Soulas Garage viejoooo!!! Amigo me gustaría poder contactarme contigo, estoy haciendo un proyecto algo loco, voy a turbar una kia towner 800cc 3 cilindros carburado, hasta donde se solo se ha hecho una vez, pero nunca con carburador, te dejo mi numero +50684542970, un abrazo desde Costa Rica
Amigo hola buenas noches me he suscribido y muy buenos los video me surge una duda q medida usaste en chicler de aire, pretendo implementarlo en un gol ap1600 el 32 34 tlde. Muchas gracias
Este loco es lo que necesita internet , sos un genio y te gustan los fierros , tengo un 128 súper 1.3 con Lancia y tlde hoy sí puedo lo carburo ando con el tema de la chapa.. y pintura saludos
verdaderamente un capo , m sacaste la duda sobre los chiclers q llevaba xq mi Duna tenia 160 tanto de alta como de baja y ni sabia de la dosificacion y limpie eso tambien. ahora a terminar vd armar y ver q ondina . GRACIAS TOTALES !!!
TE AGRADEZCO EN EL ALMA!!!! SOS UN GROSO Y ME DISTE UNA MANO TREMENDA!!!! MI WEBER ME VOLVIO LOCO!!! PERO AL FINAL LE PUDE AGARRAR LA MANO! MUCHAS GRACIAS AHORA SI PUEDO DISFRUTAR DE MI AUTITO!!!!
Noo bldo! no pense nunca que iba a cambiar tanto con ese ultimo chiclet, impresionante. Y la wide te ayudó una banda, se puede hacer un laburo bien fino. Saludos Noe!!
Hno sos un capo, muy bien explicado se nota que la tenes clara, soy fanatico de la inyeccion electronica y al ver tu video me di cuenta que es la posta lo que hiciste con el burca, tube un gol 1.8 monopunto y es un amor la inyeccion para andar pero una basura para modificar. Saludos desde cordoba
Gracias viejo!!! Tengo un gol gl 1.6 audi 93, original con el weber 450 y no tengo un mango para llevarlo al taller, así q este video me sirvió. Saludos desde Córdoba.
Es el canal que más me gusta aprendo mucho de vos sos mi ídolo estoy estudiando mecánica para empezar con mi proyecto gol gl me sirven mucho tus vídeos.
Ahí va viejooo al fin quedó el burca Felicitaciones por semejante laburazo!! y un aplauso especial para el Brian que te hizo la segunda en todo este baile!!
Viejooo está quedando hermoso papá. Estabas escarbando como el Braian cuando va a pegar a la llavi con los chicleres jajaja. A ver qué tiempos clava el escorsete! Vamos clava la leva que estamos todos manija!
Hola Soulas, soy mecánico, en mi experiencia de casi 25 años con los fierros y viejos mecánicos que me enseñaron, obvio soy de la época pura carbureta nomas, siempre me enseñaron que la carburación bien hecha, es de arriba para abajo. Si lo haces al revés, el tema es que apenas subís chicle, anda mejor y parece que ya esta, pero no, siempre se empieza de gordo a fino. La relacion entre chicler de aire y de nafta debe ser 65 a 70 % o sea la nafta es el 65 o 70 % del aire maso. El tema que la primera boca anda hasta 3000 rpm, no es asi, siempre anda, solo que la segunda boca es una adicion extra de aire y combustible. No se, asi me lo enseñaron a mi. Saludos y metale caña nomas.
Gracias papaaa!!!! vamos a ver espero que aguante el embrague!! con mas power va a patinar cada vez peor.. veremos que pasa este FINDE!!!! no creo que se caiga, con que arrime un poco más ya me conformo. Saludos viejo!
Que grande pensaba que nunca encontraría esto, tengo el Weber 30/30 puesto en un senda 1.6 y el tlde en una caja, kkkkkk lo voy a poner, gracias viejaaaaaaaaa!!!!
@@SoulasGarage después de un tiempo, me lo tomé re tranqui jaja, lo puse quedó joya, lo único que me queda el venteo de aceite suelto, como lo conecto o a donde ?
@@parcheoscuro joyaaaa me alegro papa! El venteo en teoría tiene que ir a la admisión. Si no te tenes que conseguir algun recuperador de aceite o hacerlo
Jejejeje sabes como me hubiese venido a mi hace 15 años cuando arranque con mi primer auto? RUclips no existía! por eso hago los videos, los hago tal cual me hubiese gustado verlos cuando empece con todo. Un abrazoo!
