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비교 영상 잘보고갑니다 . 항상 화이팅 입니다..
신기하네~~영상 잘 봤습니다
운전 잘하시네요왠만한 운전자들 저 상황이면 다 넘어지겠습니다
와우~ 다른 사발이는 불안 불안해 보이고 넘어갈까 조마 조마 해보이는데 스날러는 안정감있게 보이고 듬직하게 느껴지네요. 안전면에서나 외관상으로나 스날러를 따라올 만한 바이크가 없네요.
역시 세그웨이!!! 한대 타고 모토캠핑 오프로드 가고싶네요^^
들린 바퀴쪽으로 구동력이 쏠리니까 접지하고있는 바퀴 구동력이 일부 끊기는 현상이 생기는군요.그래서 자동으로 속도가 줄고.장단점이 있겠습니다.
아우 재미있는 기술 영상이군요.....새로워요.... 6 조아요
와~~~ 무조건 마지막 사야겠네요 ㅋㅋㅋ
와우 안전사고 조심해서 타야죠 세그웨이 최고입니다
스날러 ㅡ홧팅~^^♡
굿 👍 👍 👍 👍 👍 안전이 최우선이죠
대박입니다.
오호~~안정감이 남다르네요.^^
세그웨이는 번호판 달수 있나요
와저분이 잘 타시는거네요
tgb는 차동장치(전륜인가 후륜에 선택적 작동) 있는 걸로 아는데 설명이 없네요
TGB 1000시리즈는 전륜 후륜 모두 차동장치 있습니다.
TGB600시리즈는 전륜 차동이 적용되어있습니다.
좋은 비교입니다 .다만 스날러 속도 이야기가 안되어 있습니다.Tgb나 cf도 차동기 없나요.?비슷한 동급으로 하면 더 좋았겠다는 생각이.그래도 너무나 좋은영상 입니다.
TGB Blade1000도 차동기어 있습니다.
폴라리스 스포츠맨800 EFI X2보유중입니다 차동장치 옵션 있는차랑 없는차량 나뉘는데 제보유차종은 스위치있어요 똑같이 안넘어갑니다
🎉 캔암 차주분 넘 잘타시네요!🎉ㅋㅋ
농촌으로 가면 어르신들 많이 타시고 다니는데 법적으로 문제는 없나요? 보험은 가능한가요? 이거보니 타고 싶네요
저거 가격이 얼마인지 공개가 안되어있네 ㅠㅠ
👍🏻👍🏻👍🏻
세그웨이 좋네요...오프로드에선 디프락 걸고 타고 일반 임도나 포장도로에서 디프 풀고 타고.......우왕
Tgb차동 넣어놓고 해보시지 ㅎㅎ차동 사발이 대배기량에서국내에서 tgb가 제일 먼저입니다 ㅎ
쭌이 잘타네~~ㅋ😅
안전하니 좋네요 ^^
뭘 타시든 저렇게 커브틀땐 다 십키로 미만으로 돌립니다 두발이든 사발이든 안전사항 준수없음 다 사고구요 차도 저정도 커브면 넘어가죠 아무리 존놈 줘도 컨트롤 못하믄 똑같에요 안전은 본인 몫이죠
차동장치 있으면 산에는 못탈텐데요
폴라.와 캔암 오프로드 마니아로서 스날러 차동 인정은합니다.그러나 오프로드시 차동장치는 폴라가최고라고 생각합니다. 캔암 비스코락은 언덕치기는 최고지만 돌밭.바위에서는 비스코가..영~~~ㅎ과연 스날러 오프로드 능력이 락 궁금합니다
차이가 확연하네
그래서 차동장치 있으면 번호판달고 도로 주행가능합니까? 가능하면 당장 사러간다.
스날러의 속도는?..차동장치가 작동 하면 ... 한쪽 바퀴가 들리면 들린 바퀴에 힘을 몰아주게 되어 차가 안 나갑니다...그래서 나온것이 LSD 장치
lsd는 고속주행시 오버스티어 방지, 그리고 빙판이나 진흙에 빠졌을때 차동장치 단점을 보완하기위해 나온것이고 실제적으로 4륜바이크로 레이싱하는것도아니고 빙판길에 차동장치 락걸고다니지 누가 락풀고 다닙니까? 사륜바이크에 lsd달면 비용대비 효율떨어집니다. 위험할때 브레이킹 하면서 핸들 꺽을텐데 운이좋아 30키로미만까지 속도 떨어져도 차동장치 없으면 뒤집어집니다.LSD가 오버스티어링 안나게하느것은 사룬바이크에서 의미없는것은 아시죠?
