@@СергейХоренженко миллиард рублей? ))))))))) Один дом на пару сотен квартир стоит дороже. Я уж молчу про ЖК. Почему вообще кому-то должно быть не жалко тратить ссаные деньги на науку? рассмешил. И, вообще, считать чужие деньги - моветон
Ребята, вот тематика данного видео НА-А-АМНО-ОГО интереснее, чем "яТелефон 15 Про Макс" !!! На мой взгляд, раньше подобных видео было больше ... и вообще ...
В "демократической" Путинской России теперь официально будут выбирать Путина (другое название этого процесса - выборы президента). Все кто попытается публично не согласиться - сядет в тюрьму ("Свобода слова" в "демократической" Путинской России запрещена)
6:30 - большая тяга не нужна не потому, что на высоте нет атмосферы, а потому, что первая степень (значительная часть массы всего носителя) уже сброшена.
Так речь в ролике про отсутствие аэродинамического сопротивления атмосферы, а не про наличие/отсутствие атмосферы как таковой. Замечание про значительный вес первой ступени дополняет сказанное в ролике, насколько я понимаю.
@@georgk2807Вам показалось, что я вырвал слова "и поскольку в космосе нет сопротивления атмосферы, то и тяга в космосе такая не нужна" из контекста? Я не вижу как это можно трактовать иначе :)
@@АлександрНикифоров-м8эНа высоте порядка сотни километров гравитация почти такая же (всего на пару процентов ниже), сопротивление воздуха тоже играет роль, конечно, но это не сравнить с уменьшением массы носителя при сбросе первой ступени (которая в случае Falcon 9 составляет почти 80% полной массы).
@@VladimirV000 Старикам, то, что надо - у меня и памяти , то, на "мусор", уж, и нет - наши трудовые свершения прошлого тысячелетия (типа "Пятилетку- за три года") дают свои плоды в радости и восхищении за потуги Маска "бороздить просторы" космического театра! Есть, конечно, некоторый проц неверия, но он перекрывается восторгом от видеоряда...
6:58 Надёжность не оценивают полной статистикой, если она достаточно велика -- больше 30 испытаний. Испытательные пуски и другие перемены влияют на то, что следует измерить. Потому важно только то, что более 230 запусков ПОДРЯД успешны. И ни о каких 99% давно речи нет. Статистика Falcon 9 лучшая в истории.
@@crosshunter3316, даже раньше её появления. Небольшие перемены после Full Trust. И да, статистика безупречна, уже и статистика спасения ступеней лучше, чем происшествий со всеми типами одноразовых ракет.
Старшип это совсем другой проект и надежность там никакая. Проект Фалкон разрабатывали еще старые спецы и передали его Маску в 2004-м году. Успешные там вывод груза на орбиту и далеко не все ступени садились и садились дачно. А Старшип это просто хайп.
@@VictorLarsen-fy9lsэтот "просто хайп" развивается быстрыми темпами. Во время второго испытания до разделения всё было штатно, а после разделения вторая ступень проработала достаточно долго. Это был не полный провал, и на следующих испытаниях может быть успех. А аварии обуславливаются рекордно низкими затратами времени на разработку и наземное тестирование, так же было и у фэлкона.
3:17 Вопреки расхожему мнению, РДТТ регулируются по тяги и даже выключаются. От давления внутри зависит скорость горения, а давление это можно менять сечением сопла. Выключение -- открытием клапана.
РДТТ - твёрдотопливные двигатели? тогда вы не правы, там ничего не регулируется, по крайней мере покачто. Кроме того там и не особо то и есть возможность регулировок, твёрдое топливо в себе уже заранее имеет оба компонента, и так как они в твёрдом виде, ничего с ними не сделаешь. Закрывать сопло - это отличный метод самоподрыва, ибо при перекрытии сопла - начнёт быстро расти давление в двигателе, а за ним и температура, а повышение температуры ускорит реакцию горения и ещё сильнее поднимет давление и тем самым просто разорвёт двигатель. Это как оружейный порох - сам по себе он горит не быстро, но когда он зажат в стволе орудия и деваться его выхлопу некуда он сгорает в сотни раз быстрее. Есть рабочие гибридные двигатели, где твёрдое топливо без окислителя, а окислитель - кислород, что подают из баллона, там регулируют именно подачу кислорода, но это всёже не ТТРД, а ТЖРД. Есть ещё типы топлива, что без катализатора не работают, но и они в основном жидкие.
