Alt for dyr, for dårlig/langsom DC ladning, køb en Y en Secnic nedsat 50.000 til 315. El en hurtig ladende Xpeng G6 som også er langt mere rummelig. En Enyaq også nadsat til 340. Hurtig og lækker motor baghjulstræk 286hk. Tæt på en ommer Peugeot 😢
Jeg mener man skal sætte den i Sport mode for at udnytte alle HK. Eller det gjorde du måske også? Ellers enig, de skal stramme op eller sænke prisen. Understøtter den OTA?
Jep responstiden er pinelig. Har kørt 3008 og en Nissan Ariya.. Begge er så sløve i deres reponstid, om det software eller hardware ved jeg ikke. Men sammenlignet med min tesla 3 er det bare som at bruge en 15 år ældre tablet.
Vi havde også kigget på denne til at starte med, da vi kom fra en 308 SW. Men den var slet ikke hurtigt, var alt for tung. Den er flot udefra og kølerummet er lækkert, og vi var helt vilde med farven. Men jeg kunne heller ikke sidde bag mig selv (eller min kome som jeg husker det). Jeg synes også det var ærgerligt man sad lidt i et "cockpit" som chaffør. Jeg ville gerne have noget der var lidt mere åbent, nu når man endelig skiftede til el bil. Vi valgte en Scenic og er glad for den. Ikke så hurtigt som ID.4 eller Enyac, men EU produceret og ok tjep og også flot.
God video 👍🏻 men jeg er af den overbevisning at i biltestere skal holde sig fra at vurdere hvad der er flot og ikke flot hvordan man sidder i sæderne og den slags individuelle ting, sæder skal man selv ud og prøve, om den er flot hmm nogen synes ikke og andre synes den er… Vi har brug for fakta alt det andet er individuelt 😊
@Biltesterendk tænk hvad den koncern har af perler som bare mangler at blive genoplivet, Citroën BX GTI, Peugeot 405 MI16, Fiat uno turbo ie, Opel kadet gsi, og jeg kunne blive ved 🔥👍🏻
Den koster mere end en meget stører Tesla Model Y , men med dårligere effektivitet, dårligere ladning, dårligere rækkevide, og dårligere garanti. Hvis jeg skulle have bil i den størrelse/kagorie, så ville jeg da kigge mod Kia EV3/Skoda Elroq
Jeg overvejer, om jeg skal skifte min Octavia 2,0 TDI fra 2020 ud med en elbil indenfor overskuelig fremtid, hvis jeg kan finde det rigtige match. Og ja, det er med tryk på "hvis", for jeg er egentlig rigtig glad for både komfort og køreegenskaber i min bil, ligesom jeg synes, det er fantastisk, at det ikke tager mere end et par minutter at fylde tanken og køre videre (dette med tanke på, at jeg ikke kan lade en elbil hjemme). Men hvad skal jeg kigge efter? Det skal være en bil i ca. samme størrelse som min Octavia, den skal have god komfort for mig som fører, da jeg bruger min bil som arbejdsredskab, den skal derfor også have en fornuftig rækkevidde, og den skal ikke koste over en halv million, når jeg kører den over kantstenen (det er ingen biler værd i mine øjne). Af etiske og politiske årsager ønsker jeg hverken at støtte Elon Musk eller Kina, så de mærker er udelukket.
Alle biler og din bolig er fyldt op med kineser el i fovejen, så lidt hyklerisk synes jeg det lyder, og nej jeg har ingen af delene selv jeg har en ny Enyaq på vej.
Når du ikke kan lade hjemme, vil det være en god ide at kigge efter en bil, der kan lade med 22 kw i stedet for det normale 11 kw. Det vil halvere din tid for at lade op, bortset fra når du lader på en lynlader.
Tesla 3 RWD long-range med over 700 km rækkevidde, fantastisk teknologi og en fed sedan til 339.000 kr. i hvid. 16.000 ekstra i anden farve. Du SKAL prøve en Tesla i det mindste, før du køber din elbil. Personligt er jeg ligeglad med, hvor den kommer fra, med undtagelse af Rusland. Du virker meget politisk, sådan som du ligefrem boycutter Tesla pga. Musk/Trump/USA - Danmarks suverænt tætteste allierede. Men det er en anden historie.
Utroligt at Peugeot vælger at fejle på så vigtige punkter som de gør, for de kan sgu godt lave biler de franskmænd.. men i dette segment og prisklasse havde jeg nok snuppet en Explorer anyday!
