Комментарии •

  • @railphotoblog
    @railphotoblog 2 года назад +8

    Подпишите петицию за сохранение последней гармошки в Рязани. Скорее всего, это не поможет сохранить машину, но покажет, что обществу судьба троллейбуса небезразлична. Шумиха в СМИ и соцсетях - именно то, что и может спасти уникальный троллейбус, и петиция - один из способов поднять шум!
    chng.it/cgqnmhCqJy

    • @КиївськийКіт
      @КиївськийКіт 2 года назад +1

      Эх... А в Черкассах таких "гармошек" ещё десятка два бегает. И вроде единственный из украинских городов, где они до сих пор есть. Вроде ещё в Донецке были, но... Сейчас там крайне тяжёлые времена.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      @@КиївськийКіт точно точно. А в Украине есть ЗиУ 6205? Кроме Черкасс.

    • @КиївськийКіт
      @КиївськийКіт 2 года назад +1

      @@railphotoblog Вроде больше нигде и нет. Но там они ещё долго пробегают, думаю -- надо же чем-то заменить их. Хотя, может, городские власти деньги и найдут на это.

    • @transportvn
      @transportvn 2 года назад +1

      I have signed the petition. I hope that Ryazan authorities will change their minds and will save at least one "Garmoshka". It is sad that these are the last trolleybuses of this type and no one cares about them. They should be preserved! Please keep us updated! Greetings from Bulgaria!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +1

      @@transportvn thanks for supporting! Okay, I will tell you any news about this trolley!

  • @nka2011
    @nka2011 11 месяцев назад +4

    Да, согласен с вами насчёт удачи в новой поездке. К сожалению, эти гармошки, как и Новосибирские, больше не работают на линиях, и есть вероятность, что их порежут, так как уже списали... Но главное то - что они остались на фотографиях и видео, и мы всегда будем их помнить 😊❤ Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍

  • @railphotoblog
    @railphotoblog 2 года назад +5

    Ставьте лайки и пишите комментарии, дорогие зрители!

  • @Sonder831
    @Sonder831 19 дней назад +1

    Вся "жизнь" этих траликов прошла у меня на глазах. Первый раз на одном из них - тогда ещё совсем новом, я поехал в школу в далёком 94-м. До сих пор помню запах свежей краски, новенькие бежевые сиденья в салоне и, конечно, этот незабываемый писк ТИСУшки. Такие машины были для Рязани диковинкой и придавали городу "столичный" шарм, поэтому я очень любил на них ездить в детстве, даже специально ждал, когда приедет именно этот аппарат. А последний раз я вошёл в салон на тот момент уже полумёртвой 683-й "гармошки" в августе последнего мирного 2021 года, всего за пару месяцев до их полного исчезновения...

  • @green_locomotive
    @green_locomotive 2 года назад +5

    Привет, Игорь ! Спасибо за очередную поездку в Рязань ! Отценил подложенную музыку во-время того, как догоняли Икарус ! Троллейбусы конечно произвели впячетление и ностальгические воспоминания, по СПб такие тоже курсировали и самому доводилось в них ездить в Университет на учёбу, понравилось !

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +1

      Спасибо за комментарий!!!

  • @wolfgrey5946
    @wolfgrey5946 2 года назад +5

    Я, кажется, припоминаю эти троллейбусы. В Москве в детстве на таких катался. Всегда мне нравились. А есть ли чертежи этих трамваев и других исчезающих средств нашего транспорта? Было бы очень круто если бы в будущем кто-нибудь построил их заново, хотя бы для какого-нибудь музея. Может быть, даже давали посетителям кататься на разных автобусах, трамваях и троллейбусах. Круто было бы. Просто мечта.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      Скорее всего, на заводах остаются чертежи. Думаю, и в интернете есть

  • @MaryGofman
    @MaryGofman 2 года назад +2

    Отличное видео, Игорь! Атмосферно! Очень понравилось! 👍

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      Спасибо! Благодарю за поддержку и оформление спонсорства!

  • @KXY5
    @KXY5 Год назад +2

    Thank you for this video. I can’t forget the rides on the Ziu 9 trolleybusses in Budapest.