Loco muy buena reforma te sigo hace dias y di con ru canal gracias a el canal de el rama espero que siga mejorando los numeros en el pico y sigas con otras mejoras abrazo grande desde avellabeda
11:39 ese tipo de anotaciones me re sirven pq no me acordaba el nombre de las mechitas que se usaban para agrandar los chicleres, soulas querido excelente video y haber cuando volves al pico para ver el tiempo que hace con el burca así, un fuerte abrazo
El mejor video de carburacion que vi tengo el multiple y carburador en un super europa y siempre gotea la segunda boca y no sabia que era. Muy buena data
Hola papa, te tiro un par de tips! Quizas ya los sepas ahora que te metiste de lleno en el burca pero van lo mismo jaja: **Cuando le metes leva al auto es muy probable que tengas que agrandar tambien el chicler "electrónico" para que regule... no debe gotear la primer boca. **Los pasos de aire (como ya dijeron mas arriba) 160 laburan bien, si los agrandas vas a necesitar mas nafta para compensar y por ende vas a gastar mas al vicio, lo que podes hacer es modificar el tubo emulcionador (o flautin) para mas flujo de aire y meter un chicler de aire mas chico así tambien reducir el de nafta. El cambio es muy favorable y se nota bastante el rendimiento... **A los avioncitos suplementalos hacia arriba (mas recorrido y mejor barrido) ganas mas aceleracion tambien! Si habré renegado con el HDP ese jajaj A PURO TLDE !
Máquina zarpado el vídeo yo quería los 2 vídeos 😂😂😋... yo tengo un kilombo con mi carburador de si que tengo gas porque si no lo hubiese prendido fuego todavía no tengo la paciencia necesaria para arreglarlo y que ande bien a nafta
Muy buenos los vídeos...llegué tarde a mirar el vídeo...jajaja Yo me mande el mismo proyecto y todavía sigo carburando siempre algo le hago jajaja Tenes q hacer el filtro de aire...yo lo hice con el filtro de Fiat uno lo corte la boca y mande filtro cónico...queda de dies...👌
Fantasticoo Soulas! Xfin un video de carburacion y todo... El panaso... Pero Me cagoooo la presion que aguanta el tlde... Al brosol con suerte 6 psi le. Meti hace un rato y tratando de regular la presion!... Mi waxoo.. La apertura de la segunda garganta la dejaste con el pulmon o mecanico con un resorte?... Ah y la afr.. Perfect.... En el. Gol fue la. Mejor afr que logre 12.5 a fondo... Saludo desde chile soulas!.
Soulas Garage mi segunda boca la deje mecánica x resorte pero al abrir...se.me.empobrece tiene a cascabeles y enriquece pero de una... 12.5... A fondo.. Gordito en nafta..... Quiero tratar de solucionar ese pequeño problema y ver como va... Saludos desde chile ✌️✌️
Hola capo me suscribo por que sos parte del proyecto de rama y de ustedes loco de apoco voy mirando tus contenidos y por lo que vi es excelente un abrazo grande
Copado tu video, me sacó de muchas dudas acerca de carburar. Te comento, tengo un VW Quantum CLi con monopunto y hasta hace dos semanas andaba espectacular, 150 km/h y le daba para más. Ahora estoy con el problema de que no arranca o le cuesta horrores y queda mal en ralentí y tironea, y ni hablar en gnc mucho peor, así que estoy buscando un mecánico con equipamiento correspondiente para que lo vea, pero si no encuentro pienso hacerlo carburar. Ahora mí consulta es, al convertir a carburador ¿se puede lograr que ande lo más parecido como a inyección? Que arranque bien en frío, que no suene muy fuerte al acelerar pero que peche bien, y colocarle un cebador automático, con el tema del gnc vi que para pasarlo gas hay que esperar que vacíe la cuba y si hay alguna forma de que sea más automático, me refiero a no tener yo esperar si no que un sistema detecte el vaciado y se pase de forma automática una vez vaciado, y si hay alguna bomba de nafta eléctrica para carburador y no usar bomba mecánica o reducciones, si el sensor hall sigue sirviendo y el módulo de arranque original. Quizá estoy pidiendo mucho, pregunto todo eso porque es mí primer auto y me gusta aprender 😅
Chabon! Sos un genio! Te cuento que hace poco me compré una Renault Fuego, andaba bastante bien, pero como perdía el carburador y tenía la economizadora hecha bosta, lo desarmé, lo limpié tooodo y fui a una casa de carburación para que me midieran los chiclers, y me dijo que cambie uno porque iba a andar mejor (uno de nafta mas grande tiene ahora), y que le tape uno agujero que es del vacío para el aire acondicionado (que no tiene) porque me dijo que por ahí chupaba aire. Cuestión que lo volví a armar y lo puse, pero ahora andando falla, a veces en la autopista tironea a lo loco cuando acelero, otras veces no. Qué puede ser? Le pongo el chicler que tenía antes? Puede ser que el problema está en haber tapado el agujero ese? Gracias loco! Seguí así que sos el mejor! Saludoss
Viejooooooooooooooooooooooo!!! Grande loco, seguí así!!! Cada video que veo, aprendo un poquito mas, gracias por compartir la cancha, seguí así. Che, por cierto, llama a un psiquiatra para hacerte ver jajaja, saludos, éxitos!!!