Sovs og kartofler 🤣 Måske gearvælgeren på næste model bliver på ratstammen 😂 Gode Kommentare får en til at hænge på så bliv ved med det. Jeg troede også min næste el bil skulle være en Peugeot men nej.
Hmh 😏 for anonymt af en ny bil, og tænker der er bedre alternativer i den prisklasse 😊 og stellantis er blevet no go efter deres elendige garanti på deres biler, har haft alt for mange sager om dyre reparationer af deres onboard ladere, og nej skal sørme ikke til at tilkøbe en garanti som andre mærker tilbyder som standard
Den nye platform er omfattet af en 8 års servicebetinget garanti ! Dvs 2 års normal garantiperiode, der forlænges med yderligere 2 år efter første service og så fremdeles, max 3 gange. Så forlænget garanti = 8 år totalt 👍🏻
Har normalt stor respekt for dine analyse af bilerne, men nogle af de fejl du påpeger her er ikke korrekt. Du kan sagtens slå detaljen med spejlet fra og du skal ikke aktivere gearvælgeren to gange for at sætte i bak eller fremad.
@@JørgenHaunstrup - tak :) Jeg kunne ikke finde det med spejlene nogle steder… gearvælgeren lever altså lidt sit eget liv i flere af deres modeller. Har oplevet det samme problem før.
Alt for dyr, for dårlig/langsom DC ladning, køb en Y en Secnic nedsat 50.000 til 315. El en hurtig ladende Xpeng G6 som også er langt mere rummelig. En Enyaq også nadsat til 340. Hurtig og lækker motor baghjulstræk 286hk. Tæt på en ommer Peugeot 😢
Jeg mener man skal sætte den i Sport mode for at udnytte alle HK. Eller det gjorde du måske også?
Ellers enig, de skal stramme op eller sænke prisen.
Understøtter den OTA?
Super fed bil👍
Jep responstiden er pinelig.
Har kørt 3008 og en Nissan Ariya.. Begge er så sløve i deres reponstid, om det software eller hardware ved jeg ikke.
Men sammenlignet med min tesla 3 er det bare som at bruge en 15 år ældre tablet.
Præcis! Tesla er lysår foran på alle parametre. Intet under, det går elendigt for Stallantis såvel som VW og de andre legacy-mærker.
Tak for en god video 👍🏼😊
Rigtig god video, tak for det :-)
@@ChipMIK - tusind tak for feedback :)
Stellantis kombineret med 2 års garanti er no-go. Så behøver man faktisk slet ikke at forholde sig til selve bilen.
Husk at du for ca 6000kr kan tilkøbe 5 ekstra års garanti😉
20,4 kwt /100 km. er meget normalt for årstiden
Vi havde også kigget på denne til at starte med, da vi kom fra en 308 SW. Men den var slet ikke hurtigt, var alt for tung.
Den er flot udefra og kølerummet er lækkert, og vi var helt vilde med farven. Men jeg kunne heller ikke sidde bag mig selv (eller min kome som jeg husker det).
Jeg synes også det var ærgerligt man sad lidt i et "cockpit" som chaffør. Jeg ville gerne have noget der var lidt mere åbent, nu når man endelig skiftede til el bil.
Vi valgte en Scenic og er glad for den. Ikke så hurtigt som ID.4 eller Enyac, men EU produceret og ok tjep og også flot.
God video 👍🏻 men jeg er af den overbevisning at i biltestere skal holde sig fra at vurdere hvad der er flot og ikke flot hvordan man sidder i sæderne og den slags individuelle ting, sæder skal man selv ud og prøve, om den er flot hmm nogen synes ikke og andre synes den er…
Vi har brug for fakta alt det andet er individuelt 😊
Tænker, om et års tid eller lidt mere, så kan man købe den til 200.000 kr. for en brugt med 15.000 - 25.000 km. Vanvittig og betale den ny pris.
Er Skoda enyaq 80 hurtigere end Peugeot
Den er for dyr
Nydelig bil
De ku fandme godt komme med en ny 306 GTI, hvis Renault kan komme med en ny Renault 5, så kan ærkerivalen sku også "genføde" 306'eren 🔥
@@rononi7915 - dét burde de, men det sker næppe med den ejerkonstellation Peugeot nu desværre er en del af :-/
@Biltesterendk tænk hvad den koncern har af perler som bare mangler at blive genoplivet, Citroën BX GTI, Peugeot 405 MI16, Fiat uno turbo ie, Opel kadet gsi, og jeg kunne blive ved 🔥👍🏻
@ - ja, helt enig, men sådan tænker den øverste ledelse slet ikke. Desværre :-/
Den koster mere end en meget stører Tesla Model Y , men med dårligere effektivitet, dårligere ladning, dårligere rækkevide, og dårligere garanti. Hvis jeg skulle have bil i den størrelse/kagorie, så ville jeg da kigge mod Kia EV3/Skoda Elroq
Av av av denne anmeldelse koster dyrt for Peugeot.