  • @DOBRIEVIDEO-y5y
    @DOBRIEVIDEO-y5y 2 года назад +3

    Огромное спасибо за такое замечательное видео. Рязань с детства у меня ассоциировалась с троллейбусами. Настоящий город троллейбусов. В Рязани бываю не очень часто, но на "тройке" с гармошкой однажды посчастливилось прокатиться. Действительно, очень крутой, приятный, тёплый и быстрый троллейбус с превосходным голосом))

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +1

      Благодарю за комментарий!!! Рад, что понравилось! Посмотрите фильм про Новосибирск, там я тоже делал обзор похожей гармошки.

  • @СергейФеоктистов-й1п

    Их было в Рязани 5 штук.
    Белые с голубыми полосками по низу и середине. Все работали по 3-му маршруту. Работали в третьем троллейбусном парке.
    3001, 3002, 3003, 3004,3005, позже появилась еще одна 3072.
    Темно- синего цвета.
    Из Москвы привезли еще одну гармонь, более современную в ярко синем цвете.
    Но что-то не вижу её на маршруте.
    Так что похоже в Рязани больше нет гармошек.
    Автобусы есть. Пока есть

  • @kirillfedorov4
    @kirillfedorov4 2 года назад +3

    В 2006 или 2007 году я, будучи ещё школьником, сильно удивился, когда обнаружил их в Пензе. К сожалению, проехать на нём так и не получилось

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +2

      Ого, гармошки были в Пензе?

    • @transportmodels478
      @transportmodels478 2 года назад +1

      @@railphotoblog Да, 6 штук ЗиУ-6205, проработавшие где-то до 2008 года. К сожалению, уже в 2012 все они подпирали забор, пока постепенно не ушли

  • @latviantrainschannel
    @latviantrainschannel 2 года назад +3

    Очень интересно было посмотреть! 👍👍👍

  • @kartoska152
    @kartoska152 2 года назад +4

    Помню такие троллейбусы в Ижевске в 2016 году. Там они были в прекрасном состоянии и выглядили очень красиво, но в 2020 порезали последнюю Ижевскую гармошку

    • @fedortrain1906
      @fedortrain1906 2 года назад +1

      Я сам с Ижевска. Гармошку видел только один раз. И то он стоял. Зато,прибыли новые низкополы из Москвы. Причём прибыли и БКМ-333. А они гармошки.

  • @ФёдорГофман-ч6х
    @ФёдорГофман-ч6х 2 года назад +2

    Спасибо за видео. Помню такие троллейбусы в Москве и их писк.

  • @TROLLEIBUS_TROBUS_ZIU_BTZ.
    @TROLLEIBUS_TROBUS_ZIU_BTZ. 6 месяцев назад +2

    В стерлитамаке бегают 2 такие модернизированные у меня на аватарке

  • @ED9T-0023
    @ED9T-0023 Год назад +3

    сейчас эти троллейбусы НЕ ПОРЕЗАНЫ, а стоят в депо просто так, но я чувствую, что есть шанс их выхода на линию.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog Год назад +1

      Да. Это прекрасно, что их не попили. Есть надежда, что это не случайность, а их осознанно не спешат сдавать на металл.

  • @Denistushinsky
    @Denistushinsky 2 года назад +3

    Я в Рязани был один раз и мне тогда повезло поймать 3001 , решил не до больнице ехать, а до улица Островского и за снял его.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +2

      Как впечатления?

    • @Denistushinsky
      @Denistushinsky 2 года назад +1

      @@railphotoblog мне понравилось , всю дорогу гармошка скрипела , у меня само видео есть , помимо скрипта у него походу печь работала , во время дождя из-за влажности окна потные , а 3001 не были потными.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      @@Denistushinsky а ТИСУ пищала так де?

    • @Denistushinsky
      @Denistushinsky 2 года назад

      @@railphotoblog пищало

  • @TrainSpotterTVIndia
    @TrainSpotterTVIndia 2 года назад +2

    Happy new year, beautiful capture my dear friend

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      Thanks! Happy new year to you too!

