Przepraszam że nie na filmie ale w tym tygodniu po prostu czasu w życiu mi zabrakło na dogranie. Kubek wygrywa "Dariusz Kądziela ". Pod tym odcinkiem rozlosuje kolejny tym razem losowy komentarz który dostanie kubek.
Kapitanie... . Bardzo mi miło,że spodobał Ci się mój komentarz i go wyróżniłeś :) To nic szczególnego, to po prostu moje zdanie, na temat tego co robicie :) Robicie wspaniałą pracę dla samych siebie i dla innych:) Coś wspaniałego :) Co do kubka. Proszę, byś ten mój kubek,przeznaczył jako kolejną nagrodę :) Pozdrawiam serdecznie i ...cały czas..., do przodu :) Trzymajcie sie ciepło :)
Tabelka obciążalności kabli nie jest w pełni dokładna. Kabel 1.5 mm^2 można obciążyć do około 29 A. Zanurzony w wodzie lub zakopany w ziemi poniżej poziomu wód gruntowych. A te 7.9 A to pod izolacją cieplną od strony środowiska i na ścianie komina. Przeciętnie przyjmuje się, że 1.5 mm^2 wytrzymuje ciągle do 13 A w zwykłej ścianie bez ułatwień i narażeń. Wiatrak przetwornicy pod większym obciążeniem się włącza - zabrakło tekstu, że musimy zadbać, by miał skąd powietrze zassać (możliwie zimne) i gdzie wydmuchać , już cieplejsze, ale jako grzejnika bym go nie traktował, zanim stanie to może zacząć dmuchać naprawdę zimnym, jeżeli zasysa zewnętrzne). Jak kręcimy w tym regulatorze ładowania z solarów śrubokrętem, to mamy tzw. zacisk jarzmowy. Zalety - jedyny zacisk śrubowy pozwalający na łączenie nieobrobionych (zalutowanych, zatulejowanych) przewodów linkowych. A w instalacjach ruchomych muszą być linkowe. Wada - trzeba dokładnie pilnować, czy się śrubę dostatecznie odkręciło, i czy jarzmo jest całkiem na dole. Częsty błąd (w pośpiechu i mnie się czasem zdarza) to wetknięcie przewodu pod jarzmo. Jarzmo śrubą ciągniemy w górę, przewód pod jarzmem zostaje luźny, co gorsza - przy niskoprądowych pomiarach omomierzem potrafi pokazać całkiem dobre przejście (parę drucików się odgięło i jarzma dotyka), ale pod obciążeniem elektrycznym się raczej upali, pod mechanicznym - wcześniej czy później wylezie i kontakt ostatecznie przerwie, Tak więc każdy przewód łączony takim zaciskiem po dokręceniu trzeba szarpnąć - jak nam w ręku nie zostanie to OK, jak wylezie - powtórka z rozrywki. Lutownica w ogóle nie daje rady - złącze lutowane cyną puszcza już w okolicach 200 stopni Celsjusza (zależnie od składu stopu), zagniatane miedzią na miedzi - w okolicach tysiąca. W instalacjach silnoprądowych nie należy niczego lutować - mało, że zalutowany przewód wyjdzie z tulei i cholera wie, z czym się zewrze, to stopiona cyna popłynie i kolejne niewiadome zwarcia porobi. Zaprasować, czymkolwiek - od heksagonalnej zaciskarki hydraulicznej po imadło stołowe - każdy zacisk będzie lepszy od lutowania. Elektryk od bezpieczników to leszcz. Bezpieczniki do instalacji domowych to bezpieczniki na prąd przemienny - łuk elektryczny na prądzie przemiennym łatwiej gaśnie. Na prądzie stałym łuk się potrafi dłużej utrzymać - więc bezpieczniki DC muszą mięć większą przerwę między stykami, większe prędkości rozwierania styków, a czasami dodatkowe mechanizmy przedmuchujące powietrzem przestrzeń między stykami. Bezpiecznik dobry na prąd stały jest dobry i na przemienny o takich samych parametrach, bezpiecznik na prąd przemienny niekoniecznie poradzi sobie na prądzie stałym. Jak zdechnie - pół biedy, ale jak przy okazji coś podpali? GPS z abonamentem na cały świat??? GPS w kodzie C/A jest po prostu dostępny, użytkownik w żaden sposób nie obciąża systemu, więc nie ma sensu limitować obszarów. Tyle, że sam GPS za cholerę nie powie, gdzie stoi twój kamper. Kamper będzie to wiedział - ale jak ci powie? Jak ma powiedzieć z dowolnego praktycznie miejsca planety - to mamy dwa komercyjne systemy transmisji satelitarnej dla cywili - Inmarsat i Iridium. Oba za bajt liczą jak Cygan za matkę, ale oba działają globalnie, i jak się dostęp wykupi - to z dowolnego miejsca na planecie się łączyć można (no z okolic podbiegunowych nie dają pełnej gwarancji, bo zorza polarna może ciut namieszać), więc ta gadka o abonamencie na cały świat to pi... marketoidów. I Inmarsat, i Iridium wdrożenie selekcjonowania użytkowników ze względu na położenie kosztowałoby zapewne dużo więcej, jak zyski ze zróżnicowanych taryf lokalnych.