사발이 안전성 ㅠㅠ 무섭네요 1차종 안정성 더 우수하네요 조금의 차이가 안전이 확 다르네요
스날러! 최고
ㅋㅋㅋ 스턴트 드라이빙이 기본 아님...ㅎㅎ...??... 차동이 구태여 필요할지......
스날러가 최고군요 !!
촌에서 들이 갈때나 타는 거임 도로주행은 안돼지 주심해서 타요
스날러 광고하나 이녀석들아회전반경을 다르게주는데 당근안넘어가지 시청자가 어리해보아나
산악레저용과도로주행용과 확연히 다른구조인데...자동장치달려있는사륜은 레저용으로 사용하기 힘들어요 말그대로 산악용이 아닙니다 도로에서 안전하게 코나 돌수있게 해주는 장치일분 번호판말씀이 많은데 결론은 사륜은 규정속도가 60이하로 잡혀있습니다 그러니 배기량은 높은데 속도제한이걸려있다? 당연히 배기량높은거 안만들죠 돈이 안되지 자동장치만 달려있다해서 허가가 안나요 브레이크도 발쪽과 헨들쪽 두개 달아야하고 브레이크 앞쪽 30 뒤쪽70힘으로 해야하고 핸들쪽 브레이크 앞뒤 발로 브레이크하는것보다 다르게 힘균형을 잡아야하고 환경검사 베기오염치수등등 다달면 배보다 배꼽이 되는 현상 여러가지가 복합적으로 접합하지않아 번호판을 달수없어요 유일하게 번호판 달슈있는모델이 올코트D125버전, 캠코125 이렇게 두개모델만 가능합니다 저도 레저용 회전반경 넓게 해야됩니다 자동장치 회전반경 짧아도 바퀴가따로 돌아가기때문에 좀더 안전합니다
존재감이 있는 사발이...세그웨이 스날러
외형은 그럴싸한데 안전은 형편없네요 나이드신 분들 저거 타시다가 압사하시겠네.....
탈건 트럭 타지않나
사발이를 아스팔트에서 저러고있네 ㅋㅋ 운행목적이 공도주행인가;
차동장치가 전복하고 무슨 상관인지 나만 이해를 못하는 건가?..
차동장치(디퍼런셜) 없으면 영상에서 처럼 차량이 옆으로 들릴수 있어요..차동장치가 없으면 험로 탈출시 훨씬 유리합니다반대로 차동장치가 있으면 코너링이 좋지만 험로탈출시 바퀴가 슬립날수있어요
@@12lee39 차동장치가 뭔지 몰라서 하는 소리로 들리나요?..그럼 전복을 바다에서 잡아온 것으로 안다고 생각하겠네요?..
@@유희상-z7t 이해를 못한다고 본인이 써놓고 뭔소리에요 ㅋㅋㅋ차동장치 없으면 옆바퀴 들리는거 영상으로 보여줘도 안믿으면 뭐 어쩌라는건지...사발이는 타봤습니까??영상에 보이는 600cc이상급 타보고 댓글 달아주세요
@@12lee39 네네..
차동장치 역할이 코너링 할때 좌우 조향 바퀴 회전수를 조절해서 쏠림을 막아주는 건데. 12님이 친절하게 설명을 해줬음 고마워 해야지 드립 전복으로 비아냥 거리네. ㅋㅋㅋ 저 인성은 나만 이해를 못하는 건가.
아웃랜더로 해야지 ㅋㅋㅋ 어이가없네 mr가지고 하면 되나 mr은 진흙에서 타는차량입니다 쇼바로 딱딱해서 드리프트도안되는데 ㅋㅋㅋ 아웃랜더로 하고이런영상찍어라 ㅋ
아웃랜더 또한 똑같아요....^^
똑같습니다.
세그웨이 까는사람들은 이해안감ㅋ캔암꺼 겁나 디지게비싸게주고들 사세요.국내독과점 너무비싸ㅠ뱅크에서 돈 많이 벌었지요ㅋ
아이 장난감 으로 만들었나안전은 개무시 했구나이런걸 상품으로 만들어나이상품을 다폐기 처분해라
이를테면 국산 최하빨이 사발이... 그냥 어촌 바닷가 체험용으로... 과속도 안하겠지만...모래밭에서 과속하는건... 스턴트 하겠다는 의지...인데...ㅎ.ㅎ.. 재미가 반감.....저런 차동 장치 보다는...그냥 수륙양용 사고 싶을듯...^^.....
테스트를 하는데 안전장구라고는 개뿔 헬멧뿐이 없네 발목 작살나고 팔뚝 무릎 어깨 다 작살 나고 싶퍼서 저렇케 하고 테스트 하면 그게 테스트여 안전하게 해서 보여줘야지 보는 사람이 불안해 보인는구만
야~~스날러 대박이네
일반인은 저정도면다 전복된다.