Jeg overvejer, om jeg skal skifte min Octavia 2,0 TDI fra 2020 ud med en elbil indenfor overskuelig fremtid, hvis jeg kan finde det rigtige match. Og ja, det er med tryk på "hvis", for jeg er egentlig rigtig glad for både komfort og køreegenskaber i min bil, ligesom jeg synes, det er fantastisk, at det ikke tager mere end et par minutter at fylde tanken og køre videre (dette med tanke på, at jeg ikke kan lade en elbil hjemme).
Men hvad skal jeg kigge efter?
Det skal være en bil i ca. samme størrelse som min Octavia, den skal have god komfort for mig som fører, da jeg bruger min bil som arbejdsredskab, den skal derfor også have en fornuftig rækkevidde, og den skal ikke koste over en halv million, når jeg kører den over kantstenen (det er ingen biler værd i mine øjne). Af etiske og politiske årsager ønsker jeg hverken at støtte Elon Musk eller Kina, så de mærker er udelukket.
En ID. 7 kunne være en overvejelse værd
Alle biler og din bolig er fyldt op med kineser el i fovejen, så lidt hyklerisk synes jeg det lyder, og nej jeg har ingen af delene selv jeg har en ny Enyaq på vej.
Når du ikke kan lade hjemme, vil det være en god ide at kigge efter en bil, der kan lade med 22 kw i stedet for det normale 11 kw. Det vil halvere din tid for at lade op, bortset fra når du lader på en lynlader.
Tesla 3 RWD long-range med over 700 km rækkevidde, fantastisk teknologi og en fed sedan til 339.000 kr. i hvid. 16.000 ekstra i anden farve. Du SKAL prøve en Tesla i det mindste, før du køber din elbil. Personligt er jeg ligeglad med, hvor den kommer fra, med undtagelse af Rusland. Du virker meget politisk, sådan som du ligefrem boycutter Tesla pga. Musk/Trump/USA - Danmarks suverænt tætteste allierede. Men det er en anden historie.
Utroligt at Peugeot vælger at fejle på så vigtige punkter som de gør, for de kan sgu godt lave biler de franskmænd.. men i dette segment og prisklasse havde jeg nok snuppet en Explorer anyday!
Ingen bagrudevisker? 😮
@@lassepfeffer8252 - nej, det har den ikke :-/
@@lassepfeffer8252 men det har en Xpeng G6 gæt oppe for oven. Nice 🙂
Sovs og kartofler 🤣 Måske gearvælgeren på næste model bliver på ratstammen 😂 Gode Kommentare får en til at hænge på så bliv ved med det. Jeg troede også min næste el bil skulle være en Peugeot men nej.
Hmh 😏 for anonymt af en ny bil, og tænker der er bedre alternativer i den prisklasse 😊 og stellantis er blevet no go efter deres elendige garanti på deres biler, har haft alt for mange sager om dyre reparationer af deres onboard ladere, og nej skal sørme ikke til at tilkøbe en garanti som andre mærker tilbyder som standard
Den nye platform er omfattet af en 8 års servicebetinget garanti !
Dvs 2 års normal garantiperiode, der forlænges med yderligere 2 år efter første service og så fremdeles, max 3 gange.
Så forlænget garanti = 8 år totalt 👍🏻
Vildt flot fra inderst til yderst. Tvivlende kvalitet og dårlig garanti
Har normalt stor respekt for dine analyse af bilerne, men nogle af de fejl du påpeger her er ikke korrekt. Du kan sagtens slå detaljen med spejlet fra og du skal ikke aktivere gearvælgeren to gange for at sætte i bak eller fremad.
@@JørgenHaunstrup - tak :) Jeg kunne ikke finde det med spejlene nogle steder… gearvælgeren lever altså lidt sit eget liv i flere af deres modeller. Har oplevet det samme problem før.
Nordeuropas bedste biltester !
@@Fraggman666 - tusind tak💥💥