Kiertokangella näytti olevan hihnat + niitit 32€. Ei kovin paha. Sama jarrujen äimistelyhomma pitäs itekki koittaa saaha aikaseksi. Superissa vaan taitaa olla levyjarrut.
Juu ei ole pahan hintaset nuo hihnat. Uus kenkä maksais 42e kpl. Pääsee jo ihan hyville palkoille tuossa hommassa. Pitää vähän katsella mitä muita osiakin tarvii niin saa samalla tilailla. Ainakin tuo hihnapyörä ulosoton stefa olis yks.
Works good! It's the first time I have seen a vehicle lift designed for use in an automotive grease pit. You were fortunate the brake adjusters were loose. I currently have a 1980 GMC 7000 grain truck in for brake repair...hydraulic brakes and all the adjusters are rusted tight. Not quite sure how I'm going to remove the rear hub and drum assemblies yet...
Jahas, jarru hommia. Sulla sama ongelma, että ei ole ihan joka lähtöön tuumakoon avaimia/hylsyjä. Puuttuu näköjään ainakin yksi pyöränpultti. Ite silloin reilu vuosi sitten hommasin kolmen kirjaimen kaupasta pultin ja kaikki mutterit, eikä ollu kalliit. Onko sulla lähellä se kauppa? Nyt täytyy herätellä majori ja lingota, tai ainakin vedellä piha ekan kerran tänä kautena.
Voimahylsyjä ei ole tuumasina mulla ollenkaan, mutta tavallisina kyllä. Täytyis ainakin tuo pyörän mutterin tuumakokonen voimahylsy ostaa. Pitää samalla noita pultteja ja muttereita ostaa kun tilaa nuo jarruosatkin. Meinasin ketjuja tänään laitella, mutta ei oikeen -17'c pakkanen innosta. Lämmitellä kämppää ja jos kelikin vähän lauhtuisi päivällä.
Kiertokangella näytti olevan hihnat + niitit 32€. Ei kovin paha. Sama jarrujen äimistelyhomma pitäs itekki koittaa saaha aikaseksi. Superissa vaan taitaa olla levyjarrut.
Juu ei ole pahan hintaset nuo hihnat. Uus kenkä maksais 42e kpl. Pääsee jo ihan hyville palkoille tuossa hommassa. Pitää vähän katsella mitä muita osiakin tarvii niin saa samalla tilailla. Ainakin tuo hihnapyörä ulosoton stefa olis yks.
Works good! It's the first time I have seen a vehicle lift designed for use in an automotive grease pit. You were fortunate the brake adjusters were loose. I currently have a 1980 GMC 7000 grain truck in for brake repair...hydraulic brakes and all the adjusters are rusted tight. Not quite sure how I'm going to remove the rear hub and drum assemblies yet...
Empä oo ennen nähny majorin jarrusysteemejä....
Nyt on nähty, ihan kätevä huoltaa jarrut tuosta 👍
Hyvin yksinkertaiset on.
Jahas, jarru hommia. Sulla sama ongelma, että ei ole ihan joka lähtöön tuumakoon avaimia/hylsyjä. Puuttuu näköjään ainakin yksi pyöränpultti. Ite silloin reilu vuosi sitten hommasin kolmen kirjaimen kaupasta pultin ja kaikki mutterit, eikä ollu kalliit. Onko sulla lähellä se kauppa? Nyt täytyy herätellä majori ja lingota, tai ainakin vedellä piha ekan kerran tänä kautena.
Voimahylsyjä ei ole tuumasina mulla ollenkaan, mutta tavallisina kyllä. Täytyis ainakin tuo pyörän mutterin tuumakokonen voimahylsy ostaa.
Pitää samalla noita pultteja ja muttereita ostaa kun tilaa nuo jarruosatkin.
Meinasin ketjuja tänään laitella, mutta ei oikeen -17'c pakkanen innosta. Lämmitellä kämppää ja jos kelikin vähän lauhtuisi päivällä.
Miltä vuodelta sulla on tuo majuri....?
1957
Etikkaa olen käyttäny hihnojen pehmittämiseen toiminu ainakin 🙂🎄🕯
Nuo alkaa olemaan jo aikas lopussa, katsoin niiden kunnon vaan niin saa uudet hihnat vaihtaa jossain vaiheessa.