@@crosshunter3316, я же даже описал как регулируют. Нет, не гибридные. Потому и пишу, что досужие "законы природы" провозглашают от Балды. Сошлитесь тогда на учебник. Я вот их изучал.
@@НиколайКаменев-ш3р не огорчай ты "человека" в комментариях вон, он думает, что маск летает на эрд в космос🤣 и вообще "человек" считает прошлым веком двигатели химические, то есть те, в которых присутствует какая-либо Хим. Реакция 🤣
Ещё не мешало бы сделать сравнение двигателей Раптор и РД. Сначала 180, а потом 195. Как Маск давал 160 тонн, как догнал РД. Как перегнал. Как это забавно комментировали из Роскосмоса. Полезно сравнить цены двигателей. Ведь не все знают, что двигатели Маска в 100 раз дешевле чем двигатели от Роскосмоса. Впечатляющая цифра. Так же интересно поговорить о дроселировании двигателей, о глубине дроселировании, а не только об отклонении вектора тяги. Кроме того, о динамике дросселирования. Это очень важно. Интересно рассказать о сути и принципе многократного пуска двигателей. Рассказать, что за зелёное пламя во время повторного пуска. Инженерная мысль в двигателях Раптор ушла на десятилетия вперёд. Без преувеличения.... Об этом интересно послушать.
Ну я б сововетовал немного охладится, без обид. Дело в том что сравнивать стоимость ракет, двигателей компании Маска и отечественных (ещё можно добавить Nasa) в корне неверно. Nasa частично компенсирует затраты, например финансируя программы и раздавая патенты на технологии (получив их, временные и денежные затраты на разработку ракет становятся все меньше) тем самым создавая низкую стоимость запусков,т.е. отсюда и цены на все что относится к space x. Поэтому слова о консервантивности застоя против технологичности, это смешно, ну правда, хватит верить божественное от маска. Но в любом случае конкурентность это прогресс. Так что Илону только удачи!
@@ВладимирВладимирович-у4з на какие программы NASA были разработаны двигатели Raptor? Во времена разработки Merlin и Dragon, да ваши слова были актуальны. Но не касательно именно Raptor
Выпуск просто 🔥. Тема и сам рассказ вызывают классные эмоции и желание углубляться в тему (хотя как всегда скорее всего забью). Очень круто слушать, под конец сидел с чувством неподдельной радости, как ребенок. Спасибо, что развиваетесь и берётесь за крутые, хоть и не просты направления❤
Мне кажется, или громкость заставок и голоса сильно отличается? Из-за низкой громкости голоса эту самую громкость приходится сильно выкручивать, а потом глохнешь на заставках...
пробежались голопам по европам: 1) не упомянули про спасение обтекателей - они стоят несколько миллионов. этого никто в индустрии не делает. 2) на ф9 вторая ступень одноазованая - в некотоых миссиях вакуумный мерлин имеет меньшее сопло, ведь он лается дорогих металлов. 3) когда анонсировали многоразовую ф9, счиатлось очень оптичистичным планом - три повторых исспользования. на сегодняшний день 17 повторов. 4) на момент появления СпейсХ весь мир за год делал чуть больше полу сотни запусков в год. Сейчас только СпейсХ за запускает до 10 миссий в месяц или сотню в год. 5) расскажите больше про ITS BFR и первыи концепции Старшип
@@johnsl4374 ну да. А число запусков в России говорит об экономической космический программе и качестве оборудования: лунная программа, модуль 2022 года мкс
Ну а что, для больших подробностей есть другие каналы. Большему кругу людей их всё равно не понять, поэтому говорят на простом, понятном для всех языке
Наши двигатели были хороши только и исключительно ценой. В шататах инженеры за бутылку водки и палку колбасы работать не будут, поэтому и было выгодно покупать у россии
@@uriw2662 Где я это сказал? Нормальные советские движки, для своего времени вполне неплохие. Это как жигули, хорошая современная машина? - Нет. Но картошку с дачи довести можно и стоит сильно дешевле любой иномарки. Но на момент создания Рено была вполне ничего. Правда, сейчас уже рапторы не просто намного лучше, но и выходят дешевле
Дешёвые. На этом все их плюсы заканчиваются. А дешёвые, потому что в США инженеры за бутылку водки и палку колбасы работать не станут, в отличие от наших
Автор немного не разобрался. Двигатели закрытого цикла не обязательно газифицируют оба компонента. Большинство двигателей закрытого цикла кроме Раптора и РД-270 газифицируют только один компонент либо окислитель (РД-170, 180, 190) либо горючее (RS-25). Другой же компонент подается в КС в жидком виде. И газогенератор в таких двигателях как правило только один. Уникальность Раптора именно в газификации обеих компонентов из за чего в КС происходит смешивание двух газов которое происходит намного быстрее чем смешивание газа и жидкости с испарением последней и это позволяет уменьшить размеры камеры сгорания сделать ее прочнее и повысить в ней давление.
