Romet Komar - motorower produkcji Polskiej, produkowany w latach 1960-1983 w Bydgoszczy
HTML-код
- Опубликовано: 16 фев 2024
- 🔔 Subskrybuj kanał i koniecznie kliknij w dzwoneczek:
Dzięki temu będziesz otrzymywał powiadomienie o każdym, nowym filmie.
Masz pomysł, propozycję na film napisz w komentarzu pod filmem.
Źródło filmów są podane i pokazane w lewym dolnym rogu filmu.
Uzyskaliśmy licencje lub pozwolenia na materiały filmowe lub materiały chronione prawem autorskim
jest używany w celach przekształceniowych podlegających prawu autorskiemu.
Artykuł 17 Artykuł 107: Ustawa o prawie autorskim z 1976 r.:
Dozwolone wykorzystanie dzieła chronionego prawem autorskim do celów takich jak krytyka, komentowanie, relacjonowanie wiadomości, nauczanie lub badania
Nie stanowi naruszenia praw autorskich. W takim przypadku nie jest wymagana wcześniejsza zgoda autora.
Subskrybuj podane źródło filmów, a także nasz kanał.
Subskrybcja komentarz i łapka w górę to forma zachęty na dalsze tworzenie filmów.
Starych wspomnień czar Serdecznie pozdrawiam Tomek Poznań 👍👍👍
Dziękujemy za komentarz i oglądanie. Pozdrawiamy serdecznie
Pamiętam, miałam rometa
Ja WSK
A ja miałem rometa polo i żałuję że w latach 90 wywaliłem go na złom, bo teraz to relikt, ale jest przysłowie jak by człowiek się miał przewrócić to by usiadł, czy coś takiego 😉
Niesamowita ilość materiału
Dziękujemy za komentarz i oglądanie. Pozdrawiamy
Najlepszy był z czeskim silnikiem Jawy
Możliwe że tak
To nie był komar tylko ogar 200
Ja kupilem romet komar,kadet i mam jeszcze simsona sr2 mam 15lat
super teraz to klasyki
Romet dobry miał silny silnik 💪💪💪
produkowany w Bydgoszczy
Mirosła wna glowę upadłeś? Romet miał silny silnik? W porównaniu do czego? Do roweru?
Pamiętam w latach osiemdziesiątych wszyscy chłopcy romety miały.
Prawie wszyscy
Pamiętam ale wolałem Simsona
Simson - były niemiecki producent
@@Okowiedzy-su5tf Zgadza się
@@Okowiedzy-su5tf A był także Awo Simson, motocykl dwusuwowy, na wał Cardana, produkowany w NRD.
A propos motocykli, to pamiętam ich nazwy i kraje w których były produkowane
1. M K, Iż, Ural - ZSRR
2. Norton, Triumph - G B
3. Gazela, WFM, WSK, SHL - PRL
4. M Z - NRD
5. Harley Davidson - USA
6. Zindup - Niemcy
7. Sokół - Polska
"I to by było na tyle", jak zwykł mawiać profesor doktor habilitowany mgr inż.mniemanologii stosowanej Jan T. Stanisławski
Ps.: Motocykl Panonia - WRL
😊😊😊😊😊😊😊
Dziękujemy za oglądanie. Pozdrawiamy serdecznie
Romet komar 3, ogar 200, ogar 205, pony, kadet
Dziękujemy za oglądanie. Pozdrawiamy
sie mialo szal pal panny lataly za mna takie czasy a dzis kilo koksu i lamborginii i cala noc Las vegas gorzej jak posci
Wspomnienia piękne
Gaźnik się zapychał taki był fobry😅
Ale w tamtych czasach i tak cieszył
😊
Super
Romet to byl dobry z silnikiem jawki
Możliwe że tak
@@Harrymary-lj2hr to chyba mieliśmy różne silniki jawki, ale w sumie były różnie - były wersję składane w Czechach i w Polsce i te polskie to było to twoje „ gówno "
Mi silnik z jawki od kopa odpalał zawsze
@@Harrymary-lj2hr jak ogar to tylko z silnikiem jawki, nie był robiony z gównolitu , szło jak wściekłe i nie rypalo sie jak to polskie gówno z plasteliny i siana. Miałem z jawka i z tym polskim łajnem, zazwyczaj jeździła tylko jawka, w tym polskim wypadały biegi, gaźnik się rypal, odpalać to nie chciało i co chwilę gubiło iskrę. Podniecać się tym mogą tylko ludzie co nigdy silnika jawki nie mieli. Polski silnik był tak dobry, że do tej pory pamiętasz o nim tylko ty i twój kolega, a jawa przoduje do dziś, sam się zastanawiam nad zakupem nowej 400ccm chociaż trochę mała pojemność, ale wygląda bardzo fajnie.
Zacznijcie wkoncu przygotowywac do publikacji
Dobrze, postaramy się
Wschodni gruchot.
Ale jaki piękny
miałem
Kolega też miał
Mój dzidek ma ogara 200
super
Pierwsze trzy to nie komar tylko ogar
a co?
Romet ogar, potem motorynka, Romet polo i na końcu Komar .
Możliwe
@@Okowiedzy-su5tfnie możliwe tylko tak, trzeba wiedzieć co się do filmu daje a nie na odpierdol
Kultowo to to gówno sie psuło😂😂😂
Troszkę tylko
Najbardziej sypała się twoja stara 😂
Jak dbałeś tak miałeś
@@mariuszrownicki6393 Tu nie chodzi o dbanie tylko o jakość materiału z czego to wykonano,żyłem w czasach kiedy nowe romety były w sklepach.Mam oryginalną instrukcje od nowego ogara 205 którego posiadałem i tam pisze że po 8 tyś km motorower kwalifjkuje się do remontu kapitalnego to o czym to świadczy.Nie znam nikogo w tamtych latach komu tyle wytrzymał.A niemieckie simsonki z tamtych lat potrafiły wytrzymać 40 tyś km wiem bo miałem takiego od nowości.Mojemu nowemu ogarowi 205 na gwarancji rozszczelnił sie zbiornik bo był na odpierdol pospawany,rama pod siedzeniem i zbiornikiem nicztm nie pomalowana nawet podkładem mimo delikatnej eksplstacji wyrobił sie mechanizm zmiany biegów po 3 tyś ,dzwigienke trzeba było trzymać nogą bo 2 wyskakiwała,puścił spaw na wachaczu i spsdał łańcuch,wieczne mostkowania świecy brak iskry itd itp po 5 tyś obrobił sie trybik w skrzyni biegów i szarpało.Naprawiłem to główno,sprzedałem kupiłem nowego simsonka i skończyły sie problemy i niepewność czy wróce do domu.Także kwestia dbania nie ma tu nic do rzeczy jeśli coś wychodzi niedopracowane a materisły z prasteliny.Pozdrawiam.
te simsony to też nie były takie dobre bo były problemy z puchnącymi tłokami i zacieraniem się
Co w nim kultowego?
Dziękujemy za komentarz i oglądanie. Pozdrawiamy