15.000km van az 50e-be nekem. 3,8 a fogyasztás, mellett 12kwh. Baszott jó döntés annak aki többnyire Pestmegye és kisebb 200km alatti utak. Nyáron volt, hogy csak elektromosan elmentünk 125km-t.
Szia! Hideg indításkor alapból tud teljesen némán indulni csak elektromosan? Remeg a ház, amikor a garázsban beindul a 40i, ugyanezzel a benzines motorral. Az 50e esetében ez elkerülhető?
@@janoskrasnyanszky5605 csak elektromosan megy 140ig, be se indul a motor ha nem akarod. Azóta nekünk 27.000 van benne és többnyire elektromos járás. Tehát a kérdésedre a válasz, garázsban nem megy a motor induláskor. De hozza teszem, hogy nekünk semmi hangja nincs ha beindul sem, de garázsban még nem hallottam mert olyankor mindig csak elektromosan megy, hisz minek a benzin motor olyan kis tempónál.
@@Robert-fp6fx ezek szerintem eleve nem tesztek, hanem bemutatók. Néhány percet beszélnek 1-1 autóról, elmondják nagyjából milyen, kinek lehet jó, meg néhány apróság, de ezek messze nem részletes tesztek. Félre ne érts én pont szeretem ezt, nem érdekelne a legtöbb esetben egy 40 perces részletes teszt, max. akkor, ha pont olyat akarok venni. Így pedig az sem zavaró, hogy Csabi szereti a bmw-t.
Nekem a 70 MFt-os autóknál mindig nagyon furcsa a fogyasztás kérdése, mármint értem..., fontos adat az autóskártyán, beszéljünk is róla, de kíváncsi lennék van e bárki aki ebben az árkategóriában azért veszi egyiket a másik helyett, mert az 15 helyett 10-et fogyaszt. Olyan értékvesztéssel bírnak ezek a kocsik, hogy totálisan relevanciáját veszti az az adat, ha a "spórolásból" a témakör.
Nem! Valószínűleg van mellette másik olyan autó, amivel spórol. Pl egy városi elektromos. Amikor meg hosszabbat megy, élvezi a teljesítményt. Ez arra vonatkozik akinek nem hiányzik a kasszából az X6M ára és mindegy, hogy otthon pihenteti a pénzt, vagy vesz egy ilyen autót és a garázsban nézegeti. Abban az esetben pedig aki hosszasan gyűjtögetett rá, esetleg örökölt valamit, amiből megtudja venni, annak számít, mert hosszútávon fenntudja tartani. Nem rokkan bele.
Érzésem szerint inkább azért érdekes a fogyasztási adat ebben a kategóriában, mert van akinek menő dolog olyan magas szintű technikát birtokolni, ami az előző generációknál sokkal kevesebb üzemanyagból állítja elő a bődületes teljesítményt. - "Az én autómban olyan magas szintű mérnöki munka, fejlesztés van... sokat dolgoztak rajta nagyon okos emberek..."
Ezekkel az új lámpákkal én egyszerűen nem tudok megbarátkozni… (Az új 5-ös pl. kifejezetten ocsmány lett.) Kár, hogy ebbe az irányba megy el a bömös. 😐
@@vlbz Nem kifejezetten értem, hogy mire gondolsz… Nekem nem a fejlődéssel van a bajom, inkább azzal, hogy kár lenne, ha a BMW is a merci sorsára jutna. 🤓
@@coree74 nekem a mai napig a kb 2005-2010 kozotti autok tetszenek leginkabb (kulonosen az audik). Mostanaban az az erzesem, hogy tul olcso lett a komplikalt formaju paneleket gyartani es a designereket hagytak megvadulni.
Mesterek ha most választanotok kellene 4, 5 éves autót kb. 25 000 euróért mit vennétek? 4 tagú család beleférjen, azért ne egy vw polo legyen az kicsi.. amivel lehet közlekedni is, szervizbe se kelljen járni, lehet suv, sedan, kombik annyira nem az én vilagom.. meg mennyi az a km ami még elfogadható használtan ennyi pénzért?