  • @TorstenIwen
    @TorstenIwen 19 дней назад +1

    In meiner ehemaligen Heimatstadt Eberswalde verkehren ausschließlich Gelenk Obusse. Den Begriff Akkordeon habe ich für Busse noch nie gehört. Es ist ein Faltenbalg. Die Reportage ist gut gemacht. Man ist verliebt in den alten Obus. Das kenne ich, denn ich bin verliebt in Gotha Straßenbahnwagen .

  • @НикитаШестопалов-з5с
    @НикитаШестопалов-з5с 2 года назад +1

    Помню относительно недавно на 3001 катался, такой кайф. Двери по звуку как крышка гроба закрываются😂
    Видос суперский! Лайк не глядя!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +1

      Спасибо за поддержку)))

  • @С.Ерцевский
    @С.Ерцевский 2 года назад +2

    Ох и ностальгия же берёт от этого звука ТИСУ!
    То же самое со звуками систем управления ЧС4 и ЧС8

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      Да!!! Вот и у меня то же самое!!!

  • @trainfun93channel19
    @trainfun93channel19 2 года назад +2

    Был летом 2017 года в Рязани, удалось прокатиться на этой легенде. Жаль только видео не снял.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      В 2017 их, наверное, ещё много было

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      Номер помнишь?

    • @trainfun93channel19
      @trainfun93channel19 2 года назад +1

      @@railphotoblog 3004

    • @trainfun93channel19
      @trainfun93channel19 2 года назад

      @@railphotoblog да, из-за них и ездил. Ну и 280 икарус тоже там было немало

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      @@trainfun93channel19 помню его тоже. этой машины уже нет

  • @bus72-video-tyumen
    @bus72-video-tyumen 2 года назад +4

    А в Челябинске тоже же есть гармошка ЗИУ 683.

    • @MosEvgen
      @MosEvgen 2 года назад +2

      ТИСУ-шная или реостатно-контакторная? Скорее всего-последнее, а она не интересна. В Рязани же-обе гаморшки ТИСУ-шные.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +1

      Какой номер?

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      @@MosEvgen нет, вообще то обе интересные, но тисушная всё же интереснее)))

    • @bus72-video-tyumen
      @bus72-video-tyumen 2 года назад +2

      @@railphotoblog бортовой в Челябинском депо 2663. А заводской 133

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      @@bus72-video-tyumen разве он 683? Посмотри на сттс

  • @VlaDTraveL97
    @VlaDTraveL97 2 года назад +2

    С Наступающим Новым годом. Успехов, крытых видеообзоров. Много подписчиков.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +1

      Спасибо! Расскажите об этмо видео друзьям, это точно поможет )))) Вас тоже с новым гожом!

    • @VlaDTraveL97
      @VlaDTraveL97 2 года назад

      @@railphotoblog мало кто интересуется транспортом. Многим лишь бы доехать. Но я смотрю на поездку с другой стороны.

    • @VlaDTraveL97
      @VlaDTraveL97 2 года назад

      В феврале будет годнота. Кировские, Ярославские рогатые, Тольяттинские, если есть там вообще и Самарские троллили) если что сниму видос в дороге, побольшей части у меня канал про города 80 %про города и 20 % транспорт, в котором снимаю ролики. Кстати есть видос у меня в ттроллейбусе "Мегаполис" в Рязани. Но Зиушка лучшая. Окна большие открываемые.

  • @railfanbikana7820
    @railfanbikana7820 2 года назад +2

    Beautiful view.
    Extreme Action capture My friend. Greetings from Railfan Bikana. INDIA 🇮🇳.

  • @ИванБурмистров-щ6м
    @ИванБурмистров-щ6м 2 года назад +3

    Скоро буду в Рязани, надеюсь смогу поймать такого редкого зверя. Спасибо за видео!

  • @gregodessite
    @gregodessite 2 года назад +2

    4:49 "...Там за деревней Марьино, для я с тобой гулял, как зарево как марево, Икарус я снимал..." (с) из песни "Зацветает Краснотал"

  • @МаксимШлык-б8т
    @МаксимШлык-б8т 2 года назад +2

    Ох ностальгия ) я работал наладчиком этой тису системы, в Москве, жаль что списали их все примерно к 2013 году, но было классно , тиристоры многому меня научили) опыт незабываемый, и звук - красота)

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +1

      Благодарю за комментарий! Расскажите нам, пожалуйста, каков механизм возникновения этого звука? Почему из динамиков этот писк слышен, да ещё так отчётливо? И чему этот писк соответствует, от чего зависит? Правильно ли я понимаю, что частота писка дублирует частоту импульсов, которую генерирует ТИСУ? И что в цепи динамика создаётся наводка от тяговой цепи, а фильтр не предусмотрен?

