#Motoblock
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- The diesel engine of the walk-behind tractor is quite reliable. But only if you keep an eye on him. If you neglect it and use it incorrectly, you can end up with expensive repairs.
playlist on diesel repair and operation
• Мотоблок.
VK group
club918...
#RuslanK
#diesel
#motoblock
#diesel
#valve
#tnvd
#motor
#engine
Міняв головку вирвало різьбу купив другу знов чуть не стало те саме Пружини на клапанах на віток більші поставив старі і бомба
Була така біда,пружина клапана була на виток бовша
Дякую за інформацію 👍.
Дядька, привет Сенсей! Давай расскажи про литий тетанат.
Сажа не заберет столько чтобы клапан встретился с поршнем, у меня 10 л.с. двигатель с 2012 года вспахал не один десяток гектар и не разу не сломало м форсунку ни разу не трогал, два года назад кольца только подкинул и все, а так что не проблема то форсунка
Дякую за інформацію! Бо в мене вже більше 11 років, і я форсунку ще не регулював. Потрібно буде звозити на стенд. В мене саморобний трактор з двигуна r190, але вже з великим пробігом. Можливо що при великому навантаженні сіро-чорний дим, але на мою думку вже й поршнева група підношена. Як Ви думаєте?
👍
Здравствуйте Руслан, а у вас есть телеграм канал?
На мой взгляд ломает из-за смещения оси коромысла, на моем 8 лошадином такой проблемы нет, хотя при фрезеровка двигатель работает на максимальных оборотах постоянно.
Лайк, а у нас ещё снега по колено!
Так вам и надо .
Вот и вопрос, какой смысл в дизельном мотоблоке, когда он не работает а постоянно простаивает в ремонте. То форсунка то клапаны то коромысла
Ты понял что хотел, а не то что надо!
@@ИванН-з2ж я просто вижу сколько видео по этому мотоблоку и делаю выводы
@@Abrams27244 этот мотоблок можно сказать что он образец! И да, этот мотоблок не ломается так часто как тут показывает! Самому такой мотоблок только на десять лс, отлично работает уже 14-й год! Менял расходники, кольца поршневые и по мелочи
Нет, на самом деле эти движки просты как хозяйственное мыло и очень надёжны, про экономичность, по сравнению с бензиновыми и говорить не хочу, обслуживаю раз в сезон - замена масла, фильтра, воздушный иногда 3-4 раза, проверка форсунки, форса снята то угол впрыска проверяю, так на всяк-провсяк, регулировка клапанов и весь сезон мучаю, да уже 14 лет мучаю а он живее всех живых, не вопрос менял кольца, поршневую в комплекте, тнвд сменил только в прошлом году, вкладыши два ноля подкинул, кв не точил, все подшипники завод, даже выжимной, распылитель бывает и три сезона ходит, а вот новичкам мотоблочникам такие ролики полезны, тем более автор згущает краски, но опять же новичкам полезно, видео смотрю, хотя сразу знаю о чём речь, жадине лайк ставлю,