У DQ250 с 1,4 мотором после первой замены масла в КПП чаще всего появляется пинок при трогании (отпускаем тормоз и не жмем газ). Чаще на не полностью прогретой коробке. И машины так ходят по 200+ тысяч. Это проблема давно известна многим владельцам Тигуанов, Кадиаков, Кароков. И никак не влияет на надежность коробки. Теорий от чего это происходит масса. От подушек КПП до блоков АБС. Многие механики ссылаются на подгоревшие фрикционы. Я уже год пытаюсь решить данную проблему, перебрав всё. Максимальный результат дает долив масла (около 400мл) после замены масла в КПП. Так же, в режиме адаптации (после снятия клемм) коробка первые 200км работает идеально. Не смотря на этот пинок при трогании, которого даже не заметишь, если пользуешься AutoHold, коробка максимально долговечная и надежная. Поэтому то, что тигуан на холодную должен тронуться плавно - не всегда верно. Машина может быть с пробегом 20000км, в идеальном состоянии, но пинок может присутствовать. Про это написано уже вдоль и поперек. Я готов на своём Тигуане продемонстрировать эту особенность, а потом поставить на диагностику, которая покажет, что всё идеально. Я понимаю, что ты занимаешься подбором, но есть еще и клубы, в которых техничка разбирается куда детальнее. И удивлен, что про данную особенность связки CZDA и DQ250 не сказано ни слова в ролике. Фактически минимум 40% хороших машин человек отметет после "отпустите тормоз и машина должна тронуться плавно"
Да, я полностью согласен. Но в видео я сказал как раз, что диагностика в идеале на прогретую коробку. Тигуан этот был тоже семьи, брали из салона новым, после замены масла у дилера как раз проявилось то, о чем ты написал. С чем это связано 🤷♂️
@@WELICHSpb Не обратил внимания, что на прогретую. Извиняюсь. Причина не ясна. Многие трогаются на холодную через Нейтраль. Удивительно, что в морозы у меня этой проблемы не было. С потеплением опять пришла. Повторюсь, если скинуть коробку в адаптацию, первые 100-300км, всё нормально.
DQ250 на карок 21года с пробегом 65т. при отпускании тормоза машина дёргается и не едет. Дать газку и всё норм. 90% случаев если стою в горку любого уровня и около 60% случаев если на ровной дороге. Переключаю в Р и обратно в D, бывает пропадает на поездку, потом опять такое же. Оф.диллеры после диагностики ничего не нашли. Говорят можно сменить ПО, но из за санкций у них нет этого ПО. Как быть, куда бежать, хз.
Добрый день! Сцепление все, когда жмете газ в пол, и чувствуете рывки в пике крутящего момента. На холодную бывает вязнет, как вы говорите как раз, + могут быть толчки при торможении на холодную
Здравствуйте, как понять проскальзывает сцепление или самим колесам скользко ? Пассат 2.0 дизель 150 лс, тоже DQ 250. В некоторые моменты с маленьких скоростей ,если нажать газ практически на полную происходило проскальзывание и срабатывала система антибуксовочная,при этом на повышенную передачу с толчком переключалось. На улице в это время было дождливо и прохладно ,резина не имела действительно хорошего зацепа. Для переднего привода и крутящего момента дизеля вроде бы логично в такую погоду ,но такие толчки очень напугали. Пробег 52 тысячи всего.
Это не коробка. Дело в том, что коробка переключается на следующую передачу. Когда скорость двух и более колеса достигнет порога для переключения. На скорость 1 колеса коробка не отреагирует. + если моргает стабилизация
@@WELICHSpb подскажите, пожалуйста, а у вас в СПБ ,где то сервис свой или вы просто выезжаете на осмотры ? Хотелось бы попросить вас,продиагностировать коробку.
@@NickRoland-rc3sw напишите пожалуйста мне, куда удобно, ссылки в шапке канала есть, договоримся о диагностике. Подключим сканер, покатаемся, посмотрим ход вилки.
Добрый день, когда включаю заднюю, есть звук под капотом какой то Dq200 Подскажите пожалуйста, это плохо? В остальном с коробкой никаких нюансов не замечал
Добрый день. А если есть металлические щелчки при торможении с 3 на 2 передачу?. Без пинков! Иногда не щелкает. Это частая проблемка, судя по отзывам людей, но никто толком не знает, почему щелкает(лязг) коробка при торможении(чаще с 3 на 2) или с 4 на 3 передачу. И должны ли быть хоть какие-нибудь звуки работы кпп?