    • @МаксимШлык-б8т
      @МаксимШлык-б8т 2 года назад +2

      @@railphotoblog звук это вибрация всего того что попадает в магнитное поле импульсов тока тису , в первую очередь пищат сердечники фазного дросселя и тягового двигателя, в кабине сердечник датчика напряжения на тяговом двигателе. писк может меняться примерно от 400 до 800 герц пропорционально напряжению на тяговом двигателе, а в режиме ослабления поля и пропадать совсем , но это там всё немножко по разному может быть отрегулировано .
      Правильно понимаете)
      на счёт наводки не могу сказать точно, смотря какой диктофон стоит , смотря как что сделано , я этим не занимался, это другой человек делал.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      То есть, всё металлическое, что попадает в магнитное поле, дрыгается с частотой этого поля и таким образом издаёт писк? А заодно тащит за собой все, привинченное? По аналогии с тем, как комар пищит, когда машет крыльями?

    • @МаксимШлык-б8т
      @МаксимШлык-б8т 2 года назад +1

      @@railphotoblog да , так-же как и сердечник обычного сетевого трансформатора гудит с частотой сети - 50 гц. магнитострикция всегда есть .

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      @@МаксимШлык-б8т но современные тисушные троллейбусы пищат не так мелодично. У меня ощущение, что в условном Мегаполисе или БКМ321 писк в зависимости от скорости становится громче или тише, но не меняет частоту. У них другой тип модуляции?

  • @metrokilometr715.1
    @metrokilometr715.1 2 года назад +6

    3:38 музыка из дальнобойщиков!!!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +2

      Точно! А я ещё думал, не убрать ли мне эту музыку, боялся, что не зайдёт. Хорошо, что оставил)))

    • @aynur102
      @aynur102 2 года назад +1

      ёкарный бабай

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +1

      @@aynur102 точно!!!

  • @mos.metrofanat9215
    @mos.metrofanat9215 2 года назад +4

    Я уже и окой нарядил

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +1

      Баклажаном?)))

    • @mos.metrofanat9215
      @mos.metrofanat9215 2 года назад +1

      @@railphotoblog да баклажаном и вагоном серии Е

  • @АлександрГусев-е3у
    @АлександрГусев-е3у 2 года назад +1

    Как же так уважаемые россияне,эти классные и уникальные троллейбусы надо обязательно сохранить для музея транспорта в Москве!!! 🙏🙏🙏👌👌👌👍👍👍💓💓💓💗💗💗💘💘💘

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +2

      Учитывая, какой у нас в Москве "музей", лучше их Петербургу передать...

  • @supergameboomchannel
    @supergameboomchannel 11 месяцев назад +2

    Как бы не пытались сохранить, им наступил конец (они теперь оба помечены серой меткой)
    Хотя это было ожидаемо, ведь безразлично чисто властям на его историю...

  • @gregodessite
    @gregodessite 2 года назад +2

    6:05 Ездил такими в Москве в 1991ом. Помню двери пневматичские, тихенько себе посвистывали.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      Да, шипение дверей - это нечто!

  • @gregodessite
    @gregodessite 2 года назад +3

    Гармошка поёт при отправлении

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      О да. Точно, поёт. Звук детства

  • @VlaDTraveL97
    @VlaDTraveL97 2 года назад +3

    11:40 звук как у Ласточки

  • @1236т
    @1236т 2 года назад +3

    Хорошо, что я летом 3001 поймать успел. Говорят, что он даже 1988 года постройки, так как в Москве его во время ремонта вроде как подменили. Мне кажется, или писк ТИСУ доносится из динамиков? Если да, то почему?