@@Apelsinnka 🤣 эрд не химический двигатель?) или ярд не химический двигатель? 🤣ваши знание даже в элементарном русском языке, не говоря уже о физике и химии, на уровне 2-классника🤣 сиди и изучи для начала термин "химия", чтобы говорить про "в космосе не нужны химические двигатели" 🤣🤣🤣
Почему нет? Права на него хоть и у США, но росия вполне могла бы его скопировать, ведь производство налажено. Жаль только, что уникального в этом двигателе ничего нет
Интересно, когда на этом канале будет хоть что-то позитивное показано про российскую науку? Количество безотказных запусков на стороне Роскосмоса. Но разве это авторам интересно....
@@Ivan_krugovoyвообще я давно еще про какой то новый сплав слышал для ракет его хотели использовать, но наверное это зрителям не сильно интересно будет
Отвечу сразу на оба коммента. Газовые двигатели то же делали РН "Энергия" водородно-кислородный двигатель закрытого цикла. Надеюсь вы понимаете что подавать жидкий водород намного сложней чем метан.
Из двигатель Открытого Цикла также исходят только реактивные струи и горят газообразные компоненты. На кой нужна эта газификация и главное, почему Глушко так же делать не стал осталось загадкой
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Шапка-кнопка от Google! Инструкция по созданию в нашем Телеграм - t.me/droidergram/7436
Давай детальнее и подробнее космические темы, тут материала об одном Рапторе никак не на 15 минут, а вполне себе на 2-3 часа (можешь частями делать)
расскажи как руззкие, попали спутником в Луну и не промахнулись, потратив на это не один миллиард рублей.
@Droiderru Ребят, супер классно все объясняете, прям как будто понимаете че как работает. А может еще РосКосмосу объясните?)
@@СергейХоренженко миллиард рублей? )))))))))
Один дом на пару сотен квартир стоит дороже. Я уж молчу про ЖК.
Почему вообще кому-то должно быть не жалко тратить ссаные деньги на науку?
рассмешил. И, вообще, считать чужие деньги - моветон
@@СергейХоренженко копай море дальше
Ребята, вот тематика данного видео НА-А-АМНО-ОГО интереснее, чем "яТелефон 15 Про Макс" !!! На мой взгляд, раньше подобных видео было больше ... и вообще ...
Поддерживаю. Ролики про производство процессоров даже пересматривал.
Я видео про разбор технологий уже 4-3 раза пересмотр
+
Мне сейчас в предложку кинуло видео. Посмотрел с огромным удовольствием. Намного интереснее чем очередной разбор титановой рамки яблофона😅
Это всем нравится, правда прироста показателей от таких видео нет никаких)
Космическая тема очень интересна, продолжайте пожалуйста!)
Интересно, что у рос космоса
@@av9785 давай не будем о больном
Очень интересная. Но Валера очень плохо в этой теме разбирается.
В видео допущено довольно много досадных неточностей.