Grande papa!!!! no le vallas a poner los mismos chicleres que puse yo eh! ojo ! cada motor cada auto cada carburador lleva su afinación especifica.! saludos!!!!
Buenisimo noel.. como va ese ap arriba de las 5 mil rpm un tc hermoso suena... que grande... esperamos ver en los 400 mts... la tenes re clara genio.. el hermano mayor que todos deseamos tener... fuerte abrazo loco....
Muy buenos videos. Podrias mejorar un poco la ignicion con una bobina de gol mi 1000 con modulo integrado y cables ferrazzi extreme se usa mucho en la categoria DT-C de Brasil. Saludos. Aguante el motor AP!
Vamos vieja con esas pruebasssss de 10... Che fino laburar con la sonda cuáles son los valores óptimos para dejarlo chanta yo nunca Carbure con sonda ....siempre sacando bujías es acaico pero zafas con esa técnica.😎
Noe me pasa en mi unito con tlde que cuando lo piso a fondo tiene como una pequeña quedada y dps si agarra mecha, podra ser algo del burca? Saludos y gracias
GENTE EN AIRE DEJE 200 EN LAS 2, PUSE LO MAS GRANDE QUE CONSEGUÍ Y DESPUÉS EMPECÉ A TOCAR NAFTA!! GRACIAS Tomas Cratzer
Soulas Garage viejoooo!!! Amigo me gustaría poder contactarme contigo, estoy haciendo un proyecto algo loco, voy a turbar una kia towner 800cc 3 cilindros carburado, hasta donde se solo se ha hecho una vez, pero nunca con carburador, te dejo mi numero +50684542970, un abrazo desde Costa Rica
Quedo bien viejo.-
Muy bueno.
En caso de un motor standard es al pedo cambiar las medidas originales de los gliceurs?
Amigo hola buenas noches me he suscribido y muy buenos los video me surge una duda q medida usaste en chicler de aire, pretendo implementarlo en un gol ap1600 el 32 34 tlde. Muchas gracias
Se puede hacer carburador un gol gti 2003
imposible que este canal no aumente de suscriptores rapidamente. Increible la forma de explicar que tenes maestro. Super interesante de ver....
Gracias papa!!! viene viento en popa ehhh!!!
Todavia no pude verlo tranqui...hoy a la noche lo veo de una! Siempre apoyandote querido!
Alepaddle apoyandolo literalmente ???
Grande aleeee!!!!!!
Ojo que es un camino de ida ese!!!
Este loco es lo que necesita internet , sos un genio y te gustan los fierros , tengo un 128 súper 1.3 con Lancia y tlde hoy sí puedo lo carburo ando con el tema de la chapa.. y pintura saludos
Locoooo. Cómo estaba esperando este vídeo papaaaa. Que grande 👌💪
Gracias genteee!!!!
Paaapuurri
Vuelaa
verdaderamente un capo , m sacaste la duda sobre los chiclers q llevaba xq mi Duna tenia 160 tanto de alta como de baja y ni sabia de la dosificacion y limpie eso tambien. ahora a terminar vd armar y ver q ondina . GRACIAS TOTALES !!!
a vos amigooooo Hoy subo video nuevo! un abrazo!
