Personalmente los avant/estate/touring me parecen tan elegantes. Equilibrio perfecto: deportividad, familiar. Y ya estos RS/AMG Una locura. Gerard y el cámara, exquisito como siempre.
Gracias por un fenomenal video, en el que aunque virtualmente podemos dar unas vueltas con ese pedazo de coche. Se nota también las buenas manos para poder llevarlo. Lo dicho gracias y seguir así sois geniales.
Bravissimo! Que gran prueba como siempre y que forma de sacarle jugo Mola oir el ruido de la grava y el escape enfurecido cuando Luisimi se marcaba la vuelta rápida. Musica para mis oidos!
Conclusión, que mejor te recoges el "antiguo" por que es más barato y ofrece lo mismo. Gran video como nos tenéis acostumbrados, felicidades. Un saludo desde Ronda.
Qué bien os lo pasáis con éstos modelos RS y equivalentes que los fabricantes lanzan solo para vosotros periodistas y no para el gran publico, jeje. En las imágenes del principio me han venido recuerdos de mi antiguo Audi 90 con motor 2.2 de 5 cilindros, buen coche, buenos recuerdos y vehiculos razonables en esa época :o) Saludos
Lo digo e insisto, que ganas tengo de ver al señor Farré analizando un Dacia 😉, y por qué no, en circuito ( casi tanto como ver al señor Juan Carlos con la camiseta del Sevilla) . Excelente vídeo, como siempre 👍👍
Me gusta más el morro del modelo anterior. Aunque bien es cierto que era un poco macarra y las letras de QUATTRO en el bajo de la parrilla puede aburrir. Mi coche ideal es el primer RS5 Sportback pero en segundo lugar está este.
Hola, GRACIAS! Creo que al igual que yo muchos seguidores queremos más vídeos como este para rellenar la parrilla de tiempos de calafat y hacernos una idea equivalente a otros modelos!
Mi probador favorito con mi coche favorito... q pena haber vendido el mío, pero hay prioridades más importantes en mi vida, en un futuro volverás a mi... 💪🏻
Espectacular máquina para disfrutar solo o en familia, yo mientras la suerte no me quiera tocar con su mano, disfruto con mi Audi A4 Avant TDI B8 del 2012. Un saludo desde Asturias.
Hasta la pinta que lleva gerard me gusto jajajajaja tremendo coche lastima no tener el dinero para adquirir uno de esos... Saludos desde Colombia excelente video 💪
Genial el video, como siempre...pero para mí las explicaciones de Farré no son lo mismo cuando, desgraciadamente como hoy, se le ha olvidado utilizar el puntero con mango rojo y la manita/dedo en blanco, jejejeje. Aún a riesgo de que me frían los "puristas" del cambio manual...viendo el video de este cochazo y lo bien que va (y se disfruta) el cambio automático y levas no entiendo cómo aún se pueden estar derramando lágrimas por la desaparición (poco a poco) del cambio manual tradicional en los coches.
Interesante, y en muchos sentidos, envidiable. Un nuevo vídeo para disfrutar de la magia que es conducir sobre el asfalto de un circuito que nunca nos cansamos de ver. Hoy Farré, ¡me gusta! Aunque… ¿Qué más da? Lo importante es lo que nos tiene que contar y… según oímos, la cosa no pinta nada mal. Obviamente es Audi y, como en todos los grandes, la estética recuerda a hermanos de marca. Ligeros cambios que a mí no me terminan de gustar en algunos casos (tomas de aire en los laterales del frontal, por ejemplo…) pero yo no entiendo de nada, solo me gusta opinar sobre lo que veo. En realidad, muy acordes con el nuevo “lavado de cara”. Interiormente bueno, parece que presenta buenos materiales, presencia y habitabilidad (Si no eres un Goliat, claro). Interesantes pantallas con un buen manejo, climatización con ruletita… No está nada mal lo que nos cuentan, miembros de coches.net. Gracias por ello. Y en apartado de motor… lo de siempre. El experto es el que está al volante así que escucharemos al señor Farré y todos los buenos o malos puntos que presenta este nuevo amigo de los cuatro aros. Muy buena toma del corazón del amigo RS4, muy chula. Solo un apunte: Que orgullosa estoy de mi Cayman GTS. Míralo, no hay quien le supere. Por eso es el mejor de todos, el más bonito, el más chulo, el más rápido, el más… ¡Qué es un Porsche, vamos! Antes de que me critiquen, solo estoy dando mi opinión. Antes de despedirme quería enorgullecerme con la presencia de Luis Miguel Reyes. !Cuánto te he echado de menos, Luismi¡ Creo que me he emocionado de verdad al verte al volante. Echo de menos tus vídeo pruebas, mi querido piloto favorito. Para acabar lo de siempre, gracias a Crator y coches.net por su trabajo, por todo lo que hacen y por ser tan buenos en lo suyo. Aquí todos os apoyan no solo por lo que sois sino por quienes sois cada uno. Yo, simplemente, termino mandando un abrazo a los Crator, otro al equipo y felicitar el gran trabajo realizado a todos. Perdón por estropear la noche del lunes por la extensión del comentario. ☹
La eliminación del mando MMI es del todo inadmisible en toda la gama A4. Menudo paso atrás en ergonomía. Para más inri, lo suben de precio y de peso!!!!! Buen video equipo!!!
