Ich werd zum ELCH | Zug ist Kaputt! | TSW3
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- Опубликовано: 8 окт 2024
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Mein Setup:
Mein Schnittprogramm:
DaVinciResolve
Mikrofon: Blue Yeti
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Monitor 1: LG Electronics 27GN800-B
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Monitor 2: Samsung S24F356F
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Maus: Logitech M705
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Lenkrad: Logitech G29
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Musik in diesem Video:
Outro:
ES_Lean Away Instrumental - Sam Kramer
By Epidemic Sound 
Игры
![KSI - Thick Of It (feat. Trippie Redd) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/tXEPbotEjZE/mqdefault.jpg)
Ich find dein" Ich werd zum Elch"Lustig😂
Du darfst bei der Anfahrt nicht soviel Leistung aufschalten. Ich musste mich auch erst daran gewöhnen. Das gleiche ist auch bei der BR 110 und der BR 103 der Fall. LG Felix
Das sieht man btw an dem blauen Balken im Interface. Wenn der komplett ausgefüllt ist, ist der Motor Schrott.
@AlexXY leider nicht erst dann! Sondern schon eher! Darauf hatte ich nämlich auch geachtet. Müll. Aber was kann ich tun wenn es mir passiert? Man muss doch dann irgendwie den zig neu starten können.
Und danke Felix!!
@@felix_ausrufezeichen ich erklär das mal kurz: Du sitzt ja in einem Steuerwagen von welchem aus du die Lok, welche hinten am Zug hängt und ihn schiebt fernsteuerst. Dadurch kommt eine kurze Verzögerung zustande, was ich auch sehr gut umgesetzt finde. Durch diese Verzögerung ist eben auch die Motorleistung verzögert, wodurch du eben denkst, dass du noch ein bissl aufdrehen kannst.
Kleiner Tipp: Schalte zum Anfahren auf maximal Stufe 4, dann ab ca. 5 km/h auf Stufe 5 und dann tastest du dich immer weiter hoch. Ich selbst habe auch Erfahrung mit dem Zug, ich habe Bremen-Oldenburg und Mainz-Koblenz (wo man unter anderem diesen Zug fährt) sehr viel gespielt. Probier es doch mal aus. Wenn du direkt aus der Lok steuerst hast du btw keinen Delay, kannst du ja auch mal versuchen. Und ja, mir passiert es auch häufig, dass ich den Motor schrotte, weil ich es einfach vergesse. Besonders ärgerlich am Ende eines 2 Stunden Szenarios. Genau deswegen hab ich mir auch eine God-Mode Mod geholt, dann kann ich wenn das passiert einfach irgendeine Lok spawnen und mich abschleppen.
@@felix_ausrufezeichen und nein, es gibt keine Möglichkeit das dann neu zu starten, kannst du auch nicht in Echt. Kaputt ist kaputt.
@@felix_ausrufezeichen Der Zug ist nicht kaputt... Wenn du die maximale Anfahrspannung von 65kn überschreitest, fliegt dir wie in echt der Hauptschalter um die Ohren (raus) Quasi die Sicherung bzw. der "An" Schalter um es ganz dumm auszudrücken. Man kann den ganz einfach mit dem passenden Schalter der auch beschriftet ist wieder einlegen.
Die Dinger sind bei uns immer früher gefahren bevor unsere Strecke Enno übernommen hat
War voll cool und ich war immer zu doof die Tür aufzumachen 😂
Bei uns genau das gleiche. Nwb hat übernommen
4:03 „ die Tür ist anscheinend für Dome“ 😂😂😂
Die sind glaube für Fahrräder gedacht...
@@noahriebe2286denke auch
Wenn du probleme mit diesem zug hast: Du must den zug neustarten indem du den Hauptschalter schliest und den stromabnehmer hebst.
Ich mag deine Videos.Danke!
,,Jetzt fährt die gurke nicht‘‘ 😂
Das ich werd zum eLcH is so geil hab alle videos von dir schon angeguckt
beste!
Mit dem KaKo darfst du nur 140 km/h das steht auch drin im Führerstand! Der ist nicht gefahren da in der Lok hinten der Hauptschalter geflogen ist (überlastungsschutz)! Beim nächsten mal einfach weniger einschalten sonder bei Stufe 4 ist max!
Je nach Steigung und Umwelteinfluss fliegt der auch bei Stufe 4
6:14 6:16 Sooooooo muss es klingen 😂
Wer liebt es auch immer instant Vollgas zu geben? 😂😊
Ab 6:22 der Blick is so geil
Hey Felix ich kenne dein Problem.
Als ich mir dieses DLC gekauft habe es mir die Lok die ganze Zeit abgesoffen,
Bis mir eingefallen ist, dass die Lok nicht die neuseste ist.
Wenn du den Leistungsregler zu lange auf "aufschalten" läst überlastest du die Lok und sie stürzt ab!
Sollte du keine Leistung nicht mehr aufschalten können:
Hauptschalter schließen!
und dan kannst du wieder weiterfahren
Lg Philipp
Mir gefällt der n-wagen
moieeen hehe
Was ist da für ne lok hinten dran?
Ne br 110!
Wenn du zu viel Leistung aufschaltest, musst du den Hauptschalter nochmal aus und ein schalten!
Klar dass da nichts mehr geht wenn man immer volle Pulle aufschaltet.
Ich glaube du musst nach dem Aufschalten auf Halten stellen
man darf nicht so arg auf drehen sonst springt der druck raus und man muss einmal den Haupschalter an machen
Du musst du den Trafoschutz betätigen.
Spreche ich es richtig aus
Du dafst nicht mehr als 4 Leistung und ab 5kmh dann aufschalten
3:25 Stimme ich zu
du kannst das so verstehen wie beim Auto. Denn beim Auto fährst du dich auch nicht im 5 Gang an oder doch?
Ich hab den richtungswender aus und wieder an gemacht dann gings
2:19 Also AfD bestimmt nicht.😂
erster