Genial como estas encarando el proyecto. No cualquiera comparte estas cosas y tan claramente. Extraño el burca!!!!! Jaja. Éxitos
Mil Gracias querido!!! si la idea es hacerlo bien bien claro! un abrazo!
TE AGRADEZCO EN EL ALMA!!!! SOS UN GROSO Y ME DISTE UNA MANO TREMENDA!!!! MI WEBER ME VOLVIO LOCO!!! PERO AL FINAL LE PUDE AGARRAR LA MANO! MUCHAS GRACIAS AHORA SI PUEDO DISFRUTAR DE MI AUTITO!!!!
Grande papaaaaaaaa me alegro muchisimoooooo que te sirva!!!
fueron aññños de sufrimiento gracias abrazo de gol!!!!
Capo! Tengo un gol gl mod 94 audi 1.6 , quiero ponerle ese ! La verdad me llama la atencion ese carbu...eh leido que mejora y marca la diferencia !
Impecable este vídeo viejaa!! Ya estoy por ponerle el tlde al palio yo también y me viene al pelo esta explicación.
Joya agusss!!! me alegra que sirva de orientacion para ustedes!
Noo bldo! no pense nunca que iba a cambiar tanto con ese ultimo chiclet, impresionante. Y la wide te ayudó una banda, se puede hacer un laburo bien fino. Saludos Noe!!
Gracias papapaaaaa si la wide es un caño!
Que lindo quedó, hasta en el sonido del motor se nota. Genio! Ya quiero ver cuantos numeros baja!!
Gracias papaaaa esperemos que baje unos paressss!!
Hno sos un capo, muy bien explicado se nota que la tenes clara, soy fanatico de la inyeccion electronica y al ver tu video me di cuenta que es la posta lo que hiciste con el burca, tube un gol 1.8 monopunto y es un amor la inyeccion para andar pero una basura para modificar.
Saludos desde cordoba
+Nandre Gracias loco!!!
Viejoooooooooooooooooo!!! me dejaste con el burca en la mesa desde el anterior video!!! GRosoooo!!!
Ahora a armarrrr!!!!
Viejoooooo, un misiilll el escort carburado!! Te felicito por todo el laburo y lo bien que explicas las cosas locura, abrazo!!
Gracias papa la idea es que lo puedan entender todos. Saludos
Gracias viejo!!! Tengo un gol gl 1.6 audi 93, original con el weber 450 y no tengo un mango para llevarlo al taller, así q este video me sirvió. Saludos desde Córdoba.
Es el canal que más me gusta aprendo mucho de vos sos mi ídolo estoy estudiando mecánica para empezar con mi proyecto gol gl me sirven mucho tus vídeos.
Grande papaaaaaaaaaaaaa a darle duroooooo al proyectoooo
Ahí va viejooo al fin quedó el burca
Felicitaciones por semejante laburazo!!
y un aplauso especial para el Brian que te hizo la segunda en todo este baile!!
Un fenómeno! jajajaja
Como me salvaste jaja casi lo llevo al carburista probé eso y quedó mejor que nunca
Viejooo está quedando hermoso papá. Estabas escarbando como el Braian cuando va a pegar a la llavi con los chicleres jajaja.
A ver qué tiempos clava el escorsete! Vamos clava la leva que estamos todos manija!
jajajjajajjajajajajajajt un abrazooo!!!
Que grande pibe! La tenes re claara! Sos un ejemplo a seguir 😉
FACUUUU QUERIDOOOOOO!!!!!! Gracias por el apoyoooo!!
Hola Soulas, soy mecánico, en mi experiencia de casi 25 años con los fierros y viejos mecánicos que me enseñaron, obvio soy de la época pura carbureta nomas, siempre me enseñaron que la carburación bien hecha, es de arriba para abajo. Si lo haces al revés, el tema es que apenas subís chicle, anda mejor y parece que ya esta, pero no, siempre se empieza de gordo a fino. La relacion entre chicler de aire y de nafta debe ser 65 a 70 % o sea la nafta es el 65 o 70 % del aire maso. El tema que la primera boca anda hasta 3000 rpm, no es asi, siempre anda, solo que la segunda boca es una adicion extra de aire y combustible. No se, asi me lo enseñaron a mi. Saludos y metale caña nomas.