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +2

      Да, из динамиков! Я точно не знаю, кстати, почему. Исходя из своих знаний в области электроники могу предположить, что цепи управления, в которых работают тиристоры, создают наводки в цепях динамиков, и динамики вибрируют, создавая писк. Кстати, 3002 так не пищит, как 3001. В нём вроде динамики сняты

  • @Артёмчай-ф9к
    @Артёмчай-ф9к 2 года назад +4

    7:55 бабка Господи один снимает другой снимает🤣👍 кстати троллейбус до 2009 ходил

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      Какой троллейбус ходил до 2009?

  • @ondrejgrus9504
    @ondrejgrus9504 Год назад +4

    Technický stav je katastrofální. U nás by trolejbus v takovém technickém stavu nebylo vůbec možné provozovat. Zdravím z české republiky, z města Brno

    • @railphotoblog
      @railphotoblog Год назад

      díky za komentář! bohužel v Rusku jezdí po městech v tomto stavu mnoho trolejbusů a tramvají.

    • @ondrejgrus9504
      @ondrejgrus9504 Год назад

      @@railphotoblog sledují tvá videa. Jsou super!

  • @kristian_krachkovsky5285
    @kristian_krachkovsky5285 2 года назад +1

    Эх помню как в Бобруйске катался на них. Эх какая ностальгия.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      Ого, это в каком годе было?

    • @kristian_krachkovsky5285
      @kristian_krachkovsky5285 2 года назад

      @@railphotoblog ох слушайте, ну в году 12-ом 13-ом. Ну да я еще туда приехал первый раз в 12-ом, там еще конташки не было на маршруте Осиповичи-Гомель, только в 12-ом году установили, со слов Папы видел как там китайцы сидели на столбах и конташку вертели крепили и устанавливали.

  • @АртёмБурма-к3м
    @АртёмБурма-к3м Год назад +3

    Спасибо, Игорь! В СПб планируете появиться? Много интересного в жизни электротранспорта и метро произошло за этот год..

    • @railphotoblog
      @railphotoblog Год назад +1

      Спасибо за комментарий. Был в Питере в январе, вот видео:
      ruclips.net/video/8qmRfHmbLNg/видео.html

    • @АртёмБурма-к3м
      @АртёмБурма-к3м Год назад +1

      Точно! Видел, что оно вышло, но почему-то пропустил просмотр..
      Благодарю,Игорь! Всего наилучшего :-)
      P.S. Балтийца уже запустили на красной ветке.. )

    • @railphotoblog
      @railphotoblog Год назад

      @@АртёмБурма-к3м шикарно!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog Год назад

      @@АртёмБурма-к3м а вот ещё один видос:
      ruclips.net/video/nq_xM3BLJcA/видео.html

  • @dimon6874
    @dimon6874 2 года назад +2

    Сейчас в России троллейбусы-гармошки день со днём не сыщешь, а тут такой раритет в Рязани. Фоткал их в конце жаркого августа и дождливым октябрём. Респект и лайк видосу, а так же всех с наступающим! 🎄👍

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +1

      Спасибо за поддержку! Машины действительно уникальные!

    • @dimon6874
      @dimon6874 2 года назад +1

      @@railphotoblog если Рязань не в силах их сохранить, то пусть отдаст Питеру, они там смогут сделать из них конфетку. Но только не в Москву, иначе они там буду как и все раритеты стоять под забором.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      @@dimon6874 да. Или в подвале без возможности выезда.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      @@dimon6874 а Питер хочет взять гармонь себе?

  • @pelmen1984
    @pelmen1984 2 года назад +2

    Пол детства прошло под этот звук (Москва 63 и 33 маршрут )))

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +1

      Точно-точно! Ты меня понимаешь, как никто другой, я тоже их запомнил именно на 63!

    • @pelmen1984
      @pelmen1984 2 года назад +1

      @@railphotoblog с рождения жил на Таганке, 63 самый гармошечный маршрут был

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      @@pelmen1984 офигеть! Я тоже! А ты в каком доме жил?

    • @pelmen1984
      @pelmen1984 2 года назад +1

      @@railphotoblog Талалихина 16

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      @@pelmen1984 ого, недалеко от Пролетарки. Круто, полные края!