LA CÁMARA COLOCADA EN EL HOMBRO IZQUIERDO (min 9:30) ESPECTACULAR, SE VE EL CUADRO COMPLETO, EL MANEJO, LA CARRETERA Y EL PROBADOR. MAS DE ESTO POR FAVOR.
Hola Gerard/Gerardo, Por favor, ¿podrías decirme la marca y modelo de los mitones (guantes sin dedos) que llevas en varios de tus vídeos, así como el sitio web donde puedo encontrarlos y a qué precio? Muchas gracias. 👍🏻
Una pregunta, por qué en el buscador de coches.net, si buscas un RS4 más moderno, tienes que seleccionar Audi A4 desde x cv y no directamente seleccionar Audi RS4? Es que al escoger esta última opción solo salen modelos más antiguos como se muestra en la captura del vídeo
Porque dependemos de una base de datos que utiliza las designaciones oficiales de las marcas y Audi incluyó el RS4 dentro del resto de la gama a partir de esa fecha.
Lo q me parece impresionante es lo poco q le saca al Cupra en el circuito..no se si vale la pena gastar tanta pasta existiendo alternativas tan buenas y mucho más económicas. Grande Farré!!!
Bonito vídeo! Genial explicado! Doy un me gusta! Pero... lo mejor son los guantes de SADO de Gerard !! Será que vendría de algún lugar y se confundió de guantes!!?? Jajajaj
Me hace gracia que diga en todo que maravilla que bien que va, claro hay que decir que vale *130.000,00 €* y el Alpine valiendo solo la mitad a hecho mejor tiempo.
Otra mala bestia, otra super berlina increible, otra maquina perfecta, ademas como bien decis, es un coche que si se puede tener y mantener es completamamente perfecto y apto para todos los días, ademas un coche de calle que te pone los pelos de punta a la que te pongas un poco burro. Ademas con la seguridad y la eficacia de la tracción Quattro. Perfecto. Estos RS son un escandalo lo bien que van. Personalmente justo hace un 1 mes cogi un RS3 y es una locura de coche, lo bien que va y el aplomo que tiene. Yo no lo diria, pero para mucha gente son aburridos, si, increible je, je, je Los tachan de aburridos. Evidentemente si son más dociles y facil de llevar que un todo atras, no son tan nerviosos, pero sin duda aportan una seguridad innegable, sencillamente van por railes. No hay mas que ver el tiempo que ha logrado. La pega es la de siempre la tarifa se antoja para pocos mortales...En fin....Muy buena prueba como siempre y mejor vuelta de Luismi. Saludos.
Tanto Gerard como el vídeo y el coche están excepcionales, como siempre. Me parece muy cutre que un coche de su precio y nivel mantenga frenos convencionales en el eje trasero aún con los carbonocerámicos opcionales. Para mí, los tope de gama como son los Audi RS, Mercedes AMG y BMW M deberían montar carbonocerámicos de serie (a excepción quizá de los modelos más "sencillos" como los RS3, A45, M2 y sus equivalentes SUV), pero qué menos que con la opción todos los frenos lo sean.