@@rmatveev постоянно нарезаны короткие фразы, невозможно смотреть. Автор не понимает что читает. Очень низкое качество ролика. Ожидал намного лучше
@@av9785Мне это в глаза не бросилось. А вот ошибки мне уши раздражают очень сильно
Мысль про 1 видео о космосе в неделю мне очень понравилось, поддерживаю это❤
Ура 🥳 космос 🚀 😍
8:22 "жидкий кислород в качестве окислителя..." надпись hydrogen, водород. Всё у дроидера так.
Ахаха, верно
Все верно там, автор говорит про топливо CH4+LOX, а вот картинка неправильная подобрана, там сравнение CH4+LOX и LH2+LOX.
Даешь тему космоса и технологий в этом направлении каждую неделю! ❤
В "демократической" Путинской России теперь официально будут выбирать Путина (другое название этого процесса - выборы президента). Все кто попытается публично не согласиться - сядет в тюрьму ("Свобода слова" в "демократической" Путинской России запрещена)
Согласен, замучали все с этими яблоками. Про космос куда интересней смотреть. Большая благодарность за такой выпуск.
Даёшь космическую тему регулярной!🎉
6:30 - большая тяга не нужна не потому, что на высоте нет атмосферы, а потому, что первая степень (значительная часть массы всего носителя) уже сброшена.
Так речь в ролике про отсутствие аэродинамического сопротивления атмосферы, а не про наличие/отсутствие атмосферы как таковой.
Замечание про значительный вес первой ступени дополняет сказанное в ролике, насколько я понимаю.
@@georgk2807Вам показалось, что я вырвал слова "и поскольку в космосе нет сопротивления атмосферы, то и тяга в космосе такая не нужна" из контекста?
Я не вижу как это можно трактовать иначе :)
я думал еще и при набранной скорости , и удаленности влияние притяжения не такое большое и тяга не такая нужна...
@@АлександрНикифоров-м8эНа высоте порядка сотни километров гравитация почти такая же (всего на пару процентов ниже), сопротивление воздуха тоже играет роль, конечно, но это не сравнить с уменьшением массы носителя при сбросе первой ступени (которая в случае Falcon 9 составляет почти 80% полной массы).
Дроид про формулу Циалковского вообще не в курсе, как и о многом другом
Возвращаемые корабли - это будущее Земли. Так что Илон большой молодец, что занимается этим
Маск - лошара для отмыва денег Пентагона.
жечь в топке газы
сомнительное будущее
будущее за антигравами
@@AndreyLaran Пока нету рабочих прототипов
Возвращаемые корабли - это ппц какой перерасход топлива.
Даёшь космическую тему!❤
Выпуск получился очень интересным и позновательным. Тема космоса сама по себе интересна, а с подачей команды Droider станет еще интереснее🙌
Для недалёких любителей инфомусора - самое то!!!
@@VladimirV000 Старикам, то, что надо - у меня и памяти , то, на "мусор", уж, и нет - наши трудовые свершения прошлого тысячелетия (типа "Пятилетку- за три года") дают свои плоды в радости и восхищении за потуги Маска "бороздить просторы" космического театра! Есть, конечно, некоторый проц неверия, но он перекрывается восторгом от видеоряда...
6:58 Надёжность не оценивают полной статистикой, если она достаточно велика -- больше 30 испытаний. Испытательные пуски и другие перемены влияют на то, что следует измерить. Потому важно только то, что более 230 запусков ПОДРЯД успешны. И ни о каких 99% давно речи нет. Статистика Falcon 9 лучшая в истории.
Можно считать чисто последнюю версию фалкон 9 - блок 5, она вообще отказов не имела, поэтому покачто 100% пусков успешные.
@@crosshunter3316, даже раньше её появления. Небольшие перемены после Full Trust. И да, статистика безупречна, уже и статистика спасения ступеней лучше, чем происшествий со всеми типами одноразовых ракет.
Старшип это совсем другой проект и надежность там никакая. Проект Фалкон разрабатывали еще старые спецы и передали его Маску в 2004-м году. Успешные там вывод груза на орбиту и далеко не все ступени садились и садились дачно. А Старшип это просто хайп.
@@VictorLarsen-fy9lsэтот "просто хайп" развивается быстрыми темпами. Во время второго испытания до разделения всё было штатно, а после разделения вторая ступень проработала достаточно долго. Это был не полный провал, и на следующих испытаниях может быть успех. А аварии обуславливаются рекордно низкими затратами времени на разработку и наземное тестирование, так же было и у фэлкона.
