Bravo Ema, come sempre ottima spiegazione e bella l'idea di passare dalla teoria alla pratica mostrando i vari processi direttamente in fabbrica. Dovresti fare altri video simili anche per mostrare il nostro meraviglioso made in Italy perché oggi siamo invasi da ricambi cinesi purtroppo...
Una volta ho avvolto un trasformatore da un mio amico radiotecnico perché si era fatto un taglio ad una mano... il principio di funzionamento è il medesimo...
Sei un grandissimo, video intetessantissimo come sempre, pero ti devo bacchettare un po, perché non si dice volts ma volt senza esse,, a parte questo hai la mia massima stima e rispetto, ciao Ema 💪😉
Senti Ema ho trovato: sei il Piero Angela dei motori. Potresti farci una serie, in cui con il tuo modo di spiegare a documentario, spieghi tutti i vari componenti (come già stai facendo) ma qui grazie al loro invito hai potuto far vedere in modo molto interessante ( nel tuo modo) questi concetti . (Poi magari qualche altra azienda che te sponsorizza non é male unire L utile al dilettevole) ciaoooo Emaaa
Emanuele Sabatino gli argomenti che porti sono sempre interessanti, devo dire che fatto in questo modo é stato ancora più curioso, poi di un pezzo che non mi ero mai ( scusa la parola) “cagato” più di tanto, invece mi ha sorpreso vedere ovviamente quanta tecnologia c è dentro. Tante volte anche le cose che sembrano più “stupide” invece appunto sono complesse. Di argomenti sul mondo motori, moto e automotive in genere credo siano infiniti, non so dirti cosa, ma in generale scateni la curiosità di tutti quando spieghi qualsiasi cosa. Sei bravo a esporre cose complesse in modo semplice e chiaro. Non ricordo se ne avevi già parlato in precedenti video, ma: un argomento potrebbe essere le chiavi auto / i vari transponder, le differenze tra i modelli, le tecnologie, i nomi tipo rolling code, crypro, megamos ecc ecc , insomma spiegare questi sistemi. Cosa ne pensi ? Un salutone!!
Elettrittitizzato, con il tuo entusiasmo mi elettrittizzo anche io, ma comunque quali dati si ricava dalla scheda elettronica nella bobina o quali vantaggi ha apportato al motore? Un grande grazie per il tuo video sempre comprensibile.
comprata pochi mesi fa una bobina facet per corolla 2004, molto simile esteticamente a quella del video, bello sapere com è costruito ciò che compri, l'avvolgimento a "pellegrino" non lo conoscevo :O
Un avvolgimento con un filo da 5 centesimi di millimetro !! Ma , farlo qualche decimo piu' spesso no ! Vero? Dovesse poi durare troppo a lungo.... meglio farlo al limite di rottura !
Non deve portare un quantitativo di corrente elevato, ma si devono aumentare i numeri di spire per innalzare la tensione. Se mettessi un filo più spesso avresti tensione più bassa e una scintilla molto più precaria... Non è che funziona come il membro maschile (anche lì fra l'altro la teoria è smentita) che più grosso è meglio... 😂😂
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Ciao Emanuele, complimenti per la tua capacità nell'espletare gli argomenti semplificando i vari concetti.
italiano curioso 🙏🙏🙏
Bravo Ema, come sempre ottima spiegazione e bella l'idea di passare dalla teoria alla pratica mostrando i vari processi direttamente in fabbrica. Dovresti fare altri video simili anche per mostrare il nostro meraviglioso made in Italy perché oggi siamo invasi da ricambi cinesi purtroppo...
Mario S. grazie mille
Si devo dire la verità
E molto interessante vedere i processi produttivi di un prodotto italiano come quello della Facet
Ciao Ema.
Da elettrotecnico posso dirti che hai fatto un bel video.
Bravo!
Gio-garage D'Ambrosio wow grazie
Finalmente mi è arrivata la notifica del tuo video. Sei un maestro
Grazie Grandissimo come sempre EMANUELE ciao by Fabio 👍👍👍
Fabio Burato garanzie a te che sei sempre presente 💖
Semplicemente fantastico.
Emiliano Io son contento
@@EMAMotorsport sono io che sono contento quando guardo i tuoi video! Grazie di tutto.
Una volta ho avvolto un trasformatore da un mio amico radiotecnico perché si era fatto un taglio ad una mano... il principio di funzionamento è il medesimo...