¿Podríais hacer una prueba del porsche panamera 4s sport-turismo de 450cv? Porque yo le pongo 25.000 euros más y estoy en otra categoría de presencia,lujo,amplitud y de actitud está la cosa así asi. Un saludo y felicidades a todos los que componeis coches.bet Rafa Barrientos
Buenas tardes, os voy a pedir un favor, podrías hacer una rewiu del 308 gti 250 cv del 2017?? Me lo acabo de comprar y a sido toda una sorpresa y eso que vengo del focus Rs,me lo quite xq era muy duro de suspensión. Pero se poco de este 308 pero estoy encantado.... Todo mis conocidos me dicen que el 270cv está mejor,pero para mi el 250 me encanta,es muy divertido,me recuerda mis coches de joven,306 gti,r5 copa.. Un abrazo
Estoy esperando un RS5 para dentro de un par de meses. Me sorprendre siempre que decís que los RS5 no son iguales, simplemente filtran más y transmiten menos? o los RS4 son capaces de más en circuito? Gracias
Llamarme lo que queráis, tengo un Ibiza FR automático, bueno mi mujer tiene, y me llevo cada colleja por superar los limetes de velocidad que no veas. Donde le puedes sacar el partido a un coche con tanta potencia como este, de verdad cada vez soy más reacio a los coches potentes,
CO CHA ZO TOTAL! Lo tiene todo, bueno y me parece muy bonito. Potente y elegante, se agarra tela. Del precio mejor no decir nada, está feo hablar de dinero....
Vídeo estupendo! Jo agafaria aquest abans que el RS6 segurament. És un bon motor, de fet crec que el Macan GTS MkII porta una versió molt semblant, vaig fer una petita volta amb aquest i encantat!
lo mismo he pensado yo cuando he visto la centralita, es como que no sabian donde ponerla y la han dejado ahi encima y ha venido alguien y ha dicho ponle dos tuercas para que no se mueva, vaya tela
Que envidia cuando al ver sus videos ni siquiera se detienen en ver si el coche tiene rueda de auxilio. En Argentina imposible salir sin El, inclusive no sirve el run flat. Impensado andar con un perfil de cubierta x debajo de 45. Entre ntras. largas y despobladas distancias y algunos caminos no siempre en buen estado, para ntros. son puntos a tener en cuenta.
El 2021 nos sirve como fecha de referencia. El coche es el que está actualmente a la venta y el rediseño salió cuando la matrícula. No siempre probamos los modelos exactamente cuando salen. Por muchos motivos.
Farré, ya que tenías a Luismi, coñe que hubiera comentado sus impresiones, siempre y cuando tu protagonismo no quede herido. Eso si me ha quedado claro que usas los guantes por el alcantara , aunque porque no pruebas a usar guantes no de cuero sino de ante cuando tengas la alcantara, aunque puede ser bueno que les recomiendes en el mundial de rallyes que lo cambien los volantes por cuero perforado....... chorradas a parte, siento que Luismi no nos diera sus impresiones
Un RS y Gérard, es como el perejil y Arguiñano, todo un clásico!
Personalmente los avant/estate/touring me parecen tan elegantes. Equilibrio perfecto: deportividad, familiar. Y ya estos RS/AMG Una locura. Gerard y el cámara, exquisito como siempre.
Muchas gracias!!!
Y tan fúnebres...
@@autovideos_autodidactaque te inventas muertazo
Todo el mundo prefiere el Rs6, para mi mucho mas divertido el Rs4 y me sorprendió en circuito, muy buen video y me encanta las pruebas en circuito
Será que nos aferramos a su motor v8. A veces el tamaño sí que importa para los que puedan permitirselo
Gerard, si no usas la manita no hay quien se entere de las diferencias de las que hablas. XD
RS6 y RS4 coches de mis sueños desde siempre . Y cada modelo que sale me enamoran más .
Un domingo con un un video de ustedes es algo increíble para empezar el día
SALUDOS
Que lindo arrancar el domingo con este video. Saludos desde argentina 🇦🇷
Gracias por un fenomenal video, en el que aunque virtualmente podemos dar unas vueltas con ese pedazo de coche. Se nota también las buenas manos para poder llevarlo. Lo dicho gracias y seguir así sois geniales.
Muy bonito el coche pero en mi opinión es mejor el anterior por el frontal y el mando del mmi
Buen vídeo!!