비교 영상 잘보고갑니다 . 항상 화이팅 입니다..
신기하네~~영상 잘 봤습니다
운전 잘하시네요
왠만한 운전자들 저 상황이면 다 넘어지겠습니다
와우~ 다른 사발이는 불안 불안해 보이고 넘어갈까 조마 조마 해보이는데 스날러는 안정감있게 보이고 듬직하게 느껴지네요. 안전면에서나 외관상으로나 스날러를 따라올 만한 바이크가 없네요.
역시 세그웨이!!! 한대 타고 모토캠핑 오프로드 가고싶네요^^
들린 바퀴쪽으로 구동력이 쏠리니까 접지하고있는 바퀴 구동력이 일부 끊기는 현상이 생기는군요.
그래서 자동으로 속도가 줄고.
장단점이 있겠습니다.
아우 재미있는 기술 영상이군요.....새로워요.... 6 조아요
와~~~ 무조건 마지막 사야겠네요 ㅋㅋㅋ
와우 안전사고 조심해서 타야죠 세그웨이 최고입니다
스날러 ㅡ홧팅~^^♡
굿 👍 👍 👍 👍 👍
안전이 최우선이죠
대박입니다.
오호~~안정감이 남다르네요.^^
세그웨이는 번호판 달수 있나요
와
저분이 잘 타시는거네요
tgb는 차동장치(전륜인가 후륜에 선택적 작동) 있는 걸로 아는데 설명이 없네요
TGB 1000시리즈는 전륜 후륜 모두 차동장치 있습니다.
TGB600시리즈는 전륜 차동이 적용되어있습니다.
좋은 비교입니다 .
다만 스날러 속도 이야기가 안되어 있습니다.
Tgb나 cf도 차동기 없나요.?
비슷한 동급으로 하면 더 좋았겠다는 생각이.
그래도 너무나 좋은영상 입니다.
TGB Blade1000도 차동기어 있습니다.
폴라리스 스포츠맨800 EFI X2보유중입니다 차동장치 옵션 있는차랑 없는차량 나뉘는데 제보유차종은 스위치있어요 똑같이 안넘어갑니다
🎉 캔암 차주분 넘 잘타시네요!🎉ㅋㅋ
농촌으로 가면 어르신들 많이 타시고 다니는데 법적으로 문제는 없나요? 보험은 가능한가요? 이거보니 타고 싶네요
저거 가격이 얼마인지 공개가 안되어있네 ㅠㅠ
👍🏻👍🏻👍🏻
세그웨이 좋네요...오프로드에선 디프락 걸고 타고 일반 임도나 포장도로에서 디프 풀고 타고.......우왕
Tgb차동 넣어놓고 해보시지 ㅎㅎ차동 사발이 대배기량에서
국내에서 tgb가 제일 먼저입니다 ㅎ
쭌이 잘타네~~ㅋ😅
안전하니 좋네요 ^^
뭘 타시든 저렇게 커브틀땐 다 십키로 미만으로 돌립니다 두발이든 사발이든 안전사항 준수없음 다 사고구요 차도 저정도 커브면 넘어가죠 아무리 존놈 줘도 컨트롤 못하믄 똑같에요 안전은 본인 몫이죠
차동장치 있으면 산에는 못탈텐데요
폴라.와 캔암 오프로드 마니아로서
스날러 차동 인정은합니다.
그러나 오프로드시 차동장치는 폴라가최고라고 생각합니다. 캔암 비스코락은 언덕치기는 최고지만 돌밭.바위에서는 비스코가..영~~~ㅎ
과연 스날러 오프로드 능력이 락 궁금합니다
차이가 확연하네
그래서 차동장치 있으면 번호판달고 도로 주행가능합니까? 가능하면 당장 사러간다.
스날러의 속도는?..차동장치가 작동 하면 ...
한쪽 바퀴가 들리면 들린 바퀴에 힘을 몰아주게 되어 차가 안 나갑니다...그래서 나온것이 LSD 장치
lsd는 고속주행시 오버스티어 방지, 그리고 빙판이나 진흙에 빠졌을때 차동장치 단점을 보완하기위해 나온것이고 실제적으로 4륜바이크로 레이싱하는것도아니고 빙판길에 차동장치 락걸고다니지 누가 락풀고 다닙니까? 사륜바이크에 lsd달면 비용대비 효율떨어집니다. 위험할때 브레이킹 하면서 핸들 꺽을텐데 운이좋아 30키로미만까지 속도 떨어져도 차동장치 없으면 뒤집어집니다.
LSD가 오버스티어링 안나게하느것은 사룬바이크에서 의미없는것은 아시죠?