@@VictorLarsen-fy9ls Полёт Старшип №5 и №6 тоже просто хайп?
3:17 Вопреки расхожему мнению, РДТТ регулируются по тяги и даже выключаются. От давления внутри зависит скорость горения, а давление это можно менять сечением сопла. Выключение -- открытием клапана.
РДТТ - твёрдотопливные двигатели? тогда вы не правы, там ничего не регулируется, по крайней мере покачто.
Кроме того там и не особо то и есть возможность регулировок, твёрдое топливо в себе уже заранее имеет оба компонента, и так как они в твёрдом виде, ничего с ними не сделаешь.
Закрывать сопло - это отличный метод самоподрыва, ибо при перекрытии сопла - начнёт быстро расти давление в двигателе, а за ним и температура, а повышение температуры ускорит реакцию горения и ещё сильнее поднимет давление и тем самым просто разорвёт двигатель. Это как оружейный порох - сам по себе он горит не быстро, но когда он зажат в стволе орудия и деваться его выхлопу некуда он сгорает в сотни раз быстрее.
Есть рабочие гибридные двигатели, где твёрдое топливо без окислителя, а окислитель - кислород, что подают из баллона, там регулируют именно подачу кислорода, но это всёже не ТТРД, а ТЖРД.
Есть ещё типы топлива, что без катализатора не работают, но и они в основном жидкие.
@@crosshunter3316, я же даже описал как регулируют. Нет, не гибридные. Потому и пишу, что досужие "законы природы" провозглашают от Балды.
Сошлитесь тогда на учебник. Я вот их изучал.
Очень интересный выпуск и вообще около космическая тема! С удовольствием посмотрел!👍👍👍
Намного интереснее чем все эти одинаковые обзоры на разные версии яблока
Надо и про айфоны тоже.Вам интересно одно,кому-то другое
@@uriw2662 ты понимаешь слово "интереснее"? или нет?
Всеми руками и ногами за еженедельные космовыпуски, и вообще чем чаще, тем лучше х)
Это какоето будущее, движки нереально крутые
Чем крутые? Обычные РД. Топливная пара только нестандартная. В остальном - всё как у всех. Вот уже 60 с лишним лет.
@@alexrock3162давление в камере просто нереал
Ахахах😂 я так угараю каждый раз, когда вам очередное фуфло в обёртке впаривают под видом космической программы старшип😂
Обычные жрд по сути новшества тут это системы управления и автоматизации.сами двигатели мало чем отличаются от Российских НК
@@НиколайКаменев-ш3р не огорчай ты "человека" в комментариях вон, он думает, что маск летает на эрд в космос🤣 и вообще "человек" считает прошлым веком двигатели химические, то есть те, в которых присутствует какая-либо Хим. Реакция 🤣
Дройдер, с тобой ЧО? 😮
Я приятно удивлён новой тематикой) спэсэкс форева)🎉
Офигенные батуты
Мне космическая тематика тоже нравится 😊
Давай космос в массы!)
Спасибо вам ребята!
Спасибо! Оч интересный ролик! Ждём следующих!
Спасибо за выпуск! Мне бы хотелось раз в неделю подобный выпуск наблюдать!
Ещё не мешало бы сделать сравнение двигателей Раптор и РД. Сначала 180, а потом 195. Как Маск давал 160 тонн, как догнал РД. Как перегнал. Как это забавно комментировали из Роскосмоса.
Полезно сравнить цены двигателей. Ведь не все знают, что двигатели Маска в 100 раз дешевле чем двигатели от Роскосмоса. Впечатляющая цифра.
Так же интересно поговорить о дроселировании двигателей, о глубине дроселировании, а не только об отклонении вектора тяги. Кроме того, о динамике дросселирования. Это очень важно.
Интересно рассказать о сути и принципе многократного пуска двигателей. Рассказать, что за зелёное пламя во время повторного пуска.
Инженерная мысль в двигателях Раптор ушла на десятилетия вперёд. Без преувеличения....
Об этом интересно послушать.
Ну я б сововетовал немного охладится, без обид.
