고 카맨님 말씀처럼 정비는 연장빨이 크죠!
냉매누설탐지기가 있다면 정비가 더 수월하고 고객의 이중지출을 피할수있지 않을까 하는 생각이 드네요!
실제 제가 일하는 현장에서도 사용중이지만
초미세누설 부위의 근처에 탐침을 하면 PPM 수치가 바로올라갑니다
비눗방울, 스모그테스트, 인간의오감으로는 도저히 따라갈수가없을정도로요 ㅎㅎ
언제한번 시간될때 장비를 가지고 들리겠습니다
카맨 응원합니다!^^
특정 메이커의 경형전기차의 경우는 참 애매한 경우가 많이 나타납니다. 차가 작아서 이겠지만 금방 뜨거워지고 금방 식기도 하구요. 그래서 어느날은 에어컨이 시원하게 느껴지다가도 햇살이 너무 강한 날은 에어컨 작동이 되는건지 아닌지를 알 수 없는 경우도 있답니다. 차량의 공조 순환 구조에 대해서도 한번 영상 부탁드립니다.
차가 작아서. 또는 차에 단열이 잘 안되서 발생하는 현상은 논외이시겠지만… 저는 고쳐서(단열을 해서)탄다에 한표입니다. ^^
차량에 아주 심각한 노후문제가 있다면 냉매만 충전 후 타겠으나 그렇지 않다 라고 한다면 저는 수리를 하겠습니다
이 기준은 향후 차량을 몇년 더 운용할 것인가로 나눌 건데요 저는 3년 입니다
즉, 3년 이내로 차량을 중고매각하거나 폐차할 계획이라면 냉매만 충전하고 말 것이며 그 이상 차량을 운용하겠다고 하면 당연히 수리를 해야죠
기존에 쓰던 134a가 아닌 새로 출시된 1234yf 냉매의 경우 워낙 고가라 고민될법도 한데 무튼 저는 3년을 기준점으로 잡습니다
차를 언제까지 탈것인가 그것이 문제겠지요
폐차까지 탄다면 수리해서 타는게 경제적이지 않을까요
전 천안 자동차 명장 가제트씨 의견에 따르렵니다,새차같은 경우는 올수리지만 저희집 차는 10,^13^18^년 형이라 가제트와 생각일치~
예전 국산차살때 봄마다 냉매보충했고 오일도 1년1L씩 보충하며 탔었습니다^
지금현재 10년 넘은차나 10년됀차 가스보충없이 타고있습니다만 10년형은 냉맥약간 부족한거 같더군요
전 컴프만 새걸로 교체했어요 ㅎ.ㅎ;
콘덴서 는 교체 안했어요
저같으면 고치고 탑니다 에어컨은 습기제거에도 필요한까요^^
여름뿐아니라 사계절 다 에어컨 작동하니 고쳐야죠~
중고차 살때 진짜 깐깐하게 구석구석 바야것네요..마인드들이 ;;
완전수리해야죠.
신냉매 들어간 차량이라 매해 에어컨 개시마다 조마조마합니다
냉매오일 한번 갈아주고 싶은데 그거 하면 결국 20만원돈이니까...
QM6는 서머 스타트가 없습니다.
모든차량이 있는건 아닙니다.
제생각도 냥매 충전만 하다가 차를 기변하는게 낫지 않을까 생각됩니다.
2006년TG 45만키로 150만에 사서,
이것저것 수리 하면서 탑니다.
어차피 다른 차 구매할 능력 안되니까... ^^;
하체가 달구지라도 괜찮습니다... 소리만 날뿐.. ㅎㅎㅎ
06년식 토스카. 에어컨 직접 수리 충전함. ( 29만원 들었음 ) 진공펌프, 밸로우즈 밸브, 매니폴드 게이지, 냉매 13.6kg( R134a 8만원), pag46 형광 냉매오일, 스냅링 플라이어, 저압 무시밸브, 오링 세트 등
조금씩 새는거고, 완전히 고칠 자신 없으면 냉매, 매니폴드 게이지만 사서 직접 충전하세요. 차마다 다르지만 보통 600g도 안들어가니깐 R134a 기준 13.6kg면 10만원 그리고 매니폴드 게이지 세트는 4만원에 구매 가능해요
개인적인 생각으로는
수리를 집요하게 해서라도 하는게 저는 나은것같습니다^^
중고차를 구매했는데 왠지모를 찝찝함이 있지 않습니까?