Bravissimo! Que gran prueba como siempre y que forma de sacarle jugo
Mola oir el ruido de la grava y el escape enfurecido cuando Luisimi se marcaba la vuelta rápida. Musica para mis oidos!
10:41 APM power!! 😂👏🏻👍🏻👌🏻
Conclusión, que mejor te recoges el "antiguo" por que es más barato y ofrece lo mismo.
Gran video como nos tenéis acostumbrados, felicidades.
Un saludo desde Ronda.
Una pregunta a que presión poneis los neumaticos cuando entrais a circuito?
Pena esos 130K euros... Me separan 120K : )
Gracias por el vídeo es una buena forma de echar el raro un domingo por la tarde
Qué bien os lo pasáis con éstos modelos RS y equivalentes que los fabricantes lanzan solo para vosotros periodistas y no para el gran publico, jeje. En las imágenes del principio me han venido recuerdos de mi antiguo Audi 90 con motor 2.2 de 5 cilindros, buen coche, buenos recuerdos y vehiculos razonables en esa época :o) Saludos
Por fin sale Luismi, lo tenían reprimido, tanto talento hay que exhibirlo de vez en cuando!
Me encanta que grabeis en Calafat. El vídeo es un 10
Me encanta coches. Net pero lo que siempre espero es ver los videos de Gerald Farré 🙏🙏🙏👏👏👏😆
DE VERDAD DE LA BUENA,,,JA JA
Maravilloso vídeo, eso no es nuevo. Gracias por traer coches de verdad. Todo lo que no sea un SUV, bienvenido sea! Gracias!
Lo digo e insisto, que ganas tengo de ver al señor Farré analizando un Dacia 😉, y por qué no, en circuito ( casi tanto como ver al señor Juan Carlos con la camiseta del Sevilla) . Excelente vídeo, como siempre 👍👍
Me gusta más el morro del modelo anterior. Aunque bien es cierto que era un poco macarra y las letras de QUATTRO en el bajo de la parrilla puede aburrir.
Mi coche ideal es el primer RS5 Sportback pero en segundo lugar está este.
Hola, GRACIAS! Creo que al igual que yo muchos seguidores queremos más vídeos como este para rellenar la parrilla de tiempos de calafat y hacernos una idea equivalente a otros modelos!
Increíble vehículo y muy bien presentado👍
Mi probador favorito con mi coche favorito... q pena haber vendido el mío, pero hay prioridades más importantes en mi vida, en un futuro volverás a mi... 💪🏻
Espectacular máquina para disfrutar solo o en familia, yo mientras la suerte no me quiera tocar con su mano, disfruto con mi Audi A4 Avant TDI B8 del 2012.
Un saludo desde Asturias.
Un saludo.
Hasta la pinta que lleva gerard me gusto jajajajaja tremendo coche lastima no tener el dinero para adquirir uno de esos... Saludos desde Colombia excelente video 💪
Los segundos de la parte de los tickets y viendo la cara de Gerard...lo dice todo!
Genial el video, como siempre...pero para mí las explicaciones de Farré no son lo mismo cuando, desgraciadamente como hoy, se le ha olvidado utilizar el puntero con mango rojo y la manita/dedo en blanco, jejejeje.
Aún a riesgo de que me frían los "puristas" del cambio manual...viendo el video de este cochazo y lo bien que va (y se disfruta) el cambio automático y levas no entiendo cómo aún se pueden estar derramando lágrimas por la desaparición (poco a poco) del cambio manual tradicional en los coches.
Interesante, y en muchos sentidos, envidiable. Un nuevo vídeo para disfrutar de la magia que es conducir sobre el asfalto de un circuito que nunca nos cansamos de ver. Hoy Farré, ¡me gusta! Aunque… ¿Qué más da? Lo importante es lo que nos tiene que contar y… según oímos, la cosa no pinta nada mal. Obviamente es Audi y, como en todos los grandes, la estética recuerda a hermanos de marca. Ligeros cambios que a mí no me terminan de gustar en algunos casos (tomas de aire en los laterales del frontal, por ejemplo…) pero yo no entiendo de nada, solo me gusta opinar sobre lo que veo. En realidad, muy acordes con el nuevo “lavado de cara”. Interiormente bueno, parece que presenta buenos materiales, presencia y habitabilidad (Si no eres un Goliat, claro). Interesantes pantallas con un buen manejo, climatización con ruletita… No está nada mal lo que nos cuentan, miembros de coches.net. Gracias por ello.
