Здорово,дружище!!Слушай,вот кто бы что не говорил,а вот мне камаз к5 внешне нравится больше остальных голов…Я так понимаю,нормальная рабочая лошадка с бомбическим видом…Хотелось бы прокатиться…Удачки тебе.Снимай все подряд..Хороший контент👍👍👍🤘
Спасибо!!! Внешне он просто огонь, внутри вплане места и комфорта всё отлично! У него есть только мелкие недочёты при сборке этого автомобиля, но камаз прислушиваться к потребителям и каждая новая партия выходит более доработанный, в этом они молодцы! Машина стоит своих денег!
@@ГаражАвто-с1с на самом деле рад,что начали годный автомобиль выпускать..На днях приехал с отпуска,на М4 на заправке стоял камазик..С парнишкой поболтали,разрешил мне за баранку сесть…Вот если бы не лейба на руле,хрен скажешь,что камаз..Мотор классно работает,тихо,ровненько..
@@ГаражАвто-с1с не мотор низкооборотистый, коробка так настроена под экономию максимальную, поэтому держит его в низах. На камазе на таком не катал, но ездил на актросах мп3,4,5. Тройка v образная 6ка, он не тянет толком на низах из за конфигурации блока, а вот заставить рядник тянуть на низах 800-1000 оборотов заставить гораздо проще.На мерсах мп4,5также коробка душит мотор, он супер экономичный. Хотите тяги? пожалуйста, переключайтесь в мануал в диапазоне 1200-1700 и будет нормально тянуть.
Тоже самое на 5490,но я эти солдатики выкинул и крышка плотнее легла. Эти солдатики походу расчитаны под стекло, а жестянка легкая и не прижимает. А спойлер мы болгаркой на этом К-5 приговорили чуть по диагонали, облогородили стеклотканью под завод грани, отшлифовали и как с завода и уже не трет. День потратили, зато красиво и аккуратно.
Камаз говно . При пробеге в 66 тысячь, поменяли масло и прошивку. КПП стала работать в новом режиме. Переключение передачь снизилось на сотню оборотов, он вообще перестал ехать. Одновременно пропало управлением замками дверей с пульта, двери надо закрывать этим уродским ключём. При движении по неровным дорогам, всё брыньчит, особенно панель. Капот как погремушка ,не поддаётся регулировки и постоянно дребезжит, причём этот дребезг очень слышен в кабине и раздражает, по крайней мере меня. На жалобу ,что стучит рулевой карданчик , оффициалы сказали что это не неисправность, это естественное состояние. Климатическая установка ,как и магнитола , живут своей жизнью. И это ещё не все притензии к камазу. Не испытывайти судьбу, и не мучайте водителей.
Здорово,дружище!!Слушай,вот кто бы что не говорил,а вот мне камаз к5 внешне нравится больше остальных голов…Я так понимаю,нормальная рабочая лошадка с бомбическим видом…Хотелось бы прокатиться…Удачки тебе.Снимай все подряд..Хороший контент👍👍👍🤘
Спасибо!!! Внешне он просто огонь, внутри вплане места и комфорта всё отлично! У него есть только мелкие недочёты при сборке этого автомобиля, но камаз прислушиваться к потребителям и каждая новая партия выходит более доработанный, в этом они молодцы! Машина стоит своих денег!
@@ГаражАвто-с1с на самом деле рад,что начали годный автомобиль выпускать..На днях приехал с отпуска,на М4 на заправке стоял камазик..С парнишкой поболтали,разрешил мне за баранку сесть…Вот если бы не лейба на руле,хрен скажешь,что камаз..Мотор классно работает,тихо,ровненько..
Мотор новый, низкооборитыстый, с межсервисным интервалом 120.000км
@@ГаражАвто-с1с не мотор низкооборотистый, коробка так настроена под экономию максимальную, поэтому держит его в низах. На камазе на таком не катал, но ездил на актросах мп3,4,5. Тройка v образная 6ка, он не тянет толком на низах из за конфигурации блока, а вот заставить рядник тянуть на низах 800-1000 оборотов заставить гораздо проще.На мерсах мп4,5также коробка душит мотор, он супер экономичный. Хотите тяги? пожалуйста, переключайтесь в мануал в диапазоне 1200-1700 и будет нормально тянуть.
Оооо. Братан здорово!!! Отдохнул и хорош, давай трудиться)))
Приветствую! Отпуск это только название...,а по факту на 7 дней сменил шоферской труд на труд на земельном участке🤣🤣🤣
Норм.спасибо за ролик
Тоже самое на 5490,но я эти солдатики выкинул и крышка плотнее легла. Эти солдатики походу расчитаны под стекло, а жестянка легкая и не прижимает. А спойлер мы болгаркой на этом К-5 приговорили чуть по диагонали, облогородили стеклотканью под завод грани, отшлифовали и как с завода и уже не трет. День потратили, зато красиво и аккуратно.
В сентябре выдет новая версия к5 550 сильная с адаптивным круизом.
Вот это будет норм!!! 👍
Камаз говно . При пробеге в 66 тысячь, поменяли масло и прошивку. КПП стала работать в новом режиме. Переключение передачь снизилось на сотню оборотов, он вообще перестал ехать. Одновременно пропало управлением замками дверей с пульта, двери надо закрывать этим уродским ключём. При движении по неровным дорогам, всё брыньчит, особенно панель. Капот как погремушка ,не поддаётся регулировки и постоянно дребезжит, причём этот дребезг очень слышен в кабине и раздражает, по крайней мере меня. На жалобу ,что стучит рулевой карданчик , оффициалы сказали что это не неисправность, это естественное состояние. Климатическая установка ,как и магнитола , живут своей жизнью. И это ещё не все притензии к камазу. Не испытывайти судьбу, и не мучайте водителей.
Добрый день! Лично у меня одна неисправность, не очень корректно работает климат, а всё остальное перечисленное вами отсутствует!