Porsche Taycan 4S elektrik tüketimi! Şehir içi ve şehir dışı karşılaştırma

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 окт 2021
  • Bir elektrikli araç ne kadar elektrik tüketir? Peki bir elektrikli otomobil şehir içinde ve şehir dışında ne kadar elektrik tüketir? Hangi senaryoda daha çok tüketir? Hangisinde daha ekonomiktir?
    Türkiye'nin en çok satan elektrikli otomobili Porsche Taycan ile test ettik. İşte sonuçlar...
    Emobil Instagram hesabı;
    emobilclub?utm_...

Комментарии • 57

  • @emobil8726
    @emobil8726  2 года назад

    Emobil Instagram hesabı;
    instagram.com/emobilclub?

  • @gorkemozcan3781
    @gorkemozcan3781 Год назад +4

    Taycanla ilgili izledigim en net,en anlaşılır ve tanıtıcı videoydu. Menzil-tasarruf-tüketim sistemiyle ilgili cok açıklayıcıydı emeğinize sağlık.

  • @fatihcolak2229
    @fatihcolak2229 2 года назад +7

    Elektrikli araç dünyasında en çok merak edilen konulardan biri elektrik tüketimi. Konuya bakış açınız ve anlatım tarzınız süper. Böylesine güzel ve açıklayıcı bir video paylaştığınız için size ve ekibinize çok teşekkür ederim. Diğer markaların elektrikli modelleri için de böyle videolar bekliyoruz ve elektrikli araçların şarjlanma süreleri ile ilgilide sizden ayrıca bir video bekliyoruz. Başarılarınızın devamını dilerim...

  • @MehmetBezdan
    @MehmetBezdan 2 года назад +2

    Aydınlatıcı bir video olmuş. Emeğinize sağlık. Diğer markaların elektrikli modellerini görmek de çok güzel olur.

  • @mehmetakar2116
    @mehmetakar2116 Год назад +1

    Harika anlatım şekli ve detaylar müthiş. Size ve ekip arkadaşlarınıza teşekkür ederim

  • @RoadRage0
    @RoadRage0 Год назад +1

    Hocam selamlar, videonuzu yeni izledim ama anlatımınız çok akıcı ve sade. Videoyu da çok beğendim. En son 4 ay önce bir video koymuşsunuz. Vakit ve imkanınız olduğunda yeni videolarınızı bekliyorum. Emeğinize sağlık

  • @tuncaymatraci806
    @tuncaymatraci806 2 года назад +2

    Benim ulaşamayacağım bir araç. Fakat bu tür videoları izlerken bu araçları kullananları kıskanmak yerine, geliştirilmesine verilen katkıları göz önünde bulunduruyorum. Çok güzel ve önemli bir mühendislik. Sizin videoyu hazırlarken ve insanların izlemesine sunarken ki emeğiniz için tebrik ediyorum. Bence çok faydalı bir kanal ve içerik. Kanala abone oldum. Başarılar diliyorum.

  • @mehmetozdemir4372
    @mehmetozdemir4372 2 года назад

    Kaliteli içerik. Teşekkürler.

  • @emirhanbahadr5740
    @emirhanbahadr5740 2 года назад +3

    Taycan almayı düşünüyorum ve mesafe konusu çok kafamı karıştırıyordu. Ellerinize sağlık bu konu ile alakalı TR de ki en iyi video olmuş diyebilirim.

  • @DeltaSays
    @DeltaSays 2 года назад +3

    Çok güzel bir video olmuş elinize sağlık

  •  2 года назад

    Güzel anlatım, teşekkürler, başarılar…

  • @ADFOREVERasdfg
    @ADFOREVERasdfg 2 года назад +1

    muazzam video girişi. youtube algoritmasına teşekkürler

  • @tokgozcenk
    @tokgozcenk Год назад +1

    Cok dogru analiz

  • @enginsarkaya492
    @enginsarkaya492 2 года назад +1

    usta şaka bi yana senı bu mecrada iyi yerlerde görmek bizim için kazanç olur üretmeye devam etmeyi bırakma teşekkürler.

