Keren, apapun klu peninggalan kolonial gw suka..krna dulu indonesia bangunan nya yg megah lebih bagus di bangun di banding di belanda nya sendiri..pengakuan dari belanda sendiri, maka nya dulu batavia dan tempat lain di indo mendapat julukan queen of the east dan the big village, serta kaya dgn arsitek yg megah dan musim lagi in di zaman nya
Walaupun sudah non aktif seharusnya aset bersejarah ini terus dirawat secara berkala oleh unit penjagaan aset pt. KAI. Semoga dalam waktu yg tdk terlalu lama ada tindak lanjut utk merenovasi stasiun bringin yang dulunya megah ini🙏
Awalnya gatau kalo ada stasiun di daerah situ. Waktu pertama kali lewat jalan raya deket situ, terus liat bangunan ini, langsung ketebak kalo ini dulu pasti bekas stasiun. Dan setelah cek di google maps, ternyata bener ni bangunan stasiun Bringin. Btw, salut sama Bapak Hadi. Informasi yg beliau berikan sangat jelas, dan cukup detil. Untuk seumuran beliau, beliau tergolong punya memori kuat.
Harusnya PT, KAI, membentuk petugas yang merawatnya , sayang stasiun tersebut apabila tidak dirawat akan menjadi rusak ,apalagi stasiun ini adalah peninggalan jaman BELANDA ,dan ini adalah stasiun bersejarah,, dan mudah mudahan PT, KAI dapat segera DIREAKTIVASI kembali agar masyarakat bisa mempergunakan transportasi dgn kereta api , tersnportasdi dgn moda Rel dan dapat di jangkau tarif nya oleh masyarakat kelas menengah dan bawah, semoga hal ini menjadi wujud nyata apabila stasiun Beringin di Aktif kan kembali,,, Bravo PT KAI, tetap semangat,,,!!!!
Ternyata anda pernah datang ke Bringin Salatiga ya? Saya tinggal di Salatiga. Kalau anda ke Salatiga lagi, silahkan mampir ke rumah. InshaAllah sebentar lagi reaktivasi jalur ini akan dilanjutkan kembali. Salam railfan Indonesia...
Bang sebagai masukan aja... Mohon memakai safety (helm & shoes) klo sedang meliput bangunan2an tua..supaya aman jika terjadi hal2 yg tidak di ingankan karna sebagaian besar gedung2 stasiun non aktif sdh termakan usia ...thank you
Di replikasi itu apa bangunan lamanya di robohkan lalu di bangun baru dengan model yang sama seperti bangunan lama kah gan.kapan gan di lanjutin reaktivasi kedungjati tuntangnya,padahal tahun 2013 yang lalu di mulainya dan sekarang sudah hampir 6 tahun belum selesai juga.
Aq dr desa sendang, tinggal dijakarta, dr pasar klengkeng kearah ntotok ada jembatan nah dibawah jembatan klo ga salah itu jalur rel kreta juga, maaf klo boleh tau di situ masih ada pengerjaan rel kreta ga yah?
Seharusnya Kaka PT KAI menjaga aset sejarah.karena itu menyangkut sejarah.jangan sampai anak cucu kita tak mengetahui sejarah transfortasi di masa kolonialisme.
Sebelum mau direnovasi jalur rel nya,sepanjang stasiun adalah ruko2 pasar.tp karena ada wacana mau renovasi ruko2 itu pada pindah,tp skrg pengerjaan renovasi ngangkrak nth apa sebabnya. Gara2 ini juga temen saya meninggal karena kecelakaan di saat pulang kerja.
Meski tidak aktif, kan bisa direnovasi jadi museum kereta utk gambarkan suasana perkeretaapian saat itu. Sayang banget. Kalau di Eropa atau Singapura bangunan historis tsb pasti sudah dirawat habis.