Nie róbcie jednej płyty na przesuwane drzwi bo będzie problem z naprawą zamka albo jak coś padnie. Jeszcze jak będziecie mieli szafki wchodzące w drzwi to też jest problem z odkręceniem płyty trzeba odkręcać drzwi. Ja na tym się złapałem, zrobiłem szafkę pod kuchenkę standardowa zabudowa i BUM drzwi nie dokończone czyli nie oklejone wykładziną ataki był zamiar. I co teraz trzeba odkręcać drzwi :(
Taka dobra rada te duże końcówki kabli powinny być zagniatane służy do tego specjalny przyrząd w razie jakiegoś zwarcia lub przeciążenia te luty ci się po prostu rozpłyną
Zasada jest taka aby nie mieszać w jednej skrzynce obwodów nisko i wysoko napięciowych. Po stronie paneli odłączamy oba bieguny rozłącznikiem separacyjnym. Akumulator rozruchowy mam nadzieję że to tylko czasowa opcja. W regulatorze zazwyczaj ustawia się prąd 10 godzinny czyli w tym przypadku 12 A. W plus akumulatora między obciążeniem a zaciskiem ( klemą ) wstawił bym amperomierz z zerem po środku miał byś podgląd czy aku jest ładowany czy rozładowywany. Przetwornice VOLT są chyba najlepszym wyborem do kampera / przyczepy nie padaja od instalacji solarnych ani przy stosowaniu separatorów ładowania.
Prąd 10godzinny na regulatorze, a co jesli podczas ładowania z solarów jest również pobierany prąd np 13A do przetwornicy, czy to znaczy że akumulator jest rozładowywany (12-13= -1A) chociaż potencjalnie mogłby jeszcze wystarczyć prądu z solarów?
3:15 dziękii , że też sam nie wpadłem na poszukanie takiej tabelki :D przyda się przy dokładaniu plusa w moim dyliżansie 😁 zamiast tych brzeszczotów można kupić przynajmniej do boscha takie plastikowe noski/stopki mocowane do stopy wyrzynarki i trzyma ona materiał wokół nozyka przy ruchu w gore i też nie wyrywa wtedy materiału
Oglądam Was od jakiegoś czasu. Miło się ogląda. Chciałbym w niedalekiej przyszłości zbudować własnego kampera więc dziękuje za wiedzę, którą wykorzystam przy swoim projekcie 😉.
Witam ;) Przy budowie mebli takie nietypowe kształty na ścianach odrysowałem za pomocą podkładki do śrub i ołówka. Podkładką jeżdziłem po krztałcie ścian a linie rysował ołówek umieszczony wewnątrz podkładki. Pozdrawiam ;)
Dużo kom. O prądzie ale przeczytaj Kapitan wszystkie 3 razy bo samochody palą się aż miło i za chwilkę zostaje kupka złomu bezpieczniki, wyłączniki centralne w dostępnych miejscach i szybkie wył. Awaryjne🕤💣
Szablony do drzwi, prosty i szybki sposób na kanale Skandivan odc 9. Gruba folia pezeźroczysta przyklejona na drzwi i odrysowania mazakiem, potem wycinasz szablon z folii i przenosisz na sklejkie. Szybkie i proste rozwiązanie. Pozdrawiam
9:20 Michał , zmień elektryka. Na akumulatorze przede wszystkim powinien być bezpiecznik, w razie gdy przetrą Ci się przewody, w przypadku np kolizji czy wypadku dojdzie do zwarcia w instalacji, to dodatkowo będziesz miał jeszcze pożar, czego Ci nie życzę. Jeśli masz 2 kolory dostępne , niebieski i czarny to niebieski daj na minus a czarny na +, będzie to mniej w oczy raziło, generalnie do prądu stałego nie ma normy, która by mówiła o kolorach ale niebieski na minusie wygląda lepiej. Równiez mieszanie instalacji 230 i 12V w jednej skrzynce to nie najlepszy pomysł. Przekrój przewodów dobiera się do amperażu oraz do ich długości (spadki napięć)
Używam regulatora Victron Connect od ponad roku. Apka na telefon jest mega! Lubię wiedzieć ile danego dnia pozyskałem watów, a ile zużyłem i wyciągać sobie z tego wnioski. Oczywiście bez filmowania się na każdy uciekający wacik :P No i przetwornica firmy Volt - dobra cena, fajna jakość :)
Witam Kapitanie. Z góry zaznaczę że elektrykiem nie jestem, laik. Ale wiem że przewody LGY 16mm2 450/750V czy ( grubsze, cieńsze ) oczka , tulejki zaciska się praską ( zaciskarką ) koszt 119 zł. Jest to wtedy super podłączenie czegokolwiek ( paneli, całej instalacji ) Zakres pracy takiej praski ( 6,0 - 50 mm2 ) bardzo Cie proszę zrób to porządnie. Z prądem nie ma żartów. Pozdrawiam Hej
@@polskieconstructiontime żartujesz sobie czy jak?? zobacz sobie jaka jest temp topnienia cyny i teraz zastanów się czy i jak ciepłe mogą być przewody .. prędzej się izolacja stopi na przewodzie niż ta cyna puści ale to i tak musiałbyś zewrzeć ba bieguny do aku żeby je usmażyć😂 pomijam fakt że jak wszystko dobrze połączone i dobrane to pod obciążeniem nawet letnie nie bedą.
Wytnij serce na ławce A tak na poważnie Wytnij mały delikatny napis " made by kapitan przyczepa" dla podkreślenia kto to zmajstrował. wycinarka wodna wycina we wszystkich materiałach i to do ok 100mm grubości. mogą być też łączone różne materiały.
Hej Kapitanie!, polecam jednak wrzucić dodatkowe bezpieczniki - MPPT ma wewnątrz niewymienialny bezpiecznik. Na forum firmowym specjaliści Victrona piszą, aby pomiędzy akumulator, a MPPT zamontować bezpieczniki. Dodatkowo najlepiej zabezpieczyć także drogę do paneli - najłatwiej będzie poprzez bezpieczniki na złączu paneli MC4 - są dostępnych kilka rodzajów.