  • @user-fw7sw1ow8p
    @user-fw7sw1ow8p 2 года назад +2

    Fosil yakıt severler olarak izledim , gayet başarılı 👍

  • @huseyindincer8723
    @huseyindincer8723 2 года назад +2

    Elektrikli araçların dışındaki araçlarda gelsin harika olmuş :))

  • @gagavuz34
    @gagavuz34 2 года назад

    Artık almak için kafamda soru işareti kalmadı teşekkürler

  • @nikolaysimeonov4412
    @nikolaysimeonov4412 2 года назад +3

    Good luck, abi!

  • @halilibrahimkaya6045
    @halilibrahimkaya6045 2 года назад +1

    Az izlenmiş trendlere girmesi gereken bi video aslında

  • @GokhanGenc_
    @GokhanGenc_ 2 года назад

    Karşılaştırma için teşekkürler. 800 V altyapısına bir ekleme yapmak isterim: Gerilim yükseldiğinde aynı gücü sağlarken (400 V altyapıya kıyasla) çekilen akım düşmekte ve dolayısıyla bu sayede pil grubunda daha iyi bir şekilde termal yönetim yapılmaktadır. Elektrikli araçlarda, bilindiği üzere, thermal management çok önemli bir konudur. 800 V mimarinin bir diğer önemli artısı da budur. Videoda anlatıldıysa ve ben kaçırdıysam kusura bakmayın. İyi günler.

  • @ahmetsalmanli1324
    @ahmetsalmanli1324 2 года назад

    öncelikle herkesin merak ettiği bir konudan bahsetmiş olduğunuz için teşekkür ederim benim merak ettiğim gri bir nokta daha var MTV sinin ne olduğu araştırdığımda farklı şeyler söyleniyor bu konu ile ilgili bilgi olursa memnum olurum

  • @vr360universe
    @vr360universe 2 года назад +7

    Taycan' ın üzerine ne koyacaklar? 911 diye bir gerçek var. O ne olacak. Daha çok performans daha az enerji tüketimi mi yoksa daha performanslı bir araç mı? Elektrikli arabaların gelişimi insanı heyecanlandırıyor gerçekten.

    • @darknesoffire
      @darknesoffire 2 года назад

      Elektrik motorlarındaki teknoloji neredeyse doyuma ulaşmış durumda. En çok, menzil ile ilgili geliştirmeler olur bence.

    • @tokgozcenk
      @tokgozcenk 2 года назад

      911 performans odaklı, taycan hem performans hem konfor Hemde 4 kapılı aile arabası olarak da kullanım sunuyor

  • @kite-zf8cvt
    @kite-zf8cvt 2 года назад +3

    harika bir video olmus, emegınıze saglık ....
    2022 mart ayı itibariyle 1kw elektırık 1,25 tl ( evlerde 240 kw kadar kullanımlarda 1.25 tl , 240kw üzerinde ise 1,90 tl ).....
    sehiriçi 60-90 km hızlarda 100 km de 18,5kw elektırık harcamak demek. kabaca 100 km yi 23 tl ile gitmek demektir..( km basına 23 kurus).... süper veriler.....
    bu arabalardaki bence en buyuk sorun sarj süresi ve batarya mesafedir, ek olarakda batarya bitince yeni batarya kim bilir kaç paradır... bence aldık bındık batarya degıstırdık vs derken fosıl yakıtlı bır araba ıle aynı gıderler olacakmıs gıbıme gelıyor....

    • @ekremhatip
      @ekremhatip 2 года назад

      Elektrikli otomobillerin çoğunu evde şarj etmeniz güç. Altyapı yetersizliği yüzünden şarj çok uzun sürüyor. Bir tane trifaze sistem kurdurmanız gerekiyor. O da ayrı maliyet. Maliyet hesabı yaparken şarj istasyonlarının tarifelerini baz almak lazım. Oralarda dakikası 3-5 lira gibi fiyatlar var. An itibarı ile içten yanmalı motora sahip otomobillerden daha avantajlı değiller. Devlet politikası ile bu değiştirilebilir tabi ki.