Pemerintah sekarang sukanya bikin Jalan Tol Mkanya sering Banjir...Tolong Pemerintah yg akan datang Lanjukan Kereta Api Ambarawa Kedungjati,ini sejarah Brooo
@@kurniaexplorefood5825 beda ya? Seingat ku kalo habis lewat bringin lalu Kedung jati juga ada stasiun mati dan stasiun berikutnya (stasiun gubug) yang masih hidup
Jaman pemerintah Jokowidodo jalur KA Ambarawa Tuntang Tempuran Kedungjati Semarang harus dihidupkan lagi bisa mengenang asset2 yg dulu pernah dioperasikan
seneng banget kalo lagi explore ketemu orang2 yg welcome, ramah, dan bahkan kasih informasi yg sangat detail
Satu kata "jas merah jangan melupakan sejarah."
Ke inget masa kecil q dulu, Tempat bermain sma tmn"d bringin
Apa kabar temen masa kecil q
Salam kangen dr jauh
Setelah pak Jonan dilengserkan reaktivasi mangkrak,salut buat Budi Karya.
Menyukai video anda👍
terimakasih, sdh mampir 🙏🙏
Keren, apapun klu peninggalan kolonial gw suka..krna dulu indonesia bangunan nya yg megah lebih bagus di bangun di banding di belanda nya sendiri..pengakuan dari belanda sendiri, maka nya dulu batavia dan tempat lain di indo mendapat julukan queen of the east dan the big village, serta kaya dgn arsitek yg megah dan musim lagi in di zaman nya
mantap penjelasannya, terimakasih atas infonya 👍🙏
Saya ikut prihatin karena bringin adalah tempat lahir dan besar disana semoga dpt dibanguun kembali
Segeralah direnovasi. Bangunannya bagus banget.
Harusnya sih, tapi sayang bangunan yg megah dgn arsitektur yg unik terbengkalai seperti itu
Waah deket rumah mbah saya ini maas 😄
Deket t4ku malah blm tau saya.. mksih dah di explore
Sama mas saya jga asal dr bringin
Amin
eloknya peninggalan sejarah KA ini, embok ya jaaga keberadaannya, walau tidak aktif lagi.
Mantab
Walaupun sudah non aktif seharusnya aset bersejarah ini terus dirawat secara berkala oleh unit penjagaan aset pt. KAI. Semoga dalam waktu yg tdk terlalu lama ada tindak lanjut utk merenovasi stasiun bringin yang dulunya megah ini🙏
Semoga diaktifkan lg , atau mungkin dibuat kereta wisata
Suwun mas,dadi ngerti sta bringin le biyen megah🥲
Sama mas 🙏👍
kemarin gue baru pulang kampung ke sini
Bangunan msih kokoh,kalau di perbaiki buat wisata budaya bagus ini.
Sampai ke bringin juga bang😂😂😂
Awalnya gatau kalo ada stasiun di daerah situ. Waktu pertama kali lewat jalan raya deket situ, terus liat bangunan ini, langsung ketebak kalo ini dulu pasti bekas stasiun. Dan setelah cek di google maps, ternyata bener ni bangunan stasiun Bringin.
Btw, salut sama Bapak Hadi. Informasi yg beliau berikan sangat jelas, dan cukup detil. Untuk seumuran beliau, beliau tergolong punya memori kuat.
kampung bokap gue tuh
Nggak usah direhab udh, biar tetep tampak semakin eksotik😁
Kalau Saat direaktivasi Harus dibongkar dan diganti stasiun Baru karena Stasiunnya Sudah tidak Kokoh dan Rawan Runtuh Bangunannya
Mantep banget,,
Terima kasih bang atas penjelasannya detei banget,🙏👍
Mantap Om informasi nya 👍👍👍
keren bpk itu..byk informasi yg beliau sampaikan, bahkan info ttg proses pengembalian asset PT KAI 👍
Harusnya PT, KAI, membentuk petugas yang merawatnya , sayang stasiun tersebut apabila tidak dirawat akan menjadi rusak ,apalagi stasiun ini adalah peninggalan jaman BELANDA ,dan ini adalah stasiun bersejarah,, dan mudah mudahan PT, KAI dapat segera DIREAKTIVASI kembali agar masyarakat bisa mempergunakan transportasi dgn kereta api , tersnportasdi dgn moda Rel dan dapat di jangkau tarif nya oleh masyarakat kelas menengah dan bawah, semoga hal ini menjadi wujud nyata apabila stasiun Beringin di Aktif kan kembali,,, Bravo PT KAI, tetap semangat,,,!!!!