Cześć, mam pytanie, możesz polecić sklep internetowy, w którym zamawiasz akcesoria do solarów? Mam w planach założenie do przyczepy i chciałbym zamówić w jednym sklepie.
Z taką wiarą w naszych domowych elektryków to Panie Kapitanie możesz się ostro przejechać. Podstawowym błędem jaki jest w tej jak i wielu innych instalacjach elektrycznych niskiego napięcie to założenie, że bezpieczniki mają chronić urządzenie. Ich głównym celem jest ochrona obwodu w przypadku zwarcia, zniszczenia osłony ochronnej przewodów, zwarciu w urządzeniu będącym pod napięciem. Są one po to aby zapobiec rozgrzaniu się przewodów, stopieniu ich osłony i wytworzeniu toksycznych oparów. W idealnym świecie, ta instalacja powinna wyglądać tak, że z klem akumulatora odchodzą tylko dwa kable (+ i -) do rozdzielni przewodów(jest to płaska listwa z możliwością wkręcenia w nią kolejnych przewodów, o mniejszym przekroju). Plus i minus powinien być oddzielnie. Może być taka jaką pokazałeś z bezpiecznikami (13:01). Z rozdzielni każdy obwód powinien mieć bezpiecznik dobrany do możliwości obciążeń prądowych przewodu, a przewód do zapotrzebowania danego urządzenia. W tej kolejności. Najlepiej gdyby był jeszcze bezpiecznik na końcu obwodu, dla ochrony zasilanego urządzenia (Koniecznie mniejszy lub równy temu z początku obwodu). Oczywiście na kablu z ładowania z alternatora(ten do akumulatora samochodowego) bezpiecznik też musi być na początku układu, nie pamiętam czy tam był dodany. Jest jeszcze kwestia układów odłączanych, i nie odłączanych(wpiętych na stałe do baterii). Na stałe bez włączników powinny być wpięte w sieć wszystkie źródła prądu, np solary, ładowarki, alternatory i izolatory baterii. Wszystko pozostałe powinno być za głównym włącznikiem zasilania np światło, usb itp Oraz inwerter(12V na 230V) który powinien mieć jeszcze swój własny włącznik już za bezpiecznikiem. Aby nie rzucać słów na wiatr, żeby nikt mi nie zarzucał, że nie doceniam elektryków "domowych" tu jest instrukcja jak taki układ robią profesjonaliści na jachtach, również z instalacją 12V. Pokazują również skutki braku bezpieczników na obwodach (palące się kable) ze zwykłą żarówką. Po angielsku niestety. ruclips.net/video/HzfKJwFCPho/видео.html Ps. Mój teściu miał w kuchni poprowadzoną przez firmę z uprawnieniami elektro-gaz. instalacje 230V podpiętą tak, że kabel neutralny był podpięty z uziemiającym. Efektem tego była "kopiąca" pralka gdy ktoś odpalał gaz iskrownikiem w kuchence. W efekcie nie używali iskrownika bo strach. Odkryłem to sam przy remoncie.
W solarze musisz zastosować wyłącznik dwubiegunowy- oba przewody muszą być zabezpieczone, a najlepiej kup rozłącznik bezpiecznikowy DC dedykowany do instalacji PV - to naprawdę mały koszt. Wyłącznik typowy domowy nie powinien pracować na prądzie stałym, gdyż nie jest przystosowany do wyłączania prądu DC - szybko zaspawają ci się zestyki i nie będziesz mógł odłączyć paneli. Przy rozłączniku bezpiecznikowym wyciągasz wkładkę i masze odłączone widocznie panele od instalacji - jak odstawisz kamper na zimę będziesz miał święty spokój że nic Ci się nie stanie z pojazdem.
Podziwiam was :D i życze powodzenia ,mógłbyś kapitanie kiedyś pokazać podwozie jak wygląda po twoich pracach konserwacyjnych ? u mnie w osobówce lekko rdza bierze,może twoim sposobem dam rade się jej u siebie pozbyć :D Pozdrowionka :D
Możesz dodać listwe led na góre kampera. Jest legalna i przedewrzystkim daleko świeci. A jeżeli chodzi o metal to może dałoby się dać rure na zderzak kampera. Pozdrawiam
Jeśli chodzi o łóżka oglądałem jakiś poradnik i jeśli nie mają otorów wentylacyjnych to wilgoć tam powstająca powoduje rozwój grzyba na materacach. Tak dla zdrowia Piotrka 😄
Jak juz zamontujesz te przetwornice to zrob test obciazeniowy bo ja mam co prawda model bez plusa ale mocno sie zdziwilem na niekorzysc. Wczesnij mialem Volt IPS'a 3000 i dzialal przez rok w kamperze zasilal laptopa telewizor czasem odkurzacz albo lutownice i bylo super. Ostatnio kupilem klimatyzacje dachowa Dometic i ta juz z IPSem nie chciala ruszyc, wiec postanowilem kupic Sinus 4000. No i super klima dziala ale tylko do napiecia akumulatora 12.3V mysle sobie OK za duze obciazenie trzeba wlaczyc silnik i wtedy jest OK. Ale z ciekawosci uruchomilem odkurzacz ktory dzialal na IPSie bez problemu a tu zonk przy spadku napiecia akumulatora do 12.3V ptzerwornica sie resetuje. Sprawdz dokladnie bo moze sie okazac ze ta twoja ma tez te przypadlosc i wieksze odbiorniki nie beda dzialac ponizej 12.3V Jak dla mnie to porazka. Jak przyjdzie zima to akumulatory czesto maja miedzy 11.2 a 12 i moze byc problem.