Ennyi pénzem lenne, az XM - et venném az x6 külső/belső színével. Az egy sokkal jobban kinéző autó, ezek túl unalmasak kívülről, a régi ócska kis vesés ocsortány unalmas Bmw - k re hasonlítanak..... Az XM a király ebben az egész SUV szegmensben számomra.
Hogy sikerült a BMW-nek 25 év alatt ennyire elk*rni az X szériát...? Okádék, ez a kínai piacra szánt design, az ára meg vicc kategória. Amennyire kívánatos volt 1999-ben egy X5, annyira távol áll tőlem most. 46mFt egy Model X Plaid 1020Le-vel...van még kérdés...?😊
Csaba azért rendesen belekeveredett a számokba az ötös kapcsán… és még így sem sikerült jól elmondani, mert i5-nek mondta az 50e-t. Pedig az nem i5 henem csak simán 550e. Na de mindegy is…
15.000km van az 50e-be nekem. 3,8 a fogyasztás, mellett 12kwh. Baszott jó döntés annak aki többnyire Pestmegye és kisebb 200km alatti utak. Nyáron volt, hogy csak elektromosan elmentünk 125km-t.
:)
Szia!
Hideg indításkor alapból tud teljesen némán indulni csak elektromosan? Remeg a ház, amikor a garázsban beindul a 40i, ugyanezzel a benzines motorral. Az 50e esetében ez elkerülhető?
@@janoskrasnyanszky5605 csak elektromosan megy 140ig, be se indul a motor ha nem akarod. Azóta nekünk 27.000 van benne és többnyire elektromos járás. Tehát a kérdésedre a válasz, garázsban nem megy a motor induláskor. De hozza teszem, hogy nekünk semmi hangja nincs ha beindul sem, de garázsban még nem hallottam mert olyankor mindig csak elektromosan megy, hisz minek a benzin motor olyan kis tempónál.
Minden tiszteletem a Csabié, elképesztő profi stílusban mondja fel a PR szöveget.Elfogulatlansággal nem vádolható.😂
Én megértem,hogy nem fikázza a BMW-t,de talán inkább másnak kellene tesztelni!Ez így csak reklám,nem igazi teszt.
@@Robert-fp6fx ezek szerintem eleve nem tesztek, hanem bemutatók. Néhány percet beszélnek 1-1 autóról, elmondják nagyjából milyen, kinek lehet jó, meg néhány apróság, de ezek messze nem részletes tesztek. Félre ne érts én pont szeretem ezt, nem érdekelne a legtöbb esetben egy 40 perces részletes teszt, max. akkor, ha pont olyat akarok venni. Így pedig az sem zavaró, hogy Csabi szereti a bmw-t.
Nekem a 70 MFt-os autóknál mindig nagyon furcsa a fogyasztás kérdése, mármint értem..., fontos adat az autóskártyán, beszéljünk is róla, de kíváncsi lennék van e bárki aki ebben az árkategóriában azért veszi egyiket a másik helyett, mert az 15 helyett 10-et fogyaszt. Olyan értékvesztéssel bírnak ezek a kocsik, hogy totálisan relevanciáját veszti az az adat, ha a "spórolásból" a témakör.
Nem! Valószínűleg van mellette másik olyan autó, amivel spórol. Pl egy városi elektromos. Amikor meg hosszabbat megy, élvezi a teljesítményt. Ez arra vonatkozik akinek nem hiányzik a kasszából az X6M ára és mindegy, hogy otthon pihenteti a pénzt, vagy vesz egy ilyen autót és a garázsban nézegeti.
Abban az esetben pedig aki hosszasan gyűjtögetett rá, esetleg örökölt valamit, amiből megtudja venni, annak számít, mert hosszútávon fenntudja tartani. Nem rokkan bele.