👍👍
Stasiun kelelawar....
Bangunanya lumayan megah,jika direvitalisasi pasti bagus
Ternyata anda pernah datang ke Bringin Salatiga ya? Saya tinggal di Salatiga. Kalau anda ke Salatiga lagi, silahkan mampir ke rumah. InshaAllah sebentar lagi reaktivasi jalur ini akan dilanjutkan kembali. Salam railfan Indonesia...
Ok. D tunggu info terbarunya bro
ee mbuahh doll :v
Dl aku pernah naik ..sepur trutuk....sayang sekali skrg...ga terawat..
Bang sebagai masukan aja... Mohon memakai safety (helm & shoes) klo sedang meliput bangunan2an tua..supaya aman jika terjadi hal2 yg tidak di ingankan karna sebagaian besar gedung2 stasiun non aktif sdh termakan usia ...thank you
Mantab pakai safety
dulu kecil saya suka diajk emak kesini dari stasiun Ambarawa yg ongkosnya lima belas perak. kesan manis sekali. .
ati ati mas,penelusuran akeh ulone
Wah ke area dapur + toiletnya udh di pagar seng ya kang .. taun lalu belum pdhal
Jangan lupakan sejarah
pembangunan relnya tersendat, padahal udah lebih dari 4 tahun.
sapine pengen exis
Mantap kang kurnia blusukan ke jateng. Semoga lancar progres reaktivasinya
Cedak karo omahne calonku. Coba mas neng stasiun tuntang. Wi stasiun wisata seng sek terawat
Calonmu opo Dodolan ning pasar bringin mas? :)
sayang sekali warisan budaya yg tak ternilai tdk di hargai...
Kmrin dh ad reaktivitasi,tp mangkrak.hedueh...🤔🤔🤔🤔
Di replikasi itu apa bangunan lamanya di robohkan lalu di bangun baru dengan model yang sama seperti bangunan lama kah gan.kapan gan di lanjutin reaktivasi kedungjati tuntangnya,padahal tahun 2013 yang lalu di mulainya dan sekarang sudah hampir 6 tahun belum selesai juga.
sumber airnya bukan dari sumur dibawah water torn tapi dari slokan sebelah barat sekitar 150 meter
R.I.P STASIUN BRINGIN
Seraam
Mantab Infonya Om,
LanjutKan...
Aq dr desa sendang, tinggal dijakarta, dr pasar klengkeng kearah ntotok ada jembatan nah dibawah jembatan klo ga salah itu jalur rel kreta juga, maaf klo boleh tau di situ masih ada pengerjaan rel kreta ga yah?
Ga ad pengerjaan apapun. Tapi ruko2 sdh terlihat d bongkar cukup lama
trus ada wacana lg ga untuk pengerjaan
Prnh singgh di situ
Sedih peninggalan sejarah di terberbengkalaikan.
Seharusnya Kaka PT KAI menjaga aset sejarah.karena itu menyangkut sejarah.jangan sampai anak cucu kita tak mengetahui sejarah transfortasi di masa kolonialisme.
Kapan stasiun bringin dibangun seperti stasiun Tuntang dan Bedono🙏🙏
Untuk membangkitkan nostalgia tolong dilamirkan foto apa vidio yang lalu
siap 👌
Bnyak penunggunya dstu mas, kyk ad gendruwo dstu...syg gk kerawat
@@kurniaexplorefood5825 gk k foto mas soalnya gelap bgt...sya ngarasain masuk stu mrinding..
Liput stasiun magelang bang. Yg ada di deket pasar kebon polo.
Lho ada stasiun to di magelang? Baru tau padahal sering lewat magelang.
Sebelum mau direnovasi jalur rel nya,sepanjang stasiun adalah ruko2 pasar.tp karena ada wacana mau renovasi ruko2 itu pada pindah,tp skrg pengerjaan renovasi ngangkrak nth apa sebabnya.
Gara2 ini juga temen saya meninggal karena kecelakaan di saat pulang kerja.