El tlde hace magia, ahora a buscar la caida de la 2. Muy buen video geniooo
Facu Persiani le patina el embrague, por ahí es el bombín nomás pero no creo que se caiga de la 2
Va a bajar con el carburador pero lo del embreague es un bajon
Gracias papaaa!!!! vamos a ver espero que aguante el embrague!! con mas power va a patinar cada vez peor.. veremos que pasa este FINDE!!!! no creo que se caiga, con que arrime un poco más ya me conformo. Saludos viejo!
Que grande pensaba que nunca encontraría esto, tengo el Weber 30/30 puesto en un senda 1.6 y el tlde en una caja, kkkkkk lo voy a poner, gracias viejaaaaaaaaa!!!!
Vamossssss siii el cambio es tremendo!!!! Suerte después conta que tal te fue. Saludosss
@@SoulasGarage después de un tiempo, me lo tomé re tranqui jaja, lo puse quedó joya, lo único que me queda el venteo de aceite suelto, como lo conecto o a donde ?
@@parcheoscuro joyaaaa me alegro papa! El venteo en teoría tiene que ir a la admisión. Si no te tenes que conseguir algun recuperador de aceite o hacerlo
Buena loco! me hubiera venido re bien cuando le puse el TLDE al 147 hace algunos años. Seguí asi!
Jejejeje sabes como me hubiese venido a mi hace 15 años cuando arranque con mi primer auto? RUclips no existía! por eso hago los videos, los hago tal cual me hubiese gustado verlos cuando empece con todo. Un abrazoo!
Jajaja SOS un maestro!!! Me re sirvió el dato y como acelerar ese Ford!!!
Muy bueno Noé! Soy un cero en mecanica pero de a poco entiendo un poco mas.... ahora manija hasta el pico ojalá tire buenos numeros! Abrazo
+Mati Ramos gracias papaaaaa
Fa, amigo estos son los mejores videos que hay, corta
Esaaaa muchas gracias locura le dedico bastante tiempo a grabar y editar! un abrazo!
Soulas...... !!!! Nunca me canso de ver todos tu contenido.....
Loco muy buena reforma te sigo hace dias y di con ru canal gracias a el canal de el rama espero que siga mejorando los numeros en el pico y sigas con otras mejoras abrazo grande desde avellabeda
Gracias locura!!!! si si vamos a seguir con las mejoras ! hay mucho mas por delante! un abrazo!
Con tus videos pude yo solo desarmar y armar limpieza total pero me fslta regularle bien tiene exceso de combustible
cambiando los chiclere en la calle!!! genio crack!! veni a bariloche que te invito una birra!
jajajaj que grande !! quiero conocer la nieveeee!!!!
veni en verano que te cagas de frio un poco menos, en invierno te cagas de frio del todo!
ESTABA ESPERANDO ESTE VIDEO , ME ENCANTA APRENDER ,YA QUIERO TENER AUTO Y HACERLE FANTASMEADAS Y GILADAS
+gaspar bassett jajajajajajaja seeeee
11:39 ese tipo de anotaciones me re sirven pq no me acordaba el nombre de las mechitas que se usaban para agrandar los chicleres, soulas querido excelente video y haber cuando volves al pico para ver el tiempo que hace con el burca así, un fuerte abrazo
Buen video viejo ! el relojito para saber la mezcla es un lujito para carburar con eso ,segui asi
Es lo MAS!!!! gracias papa un abrazo!
El mejor video de carburacion que vi tengo el multiple y carburador en un super europa y siempre gotea la segunda boca y no sabia que era. Muy buena data
IMPECABLE ES UN ARTE LOGRAR EL BALANCE JUSTO EN UN CARBURADOR.. YO TENGO EL RELOJ CON ZONDA EN MI CHEVY AYUDA MUCHO..
Grande papaaasa es tiempo y dedicacion! Un abrazoooi
Que fenómeno. A la vieja escuela. Felicitaciones... Cambiale la butaca papá. Jajaja. Un abrazo
+Lucas Iniesta Jjajajaaj por ahora tira esta después le voy a hacer cambios alnibterior
Hola papa, te tiro un par de tips! Quizas ya los sepas ahora que te metiste de lleno en el burca pero van lo mismo jaja:
**Cuando le metes leva al auto es muy probable que tengas que agrandar tambien el chicler "electrónico" para que regule... no debe gotear la primer boca.