@@WELICHSpb я так и делаю уже тысяч 30 точно, Но щёлкает иногда прям громко. Металлический одиночный щелчок приблизительно 6-7 раз из 10 с 3 на 2 передачу. Раньше было реже. Иногда бывает с 4 на 3, но тогда нет щелчка с 3 на 2! Видимо, медленно, но что-то прогрессирует.
Добрый день подскажите пож DQ 250 тигуан1 2016г на холодную при переключения селектора в положение D чувствуются небольшой пинок, по сканеру все ок, переключается при работе вверх вниз хорошо..
@@ИГОРЬТУМУРУК в холодное время не страшно, при торможении тоже кивает довольно сильно, если на горячую это все проходит, то не стоит переживать. + масло в коробке прогревается заметно дольше, чем антифриз.
Познавательно, спасибо!
Спасибо за видео!
Можно ещё отметить поведение DSG DQ 200 при переключени с 1 на 2 может быть один толчок-пинок. Такова особенность коробки.
Запишите пожалуйста проверку dq 250 Васей
А я думаю, что ща звук наноса под капотом. Даже не догодался, что жто насос коробки. Спасибо
У DQ250 с 1,4 мотором после первой замены масла в КПП чаще всего появляется пинок при трогании (отпускаем тормоз и не жмем газ). Чаще на не полностью прогретой коробке. И машины так ходят по 200+ тысяч. Это проблема давно известна многим владельцам Тигуанов, Кадиаков, Кароков. И никак не влияет на надежность коробки. Теорий от чего это происходит масса. От подушек КПП до блоков АБС. Многие механики ссылаются на подгоревшие фрикционы. Я уже год пытаюсь решить данную проблему, перебрав всё. Максимальный результат дает долив масла (около 400мл) после замены масла в КПП. Так же, в режиме адаптации (после снятия клемм) коробка первые 200км работает идеально. Не смотря на этот пинок при трогании, которого даже не заметишь, если пользуешься AutoHold, коробка максимально долговечная и надежная. Поэтому то, что тигуан на холодную должен тронуться плавно - не всегда верно. Машина может быть с пробегом 20000км, в идеальном состоянии, но пинок может присутствовать. Про это написано уже вдоль и поперек. Я готов на своём Тигуане продемонстрировать эту особенность, а потом поставить на диагностику, которая покажет, что всё идеально. Я понимаю, что ты занимаешься подбором, но есть еще и клубы, в которых техничка разбирается куда детальнее. И удивлен, что про данную особенность связки CZDA и DQ250 не сказано ни слова в ролике. Фактически минимум 40% хороших машин человек отметет после "отпустите тормоз и машина должна тронуться плавно"
Да, я полностью согласен. Но в видео я сказал как раз, что диагностика в идеале на прогретую коробку. Тигуан этот был тоже семьи, брали из салона новым, после замены масла у дилера как раз проявилось то, о чем ты написал. С чем это связано 🤷♂️
@@WELICHSpb Не обратил внимания, что на прогретую. Извиняюсь. Причина не ясна. Многие трогаются на холодную через Нейтраль. Удивительно, что в морозы у меня этой проблемы не было. С потеплением опять пришла. Повторюсь, если скинуть коробку в адаптацию, первые 100-300км, всё нормально.
DQ250 на карок 21года с пробегом 65т. при отпускании тормоза машина дёргается и не едет. Дать газку и всё норм. 90% случаев если стою в горку любого уровня и около 60% случаев если на ровной дороге. Переключаю в Р и обратно в D, бывает пропадает на поездку, потом опять такое же. Оф.диллеры после диагностики ничего не нашли. Говорят можно сменить ПО, но из за санкций у них нет этого ПО. Как быть, куда бежать, хз.
У меня такая же проблема на кодиаке. Долив масла не помог
День добрый на месте при включения на D в основном на холодное время года. Когда тепло практически не чувствуется
Добрый день,у меня гольф 7 дизель 1.6 2019 год на второй передачи ,когда бросаю педаль газа машина как вязнет,это норм или сцепление всё?