새 제품으로 다 교체하는게 좋아요
새차 컨디션 만드는게 마음이 놓이고 다들 그럴 돈이면 신차 사는게 낫지 않냐 이러실테지만 차 살때 디자인을 어느정도 보잖아요 차에 디자인때문에 그리고 내 분신,같이 달려줄 차라서 제차라면 새걸로 교체 해버립니다.
한번 교체해버리고 신경 안쓰는게 낫지 1년에 꼭 한번씩 가야하는거라면 5번 가면 5년 자동차할부 끝.....
에어컨은 여름에 필수이기 때문에 수리는 필수....
전 작년에 콘덴셔파손으로 냉매가 빠저서 어쩔수없이 수리했죠.....
충분히 점검하고 정확한 원인을 수리 해야 할것 입니다.오진으로 인한 비용은 오로지 소비자 몫이죠..
전 성격상 싹 고쳐서 탑니다. 나중에 다른 문제를 생길 수 있을가능성도 있으니깐요.
불편한건 못 참습니다.
중고차를 몇번 샀지만 이상하게 에어컨 쪽은 한번도 속을 썩여본적 없습니다.. 2006년 NF 쏘나타 중고로 6년 타는 동안 냉매를 한번도 충전을 안했는데 바람이 너무 잘나와서 친구들이 막 춥다고 할지경임 ㅎ 물론 지금은 다른차로 바꿨지만..
tg그랜저 더럭셔리2010. 아직도 아무것 고장없이타고 있습니다만 제때 교환할건 하면 됩니다. 100만킬로 찍어봐야겠네요.
반복 추가 비용, 교체 비용 대비, 얼마나 오래 탈 것인가에 따라서 결정될듯
정확히 고친다면. 수리하겠네요.
제차도 에어콘 가스 누수로 에어콘 안되요. ㅜㅜ
20년정도된 그랜저 운전하지만 에어컨은 여름에도 한 두번 이상 사용안해요
에어컨 고장으로 차 바꾼 저..... 구아방 6년정도 탔죠... 딱 여름 초 때 에어컨이 고장이라.... 수리비가 좀 들어간다고 해서...오래된 수동차량이라 오토로 갔죠 XD...
전 11년식 렉스턴인데 작년부터 일년에 한번씩 냉매가스만 넣고 탑니다. 어디서 새는지 찾을수가 없어서 돈을 더이상 투자하긴 어렵다는 판단땜시.....
포터2인데 돈들어가겠내여 완전히요 에어콘이 완전히맛이갔내요 쇠가루가돌았나봐요 개스가 까만색이나와요 에휴
차량을 계속 보유한다는 가정한다면 수리비 생각하지 않고 고친다. 그러나 내년 여름 전에 대차한다면 가스만 충전하는게 일반적인 생각 아닐까 합니다.
냉매 보충 한표요.
첫빠ㆍㆍ
항상 좋은정보 감사합니다
이번기회에 차를 바꾼다 ~~~ 수리비가 들어 고쳐도 신경이 쓰여서~~
서울엔 그나마 에어콘 전문점이 몇개있어 재생이긴하지만 저렴하게 수리하긴해요.
인터넷으로 냉매와 주입기를 구입해서 직접 충전하면 3만원이면 충분합니다.
사장님~ 차를사고2년넘게 에어컨 소음 찌걱찌걱소리를 못잡고 있습니다 연락처 알고 싶습니다 위치랑요 ㅠㅜ
10년이상 된 차라면 냉매만 충전, 10년 안된 차라면 고치고 탄다.
페차장 입고 전까지는 이렇든 저렇든 내 발이 대어주는데, 부품 수급이 댄다면 무조건 수리..
10년 이상 노후차면 매년 보충
한번 찾아 갈게요 곧 은퇴 해서 한국으로
미국 LA 에서
저는 무조건 합니다 금액상관 없이.. k5 1세대 입니다
자식이 있다면 그리고 그 자식들이 커서 지구온난화와 오존층 파괴로 인한 환경 재앙에 고생해도 괜찮다. 나만 아니면 괜찮다 그러면 냉매 보충해서 타면 되고, 내 자식들이 보다 좋은 환경에서 살기를 바란다 그러면 고쳐서 타는게 맞습니다.
차를 몇년 타느냐에 따라 다를듯.
- 3년이내 차를 바꿀것이다.
-> 냉매만 충전함.
-5년 이상 운용 예정이다
-> 수리한다.