Kapitanie kochany mam pytanie czy ten kontroler ma już wbudowany bluetooth? Czy trzeba jeszcze coś dokupić żeby to działało... Bo kupiłem też ten Blue solar jedynie że 75/15 i niby z bluetooth ale nic nie widzi 🤔🤔
Niech znajomy wytnie Wam blachy na stopnie przy drzwiach z logo i napisami :) Chodzi mi o takie dodatkowe schodki, które ułatwiają wchodzenie. Tyle że później musicie zrobić pod nie jakąś konstrukcję :)
Kapitanie, jak rozwiązałeś ładowanie akumulatora "domowego" (w odroznieniu od rozruchowego) z dwóch źródeł jednocześnie (solar i alternator)? Jakiś przełącznik rodzaju zasilania czy oba źródełka wpięte w regulator ładowania?
Uważam że ten elektryk coś nie do końca, ja można nie dać bezpiecznika na np regulator, a jesli gdzieś kabel się będzie ocierał zewrą się i będzie grzanie
W 20:34 widać twój adres także radzę na przyszłość abyś odwracał paczki do góry aby nie było widać twoich danych osobowych. Taka rada na przyszłość, to nie jest hejt. *Chyba że każdy zna twój adres*
Pytanie! Co w przypadku pracy regulatora MPPT i odpalenia samochodu? Mamy wtedy w jednym układzie dwa źródła ładowania akumulatora. Nie będzie to powodować uszkodzenia czy alternatora czy regulatora ?
Kurde za każdym razem jak zaczynam oglądanie to licze na to ze odcinek bedzie trwał w nieskończoność,mega super jiz to wyglada,jakie macie plany odnośnie koloru kampera?folia czy malowanie?,a co do tej maszyny do cięcia to pomyslalbym o takim porządnym bagażniku na rowery bo na pewno sie przyda
Przepraszam że nie na filmie ale w tym tygodniu po prostu czasu w życiu mi zabrakło na dogranie. Kubek wygrywa "Dariusz Kądziela
". Pod tym odcinkiem rozlosuje kolejny tym razem losowy komentarz który dostanie kubek.
Kapitan Przyczepa witaj można link do sprzedającego ten kontroler victrona
Kapitanie... . Bardzo mi miło,że spodobał Ci się mój komentarz i go wyróżniłeś :) To nic szczególnego, to po prostu moje zdanie, na temat tego co robicie :) Robicie wspaniałą pracę dla samych siebie i dla innych:) Coś wspaniałego :) Co do kubka. Proszę, byś ten mój kubek,przeznaczył jako kolejną nagrodę :) Pozdrawiam serdecznie i ...cały czas..., do przodu :) Trzymajcie sie ciepło :)
Dzień dobry Panie kapitanie
Ciesze sie jak wam.sie.mordki śmieją pozdroooo kawał dobrej roboty
ruclips.net/video/q4TLFUOCOwE/видео.html Kapitan Polecam ci filmik 9 błedów przy budowie kampera!!!!
daj serduszko jak pomogłem
Tabelka obciążalności kabli nie jest w pełni dokładna. Kabel 1.5 mm^2 można obciążyć do około 29 A. Zanurzony w wodzie lub zakopany w ziemi poniżej poziomu wód gruntowych. A te 7.9 A to pod izolacją cieplną od strony środowiska i na ścianie komina. Przeciętnie przyjmuje się, że 1.5 mm^2 wytrzymuje ciągle do 13 A w zwykłej ścianie bez ułatwień i narażeń.
Wiatrak przetwornicy pod większym obciążeniem się włącza - zabrakło tekstu, że musimy zadbać, by miał skąd powietrze zassać (możliwie zimne) i gdzie wydmuchać , już cieplejsze, ale jako grzejnika bym go nie traktował, zanim stanie to może zacząć dmuchać naprawdę zimnym, jeżeli zasysa zewnętrzne).
Jak kręcimy w tym regulatorze ładowania z solarów śrubokrętem, to mamy tzw. zacisk jarzmowy. Zalety - jedyny zacisk śrubowy pozwalający na łączenie nieobrobionych (zalutowanych, zatulejowanych) przewodów linkowych. A w instalacjach ruchomych muszą być linkowe. Wada - trzeba dokładnie pilnować, czy się śrubę dostatecznie odkręciło, i czy jarzmo jest całkiem na dole. Częsty błąd (w pośpiechu i mnie się czasem zdarza) to wetknięcie przewodu pod jarzmo. Jarzmo śrubą ciągniemy w górę, przewód pod jarzmem zostaje luźny, co gorsza - przy niskoprądowych pomiarach omomierzem potrafi pokazać całkiem dobre przejście (parę drucików się odgięło i jarzma dotyka), ale pod obciążeniem elektrycznym się raczej upali, pod mechanicznym - wcześniej czy później wylezie i kontakt ostatecznie przerwie, Tak więc każdy przewód łączony takim zaciskiem po dokręceniu trzeba szarpnąć - jak nam w ręku nie zostanie to OK, jak wylezie - powtórka z rozrywki.
Lutownica w ogóle nie daje rady - złącze lutowane cyną puszcza już w okolicach 200 stopni Celsjusza (zależnie od składu stopu), zagniatane miedzią na miedzi - w okolicach tysiąca. W instalacjach silnoprądowych nie należy niczego lutować - mało, że zalutowany przewód wyjdzie z tulei i cholera wie, z czym się zewrze, to stopiona cyna popłynie i kolejne niewiadome zwarcia porobi. Zaprasować, czymkolwiek - od heksagonalnej zaciskarki hydraulicznej po imadło stołowe - każdy zacisk będzie lepszy od lutowania.
