Вы че верите этой электронной температуре? !😅 там по любому термостат стоит максимум 82 - 88 , 92 у него полное открытие , и дальше включается принудительное охлаждение, 100быть не может уверен на 100% , представте, что будет при нагрузке в жару в подъем если термостат будет открываться так поздно охлаждающая жидкость(антифриз) мгновенно закипит, моторное масло будет постоянно гореть от высокой температуры, т.к. в масле и так ещё выше температура, в итоге вам его и на 5тыщ не хватит, все резиновые элементы в двигателе очень быстро выйдут из строя, ну как-то так. А на счёт того что в машине очень тепло так это заслуга инженеров они просто поставили туда хароший теплорадиатор с большим запасом теплоотдачи (проще говоря воздух проходящий сквозь соты радиатора сильно запутывается там, за счёт этого сильно разогревается + металл из которого он сделан тоже с большой теплоотдачей, даже при 80градусов с таким отопителем вы будете кайфовать в любой мороз, к сожалению не все автомобили укомплектованы таким отопителем. Вы не технически подкован, людей только в заблуждение вводите.
t.me/getourclub группа в телеграм, присоединяйтесь если ютуб совсем не станет работать видео будут опубликовываться там.
Спасибо!
всегда полезно и информативно !
У меня на механике,обороты упали на 800 и поехал,кубики не жду
Спааибо за информацию
Я через телефон смотрю и не парюсь😊
Хм, а почему в начале видео на приборке при полном баке запас хода всего 346 км?😅
Это похоже на программную ошибку, второй полный бак заправляю и сбрасывал расход но всё равно пишет эту цифру
Максимум на 347км, но по факту проехал 32 км а упал остаток до 346
В телеге тема есть, от хендатусана люди ставят, подходят.
У меня показывает 546км. Джитур дашинг комфорт плюс.
Надо прошивки сравнить
Уже собаку съели все мотористы, инженеры, механики и т.д. с прогревом. Летом - одна минута, осень - зима -2-3 минуты.
Вы че верите этой электронной температуре? !😅 там по любому термостат стоит максимум 82 - 88 , 92 у него полное открытие , и дальше включается принудительное охлаждение, 100быть не может уверен на 100% , представте, что будет при нагрузке в жару в подъем если термостат будет открываться так поздно охлаждающая жидкость(антифриз) мгновенно закипит, моторное масло будет постоянно гореть от высокой температуры, т.к. в масле и так ещё выше температура, в итоге вам его и на 5тыщ не хватит, все резиновые элементы в двигателе очень быстро выйдут из строя, ну как-то так. А на счёт того что в машине очень тепло так это заслуга инженеров они просто поставили туда хароший теплорадиатор с большим запасом теплоотдачи (проще говоря воздух проходящий сквозь соты радиатора сильно запутывается там, за счёт этого сильно разогревается + металл из которого он сделан тоже с большой теплоотдачей, даже при 80градусов с таким отопителем вы будете кайфовать в любой мороз, к сожалению не все автомобили укомплектованы таким отопителем. Вы не технически подкован, людей только в заблуждение вводите.
Температура открытия термостата и температура при которой включается вентилятор разные вещи! Технарь ты наш