Дело в том что сравнивать стоимость ракет, двигателей компании Маска и отечественных (ещё можно добавить Nasa) в корне неверно. Nasa частично компенсирует затраты, например финансируя программы и раздавая патенты на технологии (получив их, временные и денежные затраты на разработку ракет становятся все меньше) тем самым создавая низкую стоимость запусков,т.е. отсюда и цены на все что относится к space x.
Поэтому слова о консервантивности застоя против технологичности, это смешно, ну правда, хватит верить божественное от маска.
Но в любом случае конкурентность это прогресс. Так что Илону только удачи!
@@ВладимирВладимирович-у4з на какие программы NASA были разработаны двигатели Raptor? Во времена разработки Merlin и Dragon, да ваши слова были актуальны. Но не касательно именно Raptor
Помню ржали всё над Илоном Маском, особенно Роскосмос с Барагозиным. А теперь сосем мы, а не Маск
Поддерживаю. Можно даже отдельный канал снова создать, как Основа
Валера, спасибо большое,было очень интересно!!!
Выпуск просто 🔥. Тема и сам рассказ вызывают классные эмоции и желание углубляться в тему (хотя как всегда скорее всего забью). Очень круто слушать, под конец сидел с чувством неподдельной радости, как ребенок. Спасибо, что развиваетесь и берётесь за крутые, хоть и не просты направления❤
Давайте чаще такие видео! Я тогда даже подпишусь)
Тема космоса очень интересна уже сама по себе. С вашей подачей еще круче! Пусть будет ролик в неделю 🤗
Парни, Вам нет равных!!! Почти 20 мин. на одном дыхании!!!
Лучшие!!! Обнял вас!!!
О-ля-ля, годнота перед сном, спасибо)
Просто супер Валера, устаревшие технологии жду что-нибудь свежое 😊
Как на счёт космических кораблей?
Ееехууу регулярная тема космоса🔥🔥🔥
Сделайте разбор о системе охлаждения на телефонах. Лайк чтобы дроидеры увидели
Ждем ещё подобных видео!
Давай тему про космос! Тебя тоже буду смотреть, а то спец каналам про космос часто драйва не хватает
Мне кажется, или громкость заставок и голоса сильно отличается? Из-за низкой громкости голоса эту самую громкость приходится сильно выкручивать, а потом глохнешь на заставках...
Дроидер + Космическая тематика = Каеф 😊🎉
*Неужели не про гаджеты надоедливые*
Отличный выпуск, ждём продолжения, а Маск просто фантастика 👍👍👍🚀🚀🚀🚀🚀
Ролики про космос топ
Два ролика, самое то!!!
пробежались голопам по европам:
1) не упомянули про спасение обтекателей - они стоят несколько миллионов. этого никто в индустрии не делает.
2) на ф9 вторая ступень одноазованая - в некотоых миссиях вакуумный мерлин имеет меньшее сопло, ведь он лается дорогих металлов.
3) когда анонсировали многоразовую ф9, счиатлось очень оптичистичным планом - три повторых исспользования. на сегодняшний день 17 повторов.
4) на момент появления СпейсХ весь мир за год делал чуть больше полу сотни запусков в год. Сейчас только СпейсХ за запускает до 10 миссий в месяц или сотню в год.
5) расскажите больше про ITS BFR и первыи концепции Старшип
Даёшь 2 кролика в неделю!
Хотелось бы про наших ролик, что там у них, сами они не умеют в ПеАр
Луна25
@@uriw2662 не показатель, с миссиями на луну у всех провалы были, есть, и будут
ну ооочень круто!
давайте ещё, парни)
0:23 офигеть, как американцы на батутах умудрились стать лидером по запускаем и выводу всей полезной нагрузки в космос. 😅
Количество запусков говорит лишь об необходимости такого количества запусков
@@johnsl4374 ну да. А число запусков в России говорит об экономической космический программе и качестве оборудования: лунная программа, модуль 2022 года мкс
Уних резина особенная, не рветься.