  • @khersontransport
    @khersontransport 2 года назад +2

    Спасибо за видео! У нас в Херсоне тоже было 3 ТИСУшных баяна. Сейчас есть только 5 РКСУшных, модификации В01, из которых в работе только 2. Скорее всего, их в скором времени спишут, так как начали поступать новые БКМ-321…

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +1

      Благодарю за комментарий. Украина вообще кладезь интересной техники. В Черкассах этих ЗИУ-683Б целый батальон, а в Житомире есть лодочные ЗИУ-9...

    • @khersontransport
      @khersontransport 2 года назад

      @@railphotoblog да, бывал и там и там. Черкасские «десятки» это вообще космос, а там же еще единственный в своём роде Киев-12.05 есть

  • @ИванМалаховский-т6й
    @ИванМалаховский-т6й 2 года назад +2

    3:59 - 4:15, примерно в этом месте, я в 2015 или 2016 вылавливал Икарус-гармошку по городскому маршруту №5. Маршрут этот хоть был и городской, но немного уезжал в пригород, в деревню Турлатово (где когда-то был рязанский аэропорт), почему его потом и прихлопнули. А так, раньше можно было сфотать гармошку на фоне выездного знака РЯЗАНЬ.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      Да, гармошек было полно, мы в 2013 году приехали, сняли их столько, что под конец уже плевались. А ты сфоткал гармошку со знаком Рязань?

    • @ИванМалаховский-т6й
      @ИванМалаховский-т6й 2 года назад

      @@railphotoblog красно-белую?

    • @ИванМалаховский-т6й
      @ИванМалаховский-т6й 2 года назад

      Я системно фотографировать Икарусы в Рязани начал с декабря 2014

    • @ИванМалаховский-т6й
      @ИванМалаховский-т6й 2 года назад +1

      Я в личку на СТТС написал, хочу кружку

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      @@ИванМалаховский-т6й отлично, я тебе ответил)

  • @МихаилИванов-д6н6р
    @МихаилИванов-д6н6р 2 года назад +1

    Ностальгично. Спасибо за видео!

  • @dima1619
    @dima1619 2 года назад +1

    Как-то в Питере в таком с заднего мягкого сиденья почти улетел до потолка, когда водитель очень резво проехал лежачего полицейского. Раньше такие во всех районах ездили, сейчас только на юге.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      Спасибо за комментарий!

  • @uzfunblog5413
    @uzfunblog5413 2 года назад +3

    В Черкассах гармошек 26 штук в хорошем состоянии.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      Да, знаю про них. Они тоже пищат ТИСУшкой?

    • @uzfunblog5413
      @uzfunblog5413 2 года назад +2

      @@railphotoblog да, все ТИСУшные. + Киев 12.5 с начинкой от ЗиУ, тоже на ТИСУ

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +1

      @@uzfunblog5413 прикольно. Даст бог может когда нибудь сниму про них видос (вероятность крайне мала)

    • @uzfunblog5413
      @uzfunblog5413 2 года назад

      @@railphotoblog про них есть много видосов у Zeven Laz'а

    • @uzfunblog5413
      @uzfunblog5413 2 года назад

      @@railphotoblog ruclips.net/video/1NBG7Bvt8sY/видео.html

  • @supergameboomchannel
    @supergameboomchannel Год назад +2

    Эх...Мда...Я захотел проверить что с ними и у обоих стоит теперь желтая метка, у одного нет водителя, а у другого неисправность ТИСУ( Мне кажется они вряд-ли поедут :( Как и в Новосибирске последние гармошки тоже встали и я вижу в депо один разобранный на запчасти

  • @Majidalioffical50
    @Majidalioffical50 2 года назад

    I Really enjoy this video Thanks for sharing 😊

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +1

      Thank you! I hope subtitles helped you to understand what am i talking about!

  • @Transport_RZN
    @Transport_RZN 2 года назад +4

    На данный момент 24.01.22 с которого я пишу, ездит всего один троллейбус 3002 с 3001 не знаю что случилось, надеюсь что он выйдет, и наконец МУП УРТ покрасит и сделает нормальные троллейбусы, запчастей много, краску не составит купить особого труда, зато людям будет приятно.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      Будем надеяться на лучшее... Что если 3001 не поедет, то хотя бы его не будут спешить распилить.