Elektryk od bezpieczników to leszcz. Bezpieczniki do instalacji domowych to bezpieczniki na prąd przemienny - łuk elektryczny na prądzie przemiennym łatwiej gaśnie. Na prądzie stałym łuk się potrafi dłużej utrzymać - więc bezpieczniki DC muszą mięć większą przerwę między stykami, większe prędkości rozwierania styków, a czasami dodatkowe mechanizmy przedmuchujące powietrzem przestrzeń między stykami. Bezpiecznik dobry na prąd stały jest dobry i na przemienny o takich samych parametrach, bezpiecznik na prąd przemienny niekoniecznie poradzi sobie na prądzie stałym. Jak zdechnie - pół biedy, ale jak przy okazji coś podpali?
GPS z abonamentem na cały świat??? GPS w kodzie C/A jest po prostu dostępny, użytkownik w żaden sposób nie obciąża systemu, więc nie ma sensu limitować obszarów. Tyle, że sam GPS za cholerę nie powie, gdzie stoi twój kamper. Kamper będzie to wiedział - ale jak ci powie? Jak ma powiedzieć z dowolnego praktycznie miejsca planety - to mamy dwa komercyjne systemy transmisji satelitarnej dla cywili - Inmarsat i Iridium. Oba za bajt liczą jak Cygan za matkę, ale oba działają globalnie, i jak się dostęp wykupi - to z dowolnego miejsca na planecie się łączyć można (no z okolic podbiegunowych nie dają pełnej gwarancji, bo zorza polarna może ciut namieszać), więc ta gadka o abonamencie na cały świat to pi... marketoidów. I Inmarsat, i Iridium wdrożenie selekcjonowania użytkowników ze względu na położenie kosztowałoby zapewne dużo więcej, jak zyski ze zróżnicowanych taryf lokalnych.
Nie róbcie jednej płyty na przesuwane drzwi bo będzie problem z naprawą zamka albo jak coś padnie. Jeszcze jak będziecie mieli szafki wchodzące w drzwi to też jest problem z odkręceniem płyty trzeba odkręcać drzwi. Ja na tym się złapałem, zrobiłem szafkę pod kuchenkę standardowa zabudowa i BUM drzwi nie dokończone czyli nie oklejone wykładziną ataki był zamiar. I co teraz trzeba odkręcać drzwi :(
A no tak
O! Znalazłem ten filmik o kablach :)
Brawo
Taka dobra rada te duże końcówki kabli powinny być zagniatane służy do tego specjalny przyrząd w razie jakiegoś zwarcia lub przeciążenia te luty ci się po prostu rozpłyną
Właśnie takiej wiedzy mi trzeba było jeżeli chodzi o elektrykę. Dzięki Wielkie i dużo energii w dalszym etapie budowy. Pozdrawiam
Pozdrawiam
Na górze solary na dole kubki ten kamper jest zajefajniutki :D
Zasada jest taka aby nie mieszać w jednej skrzynce obwodów nisko i wysoko napięciowych.
Po stronie paneli odłączamy oba bieguny rozłącznikiem separacyjnym.
Akumulator rozruchowy mam nadzieję że to tylko czasowa opcja.
W regulatorze zazwyczaj ustawia się prąd 10 godzinny czyli w tym przypadku 12 A.
W plus akumulatora między obciążeniem a zaciskiem ( klemą ) wstawił bym amperomierz z zerem po środku miał byś podgląd czy aku jest ładowany czy rozładowywany.
Przetwornice VOLT są chyba najlepszym wyborem do kampera / przyczepy nie padaja od instalacji solarnych ani przy stosowaniu separatorów ładowania.
Prąd 10godzinny na regulatorze, a co jesli podczas ładowania z solarów jest również pobierany prąd np 13A do przetwornicy, czy to znaczy że akumulator jest rozładowywany (12-13= -1A) chociaż potencjalnie mogłby jeszcze wystarczyć prądu z solarów?
@@ravikg A znasz zasadę działania logiki tego regulatora?
Super, budowa idzie już szybciej i fajnie że macie już dobra energię na pracę przy budowie kampera. Pozdrawiam.
23:36 przycisk RUclips
Po oglądaniu waszego projektu, aż zachciało mi się samemu zrobić taki kamper
dobra robota, trzymajcie tak dalej. Nie poddawajcie się, nke mogę się doczekać filmów z podróży kamperem.
Czułem na nosa że wreszcie będziecie w lepszym humorze tak trzymać.Pozdrawiam
3:15 dziękii , że też sam nie wpadłem na poszukanie takiej tabelki :D przyda się przy dokładaniu plusa w moim dyliżansie 😁 zamiast tych brzeszczotów można kupić przynajmniej do boscha takie plastikowe noski/stopki mocowane do stopy wyrzynarki i trzyma ona materiał wokół nozyka przy ruchu w gore i też nie wyrywa wtedy materiału
Oglądam Was od jakiegoś czasu. Miło się ogląda. Chciałbym w niedalekiej przyszłości zbudować własnego kampera więc dziękuje za wiedzę, którą wykorzystam przy swoim projekcie 😉.
Zaczyna ten środek wyglądać :) Brawo !
Ja dzisiaj podłączyłem 8 szt. Lifepo4 i Victron Energy. Teraz dopiero zaczyna się zabawa, pomiary :)
Nareszcie coś na RUclips patrzę i patrzę i nic niema oprócz ciebię💗💗🥰
Panie Michale, Super działacie. Powodzenia w dalszych pracach !!!
Wytnij swoje logo z blachy nierdzewki 1mm albo cieńszej i możesz taki emblemat gdzieś przylepić - efekt petarda!
Witam ;) Przy budowie mebli takie nietypowe kształty na ścianach odrysowałem za pomocą podkładki do śrub i ołówka. Podkładką jeżdziłem po krztałcie ścian a linie rysował ołówek umieszczony wewnątrz podkładki. Pozdrawiam ;)
Niezłe postępy :) coraz lepiej jest nadzieja ze będzie niezły kamper :D
Jeden z lepszych odcinkow, taki cieply i pogodny. Pozdrawiam.