Y en apartado de motor… lo de siempre. El experto es el que está al volante así que escucharemos al señor Farré y todos los buenos o malos puntos que presenta este nuevo amigo de los cuatro aros. Muy buena toma del corazón del amigo RS4, muy chula. Solo un apunte: Que orgullosa estoy de mi Cayman GTS. Míralo, no hay quien le supere. Por eso es el mejor de todos, el más bonito, el más chulo, el más rápido, el más… ¡Qué es un Porsche, vamos! Antes de que me critiquen, solo estoy dando mi opinión.
Antes de despedirme quería enorgullecerme con la presencia de Luis Miguel Reyes. !Cuánto te he echado de menos, Luismi¡ Creo que me he emocionado de verdad al verte al volante. Echo de menos tus vídeo pruebas, mi querido piloto favorito. Para acabar lo de siempre, gracias a Crator y coches.net por su trabajo, por todo lo que hacen y por ser tan buenos en lo suyo. Aquí todos os apoyan no solo por lo que sois sino por quienes sois cada uno. Yo, simplemente, termino mandando un abrazo a los Crator, otro al equipo y felicitar el gran trabajo realizado a todos. Perdón por estropear la noche del lunes por la extensión del comentario. ☹
Gracias por tu apoyo.
La eliminación del mando MMI es del todo inadmisible en toda la gama A4. Menudo paso atrás en ergonomía. Para más inri, lo suben de precio y de peso!!!!!
Buen video equipo!!!
Pepinazoooooo!!!!!.
Salud y saludos para todos.
Me gusta el coche sobretodo los caballos va como un vestía. 💘
Una palabra impresionante sin más!
Felicidades por el vídeo. Eres el probador de las “ MÁQUINAS “, una máquina a tener en cuenta 👍👍👍👍
Los saludo de Santa fe Argentina !!!
hola Esteban guapooooooo
LA CÁMARA COLOCADA EN EL HOMBRO IZQUIERDO (min 9:30) ESPECTACULAR, SE VE EL CUADRO COMPLETO, EL MANEJO, LA CARRETERA Y EL PROBADOR.
MAS DE ESTO POR FAVOR.
Como me gustaría probar ese coche. Ufffffff.me encantaría.
Buen video.😉👍
¡Cómo te lo has pasado! Muy bien video. Digno de Top Gear. Seguíd así.
lo que mas me gusto son los "ronquidos" que emite el escape entre cambio y cambio, espectacular
DSG fart
Me parece muy bien la tecnología alemana van hacía el futuro de sus carros con ese RS4 y cómo siempre coches.Net muy bien vídeo 😎🤝👍
Gracias.
Estupendo video, como siempre. Llevo años siguiendo el canal y hoy me entero que tenéis una lista de tiempos, vaya tela.
Vaya gozada de vídeo . Gerard el p..to amo y Luismi también y qué pena no tener 90000 euros
Farré estás hecho un rebelde!
Hola Gerard/Gerardo,
Por favor, ¿podrías decirme la marca y modelo de los mitones (guantes sin dedos) que llevas en varios de tus vídeos, así como el sitio web donde puedo encontrarlos y a qué precio?
Muchas gracias. 👍🏻
Vale la pena Farré 🚀
¿Habrá RS4 PHEV o EV? ¿Cómo será?
Bueno,de momento disfrutemos (visual y sonoramente) de éste. Pepinazo👌🏻
Que aparatoooo..!!!
Que bueno lo de la tabla, un cameo al clásico Top Gear 👌👌😍
Muy bien , grande test !! Quando un RS6 ??
Muy pronto.
@@cochesnet si por favor !!
Audi forever, gerard peazo video!!
Saludos desde Guadalajara Jalisco México, Gerard .
Una pregunta, por qué en el buscador de coches.net, si buscas un RS4 más moderno, tienes que seleccionar Audi A4 desde x cv y no directamente seleccionar Audi RS4? Es que al escoger esta última opción solo salen modelos más antiguos como se muestra en la captura del vídeo
Porque dependemos de una base de datos que utiliza las designaciones oficiales de las marcas y Audi incluyó el RS4 dentro del resto de la gama a partir de esa fecha.