    • @pvl7644
      @pvl7644 2 года назад +1

      28 января 2022, 18:29 портал Ya62 - Раритетный рязанский троллейбус-гармошка будет утилизирован
      Раритетный рязанский троллейбус-гармошка будет утилизирован
      Один из последних оставшихся в эксплуатации троллейбусов модели ЗиУ-683Б в ближайшее время будет списан и утилизирован. Об этом сообщает группа «Рязанский троллейбус» со ссылкой на соответствующий ответ УРТ.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +1

      @@pvl7644 это 3001?

    • @pvl7644
      @pvl7644 2 года назад +1

      @@railphotoblog 3002 утилизируют. 3001 с 7 декабря 21 года не выходил на маршрут, его похоже втихую списали, т.к. за последний месяц я только 3002 видел и то всего пару раз

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +1

      @@pvl7644 значит, всё. История зиу-683 в России закончена. Вряд ли стоит рассчитывать, что 3001 выйдет на линию.

  • @fedortrain1906
    @fedortrain1906 2 года назад +2

    Игорь,а вы знали,что в Рязань поступили новые «Адмиралы»,и ещё из Питера передали б/у «Авангарды» и даже один ПТЗ.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +1

      Ага, слышал об этом. Надеюсь что и людей, способных это все ремонтировать, тоже завезли))))

  • @alivador3521
    @alivador3521 2 года назад +1

    У нас в Санкт- Петербурге ездит. Зиу-683БМ1 1133. А 3 у-683БМ1 1104 на ремонте.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      Круто, что бегают пока ваши гармошки)

  • @mos.metrofanat9215
    @mos.metrofanat9215 2 года назад +2

    Моя ёлка итак уже давно стоит с 5 декабря

  • @dvghuu
    @dvghuu 2 года назад +1

    По возможности советую приехать в Воронеж, тут тоже интересная ситуация с транспортом, вообщем есть на что посмотреть

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      С удовольствием. Будет возможность, приеду!

  • @e_d_2_t
    @e_d_2_t 2 года назад +2

    3001 - всё, списан. 3002 последний...
    Пневмоприводы открыты для прогрева, как говорят местные - так им теплее, не мёрзнут.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      Грустно, что 3001 всё. А за информацию о приводе спасибо!

  • @ЕвгенийКуз-р4з
    @ЕвгенийКуз-р4з 2 года назад +4

    Один снимет, другой снимает 😂

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      Ага. А третья возмущается)))

  • @mos.metrofanat9215
    @mos.metrofanat9215 2 года назад +1

    Мне кажется что рязань порадовал в ноябре, не то что в марте, а там троллейбусы начали мыть

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      Это уж точно!

    • @mos.metrofanat9215
      @mos.metrofanat9215 2 года назад

      @@railphotoblog если бы в Рязани повседневно мыли машины, делали уборку в городе регулярно, нормально ухаживали за троллейбусами, автобусами, трамваями и машинами, тогда бы Рязань не скатилась сильно,

    • @ИванИванов-ф5ц8ц
      @ИванИванов-ф5ц8ц 2 года назад

      @@mos.metrofanat9215 Это фантастика))

  • @gregodessite
    @gregodessite 2 года назад +1

    А я еще диваннее как транспортный эксперт!

  • @dmitry_7054
    @dmitry_7054 2 года назад +1

    за отсылку спасибо)

  • @fizzor-p6w
    @fizzor-p6w 2 года назад +2

    Нифига не последний, в Барнауле есть

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      А там именно 683? Не 6205?

  • @ГОРЬКІ
    @ГОРЬКІ Год назад +2

    В Челябинске есть 1 троллейбус зиу 10

    • @railphotoblog
      @railphotoblog Год назад +2

      Да! И я рад, что его восстановили!

  • @user-tatra
    @user-tatra 2 года назад +2

    0:55 ЗИУ-683 в Москве изчезли вроде не в 2007, а в 2009.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      я долго копался на СТТС и не нашел машин, списанных позднее 2007. Если ты нашел, напиши их номера, пожалуйста

    • @user-tatra
      @user-tatra 2 года назад

      @@railphotoblog ruclips.net/video/eHZmFEPs29c/видео.html

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      @@user-tatra если я правильно разглядел номер, это 6607. Он тоже ТИСУ, но всё-таки, это 6205

    • @user-tatra
      @user-tatra 2 года назад

      @@railphotoblog а в чем разница?