Érzésem szerint inkább azért érdekes a fogyasztási adat ebben a kategóriában, mert van akinek menő dolog olyan magas szintű technikát birtokolni, ami az előző generációknál sokkal kevesebb üzemanyagból állítja elő a bődületes teljesítményt.
- "Az én autómban olyan magas szintű mérnöki munka, fejlesztés van... sokat dolgoztak rajta nagyon okos emberek..."
Ezekkel az új lámpákkal én egyszerűen nem tudok megbarátkozni… (Az új 5-ös pl. kifejezetten ocsmány lett.) Kár, hogy ebbe az irányba megy el a bömös. 😐
Ezeken legalabb nincs az orias vese. Uj autoknal kicsit lejebb kell engedni az elvarasokat. Ez mar nem a 2000es evek :))
@@vlbz Nem kifejezetten értem, hogy mire gondolsz… Nekem nem a fejlődéssel van a bajom, inkább azzal, hogy kár lenne, ha a BMW is a merci sorsára jutna. 🤓
@@coree74 nekem a mai napig a kb 2005-2010 kozotti autok tetszenek leginkabb (kulonosen az audik). Mostanaban az az erzesem, hogy tul olcso lett a komplikalt formaju paneleket gyartani es a designereket hagytak megvadulni.
elképesztő milyen mélységbe jutott az autógyártás
10:18-nal mar gyonyoruen szet van patkazva a felni .... 😂👏
X6M nagyon kulturált ebben a belső és külső szín összeállításban. Köszi a tesztet és BUÉK nektek!
Mesterek ha most választanotok kellene 4, 5 éves autót kb. 25 000 euróért mit vennétek? 4 tagú család beleférjen, azért ne egy vw polo legyen az kicsi.. amivel lehet közlekedni is, szervizbe se kelljen járni, lehet suv, sedan, kombik annyira nem az én vilagom.. meg mennyi az a km ami még elfogadható használtan ennyi pénzért?
Azèrt dobjuk hozzà a szervìzköltsèget/intervallumot egy 40d esetèben főleg....szomszèdomnak x5 3.0d x performance van mondott sokkoló àrakat....😊
Ennyi pénzem lenne, az XM - et venném az x6 külső/belső színével. Az egy sokkal jobban kinéző autó, ezek túl unalmasak kívülről, a régi ócska kis vesés ocsortány unalmas Bmw - k re hasonlítanak.....
Az XM a király ebben az egész SUV szegmensben számomra.
Hogy sikerült a BMW-nek 25 év alatt ennyire elk*rni az X szériát...?
Okádék, ez a kínai piacra szánt design, az ára meg vicc kategória. Amennyire kívánatos volt 1999-ben egy X5, annyira távol áll tőlem most.
46mFt egy Model X Plaid 1020Le-vel...van még kérdés...?😊
A3.0d is mind hybrid
Ha volna rá pénzem, lehet akkor is mást vennék. 🙂
Csaba azért rendesen belekeveredett a számokba az ötös kapcsán… és még így sem sikerült jól elmondani, mert i5-nek mondta az 50e-t. Pedig az nem i5 henem csak simán 550e. Na de mindegy is…
A bmw sokkal jobb!!!
X6M!!! Mindig a legjobb a legjobb!
🙈🙈🙈 jájjj more... nemá..🤷♂️
Rég láttalak! Élsz még?
@@Master321v Neked a kisautók jönnek be, nekem a nagyok! 🤷♂️
@@Master321v Persze, csak keveset jutuboztam :)))) Amugy BUEK!!
@@timtom5359 BÚÉK nektek is!!!
Kinek a pap...kinek a papa..kinek a pap lánya! Ettől szép és színes a világ! 🤠
@@Master321v Ez így van! Hát akkor én a papa leszek :D Hamarosan egy 80-as évekbeli W 126 560 SEL-el 🥳
Burzsoá
Szerintem egyik sem, mert mind a kettő BMW 😂