Weladalah, kok Ra ngerti aku seng sering menyang ungaran
Oalah, piye toh
Rel nya gak dipasang pasang padahal kayaknya sdh siap direaktivasi
Om liput yang daerah Banjar cijulang dong
Bagaimana cara mengisi tandon airnya mas....apa zaman belanda dulu sudah ada mesin pompa air....? Trims
sudah ada mesin airnya, malah mesinnya besar seperti mesin mobil, soalnya saya dulu sewaktu masih kecil pernah lihat.
cagarr budaya omm sayang
maaf pak mau tanya, merekamnya pakai kamera apa ya? kualitas videonya cukup bagus kalau saya lihat.
Belum ada aktifitas proyek lagi pak ya?
Sayang yah aset negara di rusak .
Pemerintah kurang menghargai adanya cagar budaya
Dijaga keberadaan.nya jaga keutuhan.nya ..
Tapi sayang yg di jaga skg KORUPTORNYA🤣😂😂
Meski tidak aktif, kan bisa direnovasi jadi museum kereta utk gambarkan suasana perkeretaapian saat itu. Sayang banget. Kalau di Eropa atau Singapura bangunan historis tsb pasti sudah dirawat habis.
entah mengapa, bangunan yg bersejarah ini terbengkalai, padahal kalau saya lihat Arsitekturnya unik bergaya Eropa, sayang sekali skrg sdh rusak 😭
Weh cedak deso ku kui mas, sampean wong ngendi mas
Purwokerto
Dulu terkenal wajiknya Mbah suro dn Mbah jaenab
Pemerintah sekarang sukanya bikin Jalan Tol Mkanya sering Banjir...Tolong Pemerintah yg akan datang Lanjukan Kereta Api Ambarawa Kedungjati,ini sejarah Brooo
Itu Dalem stasiun Org atau Apa??
Yang lintas purwosari karta sura kapan di reaktivasi
Blm ad kabar
Aku orang sana
mantap 👍
Saya orang semarang aja ga paham daerah situ mas
Daerah kabupaten itu mas,cerak solo3
Bukannya stasiun bringin masih masuk Grobogan ya
Bkn
@@kurniaexplorefood5825 beda ya?
Seingat ku kalo habis lewat bringin lalu Kedung jati juga ada stasiun mati dan stasiun berikutnya (stasiun gubug) yang masih hidup
Jaman pemerintah Jokowidodo jalur KA Ambarawa Tuntang Tempuran Kedungjati Semarang harus dihidupkan lagi bisa mengenang asset2 yg dulu pernah dioperasikan
setuju 👍👍
Kpn di reaktivasi kembali mas, reaktivasinya sudah sampe mana. mengapa masih mangkrak mas?
Tdk ad pengerjaan waktu sy d sana
Sayang bgt reaktivasinya terkesan mangkrak ditengah jalan
Daop 4 itu purwokerto
Semarang bro,kalo Purwokerto Daop 5
Halo B Channel 😂
ini orangnya sama kayak b channel kah?
sprtinya sih iya, ini om b channel
kami merasa bahagia karena b channel juga seorang railfan
suaranya sih sama 😅
mungkin dimasa depan motomobi bakal review kereta api
First
Menhub koplak sudah dibangun dimangkrakkan.
Pudji Narno mungkin cibatu garut jga gtu.. Nntinya. Awal Awal geliat stlh. Itu mngkrak hg
Mbok bahasanya yang bagus. Fotonya aja di Mekkah kok ngomongnya koplak2. Kalo tidak tau fakta gausah ngaco ngomongnya.
Mirissss
ccc
asetnya di minta-mintain trus di biarin gitu aj..
bapaknya RF pada jamannya
🤣
Matinya jalur ini bukan karena tersaingi tapi kondisi sarana dan prasarananya semakin tak laik.
nah lebih tepatnya seperti itu, seandainya sarana & prasarananya diupdate tentunya sampai skrg masih aktif
Kurang ajar itu orang ygmenyewakan untuk burung walet ,hanya terpikir perutnya sendiri tnpa berpikir sejarah untuk anak cucunya ,
Benar jadi rusak bangunannya, padahal bangunannya bagus & langka.