사발이 안전성 ㅠㅠ 무섭네요 1차종 안정성
더 우수하네요 조금의 차이가 안전이 확 다르네요
스날러! 최고
ㅋㅋㅋ 스턴트 드라이빙이 기본 아님...ㅎㅎ...??... 차동이 구태여 필요할지......
스날러가 최고군요 !!
촌에서 들이 갈때나 타는 거임 도로주행은 안돼지 주심해서 타요
스날러 광고하나 이녀석들아
회전반경을 다르게주는데 당근안넘어가지 시청자가 어리해보아나
산악레저용과도로주행용과 확연히 다른구조인데...
자동장치달려있는사륜은 레저용으로 사용하기 힘들어요 말그대로 산악용이 아닙니다 도로에서 안전하게 코나 돌수있게 해주는 장치일분 번호판말씀이 많은데 결론은 사륜은 규정속도가 60이하로 잡혀있습니다
그러니 배기량은 높은데 속도제한이걸려있다? 당연히 배기량높은거 안만들죠 돈이 안되지 자동장치만 달려있다해서 허가가 안나요 브레이크도 발쪽과 헨들쪽 두개 달아야하고 브레이크 앞쪽 30 뒤쪽70힘으로 해야하고 핸들쪽 브레이크 앞뒤 발로 브레이크하는것보다 다르게 힘균형을 잡아야하고 환경검사 베기오염치수등등 다달면 배보다 배꼽이 되는 현상 여러가지가 복합적으로 접합하지않아 번호판을 달수없어요 유일하게 번호판 달슈있는모델이 올코트D125버전, 캠코125 이렇게 두개모델만 가능합니다 저도 레저용 회전반경 넓게 해야됩니다 자동장치 회전반경 짧아도 바퀴가따로 돌아가기때문에 좀더 안전합니다
존재감이 있는 사발이...세그웨이 스날러
외형은 그럴싸한데 안전은 형편없네요 나이드신 분들 저거 타시다가 압사하시겠네.....
탈건 트럭 타지않나
사발이를 아스팔트에서 저러고있네 ㅋㅋ 운행목적이 공도주행인가;
차동장치가 전복하고 무슨 상관인지 나만 이해를 못하는 건가?..
차동장치(디퍼런셜) 없으면 영상에서 처럼 차량이 옆으로 들릴수 있어요..
차동장치가 없으면 험로 탈출시 훨씬 유리합니다
반대로 차동장치가 있으면 코너링이 좋지만 험로탈출시 바퀴가 슬립날수있어요
@@12lee39
차동장치가 뭔지 몰라서 하는 소리로 들리나요?..
그럼 전복을 바다에서 잡아온 것으로 안다고 생각하겠네요?..
@@유희상-z7t
이해를 못한다고 본인이 써놓고 뭔소리에요 ㅋㅋㅋ
차동장치 없으면 옆바퀴 들리는거 영상으로 보여줘도 안믿으면 뭐 어쩌라는건지...
사발이는 타봤습니까??
영상에 보이는 600cc이상급 타보고 댓글 달아주세요
@@12lee39 네네..
차동장치 역할이 코너링 할때 좌우 조향 바퀴 회전수를 조절해서 쏠림을 막아주는 건데. 12님이 친절하게 설명을 해줬음 고마워 해야지 드립 전복으로 비아냥 거리네. ㅋㅋㅋ 저 인성은 나만 이해를 못하는 건가.
아웃랜더로 해야지 ㅋㅋㅋ 어이가없네 mr가지고 하면 되나 mr은 진흙에서 타는차량입니다 쇼바로 딱딱해서 드리프트도안되는데 ㅋㅋㅋ 아웃랜더로 하고이런영상찍어라 ㅋ
아웃랜더 또한 똑같아요....^^
똑같습니다.
세그웨이 까는사람들은 이해안감ㅋ
캔암꺼 겁나 디지게비싸게주고들 사세요.
국내독과점 너무비싸ㅠ
뱅크에서 돈 많이 벌었지요ㅋ
아이 장난감 으로
만들었나
안전은 개무시 했구나
이런걸 상품으로 만들어나
이상품을 다폐기 처분해라
이를테면 국산 최하빨이 사발이... 그냥 어촌 바닷가 체험용으로... 과속도 안하겠지만...
모래밭에서 과속하는건... 스턴트 하겠다는 의지...인데...ㅎ.ㅎ.. 재미가 반감.....
저런 차동 장치 보다는...그냥 수륙양용 사고 싶을듯...^^.....
테스트를 하는데 안전장구라고는 개뿔 헬멧뿐이 없네 발목 작살나고 팔뚝 무릎 어깨 다 작살 나고 싶퍼서 저렇케 하고 테스트 하면 그게 테스트여 안전하게 해서 보여줘야지 보는 사람이 불안해 보인는구만
야~~스날러 대박이네
일반인은 저정도면다 전복된다.