부채를 산다
많이 더우면 차량용 선풍기를 산다
그래도 더우면 나체로 부채질을 한다
뒤질거 처럼 더우면 나체에 물을 뿌리면서 선풍기를 켠다 차에 물은 금새 마른다
영상꿀잼^^~
대략 3년전 정신나간 jot소기업에서 겪은 썰
일할때 쓰는 회사차 에어컨 상태가 이상해짐
에어컨 바람 세기가 시원찮음은 물론 초기 작동시 아주 썩은듯한 역한 냄새가 나오는데 창문을 열고 5분 정도 지나면 좀 덜해짐
우리는 보고를 하고 가스를 좀 채워달라 했으나 사장이란 놈은 야! 내 차보다 더 세게 잘 나오는구먼!
그리고 1년이 지난 뒤 에어컨은 완전히 고장 남
결국 정비소에 입고를 하여 점검 결과 에어컨 가스와 냉동오일을 전혀 관리하지 않아서 컴프레셔의 리테이너? 무튼 안에 오일이 차 있고 회전하면서 힘을 만들어야 하는데 그 축이 오일불량으로 갈려나가서 팽창밸브와 각종 파이프 등 에어컨 라인 전체에 쇳가루가 돌아버린 대참사가 벌어진 상황
즉, 디젤차 고압펌프 불량으로 쇳가루가 돌아 연료라인 초토화가 된 그런 상황이 벌어진 셈
카센터에서는 이건 단순 수리 문제가 아니며 모든 라인을 다 고쳐야 한다 왜 진작에 냉매와 오일 점검을 안했냐 하며 견적 105만원을 청구함
사장이라는 작자의 반응
야 그 전기선풍기 차량용 하나 그거 쿠팡에서 하나 사다주리?
탈출이 답이군요...
@@HIRIT08 진즉에 손절했죠 ㅋㅋㅋㅋ
포터에요??
포터 그거 고질병인데
@@whathappened6429 포터 맞아요 거기 카센타 말로는 무슨 용량이 딸리는 걸 원가절감 차원에서 써서 그렇다는데 무슨 부속인지 기억 안나네요
참 답변이 어렵네요 앞으로 향후5년정도 더 타겠다 하면 수리하는게 낳겠고.
판매할 생각이면 보충후 타는게 낳을꺼 같습니다.
매년 에어컨플러싱으로 관리 해주고 있습니다.
영상 보기전 미리 짐작하자면, 결국 에어컨가스, 에어컨오일, 컴프레셔 문제인데..
저도 2007년식 로체가 증상이그래요 .. 고민중입니다...키로수도많고..해서요..
제 차는 2015년 뉴코란도C입니다.
배선문제인지 LOW제외하면 히터로 나옵니다.
이 부분의 원인을 못찾고있습니다.
수온센서도 전기적으로 감지 안된다고 답변나왔네요ㅠ
외기온도 센서도 감지 안됩니다ㅠ
전 수리합니다!
고장나면 바로바로 고치세요 안고쳤다가 다른데까지고장나면 몇배이상 수리비가더나감
겉에서안보이는경우 대부분 에바에서 새더군요
12년 yf hev 얼마전 컴프레셔 압축 생성불량으로 어셈블리 교환 했눼요..ㅠ
저는 노후된 자량이라면 충전으로 버틸거 같습니다.
에어컨수리하기 전에 큰 고장 있었으면 수리 안하고 그냥 타고, 큰 고장없이 통상 소모품만 교환했다면 이 기회에 싹 건드려볼것 같네요.
새차살 계획 아니라면 수리할수 밖에...쉐보레 에어컨 덕트 80....다음차는 쉐보레 안탈계획
비용이 좀 들더라도 수리를 택하겠습니다. 나중에 진짜 안되겠어서 갈아야겠을 땐 부품이 없어서 못갈 수도 있으니요.
후.. 고장이면 모르겠는데 애초에 블로우모터인가가 약해서
에어컨 필터 미세먼지 땜에 촘촘한거 끼면 바람 안나옴 망할 QM6 빌어먹을
현대 포터2......하..정말...회사찬데 4번 컴프레샤 교환하고 라인도 2번 갈았습니다.또 고장이네요.사장도 걍 타라고하고 아주그냥 돌겠네요.올핸 더위먹음 걍 병원에 입원해서 겨울 되면 나갈랍니다.아님.치명적으로 차 엔진 보내버리는법 공유 좀해주세요.이참에 차 좀 보내게요.