Prueba a fondo - MH VR10 125
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Los sevillanos de MH también se suman a la moda de los scooters TT con este modelo VR10 fabricado en China por Dayang. Una buena elección con una estética muy X-ADV, buenos acabados y comportamiento, suspensiones de largo recorrido con neumáticos mixtos y un motor muy lleno que ayuda a no poner límites al asfalto: tienes todo el campo abierto a tu disposición. Y todo ello con un precio en promoción muy asequible: 3.445 €.
Más información en www.moto125.cc...
Felicidades por vuestro trabajo, gracias a vosotros, sacáis de dudas a muchos aficionados, de modelos que en mi caso, estoy intentando en adquirir en un futuro cercano. Una pregunta, en vuestra página comentáis que van a sacar una versión "bi-core" una híbrida eléctrica y de combustión, sabéis algo de ése modelo? Mil gracias y felicidades por vuestro trabajo.
En el min 5:30 hablas de su velocidad, ubicándose ésta en el 7mo puesto, la pregunta es... Cuales son las otras 6 scooters más rápidos?
Me gusta mucho la estetica y se bien hecha, me la compraria...pero que no entre un casco en el baul tira para atras mucho.
La prueba de velocidad por carretera se ve claramente que es una cuesta abajo
Hola buen video una pregunta entre la mh vr10 y la aprilia sr gt con cual te quedarias gracias
Estoy con la misma duda tío , y mi elección final es MH. Saludos 🇪🇸
Estoy entre la mitt DB v twin 125 custom y está.
Al decir verdad está la VR 10 me da mucha más confianza en fiabilidad y prestaciones, en cambio la mitt me hace dudar sobre su finalidad en carretera.
Alguien que me aconseje???
me gusto mucho este modelo ,aunque viendo desde aqui para mi 180 me parece pequeña...mi uso va ser carretera en vuestra opinion esta o la superdink
Si vas a usarla por carretera, la superdink.
Gracias por seguirnos
Nuestro probador habitual mide 190cm.
Lo mejor es que te la pruebes en algún concesionario.
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Yo la veo bajita.
Una pregunta ¿entra un casco shark evojet bajo el asiento
Qué pena de moto, de verdad, está chulisima, pero con esa ridiculez de hueco bajo el asiento jamás me la compraría. Si cupieran dos cascos entonces otro gallo cantaría. Y no, no me comenteis lo del baul, son horrorosos y matan la moto.
Hola Antonio. No, no te vamos a comentar lo del baúl. Es verdad. Tendría que entrar mínimo un integral. Por lo demás va francamente bien.
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Hola, qué tipo de filtro de aire lleva? No lo indica en el manual
La velocidad punta es cuesta abajo?un saludo
Hola. Hace unas semanas que me la compré y de momento no he encontrado en el mercado un casco tipo jet que quepa debajo del sillín. Por su puesto un integral ni hablar. Si alguien me puede decir la marca y modelo de un casco que quepa perfectamente se lo agradecería.
Pregunté en la casa y se limitaron a decirme que un Vasco tipo jet, pero no es cierto que todos quepan. Es más como he comentado no he encontrado todavía ninguno.
Te lo agradecería mucho.
Muchas gracias.
Los tipo jet con visera off road no entran.
Tiene que ser tipo jet normal.
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@@eduardofg4364 correcto
Hola. He probado con el que me dijiste ( el Siro SH 62) y nada. Bueno, presionando mucho el sillín entra; pero no creo que sea lo más adecuado.
Sigo sin entender el criterio de los fabricantes por no incorporar una pantalla más alta en las motos de 125 cc
LAS HAY PERO HAY QUE PAGAR
una de las cosas malas son los neumaticos que hay que cambiarlos alos 1000 km se gastan muy pronto es de mala calidad.
Llevo 11mil con los mismos y aún le quedan km
otra cosa es que mienten mucho en los videos ,120 cuesta abajo si acaso que mucho es
Púes el casco q se ve cabe.
la verdad no se que tanto puede limitar a un diseñador el espacio debajo del asiento, por motor no puede ser, todos son bastante bajos en perfil, que chasco ese espacio................................
Podría hablar un poco más despacio y articular mejor. La mitad se pierde...
Por eso caminos voy con la mí scooter, pero con la scooter de la mujer no creo que esa MH me siga
Depende del scooter de tu mujer. Pero en campo no iba nada mal el MH.
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@@moterochentero SYM symphony 125 st , ruta ESPINAMA - SOTRES, en la cordillera cantábrica ,
un tongo de moto fabricada en china
Como el 90%