Да, хочется ещё про космос 🚀
Ураааа. Больше видосов про SpaceX и космос
Прошлая обложка лучше была ❤
Как по википедии)
Ну а что, для больших подробностей есть другие каналы. Большему кругу людей их всё равно не понять, поэтому говорят на простом, понятном для всех языке
Ооооо годнота подъехала
*Акция действует до 9 октября*
- понял, гружу ролик 9-го вечером)
Обожаю космос на этом канале, потому что каналов о космосе очень мало и подача у вас просто охеренная, хотим каждую неделю по видео
Даёшь космические выпуски!
Ваши ролики лучшие в научпопе❤
Главный секрет RAPTORа в импортозамещение. (Маску же отказались продавать старые МБР, вот и пришлось выкручиваться).
Стыдно должно быть, что за 60 лет ничего нового не придумали. А они гордятся, мол, мы летаем на двигателях проекта 70-х годов 🤷🏿♂️
@@ИмяФамилия-э4ф7в Проект двигателей 60-х годов. Причем ЖРД закрытого типа разработали в СССР, а в США говорили, что это не возможно.
Наши двигатели были хороши только и исключительно ценой. В шататах инженеры за бутылку водки и палку колбасы работать не будут, поэтому и было выгодно покупать у россии
@@nicolasborn3788Т.е.штаты покупали плохие двигатели и потому,что они дешёвые?Я вас правильно понимаю?
@@uriw2662 Где я это сказал? Нормальные советские движки, для своего времени вполне неплохие. Это как жигули, хорошая современная машина? - Нет. Но картошку с дачи довести можно и стоит сильно дешевле любой иномарки. Но на момент создания Рено была вполне ничего. Правда, сейчас уже рапторы не просто намного лучше, но и выходят дешевле
Спасибо! офигенный видос.
ждём продолжение цикла данных видео.
Класс, а про Российские РД расскажите? Там тоже есть про что рассказать...
А что там рассказывать, старые движки старых годов
Дешёвые. На этом все их плюсы заканчиваются. А дешёвые, потому что в США инженеры за бутылку водки и палку колбасы работать не станут, в отличие от наших
"российские" хахаха
Спасибо Большое Вам, Droider! Видео очень интересное и увлекательное! )))
Смехкосмосу до СпейсХ лет 50 разработок))
про космос ролики каждую неделю хочу)) прям так же часто, как новости) и чтобы с технологиями было связано)
Кпуто! Больше таких ликбезов!
Автор немного не разобрался. Двигатели закрытого цикла не обязательно газифицируют оба компонента. Большинство двигателей закрытого цикла кроме Раптора и РД-270 газифицируют только один компонент либо окислитель (РД-170, 180, 190) либо горючее (RS-25). Другой же компонент подается в КС в жидком виде. И газогенератор в таких двигателях как правило только один. Уникальность Раптора именно в газификации обеих компонентов из за чего в КС происходит смешивание двух газов которое происходит намного быстрее чем смешивание газа и жидкости с испарением последней и это позволяет уменьшить размеры камеры сгорания сделать ее прочнее и повысить в ней давление.
Да они походу мало в чем разбираются, был у них ролик про атомную энергетику, там тоже не разобрались в теме…
Толи на отвали делают, толи еще зачем…
Даёшь еженедельную рубрику!
Где лайки? Годнота же...
Отличный выпуск! Поразительно как там всё работает при таких экстремальных температурах. Особенно топливный насос
18:11 Точно 10-15 лет назад? Неужели 10 лет прошло с тех пор как кто-то* угождал что на батуте будут взлетать?
Этот кто-то уже на пенсию ушёл)
@@D_J_I не на пенсию, пошел стрелять, получил осколок в жопу, сейчас назначен сенатором от новых территорий
Огонь, продолжайте в том же духе!
Чем больше топлива, тем дальше можно улететь - это совсем не так - дальше смотреть не стал.
Спасибо что сказал
Требуются пояснения
@@alexeyverbitskiy правильно сказать чем больше ступеней тем дальше
Ну вот, это нормальный дроидер
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО
Сорри, Митя Иванову не в место Дройдере. Антон Евстратенко нужно задействовать больше
Выпуск - огонь 🔥
Кароче в космосе нас уделили как щенков, Я так понимаю... Наши слишком носы забрали, гордясь советскими наработками.
Кароче, уже давно все поняли что в космосе нужны не химические двигатели, ибо с ними ты будешь осваивать другие планеты миллионы лет.