Siemaaaaa
Super robota Kapitanie
Napis metalowy na kampera z twym logo . Pozdrawiam SUPER ekipę 😁😁👍👍
Super pomysł z tym braniem prądu z kampera! Pozdrawiam🙂
Dużo kom. O prądzie ale przeczytaj Kapitan wszystkie 3 razy bo samochody palą się aż miło i za chwilkę zostaje kupka złomu bezpieczniki, wyłączniki centralne w dostępnych miejscach i szybkie wył. Awaryjne🕤💣
Szablony do drzwi, prosty i szybki sposób na kanale Skandivan odc 9. Gruba folia pezeźroczysta przyklejona na drzwi i odrysowania mazakiem, potem wycinasz szablon z folii i przenosisz na sklejkie. Szybkie i proste rozwiązanie. Pozdrawiam
Ahoj Kapitanie drugi raz walczę o ten mega fajny kubeczek do porannej kawki.
Pozdrawiam Was serdecznie z miasta Łodzi.
W końcu coś się ruszyło :) Teraz to już główką na świat :)
Progres progres progres, blisko coraz bliżej do wyjazdu !!! Czekam na następny odcinek 👏👍👊
Kapitanie!!! Mam super pomysł👍 pokaż jak wyglądałeś z olą na zdjęciach ślubnych . kto za daje like👍
9:20 Michał , zmień elektryka. Na akumulatorze przede wszystkim powinien być bezpiecznik, w razie gdy przetrą Ci się przewody, w przypadku np kolizji czy wypadku dojdzie do zwarcia w instalacji, to dodatkowo będziesz miał jeszcze pożar, czego Ci nie życzę. Jeśli masz 2 kolory dostępne , niebieski i czarny to niebieski daj na minus a czarny na +, będzie to mniej w oczy raziło, generalnie do prądu stałego nie ma normy, która by mówiła o kolorach ale niebieski na minusie wygląda lepiej. Równiez mieszanie instalacji 230 i 12V w jednej skrzynce to nie najlepszy pomysł. Przekrój przewodów dobiera się do amperażu oraz do ich długości (spadki napięć)
Pozdrawiam kamperowiczów i ciebie kapitanie
Najlepszy odcinek! Świetnie, szczegółowo wyjaśniłeś instalacje elektryczną. Dziękuję
Używam regulatora Victron Connect od ponad roku. Apka na telefon jest mega! Lubię wiedzieć ile danego dnia pozyskałem watów, a ile zużyłem i wyciągać sobie z tego wnioski. Oczywiście bez filmowania się na każdy uciekający wacik :P
No i przetwornica firmy Volt - dobra cena, fajna jakość :)
Super film pozdrawiam serdecznie i życzę dalszej energii do pracy =)
Witam Kapitanie. Z góry zaznaczę że elektrykiem nie jestem, laik. Ale wiem że przewody LGY 16mm2 450/750V czy ( grubsze, cieńsze ) oczka , tulejki zaciska się praską ( zaciskarką ) koszt 119 zł. Jest to wtedy super podłączenie czegokolwiek ( paneli, całej instalacji ) Zakres pracy takiej praski ( 6,0 - 50 mm2 ) bardzo Cie proszę zrób to porządnie. Z prądem nie ma żartów. Pozdrawiam Hej
zapraszam do mnie. mam prase do koncowek. lutowanie jest złe!!! Jak zrobi sie temperatura to cyna sie wysmaży. to musisz poprawic!!!!
@@polskieconstructiontime żartujesz sobie czy jak?? zobacz sobie jaka jest temp topnienia cyny i teraz zastanów się czy i jak ciepłe mogą być przewody .. prędzej się izolacja stopi na przewodzie niż ta cyna puści ale to i tak musiałbyś zewrzeć ba bieguny do aku żeby je usmażyć😂 pomijam fakt że jak wszystko dobrze połączone i dobrane to pod obciążeniem nawet letnie nie bedą.
Z metalu możesz wyciąć mocowanie na koło zapasowe
Wytnij serce na ławce
A tak na poważnie Wytnij mały delikatny napis " made by kapitan przyczepa" dla podkreślenia kto to zmajstrował.
wycinarka wodna wycina we wszystkich materiałach i to do ok 100mm grubości. mogą być też łączone różne materiały.
Czekałem, czekałem i się doczekałem. Wleciał odcinek
Idziecie do przodu
Kapitanie, mój Kapitanie
Dziś krótko
Bardzo fajnie 😉
Dzielnie czekam i chętnie oglądam
No teraz widać że robota idzie
Hej Kapitanie!, polecam jednak wrzucić dodatkowe bezpieczniki - MPPT ma wewnątrz niewymienialny bezpiecznik. Na forum firmowym specjaliści Victrona piszą, aby pomiędzy akumulator, a MPPT zamontować bezpieczniki. Dodatkowo najlepiej zabezpieczyć także drogę do paneli - najłatwiej będzie poprzez bezpieczniki na złączu paneli MC4 - są dostępnych kilka rodzajów.
Witam jaki założyć tam bezpiecznik 30A ? taki samochodowy .
widzę że robota poszła pełną parą. pozdrawiam
W koncu prace elektryczne ruszyły 😁 Pozdrawiam 👋👍
Super odcinek kapitanie pozdrawiam Ciebie i Rafała poprosze kubek
Majster kurna,na water jetcie to byś mógł sobie wyciąć mocowaniem koła zapasowego do tylnich drzwi :)
Widzę, że kanał się fajnie rozwija. Bardzo przyjemnie się ogląda 🙂👍
Cześć, mam pytanie, możesz polecić sklep internetowy, w którym zamawiasz akcesoria do solarów? Mam w planach założenie do przyczepy i chciałbym zamówić w jednym sklepie.