@@cochesnet Gracias!
10:40 "Se va abe un follon que no sabe ni donde se a metio" grande Gerard.
Cómo te lo pasas Gerard y como dices la lástima esos más de 130.000 euros que vale. Gracias por esta pedazo de prueba.
El coche que muchos papis querríamos 🤩
Lo q me parece impresionante es lo poco q le saca al Cupra en el circuito..no se si vale la pena gastar tanta pasta existiendo alternativas tan buenas y mucho más económicas.
Grande Farré!!!
Si te haces esa pregunta, esque poco entiendes de coches,
Aún estamos midiendo los tiempos así ??? Menuda seriedad, madre dios
Bonito vídeo! Genial explicado! Doy un me gusta! Pero... lo mejor son los guantes de SADO de Gerard !! Será que vendría de algún lugar y se confundió de guantes!!?? Jajajaj
Funcionalidad, deportividad y mucha pasta! Pero no está mal! Buen vídeo 👍🏻
Me hace gracia que diga en todo que maravilla que bien que va, claro hay que decir que vale *130.000,00 €* y el Alpine valiendo solo la mitad a hecho mejor tiempo.
Joe como suena el bicho, gran trabajo.caro noooo lo siguente
Otra mala bestia, otra super berlina increible, otra maquina perfecta, ademas como bien decis, es un coche que si se puede tener y mantener es completamamente perfecto y apto para todos los días, ademas un coche de calle que te pone los pelos de punta a la que te pongas un poco burro. Ademas con la seguridad y la eficacia de la tracción Quattro. Perfecto. Estos RS son un escandalo lo bien que van. Personalmente justo hace un 1 mes cogi un RS3 y es una locura de coche, lo bien que va y el aplomo que tiene. Yo no lo diria, pero para mucha gente son aburridos, si, increible je, je, je Los tachan de aburridos. Evidentemente si son más dociles y facil de llevar que un todo atras, no son tan nerviosos, pero sin duda aportan una seguridad innegable, sencillamente van por railes. No hay mas que ver el tiempo que ha logrado. La pega es la de siempre la tarifa se antoja para pocos mortales...En fin....Muy buena prueba como siempre y mejor vuelta de Luismi. Saludos.
Tanto Gerard como el vídeo y el coche están excepcionales, como siempre. Me parece muy cutre que un coche de su precio y nivel mantenga frenos convencionales en el eje trasero aún con los carbonocerámicos opcionales. Para mí, los tope de gama como son los Audi RS, Mercedes AMG y BMW M deberían montar carbonocerámicos de serie (a excepción quizá de los modelos más "sencillos" como los RS3, A45, M2 y sus equivalentes SUV), pero qué menos que con la opción todos los frenos lo sean.
¿Podríais hacer una prueba del porsche panamera 4s sport-turismo de 450cv? Porque yo le pongo 25.000 euros más y estoy en otra categoría de presencia,lujo,amplitud y de actitud está la cosa así asi.
Un saludo y felicidades a todos los que componeis coches.bet
Rafa Barrientos
Buenas tardes, os voy a pedir un favor, podrías hacer una rewiu del 308 gti 250 cv del 2017??
Me lo acabo de comprar y a sido toda una sorpresa y eso que vengo del focus Rs,me lo quite xq era muy duro de suspensión. Pero se poco de este 308 pero estoy encantado....
Todo mis conocidos me dicen que el 270cv está mejor,pero para mi el 250 me encanta,es muy divertido,me recuerda mis coches de joven,306 gti,r5 copa..
Un abrazo
Buen video farre pero com los tiempo que bien con licitaciones por contaminación
Ojalá estas wagons las vendieran aquí en los EEUU! :(
Salut felicitări pentru ceea ce faci 👍
10:38 Me ha matao' la referencia 😂
Muy buen vídeo pero el Mercedes como va ??
Precio?
Tome mi like, caballero.
Que reloj llevas Gerard?
Un Casio del mercadillo
Normalmente Casio GMW D5000. No es precisamente de mercadillo.
El mejor familiar para mi es el Mercedes AMG W204. Con el motor V8 6.2.
El me gusta antes de ver el vídeo, grande Gerii
Cómo me encanta ése carro, lo malo es que no lo venden en México:(
@coches.net dónde está Luis Miguel...para la prueba en circuito...???