Добрый день! Сцепление все, когда жмете газ в пол, и чувствуете рывки в пике крутящего момента. На холодную бывает вязнет, как вы говорите как раз, + могут быть толчки при торможении на холодную
хорошо
Я досмотрел до конца. И жду видео как проверить коробку со сканером
Здравствуйте, как понять проскальзывает сцепление или самим колесам скользко ? Пассат 2.0 дизель 150 лс, тоже DQ 250. В некоторые моменты с маленьких скоростей ,если нажать газ практически на полную происходило проскальзывание и срабатывала система антибуксовочная,при этом на повышенную передачу с толчком переключалось. На улице в это время было дождливо и прохладно ,резина не имела действительно хорошего зацепа. Для переднего привода и крутящего момента дизеля вроде бы логично в такую погоду ,но такие толчки очень напугали. Пробег 52 тысячи всего.
Это не коробка. Дело в том, что коробка переключается на следующую передачу. Когда скорость двух и более колеса достигнет порога для переключения. На скорость 1 колеса коробка не отреагирует. + если моргает стабилизация
@@WELICHSpb подскажите, пожалуйста, а у вас в СПБ ,где то сервис свой или вы просто выезжаете на осмотры ? Хотелось бы попросить вас,продиагностировать коробку.
@@NickRoland-rc3sw не сервис. Я сам могу приехать и продиагностировать.
Автомобиль недавно приобрели?
@@WELICHSpb да нет, в том то и дело ,что 3.5 года езжу на нем ,просто щас ,как будто ощущается это более явно
@@NickRoland-rc3sw напишите пожалуйста мне, куда удобно, ссылки в шапке канала есть, договоримся о диагностике. Подключим сканер, покатаемся, посмотрим ход вилки.
Добрый день, когда включаю заднюю, есть звук под капотом какой то
Dq200
Подскажите пожалуйста, это плохо?
В остальном с коробкой никаких нюансов не замечал
@@solodeev Звук насоса? Если работает корректно, не переживайте
@@WELICHSpb я не знаю, что это за звук)
Добрый день. А если есть металлические щелчки при торможении с 3 на 2 передачу?. Без пинков! Иногда не щелкает. Это частая проблемка, судя по отзывам людей, но никто толком не знает, почему щелкает(лязг) коробка при торможении(чаще с 3 на 2) или с 4 на 3 передачу. И должны ли быть хоть какие-нибудь звуки работы кпп?
Этот звук работы коробки сильно преувеличен. Катайтесь и не парьтесь
@@WELICHSpb я так и делаю уже тысяч 30 точно, Но щёлкает иногда прям громко. Металлический одиночный щелчок приблизительно 6-7 раз из 10 с 3 на 2 передачу. Раньше было реже. Иногда бывает с 4 на 3, но тогда нет щелчка с 3 на 2! Видимо, медленно, но что-то прогрессирует.
Хонда, уверен лучше ❤😂
Добрый день подскажите пож DQ 250 тигуан1 2016г на холодную при переключения селектора в положение D чувствуются небольшой пинок, по сканеру все ок, переключается при работе вверх вниз хорошо..
Здравствуйте! Тычок при переключении из P в D после отпускания тормоза? Или прям в момент включения D?
@@WELICHSpb День добрый на месте при включения на D в основном на холодное время года. Когда тепло практически не чувствуется (в момент включения )
@@ИГОРЬТУМУРУК в холодное время не страшно, при торможении тоже кивает довольно сильно, если на горячую это все проходит, то не стоит переживать. + масло в коробке прогревается заметно дольше, чем антифриз.
@@WELICHSpb спасибо удачи вам..
Стоит покупаль з 25000 т пробега или отказаться.
Стоит
Даже не сказал что если при торможении падают обороты ниже 700 то это уже сцепа буксует.
Это проверяется при старте.
А если нооборот у меня DQ200. При спуске горы обороты повышаются и ревёт. Решаю проблему нажатием на газ переключается или торможу Почему так?
Самая жесть когда врубаешь заднюю, а она не едет, потом перезапуска ешь машину и плавненько трогаешься
От чего это ? Мехатроник?
@@cricetton датчики какие то глючаь, с тех пор как начало глючить 12 тысяч проехал, пока работает
@@cricetton в основном по пробкам езжу
И что это значит? У меня такая фигня, но иногда. DQ250, пробег 86к.
@@TV-vy6ij хрен знает, вдку 500 на тигуане 2 такая хрень