Sei un grandissimo, video intetessantissimo come sempre, pero ti devo bacchettare un po, perché non si dice volts ma volt senza esse,, a parte questo hai la mia massima stima e rispetto, ciao Ema 💪😉
Nicola Norcia e che sono di origine spagnole e noi spagnoli la s la mettiamo come il pressemolos Ahahahahah 😂😂😂💖
😁😁😁😜
Senti Ema ho trovato: sei il Piero Angela dei motori. Potresti farci una serie, in cui con il tuo modo di spiegare a documentario, spieghi tutti i vari componenti (come già stai facendo) ma qui grazie al loro invito hai potuto far vedere in modo molto interessante ( nel tuo modo) questi concetti . (Poi magari qualche altra azienda che te sponsorizza non é male unire L utile al dilettevole) ciaoooo Emaaa
KiMiK ! Grazie mille dello spunto si sarebbe davvero molto bello
Vedo di contattarne altre hai argomenti che preferisci?
Emanuele Sabatino gli argomenti che porti sono sempre interessanti, devo dire che fatto in questo modo é stato ancora più curioso, poi di un pezzo che non mi ero mai ( scusa la parola) “cagato” più di tanto, invece mi ha sorpreso vedere ovviamente quanta tecnologia c è dentro. Tante volte anche le cose che sembrano più “stupide” invece appunto sono complesse. Di argomenti sul mondo motori, moto e automotive in genere credo siano infiniti, non so dirti cosa, ma in generale scateni la curiosità di tutti quando spieghi qualsiasi cosa. Sei bravo a esporre cose complesse in modo semplice e chiaro. Non ricordo se ne avevi già parlato in precedenti video, ma: un argomento potrebbe essere le chiavi auto / i vari transponder, le differenze tra i modelli, le tecnologie, i nomi tipo rolling code, crypro, megamos ecc ecc , insomma spiegare questi sistemi. Cosa ne pensi ? Un salutone!!
Elettrittitizzato, con il tuo entusiasmo mi elettrittizzo anche io, ma comunque quali dati si ricava dalla scheda elettronica nella bobina o quali vantaggi ha apportato al motore? Un grande grazie per il tuo video sempre comprensibile.
Patricio Mariani nel video 2 vediamo proprio la scheda elettronica
Grazie a Facet e grandissimo Ema come sempre. Una garanzia! 🔝
Sempre il migliore🤗
Luca Beretta grazie
Grande Ema..(prof)..ma su una comune automobile che migliorie può dare? O serve solo per scopi sportivi?
come sempre ema ottimo video!!!!!!!!!!!!!!!
Ivan GTD 7.5 son felice grazie
Piccolo refuso... "RESIA"... 😀
Immagino che avrai girato i video in facet mesi fa ma se mai dovessi tornarci( dato che sono di Torino)mi piacerebbe offrirti un caffè
Come tu ben sai, ho preso la scossa!
Beavis ahahahah
@@EMAMotorsport Sei un grande, il top della professionalità e simpatia 👍
Sei il migliore
ALFRED ABARTH grande 👍
comprata pochi mesi fa una bobina facet per corolla 2004, molto simile esteticamente a quella del video, bello sapere com è costruito ciò che compri, l'avvolgimento a "pellegrino" non lo conoscevo :O
Come faccio per acquistare da facet?
LightningD. Vai dal tuo ricambiata e chiedi di avere materiale facet 👍
Di dove sei?
@@EMAMotorsport Provincia di Ancona
Però per favore, volt, non volts. Sempre senza s. Che sia 1 o 1.000.000!
Riccardo Sacchetti grazie
Ma come faremo senza motore a scoppio 😭😭😭😭😢
Zio Fester gia
Ma quante ne sa Ema
Primo
Un avvolgimento con un filo da 5 centesimi di millimetro !! Ma , farlo qualche decimo piu' spesso no ! Vero? Dovesse poi durare troppo a lungo.... meglio farlo al limite di rottura !
Non deve portare un quantitativo di corrente elevato, ma si devono aumentare i numeri di spire per innalzare la tensione.
Se mettessi un filo più spesso avresti tensione più bassa e una scintilla molto più precaria... Non è che funziona come il membro maschile (anche lì fra l'altro la teoria è smentita) che più grosso è meglio... 😂😂
Alex Cas si bravo