Nie pamietam
Witam wyciąć można z kwaśaka cienkiego loga KAPITANA na boki kampera
Z taką wiarą w naszych domowych elektryków to Panie Kapitanie możesz się ostro przejechać.
Podstawowym błędem jaki jest w tej jak i wielu innych instalacjach elektrycznych niskiego napięcie to założenie, że bezpieczniki mają chronić urządzenie. Ich głównym celem jest ochrona obwodu w przypadku zwarcia, zniszczenia osłony ochronnej przewodów, zwarciu w urządzeniu będącym pod napięciem.
Są one po to aby zapobiec rozgrzaniu się przewodów, stopieniu ich osłony i wytworzeniu toksycznych oparów.
W idealnym świecie, ta instalacja powinna wyglądać tak, że z klem akumulatora odchodzą tylko dwa kable (+ i -) do rozdzielni przewodów(jest to płaska listwa z możliwością wkręcenia w nią kolejnych przewodów, o mniejszym przekroju).
Plus i minus powinien być oddzielnie. Może być taka jaką pokazałeś z bezpiecznikami (13:01). Z rozdzielni każdy obwód powinien mieć bezpiecznik dobrany do możliwości obciążeń prądowych przewodu, a przewód do zapotrzebowania danego urządzenia. W tej kolejności.
Najlepiej gdyby był jeszcze bezpiecznik na końcu obwodu, dla ochrony zasilanego urządzenia (Koniecznie mniejszy lub równy temu z początku obwodu).
Oczywiście na kablu z ładowania z alternatora(ten do akumulatora samochodowego) bezpiecznik też musi być na początku układu, nie pamiętam czy tam był dodany.
Jest jeszcze kwestia układów odłączanych, i nie odłączanych(wpiętych na stałe do baterii).
Na stałe bez włączników powinny być wpięte w sieć wszystkie źródła prądu, np solary, ładowarki, alternatory i izolatory baterii.
Wszystko pozostałe powinno być za głównym włącznikiem zasilania np światło, usb itp Oraz inwerter(12V na 230V) który powinien mieć jeszcze swój własny włącznik już za bezpiecznikiem.
Aby nie rzucać słów na wiatr, żeby nikt mi nie zarzucał, że nie doceniam elektryków "domowych" tu jest instrukcja jak taki układ robią profesjonaliści na jachtach, również z instalacją 12V. Pokazują również skutki braku bezpieczników na obwodach (palące się kable) ze zwykłą żarówką. Po angielsku niestety.
ruclips.net/video/HzfKJwFCPho/видео.html
Ps.
Mój teściu miał w kuchni poprowadzoną przez firmę z uprawnieniami elektro-gaz. instalacje 230V podpiętą tak, że kabel neutralny był podpięty z uziemiającym. Efektem tego była "kopiąca" pralka gdy ktoś odpalał gaz iskrownikiem w kuchence. W efekcie nie używali iskrownika bo strach.
Odkryłem to sam przy remoncie.
Już bliżej niż dalej i kamper gotowy🚌
Jak zwykle film sztos! Fajnie się ogląda. Powiedz proszę czy zostajesz przy akumulatorach kwasowych czy będziesz stosował inne rozwiązanie, żel, AGM?
Agm
Kapitan Przyczepa My na razie mamy zwykłego kwasiaka ale też później na AGM zmienimy. Chętnie zobaczę co wybrałeś. Pozdro Kapitanie!
W solarze musisz zastosować wyłącznik dwubiegunowy- oba przewody muszą być zabezpieczone, a najlepiej kup rozłącznik bezpiecznikowy DC dedykowany do instalacji PV - to naprawdę mały koszt. Wyłącznik typowy domowy nie powinien pracować na prądzie stałym, gdyż nie jest przystosowany do wyłączania prądu DC - szybko zaspawają ci się zestyki i nie będziesz mógł odłączyć paneli. Przy rozłączniku bezpiecznikowym wyciągasz wkładkę i masze odłączone widocznie panele od instalacji - jak odstawisz kamper na zimę będziesz miał święty spokój że nic Ci się nie stanie z pojazdem.
zobacz kapitan w moim nowym odcinku jaki bezpiecznik zastosować.
Jedna część brzeszczota tnie z góry a druga podcina od dołu dlatego nie ma poszarpania .idealne do laminatów
Super vlog. Widze kapietan masz duzo zapału do pracy to bardzo dobrze az miło sie ogląda twoje vlogi uwielbiam cię 😁
Jest moc :)
Powodzenia
Siła
no i fajnie się oglądało pozdrawiam
Hej
Dobra robota. Pozdrawiam
Pozdrawiam
Dzięki za info o brzeszczotach.
Hej , SUPER odcinek i powodzenia z budowaniem kampera !!! 😉👍
Super! Pozdrawiam serdecznie rodzinkę i biorę się za oglądanie kapitanie! ☺️☺️
Ale wam robota idzie ładnie 👍 fajne się ogląda wasze odcinki , oby tak dalej 👍
Podziwiam was :D i życze powodzenia ,mógłbyś kapitanie kiedyś pokazać podwozie jak wygląda po twoich pracach konserwacyjnych ? u mnie w osobówce lekko rdza bierze,może twoim sposobem dam rade się jej u siebie pozbyć :D Pozdrowionka :D
Może na kanale kiedyś.
Ale mi Kapitanie zaimponowałeś w tej chwili tymi chlapaczami👏🏻
Możesz dodać listwe led na góre kampera. Jest legalna i przedewrzystkim daleko świeci. A jeżeli chodzi o metal to może dałoby się dać rure na zderzak kampera.