**Los pasos de aire (como ya dijeron mas arriba) 160 laburan bien, si los agrandas vas a necesitar mas nafta para compensar y por ende vas a gastar mas al vicio, lo que podes hacer es modificar el tubo emulcionador (o flautin) para mas flujo de aire y meter un chicler de aire mas chico así tambien reducir el de nafta. El cambio es muy favorable y se nota bastante el rendimiento...
**A los avioncitos suplementalos hacia arriba (mas recorrido y mejor barrido) ganas mas aceleracion tambien!
Si habré renegado con el HDP ese jajaj A PURO TLDE !
Viejooooo gracias locura!
yo voy por la parte mas basica de sacar y mirar las bujias así hacia mi abuelo y era lo mejor. no todos tenemos 6 lucas para una sonda. saludos capo!
Queridooo!!! obvio!!! se trabaja con lo que se tiene ni hablar! yo pase por 4 autos haciéndolo a ojimetro hasta que me compre la zonda! un abrazo!
Máquina zarpado el vídeo yo quería los 2 vídeos 😂😂😋... yo tengo un kilombo con mi carburador de si que tengo gas porque si no lo hubiese prendido fuego todavía no tengo la paciencia necesaria para arreglarlo y que ande bien a nafta
jajajajaj paciencia!!!! un abrazoooo
Me la dejaste mas que clara , un genio!
+milton ravazzani 15 Gracias papá!
Genioo quedo chichi bombom se nota la diferencia ya por el ruido de motor la verdad um espectaculo
+Neri Gonzalez mejoró bastante!. Un abrazooo
Si este video de la carburación esta tan bien, cuando llegue el de la megasquirt... 😍😍😍
jajaja yo lo veo por el lado de... si para hacer bien detallado éste video... para la mega.... cha... me vuelvo topu.... jajaja un abrazo papaaa
Loco me encantan tus videos jajaja... pero me dejas mas manija que serie de netflix esperando videos :3
jajaja gracias papaa!!!
Laburo de verdadero mecánico papaa capo .
Muu bueno loco, hasta en el video se nota la diferencia, se nota que patea mucho mas... Es una poron** el monopunto. Muy bueno! A probar los tiempos!
+Dario Andres a probarrrrrr ahí está la postaaaaa
Que grande loco un capo yo tengo el fiat 1.4 con multiple y con ganas de toquetearle el tlde me re sirve gracias por el video
Genio lindo video, qué bueno está escuchar gente que sabe y nos lo demuestra ídolo!
Graciasss papaaaaa
Muy buenos los vídeos...llegué tarde a mirar el vídeo...jajaja
Yo me mande el mismo proyecto y todavía sigo carburando siempre algo le hago jajaja
Tenes q hacer el filtro de aire...yo lo hice con el filtro de Fiat uno lo corte la boca y mande filtro cónico...queda de dies...👌
+Maxy Verón grande papaaa!!! Algo le voy a hacer de filtro no se que todavía. Seguro algo bien tobara jajajajja
Fantasticoo Soulas! Xfin un video de carburacion y todo... El panaso... Pero Me cagoooo la presion que aguanta el tlde... Al brosol con suerte 6 psi le. Meti hace un rato y tratando de regular la presion!... Mi waxoo.. La apertura de la segunda garganta la dejaste con el pulmon o mecanico con un resorte?... Ah y la afr.. Perfect.... En el. Gol fue la. Mejor afr que logre 12.5 a fondo... Saludo desde chile soulas!.
Viste? sarpada la presión que banca. la segunda boca en el tlde viene original mecánica . un abrazooo!!
Soulas Garage mi segunda boca la deje mecánica x resorte pero al abrir...se.me.empobrece tiene a cascabeles y enriquece pero de una... 12.5... A fondo.. Gordito en nafta..... Quiero tratar de solucionar ese pequeño problema y ver como va... Saludos desde chile ✌️✌️
Grosooo muy bueno tu video muy bien de tu parte explicando detalladamente todo sobre el carburador Saludos desde La Rioja
Gracias locura!!!!
Genio!!! Como siempre con la justa sin vueltas... un gran abrazo loquito
+Cesar Lozano gracias viejo!!