  • @mustafaun153
    @mustafaun153 26 дней назад

    130 km hızla 1000 km menzil standardına ulaşıncaya kadar elektrikli araç almamaya karar verdim.

  • @tokgozcenk
    @tokgozcenk 2 года назад +1

    Bir Taycan 4S cross turismo sahibi olarak, bu araçların tek sıkıntısı mevcut istasyon ağına menzilleri yetersiz kalıyor. Dolayısıyla performanslı kullanım yapamıyorsunuz

  • @suleymankaraahmetoglu7693
    @suleymankaraahmetoglu7693 11 месяцев назад

    EQE 300 amg araç ile ilgili video çeker misiniz deneyimlerime göre suan piyasada en uzun menzil ve en az yakıt tüketimine sahip bir araç

  • @bulutileben2815
    @bulutileben2815 2 года назад

    Aracım Hyundai Accent blue 2013 şehir içi 30 lt 350 km normalmi

  • @everesturkey
    @everesturkey 2 года назад

    Ortalama hız ne ki bu değerleri yakaladınız?

  • @AhuraMazdaTurkey
    @AhuraMazdaTurkey 9 месяцев назад

    Merhaba. Güzel test ama istanbul şehir içi bu güzergah değil. Şişli sokaklarına, kağıthane içine, sarıyer’e, beşiktaş içlerine girmeden şehir içi yapmış olmuyorsunuz.

    • @emobil8726
      @emobil8726  9 месяцев назад

      öyle yapmak daha bile düşürecektir ortalamayı. Daha düşük hız, daha çok dur-kalk elektrikli araçların en sevidiği sürüş tarzı

    • @AhuraMazdaTurkey
      @AhuraMazdaTurkey 9 месяцев назад

      A noktasından B noktasına iki şekilde gidelim. 1.sinde sabit 80km hızla gidelim. 2.sinde sürekli 80km hızlanıp sonra durup sonra tekrar 80’e kadar hızlanıp sonra durup bu döngüde gidelim. Hangi durumda daha fazla tüketiriz? Elbette ikinci durumda. Enerjiyi geri kazansak bile kayıplar var. Dur kalk trafikte aslında az yakmıyor. Sadede hız düşük olduğu için az yakıyor. Şehir dışında sabit 25km hızla sürülürse daha az yakar. Trafiğe girseniz belki e5’e göre daha az yakardınız. Ama ben istanbul için gerçek veriyi merak etmiştim

  • @ogi3344
    @ogi3344 2 года назад +3

    Porsche klinik

  • @ADFOREVERasdfg
    @ADFOREVERasdfg 2 года назад +1

    bu video yüzünden kafam karışıyorr. muhteşem bir araba. ama hayalimde gt2 vardııı. nolcak şimdi

  • @suleymanozku9212
    @suleymanozku9212 2 года назад +1

    Tam batarya kac liraya doluyor ve kilometreye ne yakiyor asil sorumuz o 20 kurusmu 40 kurusmu yakiyor ?

    • @emobil8726
      @emobil8726  2 года назад

      nereden doldurduğunuza göre değişir. Elektrik benzin veya dizel gibi her istasyonda aynı fiyata satılmıyor. Evde yaptığınız şarjla, dışarıda yaptığınız şarjın maliyetleri arasında büyük değişiklik oluryor. Ama kakaca fikir vermek gerekirse, bugünkü maliyetlerle evde şarjda 16 kuruş, dışarıda şarda da yaklaşık 40-45 kuruş yakıyor diyebiliriz. Bunu benzinli bir Panamera ile kıyaslarsak farkı görebiliriz.