Pozdrawiam
Bardzo interesujące odcinki
Fajnie by wyglądał na kamperze napis Kapitan Przyczepa z zewnątrz.Każdy mógłby cię rozpoznać nie tylko po tablicach rejestracyjnych :-)
Jeśli chodzi o łóżka oglądałem jakiś poradnik i jeśli nie mają otorów wentylacyjnych to wilgoć tam powstająca powoduje rozwój grzyba na materacach. Tak dla zdrowia Piotrka 😄
Jak juz zamontujesz te przetwornice to zrob test obciazeniowy bo ja mam co prawda model bez plusa ale mocno sie zdziwilem na niekorzysc. Wczesnij mialem Volt IPS'a 3000 i dzialal przez rok w kamperze zasilal laptopa telewizor czasem odkurzacz albo lutownice i bylo super. Ostatnio kupilem klimatyzacje dachowa Dometic i ta juz z IPSem nie chciala ruszyc, wiec postanowilem kupic Sinus 4000. No i super klima dziala ale tylko do napiecia akumulatora 12.3V mysle sobie OK za duze obciazenie trzeba wlaczyc silnik i wtedy jest OK. Ale z ciekawosci uruchomilem odkurzacz ktory dzialal na IPSie bez problemu a tu zonk przy spadku napiecia akumulatora do 12.3V ptzerwornica sie resetuje. Sprawdz dokladnie bo moze sie okazac ze ta twoja ma tez te przypadlosc i wieksze odbiorniki nie beda dzialac ponizej 12.3V Jak dla mnie to porazka. Jak przyjdzie zima to akumulatory czesto maja miedzy 11.2 a 12 i moze byc problem.
Super, powodzenia 😁
Kapitanie kochany mam pytanie czy ten kontroler ma już wbudowany bluetooth? Czy trzeba jeszcze coś dokupić żeby to działało... Bo kupiłem też ten Blue solar jedynie że 75/15 i niby z bluetooth ale nic nie widzi 🤔🤔
Fajne filmy robisz. Mój ulubiony kanał
Z tymi brzeszczotami zartujesz chyba,wystarczy zwykły z Castoramy do drewna i jest git:-))
Do łóżka gdzie będzie spał Piotrek trzeba kupić siatkę żeby nie spadł ale da się kupić od ciężarówki
Duży metalowy napis Kapitan Przyczepa pozdrawiam Wlkp!!!
Niech znajomy wytnie Wam blachy na stopnie przy drzwiach z logo i napisami :)
Chodzi mi o takie dodatkowe schodki, które ułatwiają wchodzenie. Tyle że później musicie zrobić pod nie jakąś konstrukcję :)
albo uchylny uchwyt na koło pod samochodem
Wytnij metalowy napis kapitan przyczepa i przyczep na przeciwko wejscia do kampera 😉 :)
Kapitanie, jak rozwiązałeś ładowanie akumulatora "domowego" (w odroznieniu od rozruchowego) z dwóch źródeł jednocześnie (solar i alternator)? Jakiś przełącznik rodzaju zasilania czy oba źródełka wpięte w regulator ładowania?
Tak będzie działać
@@KapitanPrzyczepa eeee.. nie zrozumiale? w sensie oba zrodla wpiete wcregulator ladowania?
Zapomniałem dodać, wcześniej załóż rurki ( koszulki ) termokurczliwe na przewody , będzie to profesjonalna robota.
Super film
Super , pozdrawiam
Kapitanie śmiało dłuższe odcinki!
Super odcinek. Pozdrawiam
Super robota :)
@kapitan przyczepa kiedy będzie jakieś podsumowanie z działania elektryki, jak się sprawują solary, kontroler itd. ?
Po wakacjach na koniec będą podsumowania :)
Pozdrawiam
@@KapitanPrzyczepa ok super, czekam zatem
Dobea robota kapitan co z kubeczkami pozdrów piotrka i ole i rafała
DOBRY odcinek !!!
Uważam że ten elektryk coś nie do końca, ja można nie dać bezpiecznika na np regulator, a jesli gdzieś kabel się będzie ocierał zewrą się i będzie grzanie
W 20:34 widać twój adres także radzę na przyszłość abyś odwracał paczki do góry aby nie było widać twoich danych osobowych. Taka rada na przyszłość, to nie jest hejt. *Chyba że każdy zna twój adres*
No coz
Powodzenia ♥️
Kapitanie! Gdzie kupiłeś te grube przewody? Szukam sprawdzonego sprzedawcy. Pozdrawiam serdecznie!
Nie pamiętam to był jakiś sklep z Allegro ale nie jestem w stanie sobie teraz przypomnieć. Pozdrawiam
Kapitanie można z metalu wyciąć nazwy pokioi np.sypialnia,łazięka
Hehehehe
Kapitanie wytnijcie kampera i twój podpis chodzi mi o ten napis kapitan przyczepa pozdrawiam
Spokojnie elektrycznej cię nie zabiją pozdrawiam super odcinek mój ulubiony temat
Pytanie! Co w przypadku pracy regulatora MPPT i odpalenia samochodu? Mamy wtedy w jednym układzie dwa źródła ładowania akumulatora. Nie będzie to powodować uszkodzenia czy alternatora czy regulatora ?
Wtedy regulator przestanie ładować. Po zdrawiam
Kurde za każdym razem jak zaczynam oglądanie to licze na to ze odcinek bedzie trwał w nieskończoność,mega super jiz to wyglada,jakie macie plany odnośnie koloru kampera?folia czy malowanie?,a co do tej maszyny do cięcia to pomyslalbym o takim porządnym bagażniku na rowery bo na pewno sie przyda
Tajemnica
@@KapitanPrzyczepa o tyy😆😄💪