Hola capo me suscribo por que sos parte del proyecto de rama y de ustedes loco de apoco voy mirando tus contenidos y por lo que vi es excelente un abrazo grande
+Ezequiel cruz grande papaaa graciasss
Gracias a vos por el contenido tenés Instagram
+Ezequiel cruz si si @soulasgarage
Jujuju como tira con ese tlde una seda quedo felicitaciones loco segui seguí que estamos re manijas... saludos
gracielaaaaa!!! ya se viene mucho mas!
Q buen video Noe sos un crack explicando, epica la musica del age jajaja q grandee
jajajaja gracias queridoooooo
exelente loco descubri hoy tu canal me suscribi de una! solo me desconcentra tu baile al hablar y la musica de duende nordico jaja
jajaajajajjajaajjajaaja
Que lindo suena loco. Muy buenos datos de carburacion son de mucha ayuda saludos loco
Gracias locura!
Copado tu video, me sacó de muchas dudas acerca de carburar.
Te comento, tengo un VW Quantum CLi con monopunto y hasta hace dos semanas andaba espectacular, 150 km/h y le daba para más. Ahora estoy con el problema de que no arranca o le cuesta horrores y queda mal en ralentí y tironea, y ni hablar en gnc mucho peor, así que estoy buscando un mecánico con equipamiento correspondiente para que lo vea, pero si no encuentro pienso hacerlo carburar. Ahora mí consulta es, al convertir a carburador ¿se puede lograr que ande lo más parecido como a inyección? Que arranque bien en frío, que no suene muy fuerte al acelerar pero que peche bien, y colocarle un cebador automático, con el tema del gnc vi que para pasarlo gas hay que esperar que vacíe la cuba y si hay alguna forma de que sea más automático, me refiero a no tener yo esperar si no que un sistema detecte el vaciado y se pase de forma automática una vez vaciado, y si hay alguna bomba de nafta eléctrica para carburador y no usar bomba mecánica o reducciones, si el sensor hall sigue sirviendo y el módulo de arranque original. Quizá estoy pidiendo mucho, pregunto todo eso porque es mí primer auto y me gusta aprender 😅
Bien. Ya tiene q estar para hacer la 2 re tranqui. (Usa el Cinto siempre gato) Saludos
Chabon! Sos un genio! Te cuento que hace poco me compré una Renault Fuego, andaba bastante bien, pero como perdía el carburador y tenía la economizadora hecha bosta, lo desarmé, lo limpié tooodo y fui a una casa de carburación para que me midieran los chiclers, y me dijo que cambie uno porque iba a andar mejor (uno de nafta mas grande tiene ahora), y que le tape uno agujero que es del vacío para el aire acondicionado (que no tiene) porque me dijo que por ahí chupaba aire. Cuestión que lo volví a armar y lo puse, pero ahora andando falla, a veces en la autopista tironea a lo loco cuando acelero, otras veces no. Qué puede ser? Le pongo el chicler que tenía antes? Puede ser que el problema está en haber tapado el agujero ese?
Gracias loco! Seguí así que sos el mejor! Saludoss
Qué bien papá! Ya quiero verlo en el pico!!!
Este finde le damo mecha en el pico!
Muy buen video bien explicado .. tengo un Fiat uno q me está volviendo loco pero gracias a vos ya tengo una idea..
Loco la verdad te felicito! No puede estar mejor explicado! Sos un genio
Viejooooooooooooooooooooooo!!! Grande loco, seguí así!!! Cada video que veo, aprendo un poquito mas, gracias por compartir la cancha, seguí así. Che, por cierto, llama a un psiquiatra para hacerte ver jajaja, saludos, éxitos!!!
jajajajajaj gracias locura!
Que lindo que anda el escort amigo.... muy bueno el video..!! Un abrazo
+Hernan Jara gracias Hernán!
Exelente video Noé!!! Quedó perfecto y muy clara la explicación sos un crack!!
Gracias papaaaaa
saludos te veo desde mexico y vaya que explicas muy bien estoy al pendiente de los avances yo modifico esos motores
Que grande mexico!!! muchas gracias!!!!
Me ayudaste bastante con estos vídeos de carburacion,encima sos de acá de Pilar,te ganaste mi subscripción,gracias crack💪
falto en el principio del video el VIEJOOOOOOO jajajaja,un saludo exelente como quedo el escort
Si pasa que es uno entero que lo corte a la mitad :P
Ahora si viejoo!!!