    • @uzfunblog5413
      @uzfunblog5413 2 года назад

      @@user-tatra разница в кабине водителя, водительском окне и немного усовершенствованной ТИСУ

  • @Igore4eg1993
    @Igore4eg1993 2 года назад +2

    3002 построен в 1993 году, 3001 неизвестно, он вообще с Москвы пришёл в Рязань в 1994 году взамен сгоревшего оригинала!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      интересная подробность!

  • @alex_transport_by
    @alex_transport_by 2 года назад +1

    Супер!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +1

      А в Минске такие были?

    • @alex_transport_by
      @alex_transport_by 2 года назад +1

      Нет, таких вроде не было. Кстати, забыл вам сказать. В Минске есть музей городского пассажирского транспорта (пр-т Партизанский, 16). Там сохранились модели старых троллейбусов и автобусов Минска. Но там таких не было.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      @@alex_transport_by в следующий раз загляну

    • @alex_transport_by
      @alex_transport_by 2 года назад

      Конечно)

  • @railwayfanlatvia662
    @railwayfanlatvia662 2 года назад +1

    У Шкоди 15трм звук приятнее чем этот.

  • @avtobysmaster3386
    @avtobysmaster3386 2 года назад +2

    Игорь, какашка! Как всегда забыл встать ссылки на автобус мастера, неизменного оператора, соведущего нашего канала, который уже более года с вами! Всех с наступающим!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      Как же, ссылку на твой дзен сделал, смотри описание)))

    • @avtobysmaster3386
      @avtobysmaster3386 2 года назад +1

      @@railphotoblog не было ее)

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      @@avtobysmaster3386 ☺

  • @ДмитрийКаретников-е6я

    2022 год. заборы с Первомайки убраны)0))

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +2

      Рад за вас! Неужели ваши власти посмотрели мой видос? )))

  • @HanterTRX
    @HanterTRX 2 года назад +2

    А в Миассе такие списали уже?

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      Насколько я знаю, 683 в Миассе нет. Может быть, там 6205?

    • @uzfunblog5413
      @uzfunblog5413 2 года назад +1

      @@railphotoblog там и то и другое было

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +1

      @@uzfunblog5413 спасибо за комментарий! Вы из Украины?

  • @dmitry_7054
    @dmitry_7054 2 года назад +2

    хахах, чего там тётка эта так не довольна съёмке?)

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад

      Думает, мы её морду без маски в милицию передадим))))

  • @janekvladek5198
    @janekvladek5198 Год назад +4

    Kedves Igor!
    A Magyarok Istene áldjon meg téged!
    Tiszteletem a a munkásságodért!

  • @flaymanemusic
    @flaymanemusic 2 года назад +2

    Ахахаххаах слова Господи один снимает второй тоже снимает

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +1

      Испугались, видимо, что, их лица без масок в транспорте попадут куда следует)))

    • @flaymanemusic
      @flaymanemusic 2 года назад

      @@railphotoblog наверное)

  • @sergeytronza6905
    @sergeytronza6905 Год назад +1

    но его трудно зоснять в живую

  • @radovanhanak1620
    @radovanhanak1620 2 года назад +3

    Chlapi ta vaše felicie je už taky historický vůz

    • @railphotoblog
      @railphotoblog 2 года назад +1

      Přesně tak, Felicia, 1997, je živý příběh, ale jezdí pořád))) Nedávno jsem dal auto do opravy, aby k němu byl přivařený spodek... Jsou taková auta v ČR?

  • @AHotkovo
    @AHotkovo Год назад +2

    Лайк и 200й комент

    • @railphotoblog
      @railphotoblog Год назад

      Спасибо! Делись видосом в соцсетях)

    • @AHotkovo
      @AHotkovo Год назад +1

      @@railphotoblog к сожалению, я везде заблокирован

  • @TorstenIwen
    @TorstenIwen 19 дней назад

    Lieber Gruß an Igor😊