    • @suleymanozku9212
      @suleymanozku9212 2 года назад

      @@emobil8726 baska bir videoda 150 liraya doldu batarya 300 km gitti gitmedi diyor turbo modeli

  • @salihgursoy9330
    @salihgursoy9330 2 года назад +3

    Dünyadaki en fazla Taycan’a sahip ülkelerden birisi olduğumuz doğrumudur?

    • @recepmert8060
      @recepmert8060 2 года назад +1

      Doğrudur, Çin ve Amerika’nın hemen ardında, Almanya’nın önündeyiz

    • @dogukanayc2761
      @dogukanayc2761 2 года назад

      Vergi güncellemesi gelmeden önce 911 ile Taycan karşılaştırıldığında Taycan düşük vergilendirme dolayısıyla daha uygun bir araçtı. Daha uygun bir fiyata daha iyi bir araç (kendimce) olması ve son senelerde çok fazla farklı elektrikli model olmaması dolayısıyla muhtemelen Taycan satışları patladı.

  • @enginsarkaya492
    @enginsarkaya492 2 года назад +1

    ankarada tüketim nasıl hesaplanır ===ben köye gittim geldim ankaranında içinde gezdim hala şarj bir diş gösteriyo=== insanları yanıltmayın arkadaslar

    • @emobil8726
      @emobil8726  2 года назад +1

      tüketim Türkiye'nin her yerinde aynı hesaplanır. Yolculuk ve şarj planlamasını yaparsanız, zorlanmadan seyahat edebilirsiniz

    • @enginsarkaya492
      @enginsarkaya492 2 года назад

      @@emobil8726 :) şaka yapmıştım angarada tofaş serisi bu şekilde hesaplar gerçek angaralılar bilir :)

  • @lejiyoslo
    @lejiyoslo 2 года назад

    Böyle test olmaz taycan alan da aracını böyle kullanmaz araç ortalama 25 kw yakıyor hakkını verirseniz tam gaz giderseniz de 170-180 km de pil bitiyor

  • @hakanturkoglu9344
    @hakanturkoglu9344 2 года назад

    TayCan, güzel kardeşim, C ile söyleniyor, dizayn eden bile böyle Türkçe söylüyor , TAYCAN yani😁

  • @yasinselimoglu1369
    @yasinselimoglu1369 2 года назад

    Taycan almaya niyetlendim ve vazgeçtim.Sebebi ben zaten 200 km üstü kullanıyorum.Yaklasik 150-160 km gider.Parasini geçtim zırt pırt dur şarj et.Afedersiniz ama Porche binecem demek performans demek.Performans yoksa sifir benim için

  • @hapichteam
    @hapichteam 2 года назад

    Moruk bu arabayla insan satın alabilirsin türkiyede

    • @buraQraQ
      @buraQraQ 2 года назад

      Hahaha iyi laf ettin moruk

  • @sinansandal
    @sinansandal 2 года назад

    çok çok düşük bir menzil şehir dışı en az 750 km menzil olmadığı sürece tercih edilebilecek makinalar değil şehir içi gösteriş olsun diye alınabilir

    • @farukkaya5925
      @farukkaya5925 2 года назад +1

      Benzinli araçta Depo full 500km gidebiliyorsunuz elektrikli araçtan nasıl 750 km beklenti içine girdiniz ya hahahah komik yorum

    • @sinansandal
      @sinansandal 2 года назад

      @@farukkaya5925 ben kendi aracimla daha yeni memlekete gittim 1 depo benzinle (depom 50 lt bu arada ) 1100 km yol yaptim kaldiki elektrikli araclarda dolum sarj istasyon problemi vs. vs. herseyiyle sorun..

    • @farukkaya5925
      @farukkaya5925 2 года назад

      @@sinansandal araç modeli nedir?

    • @sinansandal
      @sinansandal 2 года назад

      @@farukkaya5925 VW T-ROC

  • @kaankonyalioglu
    @kaankonyalioglu Год назад

    zenginler için işler yapmanızı kesinlikle yadırgamıyorum onların da hakkı tabi böyle videolar izlemek...