Ese escord pide pico.
Es la que va se corta y old school pa
Que capo soulas mañana me fijo que chicher tiene mi 147 tengo el mismo carburador quiero trabajarlo para ver que tal va con una levita
Grande papa!!!! no le vallas a poner los mismos chicleres que puse yo eh! ojo ! cada motor cada auto cada carburador lleva su afinación especifica.! saludos!!!!
Si gracias soulas
Sos un crack papa, alta forma de carburar, quedo cañon se nota, un abrazo
Gracias loco!!
Hola soulas, una pregunta, cuales serían los motivos por los que gotee NAFTA por el avioncito de la primera boca ?
Gracias
Tengo el mismo quilombo y no se que carajo es....
Quedó joya, y hermoso el sonido un saludo.
Gracias papa!!!
Buenisimo noel.. como va ese ap arriba de las 5 mil rpm un tc hermoso suena... que grande... esperamos ver en los 400 mts... la tenes re clara genio.. el hermano mayor que todos deseamos tener... fuerte abrazo loco....
Gracias papaaaa!!!! a ver que pasa en los 400!!!!!!!
Sos un genio máquina, éste finde lo dejo un amorrrr
Gracias necesitaba este vídeo tengo un Fiat uno que me esta volviendo loco voy a ver si puedo con eso pasos !
Impecable! La vieja escuela, es la que va.
Buen tuto, como trompada de hormiga atómica!
K.O !!!! gracias locura!
Muy buenos videos. Podrias mejorar un poco la ignicion con una bobina de gol mi 1000 con modulo integrado y cables ferrazzi extreme se usa mucho en la categoria DT-C de Brasil. Saludos. Aguante el motor AP!
+fede boost Gracias locuraaaaa!!! Ya vamos a mejorar el encendido. Un abrazo!!!!
Que lindo suena el escort ahora, bien explicado todo lo de carburacion grande soulas
Gracias loco un kapo total
Gracias locuraaa1!!!
Que buena ayuda con el carbu loco! Espectacular
Gracias papa! espero que sirva!
Típico ir a probar a la colectora del Village que es la única que esta buena y no anda casi nadie jajajaja GENIOOOO!
Se extrañaban estos vídeos!! Dale con este proyecto, me interesa más que el del golf
AJjajaJa van juntos a la par diria papo!
De onda! USA LAS BALIZAS Y LOS GUIÑOS! Para algo estan y evitan posibles accidentes o calenturas como las que me he comido
+Lucas Joan Silva Asprengren bgracias loco!
Buena explicación,era lo que estaba buscando para carburar a mi pointer.con el monopunto es una babosa
Sacaloooo jajajajajaaja un abrazoo!!
Ahora al pico para ver el cambio Noé
Seeee este finde sin falta!
Sos un grande papa! que ganas de volver a tener el cuarenti y meterle mano 😔
jajajajaja y daleeeeeeeeee!!!
Soulas Garage se lo llevaron ya, ahora a meterle mano al corsita
que bien que explicas un genio
Gracias viejooooooo!
Que lindo suena ese AP!
Gracias papaaa!!!
Que lindo que suena eso!! Un capo
Gracias nicoooo querido!!
Uno de los videos mas esperados!! Mañana a desarmar el tlde siguiendo los consejos tuyos genio, un abrazo grande!!!
Exelente mano👍👍👍 que trabajo le hacen a electro valvula por que ya me tiene loco.
Faaa que geniio! Ya lo qeremos ver en acción lpm!
+Lucas Medina ya le vamos a dar murra
Vamos vieja con esas pruebasssss de 10... Che fino laburar con la sonda cuáles son los valores óptimos para dejarlo chanta yo nunca Carbure con sonda ....siempre sacando bujías es acaico pero zafas con esa técnica.😎
Que despierto se lo nota ahora a el motorcito!
La verdad que si se nota bastante pero hasta no ponerlo en pista... no voy a saber la posta posta
Noe me pasa en mi unito con tlde que cuando lo piso a fondo tiene como una pequeña quedada y dps si agarra mecha, podra ser algo del burca? Saludos y gracias
Por fin un vídeo dando una vuelta genio!!! Abrazo
+147yerman Gracias viejoooi
Viejoo gran video! Muy bien explicado seguí así que miro todos tus videos
+96Mrand Gracias locooooooooo