Hola pregunto. Existe el Rs4 o el Rs 6 en versión sedan? Saludos desde Uruguay
No solo s4 o s6 y serían diésel al menos en España.
Por supuesto, se llaman rs5 y rs7 respectivamente
Perdón por mi ignorancia pero conozco serie 3. 4. 5. 6. 7. 8. Son distintias series. Mi pregunta fue otra.
Me gustaría la repuesta del programa. Gracias
Estoy esperando un RS5 para dentro de un par de meses. Me sorprendre siempre que decís que los RS5 no son iguales, simplemente filtran más y transmiten menos? o los RS4 son capaces de más en circuito? Gracias
Llamarme lo que queráis, tengo un Ibiza FR automático, bueno mi mujer tiene, y me llevo cada colleja por superar los limetes de velocidad que no veas. Donde le puedes sacar el partido a un coche con tanta potencia como este, de verdad cada vez soy más reacio a los coches potentes,
Bueno si estas en Alemania y vas a la Autobahn si lo puedes disfrutar jajajaj
CO CHA ZO TOTAL!
Lo tiene todo, bueno y me parece muy bonito. Potente y elegante, se agarra tela.
Del precio mejor no decir nada, está feo hablar de dinero....
Vídeo estupendo! Jo agafaria aquest abans que el RS6 segurament. És un bon motor, de fet crec que el Macan GTS MkII porta una versió molt semblant, vaig fer una petita volta amb aquest i encantat!
lo mismo he pensado yo cuando he visto la centralita, es como que no sabian donde ponerla y la han dejado ahi encima y ha venido alguien y ha dicho ponle dos tuercas para que no se mueva, vaya tela
Que envidia cuando al ver sus videos ni siquiera se detienen en ver si el coche tiene rueda de auxilio. En Argentina imposible salir sin El, inclusive no sirve el run flat. Impensado andar con un perfil de cubierta x debajo de 45.
Entre ntras. largas y despobladas distancias y algunos caminos no siempre en buen estado, para ntros. son puntos a tener en cuenta.
Pues a mi me encanta el volante achatado! Mania dice
Estaría bien la comparativa a ver si de verdad no merece la pena el RS6...
Gerard, tenes q probar el mercedes benz SLR mclaren!
Duda: La matrícula es LDK (es decir, diciembre del 2019) y el modelo es el 2021. Qué explicación hay?
El 2021 nos sirve como fecha de referencia. El coche es el que está actualmente a la venta y el rediseño salió cuando la matrícula. No siempre probamos los modelos exactamente cuando salen. Por muchos motivos.
@@cochesnet Gracias! 👍🏼
Per cert Gerard, són 13 centèssimes respecte l'Alpine 110, no pas dècimes. Com sempre un video genial.
Gerard y Luismi, el dream team 🤣
EL GRUPO VAG ES DE LO MEJOR Q HAY Y CALIDAD PRECIO
Superb 🙌🏽
Farré, ya que tenías a Luismi, coñe que hubiera comentado sus impresiones, siempre y cuando tu protagonismo no quede herido. Eso si me ha quedado claro que usas los guantes por el alcantara , aunque porque no pruebas a usar guantes no de cuero sino de ante cuando tengas la alcantara, aunque puede ser bueno que les recomiendes en el mundial de rallyes que lo cambien los volantes por cuero perforado....... chorradas a parte, siento que Luismi no nos diera sus impresiones
Que vuelvan a ponerse de moda las berlinas por favoooooooor!!!!!!
Un coche de carreras puesto en la calle, este circuito se le kedao pekeńo ,lo menos circuito Cataluña, de ai parriva..
Vascula mucho horizontalmente. Debería tener más rigidez y dureza.
Me gustaría ver la comparación en circuito con un Tesla model S P100D
Que pasada de coche, solo ha faltado a Luismi haciendo una valoración como piloto y ese dedolapiz
no esta nada mal....pero un poco de sonido de altavoces si que tiene....deberian dejar el sonido original del escape ....
¡Parad las rotativas: a Gerard Farré le ha gustado un Audi!
Soy fan de este canal, tremendos los videos...pero con todos los coches que hay en el mercado, repetir coche como que no lo entiendo mucho.