"Вас"?) я так понимаю вы из усраины😂
@@Apelsinnkaну же удиви, какие там двигатели нужны?😂
@@googletranslated1980 ЭРД, ЯРД, ТЯРД ну и совсем на будущие двигатели на антиматерии.
@@Apelsinnka 🤣 эрд не химический двигатель?) или ярд не химический двигатель? 🤣ваши знание даже в элементарном русском языке, не говоря уже о физике и химии, на уровне 2-классника🤣 сиди и изучи для начала термин "химия", чтобы говорить про "в космосе не нужны химические двигатели" 🤣🤣🤣
Класс. Не стесняйтесь делать более технически подробные видео.
Сопло́, сопла́
Пожалуйста, не коверкайте язык.
Нет
Видос крутой, а вот компрессор выкрутили в аудиодорожке вообще не в ту сторону. Очень сложно слушать.
Уникальный двигатель это рд 180 , закрытого цикла , который не кто не может скопировать 🥳
Почему нет? Права на него хоть и у США, но росия вполне могла бы его скопировать, ведь производство налажено. Жаль только, что уникального в этом двигателе ничего нет
Раптор закрытого цикла, но на метане
Это как с неуловимым джо, некоторые вещи, просто нахер никому не нужны.
@@StarWarsFan-op2cw ты все вреш! они летают на рд180!!!!! )))
Космическая тема топ, будет круто если выпуски станут регулярными
Интересно, когда на этом канале будет хоть что-то позитивное показано про российскую науку? Количество безотказных запусков на стороне Роскосмоса. Но разве это авторам интересно....
Про Луну-25 видео действительно очень ждём 😁
А что про Роскосмос можно рассказать? Никаких новых разработок, частые сбои, старые технологии, отсутствие будущего, коррупция.
@@Ivan_krugovoyвообще я давно еще про какой то новый сплав слышал для ракет его хотели использовать, но наверное это зрителям не сильно интересно будет
@@Ivan_krugovoy да, и бывший глава за всю свою жизнь прославился лишь кринжовыми песнями и нацистским приветствием на Красной площади…
@@ВладВиноградов-с9щ вот именно, "слышал", а по факту ничего нет, всё на словах
Побольше бы видосиков про космос, ждём хотя бы по 1 ролику в неделю!)
Молодцы ! Дошли до советских технологий 50-ти летней давности. А если сделают сборку из 4-х раптор-2 получится РД-170. Удачи!
270 всё же, с полной газификацией. Ну и у советов ничего толком не получилось запустить на таких двигателях, надеемся что тут пойдёт лучше)
Отвечу сразу на оба коммента. Газовые двигатели то же делали РН "Энергия" водородно-кислородный двигатель закрытого цикла. Надеюсь вы понимаете что подавать жидкий водород намного сложней чем метан.
@@rasimbot Раптор ничего не превзошел. РД-170 это серийная машина, а Раптор еще испытания не закончил
@@rasimbot Не понял вопроса. В смысле - не нужен ?
Да да опять влажные мечты, что у ссср и рф все было и есть, ток на деле 0 :)))) даже не сомневался что увижу подобный коммент о ватника из рашки
Новости про космос топ! Ждём
Спасибо, обожаю такие видео у вас.
Спасибо за новое видео: очень интересно!
Ойойойой! Это то в чём я хотел разобраться! Будем смотреть!
Из двигатель Открытого Цикла также исходят только реактивные струи и горят газообразные компоненты. На кой нужна эта газификация и главное, почему Глушко так же делать не стал осталось загадкой
Хочу по 2 ролика в неделю на космическую тему.
Маск красавчик,двигает прогресс вперёд
Спасибо за очень интересное видео!
Больше таких видосиков ❤
Больше видео про космос!
Давайте еще , молодцы❤
Спасибо за информацию 😊
Ребчт, вам бы консультантов для таких роликов приглашать. В целом приятный, классный научпоп. Но неточностей хватает.
Больше космоса❤. Поехали!
Макс это человек нашего поколения. ИИ и космос вот к чему мне кажется мы должны стремиться.
Отлично собрали и рассказали инфу, ждём следующие видео на тему космоса!